Categorie: nieuws algemeen

  • Koedijker lichtjesavond groot succes; gezelligheid op en langs het water

    Koedijker lichtjesavond groot succes; gezelligheid op en langs het water

    Zaterdagavond vond in Koedijk de aangekondigde lichtjesavond plaats. Het leidde tot een hoop gezelligheid op en langs het water. Er hadden zich tussen de 80 en 90 bootjes ingeschreven, allemaal voorzien van feestelijke verlichting.

    De varende optocht ging van start vanaf de Oudieplas in Koedijk.
    Ook langs de kant werd ingehaakt op het evenement. Bij veel huizen was ook extra verlichting aangebracht en langs de route zaten mensen gezellig met een glaasje wijn op een kleedje in het gras.

    Het initiatief voor de lichtjesavond is voortgekomen uit de beperkende coronamaatregelen die al veel evenementen onmogelijk hebben gemaakt. “Met deze gedachte in ons achterhoofd hebben wij bedacht een Lichtjesavond te organiseren waar iedereen aan mee kan doen in zijn eigen bootje”, zo laat de organisatie via de eigen website weten.

    Langedijk Centraal fotograaf Marco Schilpp maakte een fraaie fotoserie die op onze Facebookpagina te zien is.

  • Fijne sfeer bij eerste van vijf openlucht cinema’s op skipiste Il Primo

    Fijne sfeer bij eerste van vijf openlucht cinema’s op skipiste Il Primo

    Zaterdagavond was de eerste openlucht cinema op de skipiste van Il Primo aan de Zwarteweg in Bergen. Wethouder Antoine Tromp luidde de bel als officiële start van 5 filmavonden in de openlucht. De eerste avond was Bohemian Rhapsody te zien.

    Op deze manier wordt in herinnering gebracht dat vroeger op deze plek het openluchttheater van Bergen was. De laatste theatervoorstelling was 50 jaar geleden.

    Per avond is er een plekje voor maximaal 250 personen. Volgende voorstellingen zijn op zaterdag 29 augustus, 5 september, 12 september en 19 september. Meer op eventstudio.nl en facebook.com/eventstudio.nl/ (foto: Hans Brouwers)

  • Twee bezwaarschriften tegen kap Dr Van Steijnbos in Schoorlse Duinen

    Twee bezwaarschriften tegen kap Dr Van Steijnbos in Schoorlse Duinen

    De natuurbeschermingsstichting Duinbes uit Groet en een bewonersvereniging uit Aagtdorp hebben bezwaar aangetekend tegen de kapvergunning die de gemeente Bergen in juni verleende aan Staatsbosbeheer voor bomen in het Dr. Van Steijnbos, onderdeel van de Schoorlse Duinen. Er komt geen bos voor terug. Staatsbosbeheer wil hier stuifduinen laten terugkeren zodat bijzondere planten- en diersoorten die bij het open duin horen zich daar optimaal kunnen ontwikkelen. Het gaat hierbij om 7,6 hectare bos nabij de Kerf.

    Over een periode van 18 jaar wil Staatsbosbeheer deze ontwikkeling mogelijk maken voor 6% van het bos in het natuurgebied. Het verwijderen van bos is een maatregel uit het Natura 2000 beheerplan Schoorlse Duinen uit 2016. De Schoorlse Duinen zijn een beschermd natuurgebied binnen het Europees natuurnetwerk Natura 2000. Het doel van Natura 2000 is de verscheidenheid van soorten planten en dieren te laten toenemen.

    Stichting Duinbes denkt dat andere motieven een rol spelen. De natuurliefhebbers vermoeden dat het Staatsbosbeheer alleen maar is te doen om de opbrengst van het hout en de mogelijke stikstofruimte die het kappen oplevert voor economische ontwikkelingen. Duinbes denkt bovendien dat het bos ten prooi valt aan een ‘biomassahoax’. Staatsbosbeheer weerspreekt dat en wijst erop dat de provincie Noord-Holland verantwoordelijk is voor het beleid en de financiering van de herstelmaatregelen.

