Streekstad Centraal HUB

Categorie: gemeente

  • Groenwerkers in Alkmaar nog druk bezig met risicovolle situaties: “Dagelijks nog nieuwe meldingen”

    Groenwerkers in Alkmaar nog druk bezig met risicovolle situaties: “Dagelijks nog nieuwe meldingen”

    Het is alweer ruim een week geleden dat zomerstorm Poly over raasde, maar groenwerkers in gemeente Alkmaar zijn nog altijd hard aan het werk om onveilige takken en bomen weg te halen. “Nog steeds is veiligheid prioriteit, die kunnen we nog steeds niet overal garanderen”, zegt wethouder Jasper Nieuwenhuizen. “Er zijn voor zover bekend rond 600 bomen omgevallen en er zijn rond 1.000 meldingen geweest, en er komen dagelijks nog meldingen bij.”

    De Alkmaarse parken blijven nog even dicht, en takken en omgezaagde bomen die aan de kant zijn gelegd blijven daar voorlopig nog. Stadswerk072 heeft donderdag versterking gekregen van een bedrijf met boomspecialisten, maar het is nog steeds alle hens aan dek om risicovolle situaties aan te pakken. En nog steeds worden dus onveilige bomen en takken gemeld. Wethouder Jasper Nieuwenhuizen benadrukt bomen niet worden verwijderd als dat niet echt noodzakelijk is.

    “Aan gestructureerd opruimen komen we nog niet toe”, vervolgt Nieuwenhuizen. Hij vraagt mensen die parken willen bezoeken om nog even geduld te hebben. “Het is nog steeds niet veilig. De boodschap is net als bij corona tweeledig: gebruik je verstand en denk aan je eigen veiligheid.” Wethouder Anjo van de Ven vult grappend aan: “Iets meer dan anderhalve meter”. “Ja, meer dan anderhalve meter”, lacht Nieuwenhuizen.

    Wanneer er capaciteit vrijkomt zullen groenwerkers de parken vrij maken. De groenwethouder: “De nadruk ligt daarbij eerst op het Victoriepark en het Bolwerk. Daar komen veel mensen en er staan relatief veel evenementen gepland. We kunnen blij zijn dat het een beetje heeft geregend, dat zorgt ervoor dat de parken minder worden gebruikt. Er zijn linten en hekwerk neergezet, maar mensen geven hier niet altijd gehoor aan. Dat is op eigen risico. In sommige bomen hangen nog meer dan vuistdikke takken die naar beneden kunnen vallen.”

    Wethouder Nieuwenhuizen zegt toe dat al het verloren groen wordt gecompenseerd. “Maar eerst de eerste stappen in het proces. Er is nog geen inventarisatie voor het herplanten. Dat gaat veel geld kosten, maar dat is niet zo erg; daar hebben we een reserve voor. Er zal een voorstel naar de raad toe gaan”. Opnieuw vult zijn collega Van de Ven aan: “We hebben nog de tijd om het allemaal goed te bedenken, want het plantseizoen is pas in september.”

  • Loempiakraam toch niet achter Liberté in Schoorl: “Verder kijken naar oplossingen”

    Loempiakraam toch niet achter Liberté in Schoorl: “Verder kijken naar oplossingen”

    Gemeente Bergen heeft de aanvraag voor plaatsing van de loempiakraam van Hoa en Cuong op het parkeerterrein achter restaurant Liberté in Schoorl afgewezen. Na een ‘zeer serieuze overweging’ besloot het college van B&W de standplaatsvergunning en omgevingsvergunning (strijdig het bestemmingsplan) niet af te geven omdat dit teveel problemen zou opleveren.

    “We hebben de aanvraag voor specifiek deze plek als standplaats zeer serieus gewogen”, legt wethouder Marco Wiesehahn van economische zaken uit. “We hebben uit en te na gezocht naar mogelijkheden om hier een tijdelijke mogelijkheid te creëren voor het exploiteren van een marktkraam. Maar de eerlijkheid gebiedt te zeggen dat die mogelijkheid er niet is op deze plek. Dit zou ten koste gaan van parkeerplaatsen en dat is planologisch niet mogelijk. Het is ook niet wenselijk gezien de lokale parkeerdruk in Schoorl. Daarnaast klopt de aanvraag niet met de afgesproken dagen, dus juridisch zou de vergunning niet houdbaar zijn.”

