Categorie: nieuws algemeen

Dinsdag 19 maart geeft Hans Goverde, partner architect van Kraaijvanger Architects te Rotterdam, de lezing ‘De vitale stad’. De lezing wordt georganiseerd door het Architectuur Informatiecentrum Alkmaar(AIA)  en vindt plaats in de Pleinzaal van Theater De Vest.

Ontwerpers proberen steden fijner te maken om in te werken, leven en te leren. In een stad bestaan mensen, functies, plekken en gebouwen dicht bij elkaar. Goede ontwerpen hebben de veerkracht om de diversiteit van veranderende behoeftes en activiteiten te huisvesten. Met duurzaamheid, schoonheid, sociaal contact, betekenis en identiteit als belangrijke factoren. Zorgvuldig omgaan met grondstoffen en circulair ontwerpen en te bouwen is tegenwoordig “hot”, zoals bij het zogenaamde Cradle2Cradle ontwerp voor Stadskantoor Venlo.

Hans Goverde is partner architect van Kraaijvanger Architects. Zijn meest spraakmakende recente werk is het Stadskantoor Venlo. Enkele andere actuele projecten van zijn hand zijn Spieghelstraat Alkmaar en Lapis Lazuli Heerhugowaard. Het ideaal van het bedrijf is een gebouw dat energie levert, lucht en water zuivert, ruimte biedt aan biodiversiteit en geen afval produceert. Goverde’s architectuur wordt gekenmerkt door oog voor de menselijke schaal binnen een grootschalige – vaak binnenstedelijke – context. Als partner richt hij zich op complexe binnenstedelijke opgaven, multifunctionele gebouwen en geïntegreerde ontwerpprocessen.

De lezing in De Vest begint om 20:00 uur. Toegang kost 5 euro en 3 euro voor vrienden van de AIA. Meer informatie via info@aia-alkmaar.nl en aia-alkmaar.nl.

Woensdagavond gingen de lichten uit op station Alkmaar vanwege het onderzoek naar het dodelijk ongeval dat in januari plaatsvond; een overstekend echtpaar werd ’s avonds laat aangereden door een bus. Hierbij raakte de vrouw bekneld onder de bus en overleed ter plaatse. De man raakte gewond.

Agenten bootsten het ongeluk na en gebruikten hiervoor een Connexxion-bus. Ze wilden weten of het zicht van de buschauffeur ten tijde van het ongeluk echt zo slecht was. De buschauffeur verklaarde dat hij het overstekende echtpaar niet gezien had. Dit zou komen door ontbrekende verlichting op het terrein.

De verlichting van het Connexxion-gebouw werd uitgezet en de onderzoekers legden de situatie vast. Aan de hand van de gemaakte filmbeelden kan de officier van justitie beter beoordelen of er sprake is van schuld.

Al jaren staat het PEN-dorp leeg en wordt het de laatste jaren bewoond door kraakwachters. Vorig jaar kregen projectontwikkelaars het voormalige kantorencomplex in bezit en hebben zij het plan gevat hier 450 woningen te realiseren. Reden voor het Architectuur Informatiecentrum (AIA) en het Historische Vereniging Alkmaar (HVA) om in gesprek te gaan met de ontwikkelaars HBB-groep en De Geus Bouw. “We willen zeker weten dat zij beseffen wat ze hier in handen hebben. Het is architectuurgeschiedenis”, zegt AIA-voorzitter Ed Diepenmaat.

Het PEN-dorp, gelegen aan de Voltastraat vlakbij de Viaanse Molen, werd eind jaren zeventig door architect Abe Bonnema ontworpen in opdracht van het Provinciaal Energiebedrijf Noord-Holland, als kantoorgebouw met een visie. Diepenmaat: “Het was een beetje de tijd dat men ging nadenken over kantoortuinen. Mensen begonnen te beseffen dat de helft van de tijd op kantoor werd doorgebracht en dat moest wel een prettige plek zijn.”

Het PEN-dorp bestaat uit aaneengeschakelde gebouwen met een fraaie binnentuin met waterpartijen. “Dit is ook een gebouw uit een bepaalde stroming en architectuuropvatting die toen heerste. Grote architecten als Hertzberger en Van Eyck hebben dit soort gebouwen gemaakt. PEN-dorp is uniek in zijn soort.”

