Categorie: nieuws algemeen

Donderdag 7 december is de Nationale Dag van de Vrijwilliger. En vrijwilligers, daar heeft ook Alkmaar er talloze van. Bijna de helft van alle Alkmaarders doet wel eens vrijwilligerswerk, zo’n 40.000 mensen. En dat wordt gewaardeerd, zéér gewaardeerd. Sinds 2012 worden elk jaar een aantal vrijwilligers extra in het zonnetje gezet. Woensdag werden aan de vooravond van de Dag van de Vrijwilliger 28 Alkmaarders gehuldigd. Zij zijn ‘Helden van Alkmaar’.

Een precieze telling leert dat er op de foto van het feestelijke moment 27 vrijwilligers rondom de wethouder staan, één Held was dus afwezig – maar dat mocht de pret niet drukken. De ontvangst in Taqa Theater De Vest was feestelijk. “Wij zijn hier omdat jullie je op een bijzonder manier hebben ingezet binnen onze gemeente”, sprak Ruud Herder, directeur van Team Vrijwillig, de aanwezigen toe. Uiteraard waren ook vrienden en familie aanwezig bij de bijeenkomst.

En de wethouder. Want wethouder Anjo van de Ven zorgde voor het officiële gedeelte: het uitreiken van de medailles die de Helden van Alkmaar hadden verdiend voor hun inzet voor de gemeenschap. “Jullie staan symbool voor alle andere vrijwilligers”, zei wethouder Van de Ven bij de uitreiking. “Het is jouw medaille, maar in jou eren wij ook alle andere vrijwilligers die zich inzetten voor Alkmaar. Jullie zijn van groot belang voor de samenleving.” (foto: Team Vrijwillig)

De ontwikkeling van het nieuwe Oudorp gaat verder. Nadat de gemeente eerder al de bouw van bijna 700 woningen aankondigde, werd deze week duidelijk dat daar vlak naast nog eens 232 woningen gerealiseerd zullen worden. In dit geval gaat het dan ook nog om een combinatie van wonen en zorg, met een groot aandeel sociale woningbouw. “Het is een heel mooi plan.”

Onder de naam Dok6 wordt het terrein van Bak Reizen ontwikkeld tot woningen. Bak gaat naar Stompetoren en blijft dus wel in de gemeente Alkmaar, maar laat zijn oude locatie in Oudorp achter voor woningbouw. Wethouder Jasper Nieuwenhuizen is enthousiast over de veelzijdigheid van het plan en over de technische kanten ervan.

“Het is net als lego”, zegt de wethouder als het over de modulair gebouwde ‘parkeerhub’ gaat. “Hartstikke gaaf.” Het parkeergebouw is deels prefab en zo ingericht dat het eenvoudig naar een andere functie kan worden omgevormd. Bijvoorbeeld als blijkt dat er minder parkeerplekken nodig zijn, “al zien we voorlopig de auto nog niet verdwijnen”. 190 parkeerplekken komen er.

Maar het bijzonderste aan het plan is dus wel de combinatie van wonen en zorg. Een deel van de woningen zullen zorgwoningen zijn, waar mensen kunnen wonen die ondersteuning nodig hebben. Ook komt er 4.000 vierkante meter aan oppervlakte voor voorzieningen bij. Ook daarbij zal de invulling gericht zijn op zorg, in samenwerking met zorgaanbieder De Waerden.

“50% van het plan is groen, dat is echt ontzettend veel”, vertelt wethouder Nieuwenhuizen verder. “Dok6 wordt ontwikkeld in een open structuur, het zorgt dus echt voor een groene plek in deze wijk.” Daarmee krijgt het nieuwe Oudorp vorm én kleur. (beeld: Pro6)

Een binnenplaats, onbereikbaar voor welke auto dan ook.  Zelfs de kleinste elektrische vierwieler kan er niet komen. Toch staat er een laadpaal. Het is een mysterie dat de bewoners van de Ropjeskuil in Alkmaar al even bezighoudt. Streekstad Centraal besloot de kwestie tot op de bodem uit te zoeken. En dat begint natuurlijk met een inventarisatie ter plaatse.

En inderdaad, daar staat-ie. Een volwassen autolaadpaal naast een stalling voor fietsen en echt alleen te vinden door een smalle steeg door te lopen die naar een binnenplaatsje leidt. “Ja, wij blijven er ook raar naar kijken”, laat één van de bewoners weten. We informeren maar eens bij de gemeente. Maar die kan weinig voor ons betekenen: “als het een particuliere laadpaal is geweest, staat hij niet bij ons in het systeem of archief”, laat een woordvoerder weten. (tekst gaat door onder de foto)

Nog wat meer rondvragen in de buurt geeft wèl wat meer inzicht in de situatie. De smalle steeg die toegang geeft tot de binnenplaats bevindt zich pal naast een garage die voorheen ook toegang verschafte tot de betreffende binnenplaats, zo leren we. Althans, die binnenplaats was toen veel groter en hoorde bij het naastgelegen voormalige bedrijfspand.

Na verkoop van het pand zijn er in de binnenplaats een schutting en een fietsenstalling geplaatst. De laadpaal is daarbij aan ‘verkeerde kant’ van de schutting blijven staan, onbereikbaar voor auto’s. Voor de vorm bellen we ook nog even met het bedrijf dat de paal er liet plaatsen. “Staat ie nog op het plein dan?” krijgen we als reactie. Ze weten zelf dat de paal overgenomen is bij de verkoop maar wisten niet dat hij is blijven staan. De laadpaal wordt dan ook niet meer gebruikt en is lijkt afgekoppeld.

Daarmee lijkt het raadsel van de verlaten laadpaal opgelost. Wat overblijft is een mooi verhaal voor verjaardagen. En een bijzonder tuinornament.