Spoorwerkzaamheden gaan aan het einde van deze maand voor enige overlast zorgen voor treinreizigers in regio Alkmaar, en ook voor wegverkeer. Vanaf woensdag 27 mei wordt het opstelterrein bij Station Alkmaar gerenoveerd, en daarna wordt schade aan de Bolbrug over de N242 in Heerhugowaard hersteld.
Van 27 tot 29 mei gaat het Alkmaarse opstelterrein voor treinen op de schop. ProRail laat onderdelen vervangen die aan het einde van hun levensduur zijn gekomen. “Het gaat onder andere om ballast, spoorstaven en dwarsliggers.” Ballast is de naam voor de stenen die voor de veiligheid en betrouwbaarheid onder de sporen worden gelegd.
Aansluitend wordt van 30 mei tot 1 juni aan de ‘Botsbrug’ over de N242 gewerkt om de schade te herstellen die is veroorzaakt door chauffeurs die er met te hoge vrachtwagens onderdoor probeerden te komen. (tekst gaat verder onder de foto)
Ondanks genomen maatregelen gebeurt het nog steeds dat chauffeurs met een te hoge vrachtwagen onder de Bolbrug door willen rijden. (foto: Streekstad Centraal)
ProRail meldt dat treinen van 27 mei tot 1 juni met een aangepaste dienstregeling rijden op het tracé Alkmaar – Den Helder. De beide klussen leveren vooral hinder op voor het wegverkeer.
De Wognumsebuurt langs het Alkmaarse opstelterrein is tussen de voetgangersingang van het NS-parkeerterrein en de Kiss & Ride locatie dicht. De parkeerplaats zelf blijft bereikbaar. Verkeersregelaars zorgen ervoor dat kantoorgebouw Torenburg aan Kruseman van Eltenweg 1 bereikbaar is voor bestemmingsverkeer.
Tijdens de werkzaamheden aan de Bolbrug moet verkeer omrijden via de Westtangent en de Zuidtangent. Of het fietspad langs de N242 ook dicht is vermeldt ProRail niet. Is dit het geval, dan kunnen fietsers en snorders omrijden via bedrijventerrein Berenkoog of via de Westdijk langs het kanaal. (foto: Google)
Gemeente Alkmaar houdt de poot stijf. Het Centraal Orgaan opvang Asielzoekers (COA) brengt immigranten met een verblijfstatus onder in Hotel Alkmaar, en dat is in strijd met de Omgevingswet. Er was al voor gewaarschuwd en nu gaat de gemeente hier dan ook echt tegen optreden.
Verrassing bij omwonenden en gemeenteraadsleden. Zonder dat ze er vooraf van wisten, bracht het COA op 20 maart 54 ‘nareizigers’ en andere statushouders onder in Hotel Alkmaar aan de Vondelstraat. Nareizigers zijn familieleden die al eerder hun verblijfsstatus hadden gekregen. En het COA verwachtte dat de gemeente na de tijdelijke opvang van een half jaar de verantwoording over deze mensen zou overnemen.
De actie zorgde voor ophef in de Alkmaarse politiek. En al snel werden de pijlen gericht op de nu ex-wethouder Christian Schouten. Hij had mogelijk cruciale informatie niet gedeeld met de raad en de rest van het college van B&W. (tekst gaat door onder de foto)
De opvangkwestie leidde tot het aftreden van wethouder Christian Schouten (foto: Streekstad Centraal)
In december informeerde het COA meerdere gemeenten over plannen om meer hotels te gebruiken. Nog niks specifieks dus, maar het was wel een signaal. En daarna bleek uit documentatie dat wethouder Schouten op 3 maart telefonisch overleg had met het COA, waarbij nareizigers en Hotel Alkmaar ter sprake kwamen. Die zag na felle kritiek dat het tijd was om op te stappen. De opvangophef lijkt nu niet tot een val van het college te leiden, zoals in 2021 en in 2023. De andere collegeleden distantieerden zich juist van Christian Schouten.
Wethouder Jan Hoekzema was duidelijk tijdens de eerste vergadering waarin de noodopvang in Hotel Alkmaar werd besproken: dit is in strijd met de bestemming van de locatie, en hij wilde gaan handhaven. Als het COA geen koers wijzigt na waarschuwingen, volgen dwangsommen. “We zien het ook in een aantal andere gemeenten. Dan komt er een boete voor iedere dag dat ze het hotel nog gebruiken.”
