Categorie: gemeente

  • Oud-raadslid Martin Dijkstra herdacht in raadszaal Dijk en Waard: “Een toegewijde dossierkenner”

    Oud-raadslid Martin Dijkstra herdacht in raadszaal Dijk en Waard: “Een toegewijde dossierkenner”

    De gemeenteraad van Dijk en Waard heeft oud-raadslid Martin Dijkstra herdacht met een minuut stilte. Dijkstra was van 1986 tot 2014 lid van de Heerhugowaardse gemeenteraad. Drie weken geleden overleed hij op 87-jarige leeftijd.

    Dijkstra was een ervaren en professionele politicus, had veel toewijding voor de lokale politiek en was een ster in de interruptie, vertelde voorzitter Jasper Nieuwenhuizen tijdens de gemeenteraadsvergadering. “Een dossierkenner, een klassiek politicus.”

    Martin Dijkstra, sinds de jaren tachtig een begrip in Heerhugowaard. Eerst als raadslid voor de VVD en vanaf 2002 als medeoprichter van Burgerbelang. De partij verzette zich onder meer tegen nieuwbouwwijk De Draai en haalde daarmee veel stemmen binnen. Acht jaar geleden nam Dijkstra afscheid van de politiek en kreeg hij een Koninklijke Onderscheiding. Op 17 maart overleed hij. “Wij zijn verdrietig, maar ook vervuld met trots en mooie herinneringen”, schreef zijn familie in een rouwadvertentie.

    Voorafgaand aan de minuut stilte karakteriseerde Nieuwenhuizen de overleden politicus. “Martin was weliswaar hard op de zaak en wist alle politieke instrumenten goed te gebruiken, maar hij was zacht op de persoon. Je kon goed met hem praten, vertelde iemand me”, aldus de voorzitter. “Ook vertelde een raadslid aan me dat Martin allemaal dossiers op zolder had over wat er in de gemeente gebeurde. Vanaf deze plek wens ik zijn kinderen, kleinkinderen en achterkleinkinderen veel sterkte toe.”

  • Heiloo doet niet mee aan Schone Lucht Akkoord

    Heiloo doet niet mee aan Schone Lucht Akkoord

    Heiloo doet niet mee aan het ‘Schone Lucht Akkoord’. Het akkoord is een samenwerking tussen het Rijk, provincies en gemeenten en heeft als doel om de luchtkwaliteit permanent te verbeteren. De impact van het akkoord op Heiloo zou te gering zijn in vergelijking tot de inspanningen.

    Enige tijd geleden werd in de gemeenteraad verzocht om na te gaan op welke manier Heiloo invulling zou kunnen geven aan het akkoord. Een advies werd gevraagd bij Omgevingsdienst Noord-Holland Noord (OD NHN). De dienst adviseerde om de intentieovereenkomst niet te ondertekenen. Die aanbeveling gaat het college opvolgen.

  • S-waarden Alkmaar onder handen genomen; geen doorgaand verkeer op Muiderwaard en Tochtwaard

    S-waarden Alkmaar onder handen genomen; geen doorgaand verkeer op Muiderwaard en Tochtwaard

    De Alkmaarse wijk Huiswaard1 wordt flink onder handen genomen. Vanaf 11 april is het de beurt aan de S-waarden. Van 11 april t/m 15 april is er dan geen doorgaand verkeer mogelijk op de Muiderwaard, in verband met de aanleg van het warmtenet. En van 17 april t/m 17 mei wordt de Tochtwaard afgesloten voor doorgaand verkeer, in verband met de aanleg van de riolering.

    Alkmaar is bezig met verduurzaming en daar hoort een warmtenet bij, ook wel stadsverwarming genoemd. Het is netwerk van ondergrondse leidingen waar water doorheen stroomt en waarmee huizen en gebouwen verwarmd worden. HVC gaat aan de slag met het met het aanleggen van het warmtenet.

    Nu de straten toch worden opengebroken, biedt het meteen de kans de riolering, straten en het groen eveneens aan te pakken. Stadswerk zal daarom aan de gang gaan met de herinrichting van de openbare ruimte.

    Tijdens de werkzaamheden wordt gemotoriseerd verkeer ter plekke met verkeersborden omgeleid. Voor fietsers en voetgangers verandert er niet veel. Zij kunnen langs het werkvak lopen. Ook het gezondheidscentrum en de apotheek blijven lopend en met de fiets bereikbaar.

