Streekstad Centraal HUB

Categorie: ondernemen

  • Lokkertjes om tekort aan horecapersoneel op te lossen: “We hebben wel 30 man nodig”    Featured Video Play Icon

    Lokkertjes om tekort aan horecapersoneel op te lossen: “We hebben wel 30 man nodig”

    Er is een schreeuwend tekort aan horecapersoneel en dat merken ze ook bij strandpaviljoen Nautilus in Egmond aan Zee. Om nieuwe collega’s te vinden wordt van alles uit de kast getrokken. Woensdag werd geflyerd bij osg Willem Blaeu in Alkmaar en het paviljoen biedt een gratis diner, mits kandidaten zelf bedienen. “Op die manier hopen we ze enthousiast te maken voor het vak.”

    Het is nu even koud, maar het terrasseizoen staat voor de deur. Bij strandpaviljoen Nautilus zoeken ze wel 30 oproepkrachten. Tijdens de coronacrisis is het volgens Stephan van der Eng van Nautilus gelukt om de vaste krachten in dienst te houden, maar de oproepkrachten die hij had gingen op zoek naar ander werk.

    “Door de lockdowns zijn we erg lang dicht geweest en hadden we niks te bieden”, vertelt Van der Eng aan mediapartner NH Nieuws. “Dan zoeken mensen ander werk, ook bijvoorbeeld bij de GGD waar er veel werk was. Zo kwam ik een oud-collega tegen toen ik me heb laten vaccineren.”

    Het tekort aan horecapersoneel is in heel Nederland een probleem. Koninklijke Horeca Nederland startte vorig jaar een wervingscampagne. Volgens de vakvereniging was er voor de coronacrisis al een tekort van 40.000 werknemers. En dus moet er op creatieve manieren gezocht worden naar nieuw personeel. Zo werd er op Texel een aantal jaar geleden al eens een koksopleiding van een jaar gestart geopend en werd voor studenten zelfs flexwoningen gebouwd.

    Bij Nautilus aan Zee bieden ze kandidaten een diner. Stephan van der Eng: “Voorwaarde is wel dat ze zelf aan de slag gaan. Zo leren we ze meteen hoe het is om in een restaurant te werken en hopen we dat ze de smaak te pakken krijgen”. Daarnaast zijn woensdag flyers uitgedeeld bij osg Willem Blaeu in Alkmaar.

    Tijdens het mooie weer van de afgelopen weken was het al flink aanpoten voor het personeel.  “In de zomer komt er voor het paviljoen nog een extra terras bij dan heb ik die extra handjes heel erg hard nodig. Dagen tussen de tien en veertien uur breken je wel op. We willen dat mensen kortere dagen gaan draaien en dat we meerdere shifts hebben.”

    Maar moet het loon niet gewoon omhoog? “Je ziet nu al dat het loon omhoog gaat”, vertelt Van der Eng. “Als het vergelijkt met een baan achter de supermarkt scheelt het echt helemaal niks. Het moet ook ergens vandaan komen, wij kunnen niet 40 euro voor een biefstuk vragen.”

    Bovendien is werken in de horeca volgens Van der Eng veel leuker. “Je komt allerlei soorten mensen tegen en als je daarmee om leert gaan dan leer je belangrijke lessen voor de rest van je leven. Bovendien werk je op het strand met elke dag een ondergaande zon, dat is toch veel beter dan onder TL-verlichting achter een kassa werken.”

  • Terrassen Dijk en Waard blijven langer groter

    Terrassen Dijk en Waard blijven langer groter

    Wie houdt van een terrasje pakken, kan ook dit jaar zijn hart ophalen. De gemeente Dijk en Waard heeft de uitbreiding van de terrassen, vanwege coronamaatregelen, verlengt tot en met 31 december. Daarnaast gaat de gemeente onderzoek doen naar de mogelijkheid om de terrassen permanent te vergroten.

