Dinsdag zijn tijdens de fietsopruimactie rond het NS-station in Heerhugowaard maar liefst 283 fietsen verwijderd.
Deze verwijderde fietsen zijn naar een fietsdepot in De Noord gebracht. Eigenaren kunnen hun fiets daar tegen betaling van 20 euro ophalen.
In de dagen voorafgaand aan de opruimactie waren 385 fietsen gelabeld als zijnde wrak of weesfiets.
Hondenbezitters in Langedijk hoeven geen hondenbelasting meer te betalen. Tijdens de laatste raadsvergadering stemde een meerderheid van de raad voor het op nul euro zetten van het bedrag. Dit is makkelijker en sneller dan afschaffing.
De hondenbelasting in Langedijk was relatief hoog. Voor één hond betaalden hondenbezitters jaarlijks 55,08 euro, voor de tweede 79,50 euro en voor elke volgende hond 107,03 euro. In Alkmaar is het bedrag 50 euro per hond, ongeacht het aantal, en Heerhugowaard heft helemaal geen hondenbelasting.
Nederlandse gemeenten mogen zelf weten of en hoeveel hondenbelasting ze willen heffen. De gemeente controleert middels een inspecteur die deur aan deur bekijkt of er honden aanwezig zijn. Als de hond niet aangemeld is bij de gemeente loopt het baasje kans op een boete.
Kleurrijk Langedijk, dat al twaalf jaar strijdt voor afschaffing van de hondenbelasting, meldde het heugelijke nieuws op 17 december al opgelucht op de eigen website.
Door omwonenden wordt hij gekscherend de ‘Rekerflopbrug’ genoemd. En dat komt vooral door een lange geschiedenis aan storingen. Ook nu ligt de Rekervlotbrug in Koedijk er uit voor voetgangers en fietsers, zo meldt mediapartner NH Nieuws.
”Het is weer zo laat”, verzucht een fietser die door het mankement een stuk om moet fietsen. ”Het is te gek voor woorden dat het elke keer weer misgaat.” Volgens een woordvoerder van de provincie is een storing in een lager de oorzaak. Dit zou komen door slijtage. De lager moet daarom vervangen worden en dat gaat een paar dagen duren.
Vanochtend is een hijskraan ingezet om de brug te openen waarna scheepvaartverkeer weer mogelijk was. Wel is de Rekervlotbrug nu niet toegankelijk voor fietsers en voetgangers.
Zij worden op dit moment omgeleid door verkeersbegeleiders totdat later vandaag omleidingsborden zijn geplaatst. ”Er is veel geld in geïnvesteerd en de brug die verderop ligt, functioneert al honderd jaar”, vertelt een bewoner. ”Dan is het heel bedenkelijk dat we in deze moderne tijd niet een brug neer kunnen leggen die gewoon werkt.”
De Rekervlotbrug wordt al lange tijd geplaagd door problemen. In 2011 is de brug in het Noordhollands kanaal gelegd. Via de vlotbrug kunnen fietsers snel van Koedijk richting Bergen.
De nieuwe brug zou een verbeterde versie van het traditionele ontwerp zijn, maar kampte met zoveel technische tegenslagen dat binnen een maand na de vertraagde oplevering in mei 2012 de brug weer voor ruim een jaar gesloten moest worden.
Of de storing van gisteren verband houdt met eerdere technische problemen kan de woordvoerder van de provincie niet zeggen. Dat wordt onderzocht.
Door omwonenden wordt hij gekscherend de ‘Rekerflopbrug’ genoemd, omdat er zo vaak iets mee mis was. Ook nu is de drijvende brug in Koedijk buiten gebruik. Scheepvaart kan er sinds maandagochtend niet door vanwege een kapotte lager.
”Op dit moment zijn we er druk mee bezig”, vertelde een woordvoerder van de provincie aan mediapartner NH Nieuws. ”De verwachting is dat er vandaag (dinsdag, red.) een noodoplossing komt zodat de scheepvaart weer op gang kan komen.”
De vlotbrug in het Noordhollandsch Kanaal moest een upgrade zijn van de vorige versie, maar de oplevering in 2011 was al vertraagd en in mei 2012 werd de vlotbrug ruim een jaar buiten gebruik gesteld.
