Categorie: nieuws algemeen

Inwoners Heiloo aan zet: 150 vrijwilligers nodig voor openhouden Baafje

Er moet nog wel één en ander gebeuren. Sterker nog, eigenlijk moet er best veel gebeuren voordat zwembad het Baafje in Heiloo weer open kan. Nu het geld geregeld is en de nieuwe exploitant uit de startblokken komt, neemt ook de druk op actiegroep ‘Vrienden van Het Baafje’ toe. “We staan klaar om te helpen en bij te springen waar nodig, maar hadden wel een positiever beeld verwacht.”

“Veel mensen willen graag een dagje meehelpen, maar het structureel vastleggen van vrijwilligers wordt een uitdaging”, vertelt Lotte Blesgraaf aan NH, mediapartner van Streekstad Centraal. Lotte is van Vrienden van het Baafje, waar inmiddels duidelijk is dat het openhouden van het zwembad ook een flinke inspanning vergt van de gemeenschap die de afgelopen maanden liet weten het Baafje niet te willen missen. Maar liefst 150 vrijwilligers zijn er nodig voor allerhande werkzaamheden. Structureel.

De taken die de te werven vrijwilligers op zich moeten gaan nemen zijn uiteenlopend. Voor ieder wat wils, van receptiewerkzaamheden tot schoonmaak. Maar absoluut duidelijk is wel dat het vinden en daarna behouden van vrijwilligers van levensbelang is voor het zwembad.

Heiloo liet zich massaal horen toen het Baafje kopje onder dreigde te gaan. De gemeente heeft haar werk gedaan, nu zijn de inwoners aan zet. (foto: NH Media)

Eddy Bakker van nieuwe exploitant Holland Sport ziet het wel zitten, ook wanneer naar de langere termijn wordt gekeken. “We hebben veel kennis in huis en werken met veel ambitie en geloof om het zwembad open te krijgen en te houden.” Komende zomer wordt het proefdraaiseizoen. Best spannend dus. “Het is een must dat veel mensen opstaan om te komen helpen. We kunnen het niet alleen.”

Volgende week vrijdag en zaterdag gaat het echte werk beginnen. “In dat weekend gaan we heel het zwembad schoonmaken en het groen om het bad aanpakken, zodat dat klaar is voor het seizoen”, legt Blesgraaf uit. Hiervoor is al een groot deel van de vrijwilligers nodig.

Wil je je aanmelden als vrijwilliger bij het Baafje, dan kun je kijken op de facebookpagina van ‘Red het Baafje’ of een mail sturen naar Lotte Blesgraaf.

21 maart 2024
‘Size matters’, volgens techneuten van Vodafone: langere antennes en betere dekking

De lolbroeken kunnen er op los: het verschil zit inderdaad in twintig centimeter. Twintig centimeter meer en het leven van de mobiele beller en internetter in Alkmaar is opeens meetbaar mooier. Provider Vodafone heeft de installatie op de watertoren aan de Bergerweg vervangen. Er staan nu twintig centimeter langere antennes en nieuwe zendunits op.

“Door het vervangen van de antennes is het mogelijk om van alle beschikbare frequenties gebruik te maken”, licht Farisa el Moussaoui van Vodafone toe. “We hebben de antennes dus niet hoger gehangen, maar vervangen door langere antennes.” Daarmee wordt meteen ingespeeld op de de hogere eisen die vanaf 2026 voor de internetsnelheden gaan gelden. Providers moeten per gemeente zo goed als overal goede dekking bieden, en over een kleine twee jaar 10 Mbit/s internet.

Al is de nieuwe antenne maar twintig centimeter langer, Vodafone moest er toch een vergunning aanvragen. De watertoren is een gemeentelijk monument en bovendien zorgde dat stukje extra ervoor dat de in Alkmaar maximale bouwhoogte van 32 meter nét overschreden werd. Maar daar had de gemeente geen problemen mee.

