Streekstad Centraal HUB

Categorie: nieuws algemeen

  • AZ sluit zich aan bij big-data-club Data Science Alkmaar: “Haalt emotie uit beslissingen”

    AZ sluit zich aan bij big-data-club Data Science Alkmaar: “Haalt emotie uit beslissingen”

    AZ wil meer uit ’big data’ halen en heeft zich daarom aangesloten bij de zakenclub van Data Science Alkmaar. Dat heeft zich onder meer ten doel gesteld om met behulp van datatechnologie versneld meer economische groei, ontwikkeling en innovatie tot stand te brengen.

    Data Science Alkmaar is het regionale netwerk voor samenwerking tussen bedrijfsleven, overheid en onderwijs op het gebied van kunstmatige intelligentie. AZ is de tiende partner van de organisatie en hoopt met de technologie de emotie uit sommige beslissingen te halen.

    Gerald Smith, manager marketing en media bij AZ, licht de toetreding tot DSA tijdens een online bijeenkomst toe: “Als professionele voetbalclub werken wij niet met het grootste budget van Nederland of Europa. Dus willen we onze prestaties op allerlei terreinen op een zo slim mogelijke manier neerzetten en verbeteren”, licht. „Niet met het idee de emotie uit het voetbal te halen, maar wel om de emotie uit beslissingen te halen.”

    Binnen het scoutingapparaat en bij de talentontwikkeling werkt de voetbalclub al heel veel met data: digitaal opgeslagen informatie, waar analyses op losgelaten kunnen worden. AZ heeft hiervoor zes data-analisten in dienst. Er loopt een Amerikaan bij de betaald voetbalclub rond die veel ervaring hiermee heeft.

    AZ rekent op nieuwe kansen door big data rond ticketverkoop, merchandising en bijvoorbeeld het gedrag van fans op sociale media, of voor en na de wedstrijd. Het moet de ‘fanbeleving’ rondom wedstrijden ten goede komen.

  • Aannemer failliet, rioolwerk Koedijkerstraat ligt nog even stil

    Aannemer failliet, rioolwerk Koedijkerstraat ligt nog even stil

    De Koedijkerstraat in Alkmaar ligt voorlopig nog even open. Het riool moet er worden vervangen maar het werk ligt stil vanwege een conflict met Stadswerk072. Daarna ging aannemer Kreeft Infra uit Velsen-Zuid failliet. Stadswerk072 moet de klus hierdoor opnieuw aanbesteden. Omwonenden, ondernemers en bezoekers van Overstad moeten ermee rekening houden dat de klus pas eind september geklaard is.

    Ondernemers op Overstad beginnen al te mopperen over de bereikbaarheid, ondanks de weinige klandizie door de lockdown. Peter Borst van Borst Bedden legt donderdag in de Alkmaarsche Courant uit dat de ondernemers vol gas open willen als de lockdown straks helemaal voorbij is: “”We zijn amper bereikbaar. Dit duurt allemaal langer dan verwacht, dat is zuur, zeker in deze toch al moeilijke tijd.”

    De aanleg van het nieuwe riool loopt door het vertrek van Kreeft Infra zeven weken vertraging op. Bij Stadswerk072 wordt gehoopt dat de klus per 22 maart kan worden hervat. De werkzaamheden zouden in twee fases plaatsvinden, maar dat is op verzoek van de omliggende ondernemers nu van de baan. Door de Koedijkerstraat nu in één keer aan te pakken zijn de bedrijven in 2022 in ieder geval vanaf de noordkant goed bereikbaar.

    Kreeft Infra is op 2 maart failliet verklaard. Het grond- weg- en waterbouwbedrijf werkte in Alkmaar ook aan het klimaatbestendig maken van de wijk De Hoef. Het conflict met Stadswerk draaide om de klus in De Hoef. Volgens Kreeft Infra werd termijnbetalingen te laat overgemaakt en liep de betalingsachterstand op tot 150.000 euro. In de Koedijkerstraat verliep het soepeler, maar Kreeft Infra legde op 1 februari beide klussen stil. In De Hoef ligt het werk ook nog steeds stil.

