Categorie: nieuws algemeen

  • Gemeenteraad wil dat behoud deel Bloemwijk beter onderzocht wordt

    Gemeenteraad wil dat behoud deel Bloemwijk beter onderzocht wordt

    De gemeenteraad van Alkmaar wil dat het college gaat onderzoeken of en hoe 31 woningen in Bloemwijk behouden kunnen worden. Een motie met die strekking werd donderdagavond met grote meerderheid aangenomen. De wijk staat op de nominatie om gesloopt te worden.

    Circa 160 woningen in het 100 jaar oude wijkje zijn van Van Alckmaer. Die zijn volgens de woningcorporatie inmiddels te slecht om gerenoveerd te worden. Van Alckmaer wil er nieuwe sociale huurwoningen terugbouwen. De meeste raadsleden lieten zich overtuigen door erfgoedverenigingen dat het behoud van delen van de wijk nog niet goed was onderzocht.

    Alleen PvdA en D66 steunden Van Alckmaer. De andere partijen steunden een motie van GroenLinks, OPA, SPA, BAS, Partij voor de Dieren en Christenunie. Het college heeft daarmee nu een officieel verzoek gekregen van de gemeenteraad om meer onderzoeksresultaten te laten zien.

  • Celstraf, rij-ontzegging en behandeling voor zware aanrijding met blijvend letsel op N9

    Celstraf, rij-ontzegging en behandeling voor zware aanrijding met blijvend letsel op N9

    De veroorzaker van een zware botsing op de N9 in Alkmaar op Oudjaarsdag 2018 is veroordeeld tot negen maanden celstraf, waarvan vijf voorwaardelijk, een rij-ontzegging van drie jaar en behandeling. Op de bewuste dag reed de man onder de drugs te hard over de Huiswaarderweg. Aan het eind reed hij vol door rood, schoot rechtdoor de T-splitsing over en ramde een auto vol in de flank. De bestuurster raakte dusdanig zwaar gewond, dat zij nog altijd ernstige beperkingen heeft in haar dagelijks leven.

    Het ongeluk gebeurde rond 10:00 uur. Uit politieonderzoek kwam naar voren dat de verdachte tussen de 76 en 82 km/u reed terwijl hij de T-splitsing naderde en dat het verkeerslicht ruim 10 seconden op rood stond, toen hij volop rechtdoor Martin Luther Kingweg op reed. De vrouw die net van rechts kwam in haar VW Polo had geen schijn van kans. Ze werd vol geramd, zijwaarts tegen de vangrail gedrukt en ook nog eens geraakt door haar achterligger.

    De vrouw moest uit haar auto bevrijd worden door de brandweer. Haar ernstigste verwondingen waren de breuken in haar bekken en in een aantal ruggenwervels. De veroorzaker raakte zelf ook gewond. Er was nog een derde gewonde, vermoedelijk een passagier bij de vrouw, maar dat wordt niet duidelijk uit het rechtsdocument.

    “De verdachte mag zich gelukkig prijzen dat hij zelf niets aan het ongeval heeft overgehouden. Hoe anders is dat voor het slachtoffer”, aldus de rechtbank. “Zij ondervindt ernstige beperkingen in haar dagelijkse bezigheden en sportbeoefening is vrijwel onmogelijk geworden. Haar leven is door toedoen van de verdachte van het ene op het andere moment totaal op zijn kop gezet.”

    De verdachte erkende zijn fout en gaf ook toe zich niets meer van het ongeluk te herinneren. Mogelijk heeft hij niet eens gemerkt dat de Huiswaarderweg eindigde. Maar hij pleitte met zijn advocaat voor een voorwaardelijke celstraf, taakstraf en behandeling. Dat vond de rechter echter veel te mild.

    De behandeling, met reguliere controles, is nodig omdat de verdachte problemen heeft met drank en drugs. Hij was nota bene in 2017 al eens betrapt op rijden met drugs op. Bovendien is hij het afgelopen jaar vaker met justitie in contact geweest. Dit heeft vermoedelijk te maken met een verbroken relatie, gebrek aan stabiele huisvesting en inkomen, en foute vrienden.

