Streekstad Centraal HUB

Categorie: nieuws algemeen

  • Fakkeltocht door Langedijk met ruim 280 protestvoerders: “Een heel groot succes”    Featured Video Play Icon

    Fakkeltocht door Langedijk met ruim 280 protestvoerders: “Een heel groot succes”

    In Langedijk werd zondagavond een fakkeltocht gehouden tegen de coronamaatregelen en andere beperkingen van de overheid. Nadat Kim van de organisatie de naar schatting 280 tot 300 protestvoerders van allerlei leeftijden verwelkomde op de Speelweide in Noord-Scharwoude, begonnen ze aan een tocht door Langedijk. Voorop reed een trekker met voorop een bord met de tekst “Wanneer onrecht recht wordt, wordt verzet een plicht!”.

    Organisator Nick Hazewinkel kijkt tevreden terug op de fakkeltocht. “Ja we kunnen zeker van een succes spreken. Voor de eerste keer vind ik dit wel een heel groot succes. De meeste mensen zullen uit Langedijk zelf zijn gekomen, maar ik denk ook wel vanuit de regio.”

    De stoet met fakkels, lichtjes en kleurige decoraties ging vanaf de Speelweide naar Broek op Langedijk. Nick: “We wandelden een route van 7,5 km via de Dorpsstraat. Daarna werden op het Havenplein een kwartier lang speeches gehouden op persoonlijke titel. Er werd gesproken over onder andere de coronaregels zoals de QR-code, vaccinatie en de gevolgen voor de horeca en het mkb. Gelukkig is het mkb weer open.”

    Vooral spreker Michelle Stolk werd zwaar getroffen door de coronaregels. Zij moest met lede ogen toezien hoe haar café Concordia in Noord-Scharwoude ten onder ging. Daarna sprak Laurens Kalverdijk over de gevolgen voor inwoners. Er was ook aandacht voor andere beperkingen van de overheid. Zo sprak boer Fred over beperkende regelgeving voor agrariërs rond bijvoorbeeld CO2-uitstoot.

    “Na de route van 7,5 km richting het Havenplein, waar een kwartier lang speeches werden gehouden, ging de fakkeltocht weer 7,5 km terug via de Voorburggracht naar de Speelweide”. Daarna ging iedereen weer naar huis.

  • Veiligheidsregio NHN: alleen dode wilde vogels melden bij DWHC of NVWA

    Veiligheidsregio NHN: alleen dode wilde vogels melden bij DWHC of NVWA

    Naar aanleiding van de nieuwe uitbraak van H5 vogelgriep heeft Veiligheidsregio NHN adviezen gepubliceerd voor mensen die dode vogels vinden, die vermoedelijk mogelijk door vogelgriep zijn overleden. Het Dutch Wildlife Health Centre (DWHC) en het Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit zijn uitsluitend bereikbaar voor meldingen over dode wilde vogels. Meldingen over ’tamme’ vogels zoals hobbykippen zijn voor de dierenarts.

    Wie op een plek één of twee dode wilde eenden, zwanen of ganzen vindt, of minder dan 20 andere soorten wilde vogels, kan melding doen bij het DWHC via een online meldformulier. Wie op een plek meer dan twee dode eenden, zwanen of ganzen treft, wordt verzocht dit te melden bij het Landelijk meldpunt voor Dierziekten (045-5463188). Het veterinair incidententeam van de NVWA neemt daarna contact op.

    De Veiligheidsregio stelt dat de vormen van vogelgriep in Nederland vrij onschadelijk zijn voor mensen, en dat honden en katten niet vatbaar lijken te zijn. Vanzelfsprekend is het wijs om vogelvlees voor consumptie goed te koken of te bakken. Eieren van besmette vogels zijn onschadelijk voor mensen. Meer informatie over ziekteverschijnselen bij mensen en vogels op rivm.nl.

    Voor wie in contact is geweest met dode wilde vogels en zijn of haar kleding goed wil schoonmaken, verwijst de Veiligheidsregio naar de website van het College voor de Toelating van Gewasbeschermingsmiddelen en Biociden.

  • Stichting Present Alkmaar kijkt terug op succesvol 2021: “Vrijwilligers bedankt!”

    Stichting Present Alkmaar kijkt terug op succesvol 2021: “Vrijwilligers bedankt!”

