Categorie: politiek

Geplaatst op

SPA stelt Alkmaars college vragen over inflatiekosten van openbare sportaccommodaties

'Mega Wipe out' tijdens Paasweekeinde in Hoornse Vaart

De SeniorenPartij Alkmaar is er als de kippen bij met raadsvragen, nadat bekend werd dat het college van B&W akkoord ging met hogere prijzen voor zwem- en schaatskaartjes in Alkmaar. SPA vraagt zich onder andere af waarom de gemeente extra inflatiekosten niet volledig dekt.

Vanochtend werd bekend dat het college instemde met de 5,1 procent verhoging die Alkmaar Sport N.V. voor schaatsen en zwemmen wil doorvoeren. De beheerder van openbare sportaccommodaties in Alkmaar voorziet een gat van 0,5 miljoen euro door de inflatie, ondanks 2,3 procent extra gemeentesubsidie. Voor de extra energiekosten wordt compensatie vanuit het Rijk verwacht, maar alle andere factoren leveren nog altijd 6,5 procent inflatie op. Alkmaar Sport wil dit compenseren met duurdere toegangskaartjes, aangezien de Hoornse Vaart en De Meent door zwemmers en schaatsers van buiten Alkmaar worden gebruikt.

Maar volgens SPA-fractievoorzitter Arie Epskamp moet de gemeente de inflatiekosten van Alkmaar Sport volledig dekken. Naast de 2,3 procent extra subsidie, zou er compensatie moeten komen vanuit het nieuwe fonds dat Alkmaarse sportverenigingen, buurt- en clubhuizen moet helpen de energiekosten te dragen. “Aangezien de ontwikkelingen op de energiemarkt ongewis zijn, en vermoedelijk hoog blijven, lijkt bedoeld fonds een fors schip van gemeentelijke bijleg te worden”. Hij vraagt zich af wat de gevolgen zijn voor de Alkmaarse begroting.

Sowieso had volgens Epskamp wethouder financiën & sport Nicole Mulder de beoogde prijsstijging tijdens de begrotingsvergadering moeten melden. De gemeente is de enige aandeelhouder van Alkmaar Sport N.V.

Ook vraagt de SPA-fractievoorzitter zich af hoe het zit met de gemeentelijke bijdrage aan ieder zwem- en schaatskaartje. In 2019 legde de gemeente respectievelijk 5,62 euro toe op een kaartje voor IJsbaan De Meent en 6,42 euro per kaartje voor de zwembaden De Hout en Hoornse Vaart.

Verder wil de SPA-fractievoorzitter weten wat het college van B&W doet als het Rijk uiteindelijk geen of te weinig compensatie voor energiekosten biedt.

Geplaatst op

Meer regels en duidelijker kader voor mogelijke opvolger deelvervoerder Go Sharing

Dinsdagavond werd in de commissie Ruimte in Alkmaar de proef met de groene deelscooters van deelvervoerder Go Sharing besproken. Het was vooral de VVD dat de discussie er over aanslingerde. Christiaan Peetoom vroeg zich af of het eigenlijk wel een proef genoemd kon worden omdat er volgens hem geen enkel duidelijk kader aanwezig was geweest en de regie ogenschijnlijk volledig bij Go Sharing lag.

Wethouder Robert te Beest bestreed dat en benadrukte dat de proef juist heel waardevol was geweest en dat er, door Go Sharing alle ruimte te geven, juist heel veel inzicht verkregen was. “Als je teveel regels vastlegt kan het zo maar zijn dat ondernemers er geen zin meer in hebben”. Maar daar kwam Te Beest niet mee weg.

Binnen de coalitie was er steun, maar meerdere fractie bleken het vaak (gedeeltelijk) eens te zijn met de opmerkingen van VVD fractielid Ooms. Dat er zelfs vanuit de PvdA en de Partij van de Dieren steun kwam noemde Peetoom lachend “historisch”. Het lijkt erop dat er één of meerdere moties ingediend gaan worden om een strakker kader te kunnen scheppen waarbinnen een eventuele volgende aanbieder kan opereren.