    “Het risico op recidive en op letselschade wordt ingeschat als hoog”, oordeelde de rechter. “Positief te noemen is dat de verdachte een positief netwerk heeft waar hij op terug kan vallen als hij dat wil en dat hij openstaat voor hulpverlening.”

  • Ultieme poging om oude woningen Bloemwijk te redden: “mini-Soestdijk voor arbeiders” (VIDEO)
    Featured Video Play Icon

    Ultieme poging om oude woningen Bloemwijk te redden: “mini-Soestdijk voor arbeiders” (VIDEO)

    Een historische vereniging en twee erfgoedverenigingen proberen het nog maar eens een keer om een waardevol deel van Bloemwijk van de sloopkogel te redden. Al bijna vijf jaar liggen er plannen voor sloop van de complete volkswijk langs het spoor. Maar de honderd jaar oude wijk bevat cultuurhistorische onderdelen en details die niet verloren mogen gaan, vinden de verenigingen. “Het poortgebouw is net een mini-Soestdijk voor arbeiders.”

    De Historische Vereniging Alkmaar, erfgoedvereniging Heemschut en het Cuypersgenootschap hebben een zienswijze ingediend op het ontwerpbestemmingsplan Bloemwijk. Ze willen daarmee opnieuw proberen ieder geval een deel van de wijk te sparen. Eerder probeerden ze al een status van beschermd stadsgezicht te verwerven voor het hele wijkje. Maar de gemeentelijke vakgroep Erfgoed en daarna ook de welstands- en monumentencommissie hebben er uitvoerig naar gekeken. De conclusie was steeds dat er niet genoeg cultuurhistorische waarde was voor die beschermde status. Het gemeentebestuur zag er daarom vanaf.

    Nu wordt een nieuwe poging gedaan, maar dan voor een enkel blokje. Het gaat om het quadrant van 31 woningen, 27 huurwoningen en vier woningen van particuliere eigenaren, aan de Boomkampstraat, Hulststraat, Eikelenbergstraat en Dahliastraat. Volgens de verenigingen zitten hier de meest bijzondere details van de wijk die in 1924 is gebouwd naar ontwerp van architect Jan Stuyt.

    “Poorten, metselwerk, gevels, dakoverstekken”, somt Kees Kwadijk van Heemschut op. Volgens Feyko Alkema van de Historische Vereniging is het karakteristieke poortgebouw zelfs een klein Soestdijk. De verenigingen weten zich gesteund door GroenLinks en OPA in de gemeenteraad. Donderdagavond dienen zij een motie in om onderzoek te doen naar de mogelijkheden van behoud. Ook vragen zou het stadsbestuur zo snel mogelijk op de zienswijze van de verenigingen te reageren.

    Volgens woningstichting Van Alckmaer, eigenaar van de meeste van de ruim 150 huizen, is complete sloop de enige optie. “We hebben restaureren zeer serieus onderzocht”, laat directeur Fons Köster van Van Alckmaer weten aan mediapartner NH Nieuws. “Helaas bleek uit meerdere onderzoeken dat dat technisch en financieel niet haalbaar is.”

    De wens van de verenigingen om het complex te behouden vindt hij niet realistisch. “Dit deel van de Bloemwijk is er van de hele wijk bouwtechnisch het slechtst aan toe. Het mag dan cultuurhistorisch de meeste waarde hebben, maar we moeten die waarde ook niet overdrijven.”

    Van Alckmaer hoopt uiterlijk begin volgend jaar te beginnen met slopen. De motie die donderdagavond in de raad wordt behandeld zou die planning in de war kunnen schoppen. “Het is jammer dat de verenigingen en politici dit op het laatste moment nog proberen. We zijn al vijf jaar bezig met plannen maken met alle betrokkenen. Bovendien komen er oude details terug in de nieuwe Bloemwijk.”

  • Elektrisch rijden populair in de regio, vooral in Alkmaar

    Elektrisch rijden populair in de regio, vooral in Alkmaar

    Elektrisch rijden is populair in Alkmaar. Er rijden in de gemeente liefst twee keer zoveel elektrische en hybride auto’s als in de rest van het land. Dit blijkt volgens EVplan uit getallen van CBS, RDW, RVO en Klimaatmonitor. Ook in Bergen en Langedijk rijden er meer dan gemiddeld. Alleen Heerhugowaard blijft wat achter, ondanks dat het aantal laadpalen er relatief goed is.