    Om horecaondernemers meer mogelijkheden te geven, werd in de zomer van 2020 door veel gemeenten besloten om terrassen tijdelijk uit te breiden. Nu de maatregelen rondom corona van de baan zijn, kijken gemeenten opnieuw naar de verruiming van terrassen. Zo zijn er langer ruimere terrassen in onder andere Alkmaar en Heiloo. Ook in Dijk en Waard worden knopen doorgehakt. “We hebben voor nu besloten om de uitbreiding van de terrassen te verlengen. Daarnaast gaan we onderzoeken of het mogelijk is om de terrassen zo te houden”, zegt wethouder John Does.

    De uitbreiding heeft niet geleid tot overlast, zo meldt het college van B&W. “We horen eigenlijk alleen maar positieve berichten. Aan de ene kant zijn ondernemers tevreden dat ze een financiële inhaalslag kunnen maken en aan de andere kant horen we van inwoners dat ze het er prettig en gezellig uit vinden zien.” Met het besluit wordt de uitbreiding van terrassen verlengt tot en met 31 december 2022. Tussentijds gaat de gemeente onderzoeken of de uitbreiding permanent kan zijn. “Er zijn onduidelijkheden op het gebied van openbare orde en veiligheid. Ook vanuit ondernemers zijn er vragen. Daar moeten we nu naar gaan kijken.”

  • Ursem Barten, Innovfoam en Team Victrix in finale Ondernemersverkiezing Noord-Holland

    Ursem Barten, Innovfoam en Team Victrix in finale Ondernemersverkiezing Noord-Holland

    De finalisten voor de Ondernemingsverkiezing Noord-Holland 2022 zijn bekend gemaakt. In categorie mkb-groot is Ursem Barten uit Alkmaar één van de tien genomineerden en bij de middelgrote bedrijven kwam Innovfoam uit Oudkarspel door de selectie. Tussen de tien beste kleine bedrijven zit Team Victrix uit Alkmaar.

    Wie zich deze keer een jaar lang ‘Beste Onderneming van Noord-Holland’ mag noemen wordt uitgemaakt op woensdag 25 mei in de Philharmonie van Haarlem. Er is ook een prijs voor de ‘Belofte’ en er is een publieksprijs. De finalisten worden de komende weken bezocht door leden van de jury en tijdens finaleavond houden drie finalisten per categorie een eindpresentatie voor de jury.

    Juryvoorzitter Ilse Zaal, tevens gedeputeerde van de provincie: “De Ondernemingsverkiezing is een mooie aanleiding om extra stil te staan bij wat ondernemingen bijdragen aan de economie, werkgelegenheid en innovatie. Het is belangrijk om ze in het zonnetje te zetten. Dat doen we met de OVNH.”

  • Grote belangstelling voor Waarder Eiland; alle 76 woningen verkocht

    Grote belangstelling voor Waarder Eiland; alle 76 woningen verkocht

    Alle 76 woningen van het Waarder Eiland zijn verkocht. In totaal hebben 900 mensen zich ingeschreven voor een woning. Het nieuwbouwproject maakt onderdeel uit van het nieuwe ontwikkelgebied De Vaandel Zuid, waar de komende jaren circa 300 woningen worden gebouwd.

    De sloop van het jongerenloopbaancentrum van Parlan is in volle gang, het wachten is op het puinruimen en dan gaat het gebeuren. Het bouwrijp maken van het terrein wat er over een paar maanden totaal anders uit gaat zien. Op deze plek komen 76 woningen; rijtjeshuizen, een appartementencomplex en villa’s. “In een paar gevallen wordt op dit moment nog de handtekening gezet en dan is alles rond”, vertelt Machiel Reijne, vastgoedontwikkelaar bij PRO6 Vastgoed. “In totaal hebben we 900 inschrijvingen ontvangen. De animo voor de eengezinswoningen en appartementen was vooral groot. Het zegt iets over de situatie op de woningmarkt. Er is veel vraag en maar weinig aanbod.”

    Het ontwikkelgebied is gelegen naast het Transferiumgebouw aan de Vork. Daar worden 240 Oekraïense vluchtelingen verwacht. Burgemeester Peter Rehwinkel en wethouders John Does en Gerard Rep kregen vorige week donderdag een rondleiding.

