Op initiatief van een buurtbewoner heeft Stadswerk het speelveld in het Alkmaarse Park Rekerhout blank gelegd voor een schaatsbaan.
De Alkmaarder had het idee bij gebiedsconsulent Jos Sinnige voorgelegd in de gemeentelijke Popupstore bij Bakker Bart aan de Europaboulevard. Jos klopte op zijn beurt aan bij Stadswerk, die snel tot actie over ging.
Nu nog een paar daagjes vorst. (foto: Marco Schilpp)
De gemeenten Alkmaar, Heerhugowaard, Langedijk, Heiloo, Bergen en Castricum hebben een brief gestuurd naar Elisabeth Post, gedeputeerde van de Provinciale Staten, met het verzoek om extra maatregelen tegen de files rond de Leeghwaterbrug in Alkmaar. De gemeenten denken gezamenlijk een krachtiger signaal af te geven dan ieder apart.
In de brief wordt de waardering voor de inmiddels ondernomen acties benoemd en de constructieve houding van gedeputeerde Post wordt geprezen. Toch ziet men graag meer maatregelen. In de spits staat er nog altijd kilometers file voor de brug en dat het treft ook verkeer op A9 en de westelijke ring van Alkmaar. (foto: weginspecteur Ruud)
Een bewonersgroep wil de Middenweg eenrichtingsverkeer maken ter hoogte van Centrumwaard in Heerhugowaard. Dit meldt het NHD. Een tweede optie die de groep aan het Waardse college zal voorleggen is een middenberm met parkeerplaatsen.
De bewonersgroep had geconstateerd dat van de 7.000 auto’s die dagelijks langs Centrumwaard rijden, het in 5.000 gevallen om doorgaand verkeer gaat. Het doorgaande verkeer zal vooral via West- en Oosttangent gaan rijden.
Om bij eenrichtingsverkeer sluipverkeer op de parallel gelegen Dreef en de Basiusstraat tegen te gaan, moet waarschijnlijk ook hier verkeer in één richting gaan rijden.
Bij middenstand van Centrumwaard leeft nog wel bedenking, maar de ontwerpgroep denkt dat enkele aanpassingen deze zal wegnemen. Ook de Wielerbond zou voor de Tour de Waard geen problemen moeten hebben met de versmalde weg, omdat de trottiorbanden verdwijnen.
Als het college voor een van de twee opties kiest, wordt het vanwege het uitwerken van de vele details al snel 2020, voordat de herinrichting gedaan kan worden. Dan wordt meteen ook het riool vervangen. (foto: Bing Maps)
Heerhugowaard en Langedijk willen gezamenlijk een nieuwe ICT bodemplaat aanschaffen van 1,7 miljoen euro. Dat is meer dan aanvankelijk geraamd. De Waardse gemeenteraad stemde unaniem vóór. Langedijk verleende al een mandaat.
De nieuwe bodemplaat is volgens de gemeenten noodzakelijk om de bedrijfsvoering en dienstverlening op peil te houden, terwijl het digitale netwerk steeds zwaarder belast wordt met immer meer applicaties, dataverbruik, koppelingen en vraag naar digitale dienstverlening. Ook veiligheid speelt een rol.
Heerhugowaard en Langedijk waren beide toe aan een upgrade. Gezamenlijke aanbesteding drukt de kosten, terwijl een groter aanbestedingsverband nu teveel risico’s oplevert qua beheersbaarheid. Daarnaast sluit de aanschaf aan bij de geplande ambtelijke fusie.
Eind 2018 moet de ICT bodemplaat functioneel zijn.
Gemeente Alkmaar houdt van 30 maart tot en met 31 oktober een pilot waarbij pleziervaartuigen overdag kunnen afmeren aan de Noorderkade. In het najaar wordt geëvalueerd.
De Noorderkade, met het rond 100 meter lange houten meubelstuk, nodigt uit om te recreëren op en aan het water. Het afgelopen jaar is gebleken dat de locatie een belangrijk knooppunt vormt in het recreatieve waternetwerk van Noord-Holland Noord.