    Er staan in gemeente Alkmaar 1.438 elektrische en 759 hybride personenauto’s geregistreerd. Dat is 4,41 procent van alle auto’s, tegen het landelijk gemiddelde van 2,26 procent. Bergen en Langedijk komen uit op 2,97 en 2,42 procent. Heerhugowaard blijft nog steken op 2,16 procent.

    En dat terwijl er in Heerhugowaard toch relatief veel publieke en semi-openbare laadpalen staan, net als in Bergen en Alkmaar. Denk bij semi-openbaar aan tankstations, hotels en parkeergarages. In de drie gemeenten is er gemiddeld één laadpunt per drie (deels) elektrische auto’s, tegenover landelijk één per vier en een halve auto. Wat dat betreft kan Langedijk nog wel een inhaalslag maken. Hier is er gemiddeld één paal beschikbaar per vijf auto’s.

  • Overal langs Noordzeekust minder strandafval gevonden, maar stijging in Bergen

    Overal langs Noordzeekust minder strandafval gevonden, maar stijging in Bergen

    Langs de hele Noordzeekust wordt minder strandafval gevonden dan tien jaar geleden, behalve in Bergen aan Zee. Dat blijkt uit resultaten van onderzoek door Stichting De Noordzee en Wageningen University & Research.

    Bergen is een van de vier vaste locaties waar sinds 2001 elk kwartaal vanaf de duinrand tot aan de zee over een lengte van honderd meter precies wordt bijgehouden hoeveel en welk afval daar te vinden is.

    In Terschelling, Noordwijk en Veere is er een dalende trend in het strandafval, met gemiddeld 5,7 procent. Bergen vertoont juist een stijging van 3,5 procent. Hier worden gemiddeld 311 stuks afval geteld per honderd meter strand.

    Dat er op het strand in Bergen aan Zee juist meer afval te vinden is komt volgens de onderzoekers doordat er na bijvoorbeeld stormen juist op die plek veel afval aanspoelt. Soms gaat het dan om afval dat zich al eerder op de zeebodem heeft genesteld.

  • Commissaris van de Koning bezoekt raad Langedijk: “Eigen cultuur blijft gewoon in stand”

    Commissaris van de Koning bezoekt raad Langedijk: “Eigen cultuur blijft gewoon in stand”

    Woensdag bracht Commissaris van de Koning Arthur van Dijk zijn laatste ambtsbezoek aan Langedijk. Daarbij drukte hij de raadsleden op het hart dat de fusie met Heerhugowaard niet voor verlies van eigen identiteit zal zorgen. “De kernen behouden hun eigen kenmerken. Uw eigen cultuur blijft gewoon in stand. Ik zie dat zelf ook in mijn eigen dorp, waar ik woon, Badhoevedorp.”

    “Met het samengaan van beide gemeenten wordt de bestuurskracht versterkt”, zei Arthur van Dijk. “De fusie maakt de verbetering van de kwaliteit van dienstverlening aan inwoners mogelijk en het vermindert de kwetsbaarheid van de gemeente”. Vooral in deze tijd is dat volgens hem belangrijk, met de uitdagingen die de Wmo, Jeugdzorg, Participatiewet en straks de Omgevingswet met zich meebrengen.

    Van Dijk complimenteerde de Langedijker raadsleden voor hun keuzes in het fusieproces. “Dat getuigt van zelfbewustzijn en bestuurlijk lef”. Hij merkt vaak dat er vrees is voor identiteitsverlies. De commissaris heeft thuis ervaren dat dit niet nodig is. “De gemeente Haarlemmermeer heeft meer dan 20 kernen, die ieder hun eigen identiteit hebben, met een eigen dorpsraad, een eigen feestweek en een eigen Sinterklaasintocht. Langedijk zal niet anders zijn.”

