Streekstad Centraal HUB

Categorie: nieuws algemeen

  • Bouw energieleverend geluidsscherm langs N245 en N504 vertraagd door verrassingen in de grond

    Bouw energieleverend geluidsscherm langs N245 en N504 vertraagd door verrassingen in de grond

    Het energieleverend geluidsscherm langs de Nollenweg in Alkmaar is pas volgend jaar klaar. Bij het spoor is folie gevonden dat de tunnelbak droog houdt. Omwonenden zijn al eerder geïnformeerd via een nieuwsbrief. Er wordt gezocht naar alternatieven, zoals plaatsing van het scherm tussen de bomen door, en dan eventueel een andere versie.

    De bouw van het geluidsscherm met zonnepanelen langs de N245 is ook vertraagd. Op onverwachte plekken lagen kabels en leidingen in de grond. Langs de Huiswaarderweg zijn deze inmiddels verlegd. Langs de Schagerweg komt het geluidsscherm iets verder dan de weg. Ook is langs de N245 andere grond gevonden dan verwacht. Voor het scherm langs de Schagerweg zijn de nodigde aanpassingen inmiddels gedaan. Voor de fundering van het deel langs de Huiswaarderweg wordt een herberekening gedaan en zullen de benodigde bouwmaterialen na de bouwvak worden geleverd.

    Wat te doen met stuk scherm van 90 meter langs de Nollenweg wordt nog onderzocht, laat Kim Wiersma van Stadswerk072 weten. Een optie is om het scherm verder van de weg te plaatsen, tussen de strook bomen. Of het dan nog nut heeft om zonnepanelen te plaatsen, is echter de vraag.

    De Europese Unie is inmiddels bereid gevonden om de subsidie met 800.000 euro te verhogen naar 1,7 miljoen.

  • Onderzoek GGD: 17% heeft moeite om eindjes aan elkaar te knopen

    Onderzoek GGD: 17% heeft moeite om eindjes aan elkaar te knopen

    Veel inwoners van Noord-Holland Noord komen moeilijker rond door de inflatie en hoge energieprijzen. GGD Hollands Noorden vroeg het zogenoemde Gezondheidspanel hoe het de stijgende kosten worden ervaren. Van de 4.400 respondenten gaf 11 procent aan nu veel moelijker rond te komen en 45 procent komt ‘een beetje’ lastiger rond. Naast mensen met lage inkomens, gaat het vooral alleenstaande ouders en inwoners onder de 40 jaar.

    Van het Gezondheidspanel, dat bestaat uit een brede variatie aan inwoners van de gezondheidsregio, geeft 37 procent aan helemaal geen moeite te hebben met rondkomen. Rond 46 procent ervaart geen problemen, maar let wel op de uitgaven. 14 procent komt met enige moeite rond en 3 procent heeft veel moeite. Van de respondenten krijgt 3 procent hulp met de financiën. Eenzelfde percentage heeft geen hulp, maar heeft hier hier wel behoefte aan.

    Zo’n 76 procent zette de thermostaat iets lager tijdens de koudere dagen. Verder let een deel van de respondenten op de uitgaven in de supermarkt en de kledingwinkel. Rond 11 procent is door zijn of haar financiële situatie minder gezond gaan eten en 7 procent slaat nu vaker een maaltijd over. Ook is zo’n 8 procent minder gaan sporten of bewegen door de stijgende kosten. De GGD raadt mensen die minder sporten of overwegen hun lidmaatschap van een sportvereniging op te zeggen aan om alternatieven te bedenken die geen geld kosten.

