De fietstunnel bij de Oude Heilooërdijk in Alkmaar is volgende week dicht vanwege onderhoudswerkzaamheden. De tunnel onder de N242, die de wijk Overdie verbindt met bedrijventerrein Boekelermeer en Sportpark Het Lood, is dicht van maandagochtend tot en met vrijdag rond 16:00 uur.
Fietsers zullen de komende week moeten omrijden via de Diamantweg.
Gemeente Bergen is gestart met de tweejaarlijkse inspectie van de eigen wegen. Aan de hand van de resultaten zal worden bepaald waar en wanneer wegonderhoud gepleegd moet worden en welke financiële middelen daarvoor nodig zijn.
De weginspectie is uitbesteed aan Ingenieursbureau IOSence. De buitenwegen worden door twee medewerkers langzaam rijdend vanuit een auto nagekeken, de wegen in de bebouwde kom worden te voet bekeken met de tablet in de hand.
De gemeente verwacht dat de inspectie bij goed weer ongeveer vier weken duurt.
Toen alle wethouders van Alkmaar werden ontslagen, waarschuwde de gevallen coalitie dat de gemeente stuurloos raakte en dat dit ernstige gevolgen zou hebben. Alkmaar Centraal belde Stadswerk072 en vastgoedontwikkelaar BPD om te kijken of bij deze bedrijven veel op pauze komt te staan.
“Het is natuurlijk niet goed als er geen politiek bestuur is. Maar we hebben onze verantwoordelijkheden, ons takenpakket, dat staat vastgelegd in een overeenkomst”, legt Stadswerk-directeur Peter Mol uit. “Zoals de handhavingsactie voor fout geparkeerde fietsen. Dat is al eerder bepaald en dat loopt gewoon door. En als er bijvoorbeeld een gevaarlijke situatie met een boom is, dan hebben wij mandaat om te kappen en hoeven we niet eerst naar het college.”
Toch is de situatie niet ideaal. “Als dingen niet lekker lopen en regels moeten worden veranderd heb je wel echt het bestuur nodig”, vervolgt Mol. “We waren met de wethouder bezig over het beleid voor fietsparkeren. Dat wordt nu even ingewikkeld, maar ook daar vloeit geen bloed uit voort.” Ook wil hij graag dat bedrijven zwaarder worden bestraft als ze afval dumpen om kosten te ontlopen. Geen boete van 90 euro, maar een naheffing van de kosten die kan oplopen naar rond 500 euro. “Maar om de burgemeester daar mee lastig te vallen zou ik nu even niet doen.”
Het tijdelijk ontbreken van een college heeft ook een voordeeltje, vindt de Stadswerk-directeur: “Vaak richten mensen zich bij problemen tot raadsleden of een wethouder. Dan ben je al een week verder. Maar als je ons belt of een berichtje via onze website stuurt wordt het dezelfde dag opgepakt. Ik hoop dat mensen nu sneller de weg naar Stadswerk vinden, en niet via het stadhuis gaan.”
Bij vastgoedontwikkelaar BPD halen ze de schouders op wanneer we vragen hoe moeilijk het is zonder wethouders. “We hebben het vaker meegemaakt in Alkmaar en we maakten het ook met andere colleges mee. Het veroorzaakt onrust binnen het ambtelijke apparaat over wat gaat komen”, vertelt regiodirecteur Peter van Oeveren aan Alkmaar Centraal. Voor wat betreft de bouw verwacht hij echter geen koerswijziging, omdat de coalitie niet uiteen viel door onenigheid over ruimtelijke ordening.
Sowieso kan BPD volgens Van Oeveren nog wel even verder. “Het bestemmingsplan voor het Ringerskwartier is onherroepelijk, dus daar kunnen we vol gas mee door. Voor de terreinen van LeKo en Witsen in Oudorp moet nog wel naar stedenbouwkundige oplossingen worden gezocht, onder andere vanwege de milieuzone. Daar zit projectdirecteur Marcel Janssen op dus ik hoop dat hij het project naar zich toe trekt. Alkmaar heeft goede ambtenaren voor het project Alkmaars Kanaal en hun mandaat is duidelijk verdeeld. Ze hebben een goede structuur staan.” Daardoor kan een minder belangrijk besluit zo nu en dan worden ondertekend, als de vorige wethouder hier al akkoord mee was. “Dat lukt soms wel.”