    De keuze voor Thorbecke-experiment is daarbij volgens Arthur van Dijk een goede. “Dit betekent dat inwoners geen last ondervinden van gemeentegrenzen. Centraal staat wat voor de inwoners belangrijk is om te realiseren, en niet welke gemeentelijke organisatie hiervoor aan zet is. Dat is in feite de essentie van iedere bestuurlijke fusie”.

    Wat inwoners belangrijk vinden kunnen ze in het kernenbeleid aangeven met participatie. De commissaris drukt op het hart dat bij dit proces duidelijk is waar men aan toe is. “Maak goede afspraken aan het begin. Er zijn veel vormen van participatie bedacht, maar vaak leidt het tot polarisatie en teleurstellingen.”

    Het onderwerp participatie was een mooi bruggetje voor Van Dijk om de raad te feliciteren met de breed gedragen gemeentenaam Dijk en Waard. “Om u hiermee te feliciteren overhandig ik u deze historische kaart, waarop duidelijk de lange dijk is te zien, die de dorpen verbindt en een koppeling maakt met de Waert, die in de 17e eeuw is drooggelegd.”

  • Glastuinbouwers doen bloemen en planten cadeau aan 60 horecaondernemers Dijk&Waard

    Glastuinbouwers doen bloemen en planten cadeau aan 60 horecaondernemers Dijk&Waard

    Ondernemersvereniging Alton (OVAL) bracht woensdag bloemen en planten rond voor de circa 60 lokale horecabedrijven in Langedijk en Heerhugowaard. Daarmee wilde de ondernemersvereniging van de glastuinbouwbedrijven de lokale horecaondernemers in de nieuwe gemeente Dijk en Waard succes wensen met de heropening van hun terrassen.

    “We willen de horeca-ondernemers met deze actie laten weten dat we aan ze denken. Na een tragisch lange periode van gedwongen sluiting, kunnen de horecaondernemers eindelijk weer hun terrassen openen. Vanuit de OVAL wensen wij hen alle goeds toe en daarom brengen wij graag wat extra vrolijkheid met onze bloemen en planten.”, aldus Gerard van Langen namens OVAL.

    “Zelf hebben onze leden vorig jaar maart en april hele spannende tijden gekend toen onze afzet volledig weg viel, en we veel producten noodgedwongen moesten vernietigen. Onze sector is gelukkig snel hersteld en de meeste bedrijven draaien nu weer goede resultaten. Voor de horeca is de afgelopen periode een nachtmerrie geweest. Via deze actie willen we ons medeleven tonen.”

    Van Langen zet meteen enkele glastuinbouwbedrijven uit de buurt in het zonnetje. “De producten zijn allemaal lokaal geproduceerd door de leden van OVAL. Zo zijn er de chrysanten van Rubens, freesia’s van Tesselaar Freesia, lelies van Bianca Lelies en alstroemeria’s van HM Tesselaar Alstroemeria. De tuin- en terrasplanten komen van Gootjes Allplant en Summerville Plants en natuurlijk onze eigen vetplanten van Amigo Plant. Tot slot konden de paprika’s van NH Paprika natuurlijk ook niet ontbreken in de pakketten die we hebben langs gebracht bij de horecabedrijven.”

  • Terrassen en winkels weer open met wat beperkingen, eerste nacht zonder avondklok

    Terrassen en winkels weer open met wat beperkingen, eerste nacht zonder avondklok

    Overal in de regio Alkmaar kon er woensdag om 12:00 uur weer besteld worden op vele terrassen van de plaatselijke horeca. Ook winkels mogen sinds woensdag zonder afspraak weer worden betreden. Ondanks de onverminderd hoge druk op de zorg zijn de coronamaatregelen versoepeld.

    Aan het terrasbezoek zijn voorwaarden gesteld. Zo zijn de terrassen alleen open tussen 12:00 uur en 18:00 uur. Er zijn per terras maximaal vijftig gasten toegestaan. Aan een tafel mogen maximaal twee mensen zitten, tenzij iedereen tot hetzelfde huishouden behoort. De tafels moeten op 1,5 meter afstand van elkaar staan, tenzij er kuchschermen tussen worden gezet. Gasten krijgen vooraf een checkgesprek, worden geregistreerd en moeten reserveren. Dat laatste mag ook ter plekke.

