Categorie: gemeente

  • Alkmaars college stuurt vol vertrouwen bidbook Europese School naar Ministerie OCW

    Alkmaars college stuurt vol vertrouwen bidbook Europese School naar Ministerie OCW

    Met trots en overtuiging heeft de gemeente Alkmaar het bidbook voor de Europese School Alkmaar ingediend bij het Ministerie van OCW. Ouders waren nauw betrokken bij het planproces, want zij weten als geen ander wat de school nodig heeft. Ook alle gemeenten in de wijde regio en bedrijven waar veel ouders werken staan achter het plan om de Bergense school te verhuizen naar de Hertog Aalbrechtweg, naast het Van der Meij College.

    Een Europese School biedt onderwijs voor leerlingen van 4 tot en met 18 jaar en is in eerste instantie opgericht voor kinderen van het personeel van EU-instellingen, zoals het Joint Research Centre (JRC) in Petten en het Europees Medisch Agentschap (EMA) in Amsterdam. Maar de Bergense school is verouderd en de gemeente vindt renovatie of nieuwbouw geen optie, dus moet de school verhuizen.

    “Dat vonden we geen goed plan voor de regio. Maar als het toch moet dan willen we het naar Alkmaar halen”, legt wethouder Paul Verbruggen uit. “We zijn de afgelopen jaren actief in contact getreden met de ouders, maar ook met het JRC en het EMA. Door te luisteren naar de wensen zijn wij ervan overtuigd dat wij een fantastisch aanbod hebben voor de leerkrachten, ouders en kinderen met steun van de gehele regio en (inter)nationale bedrijven.”

    Het ontwerp van architect Verhoeven CS is open en licht, met veel glas en hout. Het gebouw is CO2 neutraal of zelfs positief. Met ouders en leraren is goed nagedacht over allerlei zaken als de indeling van het gebouw, oriëntatie van de ruimten, de afzet- en ophaalplek bij de school, groen binnen en buiten, pleinen voor verschillende leeftijden en de directe omgeving.

    De concurrentie bestond aanvankelijk uit Castricum en Zaanstad, maar alleen Zaanstad is nog over, al had de gemeente wel wat uitstel nodig voor het bidbook. Het Alkmaarse college deed daar niet moeilijk over want het is overtuigd van de eigen plannen, ook al houdt Zaanstad de zijne geheim. En terecht, want het ziet er allemaal goed uit, de school blijft in de regio en de ligging is gunstig wat betreft vervoer, (sport)faciliteiten en de afstand tot de binnenstad. Volgens Verbruggen is door de participatie ook veel steun van belanghebbenden. Dat terwijl JRC, EMA en ook ouders opmerkelijk genoeg niet bij de Zaanse plannen betrokken werden, aldus wethouder Verbruggen.

    Burgemeester Emile Roemer is ook optimistisch, vertelt hij in een promotievideo. Hij vindt Alkmaar in zijn totaliteit een prachtige stad voor de Europese school, en dat op maar een half uurtje van Schiphol. Wethouder Verbruggen vult aan: “Voor mensen die bij het EMA in Amsterdam komen werken is de reistijd niet lang. Vanuit de buitenwijken van Londen is het twee uur reizen naar het hoofdkantoor.”

    In de loop van het jaar kiest het ministerie tussen Alkmaar en Zaanstad als locatie.

  • Ruimte voor zonneweides gezocht bij Heilooër Zeeweg en onder Schoorldam

    Ruimte voor zonneweides gezocht bij Heilooër Zeeweg en onder Schoorldam

    Het gebied langs de N9 tussen Schoorldam en de Kogendijk bij Bergen, en de Sammerpolder tussen de Heilooër Zeeweg en Egmond-Binnen zijn in beeld voor zonneweides. Het komt voort uit de Regionale Energiestrategie. Dat is een plan om gezamenlijk op grote schaal energie op te wekken in de regio. Op dinsdag 2 februari kunnen inwoners meepraten via een online bijeenkomst.

    Het college van de gemeente Bergen stemde op 18 augustus in met het concept van de Regionale energiestrategie (RES) voor de regio Noord-Holland Noord. Dat wordt nu verder uitgewerkt en inwoners kunnen daar 2 februari aan bijdragen. De zoekgebieden zijn nader onderzocht en de resultaten wil de gemeente graag delen.

