Categorie: nieuws algemeen

BAS-fractievoorzitter Ben Bijl heeft de discussie over de locatie voor de buste van wijlen Rudi Carrell weer aangezwengeld. Duitse toeristen konden het beeld van de op 19 december 1934 in Alkmaar geboren artiest niet vinden en hij kwam erachter dat het bij het bedrijf Kunstwacht in Delft staat. Dat meldt het NHD. Bijl oppert een mooi plekje in Theater De Vest of in Mooij Alkmaar, die horecazaak die op de plaats van het Gulden Vlies komt. Een beeld van Carrell op beide locaties is ook een optie, ontdekte hij.

Rudolf Wijbrand Kesselaar werd in de Alkmaarse Spoorstraat geboren en werd een groot entertainer zowel in Nederland als Duitsland. Op 7 juli 2006 overleed hij in Bremen Duitsland. Er werd een bronzen borstbeeld van Rudi Carrell gemaakt door de Duitse kunstenaar Carsten Eggers, gesponsord door Lex Verëll, voorzitter van Nh1816 in Oudkarspel en juridisch eigenaar van het beeld.

Het beeld met kwam op de plek waar de theaterzaal van het Gulden Vlies ooit stond. In de zaal van het Gulden Vlies begon Carrell zijn carrière. Er was veel onvrede over de obscure locatie, en ook dat zijn naam als Rudi Carrell was gespeeld op de plaquette onder de buste. De buste werd uiteindelijk verplaatst naar de gevel van het Gulden Vlies, op de hoek van de Koorstraat en de Lindengracht.

Op 1 december 2019 verkochten Jeroen en Christie van Duin het Gulden Vlies na 25 jaar aan horecabazen Daan Touw en Remco de Boer, bekend van De Koning. Toen de renovatie begon is de buste van de showmaster verwijderd. Maar de transformatie naar het ‘Mooij Alkmaar’ ging met veel horten en stoten, vooral vanwege de coronacrisis. Naar verluidt is de oplevering in oktober uitgesteld naar november vanwege gedoe rond de beperkingen in het elektriciteitsnet. En dus blijft de kop van Carrell wachten in Delft.

En laat Kunstwacht in Delft, die veel publieke kunst onderhoudt en opslaat, nou nog beeld te hebben van een staande Rudi Carrell. Dat beeld komt uit Het Kruithuisje op het Bolwerk. Ben Bijl lijkt het een mooi idee om de buste in de foyer van De Vest te plaatsen en het beeldje in Mooij Alkmaar. Hij heeft al bijval gekregen van Comité Borstbeeld Rudi Carrell. Voor zover bekend nog niet van Daan Touw en Remco de Boer, want die hoorden pas via het NHD van het idee.

De Alkmaarse Larissa van Hooren heeft de fotowedstrijd MijnBesteDroneshot gewonnen met een foto van het Alkmaarse Waagplein en de Waag. Larissa had drie foto’s ingezonden en is blij dat de winnende foto een foto is van ‘haar stad’. Ze had niet verwacht te winnen. “Ik doe wel vaker mee, maar ik win helemaal nooit wat!”

Larissa stuurde de foto’s in juli in en kreeg vrijdag de uitslag. “Om 16:00 had ik een wekkertje gezet”, vertelt Larissa aan mediapartner NH Nieuws. Om die tijd kwam de uitslag online in een video, die werd gepresenteerd door minister van Infrastructuur en Waterstaat Mark Harbers. “Eerst vertelde hij wie er had gewonnen in de categorie ‘onder de 16′, daarna ging hij door met ’16 jaar en ouder’ en zag ik mijn foto op de achtergrond.”

In totaal zijn er 320 dronefoto’s ingestuurd. “Je ziet heel mooi de Kaasmarkt en de Waag uit de mist opdoemen”, zegt Harbers in de bekendmaking over de winnende foto.

