Wie langs de grachten van Alkmaar komt is het misschien al opgevallen: de bootjes liggen aan één kant en de Baangracht is helemaal leeg. Stadswerk072 heeft de ruimte nodig voor het maken van ligplaatsen. Vanaf 1 april is het in zes grachten verplicht om bootjes aan te leggen bij zo’n officiële ligplaats. Mensen die hun bootje al in de gracht hebben liggen krijgen voorrang bij de toewijzing.
Vanaf 1 april draait gemeente Alkmaar met officiële ligplaatsen aan de kades van de Oudegracht, Lindegracht, Baangracht, Mient en het Verdronkenoord. De bedoeling is dat de grachten er netjes uitzien en de doorvaarbaarheid goed is. En ligt een bootje te verpieteren, weet de gemeente wie de eigenaar is en kan deze worden verzocht het vaartuig op te knappen of weg te halen. (tekst gaat verder onder de foto)
De Oudegracht is een van de zes grachten waar ‘vergunningparkeren’ voor vaartuigen wordt ingevoerd. (foto: Streekstad Centraal)
Tot en met 14 maart moeten de noordelijke kade van de Lindegracht en de zuidkant van de Oudegracht en het Verdronkenoord vrij zijn van alle objecten. Drijvende steigers en dergelijke moesten in november al weg zijn. De Baangracht wordt meteen aan beide zijden meegenomen. Vanaf 17 tot en met 28 maart moeten de Oudegracht en het Verdronkenoord aan de zuidzijde vrij voor de werkzaamheden.
De proef loopt vanaf 1 april voor de rest van 2025. Er komen ligplaatsen van 6, 8 en 10 meter en een aanlegvergunning kost per strekkende meter 8,33 euro. Wordt het beleid permanent ingevoerd, dan zal de gemeente een kostendekkend tarief berekenen (dat hoger zal zijn). Wie achter het net vist komt op een wachtlijst te staan. (foto: Stadswerk072)
Niet iedere buitenlandse voetbalclub heeft supporters die allemaal gezellig en vreedzaam zijn. Daarom riepen gemeente Alkmaar, de politie en horeca-ondernemers voor hen de ‘fanzone’ op de Paardenmarkt in het leven. Het concept werkt goed, vinden ze, en wordt dan ook steeds vaker gebruikt. Ook donderdag, als Galatasaray vanuit Turkije weer op bezoek is.
Dat het in de stad soms mis gaat met voetbalfans van bezoekende clubs is bijna niet te voorkomen, mensen zijn nou eenmaal mensen. Maar beperken is weldegelijk mogelijk, en de Alkmaarse aanpak met de fanzone werpt zijn vruchten af. “We houden bijna geen mensen meer aan”, vertelt politiewoordvoerder Roderick de Veen aan NH Nieuws, mediapartner van Streekstad Centraal.
Om de supporters van de bezoekende voetbalclub naar de fanzone te krijgen, worden afspraken gemaakt. De club verkoopt geen wedstrijdtickets, maar vouchers die in de fanzone in te wisselen zijn voor een toegangskaartje. Bezoekers die met de auto komen, kunnen op het Olympiaterrein parkeren, van waar ze naar de Paardenmarkt worden vervoerd. Samen met een aantal horecazaken zorgt de gemeente ervoor dat ze daar te drinken en te eten hebben. (tekst gaat verder onder de foto)
Alkmaar zorgt ervoor dat de fans van bezoekende Europese clubs bij elkaar blijven en worden vermaakt in de fanzone, voorafgaand aan de wedstrijd. (foto: NH Nieuws)
“We proberen er ook echt iets leuks van te maken”, vertelt Sil Vendel, medeorganisator van de fanzone. “Zo hebben we donderdag Turks eten en drinken van lokale ondernemers en een dj die Turkse muziek speelt, net als gratis WiFi.”
Op de Kanaalkade worden ondertussen bussen klaargezet om de supporters naar het stadion te brengen. Na afloop worden ze afgezet bij het station of bij het Olympiaterrein. Het hele concept is erop ingesteld dat de uit-fans niet door de stad zwerven, en zo min mogelijk in contact komen met AZ-fans.
