Categorie: gemeente

  • S-waarden Alkmaar onder handen genomen; geen doorgaand verkeer op Muiderwaard en Tochtwaard

    S-waarden Alkmaar onder handen genomen; geen doorgaand verkeer op Muiderwaard en Tochtwaard

    De Alkmaarse wijk Huiswaard1 wordt flink onder handen genomen. Vanaf 11 april is het de beurt aan de S-waarden. Van 11 april t/m 15 april is er dan geen doorgaand verkeer mogelijk op de Muiderwaard, in verband met de aanleg van het warmtenet. En van 17 april t/m 17 mei wordt de Tochtwaard afgesloten voor doorgaand verkeer, in verband met de aanleg van de riolering.

    Alkmaar is bezig met verduurzaming en daar hoort een warmtenet bij, ook wel stadsverwarming genoemd. Het is netwerk van ondergrondse leidingen waar water doorheen stroomt en waarmee huizen en gebouwen verwarmd worden. HVC gaat aan de slag met het met het aanleggen van het warmtenet.

    Nu de straten toch worden opengebroken, biedt het meteen de kans de riolering, straten en het groen eveneens aan te pakken. Stadswerk zal daarom aan de gang gaan met de herinrichting van de openbare ruimte.

    Tijdens de werkzaamheden wordt gemotoriseerd verkeer ter plekke met verkeersborden omgeleid. Voor fietsers en voetgangers verandert er niet veel. Zij kunnen langs het werkvak lopen. Ook het gezondheidscentrum en de apotheek blijven lopend en met de fiets bereikbaar.

  • Gemeente Dijk en Waard onderneemt actie betreft ‘vuilnisbakkenonrecht’

    Gemeente Dijk en Waard onderneemt actie betreft ‘vuilnisbakkenonrecht’

    De ophaalfrequentie van de vuilnisbakken in Heerhugowaard en Langedijk is verschillend. Tot grote irritatie van bewoners uit Langedijk. De gemeente heeft gezegd dat er in 2024 een einde zal komen aan het inmiddels tweejaar durende ‘vuilnisbakkenonrecht‘, maar daarvoor is eerst een goede inzage nodig in de behoeften van de bewoners. De eerste stappen tegen de ongelijkheid zijn genomen, want Dijk en waard vraagt zijn bewoners een enquête in te vullen.

    Via een online vragenlijst wil de gemeente de mening van inwoners weten over de afvalinzameling aan huis. De uitkomsten geven de gemeente extra inzicht in hoe inwoners de bakken gebruiken en hoe zij afval scheiden. Op basis van de informatie kan dan een passende inzamelfrequentie worden gemaakt, die per 1 januari 2024 in zal gaan.

    Al eerder, in november 2022, stond de kwestie op de agenda van de gemeenteraad. Er werd echter geen besluit genomen, omdat de raad de mening van inwoners belangrijk vindt en deze graag wilde meenemen in hun beslissing. De gemeente heeft daarom een vragenlijst opgesteld waarin wordt gevraagd hoe belangrijk inwoners afval scheiden vinden en hoe inwoners de afvalbakken gebruiken. Het gaat om de afvalbakken voor groente-, fruit-, etensresten- en tuinafval, (gft, groene deksel), plastic, blik en drinkpakken (PMD, oranje deksel) en restafval (grijze deksel). Ook wil de gemeente weten wat inwoners nodig hebben om afval beter te scheiden.

    “We weten allemaal dat afval scheiden duurzaam is”, vertelt wethouder Annette Groot. “Toch vinden we het nog vaak lastig om het ook te doen. We zien dat er nog veel grondstoffen in het restafval zitten. Hoe beter we gft en PMD scheiden, hoe meer grondstoffen we kunnen gebruiken voor het maken van nieuwe producten. Daarmee houden we bovendien grip op de kosten van afvalverwerking.” Inwoners kunnen de vragenlijst hier invullen. Dit kan tot 30 april.