  • Gemeente Dijk en Waard onderneemt actie betreft ‘vuilnisbakkenonrecht’

    Gemeente Dijk en Waard onderneemt actie betreft ‘vuilnisbakkenonrecht’

    De ophaalfrequentie van de vuilnisbakken in Heerhugowaard en Langedijk is verschillend. Tot grote irritatie van bewoners uit Langedijk. De gemeente heeft gezegd dat er in 2024 een einde zal komen aan het inmiddels tweejaar durende ‘vuilnisbakkenonrecht‘, maar daarvoor is eerst een goede inzage nodig in de behoeften van de bewoners. De eerste stappen tegen de ongelijkheid zijn genomen, want Dijk en waard vraagt zijn bewoners een enquête in te vullen.

    Via een online vragenlijst wil de gemeente de mening van inwoners weten over de afvalinzameling aan huis. De uitkomsten geven de gemeente extra inzicht in hoe inwoners de bakken gebruiken en hoe zij afval scheiden. Op basis van de informatie kan dan een passende inzamelfrequentie worden gemaakt, die per 1 januari 2024 in zal gaan.

    Al eerder, in november 2022, stond de kwestie op de agenda van de gemeenteraad. Er werd echter geen besluit genomen, omdat de raad de mening van inwoners belangrijk vindt en deze graag wilde meenemen in hun beslissing. De gemeente heeft daarom een vragenlijst opgesteld waarin wordt gevraagd hoe belangrijk inwoners afval scheiden vinden en hoe inwoners de afvalbakken gebruiken. Het gaat om de afvalbakken voor groente-, fruit-, etensresten- en tuinafval, (gft, groene deksel), plastic, blik en drinkpakken (PMD, oranje deksel) en restafval (grijze deksel). Ook wil de gemeente weten wat inwoners nodig hebben om afval beter te scheiden.

    “We weten allemaal dat afval scheiden duurzaam is”, vertelt wethouder Annette Groot. “Toch vinden we het nog vaak lastig om het ook te doen. We zien dat er nog veel grondstoffen in het restafval zitten. Hoe beter we gft en PMD scheiden, hoe meer grondstoffen we kunnen gebruiken voor het maken van nieuwe producten. Daarmee houden we bovendien grip op de kosten van afvalverwerking.” Inwoners kunnen de vragenlijst hier invullen. Dit kan tot 30 april.

  • Vragen gesteld over vervuild bouwpuin in natuur van Heiloo

    Vragen gesteld over vervuild bouwpuin in natuur van Heiloo

    Fractievoorzitter Sybren van Dokkum van D66 heeft vragen gesteld over vervuild bouwpuin in de natuur van Heiloo. Een inwoner van Heiloo diende een klacht in over het storten van puin in een gebied tussen de Zeeweg en Spanring in Heiloo en stuurde daarover een brief naar de Uitkijkpost. De D66-fractievoorzitter vraagt aan het college om opheldering.

    Miljoenen tonnen aan recyclinggranulaat worden per jaar geproduceerd. De grootste hoeveelheid daarvan is terug te vinden onder nieuwe wegen, maar dat is niet het enige. Natuurbeheerder Staatsbosbeheer gebruikt het vervuilde bouwpuin namelijk ook voor het aanleggen en verharden van paden in natuurgebieden. Bleek uit onderzoek van televisieprogramma Pointer.

    Of het verstandig is om vervuild granulaat te storten op wandelpaden in natuurgebieden? Verschillende deskundigen vinden van niet. Sybren van Dokkum wil van het college weten hoe de situatie in Heiloo is. Ook vraagt Van Dokkum zich af wat het gemeentebestuur vindt van puin in de natuur.

  • Dijk en Waard organiseert inloopbijeenkomsten over toekomst treinstation

    Dijk en Waard organiseert inloopbijeenkomsten over toekomst treinstation

    Dijk en Waard houdt drie inloopbijeenkomsten over de toekomst van het treinstation in Heerhugowaard. De gemeente wil van het station een modern openbaar-vervoer knooppunt maken.