    Stichting Present Alkmaar kan tevreden terugkijken op een succesvol 2021. Bij elkaar hebben 1.381 mensen in Alkmaar en omgeving hulp via de stichting gekregen. Bij elkaar besteedden 549 vrijwilligers 3.398 uren aan 185 mooie initiatieven. “We willen alle vrijwilligers hartelijk danken voor hun inzet! Zonder hen waren deze projecten niet mogelijk geweest. Zij hebben klaargestaan om onze stadsgenoten in Alkmaar en omgeving te helpen.”

    De stichting heeft vooral vrijwilligers ingezet bij klus- en tuinprojecten en bij sociale initiatieven. Daarbij kan de stichting met regelmaat regelen op steun vanuit scholen, bedrijven, kerken en verenigingen. Onlangs waren vrijwilligers van Stichting Present samen met een aantal van Stichting Struikroven nog actief in de Alkmaarse Bloemwijk. Ze hebben drie aanhangwagens vol planten en struiken meegenomen, die anders verloren zouden zijn gegaan. Het groen krijgt een tweede leven te geven bij andere mensen in de omgeving.

    De nieuwe bestuursvoorzitter Liesbeth van Gool is blij met de groei die de stichting doormaakt.  “Aan die ontwikkeling wil ik mijn bijdrage leveren door samen met de andere bestuursleden juiste voorwaarden te scheppen voor onze harde werkers op kantoor en in het veld. Zij hebben de zekerheid nodig dat wat zij opbouwen ook vrucht zal dragen. Ik doe dat met plezier.”

  • RADIOBERICHT SPOORTUNNEL (graag uitwerken!!!)

    RADIOBERICHT SPOORTUNNEL (graag uitwerken!!!)

    Als de gemeente Alkmaar de broodnodige Europese miljoenen wil binnenslepen voor de realisatie van een tunnel bij de spoorovergang van de Helderseweg moet het nu in actie komen. Garanties zijn er niet, maar de komende jaren valt er veel te halen. De tunnel zou zo’n 40 miljoen gaan kosten waarvan Alkmaar hoopt 20 procent met subsidies te kunnen bekostigen. Van de onderzoekskosten van anderhalf miljoen kan de helft worden gesubsidieerd.

     

    Plannen voor een tunnel bij de spoorovergang van de Helderseweg in Alkmaar zijn ineens brandend actueel. De reden: Alkmaar hoopt in aanmerking te komen voor een vette EU-subsidie. En bij die subsidiepot is het nu of nooit.
    De tunnel gaat volgens een eerste globale raming zo’n 40 miljoen euro kosten, waarvan 1.5 miljoen onderzoekskosten. Alkmaar hoopt via de EU-subsidie 50 procent van de onderzoekskosten en 20 procent van de bouwkosten binnen te halen. De gemeente mikt ook op bijdrages uit andere bronnen, maar in alle gevallen zal Alkmaar zelf ook fors in de tunnel moeten investeren; naar schatting 12 tot 19 miljoen.

    De tunnel is een sleutelproject om de binnenstad de komende decennia goed bereikbaar te houden. Er komen 15.000 extra woningen in het gebied, dat brengt veel meer verkeer met zich mee. Op dit moment moet verkeer gemiddeld tussen de anderhalf en twee minuten wachten als de spoorbomen dicht zijn. De treinen komen er nooit in volle vaart voorbij omdat de overgang zo dichtbij het station ligt. Als het spoorboekloosrijden wordt ingevoerd – waarbij treinen om de tien minuten vertrekken – zullen de spoorbomen veel vaker dicht gaan.

    Wens
    De tunnel is al enige tijd een wens, maar ineens is die wens urgent geworden. Er liggen plannen om het busstation naar de noordkant van het station te verplaatsen. Dat kan alleen als de spoorkruising met de Helderseweg wordt ondertunneld.

    Maar het zijn vooral de lonkende EU-miljoenen waardoor de plannen nu actueel zijn. Want de komende jaren zal de EU-subsidiepot nooit meer zo wijd opengaan als nu. De subsidie op de onderzoekskosten wordt dit jaar verstrekt, op de uitvoeringskosten vanaf 2024. Die kans wil Alkmaar niet voorbij laten gaan. En dus is het project naar voren gehaald. De subsidieaanvraag moest uiterlijk afgelopen week zijn ingediend bij het ministerie van infrastructuur en waterstaat.

    Samenwerking
    Alkmaar trekt bij de subsidieaanvraag samen op met Zaanstad en Dijk en Waard, die vergelijkbare plannen hebben. In Heerhugowaard gaat het om de ondertunneling van de Zuidtangent. De samenwerking is nodig omdat het project in Alkmaar alleen te klein is om voor subsidie in aanmerking te komen.