  • Vragen gesteld over vervuild bouwpuin in natuur van Heiloo

    Vragen gesteld over vervuild bouwpuin in natuur van Heiloo

    Fractievoorzitter Sybren van Dokkum van D66 heeft vragen gesteld over vervuild bouwpuin in de natuur van Heiloo. Een inwoner van Heiloo diende een klacht in over het storten van puin in een gebied tussen de Zeeweg en Spanring in Heiloo en stuurde daarover een brief naar de Uitkijkpost. De D66-fractievoorzitter vraagt aan het college om opheldering.

    Miljoenen tonnen aan recyclinggranulaat worden per jaar geproduceerd. De grootste hoeveelheid daarvan is terug te vinden onder nieuwe wegen, maar dat is niet het enige. Natuurbeheerder Staatsbosbeheer gebruikt het vervuilde bouwpuin namelijk ook voor het aanleggen en verharden van paden in natuurgebieden. Bleek uit onderzoek van televisieprogramma Pointer.

    Of het verstandig is om vervuild granulaat te storten op wandelpaden in natuurgebieden? Verschillende deskundigen vinden van niet. Sybren van Dokkum wil van het college weten hoe de situatie in Heiloo is. Ook vraagt Van Dokkum zich af wat het gemeentebestuur vindt van puin in de natuur.

  • Dijk en Waard organiseert inloopbijeenkomsten over toekomst treinstation

    Dijk en Waard organiseert inloopbijeenkomsten over toekomst treinstation

    Dijk en Waard houdt drie inloopbijeenkomsten over de toekomst van het treinstation in Heerhugowaard. De gemeente wil van het station een modern openbaar-vervoer knooppunt maken.

    Het bouwen van honderden woningen, de langverwachte spoorondertunneling op de Zuidtangent en meer. Het Stationskwartier gaat de komende jaren flink op de schop. Volgens Dijk en Waard past het huidige treinstation uit de jaren tachtig, toen de gemeente zo’n 16.000 inwoners had, niet meer bij de huidige situatie met 90.000 inwoners. Tijdens de bijeenkomsten kunnen inwoners en ondernemers meedenken over de herontwikkeling.

    De eerste avond wordt 18 april van 18:30 tot 21:00 uur gehouden in de aula van het Horizon College aan de Umbriëlaan 2 in Heerhugowaard.

  • Tijdens Gebiedsconferentie KanaalPark is geen enkel idee te gek: “Bestevaerbrug met zwevende gondel”

    Tijdens Gebiedsconferentie KanaalPark is geen enkel idee te gek: “Bestevaerbrug met zwevende gondel”

    Een ‘zweefbrug’, waaraan een gondel hangt die je naar de overkant brengt. Een onzinnig idee? Niet tijdens de gebiedsconferentie “Alkmaars KanaalPark” die woensdagavond plaatsvond in de Stadsfabriek Alkmaar. Inwoners van Alkmaar werden door de gemeente uitgedaagd om mee te denken over het park dat in de komende jaren langs het Noordhollandsch Kanaal wordt aangelegd. En daarbij gold vooral: slechte ideeën bestaan niet, “laat alles maar horen!”

    Alkmaar heeft 13 kilometer kanaaloever, rekende Doreen van ’t Spijker, projectleider KanaalPark, het publiek voor. “Dat is heel veel oever. Maar eigenlijk wordt er nu maar weinig mee gedaan.” Het kanaal mag dan bijna 200 jaar oud zijn, Alkmaar heeft het nog niet echt “omarmd”, vindt Van ’t Spijker. De ontwikkeling van een groot oeverpark moet daar verandering in brengen. “Daar zijn al veel plannen voor gemaakt, we kijken zeker ook naar die oude plannen. Maar daarnaast willen we horen wat ú vindt,” zei ze tegen de aanwezigen. De nadruk moest daarbij wel op het park liggen, niet op de nieuwbouw, die er ook zal komen.