    De participatie start om 20.00 uur digitaal via Microsoft Teams. Aanmelden voor deze avond kan via www.ikdenkmeeoverbergen.nl/RES. Teams hoeft niet vooraf te worden geïnstalleerd.

  • Gemeente Alkmaar gaat panel oprichten voor groot project duurzame mobiliteit in steden

    Gemeente Alkmaar gaat panel oprichten voor groot project duurzame mobiliteit in steden

    Alkmaar sluit zich als vijfde Nederlandse gemeente aan bij het Europese ‘Urban Mobility Observatory’. Dit kondigde wethouder Robert de Beest aan tijdens een persmoment op het stadhuis. Doel van het project is het uitwisselen van kennis, informatie en ervaringen om duurzame mobiliteit in steden te bevorderen.

    Gemeente Alkmaar zal een panel oprichten van 200 tot 300 inwoners, die met enige regelmaat een enquête voorgeschoteld krijgen met vragen over de eigen ervaringen met mobiliteit. Ook de gemeente zelf heeft baat bij de gegevens die worden verzameld. Te Beest zei echter nog niets over wanneer het panel wordt opgericht.

    In Nederland werken zeven universiteiten mee aan het project. De andere Nederlandse gemeenten die zich aansloten zijn Amsterdam, Delft, Groningen en Utrecht. Alkmaar is als enige geen universiteitsstad, maar heeft wel een Data Science afdeling van de Amsterdamse Vrije Universiteit. Het project loopt voor een periode van vijf jaar.

  • Alkmaarse bovengrens voor starterslening verhoogd naar 238.000 euro

    Alkmaarse bovengrens voor starterslening verhoogd naar 238.000 euro

    Het college van Alkmaar heeft de bovengrens voor startersleningen verhoogd. Voorheen konden starters op de woningmarkt een lening bij de gemeente aanvragen voor koopwoningen tot 207.000 euro. Het college constateerde dat de grens te laag is geworden en verhoogde deze naar 238.000 euro, gelijk aan de sociale koopnorm.

    Startersleningen zijn er voor nieuwkomers op de woningmarkt die onvoldoende geld kunnen lenen bij hypotheekverstrekkers. Zij kunnen bij gemeente Alkmaar tot 20 procent van de koopsom lenen tegen een lage rente.

  • Tot einde lockdown geen beperkte laad- en lostijden in Alkmaarse binnenstad

    Tot einde lockdown geen beperkte laad- en lostijden in Alkmaarse binnenstad

    Het Alkmaarse college van  burgemeester en wethouders heeft de laad- en lostijden in de binnenstad weer verruimd. Normaal mag dat alleen tussen 10:00 en 17:00 uur, maar net als in de kerstperiode kunnen ondernemers nu dag en nacht de binnenstad door. De maatregel geldt tot het einde van de lockdown.

    Het college wil met name ondernemers met bezorgdiensten tegemoet komen. Op deze manier kunnen medewerkers zonder kans op een boete bij het bedrijf komen en bestellingen afleveren. Vanzelfsprekend is het niet de bedoeling dat er in de avond en de nacht uren vrachtwagens door de binnenstad boemelen.

  • Gemeente Alkmaar gaat werk maken van oneigenlijk gebruik gemeentegrond

    Gemeente Alkmaar gaat werk maken van oneigenlijk gebruik gemeentegrond

    In gemeente Alkmaar wordt op 1.500 plekken zonder toestemming gebruik gemaakt van gemeentegrond. Het gaat om totaal 62.000 m2. Zo nu en dan werd hier al tegen opgetreden, veelal kregen gebruikers dan de mogelijkheid om de grond te huren of te kopen, maar het college wil echt werk maken van het oneigenlijke gebruik terug te dringen.

    Wethouder Paul Verbruggen legt uit dat veel mensen vaak niet eens door hebben dat ze gemeentegrond bezetten, omdat ze niet weten waar de grenzen precies liggen. “Op sommige plekken is er een strook tussen een tuin en een sloot en dan zie je dat de bewoners  dat stuk bij hun tuin getrokken hebben. Vaak is dat niet zo’n probleem, maar hier en daar liggen er leidingen of kabels in de grond, en daar moeten we toch bij kunnen. Dat kwam wel eens voor. Toen moest er een mooi stukje tuin overhoop.”