    Garantie op toekenning is er absoluut niet, want er is veel concurrentie. En Alkmaar kan altijd nog besluiten om de tunnel niet aan te leggen. Al schrijven B en W in een voorstel naar de raad: ’Omdat we samen met Zaanstad en Dijk en Waard de aanvraag starten ontstaat er wel een samenwerking die niet zonder politieke gevolgen eenzijdig kan worden opgezegd.’

  • OM ook in beroep in zaak doodrijden Waardse Ilayda

    OM ook in beroep in zaak doodrijden Waardse Ilayda

    Niet alleen Rutger H. uit Zuid-Scharwoude, ook het Openbaar Ministerie gaat in hoger beroep tegen de uitspraak in de zaak over het doodrijden van de Waardse Ilayda. H. werd begin deze maand veroordeeld tot vijf maanden cel en minimaal anderhalf jaar rijontzegging, maar H. en zijn advocaat vinden een werkstraf passender. Ook het Openbaar Ministerie is het niet eens met de uitspraak en gaat in beroep.

    Op de late avond van 19 juni 2019 schrikt heel Heerhugowaard op: Ilayda wordt op haar fiets geschept door Rutger H. Ze belandt ruim 50 meter verderop en is op slag dood. De man, destijds ook woonachtig in Heerhugowaard, reed te hard en onverantwoord, oordeelde de rechter. “Als hij de toegestane snelheid had gereden, had hij het ongeluk kunnen voorkomen.”

  • Nieuwe knelpunten in stroomnet in Alkmaar-Noord en Heerhugowaard De Noord

    Nieuwe knelpunten in stroomnet in Alkmaar-Noord en Heerhugowaard De Noord

    Liander meldt veertien nieuwe gebieden met capaciteitsgebrek op het elektriciteitsnet en twee daarvan bevinden zich in regio Alkmaar. In Heerhugowaard De Noord is voorlopig geen nieuwe aansluiting meer te krijgen voor afname, in Alkmaar-Noord is ook aflevering van eigen opgewekte stroom niet meer mogelijk.

    De netwerkbeheerder merkt daarbij wel op dat er mogelijk plekken in deze roodgekleurde gebieden zijn met nog wat capaciteit, maar bij de echte knelpunten is zelfs het afstemmen van vraag en aanbod van stroom geen oplossing meer.

    Het nieuws volgt op de hielen van de melding van Liander dat het in het afgelopen jaar 126.449 nieuwe installaties met zonnepanelen verwelkomde. Dat is een groei met 26 procent, goed voor 33 procent meer opwek- en transportvermogen. Ten opzichte van 2020 is de hoeveelheid opgewekte stroom 10 procent sneller gestegen.

    Maar dat levert in meer en meer gebieden problemen op het stroomafgifte door klanten. In de wijde regio is dat met name in gemeente Hollands Kroon een probleem. Liander heeft het kabinet inmiddels voor de tweede keer opgeroepen om de salderingsregeling voor zonnepanelen af te bouwen, en daarvoor in de plaats subsidie voor privéaccu’s te bieden. Die zijn nu nog erg duur. De tweede keer kwam de oproep vanuit de hele brancheorganisatie Energy Storage NL en werd een subsidiepercentage van 30 procent voorgesteld.

  • RADIOBERICHT ontwikkelaars

    RADIOBERICHT ontwikkelaars

    ProjectontwikkelaarsTimpaan, Bot Bouw en Belle-Vue Wonen (belluh vuu woonen) bundelen hun krachten in de Ontwikkelcombinatie Heerhugowaard. Samen willen de bedrijven grote gebiedsontwikkelingen in Dijk en Waard realiseren zoals zoals de Westpoort. De Westpoort is in beeld voor zowel woningbouw als bedrijventerrein. Bot Bouw en TImpaan werken al vaak samen, en ook Bot Bouw en Belle-Vue Wonen hebben vaker samengewerkt.

  • Rutger H. in hoger beroep tegen uitspraak over doodrijden Waardse Ilayda

    Rutger H. in hoger beroep tegen uitspraak over doodrijden Waardse Ilayda

    Rutger H. uit Zuid-Scharwoude gaat in hoger beroep tegen de uitspraak in de rechtszaak rond het doodrijden van de toen 15-jarige Ilayda op 19 juni 2019. Dat laat de moeder van het meisje via sociale media weten. “Dat wordt opnieuw een rechtszaak. En weer wachten en wachten. Hoe vaak wordt ons geduld op de proef gesteld? Zoveel spijt en krokodillentranen heb je dus als dader.”