21 maart 2024
Met z’n allen een bus regelen voor juf Brechje: “Zij heeft ons altijd geholpen, nu kunnen wij haar helpen”

Lachend, hijgend en enthousiast rennen ze tientallen rondjes in het Oranjeplantsoen in Bergen. Leerkrachten moedigen hen aan en ook de ouders doen een duit in het zakje. “Kom op hè, je kunt het!” Ieder rondje is er natuurlijk weer eentje extra. En ieder rondje brengt ze dichter bij hun doel: “We willen de juf helpen!”

“Heel lief dat ze dit vol enthousiasme voor me doen”, zegt Brechje Brave. Zij is de juf van de Adriaan Roland Holstschool, waar de leerlingen rondjes voor rennen. Want Brechje heeft een nieuwe bus nodig, en dat kost geld. Brechjes moeder is ook onder de indruk van de sponsorloop: “Dit geeft ons zoveel goede energie. Toen Brechje zelf nog op deze school zat is er ook al een inzamelingsactie geweest, daardoor konden we de huidige bus kopen. Maar die valt nu bijna uit elkaar”, vertelt ze aan Streekstad Centraal en wijst naar een oude blauwe bus. (tekst loopt door onder foto)

De oude bus gaat al een aantal jaartjes mee en dat is er goed aan af te zien. (foto: Streekstad Centraal)

“Goed bezig! Diep ademhalen en doorlopen. Dit is al je zesde stempel!”, klinkt het door het park. Trots vertellen de leerlingen achteraf hoeveel rondjes ze hebben gerend. Zo zegt elfjarige Lotte: “Zij heeft ons altijd geholpen, nu kunnen wij haar helpen. Ik ga zo langs de deuren om het geld op te halen, maar ik denk dat ik ongeveer 150 euro heb ingezameld.” Ook Evan glundert: “Wij hebben met onze klas waarschijnlijk 2.600 euro verzameld.”

Brechje heeft een nieuwe aangepaste bus nodig omdat ze is geboren met het Ehlers-Danlos syndroom (EDS). Daar kwam ook de aandoening dystonie bij. Het één verergert de ander: “Door spasmen gaan mijn gewrichten uit de kom. Goede combinatie dus”, zegt ze sarcastisch terwijl haar medicijnwekker afgaat. Die zet ze eerst even uit voor ze verder gaat. “Het is nu al een paar jaar stabiel.” (tekst loopt door onder foto)

De kinderen van de Adriaan Roland Holstschool halen trots de volgende stempel tijdens de sponsorloop voor juf Brechje. (foto: Streekstad Centraal)

Door haar aandoeningen kan ze niet lopen en is ze afhankelijk van een elektrische rolstoel. “Ik heb een verlaagde bus met een platte vloer nodig en dat heeft een Mercedes Sprinter model”, vertelt ze. Zo’n bus kost minimaal 30.000 euro. “Gelukkig helpt de gemeente Dijk en Waard met de kosten van de ombouw”. En voor de aanschaf van de bus schieten de collega’s en leerlingen van de Adriaan Roland Holstschool te hulp.

De sponsorloop is onderdeel van een crowdfundactie die door de school is opgestart. Eerder hebben de leerlingen ook al gezongen en er zullen meer acties volgen. De crowdfundactie is hier te volgen.

20 maart 2024
De opkomst van E-bikes bij Jongeren: Waarom Ze Zo Populair Worden [Advertorial]

In de afgelopen jaren heeft de populariteit van elektrische fietsen, ook wel e-bikes genoemd, een aanzienlijke groei doorgemaakt onder jongeren. Waar deze vorm van transport ooit voornamelijk geassocieerd werd met oudere generaties, zien we nu een opvallende trend waarbij jongeren steeds vaker voor e-bikes kiezen. Verschillende factoren spelen een rol bij deze verschuiving in de voorkeuren van jongeren voor e-bikes.

Lifestyle en trend

Net als bij andere producten en gadgets volgen jongeren vaak trends op het gebied van lifestyle en technologie. E-bikes worden steeds meer gezien als een trendy en cool vervoersmiddel, mede dankzij de beschikbaarheid van stijlvolle en moderne ontwerpen. Influencers op sociale media en beroemdheden die e-bikes omarmen, dragen ook bij aan het creëren van een positief imago rondom deze vorm van transport, waardoor het aantrekkelijker wordt voor jongeren.