Hotel Alkmaar en het COA krijgen de mogelijkheid om een zienswijze in te dienen, voordat een definitieve aanschrijving wordt verzonden.
Wenswafels. Lekkere, ambachtelijk gemaakte stroopwafels om geld in te zamelen voor WensenAmbulance Noord-Holland. De afgelopen periode boden foodspeciaalzaken ze aan. Ieder verkocht pakje leverde 2,50 euro op voor het goede doel en aan eind stond er een bedrag van 4.750 euro onder de streep. Deelnemende ondernemers kijken tevreden terug.
Van Streek Kaas & Delicatessen is een van de foodspeciaalzaken in regio Alkmaar die deelnam aan de actie. “Ik denk dat we bij elkaar ongeveer tachtig pakjes stroopwafels hebben verkocht, maar dat is een beetje een gok”, vertelt Leonie Deen, die de winkel in Broek op Langedijk runt, terwijl haar man Stephan de Heerhugowaardse zaak doet. “Ik weet wel dat de actie hier in Broek op Langedijk een stuk beter liep. Mensen zijn hier denk ik wat meer van de goede doelen dan in Heerhugowaard.” (tekst gaat verder onder de foto)
Leonie en Stephan Deen doen graag mee aan acties voor goede doelen waar ze achter staan. (foto: aangeleverd)
Leonie en Stephan doen wel vaker mee aan inzamelingen. “Via onze kaasleverancier hebben we wel eens aan een inzameling voor Serious Request meegedaan, en soms sponsoren we lokale doelen. We kiezen altijd wel goede doelen waar we achter staan. Zo hadden we laatst bij de kerk in Noord-Scharwoude bij de markt meegedaan om geld in te zamelen zodat zieke en oude mensen naar Lourdes kunnen gaan.”
Verder namen Kaasboer Niek in Schoorl en Kaas van Daan in Alkmaar Zuid deel aan de WensWafelactie. Bij Daan Blankendaal gingen ze nog veel harder dan in Broek op Langedijk. “Ik ben zeer positief over hoe de stroopwafelactie bij ons gegaan is”, vertelt hij tevreden. “Mensen waren positief over de actie en wilden er graag aan meewerken. Het zijn natuurlijk ook lekkere stroopwafels, en waar het om gaat is gewoon zeer belangrijk.” (tekst gaat verder onder de foto)
Daan Blankendaal had alle stroopwafelpakjes die hij in huis had verkocht, op eentje voor zichzelf na. (foto: Streekstad Centraal)
“Uit mijn hoofd hebben we 250 pakjes verkocht en ze waren schoon op. Maar we hebben zelf ook wel een pakje leeg gegeten hoor. We hebben onszelf niet tekort gedaan”, zegt Daan met een lach. “De totale opbrengst is mooi. Het is nooit genoeg hè, maar het is een mooi bedrag.”
Ook Kaas van Daan sluit zich graag aan bij inzamelingsacties. “We proberen veel met acties mee te doen en we proberen zelf altijd heel veel op te pakken, maar met zo’n gezamenlijke actie pak je toch veel meer en dat is uiteindelijk wel mooier.” (hoofdfoto: aangeleverd)
Twee automobilisten botsen tegen elkaar en ze worden daarna allebei door de politie aangehouden. Dat is toch wel bijzonder. Temeer omdat ze ingerekend werden vanwege het onder invloed rijden van cocaïne. Dat gebeurde woensdagochtend op de N203 in Uitgeest.
Twee automobilisten rijden rond 08:25 uur vanaf Krommenie richting Uitgeest. De één rijdt op de linker rijstrook, de ander op de rechter strook. Terwijl ze de afslag A9 naderen, besluit de bestuurder die rechts rijdt naar links te gaan. Vol tegen de auto van degene die daar al reed.
Iedereen blijft ongedeerd, maar het ongeluk krijgt wel een staartje. Wanneer de bestuurders de standaard alcohol- en drugstests ondergaan, slaan de drugstests van hen allebei op cocaïne. Ze zijn dan ook allebei aangehouden. Op foto’s is te zien hoe een vrouw wordt gefouilleerd.