    De hoorzitting bij de gemeente Bergen voor beide bezwaarschriften is op 14 september. Als de kapvergunning stand houdt, start Staatsbosbeheer  de werkzaamheden in het veld op z’n vroegst dit najaar.

  • Vandaag open dag bij roeivereniging Ossa aan Westdijk 🗓

    Vandaag open dag bij roeivereniging Ossa aan Westdijk 🗓

    Ossa houdt vandaag, zondag 23 augustus, van 13.00 tot 16.00 uur een open dag aan de Westdijk 12 in Heerhugowaard. De roeivereniging opent de deuren voor iedereen die interesse heeft in roeien. Uiteraard is er ook gelegenheid zelf in de boot te stappen om te ervaren hoe alle spieren worden aangesproken bij het roeien.

    Ossa biedt verschillende mogelijkheden binnen de vereniging, voor elk sporttype. Naast de diverse cluburen zijn er toertochten voor de recreant, aanvullende trainingen voor de conditieroeier en wedstrijden voor de roeier met ambities.

    Tijdens de open dag zijn de botenloods en de kantine open, maar ook het krachthonk. Deze ruimte is een aanvulling op de roeisport. Zo kunnen leden bij Ossa ook indoor- en krachttraining volgen. Daarnaast staan leden klaar om vragen te beantwoorden en ervaringen te delen.

    Wie de smaak te pakken krijgt na een proefvaart, kan daarna leren roeien in 20 lessen. Dan leren de nieuwelingen alles van de onderdelen van de boot, het roeien zelf tot de stuurmanskunst met bijbehorende commando’s.

    Wie liever met mooier weer kennismaakt met de roeisport of vanmiddag om andere redenen verhinderd is om naar de open dag te komen, kan een gratis proefles aanvragen via instructie@rvossa.nl. Meer info op rvossa.nl

  • Werkzaamheden aan fiets- en wandelroute Westrand stilgelegd wegens puin

    Werkzaamheden aan fiets- en wandelroute Westrand stilgelegd wegens puin

    Het grondwerk voor de aanleg van een nieuw fiets- en wandelpad bij de Meerweg in de Westrand is stilgelegd. Er is gestort puin in de weggegraven grond aangetroffen. De samenstelling van het puin wordt nu onderzocht. Het levert zeker vier tot zes weken oponthoud op, aldus de gemeente.

    Job Rus woont aan de Meerweg bijna pal naast de werkzaamheden. Volgens hem komt het puin uit de Alkmaarse grachten, toen die dertig jaar geleden werden uitgebaggerd. Het slib dat daarbij vrijkwam werd gestort op een door dijken omgeven deel van het perceel.

    Hij zegt daarop te hebben gewezen bij de inloopbijeenkomst in De Meent over het fietspad. “Ik kreeg toen te horen dat dat al bekend was bij de gemeente. Daarom verbaast het me nu dat het werk ineens stilgelegd is. Dat ga je dan toch eerst onderzoeken voordat je aan zo’n project begint?” Des te verbaasder is Rus over de stillegging omdat hij weet dat vooraf bodemmonsters waren genomen en alles in orde leek.

    Rus heeft de gemeente in een formulier op de inloopbijeenkomst ook gewezen op een rioolpersleiding die daar loopt vanuit De Egmonden: “Ik hoop dat ze die dan wel goed in kaart hebben.”

