Categorie: politiek

Daar waar het kan moeten toeristen zoveel mogelijk richting de Schelphoekgarage aan de Vondelstraat in Alkmaar geloodst worden. Om dat de realiseren werd dinsdagavond tijdens de Commissie Ruimte de mogelijkheid van inzet matrixborden geopperd. “De Schelphoek-garage is maar zes dagen per jaar vol en voor de rest is er altijd plek”, pleitte Gosse Postma van het CDA.

Een matrixbord koppelen aan het inmiddels verouderde systeem zal niet gaan, want de gemeente is bezig met een nieuw parkeersysteem. De parkeerroute aanpassen wordt wel onderzocht. Vanaf de A9 moet het voor toeristen meteen duidelijk worden: parkeren in de binnenstad is ‘immer gerade aus’ naar de Schelphoek-garage.

Het was maar één van de onderwerpen die besproken werden tijdens het onderwerp Raadsvoorstel Parkeerverordening en -belasting.  Zodra de bouw van de ondergrondse parkeergarage bij het Noordwest Ziekenhuis begint, zal de parkeerdruk rond en in de Alkmaarse binnenstad toenemen. Dit zal naar verwachting zo’n drie jaar duren, tot de nieuwe parkeergarage in bedrijf kan worden genomen. Om de parkeerdruk het hoofd te bieden is het plan ’tijdelijk parkeren Noordwest ziekenhuis’ opgesteld, dat medio oktober dit jaar in zal gaan. Dinsdagavond werd het plan in de Commissie Ruimte besproken.

Het doel van het plan is om de omliggende woonbuurten vooral leefbaar te houden. Voor de komende drie jaar wordt vergunningparkeren in de Bomen- en Bloemenbuurt, bij Schutterswei en in het noordelijk gedeelte van het Burgemeesterskwartier ingevoerd.

Ook meldt het plan dat het dagpersoneel van het Noordwest Ziekenhuis de auto verder weg moet parkeren. Het parkeerterrein van AZ is in beeld als tijdelijke transferium voor personeel, het nachtpersoneel moet uitwijken naar de Singelgarage. Op de vraag of het plan ook echt drie jaar duurt kan wethouder Dijkman niet beloven. “Op het moment dat die parkeergarage er is, dan vervalt het regime. Al moet ik zelf persoonlijk die borden weghalen.”

Ondertussen zien de winkeliers van winkelcentrum Willem de Zwijger het plan met lede ogen aan. Zij zijn bang dat de parkeervakken in hun straat dichtslibben door ‘ziekenhuisparkeerders’.

Woensdag 27 februari wordt vanwege de aanstaande Statenverkiezingen een debat tussen de lijsttrekkers van zes partijen gehouden. Ontwikkelbedrijf Noord-Holland Noord organiseert het debat in Theater De Vest in Alkmaar voor de aandeelhouders. Er is voor gekozen alleen de zeven grootste van de in totaal elf zittende partijen uit te nodigen. Dat betekent dat de twee ouderenpartijen buiten de boot vallen.

50PLUS/PvdO Noord-Holland protesteerde meteen: “Kiezers hebben er recht op om ook de opvatting van de andere partijen te vernemen”, vindt voorzitter Willem Dekker. ”Het is toch een rare gang van zaken om slechts een deel van de deelnemende partijen een podium te bieden. 50PLUS/PvdO acht deze gang van zaken een ernstige verstoring van het democratisch proces. Opnieuw worden ouderen politiek gediscrimineerd.”

Waronne Smit, projectleider publiekszaken van Ontwikkelbedrijf NHN, spreekt dat tegen: “Er is geen sprake van politieke discriminatie van ouderen. De drie burgemeesters kozen ervoor alleen de zeven grootste partijen uit te nodigen. Met meer lijsttrekkers wordt een goed inhoudelijk debat erg lastig.” Toch is het resultaat dat de kleinere partijen geen platform wordt geboden.

Vertegenwoordigd zullen zijn de VVD, PvdA, CDA, GroenLinks, SP en D66. De PVV bedankte. De gepasseerde partijen zijn de Partij voor de Dieren, ChristenUnie-SGP, Ouderenpartij N-H en 50PLUS/PvdO. Code Oranje doet dit jaar voor het eerst mee aan de verkiezingen en wilde graag meedoen, maar kreeg ook geen uitnodiging.

BAS wil Alkmaarse carillons in de stad en De Rijp vaker laten horen. De partij vroeg het college eerder naar het aantal uren dat de carillons in de stad worden bespeeld. Nu wil BAS het aantal uren opschroeven. Met name in De Rijp, waar de gemeenschap 200.000 euro heeft ingezameld voor om een carillon te plaatsen. “Een formidabele prestatie”, vindt BAS-raadslid Willem Peters.

BAS wil dat met name het carillon in De Rijp straks zo vaak mogelijk te horen is, zeker in de zomermaanden. Daarnaast zou de fractie graag zien dat de stadsbeiaardier buiten op een scherm live te volgen is wanneer hij in de Grote Kerk of de Waag speelt. Willen Peters: “Veel mensen weten absoluut niet dat er daadwerkelijk door een mens van vlees en bloed gespeeld wordt.”

Tot slot haalt Willem Peters aan dat er ooit sprake was geweest om klokkenspel te verwerken in de Taptoe.  BAS ziet  dit idee graag alsnog verwezenlijkt. (foto: YouTube / H. Jonker)

Wachten op de bus is op station Alkmaar geen pretje. Er is geen plek om te schuilen voor de grillen van de weergoden of voor ongure types. Leefbaar Alkmaar (LA) dient samen met Partij voor de Dieren en BAS een motie in om de veiligheid én het wachtcomfort op het station te verbeteren.

