Streekstad Centraal HUB

Categorie: gemeente

  • Meerderheid Alkmaarse raad voor ‘boerenmolens’ in de Schermer

    Meerderheid Alkmaarse raad voor ‘boerenmolens’ in de Schermer

    Een meerderheid van de Alkmaarse gemeenteraad staat achter het idee om ‘boerenmolens’ in de Schermer toe te laten. Volgens GroenLinks, Leefbaar Alkmaar, ChristenUnie en D66 ontbreekt het de gemeente ook (nog) aan beleidsregels om aanvragen af te kunnen wijzen. “Niemand wil dat het een rommeltje wordt in de mooie Schermer, maar we kunnen onze ogen niet sluiten voor de toekomstige klimaatproblemen”, zei D66-raadslid Steven Smit maandagavond, aldus mediapartner NH Nieuws.

    De Schermer staat bekend om historische windmolens. Nu is de vraag of daar ook privé windturbines bij mogen komen. Melkveehouder Jan van der Vliet uit Grootschermer wil zo’n ‘boerenmolen’ van 20 meter hoog plaatsen. Met hem zijn er nog vier andere agrariërs in de omgeving die een aanvraag hebben ingediend.

    Omwonenden vrezen dat de hele polder er vol mee komt te staan. Sander Ottolander woont in Grootschermer, zo’n 800 meter van een locatie waar een boerenmolen zou moeten komen. Hij vindt dat moderne windturbines het beeld van de karakteristieke, vlakke polder zullen vervuilen. “Waarom wordt ons prachtige landschap niet beschermd?”, vroeg hij zich eerder af tegenover mediapartner NH Nieuws.

    Maya Bolte van Leefbaar Alkmaar is in principe ook tegen horizonvervuiling, maar zei ook dat de energiecrisis vraagt om een andere, duurzame aanpak. “We moeten zuinig omgaan met fossiele energie en duurzame energie beter benutten.”

    GroenLinks is eveneens voorstander van ‘boerenmolens’. “We moeten de boeren helpen en ruimte geven in plaats van verduurzamen in de weg te staan.” Volgens de Groenen voldoet de aanvraag van melkveehouder Van de Vliet aan de voorwaarden van de Provinciale Omgevingsverordening. “Dus we keuren ‘m goed. Klaar”, aldus GL-raadslid Roy Seignette. BAS-fractieleider Ben Bijl noemt het draagvlak onder bewoners belangrijk, maar zegt ook dat “agrarische en economische belangen moeten worden meegewogen”.

    Een aantal raadsleden, waaronder Ruud van Lier (OPA) en Christiaan Peetoom (VVD), bekritiseerden het proces tot besluitvorming. Zij stellen dat de dorpsraden niet zijn geraadpleegd en ook te laat over de aanvraag van Van der Vliet zijn geïnformeerd. Van Lier wees op het Alkmaarse coalitieakkoord, waarin staat dat dorpsraden en kernen moeten worden versterkt en geraadpleegd. En volgens hem is zeven jaar terug tijdens de gemeentefusie heel duidelijk afgesproken dat er geen windturbines in de Schermer zouden komen. “Wat zijn afspraken met burgers nog waard? En wat betekent de goedkeuring voor de andere vier aanvragen die er nu liggen?”

    ChristenUnie-fractievoorzitter Ronald van Veen stelde dat die belofte niet bestuurlijk is ingebed: “We hebben twee jaar lang zitten slapen. Omdat er geen nieuwe beleidskaders zijn vastgesteld, is er dus ook geen mogelijkheid de aanvragen af te wijzen”.

    LA-raadslid Maya Bolte geeft aan dat de gemeente sowieso niet veel te zeggen heeft. “Het Rijk en de provincie bepalen samen met LTO uiteindelijk het agrarisch beleid. Dorpsraden gaan niet over de bedrijfsvoering van een agrariër. Het beleid waar we ons nu op baseren, is twee jaar geleden door de provincie gemaakt. Daarin staat dat deze windmolens in de polder zijn toegestaan.”