    Op het Waagplein in Alkmaar liepen om 12:00 uur de terrassen meteen goed vol. “Hier heb ik zo naar uitgekeken”, was er veelvuldig in vele varianten te horen. Het was met een stralend zonnetje ook het ideale terrasweer. De eerste schreden op het terras op het Waagplein werden gadegeslagen door handhavers, politie en gastheren van Alkmaar Marketing. Ook burgemeester Roemer kwam poolshoogte nemen, en reserveerde met verschillende ambtenaren van de gemeente Alkmaar een plekje.

    Afgelopen nacht mocht ook iedereen weer de straat op. De laatste avondklok liep woensdagochtend om 4:30 uur af.

  • Acties op spoor lijken voorbij na voorlopig akkoord tussen FNV en Prorail

    Acties op spoor lijken voorbij na voorlopig akkoord tussen FNV en Prorail

    Spoorbeheerder ProRail en vakbond FNV Spoor hebben een akkoord over een nieuwe cao voor het personeel van ProRail. De aangekondigde stakingen in de ochtendspits, die woensdag begonnen in de regio Alkmaar en zaterdag zouden leiden tot een landelijke staking, zijn voorlopig afgeblazen.

    Wat precies is overeengekomen, wordt waarschijnlijk donderdag bekendgemaakt, meldt de vakbond in een verklaring. De twee onderhandelende partijen waren woensdag nog bezig de details op papier te zetten. Vervolgens is het aan de leden van de vakbond om aan te geven of zij ermee instemmen. Als zij hun goedkeuring geven, wordt er definitief niet meer gestaakt.

    De stakingen waren volgens FNV onvermijdelijk geworden, nadat maandenlange onderhandelingen over een nieuwe cao onvoldoende opleverden. CNV Vakmensen, VHS Railprofessionals gingen wel akkoord met wat ProRail het eindbod noemde. De acties zouden verspreid over vier dagen plaatsvinden, iedere dag in een andere regio. Op zaterdag zou een 24-uursactie plaatsvinden waardoor in het hele land geen treinen zouden kunnen rijden.

    Woensdagochtend was de eerste dag. In de regio’s Utrecht, Amersfoort, Amsterdam en Alkmaar lag het treinverkeer tot 08:00 uur helemaal plat. Daardoor was het heel druk op een aantal trajecten toen de treinen wel weer gingen rijden.

    De NS meldt dat het donderdag weer volgens de normale dienstregeling rijdt.

  • Na brand herbouwd Nieuw-Westert Egmond-Binnen opent terras (VIDEO)
    Featured Video Play Icon

    Na brand herbouwd Nieuw-Westert Egmond-Binnen opent terras (VIDEO)

    “Het is een gekke dag met gemengde gevoelens.” Zo vat compagnon Nick Nota woensdag het moment samen wanneer om klokslag 12:00 uur het terras van Nieuw Westert open gaat. Het restaurant in Egmond-Binnen brandde tweeënhalf jaar geleden grotendeels af. Door die tegenslag is de heropening van de terrassen voor Nick en zijn personeel extra bijzonder. “Voor het gevoel gaan we eindelijk weer écht open.”

    In januari 2019 verwoestte een vuurzee de restaurantboerderij. Alleen de monumentale voorpui en de achtergelegen feestzaal bleven gespaard. Niet alleen tot verdriet van de eigenaren en het personeel. Ook omwonenden en gasten treurden om het geliefde restaurant, want velen vierden er ooit hun bruiloft.

    Inmiddels is de stolp weer helemaal opgebouwd en ziet hij er van buiten zoveel mogelijk in oude stijl uit. Deze maand werd ook de inrichting afgerond. De binnenkant heeft een grote metamorfose ondergaan, maar gasten zullen dat voorlopig niet met eigen ogen zien.

    “Alleen het toilet is toegankelijk, dus een rondleiding bewaren we voor later”, belooft Nick. “We zijn trots op hoe het geworden is en hopen snel alles te mogen gebruiken. Vandaag is in ieder geval een stap dichterbij. We wilden zo graag weer met z’n allen aan de slag.”