Geplaatst op

Gemeente Alkmaar organiseert Jongeren Democratiedag in HAL25

Eerste editie EFA in HAL25 Alkmaar

Gemeente Alkmaar organiseert woensdag 23 november de Jongeren Democratiedag in HAL25. De themadag is bedoeld voor Alkmaarders tussen de 15 en 27 jaar oud. Zij kunnen met gemeenteraadsleden en jongerenorganisaties in gesprek over politieke thema’s die belangrijk zijn voor hen. “In plaats van praten over jongeren is het belangrijk om ook vooral in gesprek te gaan met jongeren.”

De Jongeren Democratiedag is de uitgelezen dag voor jongeren en jongvolwassenen met ideeën, vragen of zorgen over onderwerpen zoals participatie, veiligheid, diversiteit, cultuur & sport, huisvesting en milieu in Alkmaar. Om het programma extra smaak te geven opent zanger Dean Presley de dag en sluiten The Upstairs Neighbors afsluit. Aan de innerlijke mens is ook gedacht.

Het evenement duurt van 19:00 tot 22.00 uur en toegang is gratis.

Geplaatst op

Heilooër coalitie kiest ook voor knip in Kanaalweg en eenrichtingsverkeer op Willibrordusweg

De gemeenteraad van Heiloo gaat over twee weken zeer waarschijnlijk akkoord met ‘optie B’ om de verkeersdrukte in het dorp te spreiden. Optie B is een knip in de Kanaalweg en eenrichtingsverkeer op de Willibrordusweg. Maandag in de vergadering van de raadscommissie hebben Heiloo-2000, VVD en uiteindelijk ook D66 laten weten deze aanpassingen in het Verkeersplan 2018-2030 op te willen nemen.

De meerderheidscoalitie beseft zich dat optie B van adviesbureau Goudappel niet populair zal zijn bij bewoners langs de wegen die drukker worden, maar vindt ingrijpen noodzakelijk. Temeer omdat Heiloo flink groeit. Het college sprak zich al eerder uit voor optie B. De aanpassingen zullen worden uitgevoerd nadat de A9-aansluiting klaar is, en zijn eventueel omkeerbaar.

PvdA en Gemeentebelangen Heiloo zijn tegen de knip in de Kanaalweg en eenrichtingsverkeer op de Willibrordusweg, maar de arbeiderspartij gaf geen alternatief. Het alternatief van GBH is geen A9-aansluiting maken en afwachten wat de geplande snelheidsmatigende maatregelen op de Stationsweg, Zeeweg, Zevenhuizerlaan op gaan leveren.

CDA is voor optie D, aangedragen door het Verkeerspanel en een aantal inwoners. Optie D gaat uit van eenrichtingsverkeer op meerdere wegen in het centrum en heeft volgens adviesbureau Goudappel hetzelfde effect als B: verkeer verschuift van het centrum met name naar de (daarop ingerichte) route Ypesteinerlaan-noord – Rosendaal. Goudappel adviseert optie B, met wat aanvullende maatregelen. Heiloo Lokaal leek nog te twijfelen tussen opties B en D.

Geplaatst op

Dijk en Waard heeft nog geen zicht op welke kantoorpanden energielabel C hebben

Onderzoek naar meer groene gemeentelijk gebouwen in Heerhugowaard

Dijk en Waard heeft nog niet in beeld hoeveel kantoorpanden in de gemeente voldoen aan het energielabel C. Dat blijkt uit antwoorden op raadsvragen van fractievoorzitter Soledad van Eijk van GroenLinks. Vanaf 1 januari moeten kantoorpanden minstens energielabel C hebben.

Van Eijk wil weten hoeveel kantoorpanden in Dijk en Waard voldoen aan het label, maar de burgemeester en wethouders hebben nog geen cijfers van Dijk en Waard. “De gemeente is pas sinds kort bevoegd op dit punt. Landelijk voldoet ongeveer 45 procent van de kantoorpanden aan het label.”