    Maar waar ze precies komen kan wel gestuurd worden. Bolte diende daarom een motie voor beleidskaders in. Net als de aanvraag van melkveehouder Van der Vliet, kreeg deze motie goedkeuring van de meeste raadsleden. “Het gaat nu over deze aanvraag, maar het gaat straks om meer molens, dus deze motie is echt nodig. Het klinkt vervelend, maar we zijn nu eenmaal met een meerderheid.”

  • Bouwprojecten in Dijk en Waard; raadslid wil gevolgen voor verkeer en hulpdiensten weten

    Bouwprojecten in Dijk en Waard; raadslid wil gevolgen voor verkeer en hulpdiensten weten

    Centrumwaard, Krusemanlaan, De Scheg, De Frans, werkzaamheden voor een spoortunnel en meer. Ook het komende jaar wordt er in Dijk en Waard gewerkt aan verschillende projecten. Raadslid Willem Jan Mandersloot van Senioren Dijk en Waard heeft vragen gesteld over de gevolgen voor het verkeer. “Met de vele plannen vraag ik me af of alle activiteiten voldoende in beeld zijn en op elkaar zijn afgestemd.”

    Mandersloot wil vooral weten of de hulpdiensten zijn geïnformeerd en of er een logistieke planning is om met de aan- en afvoer van bouwproducten geen verkeersinfarcten te laten ontstaan. Daarnaast vraagt hij zich af of het ambtelijke apparaat toegerust is om het overzicht te houden. Het college heeft nog ruim drie weken om te reageren.

  • Aanleg van vissenbossen aan waterkant van Heilooër park Noorderneg

    Aanleg van vissenbossen aan waterkant van Heilooër park Noorderneg

    Aan de oevers van het Heilooër park Noorderneg worden vissenbossen gelegd. Het project is een samenwerking tussen het waterschap, gemeente Heiloo en de lokale hengelsportvereniging. Met de losse bundels wilgenhout krijgen vissen en hun eitjes meer bescherming, en wordt de biodiversiteit in en boven het water vergroot.

    De waterkwaliteit aan de Noorderneg is al verbeterd. Het water is onder andere helderder geworden. Doordat het water relatief diep is, groeien er echter weinig waterplanten. Vissen hebben er dus niet veel bescherming tegen roofvissen, visetende vogels en dieren die gek zijn of viseitjes. De vissenbossen moeten die geven, en meteen ook plek voor algengroei en waterinsecten bieden.

    De bundels worden ongeveer 10 meter lang en 1 meter breed. Er worden paaltjes in de bodem geslagen en daartussen komen ‘rommelig’ neergelegde wilgentakken. De vissenbossen komen buiten de bekende zwem- en hengelsport plekken.

    Het plaatsen van vissenbossen is nog nieuw voor het waterschap. Het waterschap en de hengelsportvereniging stellen een plan op voor het monitoren van de ontwikkelingen. Het waterschap is van plan om ook op andere plekken wilgenbundels te leggen.

  • Oekraïense chalets lijken brandgevaarlijk, maar gemeente Alkmaar grijpt niet in: “Geen risico’s gezien die directe opvolging vragen.”

    Oekraïense chalets lijken brandgevaarlijk, maar gemeente Alkmaar grijpt niet in: “Geen risico’s gezien die directe opvolging vragen.”

    De opstelling van de chalets voor Oekraïense vluchtelingen aan de Loodpolderweg in Alkmaar, is mogelijk brandgevaarlijk. En op de woonwagens is ook wel wat aan te merken. Ze staan te dicht op elkaar en hebben onveilige sloten. Volgens de gemeente Alkmaar is ingrijpen niet nodig: “Bouwinspecteurs hebben geen risico’s gezien die directe opvolging vragen.”

    Toen na het uitbreken van de oorlog een nieuwe vluchtelingenstroom Noord-Holland bereikte, moesten gemeenten met een noodvaart zorgen voor tijdelijke opvang. In de gemeente Alkmaar hebben 618 Oekraïners onderdak gekregen. Aan de Loodpolderweg, op het terrein van voetbalclub Flamingo’s ’64, werden in juli 12 chalets geplaatst – waar sinds half september Oekraïense vluchtelingen wonen.