Technologische Vooruitgang

Een belangrijke factor achter de groeiende populariteit van e-bikes onder jongeren is de voortdurende technologische vooruitgang. Moderne e-bikes zijn voorzien van geavanceerde lithium-ion batterijen en krachtige elektrische motoren die zorgen voor een soepele en krachtige rijervaring. Deze technologische verbeteringen hebben e-bikes aantrekkelijker gemaakt voor jongeren, die vaak waarde hechten aan snelheid, gemak en prestaties.

Gemak en Toegankelijkheid

Een ander aantrekkelijk aspect van e-bikes voor jongeren is het gemak en de toegankelijkheid die ze bieden. Met een e-bike kunnen jongeren grotere afstanden afleggen zonder uitgeput te raken, wat vooral handig is voor woon-werkverkeer of sociale activiteiten. Bovendien elimineert de elektrische ondersteuning van e-bikes de noodzaak van zware inspanning, waardoor fietsen een haalbare optie wordt, zelfs voor diegenen die niet gewend zijn aan regelmatige lichaamsbeweging.

Stedelijke Mobiliteit

In stedelijke gebieden, waar verkeerscongestie en parkeerproblemen vaak voorkomen, worden e-bikes steeds populairder als een efficiënt en flexibel vervoersmiddel. Jongeren vinden het vaak frustrerend om vast te zitten in het verkeer of te moeten zoeken naar parkeerplaatsen voor auto’s. Met een e-bike kunnen ze deze problemen omzeilen door gemakkelijk door het verkeer te manoeuvreren en hun fiets te parkeren op drukke plaatsen waar auto’s geen toegang hebben.

Milieubewustzijn

Jongeren van vandaag zijn zich steeds meer bewust van de milieuproblematiek en streven naar duurzame oplossingen in hun dagelijks leven. In dit opzicht worden e-bikes gezien als een milieuvriendelijk alternatief voor auto’s en scooters, omdat ze geen schadelijke uitstoot produceren en minder energie verbruiken dan motorvoertuigen. Door te kiezen voor een e-bike dragen jongeren bij aan het verminderen van de CO2-uitstoot en het bevorderen van duurzame mobiliteit.

De groeiende populariteit van e-bikes onder jongeren kan worden toegeschreven aan verschillende factoren, waaronder technologische vooruitgang, milieubewustzijn, gemak, stedelijke mobiliteit en trends in lifestyle. Als deze trends zich voortzetten, kunnen we verwachten dat e-bikes een integraal onderdeel blijven uitmaken van het dagelijks leven van jongeren, en mogelijk zelfs een nog grotere rol gaan spelen in de toekomst van stedelijke mobiliteit en duurzaam transport. Een e bike verzekering vergelijken is, net als bij je caravanverzekering vergelijken, van belang.

20 maart 2024
Opknapbeurt voor oude buurt in Nieuw-Overdie: “Na 60 jaar is het tijd”

De Alkmaarse wijk Nieuw-Overdie is al flink opgeknapt de afgelopen paar jaar. Binnenkort start Woonwaard met een nieuw project: de renovatie van de 240 woningen tussen de Koelmalaan en de Thomas à Kempislaan. “We gaan in de wijk woningen opknappen, goed isoleren en ventileren en ze worden aangesloten op het warmtenet van HVC. Daarnaast verbeteren we ook de uitstraling van de wijk.”

“Na 60 jaar is het tijd om deze woningen aan te pakken”, laat Woonwaard via de eigen site weten. “Er moet het nodige gebeuren. We gaan de woningen energiezuinig maken, onderhoud oppakken en de uitstraling van de wijk verbeteren. Er komt onder meer mooie kunst aan de kopgevels, nieuwe portieken, opgeknapt interieur van de trappenhuizen en glazen balkonhekken en gevelplaten.” (tekst loopt door onder de foto)

De 60 jaar oude buurt in Nieuw-Overdie kan de opknapbeurt goed gebruiken (foto: Streekstad Centraal)

“Goed”, reageert bewoner Sabeir op de renovatieplannen, terwijl hij net van huis gaat. Dat hij daarvoor even ergens moet logeren vindt hij niet erg. “Ook het toiletblok wordt nieuw, en we krijgen nieuwe verwarming. Ja ik moet even het huis uit, een week. Ik ga logeren bij een vriend.”