“Ik moest meteen huilen toen ik het zag”, gaat Larissa verder. Vorige maand is haar moeder onverwachts overleden. “Ze vond het altijd echt fantastisch dat ik fotografeerde. De avond voor de uitslag dacht ik nog ‘als ik dit win, komt het door mijn moeder’.” En zo voelt het nog steeds. “Mijn vader moest ook huilen toen hij mij zag huilen.” De foto is vorig jaar februari gemaakt, dus haar moeder heeft de foto nog kunnen zien. “Die vond ze ook prachtig, dat is erg leuk.”

Fotograferen is Larissa’s hobby en passie. “Als ik er mijn beroep van zou kunnen maken dan zou ik dat doen. Maar het is erg moeilijk, er is natuurlijk zoveel concurrentie”, zegt de winnares. Ze heeft een aantal favoriete fotografieonderwerpen. “Natuur, landschappen en steden, ook in het buitenland.”

Voor haar fotografie gebruikt ze een camera en een drone. “De drone en camera wissel ik een beetje af. De drone is een mooie toevoeging. Van boven zie je natuurlijk hele andere dingen. De wereld ziet er zo anders uit, eigenlijk wel een stuk mooier”, zegt Larissa lachend. De Alkmaarse heeft een nieuwe drone gewonnen en die komt goed van pas. Binnenkort gaat ze drie weken met de camper op vakantie naar onder andere Duitsland, Italië, Oostenrijk en Slovenië. Dat levert vast en zeker mooie plaatjes op.

De 750ste verjaardag van een van de oudste wegen van Noord-Holland wordt zaterdag gevierd. De Munnikenweg, een kasseienstrook in de Alkmaarse wijk Oudorp, wordt door de bewoners in het zonnetje gezet. “Een unieke historische weg, maar ook een genot om aan te wonen.”

Dat zegt Munnikenwegbewoner John van den Oord (65), die samen met buurman Dick Veel het initiatief heeft genomen voor het feest. “Floris de Vijfde komt met paard-en-wagen. Hij zal uiteindelijk met de burgemeester de vrede tekenen”, licht hij de plannen toe. “Floris heeft de weg ooit aan laten leggen.”

De Alkmaarse Munnikenweg stamt – minstens – uit de dertiende eeuw, en werd door Floris de Vijfde verbeterd om zijn Oudorpse kastelen te ontsluiten en zijn manschappen te vervoeren. En tijdens het beleg van Alkmaar is ‘ie door de Spanjaarden gebruikt als aanvalsroute. Pas in de 19e eeuw kreeg het haar befaamde kasseien toplaag, en het werd in 2018 een monument waardoor het voor altijd een droom of nachtmerrie blijft voor wielrenners. Dit is – in een notendop – de roemruchte geschiedenis van deze hobbelweg door de Oudorperpolder.

Dit jaar wordt dus gevierd dat ‘ie er 750 jaar ligt, maar hoe oud de weg nou precies is, is niet exact te zeggen weet stadsarcheoloog Nancy de Jong ons uit te leggen. De Jong doet al jaren onderzoek in de polder en ontdekt nog altijd nieuwe feiten over haar roemruchte verleden. “De eerste vermelding over de Munnikenweg is terug te vinden in een tekst van schrijver Melis Stoke uit 1304 (zie foto hierboven). Daarin beschrijft hij dat Floris de Vijfde in 1272 ‘enen dijc’ verhoogd en verbreed. Zo kon hij er beter met zijn troepen overheen in zijn strijd tegen de Westfriezen.”

“Maar voor die tijd moet er wel al iets van een pad hebben gelegen want er lagen ook twee kastelen, mogelijk dwangburchten, langs de Munnikenweg: de Middelburg en Nieuwburg. Daarvan hebben we de contouren gevonden. En recent nog een Middeleeuwse brug.” De naam Munnikenweg is te herleiden naar het klooster dat er in de vijftiende eeuw gestaan heeft. Daar werden in 2019 nog restanten van aangetroffen. “En nu loopt de weg redelijk recht, maar vroeger slingerde ‘ie. Pas in 1870 werden er kasseien op gelegd.”

“Het was al die eeuwen een heel belangrijke route van Kennemerland naar West-Friesland. De Spanjaarden gebruikten de weg in de Tachtigjarige Oorlog en dat deden ook de nazi’s tijdens de Tweede Wereldoorlog. We hebben dit jaar nog een tankversperring gevonden.”