    Het terrein naast het voetbalveld is eigendom van een particulier, die de gemeente Alkmaar aanbood het strookje grond als opvangplek te gebruiken. Voor het plaatsen van de tweedehands chalets was door de noodsituatie niet direct een Omgevingsvergunning nodig. Deze werd in de laatste week van augustus aangevraagd. Begin oktober kende de gemeente de vergunning toe.

    Aan die toekenning hingen wel voorwaarden. Zo moet worden voldaan aan de veiligheidseisen uit het ‘bouwbesluit’ van 2012. Maar Arjan Gelder, van de politieke beweging Eerlijk en Recht, stelt dat daar geen sprake van is. Volgens hem is de opstelling van de chalets niet veilig, staan ze te dicht op elkaar en ontbreekt het op ’tactische plekken’ aan brandblussers. Daarnaast kunnen de afgesloten chalets van binnenuit alleen met een sleutel open, en dat bemoeilijkt vluchten bij gevaar. De discussie over brandveiligheid van tijdelijke woningen is extra actueel na de hevige brand in de Amsterdamse Riekerhaven, waar 75 huizen tot de grond toe afbrandden.

    Na vergeefse pogingen de gemeente hiervan te overtuigen, zocht Gelder contact met Alkmaar Centraal. Die deed vervolgens samen met mediapartner NH Nieuws onderzoek naar de zaak en probeerden daarbij hulp in te schakelen van onafhankelijke brand- en veiligheidsexperts. Maar geen van de benaderde partijen uit de regio wilde zijn vingers eraan branden. Een expert van Veiligheidsregio Kennemerland verwees terug naar Veiligheidsregio Noord-Holland Noord en die verwees weer naar de gemeente Alkmaar. Daarop besloten we zelf maar een kijkje op het terrein te nemen.

    De Oekraïense bewoners die we tijdens ons bezoek spreken, geven aan dat de brandveiligheid inderdaad nogal wat te wensen overlaat. Er hangen in de chalets bijvoorbeeld wel rookmelders, maar een brandblusser weet niemand aan te wijzen. Een van de bewoners denkt dat ze misschien in afgesloten elektrokasten hangen, maar geen van de bewoners zegt daar een sleutel van te hebben.

    Tijdens onze inspectie komen we inderdaad tot de ontdekking dat de chalets (op één na) niet 4,5 meter van elkaar afstaan, zoals vereist in de Omgevingsvergunning. Als er dan brand uitbreekt zijn, volgens het bouwbesluit, naastliggende chalets met een tussenafstand van 4,5 meter in ieder geval dertig minuten beschermd tegen overslaand vuur. Maar in de meeste gevallen gaat het bij deze chalets om een tussenafstand van tussen de 3 en 4 meter. Met als uitschieter twee chalets die op iets meer dan een halve meter van elkaar afstaan.

    Onder de bewoners is niemand te spreken over hun voordeursloten, die van binnenuit niet opengaan zonder sleutel. “Als er brand uitbreekt, hoop ik dat ik in alle rook m’n sleutel nog kan vinden”, reageert een bewoner in het Engels. Ook dat de kapotte schuifpui van zijn woonwagen niet op slot kan, zit hem niet lekker. “Iedereen kan zomaar in en uit lopen.” Als we de bewoners vervolgens waar ze bij een brand of andere ramp naartoe moeten vluchten, kijken ze elkaar vragend aan. Een van hen grapt dat hij dan maar in de naastgelegen sloot springt.

    Hiermee geconfronteerd verklaart de gemeente dat bouwinspecteurs tijdens hun inspectie geen risico’s hebben vastgesteld. Verder geeft de gemeente aan geen persvragen te beantwoorden. “Er loopt op dit moment een pro formabezwaar over de afgegeven Omgevingsvergunning. Daarnaast zijn er schriftelijke vragen gesteld, die wij nog in behandeling hebben”, luidt het voorlopige antwoord. Maar de vraag die daarmee toch blijft smeulen: wie is er verantwoordelijk als het onverhoopt toch fout gaat?