Veel woningen en straten in Nieuw-Overdie zijn opgeknapt en er wordt al hard gewerkt in de buurt die volgende maand aan de beurt is. De straten worden opnieuw ingericht en meteen wordt de riolering vervangen. Ook wordt het warmtenet uitgebreid. De Reinaertlaan ligt op dit moment helemaal open. (tekst gaat door onder de foto)

Herinrichting van de Reinaertlaan, rechts flats die al opgeknapt zijn. (foto: Streekstad Centraal)

De bewoners zijn al vanaf 2021 betrokken bij de renovatieplannen. Hun wensen zijn in kaart gebracht, er is nauw overleg met een projectcommissie en in 2023 was er een ‘ontwerpfestival’ voor de bewoners, waar zij hun ideeën en voorkeuren op het ontwerp konden inbrengen. In de definitieve plannen zijn het advies van de projectcommissie en de voorkeuren van bewoners meegenomen.

Afgelopen week trapten bewoners, Woonwaard en partners Logchies, en HVC af met een gezamenlijke opruimdag. Een dag om met elkaar spullen weg te doen die toch nooit meer worden gebruikt, met een snack en een kop koffie. Daarmee werd meteen wat werkruimte gecreëerd voor de werklui die straks over de vloer zullen komen. De spullen gaan deels naar de kringloop en deels naar de afvalverwerking.

De renovatie van de buurt duurt bij elkaar zo’n 2,5 jaar. (beeld: Hooyschuur Architecten)

20 maart 2024
Tweedracht in Bonnema-buurt om beschermde status: “Ze zijn al de hele dag bezig in de groepsapp”

“Ze zijn al de hele dag bezig in de groepsapp”, verzucht een bewoner van de Bonnema-buurt in Alkmaar-Noord. Ze houdt niet van de discussies over de eventuele beschermde status van hun wijk; het gaat er soms fel aan toe. Volgens haar doet het de sfeer geen goed, in de voorheen zo hechte buurt.

Het is een flinke klus voor Jan-Willem Snieder; de deuren langsgaan met een inwonerspetitie om ervoor te zorgen dat zijn Bonnema-wijk ‘De Vier Vierkanten’ een beschermd stadsgezicht wordt. De petitie kwam omdat de gemeente heeft besloten de wijk géén beschermde status te geven.

Begin dit jaar hield de gemeente een enquête. Van de 72 adressen reageerden er 49 en bijna 70 procent koos voor de beschermde status. Toch werd het voorstel afgewezen. Jan-Willem is groot voorstander van bescherming. “Het is een heel bijzonder wijkje. In ’79 was dit het winnende ontwerp van een architectuurprijsvraag, door architect Bonnema uitgevoerd.” Jan Willem is zelf architect en kwam in 1994 met zijn gezin speciaal naar Alkmaar om in deze wijk te wonen. (tekst loopt verder onder foto)

Jan-Willem: “Het ontwerp van de wijk is uitgevoerd in een stijl die toen heel populair was, het structuralisme.” (foto: Streekstad Centraal)

Maar inmiddels, zo’n 45 jaar nadat de iconische wijk werd gebouwd, zit groot onderhoud eraan te komen. Daken zijn aan het eind van hun levensduur, planken moeten worden vernieuwd. Zijn angst is dat al die nieuwe daken en planken straks niet meer in de stijl van de wijk passen. Jan-Willem: “Als de samenhang uit de architectuur verdwijnt, zal het geheel uit elkaar vallen.” Wanneer de buurt een beschermd stadsgezicht wordt, mag dat niet gebeuren en komen er subsidies voor het onderhoud. Dat is wellicht van harte welkom, want er is asbest verwerkt in de daken.