Volgens de voorzitter is het de moeite waard om samen met de projectontwikkelaars te kijken of dit gebouw behouden kan worden. “Dit soort gebouwen zijn zeldzaam in Nederland. Zeker als kantoorgebouw. Het barst in Nederland van saaie kantoorgebouwen met gangen en kamertjes. Dit is iets heel anders.” (Foto: Bingmaps)

Het bestemmingsplan voor de nieuwbouw van het Noordwest Ziekenhuis in Alkmaar is woensdag goedgekeurd door de Raad van State. Dat betekent dat een deel van de bomen in het stadspark Alkmaarderhout moet worden gekapt. Actiegroep Red De Hout pleit nog steeds voor het behouden van de bomen. Ze zijn bang dat de herontwikkeling van het ziekenhuis de natuur in de omgeving aantast. Er wordt onder andere gevreesd voor geluidshinder en overlast voor dieren.

Red De Hout blijft ondanks de uitspraak strijdvaardig. “Er leven zes verschillende soorten vleermuizen in het park. Het ziekenhuis kan er straks voor zorgen dat die daar niet meer kunnen leven. Hier hebben we het nog niet echt over gehad, maar het is zeker een punt om nog aan te stippen. Hun leefomgeving moet worden gesloopt voor een ziekenhuis, dat kan niet”, meldt één van de actievoerders. Echter is dit niet de enige zorg bij de stichting, ook geluidsoverlast speelt een rol. “Dieren kunnen niet normaal leven bij geluidsoverlast, iets dat gegarandeerd gaat komen. Alkmaar moet wat meer om zijn natuur gaan geven, het zou zo mooi kunnen zijn. Maar wij blijven strijden, hoe dan ook.”

Het ziekenhuis zelf kon nog niet veel loslaten, maar laat wel weten “verheugd te zijn met het nieuws.”

De parkeergarage waar het meest over geklaagd wordt, werd vorig jaar verreweg het meest gebruikt. Daarmee lijkt het makelaarsmantra ‘locatie, locatie, locatie’ maar weer eens te winnen van comfort en veiligheid. Zo’n 39 procent van alle automobilisten die de binnenstad bezochten maakten gebruik van De Karperton-garage aan De Dijk in Alkmaar.

In 2018 hebben maar liefst 428.000 bezoekers hun bolide geparkeerd op één van 439 plaatsen die de Karperton rijk is. Dit blijkt uit cijfers die door het NHD zijn opgevraagd bij de gemeente.

De garage ligt op één minuut lopen van het stadscentrum, maar staat bekend om de krappe parkeerplekken en nauwe bochten. Ook onverlaten weten het gebouw te vinden en zorgen soms voor een grimmige sfeer. Na overlast door ‘hangalcoholisten’ en zwervers heeft de gemeente een strak handhavingsbeleid ingezet. Hierdoor is de veiligheid wel verbeterd.

De overige 672.000 bezoekers parkeerden vorig jaar hun auto in één van de andere vijf parkeergarages. Met 251.000 automobilisten staat de Singelgarage op de tweede plaats van meest gebruikte garages en is de kleinste parkeergarage De Kazerne met 6700 auto’s de hekkensluiter.

Het beheren van de zes parkeergarages kost Alkmaar meer dan dat het oplevert. De totale inkomsten kwamen afgelopen jaar op 3,2 miljoen, maar om de kosten te dekken moest de gemeente wel 200.000 euro bijleggen.

Bewoners van het zogenoemde indianendorp – Kotterstraat en Galjoenstraat – in Alkmaar Noord moeten de daken van hun huizen vervangen. De leien in de houten daken bevatten asbest, wat een gevaar vormt voor de volksgezondheid. Het gaat om 72 huizen met elk een dak met een oppervlak van ongeveer 80 vierkante meter.

Buurtbewoners willen best de daken vernieuwen, maar dan wel met hulp van de gemeente. Niet alleen door een deel van de ingreep – die per dak zo’n 20.000 tot 30.000 euro gaat kosten – te betalen, maar ook door de leiding te nemen bij het hele project. Zo zou de gemeente er volgens de bewoners voor kunnen zorgen dat op alle huizen weer een houten dak terugkomt. Als dat gebeurt kan de eenheid in de buurt blijven bestaan.

Ook vinden de bewoners dat behalve de gemeente ook de overheid een bijdrage moet leveren, omdat in 1976 al bekend was dat er kans op asbest in de daken was en er toen niks gebeurd is. Dat maakt de overheid volgens de bewoners mede-verantwoordelijk, hierom gaan ze eind maart naar Den Haag om hun punt te maken.

De daken moet uiterlijk begin 2025 vervangen zijn, zo heeft de overheid besloten. (foto: BingMaps)