Streekstad Centraal HUB

Categorie: gemeente

  • Alkmaar wil landbouwvoertuigen toelaten op provinciale weg voor minder overlast en minder ongelukken

    Alkmaar wil landbouwvoertuigen toelaten op provinciale weg voor minder overlast en minder ongelukken

    De gemeente Alkmaar wil trekkers en andere landbouwvoertuigen toegang geven tot delen van de provinciale wegen rond Alkmaar. Dit om gevaarlijke situaties voor fietsers en wandelaars op polderwegen te voorkomen en om dijken te ontlasten. Die kunnen het gewicht van de steeds groter en zwaarder wordende landbouwvoertuigen niet altijd aan.

    Het voorstel van de gemeente aan de provincie is er dankzij de werkzaamheden aan de N243, de provinciale weg door onder meer de Schermer. Het landbouwverkeer werd tijdelijk omgeleid via de N242 en de N194 en ‘dat beviel eigenlijk prima’, concludeert het college van Alkmaar. Agrariërs hoefden zich daardoor niet met hun grote voertuigen door de dorpskernen en stad te manoeuvreren. “Woningen die langs zo’n weg of dijk staan, hebben last van trillingsgeluid. Ook sluit de infrastructuur van dorpen steeds slechter aan op de groter wordende machines”, volgens wethouder Robert te Beest

    Ook LTO dringt al langer aan op een ontheffing voor landbouwverkeer op provinciale wegen. Landbouwverkeer in de bebouwde kom en op smalle polderwegen zorgt naast overlast ook voor ongelukken, soms met fatale afloop. Begin november overleed een 68-jarige man uit Schoorl na een aanrijding met een tractor op de fiets. Er is samen met LTO een uitnodiging naar de provincie verstuurd om de routes en wegen voor een ontheffing te verkennen.

    Niels Zuurbier van LTO laat mediapartner NH Nieuws weten blij te zijn dat er na jarenlange gesprekken met de gemeente beweging komt in de plannen. “We willen de Ring Alkmaar al heel lang openstellen voor landbouwverkeer. De renovatie aan de Leeghwaterbrug was een mooi moment om te zien of het ook werkt. De doorstroming verslechterde niet en er zijn geen voorvallen geweest, dus eigenlijk houdt niets het meer tegen.”

    Volgens Zuurbier, ijsbergsla- en spitskoolteler uit Heerhugowaard, zal de ontheffing een hoop levens redden. “Het is onverantwoord met zulke grote voertuigen door de binnenstad en dorpen te rijden. Niet alleen de nabestaanden, maar ook mijn werknemer is getekend voor het leven als hij op zijn trekker iemand doodrijdt. De meeste ongelukken gebeuren in de bebouwde kom. Gelukkig ziet de lokale politiek dat nu ook in.”

    Hij verwacht nog wel wat struikelblokken bij de Provincie en vooral Rijkswaterstraat. “Ambtenaren zijn vaak halsstarrig, zeggen dat het niet kan, maar nu is bewezen dat het wel kan. Het wordt tijd dat ze eens uit die ivoren toren komen. De dossiers niet steeds doorschuiven, maar nu echt eens doorpakken om de verkeersongevallen terug te dringen.”

    Dat het niet kan, gaat volgens Zuurbier ook niet meer op. “De nieuwe verkeerswet schrijft voor dat landbouwverkeer in principe gebruik mag maken van N-wegen. Op sommige stukken is het beter gebruik te maken van een parallelweg, maar om de stad heen ligt een driebaansweg en dat is genoeg om ook landbouwverkeer toe te laten. Er rijdt nu zoveel door Heiloo, Egmond en de Alkmaarse binnenstad. Dat moet echt stoppen.”

  • Peter Rehwinkel aan de slag als waarnemend burgemeester Voorne aan Zee

    Peter Rehwinkel aan de slag als waarnemend burgemeester Voorne aan Zee

    Peter Rehwinkel gaat vanaf 1 januari aan de slag als waarnemend burgemeester van de gemeente Voorne aan Zee. Rehwinkel was eerder onder meer waarnemend burgemeester van Bergen en Dijk en Waard.

    “Dit is inmiddels mijn zesde burgemeesterschap”, schrijft Rehwinkel op sociale media. “Bedankt voor het vertrouwen!” Eerder dit jaar vertelde hij al aan Dijk en Waard Centraal dat het burgemeesterschap ‘op zijn lijf geschreven is’ en dat hij graag weer een ambtsketen draagt. “Ik zie het burgemeesterschap echt als mijn roeping en ben altijd vereerd om burgemeester te mogen zijn. Laatst werd ik in de krant beschreven als een politieke vakman, maar ik zie mezelf veel meer als een klusjesman, een politieke klusjesman.”