Dat werkt goed, vertelt politiewoordvoerder De Veen. “We houden bijna geen mensen aan op de manier zoals we het nu doen. We hebben dit jaar ook nog geen grote ongeregeldheden gezien. Iedereen is op tijd in het stadion en vindt ook op tijd weer zijn weg naar huis. Zo heeft iedereen gewoon een leuke avond.” (tekst gaat verder onder de foto)
Augustus 2022. AZ-supporters vallen fans van Dundee United aan. De fanzone werkt beide kanten op, want deze biedt de bezoekers ook bescherming. (foto’s: Twitter @hooligantv)
Sil Vendel beaamt dat de fanzone goed werkt. Ook op de Paardenmarkt zelf valt de overlast behoorlijk mee, hoort hij van de ondernemers aan het plein. “We stemmen zoveel mogelijk met hen af. Elke keer verbeteren we weer wat. In het begin lieten we de fanzone zo open mogelijk, maar nu hebben we afgesproken dat hij volledig wordt afgesloten. Zo hebben de ondernemers er het minste last van.”
Vendel vindt het wel prima dat de fanzone eigenlijk niks oplevert. “We kijken goed naar welke supporters het zijn, en deze wil je gewoon niet in je stad hebben”, zegt hij over de Galatasaray-fans. “Dit kost ons en de gemeente wel wat geld, maar dat weegt niet op tegen de schade die je zou hebben als je het niet doet.”
In november ging het bij de fanzone mis tussen Galatasaray-fans onderling. Dat leverde geen schade op, maar de politie moest wel met diensthonden ingrijpen. Verder raakten drie Turkse fans gewond door afgestoken vuurwerk.
Niet alleen de politie, gemeente en ondernemers zijn tevreden, ook de bezoekers zelf. Vendel en zijn mede-ondernemers doen hun best om hen te vermaken en dat wordt gewaardeerd. “We worden vaak bedankt voor de gastvrijheid. En wat je ook moet onthouden: zij staan daar ook veilig. Als je als normale fan naar een vreemde stad gaat, wil je ook niet belaagd worden door fans van de tegenpartij.”
De wedstrijd tussen AZ en Galatasaray begint donderdag om 21:00 uur. (foto: NH Nieuws)
In april 2024 gaf de gemeenteraad al akkoord om nieuwbouwplannen voor de Hoornse Vaart te maken. Inmiddels heeft het college de raad een plan aangeboden voor een nieuwe Hoornse Vaart, die 500.000 bezoekers per jaar moet kunnen verwelkomen.
Het moet een ‘eyecatcher’ worden, stelt Alkmaar. Als het aan het college ligt, wordt de nieuwe Hoornse Vaart, onderdeel van Ontwikkelgebied Station-Noord, uitgerust met een 52-meterbad met acht banen, een 25-meterbad met zes banen, een golfslagbad, een ‘doelgroepbad’ en een waterspeeltuin. Ook kunnen bezoekers gebruikmaken van een jacuzzi en een tubeglijbaan. Waar het eerst lastig was om baantjes te zwemmen in het buitenzwembad, moet dat in de nieuwe Hoornse Vaart wel mogelijk zijn.
Het college wil de Hoornse Vaart toekomstbestendig maken door het te laten voldoen aan ‘hoge duurzaamheidseisen’. Er wordt rekening gehouden met het Atletic Skills Model (ASM) – tien grondvormen van bewegen die in meerdere sporten terugkomen – waarmee het complex er op gebied van innovatie ook op vooruit moet gaan.
Tijdens de bouw kunnen activiteiten gewoon doorgaan: het nieuwe complex wordt gebouwd naast het huidige zwembad. Als de gemeenteraad op 20 maart akkoord gaat met de plannen van het college, begint de ontwerpfase in 2026, waarna de nieuwe Hoornse Vaart vanaf begin 2029 stapsgewijs wordt opgeleverd.
Er is veel te doen geweest over de, in ieder geval tijdelijke, verhuizing van de kermis van Heerhugowaard naar Sportpark De Vork. De organisatie en de gemeenten wilden een volwaardige kermis organiseren, maar veel inwoners vonden de gekozen locatie maar niks. Nu is besloten de kermis tóch op en om het Raadhuisplein te houden.
