Streekstad Centraal HUB

Categorie: politiek

  • Dijk en Waard heeft nog geen zicht op welke kantoorpanden energielabel C hebben

    Dijk en Waard heeft nog geen zicht op welke kantoorpanden energielabel C hebben

    Dijk en Waard heeft nog niet in beeld hoeveel kantoorpanden in de gemeente voldoen aan het energielabel C. Dat blijkt uit antwoorden op raadsvragen van fractievoorzitter Soledad van Eijk van GroenLinks. Vanaf 1 januari moeten kantoorpanden minstens energielabel C hebben.

    Van Eijk wil weten hoeveel kantoorpanden in Dijk en Waard voldoen aan het label, maar de burgemeester en wethouders hebben nog geen cijfers van Dijk en Waard. “De gemeente is pas sinds kort bevoegd op dit punt. Landelijk voldoet ongeveer 45 procent van de kantoorpanden aan het label.”

    Volgens het college kan de gemeente een last onder dwangsom opleggen of bestuursdwang toepassen. “Maar bedrijven zullen eerst de mogelijkheid moeten hebben om aan de wettelijke verplichting te voldoen.”

  • Dijk en Waard wil geen huurwoningen reserveren voor eigen inwoners: “Niet noodzakelijk”

    Dijk en Waard wil geen huurwoningen reserveren voor eigen inwoners: “Niet noodzakelijk”

    De gemeente Dijk en Waard vindt het niet noodzakelijk om huurwoningen te reserveren voor eigen inwoners. Het college zegt dat in een reactie op vragen van Jasper John, fractievoorzitter van CDA. “Het aantal actieve woningzoekenden in onze regio die hier niet wonen is zo laag, dat het niet nodig is om regiobewoners voorrang te geven.”

    Volgens het college woont 14,5 procent van alle mensen die een woning in de regio Alkmaar zoekt niet in de regio. Het zou daarom dan ook niet nodig zijn om meer rechten te geven aan regiobewoners. Bovendien stelt Dijk en Waard dat er ook nadelen zouden kleven aan lokale bindingseisen. “Je komt niet meer zo snel in aanmerking voor een woning in een buurgemeente. Daardoor heb je als woningzoekende uiteindelijk minder keuzevrijheid.”

    Dat de gemeente regiobewoners geen voorrang wil geven op de huurmarkt, betekent niet dat Dijk en Waard geen gebruik maakt van de eerder opgestelde beleidsregels. “Daarmee is het mogelijk om specifieke doelgroepen aan te wijzen die voorrang kunnen krijgen. Bijvoorbeeld mensen die een grote sociale huurwoning met tuin achterlaten.”

    De Tweede Kamer buigt zich binnenkort over een nieuwe huisvestingswet, waardoor gemeenten meer ruimte krijgen om ook koopwoningen toe te wijzen aan eigen inwoners. Zo mag de gemeente koopwoningen tot de Nationale Hypotheek Garantie-grens (in 2022 is dat 355.000 euro) toewijzen aan inwoners. Het college benadrukt dat hier kansen liggen. “We zijn nu aan het werk met een nieuwe huisvestingsverordening. Vooruitlopend op de voorgestelde wetswijzing wordt door een extern bureau onderzocht welke acties voor ons passend zijn.”

  • Evaluatie na mislukt miljoenenproject GGD Hollands Noorden

    Evaluatie na mislukt miljoenenproject GGD Hollands Noorden

    Er komt een evaluatie op hoe het mis heeft kunnen gaan met het digitaal kinddossier van de GGD. Dat heeft wethouder Gerard Rep gemeld naar aanleiding van vragen van Anja Grim van D66. Het project met de digitale dossiers heeft vier miljoen euro gekost, maar inmiddels is besloten dat er toch een ander systeem gekocht moest worden.

    Raadslid Grim wilde weten of de leverancier aansprakelijk wordt gesteld voor het mislukte project. Volgens wethouder Gerard Rep is nog niet duidelijk wat de juridische gevolgen zijn. Wel vertelde Rep dat in het onderzoek ook de rol van het dagelijkse bestuurder en de directie van GGD Hollands Noorden wordt meegenomen.