  • Heerhugowaard on Stage was een succes: “Leerlingen en bedrijven zijn enthousiast”

    Heerhugowaard on Stage was een succes: “Leerlingen en bedrijven zijn enthousiast”

    Na veel online lessen was dit weer een van de eerste fysieke evenementen voor vmbo-leerlingen. De leerlingen kwamen donderdag 24 maart voor de Doe Dag van Heerhugowaard on Stage in contact met potentiële werkgevers.

    Vmbo doet er toe. Het is een boodschap die afgelopen donderdag centraal stond. Zo’n 54 bedrijven en 544 leerlingen konden elkaar ontmoeten. “De dag is goed verlopen”, vertelt Ilse Assies, projectleider Heerhugowaard On Stage. “De leerlingen en bedrijven zijn enthousiast en daar doen we het voor.” Het is volgens Assies niet voor niets dat dit netwerkinitiatief voor de derde keer is georganiseerd, vmbo-leerlingen hebben het vaak lastiger. “Ze zijn kwetsbaarder door een minder goed imago en een beroepskeuze die al vroeg gemaakt moet worden. Door bedrijven en leerlingen te koppelen ontstaat er meer energie en kunnen we bouwen aan een sterk netwerk.”

    In februari en maart waren er weken waarin leerlingen gematcht zijn aan bedrijven. “Zij hebben hun motivatie ingestuurd naar twee bedrijven naar keuze. Vanuit de bedrijven kwamen daar leuke reacties op terug. Ruim 90 procent heeft in ieder geval één match, sommigen zelfs twee. Donderdag konden de bedrijven en leerlingen elkaar voor het eerst in het echt ontmoeten.”

    Doorgaan met het netwerkinitiatief is voor Assies geen vraag, maar een zekerheid. “Vmbo en het bedrijfsleven hebben elkaar nodig. Door Heerhugowaard On Stage zorgen we voor bereikbare toekomstdromen. Het smaakt naar meer.”

  • Kringloopwinkel CYAN schenkt vrachtwagen aan Oekraïne

    Kringloopwinkel CYAN schenkt vrachtwagen aan Oekraïne

    De Waardse kringloopwinkel CYAN gaat een vrachtwagen schenken aan Oekraïne. De wagen zal door een zusterorganisatie in Roemenië gebruikt worden voor de bevoorrading van Oekraïense steden. “Zij hebben nu alle hulp nodig, wij redden ons wel”, zegt directeur Stephan Barendse.

    Kringloopwinkel CYAN is onderdeel van Stichting Teen Challenge en gevestigd in 128 landen. “We hebben locaties in onder meer Oekraïne, Rusland en Polen”, vertelt Barendse, directeur Teen Challenge Nederland. De stichting heeft veel werk aan het helpen van mensen in Oekraïne. “Ik ben inmiddels bijna elke dag bezig met de coördinatie. Ik hoorde dat mensen vanuit Roemenië de grens over rijden in personenauto’s en bestelbusjes. Dat moet anders. Maandag vertrekt onze vrachtwagen vol spullen richting Roemenië. De wagen mogen ze houden. We zijn hier dan wel aangewezen op bestelbusjes, maar de vrachtwagen is daar harder nodig dan hier.”

    Er komt veel kijken bij het idee om een vrachtwagen weg te geven. “We moeten van alles en nog wat aangeven. We hebben ontheffingen nodig en moeten melden wat er in de vrachtwagen zit. Voor een transportbedrijf zal het een gemakkelijke dagelijkse taak zijn, maar we doen het graag.”

    Recent was CYAN nog in het nieuws omdat ze per 1 juni weg moeten van het Nijverheidsplein in Heerhugowaard. De kringloopwinkel kwam zelf met het idee voor een vestiging naast de gemeentewerf, maar dat verzoek werd afgewezen. “Wij rekenen op een constructieve houding van de gemeente zodat we meer tijd krijgen om een passend alternatief te vinden”, vertelde Stephan Barendse eerder hierover aan Dijk en Waard Centraal.

