Categorie: nieuws algemeen

De Blijdensteinsweg in Bergen aan Zee heeft op de grens van de Schoorlse Duinen van Staatsbosbeheer en het Noordhollands Duinreservaat van PWN steeds meer last van zandverstuivingen. Staatsbosbeheer heeft waarschuwingsbordjes geplaatst waarin passerende fietsers wordt gewaarschuwd om af te stappen. De Fietsersbond afdeling Bergen wil dat het zand weer wordt weggeschoven met een schuiver, zoals nog in 2020 gebeurde.

’Let op: overstekend duin’, staat er op het bordje bij de Blijdensteinsweg. Het fietspad zelf is daarachter ligt onder het zand. “Met een e-bike sjokken door het mulle zand wordt steeds zwaarder”, stelt de Fietsersbond. Reijnoud de Haan van de Bergense afdeling heeft Staatsbosbeheer gevraagd om het fietspad voor 1 april weer berijdbaar te maken. “Er gaan nu al horden mensen overheen en het zomerseizoen komt er aan,” zegt hij tegen het Noordhollands Dagblad. Het fietspad maakt deel uit van een fietsroute langs de kust.

Staatsbosbeheer is bekend met het probleem, maar denkt na over een oplossing op lange termijn, vertelt boswachter Samuelle van Deutekom. “Voor de natuur is dit een goed verhaal, maar het botst soms met de recreatie.” Volgens haar ging de verstuiving op een gegeven moment zo hard, dat het zinloos is om het zand nog langer met kleine machines weg te schuiven. “We willen nu aan de slag gaan met groter materieel en zoeken nog waar het zand naartoe kan. Omdat het N2000-gebied is, kunnen we het zand niet zomaar inladen en bijvoorbeeld op het strand storten.” Wanneer het pad vrij wordt gemaakt, kan ze nog niet zeggen. Er zijn voor de lange termijn drie oplossingen: een tunnel, een brug of de route omleggen. “Dat laatste ligt het meest voor de hand en we zoeken uit of dat mogelijk is.”

De Fietsersbond heeft op Provinciaal niveau de kwaliteit van de kustroute aangekaart bij de Gedeputeerde en gevraagd om beter wegdek en om vrije toegang voor fietsers zonder betalen [tolheffing]. De Fietsersbond maakt zich ook zorgen over het fietspad langs het Dr. Van Steijnbos, waar zandverstuiving wordt bevorderd door een deel van het bos te kappen. De Fietsersbond betwijfelt of er is gekeken naar het effect op het fietspad. De Fietsersbond vraagt de provincie in een brief of de stronken en de onderlaag in de grond kunnen blijven, om te voorkomen dat het zand hier ook op het fietspad komt.

De kruising van de Randweg en Sint Adelbertusweg in Egmond-Binnen moet logischer en overzichtelijker worden ingedeeld om toekomstige verkeersongelukken te voorkomen. Een petitie met die strekking is vrijdag online gezet op de website petities.nl door Anouk Hollenberg, een inwoner van Egmond-Binnen: “Dit moet afgelopen zijn!”

Donderdagmiddag vond een zware aanrijding plaats op de beruchte kruising. Twee auto’s kwamen met elkaar in botsing op de provinciale weg. Er vielen vier gewonden, waaronder twee kinderen.

In de petitie stelt de initiatiefnemer dat ‘de belangrijkste kruising voor ons dorp’ onlogisch is ingedeeld. Ze vindt het daar onoverzichtelijk en gevaarlijk. “Vooral als automobilist moet je 10 paar ogen hebben om zeker te weten dat je niet op de verkeerde rijbaan terechtkomt of (hardrijdend) tegemoetkomend verkeer over het hoofd ziet. Voordat je het weet, gebeurt dit wel en heb je een aanrijding met iemand die gaat oversteken of met (minstens) 60 km per uur komt aanrijden,” stelt Hollenberg.

De petitie richt zich tot de provincie Noord-Holland en doet de suggestie voor een rotonde. “Deze zijn toegankelijk voor alle soorten verkeersdeelnemers en hierdoor kan het verkeer van alle kanten veilig blijven doorstromen. Daarbij zorgen rotondes ervoor dat snelheden worden beperkt.”

De petitie is te vinden op kruisingn512veiliger.petities.nl.

Het lichten van de dekschuit in het Noordhollandsch Kanaal bij Schoorldam heeft veel langer geduurd dan verwacht. Donderdagochtend zonk het aangemeerde schip in het Noordhollandsch Kanaal. Daarna startte een operatie om het schip uit het water te krijgen. Pas vrijdagochtend rond 7:00 uur stond de Hildebrand op de gereedstaande dieplader.  Die bracht de schuit over de weg naar een scheepswerf. De gloednieuwe tractor die op het schip stond en ook onder water verdween, was in de loop van donderdagmiddag op de wal gezet.

Tankauto’s reden vele ritten om het water af te voeren dat uit de boot werd gepompt en vervuild is met olie.  Een grote hijskraan takelde de Hildebrand langzaam uit het water. Er werd de hele nacht onafgebroken doorgewerkt. Felle schijnwerpers verlichtten het werk.

De Schoorldammerbrug, die Schoorl met Warmenhuizen verbindt, is sinds vrijdagochtend weer open voor het autoverkeer. Fietsers en voetgangers konden al die tijd ongehinderd over de brug. Ook het scheepvaartverkeer kon vanaf 11 uur worden hervat, meldt de website van de provincie Noord-Holland. De operatie trok donderdag veel bekijks.

De zes Colombianen die zijn aangehouden na de schietpartij in Bergen aan Zee worden niet meer verdacht van moord. Wel blijven ze verdacht van witwaspraktijken en verboden wapenbezit.  Het Openbaar Ministerie laat mediapartner NH Nieuws weten dat de verdachten nog steeds uitsluitend met hun advocaat mogen praten. Donderdag werd al bekend dat de Colombianen twee weken langer in voorarrest zitten vanwege ‘ernstige bezwaren’.

Vorige week dinsdag werd midden op de dag een 45-jarige Colombiaan neergeschoten op de parkeerplaats in Bergen aan Zee. Daarna reed een witte auto met Belgisch kenteken op hoge snelheid weg. Even later werd het slachtoffer op de achterbank van een andere auto neergelegd, die door de politie werd stilgezet in de Stationsstraat in Bergen. De Colombiaan werd uit de auto gehaald en is tevergeefs reanimatie toegepast.

Tijdens een klopjacht vond de politie mogelijk de vluchtauto in Egmond aan den Hoef. De volgende dag daarna werden drie mannen en drie vrouwen uit Colombia aangehouden in een Amsterdams hotel. Ook werden een Noorse man en vrouw aangehouden omdat zij zich in het hotel verdacht zouden gedragen. De Noren zijn al verlost van verdenking. Hoe het zit met het tweetal dat het slachtoffer in een auto meenam is nog altijd niet duidelijk.