Categorie: gemeente

Het is de Historische Vereniging Alkmaar en het Architectuur Informatiecentrum Alkmaar niet gelukt om het PEN-dorp van architect Abe Bonnema op bedrijventerrein Viaanse Molen te redden van de sloopkogel. Wel wordt het gedachtengoed van de overleden architect, die het dorpse kantorencomplex in 1982 ontwierp voor het Provinciaal Elektriciteitsbedrijf Noord-Holland, de inspiratiebron voor een nieuwe woonwijk.

Op deze plek komen ruim 500 woningen, waarvan 60 procent appartementen in hoogbouw. “Een groot, mooi en modern project in een duurzame wijk”, aldus wethouder Christian Braak. Het architectenbureau dat de filosofie van Bonnema voortzet, De Zwarte Hond, mag hier de nieuwe buurt ontwerpen.

In opdracht van de gemeente Alkmaar zijn alle cultuurhistorische waarden van het PEN-dorp in kaart gebracht. Veel van de oorspronkelijke ideeën, zoals de daktuinen, bleken al eens verwijderd. Die komen in het nieuwe plan terug. Ook blijft centraal in het plan de bijzondere tuin van landschapsarchitect Mien Ruys behouden, op dezelfde plek als nu. Mogelijk kan de oude Helderseweg worden verlegd, zodat er geen barrières meer zijn tussen de oevers van het Noordhollandsch Kanaal en de nieuwe woonwijk.

Volgens algemeen directeur Martijn van de Poll van HBB Groep en Piet de Geus van De Geus Bouw, die het PEN-dorp in 2018 kochten, is serieus gekeken naar herbestemming van het kantorencomplex, maar bleek dit niet mogelijk: “Bouwtechnisch en klimaattechnisch kwam er een flinke problematiek aan het licht.” De eigenaren zijn nu erg enthousiast over de samenwerking met het architectenbureau en met de gemeente Alkmaar. Vooral stedenbouwkundig zal de inspiratie van architect Bonnema zijn terug te vinden in de nieuwe woonwijk. “Verder moeten we afwachten waar het architectenbureau mee komt.”

Volgens de doorgaans goed geïnformeerde erfgoedstichting Adapt waren de nieuwe eigenaren bij de aankoop in 2018 al van plan om de structuur van het gebied met een parkachtig karakter te behouden. De gemeente zet nu de lichten op groen om dit met Bonnema-invloeden te realiseren. Wethouder Braak van Ruimtelijke Ordening verwacht dat de vergunningen voor de raadsverkiezingen van maart 2022 rond komen en dat de bouw daarna kan starten.

Binnen vijf jaar moet er een plan klaarliggen om vaaroverlast in de Alkmaarse wateren structureel aan te pakken. Dat vertelde het Alkmaarse college tijdens de wekelijkse persbijeenkomst. “We gaan de regels verduidelijken en beter communiceren met buurtbewoners, zodat we sneller kunnen ingrijpen.”

Voorbij racende bootjes, lawaai en drukte zijn veelvoorkomende klachten als het gaat om vaaroverlast in de gemeente. Die overlast nam vorig jaar zomer met maar liefst veertig procent toe. “Voor ons aanleiding om te kijken wat we daaraan kunnen doen om het voor iedereen gezellig te houden”, reageerde de manager veiligheid van de gemeente Alkmaar destijds.

Om meer zicht en grip op de overlast te krijgen, kocht de gemeente al twee waterscooters. Het college wil nu gaan onderzoeken op welke momenten de inzet van die scooters het meest effectief zal zijn. “Ook wordt gekeken of we dat aankunnen met de huidige bezetting of dat er meer mankracht nodig is”, zegt burgemeester Roemer.

Verder wil de gemeente elektrisch varen stimuleren en moeten booteigenaren zich in de toekomst registreren. “Varen is nu nog vrijblijvend, maar dat willen we straks gaan vastleggen. Mensen laten hun sloepjes wel eens achter en dan moeten we dus op zoek naar de eigenaar. Daar willen we van af met een bootregister.”

Desalniettemin is de burgemeester zich er maar al te goed van bewust dat er op het water ook gewoon wat lol getrapt moet kunnen worden. “Jongeren en gezinnen willen genieten van het water. Om hen daarin te kunnen blijven voorzien gaan we deze plannen verder uitwerken. Binnen vijf jaar moeten er voorstellen op tafel liggen voor de langere termijn.”

Op bedrijventerrein Oudorp gelden nu nog ruimere geluidsnormen voor industrie, maar het college van Alkmaar gaat deze opheffen om de woningbouwplannen voor het terrein te kunnen realiseren. “Grote herriemakers kunnen zich er niet meer vestigen”, legt wethouder Christian Braak uit. “Alleen voor scheepswerf Witsen blijft de geluidszonering overeind.”

