Categorie: nieuws algemeen

Sinds 2012 steeg het aantal bouwvergunningen landelijk gestaag, maar in 2018 kwam daar een einde aan en afgelopen jaar was er een daling. Dit blijkt uit cijfers van het CBS. In Alkmaar werden vorig jaar 226 vergunningen verleend. Heerhugowaard verleende daarentegen nog 504 vergunningen en Langedijk 172 stuks.

Alkmaar lijkt dus achter te lopen op de buren maar daarbij moet gezegd worden uitbreidingsmogelijkheden binnen deze gemeente beperkt zijn. Ook gaan vergunningen over bouwprojecten, niet losse panden of woningen. Alkmaar gaat meer en meer de hoogte in.

Gekeken naar de hoeveelheid geld die door de maanden heen wordt uitgegeven aan bouwprojecten in Nederland, lijkt de vertraging de woonsector wat minder te treffen dan de bedrijfssector.

Van invloed op de bouw waren de aangescherpte stikstofwetgeving en de inmiddels weer verruimde PFAS-regeling. Wat dat betreft zou het aantal vergunningen in 2020 weer aan moeten trekken. Maar daarbij komt dat het aantal faillissementen in de nationale bouw over 2019 met 15 procent steeg ten opzichte van 2018, dus dat is nog niet zeker.

Bouweconoom Madeline Buijs van ABN Amro legt in De Telegraaf uit dat niet alleen de milieuwetgeving voor problemen zorgde, maar ook stijgende bouwkosten en voortkruipende aanvraag- en bezwaarprocedures. Dit geldt ook voor nieuwe infrastructuur en upgrades die nodig is bij de grotere bouwprojecten.

In de Alkmaarse wijk De Mare strijdt een huishouden al jaren tegen geluidsoverlast van de buren. Omdat de overlastgever zich verzet, verloopt ook het juridische proces als stroop. Intussen hebben de bewoners de aangrenzende muren met isolerend materiaal beplakt en beplakte schotten bij de televisie gezet. Ze slapen onder isolatiemateriaal voor een beetje nachtrust.

Het zit wijkagent Bas Wijnen dwars, maar hij kan zelf weinig bijdragen. “Het zijn civiele zaken waarbij woningbouwverenigingen, gemeente en zelfs de Rijdende Rechter gemoeid zijn. Geluidsmetingen zijn gedaan. Camera’s waren geplaatst om bewijs te verzamelen.”

“Maar de advocaat van de overlastgever vocht dit aan en de camera’s moesten verwijderd worden vanwege de wet op de privacy”, vervolgt Wijnen. “Tussen zittingen zit maanden en na uitspraken heeft de tegenpartij weer de mogelijkheid om in beroep te gaan.”

Wijnen laat weten dat er in De Mare nog een langslepende kwestie loopt, waar hij ook weinig mee kan. Er wordt wel eens gemopperd dat er te weinig wordt opgetreden tegen overlast, maar deze casussen tonen dat dit bijzonder lastig kan zijn, wanneer de overlastgever niet mee wil werken. (foto: Twitter @POL_BWijnen)

Het project ‘Leeghwaterbrug’ lag sinds enige tijd goed op schema, sterker nog, sommige onderdelen lagen zelfs een beetje voor op schema.  Of dat zo blijft is echter nog maar de vraag. Wie regelmatig langs de bouwplaats rijdt zal het wellicht al opgevallen zijn dat er sinds gisteren minder mensen aanwezig zijn en dat de werkzaamheden gedeeltelijk stil liggen.

De hekken zijn afgesloten met kettingen en er zijn oranje borden op de hekken aangebracht waarop staat: ” dit werk oefent Friso Civiel B.V. haar retentierecht uit.” Friso Civiel is een onderaannemer van Spie, de hoofdaannemer van het project. Het retentierecht is het recht van een schuldeiser om een goed dat hij onder zich heeft niet af te geven aan de schuldenaar zolang zijn prestatie of inspanning niet is betaald. Opvallend is dat er wél mensen van Friso aan het werk zijn.

“Deze borden hangen er nu voor de tweede dag, het enige dat ik kan verzinnen is dat Spie de 15e niet betaald heeft”, verteld één van de aanwezigen. Spie betaalt de betreffende aannemer twee keer per maand; op de 15e en aan het einde van de maand. Het gaat daarbij om flinke bedragen binnen een project met lage marges, het niet op tijd betalen van de rekening kan dan voor grote problemen zorgen. Friso Civiel houdt desgevraagd de kaken echter op elkaar wanneer er naar de reden voor het afsluiten van de bouwplaats wordt gevraagd: “Dat moet je aan Spie vragen”, is het enige dat men kwijt wil.

Spie verwijst op zijn beurt weer naar de provincie: “Als ik er iets over zou zeggen pleeg ik contractbreuk”, zegt een woordvoerder. Ook de provincie wil er niet veel over kwijt; “Het is een zakelijk meningsverschil tussen twee partijen, wij kunnen daar niets over zeggen”, laat Harriet Wijker van Provincie noord-Holland weten. “Het heeft nog geen effect op de planning, de brug wordt nog steeds in maart opgeleverd.” Op de vraag of de provincie bemiddelt in de kwestie wordt ontkennend geantwoord. Ook over de gevolgen van een langdurig conflict wordt nog niet nagedacht: “Dat zien we dan wel.”