  • Kom Binnen Bij Bedrijven Dagen ook in Dijk en Waard

    Kom Binnen Bij Bedrijven Dagen ook in Dijk en Waard

    Meer dan 130 bedrijven doen in de week van 21 tot en met 26 maart mee aan de ‘Kom binnen bij bedrijven dagen’ in Noord-Holland Noord. Ook in Dijk en Waard gaan de deuren van bedrijven open voor geïnteresseerden.

    Door corona konden de open dagen in Noord-Holland Noord twee jaar op rij niet doorgaan. Dit jaar is het anders en krijgt iedereen die dat wil een kijkje in de keuken van diverse bedrijven. “Deze dagen zijn een mooi initiatief”, benadrukt Falco Hoekstra, wethouder economische zaken. Hoekstra is enthousiast over de mogelijkheden die de dagen geven. “Belangstellenden kunnen een kijkje nemen, maar het is voor bedrijven ook interessant om nieuwe medewerkers, vrijwilligers of klanten te ontmoeten.” Aanmelden voor de Kom Binnen Bij Bedrijven Dagen kan via kbbbd.nl. Ook bedrijven kunnen zich nog aanmelden, dit kan tot en met 20 maart.

  • Rabobank sluit per 1 mei deuren kantoor in Middenwaard

    Rabobank sluit per 1 mei deuren kantoor in Middenwaard

    Het kantoor van de Rabobank in Heerhugowaard gaat per 1 mei sluiten omdat er volgens de bank te weinig gebruik van wordt gemaakt. Het netwerk van kantoren stamt nog uit de tijd van cash geld, maar doordat steeds meer mensen online bankieren, wordt er volgens de bank nog maar weinig van de services gebruik gemaakt. Klanten van de bank moeten vanaf mei naar het filiaal in Alkmaar.

    De mensen die hier nog wel gebruik van willen maken, krijgen de mogelijkheid om een afspraak te maken met een adviseur die aan huis komt. Ook kunnen de mensen uit Heerhugowaard terecht bij het filiaal in Alkmaar. Ondernemers die geld willen storten, kunnen dit doen bij vier geldautomaten in het winkelcentrum Middenwaard. Ook kan er geld gestort worden bij de Gamma op het industrieterrein, hier kunnen ondernemers tot later op de avond terecht.

    “Je wilt liever geen buurt belasten met een stortautomaat, daarom wordt er gekozen voor een inpandige optie. Een nadeel is dat er een sluitingstijd aan zit” aldus de woordvoerder van de Rabobank, die ook weet te melden dat ze uiteraard kijken extra veiligheidsmaatregelen bij zo’n automaat.

    Volgens ouderenbond ANBO is het filiaal in Alkmaar niet voor iedereen een goede oplossing, maar de bond heeft wel begrip voor de keuze om filialen te sluiten. “Wij begrijpen dat het in de lucht houden van filialen steeds duurder wordt, maar we hopen dat banken rekening houden met mensen die nog analoog bankieren”. Een mobiel kantoor dat een keer per week in de buurt staat om de bankzaken te regelen, vinden zij een goede oplossing.

    “Het is niet zo dat alle ouderen niet kunnen internetbankieren, integendeel zelfs. Maar voor de mensen die dat niet kunnen, moet analoog bankieren een optie blijven”, vindt de ANBO. Ook merken ze op: “de groep ouderen die moeite heeft om met het digitale tijdperk mee te gaan, heeft vaak ook moeite zich te verplaatsen. Daarom is de bank in een stad verderop niet zomaar een oplossing”.

  • Alkmaarse rederij koopt eerste vrachtzeilschip: “We moeten ergens beginnen”

    Alkmaarse rederij koopt eerste vrachtzeilschip: “We moeten ergens beginnen”

    De Alkmaarse rederij EcoClipper heeft haar eerste zeilschip gekocht om op duurzame wijze goederen over de Noordzee te gaan vervoeren. De klipper ‘De Tukker’ ligt nu nog in Den Helder, maar zal na een grondige verbouwing nog in de eerste helft van dit jaar ingezet gaan worden voor lijndiensten. Het schip uit 1912 is het begin van wat een hele vloot moet worden.