    Wiesehahn wijst er op dat beslissingen als deze altijd complex zijn. “We moeten het eigen belang van één standplaatshouder wegen ten opzichte van het algemene belang, waarbij we ook precedentwerking moeten voorkomen en recht moeten doen aan de belangen van inwoners en andere ondernemers.”

    Met de aanvrager en het echtpaar Hoa en Cuong is afgesproken verder te kijken naar oplossingen.

  • Kennemer Wonen en gemeente Heiloo tekenen voor rond 220 betaalbare woningen

    Kennemer Wonen en gemeente Heiloo tekenen voor rond 220 betaalbare woningen

    Gemeente Heiloo en Kennemer Wonen hebben een intentieovereenkomst getekend voor de realisatie van rond 220 betaalbare woningen op voorlopig zeven locaties. De verwachting is dat deze inbreilocaties, in eigendom van de gemeente, de komende jaren beschikbaar komen voor herinrichting of sloop en nieuwbouw.

    De zeven locaties zijn: het gemeentehuis, de locatie PCC aan De Dors/Laan van Muijs, de locatie Hofdijk – De Duif in Mariënstein, de locatie Van der Steen in Zuiderloo, de locatie Lagelaan tegenover het hotel-restaurant en de locatie Westerweg-Vennewatersweg ten zuiden van de spoorwegonderdoorgang Vennewatersweg. De ontwikkeling gaat vooral om sociale huurwoningen, maar middenhuur en sociale koop worden nog niet uitgesloten.

    “We geven hier als gemeente stevig mee aan dat we voorrang geven aan de ontwikkeling van sociale woningbouw”, laat woonwethouder Ronald Vennik tevreden weten. “Dat is ook nodig en we zijn trots dat we Kennemer Wonen daar wederom als partner in kunnen vinden.”

    “In Heiloo is het prettig wonen, voor jong en oud. Daar werkt de gemeente hard voor”, vervolgt Vennik. “De werkelijkheid is helaas ook dat er een groot tekort is op de woningmarkt. Dit soort woningbouwontwikkelingen in Heiloo bieden bestaande inwoners kansen om groter of kleiner te gaan wonen. En mensen buiten Heiloo vinden hier hun nieuwe thuis.”

    Krista Walter, directeur-bestuurder van Kennemer Wonen, vult aan: “Als wooncorporatie zetten wij ons, in onze gemeenten, dagelijks in voor meer betaalbare huurwoningen. Ook in de gemeente Heiloo streven wij naar een aandeel van (minimaal) 30 procent sociale huurwoningen. Om te kunnen bouwen, hebben wij locaties nodig. De samenwerking met de gemeente als natuurlijke partner is daarin van groot belang. We zijn blij dat vandaag de handtekeningen zijn gezet onder deze intentieovereenkomst. Het is belangrijk om met elkaar de mogelijkheden voor (sociale) woningbouw te onderzoeken op een aantal concreet benoemde locaties. En daarmee meer betaalbare woningen te realiseren, zoals vastgelegd in onze gezamenlijke prestatieafspraken, de regionale woondeal en de nationale Bouw- en Woonagenda.”

    Zodra plannen concreet worden, zullen omwonenden en andere belanghebbenden worden geïnformeerd over de ontwikkelingen.

  • Minst aantrekkelijke wijk of niet, gemeenteraad wil bouwen op De Scheg

    Minst aantrekkelijke wijk of niet, gemeenteraad wil bouwen op De Scheg

    En we gaan nog even door. Dat moesten een aantal raadsleden woensdag hebben gedacht tijdens de raadsvergadering. Want hoewel vorige week al uitgebreid werd gesproken over het nieuwbouwplan voor ongeveer 341 woningen in De Scheg, groeide het project ook woensdagavond uit tot een lange discussie. En voor politieke junkies was het om van te smullen. Want niet alleen een aantal ordevoorstellen, meerdere schorsingen en vele interrupties kwamen voorbij, ook werd een hoofdelijke stemming gedaan.