Vanwege bouwwerkzaamheden zou het Raadhuisplein geen geschikte locatie zijn voor de kermis. De organisatie wilde daarom uitwijken naar het parkeerterrein van De Vork, omdat daar genoeg ruimte is om alle attracties uit te stallen. De gemeente ging akkoord, maar daarna ontstond veel ophef, tot op het punt dat ook de lokale politiek zich in de discussie mengde.
Inmiddels is duidelijk dat de werkzaamheden op het Raadhuisplein pas na de zomer zullen beginnen. Van 13 tot en met 18 juni is er dus genoeg ruimte voor een volwaardige kermis. Daarom heeft het college van B&W de organisator verzocht om deze op de oude, vertrouwde plek op te stellen. De organisator is daarmee akkoord gegaan.
Burgemeester Maarten Poorter is blij dat de kermis in Centrumwaard blijft: “Evenementen als de kermis horen zoveel mogelijk in het centrum van onze dorpen en wijken thuis. Natuurlijk is in alle gevallen veiligheid en bereikbaarheid belangrijk en daar nemen we indien nodig dan ook maatregelen voor.”
Voor de veiligheid worden extra maatregelen genomen. Te zijner tijd zal de gemeente hier over laten weten. De Middenweg blijft tijdens de kermis open voor verkeer. (foto: Facebook / Kermis Heerhugowaard)
Het zit niet mee met de plannen voor het oude belastingkantoor aan de Robonsbosweg in Alkmaar. De heropening van het asielzoekerscentrum in gebouwdeel A moest al worden uitgesteld, nu blijkt dat deel C, bestemd voor statushouders en lokale spoedzoekers, niet meer aan veiligheidseisen voor bewoning voldoet. “Kort door de bocht: de gevel moet vervangen worden.”
“De gevel is niet brandveilig genoeg”, vertelt asielwethouder Christian Schouten over de vleugel met zilvergrijze en oranje platen (rechts op de foto). “Er komen straks mensen wonen die op ons rekenen, en daar willen we goed voor zorgen. We stellen veiligheid voorop en tja, de gevelbeplating is niet goed genoeg. In 2016 werd die nog wel goed bevonden in een gecertificeerd onderzoek. Hoe dat nou kan, moeten we nog bekijken.”
Hoe dan ook, een fikse tegenvaller voor de gemeente, die het pand in april 2024 aanschafte voor 3,85 miljoen euro en 7,2 miljoen reserveerde voor de nodige verbouwingen. “Daar zit een ‘post onvoorzien’ in. Wij verwachten dat die post niet voldoende zal zijn om deze tegenvaller te kunnen dragen”, voegt vastgoedwethouder Anjo van de Ven toe. (tekst gaat verder onder de foto)
Anjo van de Ven, hier in haar rol als wethouder cultuur tijdens een avond over de Alkmaarse Cultuurkoers 2040. (foto: Keith Montgomery)
Hoe lang de vertraging gaat duren is ook nog niet duidelijk, het slechte nieuws is nog vers. En, voegt wethouder Christian Schouten toe: “Als je aan zo’n gevel zit dan moet je eerst een flora- en faunaonderzoek laten doen. In de volksmond: je moet kijken of er vleermuizen in zitten.”
Het is niet de eerste tegenvaller. De heropening van gebouw A, dat grotendeels bestemd is voor de opvang van 150 asielzoekers, moest in het najaar gebeuren, maar is tot het voorjaar uitgesteld door fikse waterschade. Vervolgens bleek dat het brandmeldsysteem voor het hele complex niet goed meer was, dus dat moet vervangen worden. Om meer vertraging voor het asielzoekersdeel te voorkomen, wordt in ieder geval tijdelijk een draadloos systeem geïnstalleerd.
