Categorie: gemeente

Het college van Alkmaar is akkoord gegaan met het voorontwerp bestemmingsplan voor het perceel Picassolaan 201. Dat is vooral goed nieuws voor de omwonenden en het Apostolisch Genootschap aan de overkant, want het al tijden leegstaande kantoorgebouw op die plek is aan het verpauperen en wordt regelmatig bezocht door daklozen en drugsgebruikers, met zo nu en dan overlast tot gevolg.

Het Alkmaarse college ziet af van een milieueffectrapportage om de realisatie van een nieuw appartementencomplex te bespoedigen. De motivatie hiervoor is opgenomen in een aanmeldnotitie, die samen met het voorontwerp bestemmingsplan in te zien is in de Staatscourant, de Stadskrant, op alkmaar.nl en ruimtelijkeplannen.nl.

Hoe het gebouw en de directe omgeving er precies uit gaan zien moet allemaal nog ontworpen worden, maar het plan is om 146 appartementen te realiseren, waarvan 38 procent voor de sociale verkoop, 45 procent voor de middenhuur en de rest voor de vrije verkoop. De woningen krijgen geen gasaansluiting en een groot deel van de parkeerplekken komt onder het complex.

Het terrein krijgt een flinke facelift met een diversiteit aan groen, een inham aan de Hoevervaart en een klimaatbestendig parkeerterrein aan de andere zijde van het gebouw. Als de ontwikkelaar het terrein tot aan de Picassolaan wil herinrichten, is hij verplicht minimaal acht parkeerplekken te realiseren voor bezoekers van het Apostolisch Genootschap aan de overkant.

Gemeente Alkmaar en BRO Vastgoed B.V. / Bettie Blocks hebben in een intentieovereenkomst afspraken gemaakt over de ontwikkeling van een zogeheten ‘HUB Campus’ op het voormalige Vegro-terrein op Overstad. Vrijdag is de overeenkomst door wethouder Paul Verbruggen en Tim Obdam van Betty Blocks getekend. De plannen worden gezamenlijk verder uitgewerkt tot een financieel haalbaar project dat past in het ontwikkelbeeld van Overstad.

In december 2016 heeft Betty Blocks een perceel gemeentegrond op Overstad gekocht voor de bouw van een nieuw kantoor. Destijds werd al rekening gehouden met uitbreiding en is in de overeenkomst een optie tot koop opgenomen voor aangrenzende grond aan de kant van de Zijperstraat. In 2018 gaf Bettie Blocks aan een ‘HUB Campus’ op het perceel achter het kantoor te willen realiseren. Dit is een innovatieve vorm van wonen en werken, met woningen vooral gericht op starters. Dat er vervolgens nog ruim twee jaar overheen ging komt doordat zowel de plannen van Betty Blocks als van de gemeente voor Overstad volop in ontwikkeling waren.

Wethouder Verbruggen: “Wederom een vervolg stap voor Overstad met een stroom van mogelijkheden. Er is lang gesproken over dit plan en bij beide partijen veel uitgewerkt. Ik ga ervan uit dat we deze intentiefase van ontwikkeling snel kunnen afronden en ook daadwerkelijk aan de slag kunnen met bouwen.”

De onderhandelingen over de verkoop van het voormalige Vegro-terrein hebben voor nogal wat ophef gezorgd. Holder, tegenwoordig Bettie Blocks, zou voor delen die buiten de optie vielen door vriendjespolitiek een voorkeurspositie hebben gekregen. Een onafhankelijk onderzoek door Recherchebureau Hoffmann trof zeer gebrekkige documentatie van onder andere gesprekken tussen wethouder Verbruggen en gegadigden, maar constateerde geen schending was van de integriteit.

Al sinds tijden is het tankstation aan de Heilooërdijk in Alkmaar gesloten. Onderhand verloedert het tankstation onder andere door vandalisme en parkeren omwonenden er hun auto nog wel eens. Het is een doorn in het oog van LP-raadslid Willem Peters. Hij stelde vragen aan het college over wat nou de plannen zijn en of de gemeente druk kan zetten op de eigenaar.

Het tankstation werd in 1969 gebouwd, toen de Heilooërdijk nog in Heiloo lag. Ahold Europe is de huidige eigenaar en Albert Heijn B.V. laat sinds 2002 jaarlijks netjes milieukeuringen uitvoeren. Ook in mei 2020, toen het tankstation inmiddels dicht was, werd goedkeuring verleend. Voor de milieuwetgeving is het tankstation nog gewoon in gebruik.

Zolang het tankstation voldoet aan alle eisen, kan de gemeente Ahold niet dwingen tot sanering of ontmanteling, verklaart het college. “Indien blijkt dat er geen intentie is om het gebruik te hervatten, kan in overleg worden gekeken naar een ander gebruik van de grond.”

Voor zover bekend heeft Ahold nog geen plannen voor het perceel en het college van B&W ziet naar eigen zeggen geen mogelijkheden voor de gemeente om het zelf te herontwikkelen. “We staan open voor een ontwikkelinitiatief door de eigenaar.”

Er wordt al een tijdje gemopperd over de vele beschadigde straattegels in de Langestraat van Alkmaar. Door corona is het herstel nog eens vertraagd, maar binnenkort is het dan zo ver. Eerst laat Stadswerk072 een proefvlak aanleggen tussen de Mient en de Houttil, om te kijken hoe de nieuwe tegels en fundering reageren op zwaar verkeer en de weersomstandigheden. Hoe lang die test gaat duren kon gemeentewoordvoerder Kees Kraakman bij navraag niet zeggen. “Maanden, misschien wel een jaar.”

Wethouder Robert te Beest: “Omdat het lastig blijft te voorspellen hoe lang de maatregelen nog duren, hebben we besloten het werk alsnog te starten. We proberen de overlast zo beperkt mogelijk te houden en klaar te zijn voor dat er mogelijk versoepelingen komen. Mocht dit toch eerder zijn dan dat de werkzaamheden afgerond zijn, dan gaan we kijken of we met deze ondernemers een passende oplossing kunnen vinden.”

Het besluit is genomen in goed overleg met Alkmaars Bolwerk, de vereniging van ondernemers in de binnenstad. Voorzitter Hans van de Leygraaf: “De werkzaamheden moeten gebeuren. Door nu te beginnen met de werkzaamheden hopen we zo min mogelijk overlast te hebben in de periode dat de stad weer open is voor publiek.”

Om het straatbeeld niet te veranderen wordt dezelfde soort natuurstenen tegels gebruikt. Dat betekent wel dat er een betonnen funderingslaag moet worden gestort. De hele klus gaat ongeveer vijf weken duren en daarna moet het beton nog zo’n twee weken uitharden.

Laden en lossen zal gedurende die zeven weken via de andere kant van de straat moeten gebeuren. Shoppers kunnen via de 1,5 meter brede zijstroken langs de werkzaamheden. Eenrichtingsverkeer natuurlijk, vanwege corona.