Categorie: nieuws algemeen

De volledige gemeenteraad Heiloo is van mening dat de kiosk en het toilet op het station van Heiloo moeten blijven. Het college krijgt daarom de opdracht om met spoorbeheerder Prorail te gaan praten over de aangekondigde opknapbeurt van het station. Daarbij wordt de kap van het station vernieuwd en vergroot, maar verdwijnen de kiosk en het toilet. Volgens ProRail is dat nodig om meer ruimte voor de reiziger te creëren. Maar volgens de raad is het meer een afwaardering dan een opknapbeurt.

Hessel Hiemstra van het CDA begreep dat niet helemaal. „Als het aantal reizigers gaat groeien, verwacht je juist meer service”, zei hij in een toelichting op zijn voorstel om met Prorail te gaan praten. „Maar dit is juist een afbouw van de voorzieningen.” Hij bracht in herinnering dat de gemeenteraad van Heiloo juist méér openbare toiletten in het dorp wil, met name in de buurt van winkelcentrum ’t Loo en het Stationsplein. „Snelle actie van het college is noodzakelijk, zodat het plan kan worden bijgesteld.”

Afgewaardeerd
Dat college was bij monde van wethouder Ronald Vennik ook verrast: „We hebben een ruimtelijk ontwerp gehad, maar dit was ons daarbij niet opgevallen.” „Het is een teken dat station Heiloo wordt afgewaardeerd”, vond Annemarieke Nierop van de PvdA. „Ik hoop dat het met de voorzieningen juist beter wordt in plaats van slechter.” „Het voelt paradoxaal”, zei Sybren van Dokkum van D66. „Meer reizigers, maar minder voorzieningen. Er moet juist in de kwaliteit van het openbaar vervoer geïnvesteerd worden.”

„Kiosk en wc moeten blijven”, stelde Arjen Vroegop van de VVD. „En als Prorail dan toch bezig is, dan graag ook een ingang aan de zuidkant van het perron. Daar los je dan ook meteen een deel van het fietsenprobleem mee op.”

Alle fracties steunden de oproep voor behoud van wc en kiosk. Een voorstel van GBH om met Heiloo aan te sluiten bij het vuurwerkreferendum in Alkmaar haalde het niet.

De Oogvereniging Noord-Holland heeft flinke kritiek op een nieuwe wandelroute in Dijk en Waard. De wandelroute werd vorig jaar geopend en loopt van het Stadshart naar andere delen in Dijk en Waard. De route voert over een volgens de Oogvereniging smal bruggetje en bevat uitstekende obstakels waar iemand met slecht of geen zicht zich flink aan kan bezeren. de vereniging heeft eerder al aangeboden om ervaringsdeskundigen mee te laten denken en tests uit te voeren. Daar is niet op ingegaan.

Ze moeten de openbare ruimte verfraaien, maar de koolkopjes op de wandelroute langs de Zuidtangent in Heerhugowaard zorgen voor problemen bij mensen die blind of slechtziend zijn. Zij kunnen immers tegen de sierstenen aan lopen, met mogelijk letsel tot gevolg.
Dat stelt Oogvereniging Noord-Holland, de belangen- en patiëntenorganisatie voor mensen met een oogaandoening die streeft naar een inclusieve, toegankelijke samenleving. De vereniging, die een openbare ruimte wil zonder onnodige obstakels, heeft een brief geschreven naar de gemeenteraad van Dijk en Waard.

De vereniging richt haar pijlen op de Band van Dijk en Waard. Dit is de wandelroute van het Stadshart naar andere delen in Dijk en Waard, die vorig jaar werd geopend. Deze wandelroute moet verschillende gebieden in Dijk en Waard dichter bij elkaar brengen.

Kanaalpark
De eerste fase tussen het Stadshart en het Stationskwartier is klaar, maar uiteindelijk moet de Band van Dijk en Waard verder worden doorgetrokken naar de Westdijk en overgaan in het Kanaalpark. Kenmerkend voor de inrichting van de openbare ruimte is een flinke stenen band. Daarnaast zijn er verschillende bankjes geplaatst en is er groen aangelegd.