Opvangcentrum Robonsbosweg levert Alkmaar 450 opvangplekken op, me een gelijke verdeling voor asielzoekers, statushouders en spoedzoekers (mensen met een urgentieverklaring). Het quotum van 1 juli voor statushouders (128) wordt ruimschoots gehaald, maar eind dit jaar moet de gemeente 497 asielzoekers kunnen huisvesten. Ruim honderd minder dan aanvankelijk berekend, maar evengoed nog een groot aantal. (tekst gaat verder onder de foto)
Wethouder Christian Schouten tijdens een eerder interview met Streekstad Centraal. (foto: Streekstad Centraal)
Wethouders Schouten en Van de Ven geven aan dat wordt gezocht naar meer opvangplekken, maar dat de gemeente nog maar weinig leegstaand vastgoed heeft. Op de vraag of ze al panden op het oog hebben en zo ja, hoeveel, komt geen antwoord. Ze willen voorkomen dat er mogelijk onrust ontstaat rond een potentiële opvanglocatie, die daarna misschien weer afvalt omdat deze toch niet aan wensen of eisen voldoet.
Of omdat er geen elektriciteit voor is. Van de Ven legt uit dat leegstaande panden doorgaans op een leegstandstarief staan. Dan gaat Liander uit van zeer laag verbruik. “Dan kan het pand op papier ideaal zijn, maar als door de netcongestie geen elektriciteit geleverd kan worden, dan heb je nog niks.”
In het pikkedonker staan wethouder Gerard Rep en burgemeester Maarten Poorter van Dijk en Waard maandagavond in een voortuintje in Broek op Langedijk. Ze zijn gevraagd om een appelboomtje te planten als openingshandeling van een nieuw jongerenhonk aan De Wup in Broek op Langedijk. Maar ze zien liever dat de jongeren dat zelf doen: “Zeg maar: hierbij verklaar ik de WUP voor geopend!”
‘De WUP’, daarmee bedoelt burgemeester Poorter een ‘jongerenontmoetingsplek’ die sinds een half jaar is te vinden aan het doodlopende straatje De Wup. De buurt werd totaal overvallen door het idee dat de gemeente van het leegstaande kantoortje een jongerenhonk wilde maken. “Wij hoorden op het laatste moment dat we dit konden huren. Als we bij wijze van spreken niet de volgende dag zouden tekenen, dan zou de eigenaar andere dingen gaan doen met het gebouw”, verklaart wethouder Gerard Rep.
Niet een ideale start om de buurt mee te krijgen. Het leverde dan ook een heftige bewonersavond op, met felle tegenstanders en bewoners die er juist kwamen wonen voor de rust. Buurman Norbert Deen was een van de felste tegenstanders. Hij kreeg later zelfs de wethouder op huisbezoek. “Je weet niet wat er gaat gebeuren. Heb ik straks 20 jongeren met ronkende brommers voor mijn deur?” (tekst gaat verder onder de foto)
Buurtbewoners nemen het op tegen de vaste klanten van het jongerenhonk aan De Wup in Broek op Langedijk. (foto: Streekstad Centraal)
Nu is Norbert totaal bekeerd. “Ik merk niks, ik hoor niks, ik zie geen vuil op straat, daar ben ik gewoon blij om. Als het zo blijft, vind ik het goed.” Hij was een van de buurtbewoners die ervoor pleitte dat er nog een feestelijk openingsmoment kwam voor het jongerenhonk. En daarom is het op een koude februariavond afgeladen vol in de Wup met jongeren en buurtbewoners en staan overal schaaltjes klaar met kaas en worst.
Op de benedenverdieping is Artquake te vinden, een creatief gezelschap waar bijna 100 jongeren zich bij thuisvoelen. Onder begeleiding van Mado de Vries storten ze zich op dans, muziek, beeldende kunst en andere artistieke creaties. Het duo Luna & Marlies speelt deze avond tussen hun vriendinnen piano en gitaar met vele buurtbewoners als publiek. (tekst gaat verder onder de foto)
Voor burgemeester, wethouder, buurtbewoners, jongerenwerkers en de jongeren stond koffie, koek, kaas en worst klaar om de officiële opening van het jongerenhonk feestelijk te vieren. (foto: Streekstad Centraal)
Op de bovenverdieping zijn de ruimtes die de jongerenwerkers Seizaar en Ilse van MET Dijk en Waard in beheer hebben. Hier zijn onder meer de tienerzonen van buurtbewoner Elma van de Poppe te vinden. Zij zijn druk met het mengpaneel van de muziekstudio, doen computerspelletjes of spelen aan de voetbaltafel.