    Van het panel gaf 37 procent aan zich minder gelukkig te voelen of onrust te ervaren door de stijgende prijzen. Vanzelfsprekend gaat het vooral om mensen die het al niet zo breed hebben. “Ik ben heel bang om in de schulden terecht te komen”, schreef een respondent. De stijgende prijzen zorgen er ook voor dat 13 procent veel minder sociale activiteiten onderneemt en 30 procent iets minder sociaal actief is. (foto: Jarmoluk / Pixabay)

  • Op 9 en 10 augustus grote fietsopruimactie in Alkmaarse binnenstad

    Op 9 en 10 augustus grote fietsopruimactie in Alkmaarse binnenstad

    Aftandse fietsen en fietsen buiten stallingen in de Alkmaarse binnenstad worden binnenkort verwijderd. De focus ligt vooral op het gebied waar de kermis verderop deze maand zal worden opgebouwd. De tweewielers die weg moeten zijn inmiddels voorzien van een waarschuwingssticker. De opruimactie vindt plaats op woensdag 9 en donderdag 10 augustus.

    In totaal zijn er 290 fietsen aangemerkt voor verwijdering. Stadswerk072 en gemeente Alkmaar willen het kermisgebied graag netjes hebben voordat de kermis wordt opgebouwd. “Help ons de binnenstad schoon en opgeruimd te houden! Ruim op tijd je fiets op en maak gebruik van de officiële fietsenrekken. Samen zorgen we voor een prettige en veilige fietsomgeving in Alkmaar!”

    De meegenomen fietsen worden opgeslagen in een tijdelijk depot bij station Alkmaar. Ze gaan dus niet naar de werkplaats van Stadswerk072. Ook worden de fietsen ingevoerd op de website ilost.com, sectie gemeente Alkmaar en gecontroleerd of ze matchen met aangiften van diefstal en opgaven van verlies. Na dertien weken worden de fietsen eigendom van de gemeente. Wrakken worden als schroot verkocht en fietsen die kunnen worden opgelapt gaan sociaal / maatschappelijk betrokken organisaties voor een nieuw leven.

    Wie zijn of haar tweewieler uit het depot wil ophalen kan bij Stadswerk072 een afspraak maken via het telefoonnummer 14072. (foto: Handhaving Alkmaar)

     

  • Veel mis bij aanbestedingen GGD: controles flink aangescherpt

    Veel mis bij aanbestedingen GGD: controles flink aangescherpt

    GGD Hollands Noorden gaat de eigen inkopen en aanbestedingen scherp in de gaten houden. De afgelopen drie kalenderjaren ging het daarmee namelijk vaak mis. Dat meldde accountantsbedrijf Flynth bij de definitieve Jaarrekening 2022 van de gezondheidsdienst. Flynth voelde zich door de fouten en onduidelijkheden nota bene genoodzaakt te onthouden van een rechtmatigheidsoordeel over de jaarrekening in zijn geheel.

    Flynth deed een steekproef onder twintig aanbestedingsdossiers van boven de 10.000 euro uit de jaren 2019-2022. Zeven dossiers met totaal ruim 3,2 miljoen euro aan uitgaven bleken onrechtmatig te zijn.  Van nog eens zeven dossiers met krap 7,8 miljoen aan uitgaven bestempelde de accountant de rechtmatigheid ‘onzeker’. De dossiers werden met name getoetst aan het eigen inkoopbeleid van GGD NH, de Aanbestedingswet 2012 en de Gids proportionaliteit.

    Daarnaast stuitte Flynth op een tweetal relatief kleine controleverschillen. De eindheffing werd gecorrigeerd met 22.000 euro en er werd voor 85.000 euro aan kosten met betrekking tot COVID-19 opnieuw gerubriceerd.

    Het grootste probleem in de jaarrekening van GGD HN is al uitvoerig belicht: de sofwareflop van 3,7 miljoen euro. Het huidige digitale systeem voor de jeugddossiers is sinds 2016 aan het verouderen. Twee IT-bedrijven beten zich stuk op het eisenpakket van de GGD’en voor een nieuw GGiD-systeem. Vervolgens gingen Hollands Noorden en twee andere GGD’en in zee met IT-bedrijf Finalist voor een eigen GGiD, maar ook dit bedrijf kon maar niet bekoren. Nadat de rechtbank oordeelde dat de twistende partijen er toch echt onderling uit moesten komen, trok GGD HN de stekker uit het project. Inmiddels hebben de verbonden gemeenten besloten om extra geld toe te stoppen, zodat de essentiële diensten niet in het gedrang komen.