     

  • College Alkmaar: lagere drempel en hogere tegoeden voor Alkmaarpas

    College Alkmaar: lagere drempel en hogere tegoeden voor Alkmaarpas

    Het college van Alkmaar wil de AlkmaarPas op 1 januari toegankelijker maken en de tegoeden flink ophogen. Hiermee wil het college de klappen van de hoge inflatie en energieprijzen een beetje opvangen voor mensen met lage(re) inkomens. De extra investering kost de gemeente rond 1,4 miljoen euro. Het laatste woord is op 26 januari aan de gemeenteraad.

    Het college stelt voor om de AlkmaarPas te verstrekken aan Alkmaarders met een inkomen tot 150 procent van het sociaal minimum. Op dit moment is het maximum 120 procent. Voor de inwoners die erbij komen, wil het college de bedragen van dit jaar aanhouden. Aangezien zij doorgaans niet bekend zijn bij de gemeente, dienen zij zichzelf aan te melden.

    Inwoners met een inkomen tot 120 procent van het sociaal minimum mogen wat betreft het college (veel) hogere tegoeden krijgen. Hierbij is het CPI inflatiepercentage in september van 14,5 procent een leidraad. Voor volwassenen tot aan de pensioenleeftijd gaat het tegoed dan omhoog van 88 naar 188 euro en voor oudere mensen van 172 naar 302 euro. De meedoen- en shoptegoeden voor kinderen en de vrijwillige ouderbijdragen gaan omhoog met bedragen tussen de 9 en 38 euro.

    De extra kosten voor de tegoeden worden geraamd op 1,3 miljoen euro. Daarbij komt nog rond 129.000 euro voor het maken en verspreiden van extra pasjes en digitalisering van het aanvraagformulier. Het college wil het geld halen uit de reserve Tijdelijke Ondersteuning, onlangs door de raad beschikbaar gesteld.

  • Wethouder Langedijk slaat eerste paal van wooncomplexen aan Deimoslaan

    Wethouder Langedijk slaat eerste paal van wooncomplexen aan Deimoslaan

    Met het slaan van de eerste paal heeft wethouder Nils Langedijk donderdag het startsein gegeven voor de bouw van twee appartementencomplexen aan de Deimoslaan in Heerhugowaard.

    Op woon- en werklocatie De Frans zullen twee identieke gebouwen verrijzen met totaal 82 huurwoningen met twee, drie of vier kamers, waarvan 22 in het sociale segment. Het project is een samenwerking van  de gemeente, Groen & Groen Vastgoed, Bot Bouw en architectenbureau Studio S3. De woningen worden in 2024 opgeleverd.

    De nieuwbouw is een voorschot op de grondige herontwikkeling van De Frans, dat ingesloten zit tussen het spoor en de Westtangent, van de Umbriëllaan tot en met het asielzoekerscentrum. Hiervoor wordt een gebiedsvisie ontwikkeld en een plan voor de realisatie daarvan. Inwoners worden meegenomen in het ontwikkelingsproces. Inmiddels zijn er twee goed bezochte informatiebijeenkomsten geweest, waar veel goede ideeën uit zijn gekomen. Naar verwachting worden de plannen in april vastgesteld door het college en in juni door de gemeenteraad.

    Meer op dijkenwaard.nl/defrans. (ontwerp: Studio S3)

  • Alkmaarse papieren afvalkalender straks alleen op aanvraag in de brievenbus

    Alkmaarse papieren afvalkalender straks alleen op aanvraag in de brievenbus

    Inwoners van gemeente Alkmaar krijgen straks niet meer vanzelf een papieren afvalkalender op de deurmat. Wie er toch graag een wil hebben, kan deze gratis aanvragen bij de gemeente. In december start de gemeente een campagne waarin de diensten worden uitgelegd.

    Eind 2018 wilde het toenmalige college van B&W de papieren afvalkalender afschaffen, maar de gemeenteraad besloot anders middels een aangenomen motie. In ieder geval tot aan het einde van de raadsperiode kreeg ieder adres nog een papieren afvalkalender toegestuurd.