In dat opzicht is buurtbewoner Guus Aben het met Jan-Willem eens: de plek moet beschermd worden. Alleen niet op de manier zoals de gemeente dat volgens hem wil. Guus: “Ik vind dat wij als buurt er met elkaar voor moeten zorgen dat het stadsgezicht behouden blijft. Maar de gemeente wil hier naartoe: als wij ons huis in de originele staat behouden op elementen die volgens de gemeente belangrijk zijn, krijgen we subsidie. Handtekening bij het kruisje en we zijn voor eens en altijd verplicht om te doen wat de gemeente wil. En anders komen ze handhaven.”

Bonnema-buurtbewoners hebben volgende week weer een bijeenkomst over de beschermde status van hun opvallende wijk (foto: Streekstad Centraal)

Een subsidieregeling vindt Guus prima, maar dan wel in een andere vorm. “Misschien kan onze buurt een pilot zijn, om moderner om te gaan met subsidieregelingen. Dat zou een prachtig participatieproject zijn: ervoor zorgen dat in Alkmaar een beschermd stadsgezicht behouden wordt, zonder dat je vervalt in regels, dwang, bureaucratie en handhaving.”

Wat beide bewoners verbindt is hun hart voor de wijk en het verlangen dat het behouden wordt. Jan-Willem hoopt dat dit dan ook de boventoon voert bij de volgende bewonersbijeenkomst op 26 maart. “We hebben hetzelfde doel”, licht Jan-Willem toe, “alleen verschillende we van mening over de methode om dat te realiseren.”

20 maart 2024
RADIO prostitutie

In Alkmaar worden opvallend veel prostitutieafspraken gemaakt op adressen die via bijvoorbeeld Airbnb en Booking.com geboekt worden. De prostitutue verdwijnt daarmee steeds meer uit het zicht en de illegaliteit in. Alkmaar heeft een speciale prostitutieboa die volgens burgemeester Anja Schouten goed werk doet, maar in haar eentje niet voldoende kan doen.

. Dat vraagt nog wel bijzondere aandacht.’’ Dat zegt burgemeester Anja Schouten.
Prostitutie verdwijnt steeds meer uit het zicht en de illegaliteit in. Een seksafspraak kan via het internet gemaakt worden en daar dragen gerenommeerde vakantiebookingwebsites aan bij.

Op die websites worden ruimtes aangeboden, waar een sekswerker indirect of direct gebruik van maakt. Bij dit fenomeen is het vaak niet duidelijk of de aanbieder op de website op de hoogte is van wat er gebeurt.

Oud-wethouder en raadslid John Hagens van Leefbaar Alkmaar schrikt. ,,Dit is wel heel opmerkelijk. Hoe werkt dat?’’

Gosse Postma van BAS helpt hem een handje. ,Je hebt de site Kinky.nl. Hotels, adressen en al: het staat er op. Ik dacht: ik ga maar eens kijken op die site. Je moet je toch inlezen.”

Controles
Zowel Hagens als Postma vraagt zich af hoe het met de controles gaat van de hotels die gebruikt worden voor sekswerk.

De burgemeester geeft aan dat dit eerder bij grote regionale hotels speelt dan bij lokale.

Prostitutieboa
Alkmaar heeft een speciale prostitutieboa voor de opsporing, geeft de burgemeester aan. En die is goed, zegt ze. ,,Ze is daar heel goed in.”

Het opsporingswerk is het beste in de regio, volgens Schouten.

Deze boa kijkt kritisch naar een advertentie. Als ze onraad ruikt, maakt ze een ’pseudo-afspraak’. Ze gaat langs en vraagt de sekswerker de hemd van het lijf. Ze wil weten of het sekswerk vrijwillig is, of er mensenhandel achter zit en of de sekswerker onder druk gezet wordt.

Zo ja, kan er opgeschaald worden met de politie.

Meer is er op dit moment niet te doen, vervolgt de burgermoeder. ,,Twee, heel soms drie, controles per week doen we. Meer kan niet, omdat er ook andere prioriteiten zijn.”