Na het tragische ongeval begin dit jaar waarbij een vrouw onder een bus terechtkwam en overleed willen de partijen dat het college met een voorstel komt om de verkeersveiligheid op het station te verbeteren, zodat voorkomen kan worden dat mensen zomaar de busrijbaan oplopen. In het kader van de veiligheid moet volgens de partij ook een veilige wachtruimte gerealiseerd worden.

Sinds het sluiten van de wachtruimte in het Connexxiongebouw is lang gesoebat over wie een nieuwe wachtruimte moet betalen. De Provincie Noord-Holland vindt dit de verantwoording van de gemeente. Maar sinds 1 januari heeft de Provincie een nieuw subsidiepotje beschikbaar gesteld waar Alkmaar aanspraak op kan maken om de veiligheid op het station te verbeteren. Wellicht kan hiermee ook de eindeloze discussie over de ontbrekende wachtruimte opgelost worden. Op 14 maart wordt de motie in de raad besproken.

De kades van de Victoriebrug in Alkmaar worden gerepareerd. Een grote meerderheid van de gemeenteraad heeft vanavond ingestemd om daarvoor een budget van 840.000 euro vrij te maken. Sinds de brug in 2015 werd geopend, zijn er problemen. In juli werd de brug helemaal afgesloten.

De problemen met de Victoriebrug over het Noordhollandsch Kanaal begonnen al snel na de oplevering. Bij erg warm weer klemde de brug. Vorig jaar werden de brug en het aanliggende voet- en fietspad helemaal afgesloten. Het NHD meldde dat volgens twee ingenieursbureaus de brug- en oeverconstructie zo waren zwak dat de brug al in kon storten na een hevige regenbui. Maar dat bleek later om de kades te gaan en niet om de brug zelf.

De brug staat sinds juli omhoog en wordt in de stad daardoor al gekscherend de ‘viagrabrug’ genoemd. Om de brug weer te kunnen gebruiken moeten de kades aan de Helderseweg en Noorderkade worden verstevigd. Dat gaat 840.000 euro kosten. Alleen Leefbaar Alkmaar stemde tegen. De andere partijen, soms knarsetandend, stemden in met de kosten voor de reparatie.

Los van de reparatie laat de gemeente ook onafhankelijk onderzoek doen naar de vraag hoe het zo mis heeft kunnen gaan met de bouw van de brug. Eerder zei wethouder Marcel van Zon tegen mediapartner NH Nieuws: “De onderste steen moet boven. We willen dit niet nog eens mee maken in Alkmaar.” Het rapport over het brug-debacle wordt half maart verwacht.

Dat het EK Wielrennen misschien naar Alkmaar komt is goed voor de economie van de stad en de citymarketing, maar de Onafhankelijke Partij Alkmaar (OPA) vindt dat er te grote financiële offers voor gebracht moet worden.

De organisatie van het fietsfestijn benaderde afgelopen december de gemeente met de vraag of het EK Wielrennen in de zomer van 2019 in Alkmaar kan plaatsvinden. Het college ging direct aan de slag met een kostenraming. Dit wordt donderdag in de raad voorgelegd.

De totale kosten van het sportevenement worden geschat op ruim 1,7 miljoen euro waarvan gemeente Alkmaar 950.000 euro voor zijn rekening wil nemen. In de jaarbegroting is geen rekening gehouden met dit bedrag en zal uit verschillende potjes bijeengeschraapt moeten worden. Hiervoor stelt het college voor om de aankomende twee jaar de begroting voor sport te verlagen met 120.000 euro per jaar.

OPA vindt het EK Wielrennen een “te duur feestje voor Alkmaar“ en is vierkant tegen het voorstel van het college. Fractievoorzitter Victor Kloos: “OPA is voor het houden van mooie evenementen, dat is goed voor de economie van onze stad. Maar dit is echt te veel geld uit de zakken van de burger voor een kort durende kick. OPA ziet liever dat dit bedrag duurzaam wordt geïnvesteerd in meer groen in de stad. En juist in de sportverenigingen zelf.”

In het raadsvoorstel heeft het college ook een ‘worst case scenario’- begroting opgenomen. Bij tegenvallers schat het college in dat het evenement 1,5 miljoen aan gemeenschapsgeld gaat kosten. (foto: archief)

Het Alkmaarse college van burgemeesters en wethouders geeft de raadsleden toch inzicht in dossiers rond de inmiddels beruchte Victoriebrug. In de stukken is terug te vinden welke ambtelijke adviezen zijn gegeven en welke keuzes gemaakt zijn voordat de brug gebouwd werd.

Victor Kloos van OPA en Willem Peters van BAS maakten het college eerder al duidelijk dat ze de stukken echt wilden zien. “Als we de stukken niet binnen een week krijgen doe ik een WOB-verzoek”, zo sprak Kloos bij de vergadering van 29 januari. Hij liet toen ook weten het onafhankelijk onderzoek te waarderen, maar te twijfelen aan de betrouwbaarheid als hij de stukken niet zou mogen inzien.

In de dossiers staat alleen informatie over de periode voorafgaand aan de daadwerkelijke bouw. Over de periode tijdens de bouw staat er niets in. Die gegevens krijgt de raad pas te zien na het onafhankelijke onderzoek.

Alleen de gemeenteraad krijgt de stukken te zien, en onder strikte geheimhouding, ze zijn niet bedoeld voor burgers.