“Jongeren hebben een plek nodig waar ze bij elkaar komen en leuke dingen doen. Ze kunnen hier chillen, gamen, muziek maken, van alles. Wat is nu mooier voor een jongere als je vrienden en bekenden tegenkomt op een plek waar je je thuis voelt?”, stelt wethouder Rep. Hij kan het weten, want hij is als tiener zelf oprichter geweest van jongerencentrum Delta in Alkmaar: “Toen was ik een jaar of 16,17. Het heeft me gemaakt tot wie ik nu ben. Dat werd mijn basis.”
Veertig jaar later maakt de vijftiger zich hard voor meer jongerenhonken in de gemeente Dijk en Waard. “Ik wil er het liefst zes door de hele gemeente. Want ik vind het super gaaf.”
Burgemeester Anja Schouten heeft er de blaren voor op haar tong moeten praten, maar er is groen licht vanuit Den Haag. De Buitengewoon Opsporingsambtenaren (BOA’s) in Alkmaar dragen vanaf deze woensdag een korte wapenstok. “Een belangrijke stap in de uitvoering van de veilige publieke taak én een bijdrage aan een veilig en leefbaar Alkmaar”, zo stelt ze in een verklaring.
De aanloop naar de uitbreiding van de uitrusting van de toezichthouders mag gerust een soap worden genoemd. Een jarenlange succesvolle proef in Alkmaar kon allerlei belangrijke autoriteiten in Den Haag en omstreken niet overtuigen om achter het voorstel te gaan staan. Burgemeester Anja Schouten moest de krachten bundelen met andere burgemeesters om de laatste twijfelaars over de streep te trekken. Dat lijkt nu eindelijk gelukt. (tekst gaat verder onder de foto)
De inzet van een korte wapenstok door een toezichthouder van Alkmaar mag alleen als laatste redmiddel. (foto: aangeleverd)
Toch is het nog niet helemaal rond. Er is nu toestemming voor de komende twee jaar. Daarna moeten de ervaringen opnieuw op papier worden gezet. Dat geeft de doorslag of of de korte wapenstok permanent onderdeel wordt van de uitrusting.
Het nieuwe geweldsmiddel mag alleen worden ingezet als laatste redmiddel. Alle medewerkers met de wapenstok hebben hiervoor een speciale training gevolgd. De gemeente belooft de komende twee jaar nauwkeurig bij te houden hoe en wanneer de wapenstok is gebruikt. Alle inzet van de korte wapenstok moet worden gemeld en geëvalueerd.
Volgens Alkmaar vergroot de korte wapenstok de veiligheid van zowel de toezichthouders als inwoners. De gemeente wijst erop dat de toezichthouders effectief moeten kunnen optreden als zij te maken krijgen met agressie en geweld. (hoofdfoto: JJ Foto)
Luxeproblemen zijn ook problemen. Er zijn zó veel gemeenten die het nieuw te realiseren KNVB-complex binnen de grenzen willen hebben, dat de voetbalbond meer tijd nodig heeft om een voorselectie van vijf kandidaten op te stellen. Alkmaar en de andere gegadigden zullen dus nog even geduld moeten hebben.
De KNVB Campus in Zeist wordt na 50 jaar te klein en uitbreiden is geen optie, dus stak de voetbalbond de voelsprieten uit. Gemeente Alkmaar ziet het wel zitten om de campus binnen te halen en biedt samen met een grondeigenaar een lap grond van 25 hectare aan langs de N9, in het gebied Molentocht. De locatie ligt gunstig ten opzichte van andere sportvelden, medische faciliteiten en de duinen liggen in het zicht.
“Alkmaar is de perfecte plek voor de nieuwe KNVB Campus”, liet sportwethouder Christiaan Peetoom al weten. “Alkmaar heeft een rijke voetbaltraditie, uitstekende infrastructuur, innovatie en sport. Alkmaar biedt alles wat nodig is om deze nieuwe campus te huisvesten.” Vanzelfsprekend denkt hij ook aan de voordelen van een Campus binnen de grenzen. “Het kan dienen als een katalysator voor innovatie, maatschappelijke impact, en economische groei in de regio.” (tekst gaat verder onder de foto)
Gemeente Alkmaar wil graag dat de KNVB de nieuwe Campus langs N9, tegenover de atletiekbaan. (foto: Bing)
Er moet dan wel een stuk polder worden geofferd, op schootsafstand van Bergen. CDA Bergen heeft al laten weten de locatie ongeschikt te vinden. “We hebben een informele afspraak met Alkmaar om het zicht vanuit Bergen vrij te houden”, zei fractielid Paul Korremans. “Daarnaast zal het grote impact hebben op de mobiliteit in de regio; het zal veel drukker worden op de weg.”