Het gemis van een bouw-wethouder zou twee jaar terug veel vervelender geweest zijn. “Toen was Alkmaars Kanaal alleen nog een visie. Inmiddels is de inhoud veel steviger, daardoor is wel voortgang te boeken met projecten.” Toch is het voor vastgoedontwikkelaars fijn als er een wethouder is, zeker in kleinere steden en gemeenten waar minder wordt gedelegeerd. “Met de wethouder kunnen korte klappen worden gemaakt. Stedenbouwkundig kan je wel verder, maar met die tussenstappen is het gewoon fijn om de wethouder erbij te hebben. Ook voor lobbyen bij de raad, als dat nodig is. Maar hel en verdoemenis, nee zo zie ik het niet.”
Gemeentelijk woordvoerder Mariska van der Spek bevestigt dat er qua ruimtelijke ordening nog eventjes niks spaak zal lopen. “Gebiedsontwikkeling is een lang lopend proces. Ambtelijk kunnen we bijvoorbeeld doorgaan met de voorbereidingen voor het opstellen van ontwikkelkaders, de gesprekken met ontwikkelaars en omwonenden en de aanvraag van een aantal omgevingsvergunningen. Daarnaast loopt het participatietraject voor het Alkmaars Kanaal Park door. De uitkomsten van het participatietraject worden later dit jaar voorgelegd aan een nieuw college.”
Dijk en Waard gaat voorlopig toch nog door met de Stichting Social Leisure (SSL). De stichting beheert diverse accommodaties in Langedijk, maar de gemeente wilde de overeenkomst stopzetten vanwege het ontbreken van financiële gegevens en andere documenten.
Het college laat na vragen van fractievoorzitter Carmen Bosscher van BVNL weten alle benodigde papieren binnen te hebben. “En daarmee voldoet de stichting aan de afspraak met de gemeente om documenten aan te leveren.”
Al jaren beheert en exploiteert SSL verschillende accommodaties in Langedijk, waaronder het zwembad in Sint Pancras. “We gaan in samenwerking met de stichting kijken naar de mogelijkheid van één sportbedrijf in Dijk en Waard.”
Ze zijn bijna geluidloos en stoten geen fossiele brandstof uit: de elektrische auto. Samen met de hybride auto maken ze een opmars in Nederland. Zo ook in de gemeente Dijk en Waard. En dit betekent, dat er meer laadpalen nodig zijn. De gemeente valt onder één van de zes regio’s van de Nationale Agenda Laadinfrastructuur. Daarmee wordt het aantal oplaadpalen fors uitgebreid.
De plaatsing van de palen in het projectgebied heeft alleen vertraging opgelopen. De exploitant heeft oponthoud met de levering van materialen en er heerst een schaarste betreft installateurs . De gemeente geeft aan dat er gewerkt wordt aan een oplossing en dat de achterstand ingehaald kan worden.
Ondanks de flinke uitbreiding, kan geen gehoor worden gegeven aan alle aanvragen. Het college van burgemeester en wethouders heeft daarom de laadkaart 2027 ingesteld. Op de kaart is te zien welke locaties voorkeur hebben en welke daarmee voorrang krijgen bij een aanvraag. De meest voorkomende reden voor een afwijzing: wanneer een inwoner voor de deur parkeergelegenheid heeft. De inwoner moet het probleem dan op eigen terrein oplossen. Ook komt het regelmatig voor dat er in een buurt voldoende publieke laadpaalcapaciteit is. In dat geval wordt de aanvraag ook afgewezen.
De gemeente Dijk en Waard organiseert samen met de politie twee gratis informatiebijeenkomsten om ouderen bewuster te maken van internetoplichting. “Het is belangrijk dat ook cybercriminaliteit onder de aandacht wordt gebracht”, stelt burgemeester Maarten Poorter. “Zo kunnen we inwoners behoeden voor de gevaren en gevolgen van deze misdaadvorm.”
Criminaliteit is van alle tijden, maar de vormen veranderen continu. We doen steeds meer online en digitaal, maar daar schuilen ook risico’s in. “Cybercriminelen azen op persoonlijke gegevens waarmee ze online tegoeden kunnen stelen of bijvoorbeeld accounts kunnen gijzelen.”
Om senioren bewuster te maken van deze vormen van criminaliteit worden twee bijeenkomsten gehouden. De eerste is 5 april van 14:30 tot 17:00 uur in De Binding en de tweede is 26 april van 9:30 tot 12:00 uur in het gemeentehuis. Ook krijgen mensen tijdens de bijeenkomsten tips om te voorkomen dat ze slachtoffer worden. Aanmelden is niet nodig en deelname is gratis.
