Categorie: nieuws algemeen

Op 28 augustus werd Jan Duijn uit Bergen maar liefst 102 jaar. Burgemeester Rehwinkel kwam hem vorige week feliciteren in woonzorgcomplex De Marke in Bergen.

De heer Duijn wist al op jonge leeftijd dat hij wilde werken in de autobranche. Hij volgde een opleiding en kon ervaring opdoen bij de buurman met een groot autobedrijf (Chevrolet en Ford). Na de Tweede Wereldoorlog kon hij aan de slag bij de firma Pouwels in Alkmaar en uiteindelijk werd hij trotse eigenaar van een eigen Peugeotgarage.

De heer Duijn is nu al enige tijd gepensioneerd.

Zuidhof Projecten heeft het hoger beroep bij de Raad van State verloren tegen een weigering om een uitritvergunning te verstrekken bij het perceel Heereweg 77 in Schoorl. De gemeente Bergen weigerde de aanvraag. Ze kreeg eerder al gelijk van de rechtbank, en nu vindt ook de Raad van State dat Bergen de aanvraag mocht weigeren. Adviseur Frans Zomers, die Zuidhof Projecten bijstaat, heeft alle vertrouwen in de rechterlijke macht verloren: “De Raad van State wringt zich tegenwoordig in de raarste bochten om steeds maar weer gemeenten in het gelijk te stellen.”

Frans Zomers betoogde enkele weken geleden namens Zuidhof dat Bergen verplicht was een uitritvergunning te verlenen. De hoogste bestuursrechter vindt echter dat de gemeente enige vrijheid toekomt om hier zelf een oordeel over te vellen. De Raad van State vindt de beoordeling en de weigering door de gemeente Bergen niet onredelijk.

Bergen kwam bij de Heereweg 77 tot de weigering, omdat er in haar optiek al een uitrit ligt naast de gevraagde plek, het leidt tot extra verstening, omdat een deel van een groenstrook en een jonge boom zouden moeten wijken en het gevaarlijk voor het verkeer zou zijn omdat de auto’s vanaf het perceel zowel over het fietspad als trottoir moeten. De gemeente vindt dat voor het complete perceel de bestaande uitrit gebruikt kan worden.

Volgens Frans Zomers ‘druipt de willekeur af’ van hoe de gemeente omgaat met burgers. Volgens hem probeert de gemeente dwars te liggen bij alles waar hij als oud-wethouder bij betrokken is. Hij geeft het voor de zeven recreatiewoningen achter Heereweg 77 nog niet op. Hij zal een aanvraag indienen om de recreatiewoningen te ontsluiten via het Torenpad, aan de achterkant van het nieuwbouwprojectje: “Dat is officieel ook een openbare weg en dan moeten ze de vergunning daar verlenen.” Maar hij bereidt zich alvast voor op ‘nieuwe pesterijen’.

De gemeente Bergen heeft dinsdag het verkeersbesluit gepubliceerd, dat een tweede fietspad mogelijk moet maken langs de Eeuwigelaan in Bergen. Volgens de gemeente Bergen is het huidige fietspad grote delen van het jaar te druk en te smal om al het fietsverkeer goed en veilig af te wikkelen. Het verkeersbesluit is gepubliceerd op de website officielebekendmakingen.nl.

Volgens wethouder Bekkering is het verkeersbesluit een uitwerking van een eerder besluit van de gemeenteraad uit december 2017 om dit fietspad aan te leggen. Hij wijst erop dat de Eeuwigelaan een belangrijke verbindingsweg is voor fiets- en autoverkeer van en naar de kust en de Egmonden: “We zien op het fietspad steeds meer bijzondere fietsen zoals bakfietsen, duofietsen, elektrische fietsen en ligfietsen die wat meer ruimte nodig hebben. Hierdoor ontstaan vaak gevaarlijke verkeerssituaties op het fietspad. Fietsers raken elkaar of komen naast het fietspad terecht.”

Door de aanleg van een tweede, nieuw fietspad aan de zuidkant van de Eeuwigelaan is er straks aan beide kanten van de weg een breed fietspad in één richting. Wethouder Erik Bekkering: “Zo maken we het veiliger en aantrekkelijker om op de fiets onze stranden en de natuur te bezoeken. We hebben gezegd dat we dit belangrijk vinden en ik ben dan ook blij dat we weer een stap verder zijn en woorden kunnen omzetten naar daden.”

De hele Eeuwigelaan wordt meteen verkeersveiliger gemaakt. De bestaande fietsstraat van de Hoflaan wordt doorgetrokken richting de Komlaan, Daarbij wordt de kruising van de Hoflaan met de Komlaan en de Eeuwigelaan aangepast. De fietsers verliezen bij het oversteken van de Komlaan hun voorrang. Volgens de gemeente Bergen wordt het dan veiliger voor de fietsers, maar de Fietsersbond afdeling Bergen e.o. is het daar niet mee eens. Die is blij met het tweede fietspad langs de Eeuwigelaan, maar de herinrichting bij de Komlaan is volgens de bond een verslechtering voor fietsers.

De Bewonersvereniging Eeuwigelaan kondigt bij monde van hun juridisch adviseur aan dat de vereniging sowieso een gang naar de rechter zal maken. De vereniging, waarvan circa tweederde van de huizen langs de Eeuwigelaan lid is, heeft moeite met de gevolgde procedure, waarbij er te weinig inspraak en participatie zou zijn geweest. De bewoner van de Eeuwigelaan, die niet met naam genoemd wil worden maar wel het woord voert voor de bewonersvereniging, kan de gebreken in de procedure nog niet specificeren: “Komt u maar naar de hoorzitting.” Maar ook als het gemeentebestuur daarna de hele procedure over zou doen met nog meer inspraak en participatie maar met dezelfde uitkomst, dan zal de bewonersvereniging bij de rechter de komst van een tweede fietspad proberen te bestrijden: “De Bewonersvereniging Eeuwigelaan e.o. is ooit opgericht om het voetpad langs de Eeuwigelaan te behouden, en dan ligt het niet voor de hand dat we ons neerleggen bij een nieuw fietspad op die plek.”