    Naar verwachting zal hij tot eind volgend jaar burgemeester blijven van de nieuwe gemeente, die ontstaat uit een fusie tussen Briele, Hellevoetsluis en Westvoorne.

  • Connexxion zet buslijnen 160 en 169 op rustige tijden deels om in sneldiensten

    Connexxion zet buslijnen 160 en 169 op rustige tijden deels om in sneldiensten

    In de overeenkomst tussen de provincie en Connexxion zijn een aantal veranderingen opgenomen met betrekking tot busvervoer in en om gemeente Dijk en Waard. Op de rustigste tijden worden de buslijnen 160 en 169 deels omgezet in sneldiensten die vrijwel alle haltes overslaan. De nieuwe dienstregeling gaat in op zondag 11 december. Gemeente Dijk en Waard en reizigersorganisatie Rocov hebben bezwaar gemaakt.

    Connexxion ziet sinds nog steeds minder busreizigers dan voor corona en kampt daarnaast met personeelstekort. Vooral aan het einde van de buslijnen is het in daluren rustig. Het aantal diensturen is daarom iets teruggeschroefd, maar de veranderingen zijn minder groot dan in het concept van afgelopen voorjaar. Ook zijn de tijden wat aangepast voor betere aansluiting op de NS-dienstregeling.

    Voor de buslijnen 160 Alkmaar-Heerhugowaard en 169 Alkmaar-Oudkarspel worden de ritten op rustige tijden voor de helft omgezet naar een sneldienst. De lijn 160 rijdt op rustige tijden elk half uur en lijn 169 eens in het uur. De nieuwe sneldienst 260 rijdt vrijwel rechtstreeks via de Alkmaarse ring-noord en de N242 tussen Station Alkmaar en het Stadshart in Heerhugowaard. De sneldienst 269 rijdt de kortst mogelijke route via de N245 tussen Station Alkmaar en halte Haagwinde in Oudkarspel.

    Het college vreest dat de variaties aan busverbindingen voor verwarring zullen zorgen, met name voor inwoners van Oudkarspel en Noord-Scharwoude. Zij krijgen te maken met vijf verschillende routes / rijrichtingen. Het college vraagt om eenvoudigere oplossingen, maar verwacht niet dat die er voor 11 december komen, als Connexxion al mee wil werken.

    Daarnaast vroeg het college om een nieuwe halte aan de N504 bij bedrijventerrein Breekland.

  • Nieuwe toegangssystemen in drie Alkmaarse parkeergarages tegen ongenode gasten

    Nieuwe toegangssystemen in drie Alkmaarse parkeergarages tegen ongenode gasten

    Gemeente Alkmaar gaat de parkeergarages De Vest, De Singel en Schelphoek afsluiten voor mensen die daar niets te zoeken hebben. Vanaf 1 juni 2023 moeten ze zijn uitgerust met een nieuw toegangssysteem. De Karperton wordt (nog) niet meegenomen, omdat het een buitengarage is en dus niet zo comfortabel voor zwervers.

    Bezoekers van de parkeergarages ervaren al geruime tijd overlast en een gevoel van onveiligheid, met name door zwervers. De harde kern bestaat uit 15 tot 20 zwervers. Ze liggen bij de ingangen, gebruiken drugs en laten naalden en bloed achter, vervuilen en urineren in hoeken. Zelf ruiken ze ook niet altijd fris. Tot nu toe is de situatie volgens burgemeester Anja Schouten niet uit de hand gelopen. De maatregel moet voorkomen dat dit ook niet zal gebeuren.

    Tot 1 juni zal de gemeente handhavers extra laten controleren bij de parkeergarages in en aan het centrum van Alkmaar. Daarna wordt in de gaten gehouden of de Karpertongarage een magneet wordt voor zwervers. Het college verwacht echter dat ook hier de overlast zal afnemen. Begin 2023 opent de 24-uurs opvanglocatie bij brandweerkazerne aan de Helderseweg.

  • Stadswerk072 verwijdert aftandse bootjes uit Alkmaarse wateren

    Stadswerk072 verwijdert aftandse bootjes uit Alkmaarse wateren

    Stadswerk072 is de afgelopen tijd druk bezig geweest met het weghalen van aftandse bootjes, fout geparkeerde aanhangers en weesfietsen. Zo zijn maandag in Alkmaar zes aanhangers verwijderd van plekken waar ze niet horen te staan.