Een van de koolkopjes.
Een van de koolkopjes.
© Foto Erna Faust/Fay Quant

Op de gehele route zijn ook verschillende vierkante blokken met daarop de afbeelding van een kool geplaatst. Het koolkopje – een idee van het bureau KuiperCompagnons – verwijst naar de eeuwenlange traditie van de koolteelt in het gebied. Verder zijn er op de wandelroute enkele bruggetjes aangelegd.

De vereniging heeft moeite met zowel de koolkopjes als de bruggetjes. Wim Scherpenisse is lid van de Oogvereniging en is zelf slechtziend. Hij wist niet dat het ging om koolkopjes. ,,Voor mij zijn het zuilen met een uitsteeksel. Het probleem is dat je als je met je taststok over het wandelpad gaat dan kan het lijken alsof er geen obstakel is, maar vervolgens kun je je knie er tegenaan stoten.”

De bruggetjes op de wandelroute zijn volgens de Oogvereniging niet veilig.
De bruggetjes op de wandelroute zijn volgens de Oogvereniging niet veilig.
© Foto Erna Faust/Fay Quant

De bruggetjes zijn volgens Scherpenisse te smal. ,,Wanneer je hier als persoon met slecht zicht moet uitwijken, val je er makkelijk van af. De wethouder heeft aangegeven dat er een opstaande rand zal komen, maar een leuning is natuurlijk het beste.”

Teleurstelling
Oogvereniging Noord-Holland is teleurgesteld over de uitvoering van de wandelroute. Volgens Voorzitter Annemarie de Hoogt heeft de vereniging in een eerder stadium aangeboden om ervaringsdeskundigen mee te laten denken tijdens de uitvoering en tests uit te laten voeren om de toegankelijkheid te waarborgen. ,,Hier is geen gehoor aan gegeven. Dit wekt teleurstelling op in de betrokken gemeentemedewerkers, projectleiders en omgevingsmanagers.”

Volgens De Hoogt zou een mogelijke oplossing kunnen zijn om de sierstenen een kwartslag draaien of deze naar achteren te verplaatsen, zodat de belemmering van de gidslijn wordt opgeheven. Ze doet een dringend verzoek op de gemeenteraad om de situatie te verbeteren.

In een reactie laat de gemeente Dijk en Waard weten dat bij het ontwerpen van de openbare ruimte afstemming plaats vindt met meerdere partijen en belanghebbenden, waaronder Visio. ’Als blijkt dat de ervaring in die openbare ruimte anders wordt ervaren dan we vooraf hebben bedacht, gaan we daar graag over in gesprek. Begin april is er contact geweest met Visio en de Oogvereniging over de ontwikkeling van de openbare ruimte richting het Stationsgebied’.

Gemeente Bergen wil samen met PostNL op zoek naar een ondernemer in Bergen die een postagentschap wil runnen. Een paar maanden geleden werd het laatste PostNL punt ermee. Het dichtstbijzijnde punt is nu in Schoorl. De zoektocht wordt gestart naar aanleiding van raadsvragen van de PvdA over de voorzieningen in Bergen. Er wordt gezocht naar een bemand of onbemand pakketpunt, maar PostNL heeft voorkeur voor een bemand punt.

de laatste . Het was te veel werk, en de winkeliers kregen een grote mond van ongeduldig wachtende Bergenaren op de koop toe. Het echtpaar heeft de winkel in de Stationsstraat voor ’tabak, lectuur en souvenirs’, zoals op de gevel staat, in de verkoop gezet.

Maar intussen is er dus geen PostNL-servicepunt meer in Bergen en de PvdA-fractie in de gemeenteraad stelt daar vragen over aan het college van b en w. ,,Dit betekent dat het dichtstbijzijnde agentschap van PostNL nu bij Kluswijs in Schoorl is. Een locatie die met het OV nauwelijks te bereiken is. We hebben het hier over het verdwijnen van een essentiële voorziening uit het dorp Bergen.’’

Servicepunt
De PvdA vraagt of het college misschien met PostNL wil gaan praten over een nieuw servicepunt. ,,Hoewel we er niet primair over gaan, vinden wij het een zorgelijke ontwikkeling’’, aldus het college in antwoord op de vragen. ,,Ons college heeft na de melding van het wegvallen van deze dienst direct al contact gezocht met PostNL om te bespreken hoe deze dienst alsnog voor de kern Bergen behouden kan worden. We zoeken samen met PostNL naar geschikte locaties voor een bemand of onbemand pakketpunt in het dorp. Daarbij heeft een bemand PostNL-punt de voorkeur.’’ Zodra dat gevonden is, meldt het college dat aan de gemeenteraad en de inwoners.