    De aanpak van oneigenlijk grondgebruik staat in het coalitieakkoord, maar met name door corona liggen de prioriteiten dit jaar anders. Bovendien is het een wat ingewikkelde kwestie. Inmiddels kan meegelift worden op ervaringen in andere gemeenten. De ervaring in andere gemeenten leert dat ongeveer de helft akkoord gaat met huur of koop van de grond. Soms hebben gebruikers mazzel, als de gemeente 20 jaar lang het gebruik heeft gedoogd, verjaart de kwestie. Er is 100.000 euro gereserveerd voor het programma. Wat het gaat opleveren is afwachten.

  • Kritiek op plan Alkmaars college voor afvalheffing die afhangt van kilo’s restafval

    Kritiek op plan Alkmaars college voor afvalheffing die afhangt van kilo’s restafval

    OPA en SPA hebben kritiek geuit op het voornemen van het college van Alkmaar om in 2024 ‘diftar’ in te voeren. Met diftar hangt de afvalstoffenheffing voor huishoudens af van het aantal kilo’s (rest)afval dat wordt weggegooid, een maatregel bedoeld om afvalscheiding te stimuleren. De twee fracties vrezen afvaldumpingen en hoge kosten voor flatbewoners.

    Het college erkent in antwoorden op raadsvragen van OPA en SPA dat diftar kan leiden tot dumpingen van restafval in andere containers, maar stelt dat dit veelal maar tijdelijk gebeurt en dat hiertegen maatregelen kunnen worden genomen, zoals een pasjessysteem op de PBD en textielcontainers. Over dumping op straat hebben B&W het echter niet.

    Het college verzekert dat er rekening wordt gehouden met het feit dat het voor huishoudens in hoogbouw lastiger is om goed afval te scheiden. Hoeveel men per kilo gaat betalen en wat voor compensatie er is voor flatbewoners, staat echter allemaal nog niet vast.

    Op dit moment produceren huishoudens gemiddeld 180 kilo restafval per jaar. Dat is al een flinke verbetering vanaf de 235 kilo vier jaar geleden, maar het college streeft naar nog eens 30 kilo minder in 2024. Voorlopig zijn afvalcoaches in de weer om Alkmaarders die kant op te bewegen.

  • Online bijeenkomst over windturbines en zonnevelden in Dijk en Waard

    Online bijeenkomst over windturbines en zonnevelden in Dijk en Waard

    Gemeenten Langedijk en Heerhugowaard organiseren maandag 25 januari een online participatiebijeenkomst over de Regionale Energie Strategie (RES). Er zal worden gesproken over de vijf gekozen zoekgebieden voor zonnevelden en windturbines binnen de gemeentegrenzen.

    Nederland is onderweg naar aardgasvrij wonen met 100 procent duurzame energie. Dat vraagt nogal wat van overheden, maar ook van inwoners en bedrijven, dus willen de gemeenten een breed draagvlak creëren voor de RES. De zoektocht naar geschikte plekken voor zonnepanelen en windturbines leidde naar vijf kansrijke gebieden: in Langedijk om bedrijventerrein Zuiderdel, om Breekland en langs de N245 en in Heerhugowaard het Alton-gebied, bedrijventerrein Zandhorst en langs de Westfrisiaweg.

    De bijeenkomst start om 19:30 uur met een plenaire sessie, waarna uiteen wordt gegaan in online ‘breakoutrooms’ om ideeën, wensen en zorgen te bespreken. Aanmelden kan via heerhugowaard.nl/duurzaam of gemeentelangedijk.nl/duurzaam.

  • Gemeente Alkmaar werkt aan visie voor toekomstbestendige kerken

    Gemeente Alkmaar werkt aan visie voor toekomstbestendige kerken

    Veel kerken in het land worden bedreigd met sluiting. Daarom wordt in meerdere gemeenten een kerkenvisie opgesteld, waaronder Alkmaar. De vorming van deze visie gebeurt in nauwe samenspraak met de kerkeigenaren.

