Categorie: nieuws algemeen

Vandaag, zondag 30 augustus, worden in de ochtend en middag periodes met regen verwacht. Tussen de buien door organiseert Hotel Blooming vandaag van 10:00 tot 16:00 uur een bloemen plukdag in de Hoftuin van Landgoed Het Hof aan de Eeuwigelaan 1. De mooiste bloemen mogen worden geplukt langs een route met eenrichtingsverkeer, vanwege de corona-risico’s.

Voor het plukken vraagt de organisatie een kleine bijdrage die ten goede komt aan Scorlewald. Scorlewald is één van de instellingen die deel uitmaakt van de Raphaëlstichting. De Raphaëlstichting biedt zorg aan mensen met een verstandelijke beperking. De bewoners van Scorlewald werken dagelijks in de Hoftuin. Samen met tuinman Dries zorgen zij ervoor dat de tuin er altijd netjes en gezond bij staat. Alle 50 soorten groenten, fruit en kruiden die in de Hoftuin groeien, worden door de bewoners van Scorlewald gepland, geoogst en dagelijks met een bakfiets naar de keuken van het hotel gebracht. Scorlewald zal tijdens de blooming plukdag ook aanwezig zijn om vragen te beantwoorden.

Voor een kopje koffie of thee met wat lekkers staat er de blooming bakkiefiets. Blooming wijst op het beperkt aantal parkeerplekken bij landgoed Het Hof. Om drukte te voorkomen is het verzoek om op de fiets te komen.

Een aantal strandhuisjes aan het strand van Camperduin heeft storm Francis niet zonder schade doorstaan. De strandhuisjes worden verhuurd via de eigenaren van strandpaviljoen Luctor et Emergo. De huurders waren van tevoren gewaarschuwd om waardevolle spullen uit het huisje te verwijderen voordat de storm aan land zou komen.

“De schade is daardoor erg beperkt gebleven,” meldt Kevin Bredewout van Strandpaviljoen Luctor et Emergo. “We hebben ze allemaal weer rechtop kunnen zetten, zodat de mensen er nog een paar weken plezier van hebben.”

Volgens Kevin geven de beelden wel een goede indruk wat een zomerstorm aan kan richten: “Storm Francis moest niet worden onderschat.” (foto: Kevin Bredewout)

Jeu-de-boulesvereniging JBV in Schoorl krijgt 45.000 euro compensatie van de gemeente voor de verplaatsing van haar clubhuis en de banen. Eerder deze week wilde een woordvoerder het bedrag nog niet melden aan Duinstreek Centraal, maar daarop is het college teruggekomen. Het bedrag is openbaar en volgens wethouder Bekkering goed te verdedigen: “Het is een reële compensatie voor de extra kosten die de jeu-de-boulesvereniging voor de verplaatsing moet maken.”

JBV Schoorl verplaatst het bestaande clubgebouw aan de Sportlaan 7 enkele honderden meters en strijkt even verderop neer bij nieuwe banen langs de Molenweg. Op de locatie die vrijkomt, kan nu het parkeerterrein komen dat is bedacht voor Plan Buitenduin. Tweeëneenhalf jaar geleden stemde de vorige gemeenteraad al in met dit plan. Het behelst onder meer de aanleg van twee parkeerterreinen en de aanleg van een fietspad tussen de Sportlaan en de Molenweg. Het plan kon niet worden uitgevoerd voordat er een akkoord was met JBV Schoorl. De onderhandelingen duurden langer dan voorzien.

Het nieuwe clubgebouw van de vereniging komt in het noordelijke deel van het zogeheten ‘Groene Hart van Schoorl’, het onbebouwde veld ten oosten van het centrum waar doorgaans de kofferbakmarkt wordt gehouden. De exacte locatie van de nieuwe jeu-de-boulesbanen wordt tegenover de kruising van de Molenweg met de Huismansweg.

Ondanks de jarenlange onderhandelingen met de gemeente prijst wethouder Bekkering “de coöperatieve medewerking van het bestuur van de jeu de boulesvereniging om tot een gezamenlijk plan te komen dat bijdraagt aan het Groene hart van Schoorl”. (dronefoto: Arjan Kroon, Kampeerterrein Buitenduin)

De gemeente Bergen gaat in op het aanbod voor gratis hulp van de provincie Noord-Holland om de verkeerslichten op de kruising Nieuwe Egmonderstraatweg/ Heilooër Zeeweg in Egmond aan den Hoef en bij de Voorstraat in Egmond aan Zee beter af te stellen voor fietsers. Dat laat wethouder Erik Bekkering weten aan Duinstreek Centraal.

De provincie deed onlangs dit aanbod aan alle gemeenten. Aanpassingen aan verkeerslichten vindt de provincie nodig omdat het in dit coronatijdperk niet altijd mogelijk is om voldoende afstand te bewaren als voetgangers of fietsers staan te wachten bij een verkeerslicht. Dat heeft de provincie even verderop al gedaan voor de eigen verkeerslichten op de kruising met de Provincialeweg N512.

Volgens wethouder Bekkering is er eerder al met de provincie gesproken over de afstelling van de verkeerslichten, vanwege de koppeling van deze verkeerslichten met de provinciale verkeerslichten op de kruising met de N512 (Hoeverweg / Herenweg): “De tijd die fietsers krijgen om over te steken, is toen al op maximaal gezet. Maar omdat dat al dateert van voor het aanbod van de provincie, nemen we nogmaals met de provincie contact op om te kijken wat er nog mogelijk is om de situatie voor fietsers nog verder te verbeteren.”

De wethouder kent de kritiek van de Fietsersbond op de verkeerslichten van de gemeente in Egmond. Hij tempert mogelijk optimisme: “De mogelijkheden voor verbetering zijn hier beperkt omdat het een oude installatie is met beperkte instelmogelijkheden. Het komt ongetwijfeld weer ter sprake bij het volgende verkeersoverleg waar de Fietsersbond aan deelneemt.”

Wim Smit van de Fietsersbond reageert: “Het probleem zit niet in de oversteektijd en ook niet bij de politiek, die willen wel. Het is vooral droevig gesteld met de verkeersambtenaren, die volgens verouderde opvattingen vooral doorstroming willen voor de auto. Daarom krijgen slierten auto’s langer groen en mogen fietsers langer wachten. Er is onwil om dat af te schaffen. Waarom moet autogebruik bij strandbezoek tegenwoordig nog worden beloond en fietsgebruik op de route Alkmaar-Egmond worden bestraft met langere wachttijden?” Dat de verkeerslichten niet fietsvriendelijker kunnen worden afgesteld, gelooft Bos niet: “De ambtenaren verschuilen zich achter verouderde richtlijnen die ook zijn geschreven in een vorig autominnend tijdperk.”