    De 30-jarige H. werd twee weken geleden schuldig bevonden aan het doodrijden van Ilayda uit Heerhugowaard. Hij werd veroordeeld tot vijf maanden celstraf en minimaal anderhalf jaar rijontzetting. Verder krijgt H. zijn Porsche Cayenne Turbo niet terug en moet totaal 22.500 euro smartengeld betalen aan de ouders en het zusje van Ilayda, plus rond 1.400 euro onkostenvergoeding.

    De advocaat van Rutger H. had gepleit voor vrijspraak van schuld aan het “zeer noodlottige ongeval”. Haar cliënt reed inderdaad te hard over de Westtangent, maar remde vanwege rood licht bij de kruising met de Abe Bonnemaweg (dit is op beelden te zien) en zou daardoor tijdens de aanrijding niet meer te hard hebben gereden. Het slachtoffer zou zonder fietsverlichting en met donkere kleding door rood zijn gereden.

    De rechtbank was het eens dat er niet genoeg bewijs was voor roekeloos rijgedrag, maar wél genoeg voor “onverantwoord hard rijden”. Dit aan de hand van camerabeelden van de McDonald’s zo’n 370m terug, en de afstand tussen de plek van aanrijding en de plek waar het lichaam van Ilayda eindigde. Aan de hand van tests werd ook vastgesteld dat H. nét op tijd stil zou hebben gestaan als hij 50 km/u had gereden, als hij maar goed had opgelet. Het maakt voor de rechtbank dan ook niet uit of het slachtoffer zonder licht door rood fietste.

  • Vanaf 3 maart nieuw ‘Gouden Kans’ jongerenproject in regio Alkmaar

    Vanaf 3 maart nieuw ‘Gouden Kans’ jongerenproject in regio Alkmaar

    Op 3 maart start een nieuw ‘Gouden Kans’ jongerenproject in regio Alkmaar. Vier maanden lang gaan jongeren tussen 16 en 27 jaar minstens 20 uur per week aan de slag met maatschappelijke diensttijd, trainingen, workshops en het stellen van ontwikkelingsdoelen voor hun carrière. Ook kiezen ze met elkaar een duurzame en/of sociale opdracht om uit te voeren. Het Gouden Kans project vindt plaats in Heerhugowaard en er zijn nog plekken vrij.

    Gouden Kans is voor jongeren die richting zoeken voor hun carrière, samen met leeftijdsgenoten werkervaring willen opdoen en extra vaardigheden willen leren. Deelnemers leren mensen kennen, doen iets goeds voor een ander en krijgen een duidelijker beeld van toekomst. Inmiddels hebben meer dan 100 jongeren deelgenomen en gemiddeld gaven ze het project een 8. Daarnaast gaven ze kwaliteiten en talenten ontdekten, meer zelfvertrouwen hebben en beter wisten welke stappen ze konden nemen.

    Het Gouden Kans project is een van de tien gemeentelijke intensieve MDT-projecten (Maatschappelijke Diensttijd) en de komende twee jaar worden acht groepen begeleid in Noord-Holland Noord. Coördinator is RPAnhn en de uitvoering is in handen van MEE & De Wering en Starters4Communities. Het project krijgt financiering vanuit het Actieprogramma Maatschappelijke Diensttijd van diverse ministeries.

    Meer informatie en aanmelden via goudenkansproject.nl.

  • Te veel coronabesmettingen op Adriaan Roland Holstschool, tijdelijk online onderwijs

    Te veel coronabesmettingen op Adriaan Roland Holstschool, tijdelijk online onderwijs

    Door het hoge aantal coronabesmettingen onder medewerkers en leerlingen sluit de Adriaan Roland Holstschool in Bergen de komende dagen. Meer dan de helft van de leerlingen en een groot aantal docenten zit thuis. Er wordt tijdelijk overgeschakeld op online onderwijs. Dat schrijft rector Jeroen Klooster in een brief aan de ouders.

    De komende dagen geldt de schoolsluiting voor alle klassen, daarna gaat de school gefaseerd weer open. Woensdag komen de leerlingen van 9 vmbo-t en alle examenklassen (vmbo-t, havo en vwo) weer fysiek naar school. De maatregel is van kracht t/m vrijdag 28 januari. Vanaf maandag 31 januari mogen ook alle andere leerlingen weer naar school.

    ’Wederom spoelt corona als een grote golf over ons heen en slaat daarmee veel van wat we zo liefhebben uiteen’, schrijft de rector in de brief aan de ouders. ’Hierdoor zullen we elkaar de komende dagen moeten missen en dat is een uitdaging.’