Categorie: nieuws algemeen

  • Vanaf komend schooljaar kortere lessen en veel maatwerk op PCC Fabritius

    Vanaf komend schooljaar kortere lessen en veel maatwerk op PCC Fabritius

    PCC Fabritius in Alkmaar ‘verbouwt’ zijn onderwijs voor het schooljaar 2020-2021. Met een latere start van de lesdag en iets kortere lessen ontstaat ruimte voor veel mentormomenten en veel maatwerk. De leerlingen die twee weken proef draaiden op de school in De Hoef zijn enthousiast dat ze niet eerder dan 09:00 uur mochten beginnen en veel meer gerichte aandacht krijgen.

    De 12-jarige Milou uit De Rijp is tweedejaars vwo/havo-leerlinge en nam deel aan de proefperiode: “Een lesdag opstarten samen met de mentor is prettig. We hebben de komende proefwerkweek doorgenomen en gepraat over nieuwe dingen van die week. Tijdens de maatwerklessen koos ik voor geschiedenis en economie, want met die vakken heb ik niet zoveel. Doordat die lessen werden gegeven door een andere docent, krijg je een heel nieuwe uitleg en dat werkt!”

    Afdelingsleider Janneke van Laar: “Door de latere start van de lessen en gevarieerde invulling van het eerste half uur, komen leerlingen meer verspreid naar school. De start van de dag is daardoor veel rustiger. Het schijnt ook aantoonbaar beter te zijn voor het puberbrein.”

    Docenten komen veelal om 08:00 uur naar school en gebruiken de tijd voor afstemming, ter voorbereiding op de les of om een leerlingbespreking in te plannen. Leerlingen hebben ook de gelegenheid om in het open leercentrum nog even aan een opdracht te werken, of bij een docent langs te gaan met vragen.

    De mentormomenten aan het begin van een lesdag zijn bedoeld voor de hele klas of voor individuele gesprekken met leerlingen. De invulling draait volledig om verdieping, verbreding en verrijking. Van Laar: “Leerlingen mogen kiezen voor welke vakken ze extra uitleg willen krijgen, of juist om te werken aan een nieuwe vaardigheid. Als een groepje leerlingen een scheidsrechterscursus wil volgen, gaan we kijken of zoiets binnen de maatwerkuren is te realiseren. Maatwerk midden op de dag is verplicht, maatwerk aan het eind van de dag is facultatief, maar vooraf aanmelding is altijd noodzakelijk.”

    Om alle veranderingen mogelijk te maken, werd de reguliere lestijd met vijf minuten ingekort en ook de lessentabel aangepast. “Waren voorheen standaard vier lesuren per week ingeroosterd voor een vak, dan is dat nu bijvoorbeeld drie uur. Leerlingen die dat nodig hebben, volgen dat vierde lesuur via het maatwerk. Leerlingen die dat niet nodig hebben, kiezen voor iets anders”, aldus Van Laar.

    De ontwikkelingen zijn gefundeerd op het uitgangspunt dat lesmethodes niet langer leidend zijn. “We kiezen er nadrukkelijk voor om het eindresultaat (de leerdoelen) centraal zetten. Die willen we bereiken op een manier die voor de leerling het beste werkt. Docenten krijgen daartoe meer eigen ruimte en het werken met Chromebooks is daar ondersteunend aan.”

    Het nieuwe onderwijs bevalt de leerlingen prima. Milou: “Dat de lessen 5 minuten korter zijn, heb ik goed gemerkt. De schooldag leek wel sneller voorbij te gaan. Best fijn!”

  • Geschakelde NOM-woningen met veel hout schuin aan de Dr. Wilminkstraat

    Geschakelde NOM-woningen met veel hout schuin aan de Dr. Wilminkstraat

    Recent werd bekend dat Architectenbureau Studiospacious en WeBuildHomes vijf huizen mogen gaan bouwen op het terrein van de voormalige Overbrugging in Noord-Scharwoude, maar het was nog niet duidelijk hoe deze eruit gaan zien. Op het terrein aan de Dr. Wilminkstraat zullen vijf geschakelde nul-op-de-meterwoningen verrijzen met veel hout op de gevels.

    De huizen komen schuin aan de straat te staan, tegenover de sporthal, en vormen samen een eenheid, maar hebben toch ook onderscheidende kenmerken, zoals een anders georiënteerd schuin dak. Met de traditionele materialen baksteen en hout te passen is gepoogd om een dorps karakter te maken op een eigentijdse manier.