Volgens het college kan de gemeente een last onder dwangsom opleggen of bestuursdwang toepassen. “Maar bedrijven zullen eerst de mogelijkheid moeten hebben om aan de wettelijke verplichting te voldoen.”

Geplaatst op

Dijk en Waard wil geen huurwoningen reserveren voor eigen inwoners: “Niet noodzakelijk”

De gemeente Dijk en Waard vindt het niet noodzakelijk om huurwoningen te reserveren voor eigen inwoners. Het college zegt dat in een reactie op vragen van Jasper John, fractievoorzitter van CDA. “Het aantal actieve woningzoekenden in onze regio die hier niet wonen is zo laag, dat het niet nodig is om regiobewoners voorrang te geven.”

Volgens het college woont 14,5 procent van alle mensen die een woning in de regio Alkmaar zoekt niet in de regio. Het zou daarom dan ook niet nodig zijn om meer rechten te geven aan regiobewoners. Bovendien stelt Dijk en Waard dat er ook nadelen zouden kleven aan lokale bindingseisen. “Je komt niet meer zo snel in aanmerking voor een woning in een buurgemeente. Daardoor heb je als woningzoekende uiteindelijk minder keuzevrijheid.”

Dat de gemeente regiobewoners geen voorrang wil geven op de huurmarkt, betekent niet dat Dijk en Waard geen gebruik maakt van de eerder opgestelde beleidsregels. “Daarmee is het mogelijk om specifieke doelgroepen aan te wijzen die voorrang kunnen krijgen. Bijvoorbeeld mensen die een grote sociale huurwoning met tuin achterlaten.”

De Tweede Kamer buigt zich binnenkort over een nieuwe huisvestingswet, waardoor gemeenten meer ruimte krijgen om ook koopwoningen toe te wijzen aan eigen inwoners. Zo mag de gemeente koopwoningen tot de Nationale Hypotheek Garantie-grens (in 2022 is dat 355.000 euro) toewijzen aan inwoners. Het college benadrukt dat hier kansen liggen. “We zijn nu aan het werk met een nieuwe huisvestingsverordening. Vooruitlopend op de voorgestelde wetswijzing wordt door een extern bureau onderzocht welke acties voor ons passend zijn.”

Geplaatst op

Evaluatie na mislukt miljoenenproject GGD Hollands Noorden

Er komt een evaluatie op hoe het mis heeft kunnen gaan met het digitaal kinddossier van de GGD. Dat heeft wethouder Gerard Rep gemeld naar aanleiding van vragen van Anja Grim van D66. Het project met de digitale dossiers heeft vier miljoen euro gekost, maar inmiddels is besloten dat er toch een ander systeem gekocht moest worden.

Raadslid Grim wilde weten of de leverancier aansprakelijk wordt gesteld voor het mislukte project. Volgens wethouder Gerard Rep is nog niet duidelijk wat de juridische gevolgen zijn. Wel vertelde Rep dat in het onderzoek ook de rol van het dagelijkse bestuurder en de directie van GGD Hollands Noorden wordt meegenomen.

Geplaatst op

Alkmaarse automobilist krijgt STOMP, de ‘laagste prioriteit’ binnen nieuw mobiliteitsbeleid

De mobiliteit in en om Alkmaar gaat door een nieuwe bril bekeken worden. Het college wil de STOMP-methodiek gaan toepassen. Volgens dat STOMP-principe kunnen mobiliteitsvraagstukken aangevlogen worden in deze volgorde van vijf stappen:  Stappen (lopen), Trappen (de fiets), Openbaar Vervoer (bus, trein), Mobility as a Service (bijvoorbeeld taxi) en Particuliere auto.