    Van ’t Spijker gaf tekst en uitleg bij de visie van de gemeente. Die is in hoofdzaak gebaseerd op het rapport “Alkmaars Kanaalpark. De rijkdom van Alkmaar weerspiegeld” van Feddes/Olthof. Dat verdeelt het KanaalPark in drie zones. In het midden ligt de monumentale binnenstad, “die houden we natuurlijk zo.” In het noorden, richting Koedijk, ligt de “zachte stad” met veel groen en doorkijkjes naar de Viaanse Molen. Tussen Oudorp en Overdie krijgt het Kanaalpark een stoerder uiterlijk, dat is “de stoere havenstad”.

    Na de uitleg van Van ’t Spijker volgde de echte participatie: deelnemers mochten hun ideeën intekenen op kaarten van het gebied. Dat kon voor de “stoere havenstad” en voor de “zachte stad”. De historische binnenstad en Overstad kwamen op deze avond dus niet in detail aan bod, tot teleurstelling van sommige deelnemers. “Maar u kunt uw ideeën persoonlijk met mij delen,” beloofde Van ’t Spijker. Op de gebiedskaarten verschenen al snel lijntjes, kruisjes, bolletjes met tekst en complete wandelroutes. Een skatepark, insteekhavens, een echt stadsstrand, natuur voor watervogels: het kwam allemaal voorbij. “En dat is ook de bedoeling,” benadrukte gespreksleider Michiel Hulshof, die de conferentie presenteerde. “Alle ideeën mogen.”

    Of er een verbinding moet komen tussen Oudorp en Overdie, daar wordt volop over gediscussieerd (“Bestevaerbrug”), en wat voor verbinding dat dan zou moeten zijn en waar precies ligt nog helemaal open. “Daar heb ik mijn bedrijf, dat gaat niet gebeuren hoor,” wees een deelnemer bezorgd op de punaises die op de kaart waren geprikt. Anderen lieten hun fantasie de vrije loop. Een vlotbrug? Of een tweede pontje? Een hoge tuibrug? In deze discussie kwam ook het idee van een ‘zweefbrug’ naar voren: “Dat bestaat in Duitsland, in Rendsburg (zie foto). Een soort pontje dat door de lucht zweeft.” Vast duur, merkte een andere deelnemer op. “Ja, maar dat maakt niet uit,” herhaalde Hulshof nog maar eens. “Vanavond mogen echt álle ideeën.”

    De verschillende ideeën werden genoteerd door medewerkers van de gemeente, zodat er ook echt iets mee gedaan kan worden. Wie niet bij de avond was, kan zijn ideeën ook online op de ‘wensenkaart’ zetten. Hulshof: “Misschien loopt u hier dan over tien jaar wel rond in uw eigen idee.” (foto: Wikimedia Commons)

     

  • Gemeente Heiloo vraagt inwoners om mening over nieuwe plekken voor elektrische laadpalen

    Gemeente Heiloo vraagt inwoners om mening over nieuwe plekken voor elektrische laadpalen

    Gemeente Heiloo heeft het beleid rond plaatsing van laadpalen voor elektrische auto’s aangepast. Vanwege de snel toenemende behoefte, en de klimaateisen van het Rijk, worden deze niet meer alleen op aanvraag geplaatst. De gemeente heeft locaties aangewezen en inwoners en ondernemers kunnen hun mening geven over iedere plek.

    Met het nieuwe beleid komen er in gemeente Heiloo voldoende laadpalen beschikbaar tot 2025, om daarna verder te kunnen uitbreiden. Om tot een goed dekkend netwerk te komen is gekeken naar waar de locatie van een laadpaal aan moet voldoen. Daarbij is veel aandacht voor de kwaliteit van de openbare ruimte.

    De gemeente heeft een plattegrond gepubliceerd met daarop de bestaande en beoogde locaties voor laadpalen. Bij iedere locatie kan een opmerking en/of een duimpje worden geplaatst. De kaart en de regelgeving voor plaatsing van laadpalen zijn te vinden via ikdenkmeeoverheiloo.nl.