Vervanging van de lager moet hooguit een paar dagen kosten. Voor de vaart wordt tussentijds geprobeerd de brug af en toe op te hijsen. Het landverkeer kan wel gewoon gebruik maken van de brug.
De Alkmaarse rechtbank heeft de Nicolae G. veroordeeld voor het plegen van een reeks inbraken onder andere in Langedijk. Dit meldt het NHD. De 40-jarige Roemeen krijgt tien maanden celstraf, moet 900 euro schadevergoeding betalen en wordt hij na zijn straf als ongewenste vreemdeling het land uit gezet.
Tegen G. was een jaar celstraf geëist, maar de rechtbank achtte in drie van de totaal elf zaken onvoldoende bewezen dat G. de dader was.
In Langedijk brak Nicolae tussen april en mei in bij diverse boten. Verder had in een gebied tussen Castricum, Den Helder en Hoogkarspel ingebroken in schuren, kassen en clubgebouwen, of pogingen daartoe gedaan. Vaak liet hij DNA achter, maar hij is ook een aantal keren op camerabeelden te zien.
De Roemeen ontvreemde niet alleen gereedschap en apparaten, hij stelde ook gewoon een slaapplaats en eten nodig te hebben. Uiteindelijk werd hij op 22 juli opgepakt in Hoogkarspel, na een klopjacht door weilanden en sloten.
Dat autoverkeer rond de spits gaat lijden onder de nieuwe ronde werkzaamheden aan de Leeghwaterbrug in Alkmaar zal duidelijk zijn, maar bromfietsers en vooral fietsers, die zijn sowieso de klos.
Fietsers en bromfietsers die gebruik maken van de Leeghwaterbrug, moeten vanaf 19 januari met een pontje het kanaal over. Dat is al eventjes geduld hebben maar mis je boot net, sta je al gauw vijf minuten extra stil.
En tussen 18:30 en 06:30 uur en in het weekend is er geen dienst, dus dat betekent helemaal omrijden via de Friesebrug. Wel is beloofd om de pont te laten varen als AZ thuis speelt.
En dan is er nog de locatie. Het veer komt niet op de meest logische plaats – einde Koelmalaan – maar aan de andere kant van de brug. En aangezien het Zeglis onder de brug dicht blijft, zal iedereen die van of naar Overdie gaat, moeten omrijden via de Laanenderweg en de Jadestraat. Met pech kom je op de Diamantweg twee keer rood tegen.
Mensen werkende en wonende in de omgeving van de Leeghwaterbrug krijgen nog nieuws over de werkzaamheden en verkeersmaatregelen, en over een informatiebijeenkomst die de gemeente op maandag 15 januari houdt. Wellicht is er nog inspraak mogelijk over het pontje.
Burgemeester Jan Hoekema wenst inwoners van Langedijk een gezegend en voorspoedig nieuwjaar, en dat ‘bij u en de uwen het licht maar mag schijnen’. In zijn bericht spreekt hij lof uit over de gemeenschapszin en het arbeidsethos, en hij stipt hij kort de toekomst aan.
“In de paar maanden dat ik uw burgemeester mag zijn, valt mij op hoeveel gemeenschapszin, nabuurschap en inzet voor de medemens hier in Langedijk bestaat”, schrijft Hoekema. “Dat blijkt uit de vele verenigingen, de kerken en de talloze activiteiten waaraan vrijwilligers bijdragen. Maar ook door gewoon mijn oor te luisteren leggen in de bloemenwinkel, de bakker en andere zaken in ons mooie Oudkarspel, waar mijn vrouw en ik midden oktober zijn neergestreken.”
Ook is het Hoekema opgevallen hoeveel harde werkers er zijn die vroeg opstaan, tijdig eten en weer vroeg naar bed gaan. “Reinheid, rust en regelmaat dus. De ouderwetse waarden waarmee ons land groot is geworden, zijn in deze fraaie West-Friese streken nog sterk aanwezig.”
“Tegelijk kijken we vooruit, innoveren we, in de economie, in het toerisme, in de energie, in de infra”, vervolgt de burgervader. “Deze regio heeft veel om voor te gaan, let’s do it! En dat geldt natuurlijk ook voor de nieuwe nauwe samenwerking met buurman en partner Heerhugowaard.” Daarbij vergeet Hoekema andere partners niet, in het bijzonder gemeente Alkmaar.
