Streekstad Centraal HUB

Categorie: nieuws algemeen

  • Burendag 2020 gaat door, en wel op zaterdag 26 september

    Burendag 2020 gaat door, en wel op zaterdag 26 september

    Burendag gaat dit jaar door, en wel op zaterdag 26 september. Douwe Egberts en het Oranje Fonds houden Burendag weer met de gedachte dat buurten leuker, socialer en veiliger worden als buren elkaar ontmoeten en zich samen inzetten voor hun buurt. Sinds 1 juli kunnen organisatoren van buurtactiviteiten subsidie aanvragen en er zijn vanuit Heerhugowaard al wat aanmeldingen , maar dat mogen er nog wel wat meer worden. Heerhugowaarders kunnen voor eventuele hulp hierbij terecht bij medewerkers van MET Welzijn.

    Uiteraard is Burendag deze keer een beetje anders. Zo wordt door volwassenen 1,5 meter afstand tot elkaar gehouden en vinden groepsactiviteiten buiten plaats en zal er bijvoorbeeld bij buffettafels beter op hygiëne gelet moeten worden. Op burendag.nl staan meer informatie en voorbeelden van leuke buurtactiviteiten in voorgaande jaren.

    De medewerkers van MET Welzijn zijn opgesplitst in vier teams. Team 1 is er voor steun bij activiteiten in de Schilderswijk, De Draai, De Noord, Heemradenwijk, het bedrijventerrein en recreatieterrein (team1@methhw.nl). Team 2 staat klaar voor de Schrijverswijk, Bomenwijk, Planetenwijk, Broekhorn, Molenwijk en het Stadshart (team2@methhw.nl). Team 3 komt in actie voor de Edelstenenwijk, Rivierenwijk, ’t Kruis, Oostertocht (team3@methhw.nl) en Team 4 tenslotte voor Butterhuizen, Zuidwijk, Stad van de Zon, Huygenhoek en het Land van Luna (team4@methhw.nl). (kaart: burendag.nl)

  • Onvrede in Alkmaar nadat plan voor superintercity naar Amsterdam sneuvelt

    Onvrede in Alkmaar nadat plan voor superintercity naar Amsterdam sneuvelt

    Er komt geen snellere treinverbinding tussen Alkmaar en Amsterdam. Het voorstel van de NS om een IC+ te laten rijden die nergens stopt tussen Amsterdam Sloterdijk en Alkmaar, is gesneuveld na inspraak van de gezamenlijke regiogemeenten. Het Alkmaarse raadslid Willem Peters van de BAS-fractie begrijpt er niets meer van. Hoe kan het dat de regio eerst aangeeft een snelle verbinding te willen, en dat die regio daarna het aanbod verwerpt als de NS het heeft uitgewerkt? Donderdag stelde hij die kritische vraag samen met andere aan het gemeentebestuur van Alkmaar.

    De IC+ zou zeven minuten sneller zijn geweest dan de gewone intercity’s. Die trein komt er niet, omdat het aantal gewone treinen dat dan stopt op de stations Heiloo en Castricum, zou worden gehalveerd. Ook Alkmaar Noord, Heerhugowaard, Uitgeest en de stations in de Zaanstreek zouden minder treinen zien. De NS legt zich neer bij de afwijzing van het voorstel. De spoorwegmaatschappij komt nu zelfs met een nieuwe dienstregeling waarbij vanaf 2022 minder spitstreinen rijden tussen Alkmaar en Den Helder.

    Raadslid Willem Peters wil weten wat de rol was van de Alkmaarse wethouder Van Zon bij het gezamenlijke optreden van de regiogemeenten. Volgens hem lijkt het erop dat de wethouder onvoldoende is opgekomen voor de belangen van de inwoners van Alkmaar: “Dit college wil de overloop uit Amsterdam goed op gang brengen. Men wil 7.500 Amsterdamse gezinnen naar Alkmaar laten verhuizen. Hoe kun je dan een dergelijke kans op een betere treinverbinding met Amsterdam voor Alkmaarse forenzen uit je handen laten glippen?”

    Volgens de NS waren er goede gronden om de dienstregeling ten gunste van de Alkmaarders te wijzigen. Vanaf station Alkmaar vertrekken verreweg de meeste reizigers. In Castricum en Heiloo zijn eigenlijk niet genoeg instappers die de vele treinen per uur rechtvaardigen. Om dezelfde reden beginnen en eindigen vanaf 2022 enkele spitstreinen voortaan in Alkmaar, die nu nog Schagen en Den Helder als begin- en eindpunt hebben.

    De Onafhankelijke Partij Alkmaar schaart zich achter de BAS-fractie en heeft donderdag eigen vragen gesteld. De OPA-fractie wil zelfs na de zomer een debat in de Alkmaarse gemeenteraad hierover.