    Het fiets- en wandelpad dat hier moet komen, maakt deel uit van een nieuwe parkzone aan de rand van het Olympiapark. De twee kilometer lange strook wordt onderdeel van het fiets- en wandelroutenetwerk aan de westrand van Alkmaar. Uiteindelijk zal het de toeristische fietsroute door de Egmondermeer via de Meerweg verbinden met Camping Alkmaar. (foto’s: Alkmaar Centraal / Job Rus)

  • Alkmaarse zomerkermis positief van start: Ik denk dat we er een mooie kermis van gemaakt hebben” (VIDEO)
    Featured Video Play Icon

    Alkmaarse zomerkermis positief van start: Ik denk dat we er een mooie kermis van gemaakt hebben” (VIDEO)

    2020 zal de geschiedenisboeken ingaan als een jaar waarin zelfs vaste waarden moesten wijken voor het coronavirus. Zo ook de traditionele Alkmaarse Zomerkermis, die dit jaar voor het eerst sinds een hele tijd niet de binnenstad opfleurt. In plaats daarvan staan de attracties op een open veld aan de uiterste rand van de stad. Niet optimaal, maar in ieder geval ís er een kermis, zo vinden de kermisondernemers.

    “Ja ik ben er heel blij mee”, zo laat Colin Buwalda Alkmaar Centraal weten. “Thuis staan en geen inkomsten hebben is het alternatief. Dus we pakken deze kans met beide handen aan en ik denk dat we er een mooie kermis van gemaakt hebben.” Kermiscollega Saskia Elsinga is het daar volledig mee eens: “We zijn blij dat we open mogen. Dat mag nog niet overal, maar Alkmaar heeft zich opengesteld en daar zijn we blij mee.”

    Ook het publiek lijkt de versoberde kermis op de openingsdag toch al goed te kunnen vinden en de stemming is positief. “Natuurlijk is het anders, maar er ’s in ieder geval kermis en ik denk dat iedereen wel toe is aan een uitje”, legt één van de bezoekers uit. Een ander voegt daar nog aan toe: “Ik hoop dat iedereen zich aan de regels houdt en er geen verdere beperkingen komen.” De Alkmaarse Zomerkermis op het evenemententerrein aan de Olympiaweg is te bezoeken tot en met 30 augustus.

  • Drie jaar cel geëist voor afranseling tieners in Bergen: “Als door de duivel bezeten”

    Drie jaar cel geëist voor afranseling tieners in Bergen: “Als door de duivel bezeten”

    De Alkmaarder Jean H. hangt een celstraf van drie jaar boven het hoofd wegens poging tot doodslag op twee Bergense tieners en stelen van de slachtoffers. Dat eiste de officier van justitie vrijdag voor de rechtbank in Alkmaar. De verdachte bekent grotendeels maar heeft veel spijt, zo vertelde hij de rechters.

    De 47-jarige vader besloot op 23 januari de gestolen Vespa van zijn dochter terug te halen, nadat zij deze had gevonden op Marktplaats. De man riep de hulp in van zijn even oude zwager Anand J. en Anthony R. (21). Het drietal reed naar Bergen. Daar belden Jean en Anthony aan en deden zich voor als vader en zoon, geïnteresseerd in de scooter. Zwager Anand bleef aanvankelijk in de auto wachten. Tijdens het bezichtigen roken de twee 17-jarige jongens onraad en vluchtten een schuur in.

    Wat volgde was een afranseling in het schuurtje van meer dan tien minuten met honkbalknuppel, hamer en vuisten, waarbij Anand inmiddels was komen helpen. Dat de tieners dat overleefden, was volgens justitie vooral geluk. Daarom werden alle drie vervolgd voor poging tot doodslag. Na de geweldsexplosie vertrokken ze met de scooter, telefoons en ook het rijbewijs en een bankpas van één van de jongens. Ook het wegnemen van de scooter is volgens de wet diefstal.

    De jonge slachtoffers belandden met zwaar letsel in het ziekenhuis. Een van hen liep drie schedelbreuken op, in de oogkas en twee in het jukbeen. Sindsdien hebben ze nachtmerries, zo staat in hun verklaringen die op de zitting werden voorgelezen door hun ouders. Zelf durven ze niet aanwezig te zijn. “Ik ben bang dat als ik H. zie, ik misselijk, bang en somber word en weer last krijg van nachtmerries.” Beide jongens lijden psychisch nog steeds onder de mishandeling. “H. keek als door de duivel bezeten. Hij lachte en het leek alsof hij er plezier in had ons helemaal kapot te slaan”, verklaart een van de slachtoffers.