  • Gemeente Bergen vraagt inwoners om mening over nieuwe plekken voor elektrische laadpalen

    Gemeente Bergen vraagt inwoners om mening over nieuwe plekken voor elektrische laadpalen

    Gemeente Bergen heeft het beleid rond plaatsing van laadpalen voor elektrische auto’s aangepast. Vanwege de snel toenemende behoefte, en de klimaateisen van het Rijk, worden deze niet meer alleen op aanvraag geplaatst. De gemeente heeft locaties aangewezen en inwoners en ondernemers kunnen hun mening geven over iedere plek.

    Met het nieuwe beleid komen er in gemeente Bergen voldoende laadpalen beschikbaar tot 2025, om daarna verder te kunnen uitbreiden. Om tot een goed dekkend netwerk te komen is gekeken naar waar de locatie van een laadpaal aan moet voldoen. Daarbij is veel aandacht voor de kwaliteit van de openbare ruimte.

    De gemeente heeft een plattegrond gepubliceerd met daarop de bestaande en beoogde locaties voor laadpalen. Bij iedere locatie kan een opmerking en/of een duimpje worden geplaatst. De kaart en de regelgeving voor plaatsing van laadpalen zijn te vinden via ikdenkmeeoverbergen.nl.

  • Beloningen voor ‘adoptie’ van Alkmaarse buurten om schoon te houden

    Beloningen voor ‘adoptie’ van Alkmaarse buurten om schoon te houden

    Alkmaar City Cleanup roept inwoners en organisaties op om hun buurt te adopteren. De bedoeling is dat groepjes van bijvoorbeeld bewoners, klasgenoten of clubgenoten met enige regelmaat op zwerfvuiljacht gaan in de buurt. Eerdere acties hebben 30 buurtadoptanten opgeleverd, maar daarmee is de gemeente nog lang niet volledig gedekt.

    Groepjes die een buurt adopteren krijgen afvalgrijpers en afvalzakringen van Stadswerk072. Voorwaarde is wel dat er minstens vier keer per jaar wordt opgeruimd en dat het oppervlak minimaal 2 km2 is. Groepjes van vijf of meer komen in aanmerking voor een beloning waarmee ze voor traktaties of uitjes kunnen sparen. In mei wordt er ook nog eens een chocolade jaarabonnement onder de deelnemers verloot.

    Meer informatie en aanmelden via alkmaarcitycleanup.nl.

  • Burgemeester Schouten geeft 9 miljoen euro vrij voor Alkmaarse organisaties met energienood

    Burgemeester Schouten geeft 9 miljoen euro vrij voor Alkmaarse organisaties met energienood

    Burgemeester Anja Schouten is akkoord met een subsidiepot van 9 miljoen euro voor maatschappelijke organisaties in Alkmaar die in de problemen zitten door hoge energiekosten. Er komt 4,5 miljoen vrij voor directe financiële hulpverlening en 4,5 miljoen voor energiebesparende investeringen, zodat organisaties niet alsnog of opnieuw in de problemen komen.

    Op 23 februari stelde de gemeenteraad het raadsvoorstel ‘Besteding bestemmingsreserve energie 2023’ vast. Hierin staan onder andere de budgetten, de wijze van verdeling, de maximale vergoedingen en welke organisaties in aanmerking kunnen komen. De vaststelling is het sein voor het college van B&W om over te gaan tot uitvoering, maar gemeente Alkmaar zit nu zonder wethouders en burgemeester Schouten wil boven de politiek staan. “Soms komt er een dossier binnen waarvan je weet: ‘als we nu geen besluit nemen is het risico te groot’”, zegt burgemeester Schouten. Daarom vroeg ze de fractieleiders of het onderwerp voor de partijen ‘controversieel’ was, voorafgaand aan haar besluit.

    De VVD had een jaar terug als enige fractie tegen de bestemmingsreserve gestemd, omdat het zich zorgen maakte dat de regels niet tot een eerlijke verdeling van het geld zouden leiden. Fractieleider John van de Rhee liet weten dat de VVD mee gaat met raadsbesluit: “Het is besloten, dus klaar mee. Hier is in de gemeenteraad voor gestemd. Wat je ervan vindt kun je ervan vinden, maar het is een democratisch besluit, dus vooruit met die geit.”