De auto’s liepen behoorlijke schade op aan de zijkant. Van één van de twee auto’s brak de voorwielophanging af. Ze zijn afgevoerd door een bergingsbedrijf. Het ongeluk leverde veel hinder op voor verkeer richting de A9 en Uitgeest. (foto’s: PersfotoNH)
Het steekincident van begin vorige week heeft voor de nodige onrust gezorgd onder de bewoners van de Zaan in Heerhugowaard. Om het risico op nieuwe incidenten te verkleinen heeft burgemeester Maarten Poorter in overeenstemming met justitie en politie cameratoezicht ingesteld.
Vorige week maandag, even voor middernacht, werden de politie en ambulancedienst ingeschakeld na een steekincident op de Zaan in Heerhugowaard. Het slachtoffer zou tijdens een ruzie tussen meerdere mensen op straat zijn neergestoken. Over de ernst van zijn verwondingen is nog niets bekend, behalve dat de man uit Dijk en Waard voor verdere behandeling naar het ziekenhuis moest worden gebracht.
Het cameratoezicht is maandag ingevoerd en geldt in eerste instantie voor de periode van een maand. De maatregel is bedoeld om de veiligheid en het veiligheidsgevoel te vergroten. Tegen het einde van de toezichtperiode zal de burgemeester bepalen of verlenging nodig is. Omwonenden zijn al op de hoogte.
Er is nog veel onduidelijk over de steekpartij en de ruzie die er aan vooraf zou zijn gegaan. De politie kreeg aanvankelijk ook geen goed signalement om de dader te kunnen achterhalen. De politie heeft een oproep gedaan om getuigen en nuttige camerabeelden te vinden.
Bar en boos was het. De 40ste Elfstedenroeimarathon moest midden in de nacht zelfs worden omgeleid vanwege het slechte weer. Toch wisten verreweg de meeste boten de finish te bereiken, waaronder die van Ossa. Na vorig jaar te zijn gestrand in het zicht van de finish, eindigde de Heerhugowaardse boot hoog in de middenmoot van de eerste, langste en zwaarste roeimarathon van Nederland.
Ossa heeft een wat roerige ervaring met de Elfstedenroeimarathon, de eerste keer deelname – in 2024 – werd de 210 kilometer lange tocht stopgezet vanwege het slechte weer. Vorig jaar moest Ossa op slechts 20 kilometer van de finish opgeven door een scheurtje in de aluminium stangen waar de roeiriemen op rusten. Weer geen finish, weer geen Elfstedenkruisje. Dus was Ossa vastberaden om nu wél de eindstreep te halen. (tekst gaat verder onder de foto)
Vlug maar veilig van drietal wisselen, zonder schade aan de boot op te lopen. (foto: Ossa)
De tocht wordt gevaren in een boot voor twee roeiers een stuurman of -vrouw, en iedere 10 kilometer wordt gewisseld. De Ossa-leden, twee gastroeiers en het driekoppige ondersteuningsteam hadden zich, net als de andere 94 teams, mentaal voorbereid op een zware nacht zonder maanlicht, maar wel met harde wind, kou en stevige buien. En die krégen ze.
Toen de titelverdediger op ruime voorsprong als eerste het Slotermeer op voer, moest de organisatie accepteren dat varen op de meren onverantwoord was. De leidende roeiers mochten onder begeleiding door, de rest moest terug via Sneek naar Workum, omdat daar rechtsomkeert te maken richting Bolsward.
Ze kwamen uiteindelijk niet als eerste over de finish door de extra gevaren afstand, maar wonnen wel op basis van een verrekening van de 32 extra kilometers. Ossa eindigde deze 40e editie op een nette 35ste plek in iets minder dan 20 uur. In totaal deden er 95 boten mee. (tekst gaat verder onder de foto)
Als het stevig waait, worden zeilen langs de romp gespannen tegen klotsend water. (foto: Ossa)
Marije de Valk, woordvoerder van Ossa, volgde de race in spanning op afstand. “Nee ik doe zelf geen marathons, die zijn minimaal 50 kilometer en dat is me echt te ver, dan ga ik gewoon dood”, zegt ze met een lach. “Ik volgde de wedstrijd via de tracking website en ons team was aan het appen over hoe het ging. Het leek eerder nog wat op te klaren met alleen af en toe een bui, maar nee het was gewoon pokkeweer. Ik ben blij dat ik zelf niet in de boot zat!”
