Categorie: gemeente

Mobiliteit en leefbaarheid: een belangrijk, gevoelig, moeilijk en ondergeschoven onderwerp in de Alkmaarse politiek. Dat vindt de stichting Alkmaarse Natuur- en Milieu Organisaties (ANIMO). “De huidige bereikbaarheidsvisie is 40 jaar oud en dus aan vervanging toe”, zegt Jan Jansen van ANIMO. De stichting maakt zich zorgen om de leefbaarheid en mobiliteit van de stad.

Met de stevige ambitie voor de woningbouw van 15.000 huizen langs het Alkmaarse Kanaal zal de huidige infrastructuur op de proef worden gesteld. De Alkmaarse infrastructuur is volgens ANIMO niet langer houdbaar en dus moet er actie ondernomen worden. Het is de keerzijde van de gemeentelijke woningbouwambitie. Meer huizen betekent meer mensen en meer mensen betekent meer verkeer. Dat resulteert in een hogere druk op de huidige infrastructuur.

ANIMO heeft daarom een expert op het gebied van verkeersadviezen bij het project betrokken, het probleem in kaart gebracht, en een mogelijk oplossingen geschetst. Volgens berekeningen leidt de bevolkingsgroei dagelijks tot 55.000 á 65.000 extra autoritten. Daarnaast heeft de verkeerstoename negatieve neveneffecten. De verkeersveiligheid neemt af, de doorstroming van het verkeer verminderd en de leefbaarheid wordt minder door onder meer geluidshinder.

Volgens ANIMO moeten er goede doorfietsroutes komen, zou de snelheid op de wegen in het stedelijke hart omlaag moeten naar 30 km per uur en moet er voldoende parkeercapaciteit zijn aan de rand van het centrum. Bovendien zouden zowel de Tesselsebrug als de Friesebrug niet meer gebruikt moeten worden door doorgaand autoverkeer. In ruil daarvoor komt er een betere doorstroom naar de buitenring.

Het levert vrijdag bij de presentatie van de plannen meteen een discussie op, want om in dit stadium al te zeggen dat de brug dicht moet, wordt als voorbarig bestempeld. Dat er iets gedaan moet worden om de leefbaarheid de waarborgen, daar zijn alle aanwezigen het over eens. Maar de manier waarop, dat blijkt een veel lastigere vraag.

Rob Niele van ondernemend Alkmaar vindt dat er niet alleen naar het centrum van Alkmaar gekeken kan worden. “In de omgeving komen er nog 65.000 huizen bij. Dat levert ook veel verkeer op. Er moet daarom meer geld komen en de mobiliteitskwestie moet een samenwerking worden tussen omliggende steden.” Ook Pim de Ridder van Hart van Alkmaar doet een duit in het zakje: “De impact moet veel breder worden gezien. De schoonfamilie komt ook weleens op bezoek. Ook dit is weer verkeer.”

Het mondt uit in een levendig debat, dat uiteindelijk door Jan Janssen afgesloten wordt met de conclusie dat er nog teveel wordt “gedacht vanuit de huidige situatie. Eerst moeten we duidelijk hebben wat de visie is en dan kunnen we maatregelen nemen. Iedereen wil een bereikbare en schone stad dus er moet samengewerkt worden.”

De handhavers van Alkmaar vragen inwoners en ondernemers nog maar weer eens om geen afval bij de vuilcontainers te dumpen. “Wij merken dat er vaak afval bijgezet wordt naast de ondergrondse containers. Dit is niet de bedoeling en u riskeert hiervoor een bekeuring. Waarom wij hier vaak op controleren is omdat het ongedierte aantrekt. De meeuwen trekken het open en het kan wegwaaien. Dit geeft een verloederd straatbeeld.”

“Hou u wijk schoon en gooi het daarom netjes in de ondergrondse container”, roepen de Alkmaarse handhavers op. “Is deze vol of defect kunt u dat melden. Maar zet je afval er dan niet naast neer.” (foto: Handhaving Alkmaar)

“Nu de wethouders weg zijn, staan alle projecten in de stad stil”, vertelt molenaar Cees Piet aan Alkmaar Centraal. Al lange tijd geeft de Molenaar aan dat de bomen in de buurt van zijn molen flink gesnoeid moeten worden. Toch schiet het niet echt op. Eén lindeboom is gekapt omdat er gevaar was dat deze scheef kwam te staan, maar daar blijft het voorlopig bij.

Volgens de molenaar moeten er zo’n twintig bomen in de buurt van de molen een snoeibeurt krijgen. Hoge bomen vangen veel wind, en dus draait de molen nu niet optimaal. Daarnaast komen de wieken pas op het einde boven de boomkruinen uit, waardoor ze bovenin een extra klap wind krijgen. Dit geeft schade en een risico op wiekbreuk. “Als er straks weer blad in de bomen zit, wordt het risico te groot en kan de molen helemaal niet draaien.”

“Het was al een langdradig verhaal met die bomen. Anderhalf jaar geleden is de motie ingediend”, vertelt Cees Piet. “Tegenwoordig wil elke wethouder zich indekken met technische rapporten. Deze waren nu eindelijk compleet en dan valt het college. Laten we het erop houden dat het algemeen belang van de stad niet bovenaan staat.”

Cees Piet is geïrriteerd. Hij spreekt niet alleen zijn frustratie uit over de bomen, maar over alle projecten die nu stil komen te staan. “We gaan weer een jaar verliezen en ook dat de molen een jaar stilstaat”, zegt de molenaar.

Een woning aan de Louis Couperusstraat in Alkmaar is tijdelijk gesloten omdat er een hennepkwekerij werd gevonden. Het pand werd afgesloten en verzegeld op last van burgemeester Anja Schouten, die hiertoe bevoegd is op grond van de Opiumwet en het Damoclesbeleid Alkmaar.

Navraag bij de politie wijst uit dat het gaat om de wietplantage die op 23 december werd ontdekt. In twee ruimten van de woning stonden totaal 370 hennepplanten. De politie hield een destijds 52-jarige Alkmaarder aan, maar vermeldde niet of het om de bewoner ging. Politiewoordvoering kan niet achterhalen of de Alkmaarder nog verdachte is, maar gaat daar wel van uit.

De productie, handel en opslag van drugs levert risico’s op zoals brandgevaar, ripdeals en het aantrekken van criminelen. De burgemeester sloot het pand in overleg met de politie.