    Anand en Anthony zijn vorige week al veroordeeld. De slachtoffers is ook al een schadevergoeding toegewezen van 10.800 euro. Jean H. moet zijn deel daaraan meebetalen, aldus de eis van het Openbaar Ministerie. Hij krijgt op 4 september te horen hoe het vonnis van de rechtbank luidt.

    Navraag bij het Openbaar Ministerie leert dat de twee slachtoffers nog strafvervolging boven het hoofd hangt voor diefstal of heling van de scooter. Dat dossier heeft de politie pas in juli naar het Openbaar Ministerie gezonden. Een justitiewoordvoerder meldt: “De beslissing van justitie zal uiteraard eerst aan de direct betrokkenen worden gemeld (verdachten en aangever). De precieze termijn waarop een beslissing wordt genomen is niet op voorhand te zeggen.” De woordvoerder adviseert over een maand of twee nog eens te bellen.

  • Bodem kas in zicht bij restauratie ‘Stofzuiger’: “Die bus was wel van ons” (VIDEO)
    Featured Video Play Icon

    Bodem kas in zicht bij restauratie ‘Stofzuiger’: “Die bus was wel van ons” (VIDEO)

    Vier jaar zijn de vrijwilligers van de Stichting Historisch Vervoer Langs de Bello Lijn al bezig aan een Amerikaanse GMC of ‘De Stofzuiger’, een oude bus die tussen 1948 en 1971 duizenden ritjes reed tussen Alkmaar en Camperduin, Alkmaar en Bergen en Bergen en Bergen aan Zee. Nu het eind van het reatauratieproject bijna in zicht is, raakt de kas leeg. Het is de vraag of de bus ooit weer de weg op kan.

    In 1948 verscheepte General Motors drie bussen naar Europa. Een GMC werd door de NHADO (Noord-Hollandse Auto Dienst Onderneming) ingezet op de route Alkmaar-Bergen-Schoorl-Camperduin. De populaire bus kreeg in de volksmond de naam ‘De Stofzuiger’ vanwege het model en gierende geluid. Vrijwilliger Gerard van den Bosch uit Bergen herinnert het zich nog goed: “Dat speciale geluid gaf een warm gevoel. Ik herinner me als kind op een fietsje in de winter en dan kwam daar door de sneeuw die Stofzuiger voorbij. En die trok dat toen maar mooi. En dat gaf ons een gevoel: ‘die bus is wel van ons.”

    Het is de enige (en toen peperdure) bus van Amerikaanse makelij die kort na de Tweede Wereldoorlog in Nederland werd gebruikt. Daarna stond de bus bij Stichting Veteraan Autobussen in Aalsmeer te verpieteren. In 2015 besloot de Stichting Historisch Vervoer Langs de Bello Lijn de bus naar Alkmaar te halen en te restaureren.

    Om de kas weer te vullen, hoopt de stichting alvast heel veel buskaartjes te verkopen voor de eerste ritten in de gerestaureerde bus. Voor 60 euro krijgen mensen een exclusieve retourrit op de oude route naar Camperduin. Na koffie met gebak bij het strandpaviljoen is de terugreis. Als er voldoende buskaartjes worden verkocht, is het kenmerkende geluid van de GMC wellicht vanaf 2022 weer in de hele duinstreek te horen.

    Kaartjes voor de eerste ritten met de Stofzuiger zijn te koop op langsdebellolijn.nl.