De Alkmaarse politiek bespreekt dit onderwerp naar aanleiding van cijfers. Er waren in 2023 42 controles in de wereld van de Alkmaarse prostitutie. Er waren 23 waarschuwingen. Die waren allemaal voor het illegale circuit. Dat wil zeggen: voor onvergunde prostitutie, vaak bij hotelkamers. Schouten: ,,Het gaat zonder uitzondering om waarschuwingen voor de eigenaar van de woning of het pand.”

Sekswerk is legaal, maar het moet wel in een vergund pand gebeuren. Bij de waarschuwing gebeurde het werk in een pand zonder vergunning.

Achterdam
De Achterdam, de bekende seksstraat van Alkmaar, had géén waarschuwingen. Dat zei kamerverhurder Kees van Ojen recent al tegen de krant.

Hij gaf ook ook al aan dat er sinds corona een grote beweging gaande is: dat sekswerkers de Achtedam verlaten en in het illegale circuit terecht gekomen.

20 maart 2024
RADIO fusieschool Bergen

Als de gemeenteraad van Bergen er mee instemt, wordt het ZAKEdijkje de locatie van de nieuwe fusieschool in Bergen. De nieuwe school ontstaat uit het samengaan van de Lucebertschool en de Van Reenenschool. Het pand van de Lucebertschool blijkt daarvan het meest geschikt voor de toekomstplannen. In het pand van de Van Reenenschool blijft dan alleen de kinderopvang achter. Volgens het college was ook onder de ouders de steun voor het ZAKEdijkje het grootst.

Voor het gebouw van de Van Reenenschool in het centrum van Bergen wordt een andere bestemming gezocht, maar voorlopig blijft daar waarschijnlijk kinderopvang gehuisvest.
Dat is het voorstel dat het college van b en w van Bergen wil gaan voorleggen aan de gemeenteraad. Het pand van de Lucebertschool is volgens het college geschikter vanwege de ligging en spreiding van voorzieningen, capaciteit en financiën. De afgelopen maanden is daar een uitgebreid onderzoek naar verricht. De koepel waar beide openbare scholen onder vallen, Isob, had eerder al het Zakedijkje als locatie voorgesteld.

Volgens wethouder Marco Wiesehahn was het draagvlak onder ouders het grootst voor het Zakedijkje, al is er ook ’een aanzienlijke minderheid’ die liever de Van Reenenschool had gezien. „En voor het schoolbestuur was het de enige logische optie. Als het de Van Reenenschool was geworden, had die eerst op orde moeten worden gebracht. Dan waren ze in de knel gekomen met de planning, die voorziet in verhuizing na dit schooljaar.”

BSV-terrein
Het gebouw aan het Zakedijkje is groot genoeg voor de leerlingen van beide scholen. „Mij is plechtig verzekerd dat tijdelijke huisvesting niet nodig is.” Bij de leerlingenprognoses is ook meegenomen dat er binnenkort woningbouw start op het nabijgelegen BSV-terrein, waar naar verwachting veel jonge gezinnen zullen gaan wonen.

Qua financiën maakte het volgens Wiesehahn gezien over veertig jaar niet zo veel verschil. „De Van Reenenschool moet gerenoveerd worden en dat kost 4,2 miljoen, maar het gebouw aan het Zakedijkje voor veertig jaar geschikt houden kost 3,7 miljoen. Dat is niet de hoofdzaak.”

De Van Reenenschool in het centrum van Bergen.
De Van Reenenschool in het centrum van Bergen.
© Archieffoto jjfoto.nl / Jan Jong

Opvang
Wat er met de Van Reenenschool moet gebeuren, is nog niet duidelijk, maar dat wordt volgens het college ’een afzonderlijk proces om de historische en emotionele waarden van het gebouw aan het Spaanschepad te behouden’. De school is een Rijksmonument. Op dit moment is de buitenschoolse opvang van Alles Kids er gevestigd en die wil enige uitbreiding van de activiteiten. Het huurcontract loopt af, er zal dus een nieuw contract gesloten moeten worden.