  • Mountainbiker oogst lof voor opruimactie zwerfafval langs MTB-parcours Schoorl

    Mountainbiker oogst lof voor opruimactie zwerfafval langs MTB-parcours Schoorl

    Een mountainbiker oogst veel lof nadat hij op Facebook verslag deed van een rondje zwerfafval opruimen op het MTB-parcours in Schoorl. Het viel hem dinsdag tijdens een rit over het parcours op hoeveel rommel er langs de route lag. Woensdag keerde hij terug en legde de route nog eens lopend af, gewapend met een grote shopper tas. Hij raapte bidons op, waterflesjes, reepwikkels en veel ander plastic.

    Volgens de mountainbiker kreeg hij onderweg ook al veel positieve reacties van andere mountainbikers. Hij bedankt in het bijzonder een meneer op een zwarte e-mtb, die drie rondjes fietste om bidons te verzamelen zodat deze ook in de shopper bag mee konden.

    Parcoursbeheerder MTB-Noordwest heeft zijn waardering uitgesproken voor de actie.

  • Alkmaars V&D-pand verkocht: winkels, appartementen en in de kelder een fietsenstalling

    Alkmaars V&D-pand verkocht: winkels, appartementen en in de kelder een fietsenstalling

    Nog even geduld en dan komt het voormalige V&D-pand in Alkmaar weer tot leven. Makelaar Hans van de Leygraaf liet het NHD weten dat het toonaangevende pand aan de Laat gekocht is door vermogende particulieren uit de provincie. Hun plan is om op de begane grond winkelruimten in te richten, met daarboven woningen en in de kelder een gemeentelijke fietsenstalling. Diverse winkeliers zouden al interesse hebben getoond.

    De huidige eigenaren kregen het niet voor elkaar om het toonaangevende gebouw aan de Laat te vullen, maar met het nieuwe plan hoeft dat ook niet. Na de overdracht in december kan de begane grond worden opgesplitst in winkelruimten en door de huuropbrengst van de woningen kunnen deze tegen concurrerende prijzen worden verhuurd.

    Een obstakel is de parkeerbehoefte, maar gemeente Alkmaar is bezig met een oplossing voor ontwikkelaars die daar niet zelf aan kunnen voldoen. Zij kunnen hun straks hun verplichting afkopen. De gemeente kan dat geld dan gebruiken om binnen tien jaar ‘op acceptabele afstand’ parkeerplekken te realiseren. Hoeveel bewoners er in het gebouw komen is nog niet duidelijk. Er zijn nog slechts grove ontwerpschetsen.

    Volgende maand wordt met de gemeente gesproken over verhuur van de kelder, aldus het NHD. De toegang van de beoogde fietsenstalling moet de Ridderstraat komen. De gemeente is niet blij met alle fietsen die op straat worden neergezet en wil graag meer groen op de Laat, dus deze zal wel oren naar het plan hebben. De gemeente had Bureau B+B al aangetrokken om de Laat onder handen te nemen. Alkmaars Bolwerk stapte op datzelfde bureau af om zijstraatjes een facelift te geven, zodat er een samenhangend geheel ontstaat.

  • Sinterklaasintocht Bergen op 15 november, maar Sinterklaashuis blijft dicht

    Sinterklaasintocht Bergen op 15 november, maar Sinterklaashuis blijft dicht

    Het Sinterklaashuis in Bergen gaat deze winter niet open. Dit lieten de organiserende stichting, Sinterklaas en de Pieten deze week via Facebook weten. Ook al worden nog maar weinig besmettingen met het coronavirus geconstateerd, ze vinden het toch nog niet verantwoord om zoveel mensen bij elkaar te laten komen in een gebouw.

    “De afgelopen maanden zijn erg spannend geweest. We hebben gehoord dat jullie veel thuis moesten blijven. Dat was saai hè!”, schreven Sint en de Pieten. “In november zijn we weer van plan om naar Nederland te komen om zo weer gezellig te kunnen bijpraten! Maar omdat we willen dat iedereen veilig en gezond Sinterklaas kan vieren hebben we besloten dit jaar helaas geen bezoek te zullen ontvangen.”

    Maar dat betekent natuurlijk niet dat Sint en de Pieten weg blijven uit Bergen. Dit jaar zal de intocht op zondag 15 november plaatsvinden. En natuurlijk kunnen kinderen hun schoentje daarna zetten. Sint en de Pieten laten dan ‘coronaproof’ een presentje achter. “We kunnen niet wachten tot het weer november is. Jullie ook?” (foto: Stichting Sinterklaashuis Bergen)

  • Belgisch marineschip dat tijdens oefening noodseinen afvuurde deed alles volgens boekje

    Belgisch marineschip dat tijdens oefening noodseinen afvuurde deed alles volgens boekje

    Het Belgische marineschip dat op maandagavond met een oefening met noodseinen voor consternatie zorgde op het strand van Camperduin en bij de Reddingsbrigade Schoorl, was het multifunctionele fregat Leopold I. Het schip is dertien jaar geleden overgenomen van de Koninklijke Marine, waar het tussen 1991 en 2006 onder de naam Hr. Ms. Karel Doorman voer. Volgens het Kustwachtcentrum heeft het marineschip de oefening op dinsdagavond herhaald voor de Nederlandse kust. De exacte positie van het schip op de tweede avond mag het Kustwachtcentrum niet openbaren.