  • Resultaat kaartverkoop Connexxion blijkt na vragen 700.000 euro hoger te liggen dan gerapporteerd

    Resultaat kaartverkoop Connexxion blijkt na vragen 700.000 euro hoger te liggen dan gerapporteerd

    Jaarverslagen zijn vaak saaie en taaie kost. Toch valt er ook veel informatie uit te halen. En soms vallen bepaalde zaken meteen op, zo ook in het ‘Jaarverslag 2019 Openbaar Vervoer provincie Noord-Holland’. Daarin werd namelijk vermeld dat in Noord-Holland Noord de buspassagiers samen weliswaar 200.000 meer kilometers maakten in de bus, maar er toch voor 600.000 euro minder aan kaartjes leek te zijn verkocht dan in 2018.

    Dat prikkelde de nieuwsgierigheid op de HALStad Centraal redactie, waar prompt contact werd opgenomen met de provincie. Het blijkt na het nodige uitzoekwerk op het provinciehuis in Haarlem inderdaad niet logisch te zijn. De provincie Noord-Holland bleek vergeten om de kaartverkoop in de buurtbussen van Noord-Holland Noord op te tellen bij de aangeleverde cijfers van Connexxion. Dat was een bedrag van circa 700.000 euro. Na correctie blijkt in Noord-Holland Noord 13,8 miljoen euro aan buskaartjes verkocht te zijn in 2019, 100.000 euro meer dan in 2018. Het aantal vermelde kilometers in het jaarverslag dat reizigers gezamenlijk aflegden in 2019 klopte wel: 64,9 miljoen, 200.000 kilometer meer dan in 2018.

    Een woordvoerder benadrukt wel dat niet altijd een directe link bestaat tussen het aantal reizigerskilometers en de reizigersopbrengsten: “Er zijn namelijk verschillende betaalproducten en de ene kaartsoort levert soms meer opbrengsten op voor de vervoerder dan de andere.”

    De provincie belooft om het jaarverslag op de website van de provincie te corrigeren.

  • Woningbouwproject Delversduin Egmond aan den Hoef kan door dankzij stikstofbank

    Woningbouwproject Delversduin Egmond aan den Hoef kan door dankzij stikstofbank

    Het woningbouwproject Delversduin in Egmond aan den Hoef is tweede project in de gemeente Bergen dat van de provincie Noord-Holland groen licht krijgt dankzij een nieuw stikstofregistratiesysteem. Eerder maakte dat al de woningbouw mogelijk op het BSV-terrein. De eerste ruimte in het registratiesysteem komt door de verlaging van de maximumsnelheid op de Noord-Hollandse snelwegen naar 100 kilometer per uur.

    “Het is lang stil geweest rond dit woningbouwplan en het verdient het om weer met positieve energie te worden opgepakt. Dit is een mooie eerste stap”, aldus wethouder Klaas Valkering. Het woningbouwproject Delversduin bestaat uit 163 woningen, waarvan 40% in de sociale sector. In een eerdere fase is het plan voorgelegd aan inwoners. De gemeente wil dit najaar de participatie voor de plannen voortzetten.

    Eind vorig jaar bedacht de gemeente Bergen een oplossing voor de stikstofproblematiek. Deze oplossing bestond uit een registratiesysteem waarin stikstofbesparingen en nieuwe projecten met elkaar konden worden verrekend, een zogenaamde stikstofdepositiebank. Met steun van enkele gemeenten in de regio is hard gelobbyd voor deze aanpak. Uiteindelijk heeft de minister het plan overgenomen in de Spoedwet stikstof die sinds begin dit jaar van kracht is.

    Het Rijk heeft verschillende maatregelen genomen om de uitstoot van stikstof af te laten nemen. Eén van de maatregelen is de verlaging van de maximumsnelheid naar 100 km per uur. De stikstofruimte die daardoor vrijkwam werd opgenomen in het in de nieuwe stikstofbank. De komende tijd zullen ook andere maatregelen, waardoor de uitstoot van stikstof afneemt, in dit systeem terechtkomen. Meer (woningbouw)projecten zullen dan volgen.