Categorie: nieuws algemeen

  • RADIO—–Alkmaarse AZC Robonsbosweg einde van de zomer open: “Witte rook vanuit het college”

    RADIO—–Alkmaarse AZC Robonsbosweg einde van de zomer open: “Witte rook vanuit het college”

    De eerste asielzoekers zouden op z’n vroegst aan het einde van de zomer in het voormalige belastingkantoor in Alkmaar terechtkunnen. Er is daar uiteindelijk plek voor 150 vluchtelingen, naast nog eens 300 statushouders en spoedzoekers. Ook heeft de gemeente werk gemaakt van de aanschaf van het pand: er is een voorlopig koopcontract getekend.

    Tussen 2016 en 2019 was het oude belastingkantoor aan de Robonsbosweg ook al een azc. Vanwege het nijpende tekort aan opvangplekken voor asielzoekers kwam de locatie in 2021 weer in beeld. Sindsdien is er over de her-ingebruikname veel te doen geweest in Alkmaar en sneuvelden er meerdere coalities over de kwestie. “Maar nu is er witte rook vanuit het college”, stelt wethouder Christian Schouten tevreden.

    Azc voor zeven jaar
    In het pand is straks plek voor 150 asielzoekers, 150 statushouders en 150 spoedzoekers. “Als de raad instemt dan zouden als alles meezit de eerste vluchtelingen al aan het einde van de zomer hun intrek kunnen nemen. Maar dat is aan het Centraal Orgaan opvang asielzoekers (COA)”, licht Schouten toe. “Zij dragen de verantwoordelijkheid voor het azc-deel en dragen daar ook de kosten voor.”

    Het COA kan volgens de wethouder nog zeven jaar gebruikmaken van het kantoorgebouw. “Er is een tijdelijke woonontheffing van tien jaar, daarvan is eerder drie jaar gebruikt”, legt hij uit. “Voor de Alkmaars statushouders en spoedzoekers is het oude complex de komende tien jaar beschikbaar. Wat er daarna met het pand gaat gebeuren is nog niet bepaald.”

    Want het gemeentebestuur is ook van plan het oude belastingkantoor te kopen. “Daarvoor hebben we een voorlopig koopcontract getekend met het Rijksvastgoedbedrijf. Wat er over tien jaar mee gebeurt, bijvoorbeeld het pand weer verkopen of woningbouw, laten we bewust nog open. Ook dat is aan de raad.”

    Negen miljoen
    “De aanschaf van het pand en het gereedmaken van het deel voor onze Alkmaarse mensen, kost in totaal negen miljoen”, becijfert Schouten. “Die kosten spreiden we over die tien jaar. Maar uiteindelijk is het onder aan de streep kostenneutraal, want we hebben volledige dekking vanuit rijksgelden voor de (nood)opvang van verschillende doelgroepen.”

    Pas in 2025 kunnen statushouders en spoedzoekers in het gebouw terecht. Dat dat langer duurt, heeft volgens de wethouder te maken met de Europese aanbesteding die nodig is door de hoogte van de verbouwingskosten van dat deel van het kantorencomplex.

    De wethouder benadrukt dat hij actief met omwonenden en andere betrokken blijft participeren over de Robonsbosweg. Op 18 april wordt de ingebruikname en de koop in de gemeenteraad besproken.

     

  • Enthousiasme en verbazing bij start textielrace: “Echt waar, zo veel?”

    Enthousiasme en verbazing bij start textielrace: “Echt waar, zo veel?”

    “Uh, vijftig procent cot… cotton? En vijftig procent polyester.” Kijkend naar de labels van hun eigen t-shits doen de groep 7 leerlingen van basisschool de Wiekslag in Stompetoren al een hoop kennis op over textiel. En dat is precies de bedoeling van de Textielrace die donderdag werd afgetrapt: bewustwording.

    Want per jaar koopt een mens gemiddeld 42 nieuwe kledingstukken, zo leren de kinderen tijdens een gastles van Textielrace projectleider Esthy Meijer.  “Echt waar, zo veel?” vraagt de juf verbaasd. En het maken van een nieuwe spijkerbroek? Dat kost al snel zo’n 8.000 liter water. Vervolgens gaan de meeste kleren, na een gat in de knie, zo de prullenbak in. Zonde. En het moet anders vinden ze ook op school. (tekst gaat door onder de foto)

    Interesse en verbazing bij de leerlingen van de Wiekslag (foto: Streekstad Centraal)

    De oplossing? Het liefst minder kopen, natuurlijk. En anders hergebruiken of repareren, met als laatste optie: in de textielbak die broek. Want alsmaar nieuw, dat kan niet meer, concluderen de kinderen ook zelf na het zien van een video over kinderarbeid in Bangladesh. “Ik schrok er heel erg van”, zegt de 10-jarige Nora. Haar klasgenoot Siven (9) vult aan: “En dat wij zo gelukkig kunnen leven, terwijl zij het zo zwaar hebben.”