De aanpassing van de geluidsnormen is een belangrijke stap voor de woningbouwplannen op het terrein. “We zijn er nu een jaar mee bezig. We werken richting een bestemmingsplan. Het is iets heel technische maar we zijn bijna klaar”, licht Braak toe. “Grote herriemakers zijn er nu niet, ze vallen binnen de zonering.”

Maar minder grote herriemakers zijn er wel degelijk op het Oudorper bedrijventerrein en die zouden met het vervallen van de industriële geluidszone misschien in de problemen kunnen komen. “Die kunnen gewoon blijven”, zegt wethouder Braak. “Voor de mix van wonen en werken worden maatwerk voorschriften gemaakt. Iedereen kan gewoon verder.”

Wel wil de wethouder herriemakers aansporen om naar bedrijventerrein Boekelermeer te verhuizen. Maar eerder hadden Jos Blom Kraanverhuur B.V. en Derco B.V. in het NHD al aangegeven daar geen zin in te hebben en dat ze klachten van geluidsoverlast verwachten als er mensen vlakbij komen te wonen. Ook ’s nachts rijdt er met regelmaat zwaar verkeer af en aan.

Omdat er nog aan het plan wordt gewerkt, weet Christian Braak nog niet hoe de kwestie zich zal ontwikkelen, bijvoorbeeld of er eventueel geld beschikbaar komt om verhuizingen te financieren. “Er is gesproken met de bedrijven, we zijn nog steeds in gesprek.” (foto: Google)

De Noordwest Ziekenhuisgroep kreeg in 2016 garantstelling van gemeente Alkmaar voor 20 miljoen euro om het ziekenhuis flink te renoveren. In 2019 kwam daar 20 miljoen bij voor een grote parkeergarage. Maar de vernieuwbouw wordt veel duurder en ter compensatie is een veel kleinere parkeergarage ingetekend. Het college van B&W wil garant blijven staan, maar wel flink snijden in de subsidie voor de garage. Het laatste woord is aan de raad.

Aanvankelijk stelde Alkmaarse gemeenteraad 20 miljoen euro garant voor de vernieuwbouw van het ziekenhuis, maar de kosten vallen vies hoger uit. Het NWZ schrapte twee nieuwe operatiekamers uit bouwfase 1 en gumde de drielaagse parkeergarage met 450 plekken uit, om er een eenlaagse garage met 200 plekken voor in de plaats te tekenen. Met 31 miljoen voor de vernieuwbouw en 9 miljoen voor de parkeergarage bleef het totaal gelijk.

Prima, zei het college, maar dan wordt de gemeentesubsidie voor de parkeergarage wel verlaagd van 2,6 miljoen naar 1,1 miljoen. En dan moet het aantal verloren parkeerplekken gecompenseerd worden in bouwfase 2 of 3 met bijvoorbeeld een parkeerlaag op de begane grond. Het voorstel is aan de gemeenteraad voorgelegd.

Het was een bijzondere stemming, en dat wilde wethouder Pieter Dijkman dan ook laten optekenen; voor het eerst in meer dan ongeveer 10 jaar heeft het college verdeeld gestemd. Uiteindelijk werd het een stemming in het voordeel van het COA. Maar met voorwaarden en beperkingen.

De belangrijkste zijn dat de kosten volledig door het Rijk worden vergoed, de opvang voor een jaar is en dat het aantal van 500 statushouders wordt teruggebracht naar 250 tot 300, om ook apart ruimte te kunnen bieden aan groepen zoals jeugdige en economische daklozen.

Verder wil het Alkmaarse college dat het AZC Robonsbosweg als Regionale Opvanglocatie wordt aangemerkt. Dat betekent dat statushouders er een start kunnen maken met hun integratie. Maar daarbij willen B&W “substantieel” minder statushouders door laten stromen naar woonruimte binnen de eigen gemeente en subsidie en mogelijkheden van het Rijk voor realisatie van tijdelijke woningen.

Wat betreft vergoeding wil het college deze ook voor alle eventuele bijkomende uitgaven aan jeugdhulp, Wmo-voorzieningen, onderwijs en kinderopvang.

Het college stelt verder voor om de Regionale Opvanglocatie, die dus niet alleen de directe opvang van statushouders betreft maar ook hun integratie in de regio, na drie jaar evalueren.

Stadswerk072 is vol in touw om de wegen en fietspaden in gemeente Alkmaar begaanbaar te maken en te houden. Dat betekent dat er af en aan gereden wordt om strooizout te laden, en dat inwoners eventjes niet terecht kunnen om een portie op te komen halen.

Stadswerk072 raadt mensen die strooizout nodig hebben aan om dit bij de supermarkt of het tankstation te halen. Het is ook op bestelling verkrijgbaar bij bouwmarkten en tuincentra. (foto: Twitter @Stadswerk072)