    Christian Braak, wethouder cultuur en erfgoed: “De gemeente wil zorgvuldig omgaan met onze kerken om ze te behouden voor de toekomst, net als al ons mooie erfgoed in Alkmaar. Kerken hebben behalve de erfgoedfunctie ook een emotionele waarde voor veel bewoners. Hier willen we het gesprek over aangaan, om de waarde van de kerken te bewaren op manieren die passen bij de tijd en bij Alkmaar.”

    Gemeente Alkmaar telde ooit 80 kerken. Nu zijn er 64 religieuze gebouwen. Daarvan zijn gegevens verzameld over de ligging, het bouwjaar, de geloofsrichting, beschermde status en huidig gebruik. Totaal 40 zijn van buiten herkenbaar als kerk en is het interieur van bewaard gebleven. Deze kerken zijn nader bekeken, op bijvoorbeeld de cultuurhistorische en ruimtelijke kwaliteit. Een aantal gemeenschappen deed mee aan een duurzaamheidsonderzoek. Uit alle gegevens is een kerkenrapport opgesteld, met daarin alle zwakke en sterke punten op een rij en een eerste blik op de toekomst voor zowel de eigenaren als de bezoekers. Het rapport is te vinden op erfgoedalkmaar.nl/kerkenvisie/.

    Aan de hand van het rapport worden gesprekken gevoerd met kerkeigenaren en andere betrokkenen. Onder andere maatschappelijke, culturele en op erfgoed gerichte instellingen krijgen binnenkort een uitnodiging om mee te praten. Later in het jaar krijgen Alkmaarders de gelegenheid om hun mening te geven, al kan binnenkort ook al een bijdrage geleverd worden door het invullen van een korte vragenlijst. De enquête is straks verkrijgbaar bij buurthuizen, bibliotheken, de kerken en ook op de eerder genoemde website.

  • Mobiliteitsprogramma Dijk en Waard met nadruk op lopen, fietsen en duurzaamheid

    Mobiliteitsprogramma Dijk en Waard met nadruk op lopen, fietsen en duurzaamheid

    Gemeenten Langedijk en Heerhugowaard hebben het Omgevingsprogramma Mobiliteit ‘Duurzaam onderweg in Dijk en Waard’ gepresenteerd. In dit programma staat hoe de gemeenten de komende jaren willen zorgen voor een bereikbare, duurzame, veilige en leefbare gemeente, waarbij vooral wordt geredeneerd vanuit het oogpunt van voetgangers en fietsers. Er wordt nog voor de gemeentefusie op 1 januari 2022 gestart met de uitvoering.

    Het nieuwe programma is niet compleet nieuw, maar een samenvoeging en verbetering van de twee bestaande programma’s. Er wordt rekening gehouden met nieuwe ontwikkelingen in onder andere het Stationsgebied, Stadshart, het Kanaalgebied, de omgeving Broekerveiling en het Havengebied Broek op Langedijk. Daarnaast verandert het reisgedrag. Zo wordt steeds vaker de (elektrische) fiets of het openbaar vervoer gepakt en komen er steeds meer elektrische auto’s waarvoor laadpalen nodig zijn. Maar ook het autoverkeer neemt toe. Dit alles vraagt om veilige en duurzame oplossingen.

    Dijk en Waard moet goed bereikbaar zijn met de auto, met nadruk op de bedrijventerreinen en regionale voorzieningen, maar de gemeentebesturen willen vooral verbetering van de openbare ruimte voor fietsers en voetgangers. Ook worden de laatste ontwikkelingen op het gebied van duurzaam vervoer, waaronder elektrische auto’s en deelmobiliteit, gevolgd en waar mogelijk gefaciliteerd.

    Er wordt ingezet op meer samenwerking. De gemeenten willen voortdurend in gesprek met inwoners en ondernemers. Zo was er van de zomer een online-enquête, waar bijna 3.200 inwoners aan deelnamen. Zij gaven overwegend voldoendes voor het mobiliteitsnetwerk, maar gaven ook aan dat er verbeteringen mogelijk zijn. In totaal zijn 3.015 aandachtspunten aangekaart om diverse redenen. Ondernemers hebben ook hun bijdrage geleverd bij het opstellen van de Retailvisie en de Visie Werklocaties.