    Donderdag was dus de kick-off van de race, maar vanaf 11 maart start de wedstrijd echt. Elf scholen in Alkmaar gaan de strijd met elkaar aan: wie de meeste kilo’s stof ophaalt in ruim drie weken tijd, wint een geheel verzorgde schoolreis naar Nemo Amsterdam. En dat motiveert. “Ze zijn heel fanatiek, maar dat zijn bijna alle groepen in Alkmaar. Het gaat een hevige strijd worden!”, zo laat Esthy Streekstad Centraal weten. (tekst gaat verder onder de foto)

    De voorspelling is dat er een verwoede textielstrijd zal ontstaan tussen de scholen (foto: Streekstad Centraal)

    Terwijl wethouder Jasper Nieuwenhuizen met de kinderen de eerste kledingstukken in de bak gooit – als officieel startsein – wordt op de achtergrond al fanatiek gesmoesd: “Als jij naar je buurvrouw gaat, dan vraag ik de krant of ze mij willen interviewen!” Want dat levert extra punten op.

    En wat gebeurt er met al die bergen kleding, kussenslopen en gordijnen? Die neemt Kringloopwinkel RataPlan in ontvangst. Voor de verkoop, of anders om door te geven aan bedrijven die van restjes stof bijvoorbeeld etuis maken.

    Siven heeft na de gastles genoeg gehoord: “Ik ga betere keuzes maken. Of ik iets weggooi of niet. En vaker naar de kringloop.” Nora knikt instemmend. Waar ze het nog meer over eens zijn? “We gaan winnen!”

  • Groot verlies voor Stedelijk Museum Alkmaar, Patrick van Mil gaat met pensioen: “Ik ben trots op wat we bereikt hebben”

    Groot verlies voor Stedelijk Museum Alkmaar, Patrick van Mil gaat met pensioen: “Ik ben trots op wat we bereikt hebben”

    Sinds 2016 is Patrick van Mil het hart van Stedelijk Museum Alkmaar. Helaas gaat de 66-jarige directeur met pensioen en verlaat per 1 augustus zijn rol. Maar niet zonder een paar tentoonstellingen als afsluiter. “Ik verlaat Stedelijk Museum Alkmaar met pijn in het hart.”

    “Na 43 jaar met hart en ziel te hebben gewerkt in de cultuursector is het tijd voor een nieuwe balans in mijn leven met meer tijd voor mijn vrouw en (klein)kinderen en ruimte voor andere rollen en nieuwe opdrachten” laat Patrick van Mil weten aan Streekstad Centraal. Hij laat een mooi museum en een goed team achter, waar hij met genoegen op terug kan kijken. Met minimaal zeventien verschillende tentoonstellingen heeft Patrick van Mil en zijn team de bezoekers meegenomen door alle kunststijlen die er bestaan. “Ik ben trots wat we de afgelopen zeven jaar hebben bereikt met het museum.” (tekst gaat verder onder de foto)

    Michael Tedja komt met een eigen tentoonstelling ‘Het Diagonale Instituut’ te hangen in het Stedelijk Museum (foto: Streekstad Centraal)

    De komende maanden staat Stedelijk Museum Alkmaar in het teken van de tentoonstellingen ‘100xLucebert’ en ‘Het Diagonale Instituut van Michael Tedja’. “Ik zal me nog met volle inzet wijden aan het museum en de prachtige projecten die eraan komen” aldus Van Mil. Hij sluit zijn werk officieel af met de opening van de tentoonstelling ‘Allemaal Alkmaar’, die de bezoeker meeneemt door de stadscollectie van een historisch rijke stad met verhalen van toen en nu.

    De Raad van Toezicht van Stedelijk Museum Alkmaar start binnenkort met het werven van een opvolger. “De waarde van kunst en cultuur voor de samenleving is in deze tijd misschien wel groter dan het afgelopen 43 jaar geweest is”, vertelt Van Mil.

    Het museum is tot zaterdag 30 maart dicht door een verbouwing voor de nieuwe tentoonstellingen. Meer informatie over die exposities is te vinden op de website van het Stedelijk Museum Alkmaar.