Wethouder Victor Kloos: “Daarom hebben we samen met de Provincie gekeken of en hoe de gemeente kan faciliteren zodat waterrecreanten ook kunnen aanmeren aan het gebied van Overstad. Ik ben heel erg enthousiast dat het is gelukt!”
Voor de goede doorvaarbaarheid zijn afspraken gemaakt over instructies voor brugwachters en stelt de Provincie de eis dat afmerende pleziervaartuigen maximaal 2,5 x 10 meter lang mogen zijn, en alleen mogen liggen van de laatste meerpaal bij de Tesselsebrug tot aan het eind van de lage kade bij de Ringersbrug. Dat is een stuk van rond 60 meter. Afmeren mag tussen 08:00 uur tot 22:00 uur.
Voor de bevestiging worden ringen aan het verticale deel van de kade gemonteerd.
Er komt weer een vorstperiode aan en als we de weerberichten moeten geloven kunnen volgende week de schaatsen uit het vet. De gemeente Alkmaar heeft er in ieder geval zin in.
Via Twitter laat Almaarweten dat vanwege de voorspelde vorstperiode de toegang tot de Turfmarkthaven afgesloten is voor alle scheepvaart.
Het twitterbericht vermeld verder dat de gemeente hoopt dat er over een paar dagen een mooie schaatsbaan ontstaat als resultaat.
Gemeente Langedijk heeft vijfhonderd inwoners aangeschreven waarvan de gemeente vindt dat delen van hun tuin eigenlijk aan de gemeente toebehoren. De brief van de gemeente over dit zogenaamde ‘snippergroen’ spreekt boekdelen.
“De laatste mogelijkheid is huren, kopen of ontruimen zonder tussenkomst advocaat”, staat er in vetgedrukte letters bovenaan. Die toon is een aantal inwoners van Langedijk in het verkeerde keelgat geschoten.
Wethouder Jasper Nieuwenhuizen erkent aan het NHD dat de juridische toon mensen de indruk kunnen geven dat zij in overtreding zijn, maar dat is niet de bedoeling van de brief.
ten tijde van de ruilverkaveling, zo’n vijftig jaar geleden zijn over deze stukjes grond geen duidelijke afspraken gemaakt.
De gemeente Alkmaar heeft plannen voor woningbouw aan de Zijperstraat. Het plan maakt deel uit van de metamorfose die Overstad de komende jaren ondergaat.
De Zijperstraat is nu vooral bekend door de diverse kringloopwinkels die er gevestigd zijn en waar aan de straat de bijnaam ‘Kringloopboulevard’ aan te danken heeft. Die winkels zijn ook in de nieuwe plannen opgenomen, ‘shoppen bij de kringloop’ is immers behoorlijk populair.
De begane grond is daarom gereserveerd voor de Kringloopwinkels maar daarboven kan straks gewoond worden. Hoe de woningen er uit gaan zien, wie ze gaat bouwen en hoe duur de woningen worden is nog niet bekend.
Zaterdag 3 maart wordt gestart met groot onderhoud aan de sluis in Broek op Langedijk. Aannemer firma Alewijnse zal de besturing en aandrijving van de sluis en brug onder handen nemen. Tot 2 april blijft de sluis op afspraak toegankelijk, daarna is deze tot eind april dicht.
Uit inspectie is gebleken dat de bediening van de sluis niet meer voldoet aan de huidige veiligheidsvoorschriften. De bedieningskasten en -panelen van de sluis worden dan ook vervangen.
Daarnaast wordt de hydraulische aandrijving ingeruild voor een elektromechanische. Voor het vaarverkeer komen er extra verkeersseinen en op de Sluiskade bij de brug komen stoplichten voor de veiligheid van fietsers en voetgangers.
De werkzaamheden staan gepland tot eind april. De brug blijft de hele periode toegankelijk, maar staat wellicht langer open dan normaal.