    Het nieuwbouwproject tussen de N242 en het spoor leverde vorige week al genoeg gespreksstof op. Een van de heikele punten was toen de geluidsnorm. Er is meer omgevingsgeluid op De Scheg dan eigenlijk mag rond een nieuwbouwlocatie. Boven de 55 decibel is een speciale ontheffing nodig, bij dit project gaat het om 65 decibel. “Wat als er meer treinen gaan rijden of de provinciale weg een dubbele rijstrook krijgt? Moeten we hiermee instemmen als we weten dat deze wijk over een aantal jaar wellicht niet meer leefbaar zou zijn?”, vroeg raadslid Ben Hoejenbos van de VVD zich toen af. En aan het begin van de discussie van woensdagavond kwam wethouder Nils Langedijk daarop terug: “Bij de geluidsberekeningen van de weg en spoorbaan is tien jaar vooruit gekeken”, zei Langedijk. Het was deze opmerking waardoor Hoejenbos in stemming bracht om het onderwerp naar september te verschuiven, maar de meeste partijen wilde het toch op de agenda houden. En dus werd gesproken over het nieuwbouwplan. “We vinden dat er eerst iets moet gebeuren aan de N242”, zei fractievoorzitter Rob Lute van Forum voor Democratie (FvD). Meer raadsleden vreesden dat de nieuwbouwplannen gevolgen zouden hebben voor de infrastructuur: want wat als we de provinciale weg willen verdubbelen? Raadslid Mike Walter van het CDA woog de belangen tegen elkaar af. “345 woningen is een mooi aantal, maar aan de andere kant is het leefklimaat en de ontsluiting slecht.” Petra Feenstra van Lijst Feenstra benadrukte: “Bouwen is belangrijk, maar het is ook belangrijk dat het goed gebeurt.”

    Ook klonken er tijdens de politieke avond positieve geluiden over het plan. En vaak niet zonder onbegrip naar de kritische fracties. Raadslid Annelies Kloosterboer van Lokaal Dijk en Waard (LDW) verwees naar het voortraject. “Waarom heeft toen niemand raadsvragen gesteld? Er zijn twee drukbezochte inloopavonden geweest met veel enthousiaste mensen.” Ook fractievoorzitter Joke Ruitenbeek van Senioren Dijk en Waard (SDW) wilde zo snel mogelijk woningen op De Scheg. Raadslid Ben Hoejenbos van VVD stelde vragen over de geluidsbelasting en de eventuele gezondheidsrisico’s van het fijnstof, maar daar ging Ruitenbeek niet op in. “Het is belangrijk dat we gaan bouwen. We voldoen aan de normen, dus ik zeg: we gaan starten.” Raadslid Jan van der Starre van Authentiek Dijk en Waard vroeg aan Ruitenbeek wat de gevolgen zijn voor het verbeteren van knelpunt N242. “Werken en wonen zijn super belangrijk”, benadrukte hij. Verwijzend naar het coalitieakkoord van SDW en de andere coalitiepartners. Ruitenbeek: “De N242 is al een heel oud probleem. Ook ondernemers weten dat en die hadden ook eerder aan de bel kunnen trekken. Woningen zijn urgenter.”

    Uiteindelijk werd het nieuwbouwplan aangenomen met negentien stemmen voor en vijftien tegen. Naar verwachting start de bouw volgend jaar, maar eerst krijgen inwoners en ondernemers de mogelijkheid om te reageren op het project.

  • Europa geeft geen subsidie voor spooronderdoorgang in Heerhugowaard

    Europa geeft geen subsidie voor spooronderdoorgang in Heerhugowaard

    Dijk en Waard krijgt voor de spoorondertunneling op de Zuidtangent geen subsidie van de Europese Unie. De gemeente had een aanvraag gedaan voor bijna vijftien miljoen euro.