In januari is door de raad van Bergen de stedenbouwkundige visie voor het centrum van Schoorl vastgesteld. De volgende stap voor de ontwikkeling van het gebied tussen het oude politiebureau en de Laanweg is het maken van een beeldkwaliteitsplan. Hiervoor richt de gemeente een klankbordgroep op. Deze groep komt bijeen op 29 maart en 12 april.
In het beeldkwaliteitsplan wordt beschreven hoe het uiterlijk van de gebouwen en de omgeving eruit moeten komen te zien qua vorm, materialen en kleuren. In het plan staan ook aanbevelingen en richtlijnen voor de architectuur. De gemeente Bergen wil het beeldkwaliteitsplan invullen samen met vertegenwoordigers van Schoorl.
Inwoners en andere belangstellenden worden uitgenodigd voor deelname aan een klankbordgroep. De groep komt bij elkaar op de woensdagen 29 maart en 12 april van 19:30 tot 21:00 uur in Dorpscentrum de Blinkerd aan de Heereweg. Meer info op ikdenkmeeoverbergen.nl. (foto 1: Google)
Gemeente Alkmaar is een onderzoek gestart naar hoe inwoners de leefbaarheid en veiligheid in hun omgeving ervaren. Vorig week zijn 6.000 inwoners per post uitgenodigd om een vragenlijst in te vullen over criminaliteit, (gevoelens van) onveiligheid, buurtproblemen en het optreden van de politie en gemeentelijke handhavers. De resultaten worden meegenomen in nieuw beleid.
“Het is essentieel dat we weten wat de inwoners van de veiligheid en leefbaarheid in onze gemeente vinden”, stelt burgemeester Anja Schouten. “Daarmee kunnen we ons beleid beter afstemmen op hun wensen en ervaringen. Des te meer mensen de vragenlijst invullen, des te beter ons beeld.”
‘Bent u de afgelopen twaalf maanden slachtoffer geweest van een misdrijf? Gaat uw buurt vooruit of achteruit? Maakt u zich zorgen over sterke tegenstellingen in de samenleving?’. Dit zijn enkele vragen van het jaarlijkse veiligheidsonderzoek. De deelnemers kiezen zelf of ze de vragen online of op papier invullen. De resultaten van het onderzoek, uitgevoerd door I&O Research, moeten rond de zomervakantie binnen zijn. Op basis van het onderzoek formuleert de gemeente beleid met daarin op wijkniveau speerpunten en acties om de veiligheid en veiligheidsbeleving te verbeteren. (foto: Pexels Sora Shimazaki)
Het leek CDA Heiloo een goed plan om de zestien flexwoningen, die staan de verstoffen in een Hoornse loods, in de gemeente te plaatsen. Het college van B&W was minder enthousiast. De huisjes zouden niet voldoen aan de wensen en daarmee was het plan van de baan.
Voor het CDA een reden voor aanvullende vragen, want wanneer er wel flexwoningen worden geplaats en in welke hoeveelheden, dat bleef onduidelijk. De antwoorden op de gestelde vragen van de politieke partij, bleken teleurstellend. Over de jaren 2023 en 2024 worden er in totaal twee zogenaamde ‘Skeave Huse’ gerealiseerd aan de Kanaalweg.
CDA noemt het een ‘schrille afsteek’ tegen de enorme woningnood onder starters en tegen de in het collegeprogramma opgenomen ambitie om opzoek te gaan naar nieuwe woonconcepten en dit proces te versnellen. Volgens het college is er momenteel nog geen geschikte locatie gevonden voor de flexwoningen en moet er daarom eerst en locatiescan plaatsvinden.
Het vinden van een geschikte locatie voor de woningen lijkt dus stroever te gaan dan de naam impliceert. Het CDA stelt voor een raadsinformatieavond te organiseren met als thema flexwonen. Het college is hiermee akkoord gegaan. Op 5 april staat de informatieavond gepland.
Handhavers van gemeente Heerhugowaard heeft afgelopen week maar liefst 291 fietswrakken, weesfietsen en hinderlijk geparkeerde fietsen verwijderd. Dat deden ze in de omgeving van het station, winkelcentrum Middenwaard, Centrumwaard en bij bushaltes.
De gemeente houdt eens in de zoveel tijd fietsopruimacties om doorgangen vrij te maken en ruimte in stallingen te creëren. Na verwijdering worden de fietsen geregistreerd en gepubliceerd op gevondenofverloren.nl. Fietsen kunnen tot dertien weken na verwijdering terug geclaimd worden met bewijs van eigendom. Fietswrakken worden na twee weken vernietigd. Meer info op dijkenwaard.nl. (foto: Handhaving Dijk en Waard)