  • RADIO Struweel Castricum

    RADIO Struweel Castricum

    De eerste stap naar de ontwikkeling van drie nieuwe appartementencomplexen langs de Castricumse spoorlijn is gezet. De gemeenteraad ging onlangs akkoord met het beeldkwaliteits- en landschapsplan van het project dat de naam ’Het Struweel’ draagt.
    Het perceel aan de Puikman 1 ligt op dit moment gedeeltelijk braak. Aan de oostelijke kant van het terrein staat sinds het najaar van 2021 een complex van tijdelijke containerwoningen. In oktober 2024 zullen die verdwijnen zodat er permanente woningen kunnen worden gebouwd.

    (Tekst gaat door onder de foto)
    De eerste stap naar de ontwikkeling van drie nieuwe appartementencomplexen langs de Castricumse spoorlijn is gezet. De gemeenteraad ging onlangs akkoord met het beeldkwaliteits- en landschapsplan van het project dat de naam ’Het Struweel’ draagt.
    Het perceel aan de Puikman 1 ligt op dit moment gedeeltelijk braak. Aan de oostelijke kant van het terrein staat sinds het najaar van 2021 een complex van tijdelijke containerwoningen. In oktober 2024 zullen die verdwijnen zodat er permanente woningen kunnen worden gebouwd.

    Bouwplan
    Het plan van ontwikkelaar BMB Projecten BV omvat drie panden bestaande uit 86 appartementen waarvan 25 socialehuurwoningen en 4 middenhuurwoningen.

    Het gebiedje is het derde en laatste deel van Zanderij Zuid dat voor ontwikkeling in aanmerking komt. De gemeenteraad heeft ingestemd met de grote lijnen van dit plan.

    De weg ligt nu vrij om een nieuw bestemmingsplan voor het braakliggende terrein vast te stellen en het bouwplan verder te laten uitwerken door de ontwikkelaar.

    Het plan van ontwikkelaar BMB Projecten BV omvat drie panden bestaande uit 86 appartementen waarvan 25 socialehuurwoningen en 4 middenhuurwoningen.

    Het gebiedje is het derde en laatste deel van Zanderij Zuid dat voor ontwikkeling in aanmerking komt. De gemeenteraad heeft ingestemd met de grote lijnen van dit plan.

    Lees ook: Waarom blijft Castricum samenwerken met Flexwonen NH ondanks ’misbruik van kwetsbare doelgroep’? Lokale fracties van PvdA, D66 en De VrijeLijst stellen vragen aan gemeentebestuur

    De weg ligt nu vrij om een nieuw bestemmingsplan voor het braakliggende terrein vast te stellen en het bouwplan verder te laten uitwerken door de ontwikkelaar.

    De startdatum van de bouw is nog niet bekend.

  • Overvloed aan hout voor Stadswerk072: “Meldingen liefst via website”

    Overvloed aan hout voor Stadswerk072: “Meldingen liefst via website”

    De naweeën van zomerstorm Poly blijven voor Stadswerk 072 een tijdrovend karwei. Nog altijd worden er grote takken her en der in Alkmaar weggehaald en in de versnipperaar gedaan. Goed voor de parken, zei Stadswerk eerst. Toch een beetje te veel van het goede, is nu het geluid. En takken in ondiep water vol bladeren, die moeten we in de gaten houden.

    Bij een eerdere bevraging door Alkmaar Centraal was Stadswerk 072 nog positief over de vele houtsnippers die storm Poly had opgeleverd: “Die gebruiken we voor de parken”, was toen het verhaal. “Goed voor de planten.” Maar inmiddels liggen de kaarten anders. Er is zó veel hout, dat Stadswerk 072 er een ander heenkomen voor moet zoeken.