    Onlangs nog haalde Stadswerk in opdracht van de gemeente zeven bootjes uit de Alkmaarse wateren en op 21 november werd bij het station een grote opruimactie gehouden. Daarbij werden samen met handhavers en Rataplan meer dan 400 fietsen gestald of verwijderd.

    Eigenaren krijgen enige tijd om hun weggehaalde bootje, aanhanger of fiets te claimen. Daarna worden de bootjes en aanhangers vernietigd. Achtergebleven fietsen worden door Rataplan opgeknapt voor verkoop of ze worden gestript van bruikbare onderdelen. (foto: Stadswerk072)

  • Gemeente Dijk en Waard organiseert inloopbijeenkomst over hondenlosloopgebied Broekhorn 🗓

    Gemeente Dijk en Waard organiseert inloopbijeenkomst over hondenlosloopgebied Broekhorn 🗓

    De gemeente Dijk en Waard houdt op maandag 12 december van 16:30 tot 19:30 uur een inloopbijeenkomst in het gemeentehuis over de mogelijke aanwijzing van twee nieuwe hondenlosloopgebieden in de wijk Broekhorn.

    Hondenbezitters in de wijk Broekhorn hebben de gemeente eerder dit jaar gevraagd om in hun wijk één of meer nieuwe locaties aan te wijzen waar honden los mogen lopen. De gemeente heeft naar aanleiding van deze vraag onderzocht welke locaties geschikt zijn om in te richten als hondenlosloopgebied.

    De locaties zijn nog niet vastgesteld. De gemeente wil de opties eerst met de bewoners van Broekhorn bespreken. De resultaten van het onderzoek en de uitkomsten van het overleg met bewoners worden voorgelegd aan het college van burgemeester en wethouders. Zij nemen vervolgens een besluit over de locaties.

    De bijeenkomst vindt plaats in de raadzaal van het gemeentehuis, Parelhof 1, Heerhugowaard. Vertegenwoordigers van de gemeente zijn dan aanwezig om mogelijke aanwijzing van de nieuwe losloopgebieden toe te lichten en vragen van bezoekers te beantwoorden. Meer op dijkenwaard.nl.

  • Alkmaarse afvalbakken alvast afgesloten

    Alkmaarse afvalbakken alvast afgesloten

    Op weg naar Oud en Nieuw heeft Stadswerk072 alvast een groot aantal afvalbakken in gemeente Alkmaar afgesloten. Dit om vuurwerkschade te voorkomen. De vuilnisbakken rond winkels blijven beschikbaar, het gaat met name om bakken in wijken en parken. Maandag 2 januari worden ze weer geopend.

    Stadswerk zal in de directe omgeving van dichte bakken vegen en prikken, en aan populaire bakken wordt een vuilniszak gehangen. De gemeente vraagt mensen die een dichte afvalbak treffen om hun vuil mee te nemen naar een plek waar het wel kan worden weggegooid.

  • Maarten Poorter 100 dagen burgemeester Dijk en Waard: “Ik wil onder de mensen zijn”    Featured Video Play Icon

    Maarten Poorter 100 dagen burgemeester Dijk en Waard: “Ik wil onder de mensen zijn”

    De eerste honderd dagen van Maarten Poorter als burgemeester van Dijk en Waard zitten erop. Ruim drie maanden geleden werd de 44-jarige Amsterdammer geïnstalleerd als de opvolger van waarnemer Peter Rehwinkel. Ik wil deze fusie tot een groot succes maken, vertelt Poorter aan Dijk en Waard Centraal. “We hebben dan wel samen een naam, keten en raad, maar we zijn er nog niet.”

    Een bel wordt geluid in de raadszaal van Dijk en Waard. “Goedenavond, neemt u plaats. Dan gaan we beginnen met de vergadering”, zegt Maarten Poorter. Op de agenda staan onder meer de benoeming van een aantal fractievertegenwoordigers en verschillende raadsvoorstellen. De eerste kroonbenoemde burgemeester van de nieuwe gemeente Dijk en Waard draagt inmiddels honderd dagen de ambtsketen. “Het is een prachtig ambt”, vertelt hij enthousiast aan Dijk en Waard Centraal. “En dan ook nog in deze gemeente.”