    De Tukker kan ongeveer 50 tot 70 ton aan vracht vervoeren, vertelt EcoClipper-oprichter Jorne Langelaan aan mediapartner NH Nieuws. “Dit is vergelijkbaar met de inhoud van twee vrachtwagens.” Naast het vervoeren van transportgoederen, is het de bedoeling dat het schip ruimte biedt aan een twaalftal passagiers.

    “Ik kom uit een familie van zeevaarders. Mijn oom was kapitein eigenaar van schepen. Ik voer in vakanties mee en werd getroffen door de liefde van het varen”. Daardoor zag Langelaan al jaren geleden ook de schadelijke kant van schepen. “De uitstoot van scheepvaart is vergelijkbaar met die van een groot industrieel land als Duitsland. Varen gebeurt nog steeds op zware olie, ongeveer de meest vervuilende olie die je kunt verbranden. Dit draagt enorm bij aan CO2-uitstoot en fijnstof in de lucht.”

    Daarom rolt Langelaan nu zijn plan voor duurzaam transport uit. Hij erkent dat één zeilschip nog geen zoden aan de dijk zet, maar hoopt de vloot binnen 10 jaar uit te breiden naar ’tien schepen of meer’. En die varen volgens hem zo goed als uitstootvrij; er komt enkel nog een motor aan te pas wanneer het schip een haven binnenvaart.

    Toch ligt de oplossing van het probleem volgens de Alkmaarder niet alleen in het verduurzamen van vervoersmiddelen. “We zouden de economie moeten inrichten op een lokalere markt. Veel spullen die we nu van ver halen, komen enkel daarvandaan omdat de lonen en milieuregels in die landen een stuk minder geld kosten. Terwijl we gewoon een stuk minder moeten vervoeren om klimaatverandering binnen de perken te houden.”

    Terwijl Langelaan met zijn bedrijf nu bezig is aan de eerste route, is hij in zijn hoofd al een stuk verder. “We hebben nu een aantal wereldwijde routes geanalyseerd. Trans-Atlantisch, Trans-Pacifisch, een oostelijke route en eentje vanuit Azië naar Europa. Op iedere route willen we zeilschepen inzetten. Maar nu eerst de verbouwing van De Tukker, we moeten ergens beginnen”, besluit hij lachend.

  • Vijf procent meer ondernemingen in regio Alkmaar, helft minder faillissementen

    Vijf procent meer ondernemingen in regio Alkmaar, helft minder faillissementen

    Het aantal ondernemingen in regio Alkmaar (inclusief Castricum) is vorig jaar met vijf procent gestegen. Dat heeft vooral te maken met nieuwe aanmeldingen, maar ook een afname van het aantal bedrijven dat ermee stopte. Ook was er een ruime halvering van het aantal faillissementen in de regio. Dat blijkt uit actuele informatie van de Kamer van Koophandel, aldus het NHD.

    Het aantal bedrijven dat besloot te stoppen daalde in 2021 terug naar pre-corona niveau: van 2.570 naar 2.233. De hoeveelheid faillissementen bleef steken op 24, waarvan ruim de helft in gemeente Alkmaar. In 2020 telde de regio er nog 52, de jaren ervoor tussen de 40 en 50. De Kamer van Koophandel wijt deze ontwikkelingen volledig aan de coronasteun die noodlijdende bedrijven kunnen krijgen. Ook bedrijven die al in de problemen zaten.

    Het totaal aantal bedrijven in regio Alkmaar dat ingeschreven staat bij de KvK steeg met 1.732 naar totaal 36.967. In 2020 steeg het aantal overigens met 1.588.

    De KvK stelt dat 2020 een ‘exceptioneel’ jaar was en het ziet de stabilisering erna als ‘best positief’, aldus het NHD. Maar de organisatie weet zo net nog niet wat er gebeurt wanneer overheden hun coronasteun gaan afbouwen. Veel bedrijven in noodlijdende sectoren zijn door hun reserves heen en houden het hoofd nog net boven water. De KvK staat voor bedrijven in zwaar weer klaar om te helpen het zoeken naar oplossingen. (foto: Google)