Voor de archeologe is de Munnikenweg, naast een mooie groene oase, ook nog altijd een bron van ontdekkingen. “En we weten nog lang niet alles. Het is een historisch bolwerk en een puzzel waarvan je denkt: ‘nu ben ik klaar’, maar dan komen er weer duizend stukjes tevoorschijn.”

Nancy de Jong zal zaterdagmiddag bij de start van de festiviteiten ook vertellen over de historie van de weg. “En naast de ludieke opening met Floris is er meer te doen”, vertelt organisator John van den Oord. “We trekken daarin op met onder andere het buurtcomité en Stichting Historisch Oudorp.”

“Er is een foto-expositie bij de speeltuinvereniging OKB, een historische wandeling langs de twintig monumenten rondom de Munnikenweg en zijn er excursies door de polder. Ook zijn ondernemers aangehaakt met bijvoorbeeld een speciale kruidenlikeur: ‘De Hufterige Kei’.” Daarnaast hangt de straat vol met door de buurt zelfgenaaide slingers, die de weg – die juist dit jaar herstraat wordt – opvrolijken. “Alle keitjes worden recht gelegd, maar dat zal de feestpret niet drukken.” Eind dit jaar moet het werk klaar zijn en alle kasseien weer in het gelid liggen.

John woont nu zo’n 25 jaar aan de Munnikenweg en prijst zich gelukkig. “We wonen dicht bij de stad en toch vrij, met uitzicht hierachter op de Oudorperhout. En natuurlijk de unieke nostalgie van de kastelen en historie.”

Floris de Vijfde wordt zaterdag om 15:15 uur verwacht voor de aftrap van het feest.

De bewoners van de Klipper in De Rijp en van de Boterbloem in Purmerend hebben de actie ‘Auto van de Straat’ gewonnen. Beide groepen bewoners krijgen negen maanden lang twee elektrische deelauto’s tot hun beschikking, met een huurtarief van slechts 2,50 euro per uur. Donderdag namen vertegenwoordigers van de straten de deelauto’s van MobiGo in ontvangst.

‘Auto van de Straat’ een initiatief van de provincie en Natuur & Milieu. Het idee is dat zij zoveel mogelijk hun eigen auto laten staan en tegelijkertijd zoveel mogelijk mensen kennis te laten maken met (elektrisch) autodelen. De bewoners krijgen niet alleen tijdelijk deelauto’s met een voordelig uurtarief, ze krijgen er ook twee laadpunten bij en die zijn permanent.

Gedeputeerde Mobiliteit en Bereikbaarheid, Jeroen Olthof, kwam de auto’s zelf de straat in rijden: “Het wordt steeds drukker op de weg. Als we ons reisgedrag niet veranderen, staan we over een paar jaar allemaal stil. Mensen met een deelauto in plaats van een eigen auto, gebruiken die auto veel bewuster en maken minder autokilometers. Ze pakken vaker de fiets, de ‘benenwagen’ of het openbaar vervoer. Slimme apps maken het autodelen makkelijk en gebruiksvriendelijk. Ik vind het geweldig dat deze buurtbewoners het autodelen met elkaar gaan uitproberen en ben heel benieuwd naar hun ervaringen.”

Peter Soonius van Natuur & Milieu reikte ook trots de auto’s uit: “Het leuke van dit initiatief is dat de deelnemers niet alleen kennismaken met het delen van een auto met de buurt, maar ook met het rijden in een elektrische auto. Voor de meeste deelnemers is ook dat nieuw en een stap die ze anders nog niet zo snel zouden maken. Op deze manier slaan we meerdere vliegen in één klap. En een elektrische auto delen is schoner, goedkoper en het milieubelastende autobezit neemt af.”

Uit diverse onderzoeken blijkt dat auto’s normaal gemiddeld 95 procent van de tijd stilstaan. Door te delen vermindert het aantal auto’s op de weg en in de wijk, en worden minder grondstoffen voor de productie gebruikt.