Bovendien zou het wrang voor Bergen zijn als de Campus groen licht krijgt voor een groot complex in Bijzonder Provinciaal Landschap, terwijl de gemeente eerder niet een stukje grond mocht gebruiken voor huizen en een supermarkt. Moet wel gezegd worden dat de provincie zich nu soepeler opstelt, maar Alkmaar heeft de provincie vooraf niet gekend in deze invulling van het gebied.
Maar eerst is het afwachten of Alkmaar überhaupt wel de Top 5 haalt. De KNVB heeft een vragenronde ingelast. “Alle ingediende voorstellen zijn met zorg en ambitie opgesteld. Maar om tot een gewogen en onderbouwde selectie te komen, zijn er nog aanvullende vragen die beantwoord moeten worden.”
De Top 5 van gemeenten met wie de bond verder kijkt naar de mogelijkheden wordt eind februari bekend gemaakt. (foto: Facebook / KNVB)
Horecaondernemers, inwoners en gebruikers van horeca. De gemeente Alkmaar is op zoek naar juist de meningen van die groep over de horecagelegenheden in de buurt. De komende jaren moet er flink wat veranderen op het gebied van horeca en daarvoor heeft de gemeente hulp nodig van de mensen die daar dichtbij staan. “We hopen dat zoveel mogelijk mensen de tijd nemen om deze vragen in te vullen.”
Het doel van de veranderingen is om een sterkere basis te leggen voor de horeca in de stad, zodat zowel ondernemers als bezoekers er de komende jaren van kunnen genieten. Eerder trok het Alkmaarse Nachtgenootschap al aan de bel voor een bruisender nachtleven in Alkmaar. Het aanbod vooral voor jongeren is volgens de groep veel te mager en daar moet wat aan gebeuren. Een nieuw beleid voor horeca zou daar misschien bij kunnen helpen.
Om te zorgen dat het nieuwe beleid goed aansluit bij wat mensen echt nodig hebben, heeft de gemeente een lijst met vragen opgesteld. De ambtenaren willen weten wat er beter kan en wat er nog mist op het gebied van horeca in de stad. Daarvoor worden de meningen van zowel horecaondernemers als inwoners, maar zeker ook gebruikers erg belangrijk geacht.
In de vragenlijst wordt onder andere gevraagd wat er volgens de inwoners beter kan aan het huidige horecabeleid. De gemeente wil graag weten welke aspecten van het horecabeleid goed werken en welke juist verbeterd kunnen worden.
Inwoners die hun mening willen laten horen hebben tot maandag 17 februari de tijd om de vragenlijst in te vullen. Daarna gaat de gemeente aan de slag met het maken van de verbeterplannen.
Terwijl de aanleg van de spooronderdoorgang voor de Zuidtangent in Heerhugowaard in volle gang is, worden in Alkmaar plannen gemaakt om ook de Helderseweg onder het spoor te leggen. De gemeente startte een participatieproces en geeft nu een terugblik op de twee bijeenkomsten, waarbij wordt ingegaan op aandachtspunten als veiligheid en bereikbaarheid. Veel buurtbewoners maken zich zorgen.
De kruising van het spoor en de Helderseweg zorgt al voor verkeersopstoppingen en die zullen met alle nieuwbouw die staat gepland flink toenemen. Ook op het spoor zal het drukker worden. Al jaren wordt gesproken over een onderdoorgang en nu wordt die toch echt noodzakelijk geacht, ondanks de beoogde kosten van zeker 48 miljoen euro. Gemeente Alkmaar onderzoekt met ProRail en ingenieursbureau Sweco de haalbaarheid en maakten een basisontwerp om ‘op te kunnen schieten’.