  • Hefbrug Oterleek weer compleet; nieuwe brugdek op zijn plek gehesen
    Featured Video Play Icon

    Hefbrug Oterleek weer compleet; nieuwe brugdek op zijn plek gehesen

    Het oogde er kaal, de plek waar normaal gesproken de karakteristieke Hefbrug Oterleek over de Huigenvaart ligt. De torens waren weg voor renovatie en het dek was verwijderd om plaats te maken voor een nieuwe versie. Mensen in de auto moesten omrijden, voor fietsers en voetgangers is er vlakbij een andere brug neergelegd. Deze week is de brug weer opgebouwd.

    Het is druk op de Huygendijk aan de rand van Oterleek. Op de weg staan een grote telekraan en een lange vrachtwagen met achterop een nieuw brugdek. Mensen van BAM lopen rond om voorbereidingen te treffen voor het weer compleet maken van de hefbrug. Maandag waren de torens al teruggezet. Ze zien er weer zo goed als nieuw uit, maar wel zonder trappen want de provincie wil niet meer dat zwemmers van de torens springen. Donderdagochtend was het tijd voor de installatie van het brugdek.

    Het nieuwe brugdek is zo’n 5,5 x 10 meter en weegt 20.000 kilo. Een aannemer in Groningen maakte het stalen gevaarte en in de nacht voorafgaand aan de plaatsing is het met een ‘convoi exceptionnel’ naar zijn plaats van bestemming gereden. Streekstad Centraal was bij de installatie van het brugdek en maakte beelden. (tekst loopt door onder de foto)

    Het spannendste moment komt eraan: het laten zakken van het brugdek tussen de heftorens (foto: Streekstad Centraal)

    Niet alleen aan de brug is gewerkt. De damwand van de oever tussen de parkeerhaven en de hefbrug is nu van beton. En ook de vaste brugdelen zijn gerenoveerd. De betonnen landhoofden waar het dek op ligt bleken door de tijd heen schade opgelopen te hebben. De extra reparaties zijn zoveel mogelijk in de planning ingepast, maar enige vertraging was niet te voorkomen.

    Het grote werk is nu gedaan. Wat nu nog rest is verhoging van de brugleuningen en wegwerkzaamheden bij de brug. De asfaltering gebeurt eind april of begin mei. Hiervoor is het nogmaals nodig de kruising Huygendijk/Dorpsstraat af te sluiten.

  • Regenkleding aanschaffen, hier moet je rekening mee houden [Advertorial]

    Regenkleding aanschaffen, hier moet je rekening mee houden [Advertorial]

    Regenkleding is een essentieel item voor iedereen die regelmatig buiten is, vooral in een regenachtig klimaat zoals Nederland. Of je nu op de fiets naar je werk gaat, een wandeling maakt in het bos of gewoon boodschappen doet, goede regenkleding kan het verschil maken tussen nat en droog blijven. Maar waar moet je eigenlijk op letten bij het aanschaffen van regenkleding? In deze blog bespreken we de belangrijkste onderdelen waar je rekening mee moet houden.

    Waterdichtheid

    Het belangrijkste aspect van regenkleding is natuurlijk de waterdichtheid. Wanneer je op zoek bent naar een goede heren regenjas of dames regenjas, let dan goed op het waterdichte materiaal waarvan de jas is gemaakt. Kies bij voorkeur voor materialen zoals Gore-Tex of nylon met een waterdichte coating. Deze materialen zorgen ervoor dat regenwater niet door de stof heen kan dringen en dat je dus droog blijft tijdens een regenbui.

    Pasvorm

    Naast waterdichtheid is ook de pasvorm van de regenkleding belangrijk. Zorg ervoor dat de heren regenjas of dames regenjas die je kiest goed aansluit op je lichaam, maar ook voldoende bewegingsvrijheid biedt. Een te strakke jas kan belemmerend werken tijdens het fietsen of wandelen, terwijl een te losse jas niet voldoende bescherming biedt tegen de regen.

    Ventilatie

    Een ander aspect om rekening mee te houden bij het kiezen van regenkleding is ventilatie. Zeker wanneer je actief bezig bent, is het belangrijk dat de jas ademend is en overtollige warmte en transpiratie afvoert. Kijk daarom naar regenjassen met ventilatieopeningen onder de armen of op de rug, zodat je ook tijdens intensieve activiteiten comfortabel en droog blijft.