“Ja, inderdaad, de route was ingekort. Vooral het Slotermeer is berucht vanwege de golfslag”, weet Marije. “Tussen de rigging voor de roeisriemen worden zeilen gespannen tegen spatwater en het klotsen, maar dat is niet genoeg als het echt tekeer gaat. Dan maak je gewoon te veel water. Ik was er niet bij, maar van wat ik hoorde, was het een goede beslissing was om niet over de meren te varen.”
“Ze hebben heel goed geroeid”, vindt Marije. Ossa begon wat behouden en gaven later meer gas. “Ze hebben toen nog heel veel teams ingehaald en werden uiteindelijk 35ste. Het is top gegaan.”
Drie stempels konden niet worden behaald, maar de deelnemers werden evengoed beloond met de felbegeerde kruisjes. (foto: Ossa)
Scooter- en pedelecrijders op het fietspad. Soms een motorrijder of zelfs een automobilist. Het gebeurde tóch al langs de Kennemerstraatweg in Heiloo op drukke momenten, maar nú zijn er ook nog werkzaamheden op de A9. Bewoners vrezen meer onveilige wantoestanden als er niet snel maatregelen tegen worden genomen.
Als mensen de trage A9 willen ontwijken, is de N203 tussen Heiloo en Uitgeest een voor de hand liggend alternatief, ook al kan het daar al druk zijn. In Heiloo begint de N203 als de Kennemerstraatweg. Met de maximumsnelheid van 70 km/u is de kans groot dat deze route nog vaker zal worden gekozen. En er hoeft maar iets mis te gaan op die smalle rijstroken tussen de barrières en je hebt een verkeersinfarct met grote gevolgen voor de alternatieve routes.
Dat terwijl het met normale drukte al onveilig kan zijn op het fietspad langs de Kennemerstraatweg, staat in een bewonersbrief aan gemeente Heiloo, verzonden door één van de bewoners. Ze maken zich extra zorgen om fietsers, en dan met name op het stuk tussen de dorpskern van Heiloo en de Alkmaarse ring. (tekst gaat verder onder de foto)
Zodra je Alkmaar uit rijdt, word je geconfronteerd met waarschuwingsborden die wijzen op wegwerkzaamheden verderop. (foto: NH)
“De praktijk laat nu al zien dat verkeersdeelnemers bij drukte of opstoppingen op de rijbaan uitwijken naar het fietspad. Denk hierbij aan speed pedelecs, scooters, opgevoerde voertuigen en zelfs motorvoertuigen die het fietspad gebruiken om files te ontwijken”, aldus de schrijver. En deel weigert bovendien om rustig te rijden op het fietspad. “Juist omdat het fietspad op dit traject smal, onoverzichtelijk en intensief gebruikt wordt door scholieren, gezinnen, wandelaars en recreatieve fietsers, brengt dit grote risico’s met zich mee voor de verkeersveiligheid.”
Aan de rand van het dorp, tussen de Kerkelaan en de Kraaienlaan, liggen smalle wegen parallel aan de Kennemerstraatweg die kunnen worden gebruikt, maar daarvoor moet verkeer evengoed nog het fietspad kruisen. Al dat extra verkeer levert hier ook risico’s op voor de bewoners.
De bewoners willen maatregelen en handhaving tijdens de periode van de werkzaamheden op de A9. Alleen informeren over de werkzaamheden en de mogelijke gevolgen is wat heb betreft niet genoeg. “De zorgen en signalen van bewoners liggen er al jaren. Juist daarom is dit het moment om niet alleen te reageren op situaties die ontstaan, maar vooraf verantwoordelijkheid te nemen en actief te handelen om verdere onveiligheid en overlast te beperken.” (tekst gaat verder onder de foto)
De Kennemerstraatweg aan het begin van de dorpskern van Heiloo. Hier stroopt het verkeer al snel op als het druk is. (foto: Google)
De bewoners vragen om extra communicatie richting bewoners en doorreizend verkeer, onder andere in de vorm van borden bij aansluitingen op de Kennemerstraatweg en langs de fietspaden.
“Wanneer organisaties zoals het Karavaan Festival zonder problemen grote banners kunnen plaatsen aan bijvoorbeeld de ingang van de Nijenburgerweg, dan moet het voor de gemeente Heiloo eveneens mogelijk zijn om op korte termijn zichtbare informatievoorziening te realiseren.”