    Het Belgische fregat bevestigde woensdagavond aan de Kustwacht dat het op maandagavond en dinsdagavond tien groene en witte flares had afgeschoten. Het hoorde bij een oefening voor aankomende wachtofficieren. Beide oefeningen waren volgens de regels vooraf aangemeld bij het Kustwachtcentrum.

    Kevin Bredewout, eigenaar van het Strandpaviljoen Luctor et Emergo in Camperduin alarmeerde maandagavond zowel 112 als de reddingsbrigade van Schoorl, nadat hij ver op zee vele witte vuurpijlen had gezien. De alarmploeg van de reddingsbrigade kwam in actie. Na contact met het Kustwachtcentrum bleek het om de aangemelde oefening van de Belgische marine te gaan. De Reddingsbrigade Schoorl meldde dat het gebruikelijk is om te oefenen met witte of groene oefenseinen en dergelijke oefeningen vooraf bij het Kustwachtcentrum aan te melden. Volgens de Kustwacht was dat hier gebeurd.

    De alarmering van de hulpdiensten door Bredewout werd wel gewaardeerd. De witte noodseinen die in 1912 werden afgeschoten door de SS Titanic, werden destijds door een schip dat kilometers verderop lag niet serieus genomen, waardoor veel opvarenden niet op tijd werden gered.

  • Kennemer Wonen wil huurwoningen maken van garageboxen aan Waalstraat en Maasstraat

    Kennemer Wonen wil huurwoningen maken van garageboxen aan Waalstraat en Maasstraat

    Kennemer Wonen onderzoekt de mogelijkheid om vijf blokken met 61 garageboxen aan de Waalstraat en Maasstraat in Oudorp om te bouwen tot 20 huurwoningen. Er is veel minder vraag naar boxen dan naar woonruimte. Het plan sluit aan bij het project voor renovatie en verduurzaming van de tien portiekflats in de buurt, die op dit moment stapsgewijs renovatie ondergaan. Muziek in de oren voor woningzoekenden.

    Het idee is om zes betaalbare driekamerwoningen en veertien tweekamerwoningen van de 61 garageboxen maken. Elk garageblok wordt omgebouwd tot vier woningen. Eind juni werd een eerste ontwerp gemaakt. Er zal niets worden op- of aangebouwd en ze gaan qua uiterlijk aansluiten op de portiekflats. Deze flats worden sinds 2017 gerenoveerd en krijgen daarbij een facelift met wit pleisterwerk, zwarte en grijze stenen en oranje accenten.

    “Er is een groot woningtekort en behoefte aan (kleinere) toegankelijke woningen. Wij denken met dit plan hier invulling aan te geven”, aldus Michiel van Baarsen, vastgoedmanager op de website van Kennemer Wonen. De vraag naar garageboxen is veel minder groot.

    De woonstichting wilde een informatiebijeenkomst in het wijkcentrum houden, maar corona gooide roet in het eten. De omwonenden krijgen een brief met schetsen. “De buurtbewoners weten het beste waar wij rekening mee moeten houden”. Alle reacties worden verzameld en voor september worden de plannen daar eventueel op aangepast.

    Gaat het plan door, dan hebben huurders tot juli 2021 de tijd om alternatieve parkeer- en opslagruimte te vinden. De Kennemer Wonen zal hen voorrang geven bij elders vrijkomende boxen in beheer.

    Eind dit jaar moet duidelijk zijn of het plan mag worden uitgevoerd. Bij groen licht kan de verbouwing in 2021 starten. (foto: Google)

  • Coronacrisis of niet, de nieuwbouw van Noordwest Ziekenhuisgroep gaat door

    Coronacrisis of niet, de nieuwbouw van Noordwest Ziekenhuisgroep gaat door

    Noordwest Ziekenhuisgroep werkt ondanks de coronacrisis flink door aan het realiseren van de vernieuwbouw, al zorgen de onzekere financiële vooruitzichten door de coronapandemie voor de nodige uitdagingen. In september starten de sloopwerkzaamheden op de locatie in Alkmaar. Eind oktober wordt Huize Westerlicht opgeleverd. Het rijksmonument krijgt een kantoor- en onderwijsfunctie. In november opent de nieuwe afdeling acute zorg op locatie Den Helder haar deuren.