    Extra features

    Sommige regenjassen zijn voorzien van extra features die het gebruiksgemak verhogen. Denk hierbij aan verstelbare manchetten, een capuchon die opgerold kan worden, reflecterende strips voor extra zichtbaarheid in het donker of zelfs speciale zakken voor het opbergen van je telefoon of sleutels. Kijk welke features voor jou belangrijk zijn en kies een heren regenjas of dames regenjas die hieraan voldoet. Op deze manier heb je niet alleen een stijlvolle, maar ook functionele regenjas.

    Onderhoud

    Om ervoor te zorgen dat je regenkleding zijn waterdichtheid behoudt, is het belangrijk om de jas regelmatig te onderhouden. Volg altijd de wasvoorschriften op het label en gebruik geen wasmiddel met een wasverzachter, omdat dit de waterdichte coating kan aantasten. Hang de jas na het wassen uit om te drogen en vermijd het gebruik van de droger, omdat dit de waterdichtheid van de jas kan verminderen.

  • Feest en felicitaties van de burgemeester; Henk Schoonderwoert is 105 jaar oud

    Feest en felicitaties van de burgemeester; Henk Schoonderwoert is 105 jaar oud

    Feest in zorgcentrum Horizon in Broek op Langedijk. De cijfers 105 op het raam geven een hint: iemand had dinsdag de uitzonderlijke leeftijd van 105 jaar bereikt. En dat bleek Henk Schoonderwoert te zijn. In het restaurant zit de jarige job al van oor tot oor te stralen. toch was hij vooraf wel wat nerveus. “Je weet nooit wat ze voor je verzinnen.”

    Maar er was geen echte gekkigheid. Wel een mooi feestje met familie, felicitaties, gebak, cadeaus én een bezoek van de burgemeester. Maarten Poorter schudt zijn hand met felicitaties en brengt bloemen en een mooie taart mee. Henk vertelt ondertussen het ene na het andere verhaal uit zijn lange leven.

    De jarige vertelt over zijn carrière als redacteur / verslaggever bij NOS Langs de Lijn, dat hij op hoog niveau korfbalde en over de stijldanskunsten van hem en zijn inmiddels overleden vrouw. Zijn vrouw die in 2016 op de respectabele leeftijd van 94 jaar overleed. Hij won vele prijzen en gaf tot op zijn 98e les.

    Het echtpaar Schoonderwoert besloot in 1986 naar Langedijk te verhuizen. Voor de geboren Amsterdammer was de overgang van de drukke hoofdstad naar een plattelandsdorp een schok. “Soms kon je een half uur wandelen zonder een mens tegen te komen!” (tekst gaat verder onder de foto)

    Burgemeester Poorter heeft taart meegenomen voor de jarige Henk Schoonderwoert en de andere feestvierders. (foto: gemeente Dijk en Waard)

    Naast het lezen van de krant en het puzzelen en televisiekijken is hij ook nog altijd sportief. Dagelijks staat hij op de hometrainer, 20 minuutjes voor en 20 minuutjes na het eten, en bij fatsoenlijk weer doet Schoonderwoert een rondje om. De laatste twee jaar met rollator. Ook zijn gehoor laat hem langzaam in de steek. “Maar ik ben hier nog in orde”, zegt hij, wijzend op zijn hoofd. Als het geestelijk minder wordt, dan hoeft het van hem niet meer. Maar tot die tijd gaat hij stug door, elke dag is er één.

  • Eerste Noord-Hollandse kievitsei ligt op land Heilooër boer Swart

    Eerste Noord-Hollandse kievitsei ligt op land Heilooër boer Swart

    Nee, het is niet het eerste kievitsei dat dit jaar in Nederland is gevonden, die eer voor die vondst gaat naar Beuningen in Gelderland. Daar werd op 2 maart het allereerste kievitsei gevonden. Maar het ei dat op 6 maart om even voor 15:00 uur werd ontdekt in Heiloo is wel het eerste kievitsei van Noord-Holland.

    Het kievitsei werd gevonden door Michel Mannes, een vrijwillige weidevogelbeschermer. “Ik zet me graag in voor de natuur en vertel op scholen regelmatig over de weidevogels”. Hij weet inmiddels wat de favoriete plekken van de kievit zijn om een nestje te maken. (tekst loopt door onder de foto)

    Het kievitsei in kwestie. (foto: Tessa Janssen)

    Woensdagmiddag vond hij op één van die plekken al snel een nestje met een vers ei. Het ei is gevonden op het perceel van Boer Swart en gecontroleerd door weidevogelcoördinator Jerry Lust. Die stelde vast dat het een vers ei was. Het is de vierde keer dat Michel Mannes het eerste kievitsei in Noord-Holland vindt. (foto gemaakt door Tessa Jansen. Links Michel Mannes en rechts Jerry Lust)