    Het bouwen van honderden woningen, de langverwachte spoorondertunneling op de Zuidtangent en meer. Het Stationskwartier gaat de komende jaren flink op de schop. Volgens Dijk en Waard past het huidige treinstation uit de jaren tachtig, toen de gemeente zo’n 16.000 inwoners had, niet meer bij de huidige situatie met 90.000 inwoners. Tijdens de bijeenkomsten kunnen inwoners en ondernemers meedenken over de herontwikkeling.

    De eerste avond wordt 18 april van 18:30 tot 21:00 uur gehouden in de aula van het Horizon College aan de Umbriëlaan 2 in Heerhugowaard.

  • Tijdens Gebiedsconferentie KanaalPark is geen enkel idee te gek: “Bestevaerbrug met zwevende gondel”

    Tijdens Gebiedsconferentie KanaalPark is geen enkel idee te gek: “Bestevaerbrug met zwevende gondel”

    Een ‘zweefbrug’, waaraan een gondel hangt die je naar de overkant brengt. Een onzinnig idee? Niet tijdens de gebiedsconferentie “Alkmaars KanaalPark” die woensdagavond plaatsvond in de Stadsfabriek Alkmaar. Inwoners van Alkmaar werden door de gemeente uitgedaagd om mee te denken over het park dat in de komende jaren langs het Noordhollandsch Kanaal wordt aangelegd. En daarbij gold vooral: slechte ideeën bestaan niet, “laat alles maar horen!”

    Alkmaar heeft 13 kilometer kanaaloever, rekende Doreen van ’t Spijker, projectleider KanaalPark, het publiek voor. “Dat is heel veel oever. Maar eigenlijk wordt er nu maar weinig mee gedaan.” Het kanaal mag dan bijna 200 jaar oud zijn, Alkmaar heeft het nog niet echt “omarmd”, vindt Van ’t Spijker. De ontwikkeling van een groot oeverpark moet daar verandering in brengen. “Daar zijn al veel plannen voor gemaakt, we kijken zeker ook naar die oude plannen. Maar daarnaast willen we horen wat ú vindt,” zei ze tegen de aanwezigen. De nadruk moest daarbij wel op het park liggen, niet op de nieuwbouw, die er ook zal komen.

    Van ’t Spijker gaf tekst en uitleg bij de visie van de gemeente. Die is in hoofdzaak gebaseerd op het rapport “Alkmaars Kanaalpark. De rijkdom van Alkmaar weerspiegeld” van Feddes/Olthof. Dat verdeelt het KanaalPark in drie zones. In het midden ligt de monumentale binnenstad, “die houden we natuurlijk zo.” In het noorden, richting Koedijk, ligt de “zachte stad” met veel groen en doorkijkjes naar de Viaanse Molen. Tussen Oudorp en Overdie krijgt het Kanaalpark een stoerder uiterlijk, dat is “de stoere havenstad”.

    Na de uitleg van Van ’t Spijker volgde de echte participatie: deelnemers mochten hun ideeën intekenen op kaarten van het gebied. Dat kon voor de “stoere havenstad” en voor de “zachte stad”. De historische binnenstad en Overstad kwamen op deze avond dus niet in detail aan bod, tot teleurstelling van sommige deelnemers. “Maar u kunt uw ideeën persoonlijk met mij delen,” beloofde Van ’t Spijker. Op de gebiedskaarten verschenen al snel lijntjes, kruisjes, bolletjes met tekst en complete wandelroutes. Een skatepark, insteekhavens, een echt stadsstrand, natuur voor watervogels: het kwam allemaal voorbij. “En dat is ook de bedoeling,” benadrukte gespreksleider Michiel Hulshof, die de conferentie presenteerde. “Alle ideeën mogen.”

    Of er een verbinding moet komen tussen Oudorp en Overdie, daar wordt volop over gediscussieerd (“Bestevaerbrug”), en wat voor verbinding dat dan zou moeten zijn en waar precies ligt nog helemaal open. “Daar heb ik mijn bedrijf, dat gaat niet gebeuren hoor,” wees een deelnemer bezorgd op de punaises die op de kaart waren geprikt. Anderen lieten hun fantasie de vrije loop. Een vlotbrug? Of een tweede pontje? Een hoge tuibrug? In deze discussie kwam ook het idee van een ‘zweefbrug’ naar voren: “Dat bestaat in Duitsland, in Rendsburg (zie foto). Een soort pontje dat door de lucht zweeft.” Vast duur, merkte een andere deelnemer op. “Ja, maar dat maakt niet uit,” herhaalde Hulshof nog maar eens. “Vanavond mogen echt álle ideeën.”