    De ziekenhuisgroep heeft nog geen geschikte aannemer voor de eerste fase van de nieuwbouw kunnen strikken: “De reden hiervoor is dat de kosten voor de realisatie niet aansluiten bij het beschikbare bouwbudget. Noordwest verkent de komende tijd de opties om de aanbesteding te vervolgen. Daarbij wordt gelet op de onzekerheden die de coronapandemie met zich meebrengt en de mogelijkheden om meer flexibiliteit in de bouwplannen te verwerken”, zegt Noordwest tegen mediapartner NH Nieuws.

    Sinds de coronacrisis wordt er in het ziekenhuis anders gewerkt en is zorgvernieuwing versneld doorgevoerd. Zo spreken artsen en patiënten elkaar vaker tijdens digitale consulten in plaats van fysieke bezoeken aan het ziekenhuis, zijn er gescheiden stromen voor wel- en niet-besmette patiënten, zijn de openingstijden verruimd en werken ondersteunende afdelingen overwegend thuis.

    Daarnaast is er meer behoefte aan eenpersoonskamers voor de opname en behandeling van patiënten die in isolatie moeten. “Dat is nog duidelijker aan de orde gekomen in de afgelopen periode.”

    Als onderdeel van de verkenning wil Noordwest de nieuwe werkwijze als ‘lessons learned’ meenemen in het nieuwe ontwerp. De ziekenhuisgroep wil hier de gemeente en medewerkers, maar ook direct omwonenden en zorgverzekeraars bij betrekken. Naar verwachting is komend najaar duidelijk hoe de bouwplannen verder worden gerealiseerd.

  • Aantal WW’ers daalt overal in regio Alkmaar, behalve in gemeente Alkmaar

    Noord-Holland Noord kende in juni een daling van het aantal mensen deels of geheel in de WW. Het aantal daalde met 0,5 procent, tegenover landelijk 0,2 procent. Opmerkelijk is dat de provincie als geheel nog een stijging van 2,7 procent moest noteren. Binnen de regio Alkmaar was er een afname WW’ers in alle gemeenten, behalve Alkmaar zelf.

    Het aantal WW’ers in gemeente Alkmaar steeg met 2,5 procent van 1.854 naar 1.901, met als gevolg dat nu 3,2 procent van de beroepsbevolking een WW-uitkering heeft. Van de dalers in de regio scoorde Bergen het best met 2,7 procent. Daarna volgden Heiloo (1,9%), Langedijk (1,8%) en Heerhugowaard (1,3%). Deze gemeenten bleven wat betreft WW’ers als percentage op de beroepsbevolking allen onder de 3 procent.

    Onder de grotere sectoren waren er nog behoorlijke toenames van WW-uitkeringen in de Landbouw, groen & visserij (4,0%), de Metaalindustrie, installatie & voertuigen (3,0%) en de Horeca & catering (2,9%). Positieve ontwikkelingen waren er juist in de relatief kleine bouwsector (11,3%), het bank- en verzekeringswezen (7,1%) en in het transport en de handel, al bleef de detailhandel met 1,2 procent minder WW’ers relatief wat achter op de rest.

  • Rooms-katholieke collecte levert 605 euro op voor ergste nood op Curaçao

    Rooms-katholieke collecte levert 605 euro op voor ergste nood op Curaçao

    Pastoor Franklin Brigitha reist volgende week af naar Curaçao met € 605,15. Dat is de opbrengst van de collectes die afgelopen weekend werden gehouden in de rooms-katholieke kerken in Alkmaar, Zuidschermer, Bergen en Schoorl. Pastoor Brigitha is geboren op Curaçao en gaat er 20 juli heen. Hij wil de opbrengst verdelen onder diverse goede doelen.

    Curaçao is zwaar getroffen door de coronacrisis. Vooral de maatregelen tegen verdere verspreiding van covid-19 blijken funest voor de plaatselijke economie. Het toerisme is opgedroogd, terwijl hier de helft van Curaçao op draait. Door de economische crisis zijn in het bedrijfsleven al veel banen verloren gegaan. Een werkloosheid van zestig procent dreigt. Zo’n twintig procent van de bevolking is afhankelijk van voedselhulp, waarvoor Nederland geld gaf.

    Met de officiële noodsteun van de Nederlandse regering voor de Nederlandse Antillen wil het niet vlotten. De afgelopen maanden heeft Nederland al tientallen miljoenen euro’s liquiditeitssteun gegeven door zachte leningen. Afgesloten vrijdag zou besloten worden over nieuwe financiële hulp voor de langere termijn, die kan oplopen tot een miljard euro in totaal. Onderhandelingen daarover tussen Den Haag en de regeringen van de Antillen verlopen stroef.