  • RADIO vrachtwagens Heiloo

    RADIO vrachtwagens Heiloo

    Vanaf half maart mogen grote en zware vrachtwagens nog maar op een beperkt aantal wegen in en door Heiloo rijden. Wordt zo’n vrachtwagen op een andere weg dan de aangewezen wegen betrapt, krijgt de chauffeur een boete van 120 euro. De enige uitzondering is wanner de chauffeur kan aantonen dat hij iets moet afleveren in een verboden straat. n de eerste weken worden nog geen bekeuringen uitgeschreven. Chauffeurs worden met flyers op de hoogte gebracht van de nieuwe vrachtroutes in Heiloo.

     

     

    Grote vrachtwagens mogen in Heiloo vanaf half maart echt nog maar over een paar wegen gaan rijden. Worden ze ergens ergens anders aangetroffen, dan krijgen ze een boete.
    Dat meldt de gemeente Heiloo. Op dit moment zijn een enkele wegen in het centrum, waaronder de Stationsweg, Kerkelaan, Zevenhuizerlaan en Heerenweg, verboden voor vrachtwagens. Alleen vrachtwagens die echt specifiek op een adres aan de straat moeten zijn, bestemmingsverkeer, mag nog door die straten rijden.

    Maar juist door die uitzondering was het verbod moeilijk te handhaven, meldt de gemeente. Daarom worden de komende week alle bordjes met ’uitgezonderd bestemmingsverkeer’ weggehaald. Wel moeten leveranciers bijvoorbeeld wasmachines en keukens bij woningen en bedrijven in woonstraten kunnen afleveren. Dat blijft toegestaan, maar alleen wanneer zij kunnen aantonen dat ze echt bij aanwonenden moeten zijn.

    Bekeuringen
    In de eerste weken worden nog geen bekeuringen uitgeschreven. Vrachtwagenchauffeurs wordt met flyers gewezen op de vrachtroutes in Heiloo. Daarna gaan de door de gemeente ingezette boa’s echt bekeuringen uitdelen. De boete bedraagt 120 euro.

    Het moet natuurlijk mogelijk blijven om winkels te bevoorraden. Daarom kunnen vrachtwagens wel gebruik maken van de Kennemerstraatweg, de Vennewatersweg, het Malevoort, de Zeeweg en de stationsomgeving, de Kanaalweg, de Ypesteinerlaan, het Rosendaal (deels), de Raadhuisweg en de Kerkelaan (deels).

    De toegestane vrachtroutes voor Heiloo (groene lijnen). De paarse stippen zijn de winkels en winkelcentra di bevoorraad moeten worden.
    De toegestane vrachtroutes voor Heiloo (groene lijnen). De paarse stippen zijn de winkels en winkelcentra di bevoorraad moeten worden.
    © Illustratie Heiloo

    Met name op de smalle woonstraten in het centrum is het verkeersaanbod divers en de ruimte beperkt, zo verklaart de gemeente Heiloo de maatregelen. „Dit leidt tot problemen: fietsers die in de verdrukking komen, risicovolle inhaalmanoeuvres en hinder voor omwonenden in de vorm van trillingen en geluid.” Daarom wil Heiloo het zware vrachtverkeer op deze wegen terugdringen.

  • RADIO Bestevaerbrug

    RADIO Bestevaerbrug

    In Alkmaar staat de Bestevaerbrug opnieuw op de agenda. De verbinding tussen de wijken OUdorp en OverDIE is al tientallen jaren een heet hangijzer. Een deel van de partijen wil een fietsbrug waar auto’s niet overheen kunnen, een ander deel wil dat het een volwaardige brug wordt. Er komt nu mogelijk een onderzoek naar fietsstraatbrug, een tussenvariant waarbij de auto’s wel over de brug kunnen, maar in beperkte mate.

  • RADIO rechtszaak overvallen

    RADIO rechtszaak overvallen

    Het noordelijk deel van Noord-Holland werd in 2020 en 2021 opgeschrikt door een serie gewelddadige overvallen, waarbij zelfs een dode viel. De komende drie weken staan zes verdachten terecht. Wie van de verdachten waarvoor verantwoordelijk is geweest, daarover buigt de rechtbank zich de komende weken. Ook zullen de rechters uiteindelijk oordelen of de verdachten samen een criminele organisatie hebben gevormd. De reeks rechtszaken gaat van start en begint met de zaak Sjaak Groot. Uitspraak volgt naar verwachting eind mei.