  • Steun voor ombouw van lege winkels tot woningen: “Maar niet op de begane grond”

    Steun voor ombouw van lege winkels tot woningen: “Maar niet op de begane grond”

    Provincie Noord-Holland wil twee vliegen in een klap slaan: het overschot aan winkelruimte flink verlagen en tegelijkertijd de woningnood bestrijden. Uit onderzoek blijkt dat er zo’n 9.000 tot 10.000 woningen kunnen worden gerealiseerd. Duurt de coronacrisis nog veel langer misschien wel 27.000. In Alkmaar is er voorlopig potentie voor 659 tot 750 nieuwe woningen. “Maar blijf nou zuinig op die winkel in het straatbeeld”, waarschuwen ondernemers en experts.

    Er staat in Noord-Holland ruim 400.000 m2 winkelvastgoed leeg, waarvan 125.000 m2 geschikt zou zijn om te verbouwen tot woning. De provincie biedt gemeenten een helpende hand voor deze transitie. De kaasstad biedt de meeste opties na Zaandam (700-800 woningen). Alkmaar is een van de gemeenten die al aan de omvorming werkte. De Laat-Oost wordt sinds juni 2020 niet meer tot het winkelgebied van de binnenstad gerekend.

    Volkshuisvestingsdeskundige Hugo Priemes dringt er op aan om niet te rigoureus te werk te gaan. “Het is verstandig, ook tijdens een woontekort, om bepaalde winkels of winkelcentra in stand te houden”, zegt hij tegen mediapartner NH Nieuws. “Soms is het beter om te zoeken naar een nieuwe winkel die in de lege ruimte geplaatst kan worden, zoals bijvoorbeeld bij de panden van de V&D is gedaan. We moeten zuinig zijn op de winkels in het straatbeeld.”

    Hans van de Leygraaf, voorzitter van ondernemersvereniging Alkmaars Bolwerk, sluit zich daarbij aan en raadt af om woningen op straatniveau in te richten. “De etalages vormen het straatbeeld. Bouw in de verdiepingen erboven woningen. Dan blijft het rendabel en is het ook nog leuk wonen. Anders is de winkelstraat verloren. De gordijnen zijn ’s avonds dicht, tijdens de vakanties is er niemand en de straat staat vol met fietsen”. Bovendien gaan extra woningen op straatniveau het verschil niet maken, stelt de makelaar. “Er zijn 20.000 woningen nodig in Alkmaar. Laten we nou niet een winkelstraat opofferen voor 100 woningen.”

    Gedeputeerde wonen Cees Loggen: “De komende tien jaar zijn in Noord-Holland ruim 130.000 woningen nodig. Het tempo van huidige winkeltransformatie ligt laag en het aantal plannen is beperkt. Er is in veel gemeenten meer mogelijk. De komende jaren willen wij gemeenten stimuleren en ondersteunen bij het realiseren van kansrijke projecten.”

  • Werkzaamheden damwanden Hoornse Vaart naderen eindfase (VIDEO)    Featured Video Play Icon

    Werkzaamheden damwanden Hoornse Vaart naderen eindfase (VIDEO)

    Al een aantal maanden worden er werkzaamheden uitgevoerd langs de oevers van de Hoornse Vaart en ligt er zwaar materieel in het water. De werkzaamheden worden uitgevoerd in opdracht van de provincie Noord-Holland, die de Vaarweg Alkmaar-Huigendijk-Ursum-Avenhorn weer toekomstbestendig wil maken. De klus moet in april geklaard zijn.

    De inmiddels flink verouderde en aangetaste beschoeiing wordt vervangen en onder twee bruggen komen doorgangen voor dieren om zo langs het water naar de andere kant te lopen. Om de werkzaamheden uit te kunnen voeren was het nodig om tijdelijk het aanwezige riet en de aanlegsteigers weg te halen. Alle booteigenaren zijn aangeschreven en hebben een tijdelijke aanlegplaats aan de andere oever aangeboden gekregen.

    Om de monumentale molens te beschermen wordt zoveel mogelijk materieel over het water aangevoerd en worden die delen van de damwand die dicht bij een molen moeten worden aangebracht de grond in ‘gedrukt’ in plaats van het meer gebruikelijke ’trillen’. Ook de werkzaamheden vinden zoveel mogelijk vanaf het water plaats. De huidige damwanden stammen waarschijnlijk uit de periode 1940 – 1942.