    “Hout dat niet kan worden gebruikt voor houtbewerking wordt versnipperd”, legt Cindy Boxma van Stadswerk 072 uit aan Alkmaar Centraal. De houtsnipperpaadjes in de parken hebben wat Stadswerk betreft nu even ‘een lagere prioriteit’. Eerst moet al het hout weg. En dus wordt uitgeweken naar de omstreden biomassacentrales. “Het versnipperde hout wordt als restproduct ingezet als biomassa, onder andere ook om plaatmateriaal of geperste houtkachelblokken van te maken.” (tekst gaat door onder de foto)

    Goed voor de parken, goed voor biomassa? (foto: Alkmaar Centraal / Youri Hoeben)

    Veel Alkmaarders maken zich zorgen over vaak erg grote takken die in de sloten en plassen liggen. Is dat niet slecht voor de waterkwaliteit, vragen lezers van Alkmaar Centraal zich af. Dat valt mee, licht Boxma toe: “In principe hebben die takken in de sloten en plassen geen invloed op de waterkwaliteit.” Toch is oplettendheid geen overbodige luxe: “Het kan voorkomen dat er verstopping ontstaat en het stilstaande water voor bijvoorbeeld meer algengroei zorgt.” Een risico dat vooral in ondiep water speelt. Boxma roept op om in  de gevallen waarbij een ondiepe sloot minstens voor de helft vol bladeren zit, melding te doen via de website van Stadswerk072. Andere gevallen vormen geen probleem voor de waterkwaliteit en hoeven om die reden niet te worden gemeld.

    Dat de bergen houtsnippers nu biomassa worden is wel een gevolg van de hoge werkdruk die nu is ontstaan, legt Boxma uit. Het wordt weer anders: “Wanneer de opruimwerkzaamheden als gevolg van de storm afgerond zijn, kunnen de restanten van het versnipperde hout ingezet worden voor het onderhoud van de houtsnipperpaden.” Maar dat is voor nu dus nog even toekomstmuziek.

  • Boeren krijgen gelijk: N243 wordt breder

    Boeren krijgen gelijk: N243 wordt breder

    Nog voordat de N243 wordt geopend, gaat de weg alweer op de schop. De Noordervaart bij Stompetoren is te smal voor brede landbouwvoertuigen, concludeert nu ook de provincie Noord-Holland. Akkerbouwer Johan Barendregt reageert blij op het besluit: “Dat hebben we toch maar mooi gewonnen.”

    Zowel de boeren als uitvoerder van de werkzaamheden waren het er al vanaf het begin over eens: de rijstroken zijn te smal. “Zo gaan de banden van onze machines stuk. En de stoepranden gaan er ook aan”, vertelde de akkerbouwer eerder aan Streekstad Centraal. Maar de provincie zag het probleem niet: “De plannen zijn volgens de geldende richtlijnen opgesteld. De landbouwvoertuigen zouden eigenlijk niet op de weg mogen rijden”.

    Maar daar komt Noord-Holland nu dus toch op terug. De vluchtheuvels in het midden van de weg worden aangepast. Daarnaast gaan de stoepranden verdwijnen. “De nieuwe middenberm bestaat na de aanpassingen uit een bolle richel van witte stenen.” (Tekst gaat verder onder de foto.)

    De vernieuwde N243 is volgens de boeren allerminst praktisch. (beeld: Alkmaar Centraal)

    Barendregt ziet de beslissing als winst voor de boeren, maar baalt wel voor de extra weken dat de N243 dicht is. De provinciale weg tussen Alkmaar en Avenhorn is al een jaar afgesloten voor groot onderhoud en vernieuwing. Zo heeft de weg zes rotondes en nieuw asfalt gekregen. Ook worden 3d-betongeprinte fietsbruggen geplaatst. “Het is natuurlijk jammer dat de weg weer langer dicht gaat.” Weer, want ook recent nog meldden we dat de N243 langer afgesloten zou blijven. Reden daarvoor was het planten van bomen en struiken. En nu is dus opnieuw uitstel aangekondigd open.