    “Inmiddels is er een nieuwe raadsperiode ingegaan en is de tijd gekomen om het besluit uit 2018 te honoreren en over te gaan op de digitale afvalkalender, ‘tenzij’….”,  legt het college uit. “Die tenzij wil zeggen dat inwoners in principe alleen nog zullen beschikken over de digitale afvalkalender, tenzij zij contact opnemen met de gemeente.”

  • Europese School verhuist pas in 2028 van Bergen naar Alkmaar

    Europese School verhuist pas in 2028 van Bergen naar Alkmaar

    De Europese School zal pas in de zomer van 2028 verhuizen van Bergen naar Alkmaar. Dat blijkt uit een memo van het Alkmaarse college aan de raad. Na vertraging wil de opdrachtgever, Ministerie van Onderwijs, Cultuur & Wetenschap (OCW), een nieuwe inventarisatie laten uitvoeren  voor een zo actueel mogelijk Programma van Eisen voor de school. De ouders, leerlingen en het personeel zijn geïnformeerd.

    In december 2021 viel het besluit om de Europese School te verhuizen naar de hoek van de Hertog Aalbrechtweg en de Zeswielen in Alkmaar. Voorwaarde was dat de grond op 1 januari 2023 bouwrijp zou worden opgeleverd, maar de wisseling van de wacht na de verkiezingen kostte een paar maanden voortgang, waarna het Ministerie van OCW deze eis liet vallen. Bovendien maakte de nieuwe contactpersoon van het ministerie tijdens de eerste gesprekken in mei duidelijk dat de inventarisatie die de gemeente maakte voor haar bidboek niet zou worden overgenomen. Er moest een nieuwe komen.

    De projectgroep, bestaande uit vertegenwoordigers van het Ministerie van OCW, het Rijksvastgoedbedrijf (RVB), de Europese School en gemeente Alkmaar heeft vervolgens een planning opgesteld, met indiening van de omgevingsvergunning in 2026 en oplevering in de zomer van 2028. Gedurende deze periode zal de Europese School al betrokken worden bij vergaderingen over het onderwijs in Alkmaar.

    Volgend jaar zal de projectgroep actuele informatie en andere relevante ontwikkelingen online gaan delen.

  • Na vijf jaar aan de bel trekken moet Jiska nu met de rolstoel over een stoep die smaller is dan een deur    Featured Video Play Icon

    Na vijf jaar aan de bel trekken moet Jiska nu met de rolstoel over een stoep die smaller is dan een deur

    “Ik vind ’t lariekoek en levensgevaarlijk”, reageert Jiska Goudsblom (53) op het laatste voorstel van de gemeente Alkmaar. Die verwacht van haar dat ze met haar rolstoel, tussen de geparkeerde auto’s door en zonder zicht op het verkeer, naar de overkant van de Cressantlaan gaat omdat daar de stoep breder is. Van haar ‘eigen’ stoep is na de herinrichting van de wijk maar 88 centimeter breedte overgebleven. Dat was voor de herinrichting meer dan twee meter.

    “Het is begonnen in 2017”, vertelt Jiska, “Toen waren er plannen voor de herinrichting en zijn we ook naar bewonersavonden en zo geweest. Er was inspraak en we hebben toen meteen aangegeven dat we bepaalde dingen niet wilden vanwege de rolstoelen.” In de wijk waar Jiska woont staan meerdere aangepaste woningen voor ouderen en minder valide mensen. Ook andere bewoners van de wijk zijn verbijsterd, zoals Harald Theurer, die zijn invalide vrouw niet alleen over deze stoep durft te laten rijden: “Zij heeft coördinatiestoringen en heeft daarom echt niet genoeg aan de tweeënhalve tegel die is overgebleven.”

    Als sinds de eerste plannen wordt er aan de bel getrokken, maar die bel lijkt door niemand gehoord te worden, met het huidige resultaat als gevolg. “Je maakt natuurlijk bezwaar en sommige zaken werden opgepakt, maar heel veel niet. En toen werd het stil en vertrok de projectleider. Er kwam wel een nieuwe maar daar hebben we nooit iets van gehoord. We hebben veel gemaild en gevraagd om plannen en of er getoetst kon worden op toegankelijkheid voor minder valide mensen. Maar daar hebben we nooit een reactie op gekregen. Inmiddels is de vierde projectleider actief.”