Ouders van kinderen van de Van Reenenschool maakten eerder bezwaar tegen het Zakedijkje, aan de oostkant van Bergen, als fusielocatie. De Lucebertschool deelt daar faciliteiten met de Wiegmanschool en de ouders vinden de plek minder mooi dan de bosrijke omgeving van de Van Reenenschool. „Het gebouw heeft ook een emotionele waarde voor mensen in Bergen en die laat zich niet in een cijfer uitdrukken”, zegt Wiesehahn. „Dat is een politieke vraag en daarom toetsen we dit ook bij de gemeenteraad.”

De Van Reenenschool zal waarschijnlijk vooral worden gebruikt voor kinderopvang.
De Van Reenenschool zal waarschijnlijk vooral worden gebruikt voor kinderopvang.
© jjfoto.nl / Jan Jong

Fusie
Tegen de fusie van de Lucebertschool en de Van Reenenschool op zich hebben de ouders geen bezwaar. De leerlingenaantallen op beide scholen nemen af. Volgens cijfers van Isob tellen de Van Reenenschool en de Lucebertschool op 1 februari dit jaar respectievelijk 72 en 92 leerlingen en op 1 augustus respectievelijk 54 en 83 leerlingen. Een schooljaar eerder waren dat er nog 128 op de Van Reenenschool en 103 op de Lucebert.

20 maart 2024
Alkmaar vijfde gemeente in provincie wat betreft ongelukken met doorrijder

Mensen die doorrijden nadat ze betrokken waren bij een verkeersongeval. Het is niet alleen irritant; het kan ernstige gevolgen hebben als er iemand gewond achterblijft. En als de doorrijder nooit wordt gepakt, dan is het een hoop gedoe om schadevergoeding te krijgen uit het Waarborgfonds. Het afgelopen jaar is 480 keer aangifte gedaan van doorrijders in gemeente Alkmaar.

Alkmaar staat met aantal aangiften van ongelukken met een doorrijder vijfde van alle gemeenten in Noord-Holland. Dat blijkt uit gegevens van het Waarborgfonds, uitgeplozen door Independer. Daarbij moet wel worden vermeld dat Alkmaar met 112.000 inwoners ook vijfde staat qua inwonertal. Wel was het aantal aangiften relatief laag vergeleken met een aantal ‘concurrenten’.

Daartoe behoort uitschieter Amsterdam opvallend genoeg niet. Met 917.000 inwoners is 4.825 aangiften van doorrijden niet veel erger dan Alkmaar. Nummer drie Haarlem (217.000) zat met 810 aangiften juist iets onder de kaasgemeente.

Daarentegen kwam nummer twee Haarlemmermeer met 154.000 inwoners uit op 895 aangiften van doorrijden uit, en werden voor Zaanstad (160.000) 780 aangiften geregistreerd. Mogelijk heeft dit te maken met de grote doorgaande (snel-)wegen in deze gemeenten.

De data is afkomstig van het Waarborgfonds dat – onder strikte voorwaarden – schadevergoeding uitkeert als de aansprakelijke niet wordt achterhaald. Overigens biedt de WegenVerkeersWet enige respijt voor doorrijders. Er wordt rekening gehouden met mensen die geen kwaad in de zin hadden, maar eenvoudigweg in paniek raakten. Wie zich binnen 24 uur alsnog meldt bij de politie kan, afhankelijk van de omstandigheden, clementie krijgen.

19 maart 2024
Hoe grote bedrijven jong talent aantrekken: strategieën en praktijken [Advertorial]

In een competitieve zakelijke omgeving waarin talent schaars is, staan grote bedrijven voor de uitdaging om jonge professionals aan te trekken en te behouden. Deze bedrijven begrijpen dat het aantrekken van jong talent niet alleen gaat om het bieden van een aantrekkelijk salaris, maar ook om het creëren van een stimulerende werkomgeving, kansen voor professionele ontwikkeling en een bedrijfscultuur die aantrekkelijk is voor de volgende generatie. Hieronder bekijken we enkele strategieën en praktijken die grote bedrijven gebruiken om jong talent aan te trekken. Dus, hoe worden de vacatures bol.com ingevuld, of waarom is werken bij ING zo aantrekkelijk?