  • Dieselgemaal Alkmaar voor een dagje praktijklokaal voor leerlingen PCC Oosterhout

    Dieselgemaal Alkmaar voor een dagje praktijklokaal voor leerlingen PCC Oosterhout

    Leerlingen van Vakcollege Techniek op PCC Oosterhout aan de Vondelstraat hadden woensdag een mooi praktijklokaal. De vmbo-scholieren kregen na een theorieles over de waterhuishouding in Nederland een rondleiding door het dieselgemaal tegenover de school. De werking van elk onderdeel van een motor is daar in detail te zien. Die charme heeft een moderne motor bijna niet meer. In het dieselgemaal staat een van de eerste verbrandingsmotoren ter wereld uit 1913, ontworpen door Rudolf Diesel, de Duitse uitvinder van deze techniek. Met een hoop liefde en smeerolie houden enkele machinisten deze monumentale Alkmaarse machine in topconditie.

    Volgens de vrijwilligers die zich zorgzaam over dit werktuigbouwkundig erfgoed ontfermen, zijn er veel meer middelbare scholieren nodig die een technische studie kiezen. “Hopelijk gaan we met dit erfgoed een aantal vmbo-leerlingen in de komende jaren enthousiast maken voor de motortechniek en een mbo-opleiding in die richting”, is onder de bijgevoegde foto te lezen op de Facebookpagina van Dieselgemaal Alkmaar.

  • Twee boetes voor rijden met ongezekerde graafmachine op aanhanger

    Twee boetes voor rijden met ongezekerde graafmachine op aanhanger

    De Alkmaarse politie heeft donderdagochtend twee keer dezelfde boete uitgedeeld voor het rijden met een graafmachine die niet goed vast stond. Zeker met het onstuimige weer is dit gevaarlijk. De gevolgen zijn niet te overzien als de machine van de aanhangwagen kukelt met andere weggebruikers in de buurt. “Derhalve is het boetebedrag ook fors:  400 euro”, aldus agent Emiel Nota op Instagram.

    Nota zag een bestuurder over de Kwakelkade rijden met een graafmachine die los op de aanhanger stond. Niet veel later zag hij er langs het kanaal een aanhanger met een graafmachine, waar alleen een net overheen was gespannen. “Ook een netje is niet voldoende om een graafmachine vast te zetten op een aanhanger. Bestuurder gaat het nu met spanbanden doen”, aldus Nota. “Ook weer proces-verbaal.”

    Nog een boete werd de tweede bestuurder in ieder geval voorlopig bespaard. De machine bleek volgens RDW-gegevens niet verzekerd. De man krijgt 28 dagen om aan te tonen dat er wel verzekering voor is. “Qua combinatie niet verzekerd en niet gezekerde lading mogen we blij zijn dat er echt niets is gebeurd.”

    Weginspecteurs in de regio doen via sociale media melding van aanhangers en trailers die door de wind op de kant of van de weg zijn geblazen. Voor zover bekend is dit in regio Alkmaar nog niet gebeurd. (foto’s: Instagram milieuagent_alkmaar)

  • Horecaman Peter Visser de wijk in met supermarkt op wielen: “Onze rug rechten en door” (VIDEO)    Featured Video Play Icon

    Horecaman Peter Visser de wijk in met supermarkt op wielen: “Onze rug rechten en door” (VIDEO)

    Sinds woensdag rijdt horecaondernemer Peter Visser met zijn supermarkt op wielen door delen van Alkmaar, Heiloo en Bergen. “Het begon met het idee om onze traiteurmaaltijden van eetcafé Pluim en theaterrestaurant Klunder bij mensen aan de deur te bezorgen. Daar kwam steeds meer bij: vleeswaren van keurslager Richard Groot, brood van bakkerij Beerse en verse groente uit de Schermer. Nu is het bijna de ouderwetse melkboer in de straat.”

    Visser kocht in Drenthe een tweedehands SRV-wagen en liet deze opnieuw bestickeren. Op de zijkanten van de wagen staat nu de leus ‘Leve de man van het eetcafé’. Visser denkt dat er in deze coronatijd met de vele thuiswerkers weer een markt is voor de rijdende winkels van fabrikant Spijkstaal.