    De 44-jarige Poorter is opgegroeid in Nijkerk en woont al tientallen jaren in Amsterdam. Hij heeft geen binding met Dijk en Waard. “Mijn vrouw ging vroeger vaak in Bergen op vakantie en heeft mij ook weleens meegenomen naar deze streek. Het is een prachtig gebied.” Om de gemeente beter te leren kennen, gaat hij graag op bezoek bij verenigingen en inwoners. Zo prikte hij deze week nog een vorkje mee bij de familie Fegelin. “Het is een maaltijd zoals ik wel vaker kook”, vertelt Kathi Fegelin. Ze lacht: “Ik ga nu niet ineens een Michelinster koken.” Volgens Poorter is het eten bij mensen een goede manier om Dijk en Waard te leren kennen. “Ik ben vaak in het gemeentehuis, maar dat vind ik niet de essentie van mijn werk. Ik wil onder de mensen zijn en écht contact maken. Mensen goed leren kennen, daar gaat het om.”

    Op bezoek bij jubilerende echtparen, camerabeveiliging instellen na een aanslag bij een woning, vergaderingen leiden en meer. Het zijn drukke maanden geweest voor de kersverse burgemeester. “Ik ben jarenlang stadsdeelvoorzitter van Amsterdam-Oost geweest en inhoudelijk lijkt dat veel op mijn huidige functie. Het enige verschil is dat ik nu eindverantwoordelijk ben. Als er wat gebeurt is er geen burgemeester Halsema.”

    Poorter droomde dan wel altijd van een burgemeesterschap, maar toch is er ook een grote uitdaging. “Tja, het zijn de taartjes hè. Misschien moet ik daar wel minder van gaan eten, maar ze zijn elke keer lekker.”

  • Gemeente Dijk en Waard en politie treden extra op tegen vuurwerkoverlast

    Gemeente Dijk en Waard en politie treden extra op tegen vuurwerkoverlast

    Gemeente Dijk en Waard en de politie besteden deze maand weer extra aandacht aan vuurwerkoverlast. Dat antwoordt het college van B&W op schriftelijke vragen van DOP. Sowieso zullen handhavers en agenten tijdens hun diensten meer op het afsteken van vuurwerk controleren, en richt de politie zich meer op opsporing van bezit en verkoop van illegaal vuurwerk.

    Gemeente Dijk en Waard zal communicatie  inzetten voor bewustwording omtrent vuurwerkoverlast en om inwoners met vragen en opmerkingen te woord te staan. Verder worden samen met de politie drie uitgebreide controles voeren en zullen campagnematerialen van het Rijk worden gebruikt. Deze moet de verwarring wegnemen, die er vooral zou zijn vanwege de aanscherping van de vuurwerkregels in de winter van 2020 op 2021, tezamen met het totaalverbod alleen voor dat seizoen.

    Categorie F4 vuurwerk was sowieso al verboden voor consumenten. Dat is professioneel vuurwerk en wat erop lijkt. Sinds eind 2020 geld er ook een totaalverbod op F3 vuurwerk, oftewel rotjes of zwaarder knalvuurwerk. F2 vuurwerk is vanaf 31 december 18:00 tot 02:00 uur toegestaan. Alleen F1 vuurwerk mag het gehele jaar worden afgestoken. Dat zijn bijvoorbeeld sterretjes en knalerwten.

  • Heilooër raad stemt voor knip in Kanaalweg en eenrichtingsverkeer op Willibrordusweg

    Heilooër raad stemt voor knip in Kanaalweg en eenrichtingsverkeer op Willibrordusweg

    Een meerderheid van de gemeenteraad heeft gestemd voor actualisering van het Verkeersbeleid 2018 – 2030 met ‘optie B’. Optie B is een knip in de Kanaalweg en eenrichtingsverkeer op de Willibrordusweg. CDA, Gemeentebelangen Heiloo, PvdA en toch ook Heiloo Lokaal stemden tegen. De aanpassingen zullen worden uitgevoerd nadat de A9-aansluiting klaar is, en zijn eventueel omkeerbaar.

    De meerderheidscoalitie beseft zich dat optie B van adviesbureau Goudappel niet populair zal zijn bij bewoners langs de wegen die drukker worden, maar vindt meer dan alleen snelheidsmatigende ingrepen in het centrum noodzakelijk. Temeer omdat Heiloo flink groeit. De uitslag van elf tegen acht stemmen is niet verrassend, want alleen Heiloo Lokaal leek tijdens de commissievergadering nog niet zeker.

    Verder stemde de gehele raad minus GBH in met een motie, waarmee het college wordt opgeroepen om uiterlijk volgend kwartaal opdracht te geven voor het maken van minimaal twee ontwerpen voor de Stationsweg. Deze zal worden heringericht en deels autovrij worden gemaakt, net als het Stationsplein.