Coronacrisis of niet, de plannen voor het stationsgebied tussen de gemeentes Langedijk en Heerhugowaard liggen klaar om gerealiseerd te worden. Waar de gemeenteraden eerder nog lijnrecht tegenover elkaar stonden, lijkt het vernieuwde Masterplan wél te voldoen aan de wensen van beide partijen, en begint de verbinding tussen Dijk en Waard langzaam maar zeker vorm te krijgen.
Er wordt al langer gewerkt aan de ontwikkeling van het stationsgebied. In het verlengde daarvan hebben ook al verschillende ontwikkelingen plaatsgevonden, zoals de herinrichting van de Stationsweg tot fietsstraat, en de herinrichting en vergroening van de Industriestraat. Daarnaast is over de N242 fietsbrug ‘De Krul’ aangelegd, waarmee de historische verbinding tussen de Middenweg en het dorpslint van Langedijk is hersteld en de bereikbaarheid vanuit Langedijk en de Broekhorn naar het station is verbeterd.
In een termijn van vijf jaar wordt gewerkt aan de ongelijkvloerse kruising van het spoor met de Zuidtangent. Ook de route van het station naar het Stadshart, de woongebieden en werklocatie Beveland wordt aangepakt en vriendelijker gemaakt voor fietsers en voetgangers. Om de toegankelijkheid tussen woon- en werkgebieden in Noord-Holland te verbeteren, wordt er gewerkt aan een drukvermindering van verkeer bij de spoorwegovergang. Zo komen er nieuwe wandelroutes en een fietstunnel.
Het toverwoord is ‘duurzaamheid’. Daarbij wordt niet enkel gedacht aan meer biodiversiteit, maar ook aan veiligheid, goede toegankelijkheid en parkeergelegenheid. Er komt daarnaast voldoende aanbod in sociale huur. Van studio’s voor jonge professionals tot eengezinswoningen voor éénoudergezinnen. Het streven is om zo’n 30 procent van de woonvoorzieningen betaalbaar te maken voor sociale huur.
Volgens gebiedsmanager Patrick Rentinck is één van de grootste uitdagingen van stedelijke gebieden de klimaatverandering.”Het klimaat verandert sneller dan we ooit gedacht hebben. Door de piekbuien vullen putjes met water en ontstaan er overstromingen. We hebben net de droogste meimaand ooit meegemaakt. Het gebied lijdt onder ‘hittestress’”.
Tijdens een zoomvergadering kwamen meer dan 60 politiek gerelateerde mensen bijeen om het masterplan voor het stationsgebied te bespreken. “Een intensieve manier van vergaderen. Het is erg hectisch met zoveel geïnteresseerden en ik moest echt even schakelen tussen mijn telefoon en twee iPads”, begint wethouder Monique Stam tegen mediapartner NH Nieuws.
“Vooral in Langedijk bestonden nog veel vragen, als: wat gebeurt er met de N242, waar komen groenstroken, hoe gaan jullie het parkeren oplossen en de woongelegenheid vergroten. Maar over het geheel genomen was het een positieve en constructieve vergadering. De verbinding tussen stadse en landelijke elementen maken het een afgewogen geheel. Beide partijen kunnen zich over het algemeen in het ‘grote plaatje’ vinden”, aldus de wethouder.
Wethouder Stam verwacht dat de ontwikkelingen binnen het gebied de NS zal stimuleren om het station een goede opknapbeurt te geven. “Juist nu moet je laten zien dat je blijft investeren in de economie. We bewijzen de gemeenschap geen dienst door niet verder te gaan. Geef als overheid juist het signaal: kom op, schouders eronder, we gaan door!”