Gemeente Alkmaar lanceert samen met de Stichting Straatgeluid een nieuwe campagne. De campagne heet ‘Wat doe jij als je straatintimidatie ziet?’ en moet straatintimidatie tegen gaan. Er is een video gemaakt om jongeren aan te moedigen elkaar aan te spreken als ze merken dat iemand geïntimideerd wordt op straat. De video laat een situatie zien waarin een jongen laat zien hoe het ook kan. Er is sinds 2021 een meldpunt voor straatintimidatie. Daar zijn totnogtoe 63 meldingen gedaan.

De Zevenhuizerlaan in Heiloo wordt opnieuw ingericht. De rijweg wordt smaller, er komen om en om parkeerstroken aan beide kanten van de straat, en bij alle kruispunten komen verhoogde plateaus. Het is één van de drukste wegen van Heiloo en de bewoners klagen regelmatig over te hard rijdend verkeer en gevaarlijke situaties. Ook de afwatering wordt aangepakt, zodat er minder wateroverlast is bij hevige regenbuien. De werkzaamheden starten in het najaar en zijn in de zomer van volgend jaar klaar.

Fietsers op de route van en naar Zuiderloo, vanaf de Haagbeuk naar de Breedelaan en omgekeerd, krijgen voorrang op het verkeer op de Zevenhuizerlaan. Deze route wordt veel gebruikt door schoolgaande jeugd.

De Zevenhuizerlaan is al verboden voor landbouwvoertuigen, vrachtwagens en bussen.
De Zevenhuizerlaan is al verboden voor landbouwvoertuigen, vrachtwagens en bussen.
© Foto Mediahuis

Doorgaand verkeer
,,De combinatie van maatregelen zorgt ervoor dat er minder hard gereden wordt en doorgaand verkeer ontmoedigd wordt’’, zegt wethouder Rob Opdam. ,,Het wordt daarmee veiliger voor fietsers. Ook zal autoverkeer eerder voor een andere snellere doorgaande route kiezen, zoals de Vennewatersweg.’’

Er komen minder stenen en meer groen in de straat. Daardoor is er ook meer ruimte voor de wortels van bomen. De oude gebakken klinkers worden in het nieuwe ontwerp hergebruikt. Het ontwerp is samen met de bewoners en het Verkeerspanel gemaakt.

Regenwater
Ook de afwatering wordt aangepakt: er komt een aparte rioolbuis voor de afvoer van regenwater, zodat er minder wateroverlast is bij hevige regenbuien. Het wordt ook mogelijk om de regenpijpen van de woningen daarop aan te sluiten, als de bewoners daar toestemming voor geven. Het regenwater gaat dan rechtstreeks naar sloten in de buurt en hoeft niet meer gezuiverd te worden.

De aanpassingen starten in het najaar en zijn in juli 2025 klaar.

Arthur Dontje is zondagmiddag in zijn eigen strandpaviljoen Prince George onderscheiden als Ridder in de Orde van Oranje-Nassau. De 65-jarige ondernemer kreeg de onderscheiding voor zijn inzet voor de lokale, regionale en zelfs internationale samenleving. Dontje zet zich al jaren in voor sport en goede doelen. Dat reikt tot in Vietnam waar hij veilige huisvesting en een opleidingsinstituut voor zijn lokale medewerkers realiseerde.

De ondernemer van onder andere chocoladefabrikant Dobla zet zich al tientallen jaren in voor sport en goede doelen. Van de sponsoring van Hargen Sail tot het organiseren van Karten Against Cancer, dat mede dankzij de inzet van Dontje is uitgegroeid tot een professionele stichting.

Ook op persoonlijke titel steunt hij gezinnen die geconfronteerd worden met de ziekte van een kind. Zijn compassie reikt tot aan Vietnam, waar hij met het bedrijf Dobla veilige huisvesting en een opleidingsinstituut voor zijn medewerkers realiseerde.