    “Het is zeer jammer dat de subsidie niet is toegekend”, vertelt Nils Langedijk. Volgens de wethouder blijkt dat honderd projecten waren ingeschreven op de aanvraag en dat nog geen tien geld kregen. “Dan is de kans ook klein.” Het Heerhugowaardse Stationskwartier gaat de komende jaren ingrijpend veranderen. Niet alleen worden honderden woningen gebouwd. Ook gaat het station veranderen en staat de langverwachte ondertunneling dus op de planning.

    In september zal de aanbesteding worden afgerond en naar verwachting gaat volgend jaar de eerste schop in de grond. De gemeente kijkt naar de mogelijkheden om opnieuw een aanvraag te doen. “Het is een kansrijk project voor deze subsidieaanvraag”, besluit de wethouder.

  • Grote zorgen vanwege ongelukken op N242, maar Dijk en Waard doet voorlopig niets

    Grote zorgen vanwege ongelukken op N242, maar Dijk en Waard doet voorlopig niets

    Dagelijkse files, wekelijkse ongelukken en niet te vergeten de vrachtwagens die tegen de spoorbrug rijden. Verschillende politieke partijen van Dijk en Waard maken zich zorgen over de N242, maar een oplossing valt niet snel te verwachten. Volgens wethouder Nils Langedijk moeten raadsleden ‘nog even geduld hebben’.

    Het is inmiddels een beruchte provinciale weg aan het worden. De N242 bij Heerhugowaard. Alleen al de afgelopen weken zijn daar meerdere ongelukken gebeurd. Zo ook op 15 juni. Een auto raakt betrokken bij een kopstaartbotsing en schiet vervolgens door de middenberm. De ravage is groot: een vrachtwagen is gekanteld en ook vier andere auto’s raken zwaar beschadigd. Wonder boven wonder zijn er geen dodelijke slachtoffers. Wel moeten vier mensen naar het ziekenhuis.

    Tekst gaat verder onder de foto.

    De provinciale weg was door het ongeluk urenlang afgesloten.

    En dan zijn er ook nog de wagens die tegen de spoorbrug rijden. Begin juni gaat het nog mis en knalt een vrachtwagen tegen het viaduct. De bestuurder raakt niet gewond en is ook niet aangemerkt als verdachte. Eerder dit jaar gebeurde dat wel. Een chauffeur is veroordeeld nadat hij met een decorstuk van een kermisattractie het viaduct ramde.

    Tijdens de raadsvergadering van maandag uitten oppositie- en coalitiepartijen hun zorgen. De gemeente Dijk en Waard heeft als ambitie om voor 2030 tienduizend woningen te bouwen. “En bij die ambitie hoort ook een passende infrastructuur”, benadrukte fractievoorzitter Lea van der Zee van Lokaal Dijk en Waard (LDW). Want met de vele bouwplannen in Dijk en Waard valt te verwachten dat het de komende jaren nog drukker wordt op de weg. “De ontsluiting van de verschillende kernen loopt nu al vast.” Ook de politieke partijen DOP, VVD en FvD maken zich zorgen over de weg.

    Wethouder Nils Langedijk laat in een reactie weten problemen te zien, maar benadrukt dat er ook nog veel onduidelijkheden zijn. Op dit moment is een onderzoeksbureau bezig met een rapport over de weg. “Heb nog eventjes geduld”, is de boodschap van Langedijk. Het collegebestuur wil maatregelen uitvoeren in 2026, omdat dan ook het reguliere onderhoud aan de weg gepland staat. (Foto: GLOCALmedia)

  • Schade door zomerstorm Poly; opruimwerkzaamheden Dijk en Waard duren nog weken

    Schade door zomerstorm Poly; opruimwerkzaamheden Dijk en Waard duren nog weken

    Dijk en Waard verwacht nog weken bezig te zijn om de troep na zomerstorm Poly op te ruimen. Volgens de gemeente zijn ongeveer vijftig bomen omgewaaid, die allemaal worden opgeruimd.