    De verschillende ideeën werden genoteerd door medewerkers van de gemeente, zodat er ook echt iets mee gedaan kan worden. Wie niet bij de avond was, kan zijn ideeën ook online op de ‘wensenkaart’ zetten. Hulshof: “Misschien loopt u hier dan over tien jaar wel rond in uw eigen idee.” (foto: Wikimedia Commons)

     

  • Gemeente Heiloo vraagt inwoners om mening over nieuwe plekken voor elektrische laadpalen

    Gemeente Heiloo vraagt inwoners om mening over nieuwe plekken voor elektrische laadpalen

    Gemeente Heiloo heeft het beleid rond plaatsing van laadpalen voor elektrische auto’s aangepast. Vanwege de snel toenemende behoefte, en de klimaateisen van het Rijk, worden deze niet meer alleen op aanvraag geplaatst. De gemeente heeft locaties aangewezen en inwoners en ondernemers kunnen hun mening geven over iedere plek.

    Met het nieuwe beleid komen er in gemeente Heiloo voldoende laadpalen beschikbaar tot 2025, om daarna verder te kunnen uitbreiden. Om tot een goed dekkend netwerk te komen is gekeken naar waar de locatie van een laadpaal aan moet voldoen. Daarbij is veel aandacht voor de kwaliteit van de openbare ruimte.

    De gemeente heeft een plattegrond gepubliceerd met daarop de bestaande en beoogde locaties voor laadpalen. Bij iedere locatie kan een opmerking en/of een duimpje worden geplaatst. De kaart en de regelgeving voor plaatsing van laadpalen zijn te vinden via ikdenkmeeoverheiloo.nl.

  • Gemeente Bergen vraagt inwoners om mening over nieuwe plekken voor elektrische laadpalen

    Gemeente Bergen vraagt inwoners om mening over nieuwe plekken voor elektrische laadpalen

    Gemeente Bergen heeft het beleid rond plaatsing van laadpalen voor elektrische auto’s aangepast. Vanwege de snel toenemende behoefte, en de klimaateisen van het Rijk, worden deze niet meer alleen op aanvraag geplaatst. De gemeente heeft locaties aangewezen en inwoners en ondernemers kunnen hun mening geven over iedere plek.

    Met het nieuwe beleid komen er in gemeente Bergen voldoende laadpalen beschikbaar tot 2025, om daarna verder te kunnen uitbreiden. Om tot een goed dekkend netwerk te komen is gekeken naar waar de locatie van een laadpaal aan moet voldoen. Daarbij is veel aandacht voor de kwaliteit van de openbare ruimte.

    De gemeente heeft een plattegrond gepubliceerd met daarop de bestaande en beoogde locaties voor laadpalen. Bij iedere locatie kan een opmerking en/of een duimpje worden geplaatst. De kaart en de regelgeving voor plaatsing van laadpalen zijn te vinden via ikdenkmeeoverbergen.nl.

  • Beloningen voor ‘adoptie’ van Alkmaarse buurten om schoon te houden

    Beloningen voor ‘adoptie’ van Alkmaarse buurten om schoon te houden

    Alkmaar City Cleanup roept inwoners en organisaties op om hun buurt te adopteren. De bedoeling is dat groepjes van bijvoorbeeld bewoners, klasgenoten of clubgenoten met enige regelmaat op zwerfvuiljacht gaan in de buurt. Eerdere acties hebben 30 buurtadoptanten opgeleverd, maar daarmee is de gemeente nog lang niet volledig gedekt.

    Groepjes die een buurt adopteren krijgen afvalgrijpers en afvalzakringen van Stadswerk072. Voorwaarde is wel dat er minstens vier keer per jaar wordt opgeruimd en dat het oppervlak minimaal 2 km2 is. Groepjes van vijf of meer komen in aanmerking voor een beloning waarmee ze voor traktaties of uitjes kunnen sparen. In mei wordt er ook nog eens een chocolade jaarabonnement onder de deelnemers verloot.

    Meer informatie en aanmelden via alkmaarcitycleanup.nl.

preload imagepreload image