    Ook de mannen die aan de uitvoerende kant zitten krabben zich soms achter de oren, zo blijkt tijdens een praatje, maar zij moeten de tekeningen blijven volgen. Maar toen ze er achter kwamen dat er in de al zo smalle stoep in de Cressantlaan ook nog lantaarnpalen moesten worden geplaatst stopten ze de werkzaamheden en gingen met de uitvoerder in gesprek. Er zou anders nog maar krap 80 centimeter beschikbare ruimte overblijven. De plannen werden aangepast en de lantaarnpalen staan nu aan de overkant van de straat.

    “Het voelt een beetje als een klap in het gezicht”, zegt Jiska over alle moeite en tijd die er inmiddels is ingestopt. “Blijkbaar tel ik niet mee, en mijn buren ook niet. En mijn ouwe buurtjes die graag met de rollator naar buiten willen maar niet eens de hoek om komen.” Dat dit geen overdreven weergave is zien we met eigen ogen wanneer Jiska tijdens de opname van de video even achteruit moet voor een buurvrouw met een rollator en prompt met één wiel van de rolstoel naast de stoep terecht komt en vastzit.

    “Er is een VN-resolutie waarin de rechten van mensen met een beperking is vastgelegd en de gemeente Alkmaar zegt die hoog in het vaandel te hebben staan. Het is een prachtig programma, alleen zie je daar in de uitwerking niets van terug.”, besluit Jiska.

  • Alkmaarse raad stemt voor ‘opwaardering’ Helderseweg

    Alkmaarse raad stemt voor ‘opwaardering’ Helderseweg

    De gemeenteraad van Alkmaar heeft donderdag ingestemd met een ‘opwaardering’ van de Helderseweg. In normale taal: de weg is straks bij de Viaanse Molen geen doorgaande weg meer, maar een weg voor de toekomstige bewoners. Doorgaand verkeer moet dan via de Steve Bikoweg (N9) en Huiswaarderweg (N245). Ook het stuk weg ten zuiden van de N245 zal moeten worden aangepast.

    Eigenlijk hadden de raadsleden geen keuze meer. Het oorspronkelijke idee was om de Helderseweg deels te verleggen. Er waren drie routes tussen de Ampèrestraat en het topje van ATV De Rekere onderzocht: dwars over het tuincomplex, deels over het terrein en dan met een tunnel terug naar de bestaande weg, en een ventweg langs de N9. Na protesten van volkstuinders, gesteund door de Federatie Amateurtuindersverenigingen Alkmaar en het Kenniscentrum Immaterieel Erfgoed Nederland, vielen de doorkruisingen af. Zij wilden de ventweg-optie, maar dan wel met een aarden wal tussen de moestuinen en de weg. Die optie viel was uiteindelijk ook niet te doen.

    En dus bleef de bestaande Helderseweg over en komt de realisatie van 500 woningen in plaats van het PEN-dorp dichterbij, en daarmee de bouw van de complete wijk met 5.000 woningen. Alleen is nog de kwestie wat voor weg het precies moet worden bij de Viaanse Molen: een 50 km/u weg waarbij doorgaand verkeer wordt ontmoedigd, een 30 km/u weg of een 30 km/u fietsstraat à la de Frieseweg. GroenLinks wil graag een fietsstraat, VVD is fel tegen, de rest sluit nog geen opties uit.

    Volgens adviesbureau Goudappel zou een maximumsnelheid van 30 km/u geen problemen moeten opleveren, maar de gevolgen voor de N9 en de Huiswaarderweg zijn onduidelijk. Goudappel voorziet met alle bouwplannen een verdubbeling van het aantal auto’s op het zuidelijke deel van de Helderseweg, dus dit zal naar verwachting ook moeten worden opgewaardeerd. (foto: Bing Maps)