Daarnaast vragen ze om gerichte handhaving van de verkeersregels, om algehele monitoring van de verkeerssituatie en om meer aandacht voor risicovolle oversteekplaatsen. De bewoners horen graag welke acties de gemeente neemt voor de periode van de werkzaamheden op de A9, en wat er zal worden gedaan aan structurele verbetering van de verkeersveiligheid.
Koeien, schapen, en heel veel ouders met kleine kinderen. Boerenfamilie Borst in Heerhugowaard doet voor het eerst mee aan de Campina Open Boerderijdagen. En met nog een paar uur te gaan waren er – ondanks het wisselvallige weer – toch al zo’n 1.200 bezoekers geweest. “We hebben een dansje gedaan bij de duizendste bezoeker”, vertellen ze bij de ingang vrolijk.
De familie runt een melkveehouderij en koeienfokkerij aan de Groenedijk, aan de noordoostzijde van Heerhugowaard. In de grote stal liggen vooraan twee hoogzwangere koeien, in het hok ernaast zijn koeien met ‘zwangerschapsverlof’ en naar achteren toe worden ze steeds jonger. De linkerzijde is leeg, die is voor de koeien die nu in de wei staan.
De koeien in de grote stal maken zich overduidelijk niet druk om alle bezoek. Ze staan bij elkaar, liggen te herkouwen of eten hooi. Veel meer is er ook eigenlijk niet te doen. Koeien laten zich aaien en krabben, en soms gaat er eentje eens echt even lekker voor staan. Eén van de koeien is een bekende Nederlander; zij is in twee tv-spots van Campina te zien geweest. (tekst gaat verder onder de foto)
Mooie klassieke tractoren bij de entree bij het bedrijf van de familie Borst, (foto: Streekstad Centraal)
Voor kinderen is er zat te doen en daar wordt dankbaar gebruik van gemaakt: spelletjes, een schminkhoek, springkastelen en ze mogen in een tractor zitten. Maar het meest interessant zijn natuurlijk de sterren van de dag: de koeien en kalveren.
“We zijn altijd op zoek naar iets leuks om te doen met vrije dagen en dan is zo’n bezoek aan een boerderij wel één van de toppers, gewoon lekker buiten en in de natuur”, vertelt Aaf, die met haar dochter Marina en kleindochter Riley een kijkje neemt bij de jongste kalveren. Voor oma is het haar eerste boerderijdag. Marina is met haar dochter vorig jaar al geweest. “Ja en ik ben ook nog eens op een schoolreisje geweest”, vult Riley aan. (tekst gaat verder onder de foto)
Marina, Riley en Aaf hebben met elkaar een gezellig en leerzaam dagje uit tijdens de Open Boerderijdag. (foto: Streekstad Centraal)
“Het leukste vind ik dat je de koeien mag aaien en dat je ze eten mag geven”, zegt Riley. Helaas liggen de jongste kalveren even buiten bereik. Misschien hebben ze het na meerdere uurtjes wel een beetje gehad met al die bezoekers. Maar de grote koeien heeft Riley volop kunnen aaien. En vond ze het daar een beetje stinken? Stellig zegt ze: “Nee.”
Mama vermaakt zich ook goed. “Ik vind het héél leuk. Dit is dus onze tweede keer. Deze open dag werd op school gepromoot, vorig jaar waren we naar een andere boerderij, toen werden we getipt door een nichtje van Riley.” Dochterlief kan het zich nog goed herinneren. “Ja en we wilden toen nog een tekening geven aan de boer, een héle grote, maar die zijn we toen vergeten.” (tekst gaat verder onder de foto)
Hoe gaat dat eigenlijk, een koe melken? (foto: Streekstad Centraal)
“We vinden het gewoon heel interessant”, neemt Marina weer over. “En we vinden het heel leuk om deze jongedame hier te laten zien hoe het er aan toe gaat op een boerenbedrijf.”
Ook moeder en oma vinden de open dag leerzaam. “Ik heb vandaag geleerd dat een koe van vijftien jaar oud ook nog zwanger kan worden, heel bijzonder”, zegt oma. “Ja dat heb ik ook geleerd”, vult Riley aan, nadat ze eerder zo snel niets leerzaams kon noemen, na al twee eerdere boerderijbezoekjes. Marina: “En we hebben geleerd wat een vaars is, een koe die haar eerste kalf heeft gekregen.”