    Peter is zenuwachtig op zijn eerste dag: “Zeg maar gezonde wedstrijdspanning, want ik weet echt niet hoe de dag gaat lopen. De mensen moeten het nog een beetje ontdekken en ik moet het ook nog een beetje ontdekken.  We hebben nog geen routine.” Visser heeft  de omgeving voorlopig ingedeeld in zes wijken. Van maandag tot en met zaterdag trekt hij erop uit. “Deze week is het proeftesten, om te zien hoeveel je op een dag kunt doen. Als daar meer duidelijk over is, valt op onze facebookpagina en op onze website te lezen op welke dag we waar zijn te vinden.”

  • Donderdag geen vaccinaties in Alkmaar en Middenmeer door voorspelde storm

    Donderdag geen vaccinaties in Alkmaar en Middenmeer door voorspelde storm

    De coronavaccinatielocaties van de GGD Hollands Noorden in Alkmaar en Middenmeer zijn donderdag gesloten vanwege de voorspelde storm. Er wordt windkracht 8 verwacht met windstoten van 80 tot 100 kilometer per uur. Tot de sluiting is besloten op advies van de leverancier van het tentencomplex.

    Het vaccineren gebeurt in Alkmaar en Middenmeer in een tijdelijk tentencomplex. Dat staat in Alkmaar op het gemeentelijk evenemententerrein aan de Olympiaweg, in Middenmeer op bedrijventerrein Agriport A7.

    Mogelijk kunnen sommige afspraken worden verplaatst naar Den Helder. Daar worden prikken tegen het coronavirus gegeven in een vast gebouw: het voormalige gemeentehuis aan de Drs. F. Bijlweg.

  • Drie zakenclubs uit Langedijk en Heerhugowaard willen samenwerking zonder fusie

    Drie zakenclubs uit Langedijk en Heerhugowaard willen samenwerking zonder fusie

    De twee ondernemersclubs van Langedijk en die van Heerhugowaard willen gaan samenwerken. De drie groepen willen dat voor de zomer aan de leden voorleggen. De bedrijfskringen Langedijk en Heerhugowaard hebben elkaar al eerder opgezocht, maar Algemeen Ondernemersplatform Langedijk wilde nog even afwachten omdat een fusie niet het doel is, maar samenwerking wel. Inmiddels zijn de drie zakenclubs het gesprek met elkaar aangegaan om te kunnen komen tot een optimale samenwerking.

    De ondernemers vinden dat de belangen voor de nabije toekomst groot zijn. Een sterk ondernemersplatform is volgens hun nodig door de fusie van de gemeenten tot Dijk en Waard en de ambitie van de grotere regio om 27.500 woningen te bouwen.

    De bedrijfskringen hebben een aantal commissies gevormd waarin gesproken wordt over kwesties als bedrijventerreinen, bereikbaarheid en economische visie Dijk en Waard. Andere speerpunten zijn recreatie en toerisme met museum Broekerveiling en het Geestmerambacht, en de detailhandelsvisie.

  • In regio Alkmaar 610 auto’s beschadigd of vernield in 2020

    In regio Alkmaar 610 auto’s beschadigd of vernield in 2020

    In de regio Alkmaar werden in 2020 610 auto’s beschadigd, Alkmaar zelf is daarbij koploper met 275 vernielingen. Heiloo kreeg, net als Bergen en Langedijk te maken met 60 vernielde auto’s, In Heerhugowaard werd 115 keer een auto vernield. Absolute koploper is Den Helder, waar één op de tien auto’s werd beschadigd. Toch liet 2020 een lichte daling zien ten opzichte van het jaar daarvoor.

    In heel Nederland komt vandalisme van auto’s vaak voor. Vergelijkingssite Independer rekende uit dat in 2020 maar liefst 32.515 auto’s ten prooi vielen aan vernielingen. Dat waren er in 2019 nog 1.855 meer. In veel gevallen was de eigenaar niet verzekerd en draaide hij dus zelf op voor de schade.

    Schade van vandalisme wordt in principe alleen vergoed bij een allriskverzekering. Bij een WA- of een beperkte cascoverzekering draait de eigenaar zelf op voor de kosten. Er is een Waarborgfonds Motorrijtuigen als de dader onbekend of onverzekerd is.