    Aangezien de andere fracties zoals verwacht ook geen bezwaren hadden, heeft burgemeester Schouten de steunmaatregel dinsdag definitief vastgesteld. “Met dit besluit worden beide regelingen met ingang van 17 april van kracht. Dit vormt een belangrijke stap. Voor Alkmaarse maatschappelijke instellingen geeft dit duidelijkheid in de tegemoetkoming van hun energielasten en het verduurzamen van hun accommodaties.”

    Voor de definitieve regeling zijn een aantal regels aangepast. Het principe ‘wie het eerst komt, wie het eerst maalt’ vervalt voor de vergoeding voor energiekosten. Verder is een vermogenstoets niet meer nodig en wordt niet 2022 als referentiejaar genomen maar het jaar 2021, waarin de energiekosten lager waren. Tot slot vallen kermisexploitanten en fitnessbedrijven nu buiten de boot, aangezien zijn commerciële partijen zijn. Daarentegen zijn instellingen in monumentale panden als kerken of culturele instellingen wel welkom om een aanvraag te doen.

    Via een portal kunnen maatschappelijke organisaties zich aanmelden voor de financiële hulpverlening. Hiervoor hebben ze tien weken de tijd. Organisaties die de hulp het hardst nodig hebben, worden als eerst geholpen. Inschrijven voor de energiebesparende investeringen kan langer. Tot 1 oktober. “Je wil dat die verduurzamingen voor de winter getroffen zijn. Als je veel langer wacht heb je de volgende winter voor de deur”, zegt gemeente secretaris Robert Reus.

  • “Zet ze in een zak langs de weg” Heiloo en Bergen halen tuintegels op

    “Zet ze in een zak langs de weg” Heiloo en Bergen halen tuintegels op

    “Tegelwippen” wordt het genoemd: de tegels in je tuin vervangen voor groen. Het is deze week de Week van de Groene Tuin en daar is ook in Heiloo en Bergen aandacht voor. Inwoners van deze gemeenten kunnen hun overtollige tegels gratis laten ophalen. Bergen en Heiloo delen big bags uit waar de tegels in kunnen worden verzameld.

    Streekstad Centraal sprak met Ivo De Block van het samenwerkingsverband De BUCH, waar Bergen en Heiloo onder vallen. “De tuin, het eigen terrein, daar heeft de gemeente natuurlijk niet direct invloed op. Maar we kunnen mensen wel stimuleren. Vandaar onze tegelophaalservice.” Inwoners kunnen voor dinsdag 11 april een big bag bestellen bij de gemeente en die vullen met stenen en tegels. “Een leuk klusje om samen met de buren aan te pakken.” De actie is een vervolg op de actie van vorig jaar. Ook dit najaar zal er weer een tegelophaalservice komen. “We doen dit in de periodes dat mensen toch al veel in de tuin bezig zijn, dus in het voorjaar en het najaar.”

    De gemeenten geven overigens graag het goede voorbeeld, merkt De Block nog op. “Ook de gemeenten zelf zijn druk bezig met vergroening. We kijken kritisch naar de openbare ruimte, er zijn veel plekken waar de verharding wel minder kan.” Ook daar geldt dus: tegels eruit, groen erin. Groen zorgt voor verkoeling in hete zomers en zonder tegels wordt bij regenachtig weer het water beter opgenomen door de bodem.

    Inwoners van Heiloo, Bergen en de andere BUCH-gemeenten kunnen nog tot 11 april hun big bag aanvragen door een e-mail te sturen. De big bags kunnen vervolgens worden opgehaald op vrijdag 14 en zaterdag 15 april. Het is belangrijk dat de gevulde big bags langs de weg komen te staan, dan kan de gemeente ze veilig ophalen. Dit gebeurt tussen maandag 17 april en woensdag 19 april.