De dames was het opgevallen dat de automatisering voortschrijdt. Het machinaal melken keken ze niet van op, maar in de grote stal is er een machine die hooi voor de hokken schuift. “Ze hoeven bijna niks meer te doen”, grapt Marina. (tekst gaat verder onder de foto)
Er is ook lekkers te halen tijdens de open dag bij de boerenfamilie Borst. (foto: Streekstad Centraal)
Niets doen bestaat eigenlijk niet op een boerderij. En zit ook niet in het bloed van de boeren. Zo droeg Pé Borst het boerenbedrijf vier jaar geleden over aan zijn zoon, maar is hij er zelf met zijn 72 jaar nog dagelijks aan het werk. Hij was ook betrokken bij de opzet van de open dag.
“Zo’n open dag is een hele organisatie. Campina zorgt voor spullen, maar je moet zelf wel alles opzetten en voor zo’n 25 of 30 vrijwilligers zorgen. En dat moeten toch wel mensen wezen die een beetje weten wat ze doen. Je wilt ook alles netjes en schoon hebben.”, vertelt Pé. “En omdat de weersvoorspellingen zó slecht waren voor vandaag hebben we alle machines buiten gezet en de banken en spelletjes voor de kinderen binnen uitgezet. Dat leverde weer extra stress op.” (tekst gaat verder onder de foto)
Pé Borst heeft het bedrijf aan zijn zoon overgedragen, maar is nog altijd met veel plezier aan het werk. (foto: Streekstad Centraal)
Vorig jaar was de familie Borst al gevraagd om mee te doen, maar toen bedankten ze nog. Nu gingen ze overstag. “Ja, ik vind, je moet altijd open staan voor veel dingen, en de mensen laten zien wat voor een bedrijf we hier hebben. Kinderen denken dat alles maar uit de koelkast komt of uit de winkel. Nu kunnen ze de oorsprong zien, en dat het hard werken is. We hebben hier ook niks te verbergen, we doen alles op een eerlijke manier.”
Als hij zo om zich heen kijkt, vind Pé alle voorbereidingen toch zeker wel de moeite waard, “Het is leuk dat er zo veel volk is. Mensen komen van heinde en verre”, zegt hij. Een aantal komt uit het buitenland, is te zien aan de kentekens op het parkeerveld. Vermoedelijk toeristen. “En het is fijn dat het weer toch wel meevalt.” (tekst gaat verder onder de foto)
Onder begeleiding kunnen bezoekers op het land kijken, en tussen de schapen lopen. (foto: Streekstad Centraal)
En zeker in deze tijd is het goed dat mensen weten wat er op het land gebeurt, vindt Pé. Want boeren hebben het ook steeds moeilijker vanwege wet- en regelgeving, zoals die rond stikstof. “De politiek is veel praten en weinig doen, en het kost klauwen met geld, daar komt het wat mij betreft vaak op neer. Nou ook weer, ze zijn elkaar allemaal aan het afschieten en douwen niks door. Niemand durft er een klap op te geven.”
Maar ondanks de regeldruk heeft Pé nog altijd veel plezier aan zijn werk, zegt hij, en het liefst is hij bezig met de fokkerij binnen het bedrijf. “Dat vind ik het mooiste. Stieren en fokdieren verkopen. Binnenkort komt er trouwens een heel artikel over ons in het vakblad Holstein International, dat is wereldwijd. Een x-aantal stieren van ons is doorgebroken en staan goed op de kaart”, zegt hij trots. “Dan kom je internationaal toch een beetje in beeld.”
Onbegrip en frustratie. De Voorstraat en Prins Hendrikstraat in Egmond aan Zee gaan vanaf maandag 1 juni op de schop, voor meer dan twee weken. Tijdens het toeristische hoogseizoen. Bovendien kondigde de gemeente de werkzaamheden pas begin mei aan. Ondernemers in de badplaats zijn er helemaal niet blij mee en dringen aan op uitstel.