    Volgens de planning van de provincie gaat de Noordervaart op 1 september definitief open. “Ik vind het eerlijk gezegd vrij fors voor de werkzaamheden die zijn aangekondigd, maar het is wat het is”, zegt Barendregt. “Wij zijn blij met deze lange termijn oplossing.”

  • Stichting Babyspullen reikt 40.000e pakket uit: “Zit misschien nog confetti in”

    Stichting Babyspullen reikt 40.000e pakket uit: “Zit misschien nog confetti in”

    Stichting Babyspullen uit Heerhugowaard heeft deze week alle reden voor een feestje. Met gratis pakketten voor baby’s veroverde de stichting, elf jaar geleden opgericht en ooit nog gevestigd in Alkmaar, heel Nederland en inmiddels is het 40.000 pakketje verstuurd. Een mijlpaal. “We zijn het echt aan het vieren. Vanochtend taart!”

    Streekstad Centraal sprak met Marilia Bischot, operationeel directeur van Stichting Babyspullen (op de foto de tweede van links). “We hebben het pakket niet zelf uitgereikt”, legt ze uit. “Het is gewoon verstuurd.” Want privacy is belangrijk. De Stichting verstrekt pakketten aan ouders die het niet breed hebben – en daar zelf liever niet mee te koop lopen.

    “Hulpverleners benaderen ons voor een pakket met babyspullen. Daar vertrouwen wij op, dat is belangrijk. We zorgen ervoor dat het pakket vroeg in de zwangerschap verstuurd wordt.” Want ook dat maakt uit, juist door de pakketten op tijd te versturen kan Stichting Babyspullen bij jonge ouders veel stress wegnemen. “Daar is zelfs wetenschappelijk onderzoek gedaan”, haalt Bischot aan. “Minder stress, dat is heel goed voor de baby. De eerste duizend dagen zijn heel belangrijk voor de hechting.” De bijdrage die Stichting Babyspullen levert gaat dus voorbij het materiële.

    Het werk van de Stichting heeft dan wel een ernstige kant, op dit moment overheerst vooral blijdschap. “We hebben het confettikanon flink laten knallen”, lacht Bischot. “Daarna hebben we wel geprobeerd de confetti weer uit het pakket te halen. Maar misschien zit er nog wat in.” Het pakketje is onderweg naar iemand die in verwachting is, dus het feestelijke tintje misstaat in elk geval niet.

    Ook met de oprichtster van Stichting Babyspullen heeft Streekstad Centraal gesproken. “Het is heel mooi nieuws”, vindt Marjolijn Hermus. “De stichting is bij mij op zolder in Heerhugowaard gestart. En toen via Alkmaar weer terug naar Heerhigowaard… Ook al werk ik dan niet meer voor de Stichting, het doet me natuurlijk wel wat. En ik ben nog steeds donateur.” Want donateurs, daar moet Stichting Babyspullen het van hebben. Ook voor de volgende 10.000 pakketten. (foto: So Beau Photography)

  • Nieuwe problemen bij Hoornse Vaart: buitenbad rest van de zomer dicht

    Nieuwe problemen bij Hoornse Vaart: buitenbad rest van de zomer dicht

    Het buitenbad van de Hoornse Vaart in Alkmaar is de rest van de zomer dicht. Het zandfilter van het bad is kapot. Daardoor wordt het water niet meer gereinigd en ligt het zwembad vol met zand. Het defect is een nieuwe tegenvaller voor Sportcomplex Hoornse Vaart, dat al enige tijd kampt met tekorten en achterstallig onderhoud. Het terrein om het buitenbad is wel te gebruiken.

    Het is volgens het Alkmaarse college van B&W niet meer de investering waard om de filterinstallatie te repareren. Het kunststof van de wanden en het noppenbed is verouderd en kan op meer plekken gaan scheuren. Aannemers geven geen garantie op een dergelijke reparatie. Alkmaar Sport zoekt nu een aannemer voor een nieuw filter, maar kandidaten zullen pas na de vakantie beschikbaar zijn. Alkmaar Sport bedenkt activiteiten op het buitenterrein en in de sporthal om bezoekers te verleiden om toch naar de Hoornse Vaart te komen.