    Vanaf vorige week woensdag wordt door alle beschikbare medewerkers gewerkt aan het groen, vertelt een woordvoerder van de gemeente aan Dijk en Waard Centraal. “Zeven teams zijn al bezig geweest om de omgewaaide bomen weg te halen en takken op te ruimen.” De zegsman schat dat ongeveer vijftig bomen zijn omgewaaid, maar dat is niet het enige.

    Dijk en Waard vermoedt namelijk ook dat honderden bomen zijn beschadigd. “We beoordelen elke boom individueel om te bepalen of snoeien voldoende is. In sommige gevallen is de schade onherstelbaar en zullen bomen gekapt moeten worden.”

  • Watertoren RADIO

    Watertoren RADIO

    https://www.bergen-nh.nl/fileadmin/Bergen/documenten-per-onderwerp/raad-en-college/Nieuwsbrief-aan-de-raad/Nieuwsbrief-van-het-college-5-juli-2023.pdf

    ontwikkeling watertoren

    tekst staat in raadsnieuwsbrief

    project half jaar vertraging oploopt, omdat we weer nieuw stokstofbetekening moeten doen
    nieuwe verplichting, nieuwe calculator, nieuwe eisen,
    IDDS
    verwachting goed einde gaat komen
    en dan kunnen we verginngsinaavraag en aannemer
    maart 2024 gaann bouven, maar er is nog een bezwaarprocedure

    —
    projetleider gaat veranderne
    deze ffase met name aangaan zoeken nieuw eaannemer
    sam eltleider??? nieuwe aanbesting
    genoeg te deon voor projectleiders

    eerst zeker weten dat het allemaal klopt, daarna pas afspraken maken met een aannemer

    september bijeenokomst over openbare ruimte
    daarna nog in 2024 volgende

  • De Brug en De Waterkracht symboliseren betrokkenheid inwoners bij Dijk en Waard

    De Brug en De Waterkracht symboliseren betrokkenheid inwoners bij Dijk en Waard

    Dijk en Waard is een jonge gemeente. Op 1 januari 2022 werd de fusie van Langedijk en Heerhugowaard een feit; de eerste burgemeester van de gemeente viert deze week zijn jubileum. Deze jonge gemeente moet veel dingen opnieuw uitvinden. Waaronder ook gemeentelijke onderscheidingen. Deze week werden ‘De Brug’ en ‘De Waterkracht’ geïntroduceerd. Nieuwe, eigen onderscheidingen voor inwoners van Dijk en Waard die waardering verdienen.

    De onderscheidingen zijn niet van de ene op de andere dag verzonnen. Er ging een lang ontwerpproces aan vooraf. Een plaatselijke commissie koos uit een selectie van de mooiste ontwerper. “Een resultaat om trots op te zijn”, volgens burgemeester Maarten Poorter, lid van de commissie. “Twee nieuwe symbolen voor waardering en erkenning in Dijk en Waard.” Daarmee is er een waardige vervanger voor de Reiger en de erepenning, de onderscheidingen van de vroegere gemeenten.

    De Waterkracht, door Anna van Gerve (foto: gemeente Dijk en Waard)

    In beide kunstwerken, want dat zijn de onderscheidingen, is de vorm van de gemeente te herkennen. ‘De Waterkracht’, ontworpen door Anna van Gerve, laat de vele verschillende oppervlaktes van de gemeente zien: de op het water gewonnen bodem van Heerhugowaard, een bodem die weinig vruchtbaar bleek maar waar een stad op kon verrijzen; en de groene eilandjes van Langedijk, met zijn lange tuindersgeschiedenis. ‘De Waterkracht’ is de onderscheiding die zal worden uitgereikt aan aan inwoners die worden gewaardeerd voor “een uitzonderlijke prestatie, heldhaftigheid of moed”, in de woorden van de gemeente. “Dan kan worden gedacht aan mensen die zich hebben ingespannen om anderen te redden, die baanbrekend zijn in de wetenschap of wereldwijd de beste zijn in hun sport.”