Gemeente Heerhugowaard is gestart met een (brom)fietsenopruimactie bij het station, maar biedt eigenaren drie dagen extra tijd om hun gelabelde fiets alsnog weg te halen: de actie is nu op dinsdag 9 januari.
Fietswrakken en fout gestalde (brom)fietsen bij het Waardse station worden regelmatig verwijderd om chaos te voorkomen, net als weesfietsen – fietsen die minstens 14 dagen staan. Eerst krijgen ze een label ter waarschuwing. De eigenaar heeft dan nog twee dagen om de tweewieler mee te nemen.
Op gevondenenverloren.nl kan door bijvoorbeeld ‘fiets heerhugowaard’ in te voeren worden nagegaan welke fietsen geruimd zijn. Ze worden 13 weken lang gestald bij het fietsdepot in Heerhugowaard-Noord, fietswrakken twee weken.
Voor teruggave moeten eigenaren, met het registratienummer van de (brom)fiets voorhanden, naar het gemeentehuis voor een ophaalbrief. Er wordt 20 euro gerekend voor ophaal- en administratiekosten. Met de brief kan men naar het fietsdepot.
Buschauffeurs in regio Alkmaar gaven donderdag massaal gehoor aan de stakingsoproep in het streekvervoer. Nieuwe stakingen staan al in de planning, voor het geval onderhandelingen met de vervoersbedrijven weer geen betere cao opleveren.
“Vanaf 16 januari zullen die de vorm krijgen van regionale estafetteacties, maar we hopen dat de werkgevers zich op tijd realiseren dat het ernst is”, aldus CNV-onderhandelaar Sanne van der Meulen tegenover mediapartner NH Nieuws. FNV beaamt dat maandag 15 januari de deadline is.
Vakbonden willen voor buschauffeurs onder andere minder werkdruk en 3,5% loonsverhoging in plaats van de geboden 2%. De cao geldt voor 12.000 werknemers.
Werkgevers lieten weten ‘dolgraag’ in gesprek te gaan. “Wij nodigen de bonden van harte uit om goede afspraken te maken over de thema’s werkdruk, vergrijzing, scholing en de loonparagraaf. We zien ruim voldoende aanknopingspunten”, aldus Fred Kagie, voorzitter van de Vereniging Werkgevers Openbaar Vervoer.
De kans is aanzienlijk dat de ChristenUnie in de Tweede Kamer voor uitstel van de opening van Lelystad Airport in 2019 zal stemmen. Dit zei kamerlid Eppo Bruins tegen het AD. Hij geeft daarmee gehoor aan protesten, ook uit West-Friesland, over vliegroutes die boven het gebied staan gepland. Zo zullen toestellen via Heerhugowaard, Langedijk en Bergen het land uit vliegen.
Met name in het oostelijk deel van West-Friesland vrezen mensen voor geluidsoverlast. Maar als toestellen met vol loeiende motoren opstijgen, is dit mogelijk ook hier in de regio nog goed hoorbaar.
Diverse lokale en regionale politieke partijen en actiegroepen protesteren tegen de uitbreiding van Lelystad Airport – bedoeld om Schiphol te ontlasten – of vinden op zijn minst dat er meer onderzoek moet komen naar de gevolgen. De ChristenUnie is de eerste landelijke fractie die zich duidelijk uitspreekt over uitstel.
Bruins vindt de herindeling van het luchtruim, die in 2023 klaar moet zijn, erg belangrijk, maar daarbij is voor hem een zorgvuldig proces en het werken aan draagvlak veel belangrijker dan opening in april 2019.
In februari moet meer duidelijk zijn over het minimale aantal vluchten dat nodig is voor een rendabel Lelystad Airport, Tussen 2019 en 2021 kunnen betere berekeningen gemaakt worden voor definitieve vliegroutes.
Inframinister Cora van Nieuwenhuizen zei echter in december nog bij opening van het vliegveld per 1 april 2019 te blijven en dat ze zich hier voor 100% voor in zal zetten, weet NH Nieuws.