    Door het ontwerp is er een soort ‘voorhuis’ en ‘achterhuis’ en kan de indeling naar wens worden aangepast, bijvoorbeeld met op de begane grond een slaapkamer, badkamer en extra brede deuren.

    Naast het project van Studiospacious en WeBuildHomes realiseert Woonstichting Langedijk 21 sociale huurwoningen op de locatie van de inmiddels gesloopte Overbrugging. (ontwerp: Studiospacious.nl)

  • Het Kompas en De Hasselbraam in de prijzen bij regiofinale FIRST LEGO League

    Het Kompas en De Hasselbraam in de prijzen bij regiofinale FIRST LEGO League

    Woensdag vond de regiofinale van de FIRST LEGO League plaats bij Inholland Alkmaar. Dertien teams streden om de felbegeerde Champions Award. De Groene Kangoeroes van Stichting Agora uit Assendelft waren de grote winnaar en gaan door naar de Benelux-finale.

    Er gingen ook prijzen naar groepen uit het HAL-gebied: Gombault City van Het Kompas in Alkmaar won de Core Values Award voor de beste samenwerking en de Natuurtalenten van De Hasselbraam in Heerhugowaard veroverden de prijs voor het mooiste ontwerp. Het Kompas doet het goed in de FIRST LEGO League. Vorig jaar won een team van deze Alkmaarse school de Champions Award.

    De FIRST LEGO League is veel meer dan alleen een robotwedstrijd. Elk jaar worden de deelnemers van tussen de 9 en 14 jaar middels een thema uitgedaagd om na te denken over wereldproblemen en de toekomst. Dit jaar was het thema ‘City Shaper’. Leerlingen werden gevraagd hoe zij aan een nieuwe wereld zouden bouwen en om een probleem in de eigen omgeving op te sporen, om er vervolgens een oplossing voor te vinden.

    In Heerhugowaard werd dat het braakliggende terrein tussen het spoor en de Westtangent. “Het terrein is een doorn in het oog van de leerlingen”, vertelt een jurylid. “Daarom bedachten zij dat dit gebruikt kan worden om zowel bijen, mussen als bejaarden te huisvesten.” Ook het Parkhotel in Bergen kreeg een nieuwe bestemming. Hier kan een sportschool komen, waarmee energie opgewekt wordt. De Van Reenenschool uit Bergen maakte het beste robotontwerp. (foto: Facebook / First Lego League Benelux)

  • Provincie verruimt norm voor met PFAS vervuilde gronden

    Provincie verruimt norm voor met PFAS vervuilde gronden

    Provincie Noord-Holland heeft de norm voor grondvervuiling met poly- en perfluoralkylstoffen (PFAS) aanzienlijk verruimd. Uit metingen op 100 plekken is vastgesteld dat overal tot 1,5 µg/kg in de grond zit. Grond tot die waarde mag nu binnen Noord-Holland gewoon verplaatst worden. Bij een hogere waarde moet eerst grondonderzoek op locatie gedaan worden en volgt mogelijk grondsanering. In gemeente Alkmaar is een waarde van 1,7 µg/kg gemeten in de omgeving van Zuidschermer en Grootschermer.

    De verruiming levert geen extra risico’s op voor mens en milieu, maar geeft wel meer ruimte aan grondprojecten. Gedeputeerde Leefbaarheid, Gezondheid en Milieu, Adnan Tekin:”Dit is goed nieuws voor iedereen die met grondprojecten bezig is. Het schept duidelijkheid en biedt gemeenten realistische kaders waarbinnen hergebruik van grond kan plaatsvinden.”

    De provincie doet een oproep aan gemeenten om op basis van de achtergrondwaarden hun bodemkwaliteitskaarten vast te stellen. De provincie overlegt met gemeenten en het bedrijfsleven om te inventariseren waar knelpunten zitten en wat er nodig is om deze op te lossen, zodat overal in Noord-Holland de bouwprojecten weer van start kunnen. (foto: Pixabay / Luis Iranzo Navarro-Olivares)

  • Drie fietscrossbanen bij hoofdingang Waarderhout aan Rustenburgerweg

    Drie fietscrossbanen bij hoofdingang Waarderhout aan Rustenburgerweg

    Na een periode van vooronderzoek met twee buurtbijeenkomsten komt de fietscrossbaan bij de hoofdingang van de Waarderhout in Heerhugowaard een stap dichterbij. Of eigenlijk bestaat het plan uit drie banen bij de ingang aan de Rustenburgerweg: één voor beginners, één voor beginners+ en één voor gevorderden. De aanleg staat gepland voor de tweede helft van 2020, na het broedseizoen.