    De Brug, door Marc de Lange (foto: gemeente Dijk en Waard)

    ‘De Brug’ laat herkenbaar een brug zien, een symbool voor de samenwerking van Langedijk en Heerhugowaard, maar ook van water en groen. ‘De Brug’ is ontworpen door Marc de Lange. Deze onderscheiding is bedoeld voor inwoners die een maatschappelijke bijdrage hebben geleverd: “Dit kan zijn voor vrijwilligerswerk, humanitaire inspanningen, sociale betrokkenheid of langdurige en toegewijde publieke dienst”, aldus de gemeente.

    De gemeente Dijk en Waard wil inwoners nu prikkelen om na te denken over bekenden uit hun eigen buurt die misschien in aanmerking zouden komen voor een gemeentelijke onderscheiding. Het is mogelijk om deze mensen te nomineren voor een ‘Brug’ of een ‘Waterkracht’. Meer informatie daarover is te vinden op de website van de gemeente.

  • Inloopbijeenkomst in Huyze Egmont over verdere ontwikkeling Slotkwartier

    Inloopbijeenkomst in Huyze Egmont over verdere ontwikkeling Slotkwartier

    Nu de renovatie van het Slotkwartier in Egmond aan den Hoef aardig op stoom gekomen is, komt een nieuwe fase van de ontwikkeling in beeld: de gedeeltelijke herbestemming. Hierover wil de gemeente graag met inwoners uit Egmond aan den Hoef in gesprek. Daarom wordt donderdag 20 juli een inloopbijeenkomst georganiseerd bij Huys Egmont.

    “In de herbestemming zitten aantal elementen waar we met de buurt over in gesprek willen”, licht wethouder Ernest Briët toe tijdens een persmoment. “We willen het hebben over parkeren in de omgeving, en ook dat de tuin op de schop genomen gaat worden. Het tuinontwerp van Sancti Adalberti zal worden toegelicht. Bij die ambitie willen we mensen betrekken, en met hen in dialoog gaan over het proces. Op een later moment kan men daar nog op reflecteren in een formele setting.” De wethouder doelt daarmee op de bezwaarprocedure.

    Er zal volgens Briët niet worden ingegaan op de ontwikkelingen voor nummer 44.  “We willen er eerst voor zorgen dat we de renovatie goed op gang hebben en dat we de herbestemming van 42 tot een goed einde brengen. Er is nog een periode waarin bezwaren aangetekend kunnen worden, en er komen afspraken tussen de zeven stichtingen en de brouwerij om gezamenlijk een stevig onderbouwd plan te maken. Maar als mensen ideeën voor 44 hebben zouden ze die wel kunnen aandragen.”

    Ondertussen is voor het Slotkwartier voor de derde keer subsidie aangevraagd vanuit de Erfgoed Deal van het Rijk. Drie keer is scheepsrecht, zeg maar. Volgens wethouder Briët hadden de eerdere afwijzingen vooral te maken te maken met de vele andere sterke subsidieaanvragen. “We zijn nu in ieder geval doorgedrongen tot de tweede ronde. We zijn met tien en er is ruimte voor vijf.” Hij heeft er een goed gevoel over, omdat er met de samenwerkende partijen een veel sterker voorstel zal komen. “Het gaat om serieus geld en dat geld is nodig om verder plannen verder in beeld te krijgen.”

    Op de vraag of de rijksmonumenten nog schade hebben opgelopen door zomerstorm Poly, zegt Briët dat het in ieder geval niet genoeg is dat hij er over is geïnformeerd. Ook wordt de wethouder gevraagd naar een bezwaar dat bij de rechtbank zou liggen. “Ik heb er een heel solide gevoel bij, maar mocht er sprake zijn van een zaak, dan laat ik het aan de rechter.”

    De inloopmiddag op 20 juli in Huys Egmont duurt van 16:30 en 20:30 uur. Wie geen tijd heeft of achteraf meer kwijt wil, kan terecht op ikdenkmeeoverbergen.nl.