“De maand juni is een drukke periode voor Egmond aan Zee. Veel hotels, accommodaties en horecaondernemingen zijn in deze periode volgeboekt”, schrijven Alice Reemst, Bart Valkering en Sandy Dekker van BIZ Egmond aan Zee met steun van Jules Steenis van Koninklijke Horeca Nederland. “Wij begrijpen dat onderhoudswerkzaamheden noodzakelijk zijn. Tegelijkertijd bereikt ons veel onbegrip en frustratie vanuit onze Egmondse ondernemers over de gekozen data en de wijze van communiceren vanuit de gemeente.”
De ondernemers hebben de meivakantie nog vers in het geheugen. Toen werd al gewerkt aan de Voorstraat en volgens de BIZ-leden leidde dat tot omzetverlies. Erger nog was het werk aan de Heilooër Zeeweg in Egmond aan den Hoef. De hinder zou volgens de gemeente meevallen, maar dat viel vies tegen.
“In de praktijk bleek dat bezoekers, bewoners en werknemers op sommige dagen ruim 45 minuten extra reistijd hadden richting Egmond aan Zee”, aldus Reemst, Valkering en Dekker. “Dergelijke situaties hebben niet alleen directe gevolgen voor ondernemers en personeel, maar beïnvloeden ook de ervaring van bezoekers. Toeristen die langdurig in de file staan om Egmond aan Zee te bereiken, zullen bij een volgend bezoek mogelijk eerder kiezen voor een andere bestemming.” (tekst gaat verder onder de foto)
De kruising van de Voorstraat met de Prins Hendrikstraat in Egmond aan Zee. (foto: Google)
De gemeente Bergen profileert zich als een gastvrije gemeente die toerisme en recreatie actief wil ondersteunen. Daar past de planning van wegwerkzaamheden in perioden met veel toerisme volgens de Bedrijven InvesteringsZone-leden niet bij. Ze pleiten voor uitstel tot eind september of begin oktober.
Ondernemers zijn ook niet te spreken over de communicatie vanuit de gemeente. De werkzaamheden aan de Voorstraat en de Prins Hendrikstraat werden 3 1/2 week van tevoren in een nieuwsbrief aangekondigd en dat vinden ze laat. Ook vinden ze antwoorden op vragen naar aanleiding van de nieuwsbrief tekort schieten. “Er wordt niet uitgelegd waarom voor deze periode is gekozen. Meer transparantie hierover zou het begrip onder ondernemers kunnen vergroten.”
Daarnaast vinden de ondernemers de opdracht om buiten het gebied van de werkzaamheden plaatsvinden niet werkbaar. De parkeerdruk is sowieso al hoog en volgens de de drie BIZ-leden betalen ondernemers al fors voor parkeervoorzieningen voor gasten. “Daarnaast zal de hinder van machines, afsluitingen en geluidsoverlast onvermijdelijk leiden tot klachten, annuleringen en mogelijk schadeclaims van gasten.”
Tot slot komen Alice Reemst, Bart Valkering en Sandy Dekker nog met twee ‘constructieve voorstellen’. Ze vragen om de planning en uitvoering van werkzaamheden in Egmond aan Zee te overleggen met een klankbordgroep en om met alle BIZzen in de dorpen aan tafel te gaan zitten voor een duidelijke ‘werkzaamhedenkalender’. (foto: Streekstad Centraal)
Een automobilist en scooterrijder kwamen elkaar donderdagavond tegen op de Schapenlaan in Bergen. Ze moesten allebei plotseling uitwijken om een botsing te voorkomen en dat liep helemaal verkeerd af. De bestuurder schoot de weg af en eindigde met de auto deels in de sloot langs de weg.
Het ongeluk gebeurde rond 21:25 uur in de buurt Zanegeest, in de flauwe bocht tussen het begin van de Schapenlaan en de Kapellaan. De automobilist reed in noordelijke richting toen deze werd verrast door de scooterrijder en moest uitwijken. Daar was de ruimte voor – precies daar ligt een stuk onverharde grond met grind dat wordt gebruikt om te parkeren – maar die ondergrond zorgde er wel voor dat de Suzuki Swift weigerde om op tijd tot stilstand te komen.
De bestuurder bleef ongedeerd. De scooterrijder wist overeind te blijven en kwam dus met de schrik vrij.
De politie was met één eenheid aanwezig om het verkeer in goede banen te leiden en de situatie af te handelen. Een berger heeft de auto uit de sloot gehaald en meegenomen. (foto’s: PersfotoNH)