Bij de diverse stappen binnen de STOMP-methodiek horen specifieke vragen zoals bij stap 1 “Hoe een gebied op te zetten dat veel voorzieningen binnen loopafstand zijn?” en bij stap 2 “Aansluiten van het fietsroutenetwerk op bestemmingen en voorzieningen.” Vooral automobilisten  zal het opvallen dat er bij iedere stap een ‘positieve’ vraag of aanbeveling staat, behalve bij de laatste stap. Daar wordt als vraag vermeld: “Hoe de privéauto te positioneren dat andere mobiliteitsvormen aantrekkelijker zijn.”

Onder andere oppositiepartijen VVD en OPA stelden er tijdens de raadsvergadering over de begroting al vragen over en deden het voorstel om een referendum te houden over mobiliteit om de kiezer de kans te geven zich uit te spreken. Wethouder Mobiliteit en Bereikbaarheid Robert te Beest was echter van mening dat het onderwerp te ingewikkeld was voor burgers en verdedigde de STOMP-methodiek door te stellen dat de vijf stappen niet per sé een volgorde inhouden, maar dat het om ‘prioritering’ gaat. Dat zou dus betekenen dat de auto niet als laatste aan de beurt is maar wel de laagste prioriteit krijgt. Wat het verschil daartussen is werd niet duidelijk.

OPA heeft er inmiddels schriftelijke vragen (Art.42) over gesteld en wil onder meer weten  waaruit opgemaakt kan worden “dat bij het ontwerpen van wegen, de auto door dit college wordt gezien als gelijkwaardig vervoermiddel aan alle andere?”. De vraag is extra actueel omdat afgelopen week uit onderzoek van het Planbureau voor de Leefomgeving bleek dat de auto het snelste vervoersmiddel is buiten het stedelijk gebied.

Een van de bevindingen van de onderzoekers van het Planbureau is dat dertig procent van de ouderen die niet in een stad wonen geen enkel ziekenhuis of buitenpolikliniek binnen een half uur kunnen bereiken zonder auto. Twaalf procent lukt dat zelfs niet binnen 45 minuten. Ook de huisarts is, zowel binnen als buiten de stad, met de auto veel sneller te bereiken dan met het Openbaar Vervoer. De fiets is in stedelijke gebieden wel een goed alternatief voor de auto, zo blijkt uit het onderzoek. In Alkmaar ligt bijvoorbeeld het Noordwest Ziekenhuis tegen de binnenstad van Alkmaar aan en zou daardoor flink lastiger bereikbaar kunnen worden voor bewoners van het buitengebied of omliggende gemeenten.

Geplaatst op

Raad is akkoord; aanbesteding spoorwegonderdoorgang Zuidtangent kan van start

HOP

De aanbesteding voor de spoorwegonderdoorgang in de Zuidtangent in Heerhugowaard kan van start. De gemeenteraad van Dijk en Waard stemde dinsdagavond in met het beschikbaar stellen van het krediet van vijf miljoen euro.

Het Stationsgebied gaat de komende jaren ingrijpend veranderen. Zo komen er heipalen in de grond voor verschillende woningbouwprojecten en gaat de infrastructuur op de schop. Om de wegen aan te pakken is er 38,1 miljoen euro nodig. Voor een deel wordt dit bedrag betaald door het Rijk, de provincie en de Europese Unie, maar er was nog bijna vijf miljoen euro nodig van de gemeente om het project door te laten gaan. De gemeenteraad stemt in met het krediet.

“Dit is een plan om trots op te zijn”, stelt raadslid Monique Bankras van de DOP. Floris de Boer van Lokaal Dijk en Waard is vooral blij dat er iets wordt gedaan aan de veiligheid van de Zuidtangent. “Die staat daar al lang op het spel.” Toch was er ook kritiek van onder meer BVNL en Authentiek Dijk en Waard. Zij vinden dat het project zorgt voor een verdere verstedelijking van Heerhugowaard.