    Sweco raamde al in 2020 dat er voor 5 miljoen euro aan achterstallig onderhoud aan de Hoornse Vaart was, en dat er tot en met 2024 nog eens voor 2 miljoen bij zou komen. In maart 2022 bleek uit een rapport van bureau Synarchis dat delen niet meer voldeden aan wettelijke eisen, en steeds meer onderhoud en reparaties nodig waren. Renovatie over een periode van tien jaar zou rond 9,1 miljoen euro gaan kosten en renovatie over twintig jaar minimaal 18,6 miljoen. Ook de opties van volledige nieuwbouw en nieuwbouw in iets afgeslankte vorm werden geboden. Nieuwbouw kan mooi passen in de toekomstvisie voor het stationsgebied.

    Begin juli kwam naar buiten dat er in het binnenbad spoedreparaties nodig zijn. Een stuk van de betonnen vloerconstructie is verder aangetast dan eerder geconstateerd, en het herstel moet eigenlijk nog dit jaar gebeuren om veel erger te voorkomen. Het deel is afgezet. De kosten zijn geraamd op 850.000 euro. De gemeente is gevraagd om budget.

  • Tijdens Kaasmarkt nog maar twee treinen per uur: reizigersorganisatie Rover hekelt schrappen treinen in regio

    Tijdens Kaasmarkt nog maar twee treinen per uur: reizigersorganisatie Rover hekelt schrappen treinen in regio

    Het treinverkeer in onze regio wordt in 2024 nog verder beperkt. Tenminste, als het aan de NS ligt. Reizigersorganisatie Rover luidt de noodklok over de verregaande verschraling van het OV-aanbod in de regio. Niet alleen treinreizigers zijn de dupe, ook busreizigers zullen slechtere overstapmogelijkheden krijgen, vreest Rover. “En dat terwijl de populaire Alkmaarse kaasmarkt plaatsvindt.”

    Dat bericht komt net na een weekend waarin de regio vrijwel volledig werd afgesloten van het spoorwegnet. Vrijdag begonnen de werkzaamheden met beperkt treinverkeer, zaterdag en zondag waren zelfs alle stations behalve dat van Heerhugowaard buiten dienst. Treinreizigers in de regio moeten ook in de toekomst met verdere uitkleding van de treindienst rekening houden, weet Rover: “Tussen Alkmaar en Amsterdam zal op vrijdag de Intercitydienst tot 15:00 uur worden gehalveerd tot slechts twee treinen per uur. Ook keert de spits-intercity tussen Alkmaar en Haarlem niet terug.”

    Minder treinen betekent ook meer drukte in de treinen die nog wel rijden. (foto: Alkmaar Centraal)

    Dat staat haaks op de landelijke ontwikkelingen, want elders in het land is NS wel bezig om eerder geschrapte treinen te herstellen. En de vervoersvraag is ook gewoon erg groot, Alkmaar-Amsterdam is al jaren een druk traject. De wens van Prorail en de provincie is dan ook dat er méér in plaats van minder treinen gaan rijden tussen onze regio en de hoofdstad. Daar zal aan worden gewerkt door ProRail.

    “Als de plannen van NS doorgaan verliezen treinreizigers naar Alkmaar straks op de vrijdagochtend de helft van hun reismogelijkheden terwijl dan juist de populaire Alkmaarse kaasmarkt plaatsvindt”, schrijft Ludolf Maat van Rover Noord-Holland Noord. De gevolgen zijn verstrekkend: “Ook sluiten maar liefst tien verschillende buslijnen niet meer aan op de trein in Alkmaar.”

    Rover roept in een brief het Provinciebestuur op om deze verschraling tegen te houden. “Deze treinen kunnen helemaal niet gemist worden.” Rover hoopt dat ook gemeenten in de regio aandacht zullen vragen voor het schrappen van treinen.