    De fietscrossbanen zijn een idee van een groep jongeren. Als Stichting Bikepark Heerhugowaard klopte de groep met de plannen aan bij de Adviesgroep Waarderhout, een groep van gebruikers van het bos, omwonenden en Staatsbosbeheer die verantwoordelijk is voor de make-over van het bos die al een aantal jaren gaande is. Een speelbos, een plukbos, verbetering van de waterhuishouding en een hondentrimbaan zijn daar uitvloeisels van.

    Op 6 november werd een tweede informatiebijeenkomst gehouden over de plannen, waarin omwonenden hun zich zorgen uitten over mogelijke extra overlast. Die is er al in de vorm van regelmatig achtergelaten rommel. De komst van gebruikers van de crossbaan zou dat kunnen verergeren.

    De initiatiefnemers nemen verantwoording voor het beheer van de banen. Hiervoor gaan ze een overeenkomst aan met Staatsbosbeheer. Als de plannen helemaal uitgewerkt zijn worden ze opnieuw overlegd met de Adviesgroep. De banen worden met grond aangelegd en zoals de plannen er nu uitzien hoeven er geen bomen te worden gekapt.

  • Hondsboschbrug op de Eilandswal tijdelijk zonder bovenkant

    Hondsboschbrug op de Eilandswal tijdelijk zonder bovenkant

    Donderdagochtend is de houten bovenbouw van de Hondsboschbrug op de Eilandswal verwijderd. Het hout bleek te zijn aangetast door houtrot. Er kwam een kraanschip aan te pas om de bovenkant van de brug te takelen.

    Stadswerk072 ontdekte eerder tijdens een inspectie dat dit deel van de brug aan vervanging toe was. “Uit de inspectie bleek dat de houten bovenbouw aan het einde van zijn technische levensduur is,” zegt de woordvoerder van Stadswerk072.

    Het brugdeel wordt vervoerd naar een werkplaats in Harlingen. Daar wordt het oude brugdeel nagemaakt. “In januari wordt het weer teruggeplaatst.” (Foto: Stadswerk072)

  • Geen nieuwe pinautomaat na plofkraak Wendelaarstraat in Alkmaar

    Geen nieuwe pinautomaat na plofkraak Wendelaarstraat in Alkmaar

    De ontplofte pinautomaat van de ABN Amro-bank aan de Wendelaarstraat in Alkmaar komt niet meer terug. De pinautomaat was in de nacht van dinsdag op woensdag met twee zware explosieven gekraakt, met grote schade tot gevolg.

    Volgens de bank werd er al niet veel gebruik gemaakt van deze machine en zijn er in de buurt voldoende pinmogelijkheden. Reden voor de bank om geen nieuwe ‘flappentapper’ terug te plaatsen.

  • Ziekenhuispersoneel verkleed en met speciaal lied richting bijeenkomst in Utrechtse Jaarbeurs

    Ziekenhuispersoneel verkleed en met speciaal lied richting bijeenkomst in Utrechtse Jaarbeurs

    Bij het ziekenhuis van Alkmaar is het startschot gegeven voor de stakingsacties van ziekenhuispersoneel in Noord-Holland. Tientallen medewerkers waren op de been om hun onvrede te uiten over de cao “uit de nonnentijd”. De dag werd gestart met een lied op de melodie van Het Duurt te Lang: “We zijn het zat. We willen mooi werk leveren.”

    “We hopen dat we met deze tekst een boodschap hebben kunnen overgeven dat de tijd dringt om iets voor elkaar te krijgen”, zegt een van de zangeressen, als fysiotherapeut, tegen mediapartner NH Nieuws. “Mooi werk leveren” gaat volgens de zorgmedewerkers alleen met een goede structurele loonsverhoging en betere afspraken over werk- en rusttijden. Dan wordt het vak meteen interessanter voor een nieuwe generatie.