Geplaatst op

Alkmaarse oppositie hekelt coalitieprogramma en begroting 2023: “Financiële fragmentatiebom”

VVD stelt college vragen over radicalisering op Alkmaarse basisscholen

De Alkmaarse oppositiepartijen waren maandag zeer kritisch over het uitvoeringsprogramma en de begroting 2023 die het college van B&W heeft gepresenteerd. Ze vonden de plannen niet ‘SMART’, vooral wat betreft gebrek aan duidelijke invulling en realisme. De oppositie is positief over de extra focus op onder andere armoede en groen, maar de stelling blijft dat er gewoonweg te weinig geld is voor alle ambities. Ook was er kritiek op boekhoudkundige keuzes als het niet binnen de begroting opvangen van tegenvallers en het legen van potjes waar nog geld in zit.

D66-fractieleider Simone Meijnen trapte af. “Het college is alvast een aantal miljoenen euro’s dat eigenlijk in de algemene reserve hoort gaan oormerken als incidenteel beschikbaar. Bijvoorbeeld voor armoedebeleid, waarvan we de inhoud nog niet kennen, dus ook niet wat het zal gaan kosten”. Daarnaast wees Meijnen op het overhevelen van nog niet opgemaakte budgetten naar de post algemene middelen. “D66 vindt het juist belangrijk dat onze inwoners ervan op aan kunnen dat wat beloofd is, dat we dat ook doen”. Tot slot gaf Meijnen de waarschuwing mee dat gemeente Alkmaar rekening moet houden met een tekort van 3 miljoen in 2026 door bezuinigingen van het Rijk.

OPA-fractievoorzitter Victor Kloos zag in de begroting weinig terug van programmapunten als veiligheid en burgerparticipatie aan de lokale besluitvorming. Hij zag geen duidelijke invulling van de Wet maatschappelijke ondersteuning, maar geeft daarbij rijkelijk toe dat ook gelouterde ambtenaren met de complexiteit en budgettaire problemen stoeien. Daarnaast miste hij termijnen voor plannen als de sloop van de Karperton. Verder zag hij kostenbesparingen, bijvoorbeeld door een eigen bedrage te vragen voor een scootmobiel. Verder is OPA tegen verhoging van de steungrens van 120 naar 150 procent van het minimumloon en verwees naar kritiek van Coen Teulings, “opper-rekenmeester van het CPB”. De fractie heeft liever maatwerk.

VVD-fractieleider John van der Rhee was zeer uitgesproken. Hij sprak van een ‘chaos-begroting’ die als een ‘financiële fragmentatiebom’ op Alkmaar zal vallen. “Het kost bakken met geld”. Het college zou volgens hem vier vuistregels van de VVD gebruiken, waaronder nieuwe plannen in plaats van oude (niet erbij), zo min mogelijk bestemmingsreserves en tegenvallers opvangen binnen hetzelfde programma. “De VVD constateert dat de wethouder financiën deze basisregels aan haar GroenLinks-laars lapt”. Er zou zelfs in strijd met beleidsregels worden gehandeld. Ook miste Van der Rhee doorberekening van structureel hogere energiekosten en had hij geen goed woord over voor de greep van 22,5 miljoen euro uit de algemene reserves, terwijl er 32 miljoen meer binnenkomt uit het gemeentefonds. Bovendien is ook de VVD tegen verhoging van de steungrens voor lage inkomens. Van der Rhee voorspelde: “En dan mag de VVD traditiegetrouw de financiële puinhopen van dit gristelijk-links-lokale chaos-college gaan ruimen.”

Ook SPA-fractievoorzitter Arie Epskamp was niet blij met een aantal punten in de boekhouding. Bijvoorbeeld zag hij 200.000 euro voor achterstallig straat- en stoeponderhoud, gedekt door het positief saldo, met kennisneming en van een nog niet-bestaande meerjarenraming 2024-2026. “Dat is toch in de lucht lullen, uh… spreken?”. BAS-fractievoorzitter Ben Bijl legde uit dat er geen probleem was. Alleen voor 2023 wordt geld vrijgemaakt. Wel is het doel om meerdere jaren te investeren.

D66, OPA, VVD, SPA en FvD stemden tegen het uitvoeringsprogramma, dat zo met 21 tegen 16 werd aangenomen.