Naast besprekingen met allerlei belanghebbende partijen zijn twee participatieavonden gehouden in het Torenburggebouw aan de Kruseman van Eltenweg, waar bij elkaar zo’n 110 belangstellenden op af kwamen. Hierover zijn verslagen gemaakt, en een eindverslag waarin wordt ingegaan op een veertiental besproken onderwerpen. (tekst gaat verder onder de foto)
Presentatie van de plannen tijdens de tweede participatieavond over de spooronderdoorgang Helderseweg. (foto: gemeente Alkmaar)
“We vinden het belangrijk dat belanghebbenden, bewoners, weggebruikers, ondernemers en belangenorganisaties worden betrokken bij het ontwerpen van de spooronderdoorgang en hoe de openbare ruimte eruit komt te zien”, aldus de gemeente. “Daarom informeren we over de plannen en organiseren we momenten om in gesprek te gaan.”
Die ‘betrokkenheid bij het ontwerpproces’ werd zeker niet door alle aanwezigen ervaren. “Van inspraak of participatie was weinig sprake”, laat een bewoonster van de Spoorbuurt weten aan Streekstad Centraal. De Stationsweg wordt autoluw en de aansluiting op de Helderseweg verdwijnt, terwijl er honderden woningen worden bijgebouwd. In de Spoorbuurt heersen vooral grote zorgen over verkeersdrukte en daar kwamen dan ook het nodige beklag over.
“Op de vraag of er ook iets gedaan zou worden met onze klachten was het
antwoord steevast dat het een landelijk plan was, waar niets verkeerstechnisch meer aan kon veranderen”, aldus de bezorgde bewoonster. Er kon wellicht nog wat gedaan worden met de richting van eenrichtingsverkeer in de Spoorbuurt. “Iedereen die hier woont weet dat je de gemiddelde bocht hier niet in de verkeerde richting kunt maken zonder langs een huis te schampen.” (tekst gaat verder onder de foto)
Tijdens de participatieavonden konden aanwezigen actief meewerken aan de plannen voor de spoorwegonderdoorgang Helderseweg. (foto: gemeente Alkmaar)
Aan de andere kant van het station maken bewoners zich eveneens zorgen. Daar zullen ook honderden woningen worden gebouwd en bovendien verhuizen het busstation en de taxi- en afzetplekken naar de noordzijde. De gemeente zegde toe dat er onderzoek wordt gedaan naar oplossingen.
En dan de onderdoorgang zelf. Vooral voor het aangrenzende Cascade-woongebouw zijn er zorgen over te hard rijden en overlast van geluid en uitlaatgassen. De gemeente verzekert dat inrichting snelheidsmatigend wordt en dat de normen voor geluid en luchtkwaliteit in acht worden genomen. Een concreet resultaat van de bijeenkomsten is dat de stoep in de onderdoorgang verbreed wordt van 1,2 naar 1,7 meter. Omwonenden vonden deze te smal, al was het maar voor het gevoel van veiligheid.
Verder werd gevraagd om de terugkeer van de voetgangerstunnel onder het station en een voetgangersbrug naast de Victoriebrug over het kanaal. Die brug komt er niet, er wordt ruimte gecreëerd op de Victoriebrug. De tunnel onder het station gaat misschien wel weer open. (tekst gaat verder onder het ontwerp)
Eerste ontwerp van de te bouwen spooronderdoorgang Helderseweg, gezien vanaf de brandweerkazerne richting het noorden. (foto: Sweco)
Groen was een vooraanstaand thema, aangezien er hier veel ruimte voor ontstaat. “Er zijn veel wensen voor groen met seizoensbloeiers en kruidenrijk gras”, aldus de gemeente. “Deze wensen worden meegenomen naar de volgende fase, waarin het ontwerp verder wordt uitgewerkt. Er wordt in ieder geval een open groenstructuur gecreëerd voor voldoende zicht en (verkeers)veiligheid. Dat houdt in dat bomen of bosschages laag blijven waar het moet.”
Het vervolg van het participatieproces bestaat gespreksmomenten in de buurten en met de bewoners van het Cascade-gebouw direct aan de Helderseweg.
Als alles meezit is het hele project in 2030 of 2031 gereed. Meer op alkmaar.nl.