    Verspreid over de provincie wordt woensdag in twintig ziekenhuizen geprotesteerd. Medewerkers zijn boos op de Nederlandse Vereniging van Ziekenhuizen (NVZ), omdat die in hun ogen niet over de brug komt met een goede cao.

    Om 09:30 uur reed vanuit Alkmaar een bus met zorgpersoneel richting een landelijke protestbijeenkomst in de Utrechtse Jaarbeurs. Een aantal verpleegsters gingen verkleed als non. “Wij dragen dit kostuum, omdat wij nu moeten werken met een cao uit de nonnentijd. Het duurt echt te lang, er moet nu verandering komen.”

    In heel Nederland leggen naar schatting driekwart van de zorgmedewerkers in totaal 83 ziekenhuizen, 32 poliklinieken en vier revalidatiecentra bijna volledig plat. Het gaat om de eerste landelijke ziekenhuisstaking ooit, waar zeker 150.000 mensen aan meedoen. Geplande operaties komen te vervallen. De staking wordt georganiseerd door vakbonden FNV, FBZ, CNV en NU’91.

    Medewerkers van academische ziekenhuizen doen niet mee aan de staking, omdat zij onder een andere cao vallen.

  • Regio Alkmaar dit jaar krap 12 miljoen extra kwijt aan jeugdzorg

    Regio Alkmaar dit jaar krap 12 miljoen extra kwijt aan jeugdzorg

    Gemeenten in de regio Alkmaar zijn dit jaar naar verwachting bijna 76 miljoen euro kwijt aan jeugdzorg. Dat is bijna 12 miljoen meer dan geraamd, meldt het NHD. Een aantal gemeenten zal op andere posten moeten bezuinigen.

    De kostenstijging is met name het gevolg van een hogere vraag naar ambulante zorg en jeugdhulp met verblijf. Regelmatig behoeven cliënten langer zorg en ook worden door de rechtbank opgelegde maatregelen langer en duurder.

    Alkmaar en Heerhugowaard zijn het meeste kwijt aan jeugdzorg met respectievelijk 34,1 en ruim 22,2 miljoen euro. Maar voor de kleinere gemeenten is er wellicht nog wel meer pijn. Langedijk, Bergen, Heiloo en Castricum geven naar verwachting respectievelijk 6,9 miljoen, 3,5 miljoen, 3,7 miljoen en 5,5 miljoen uit aan jeugdzorg.

    De kostenstijging zorgt er volgens Langedijker wethouder Reijven niet voor dat gecertificeerde instellingen signalen oppikken dat kinderen minder veiligheid geboden wordt. Wel zegt hij tegen het NHD dat de werkdruk en tarieven al langere tijd onderwerp van gesprek zijn.

    Het kabinet overweegt overigens om de regie over Jeugdzorg+ deels terug te nemen na een kritisch inspectierapport.

  • Boete van 1,75 miljoen voor Connexxion door tekort aan e-bussen

    Boete van 1,75 miljoen voor Connexxion door tekort aan e-bussen

    Provincie Noord-Holland heeft over 2018 in totaal 1,75 miljoen euro aan boetes opgelegd aan Connexxion, omdat prestatieafspraken niet werden gehaald omtrent elektrisch busvervoer. Dit meldt VPRO. De boetes kwamen niet onverwacht. Van tevoren was al duidelijk dat de VDL te weinig bussen kon leveren. De kans is aanzienlijk dat meer boetes volgen.

    Voor Noord-Holland Noord had Connexxion bij de start in juli 2018 pas 21 van de 83 bestelde kleine e-bussen. De overige 62 VDL Midcity ZE-bussen druppelen binnen door vertraging in de ontwikkeling van dit nieuwe type. De provincie verwacht ook voor dit jaar boetes op te leggen vanwege het niet voldoen aan de prestatienormen.

    In 2020 moet 50 procent van de bussen elektrisch aangedreven zijn. Bovendien wil de provincie de boetegelden gebruiken om de verlate instroom van e-bussen te compenseren.

    Op dit moment voert Connexxion ook grote e-bussen in. Buschauffeurs hadden gewaarschuwd dat de VDL Midcity soms te klein is en ook hadden gemeenten gevraagd om grotere e-bussen. De VDL Citea LLE 9.9 ZE is een beproefd type en de vervanging van diesels met 62 van deze bussen moet in het voorjaar voltooid zijn.

    Het is niet bekend of Connexxion de kosten wil gaan verhalen op VDL.