Duidelijke loopbaantrajecten en ontwikkelingsmogelijkheden

Grote bedrijven investeren in programma’s voor loopbaanontwikkeling en groei, waarbij ze jonge talenten duidelijke trajecten bieden om hun vaardigheden te ontwikkelen en door te groeien binnen de organisatie. Dit kan variëren van gestructureerde trainingsprogramma’s tot mentoring door ervaren professionals en mogelijkheden voor cross-functionele rotaties. Door deze trajecten aan te bieden, laten bedrijven zien dat ze waarde hechten aan de groei en ontwikkeling van hun werknemers.

Flexibele werkomgevingen

Flexibiliteit wordt steeds belangrijker voor jonge professionals, vooral voor degenen die streven naar een goede balans tussen werk en privéleven. Grote bedrijven spelen hierop in door flexibele werkschema’s aan te bieden, zoals de mogelijkheid om vanuit huis te werken, flexibele werkuren of de optie voor deeltijdwerk. Door deze flexibiliteit te bieden, kunnen bedrijven jong talent aantrekken dat waarde hecht aan autonomie en flexibiliteit in hun werk.

Technologische innovatie

Jonge talenten worden aangetrokken tot bedrijven die vooroplopen op het gebied van technologische innovatie. Grote bedrijven investeren daarom in de nieuwste technologieën en laten zien hoe ze deze inzetten om hun bedrijfsprocessen te verbeteren en innovatieve oplossingen te ontwikkelen. Dit trekt jonge professionals aan die gepassioneerd zijn over technologie en graag willen werken voor een bedrijf dat voorop loopt in hun vakgebied.

Diversiteit en inclusie

Het belang van diversiteit en inclusie wordt steeds meer erkend door grote bedrijven, niet alleen vanuit een ethisch perspectief, maar ook vanuit een zakelijk oogpunt. Bedrijven die een diverse en inclusieve cultuur omarmen, kunnen beter inspelen op de behoeften van een breed scala aan klanten en kunnen innovatiever zijn. Door zich actief in te zetten voor diversiteit en inclusie, kunnen grote bedrijven jong talent aantrekken dat waarde hecht aan gelijkheid en inclusie op de werkplek.

Employer branding

Een sterk werkgeversmerk is essentieel voor het aantrekken van jong talent. Grote bedrijven investeren daarom in employer branding-initiatieven om zich te onderscheiden als aantrekkelijke werkgevers. Dit kan onder meer inhouden dat ze actief zijn op sociale media, deelnemen aan carrièrebeurzen en evenementen voor studenten, en positieve werknemerservaringen delen via verschillende kanalen. Door een positieve reputatie op te bouwen als werkgever van keuze, kunnen grote bedrijven jong talent aantrekken dat graag wil werken voor een bedrijf dat bekend staat om zijn uitstekende werkomgeving.

Competitieve voordelen en beloningen

Naast een aantrekkelijk salaris bieden grote bedrijven vaak aanvullende voordelen en beloningen om jong talent aan te trekken en te behouden. Dit kan onder meer inhouden dat ze ziektekostenverzekeringen, pensioenregelingen, bonussen, bedrijfslidmaatschappen en flexibele uitgavenrekeningen aanbieden. Door aantrekkelijke voordelenpakketten aan te bieden, kunnen bedrijven jonge professionals overtuigen om voor hen te kiezen in plaats van voor hun concurrenten.

Het aantrekken van jong talent is een topprioriteit voor grote bedrijven die willen blijven groeien en concurreren in een snel veranderende zakelijke omgeving. Door te investeren in loopbaanontwikkeling, flexibele werkomgevingen, technologische innovatie, diversiteit en inclusie, employer branding en competitieve voordelen, kunnen grote bedrijven jong talent aantrekken en behouden dat de toekomst van hun organisatie zal vormgeven. Door deze strategieën en praktijken te omarmen, kunnen grote bedrijven een concurrentievoordeel behalen en zich positioneren als aantrekkelijke werkgevers voor de volgende generatie professionals.

19 maart 2024