  • Alkmaarse automobilist krijgt STOMP, de ‘laagste prioriteit’ binnen nieuw mobiliteitsbeleid

    Alkmaarse automobilist krijgt STOMP, de ‘laagste prioriteit’ binnen nieuw mobiliteitsbeleid

    De mobiliteit in en om Alkmaar gaat door een nieuwe bril bekeken worden. Het college wil de STOMP-methodiek gaan toepassen. Volgens dat STOMP-principe kunnen mobiliteitsvraagstukken aangevlogen worden in deze volgorde van vijf stappen:  Stappen (lopen), Trappen (de fiets), Openbaar Vervoer (bus, trein), Mobility as a Service (bijvoorbeeld taxi) en Particuliere auto.

    Bij de diverse stappen binnen de STOMP-methodiek horen specifieke vragen zoals bij stap 1 “Hoe een gebied op te zetten dat veel voorzieningen binnen loopafstand zijn?” en bij stap 2 “Aansluiten van het fietsroutenetwerk op bestemmingen en voorzieningen.” Vooral automobilisten  zal het opvallen dat er bij iedere stap een ‘positieve’ vraag of aanbeveling staat, behalve bij de laatste stap. Daar wordt als vraag vermeld: “Hoe de privéauto te positioneren dat andere mobiliteitsvormen aantrekkelijker zijn.”

    Onder andere oppositiepartijen VVD en OPA stelden er tijdens de raadsvergadering over de begroting al vragen over en deden het voorstel om een referendum te houden over mobiliteit om de kiezer de kans te geven zich uit te spreken. Wethouder Mobiliteit en Bereikbaarheid Robert te Beest was echter van mening dat het onderwerp te ingewikkeld was voor burgers en verdedigde de STOMP-methodiek door te stellen dat de vijf stappen niet per sé een volgorde inhouden, maar dat het om ‘prioritering’ gaat. Dat zou dus betekenen dat de auto niet als laatste aan de beurt is maar wel de laagste prioriteit krijgt. Wat het verschil daartussen is werd niet duidelijk.

    OPA heeft er inmiddels schriftelijke vragen (Art.42) over gesteld en wil onder meer weten  waaruit opgemaakt kan worden “dat bij het ontwerpen van wegen, de auto door dit college wordt gezien als gelijkwaardig vervoermiddel aan alle andere?”. De vraag is extra actueel omdat afgelopen week uit onderzoek van het Planbureau voor de Leefomgeving bleek dat de auto het snelste vervoersmiddel is buiten het stedelijk gebied.

    Een van de bevindingen van de onderzoekers van het Planbureau is dat dertig procent van de ouderen die niet in een stad wonen geen enkel ziekenhuis of buitenpolikliniek binnen een half uur kunnen bereiken zonder auto. Twaalf procent lukt dat zelfs niet binnen 45 minuten. Ook de huisarts is, zowel binnen als buiten de stad, met de auto veel sneller te bereiken dan met het Openbaar Vervoer. De fiets is in stedelijke gebieden wel een goed alternatief voor de auto, zo blijkt uit het onderzoek. In Alkmaar ligt bijvoorbeeld het Noordwest Ziekenhuis tegen de binnenstad van Alkmaar aan en zou daardoor flink lastiger bereikbaar kunnen worden voor bewoners van het buitengebied of omliggende gemeenten.

  • Raad is akkoord; aanbesteding spoorwegonderdoorgang Zuidtangent kan van start

    Raad is akkoord; aanbesteding spoorwegonderdoorgang Zuidtangent kan van start

    De aanbesteding voor de spoorwegonderdoorgang in de Zuidtangent in Heerhugowaard kan van start. De gemeenteraad van Dijk en Waard stemde dinsdagavond in met het beschikbaar stellen van het krediet van vijf miljoen euro.

    Het Stationsgebied gaat de komende jaren ingrijpend veranderen. Zo komen er heipalen in de grond voor verschillende woningbouwprojecten en gaat de infrastructuur op de schop. Om de wegen aan te pakken is er 38,1 miljoen euro nodig. Voor een deel wordt dit bedrag betaald door het Rijk, de provincie en de Europese Unie, maar er was nog bijna vijf miljoen euro nodig van de gemeente om het project door te laten gaan. De gemeenteraad stemt in met het krediet.

    “Dit is een plan om trots op te zijn”, stelt raadslid Monique Bankras van de DOP. Floris de Boer van Lokaal Dijk en Waard is vooral blij dat er iets wordt gedaan aan de veiligheid van de Zuidtangent. “Die staat daar al lang op het spel.” Toch was er ook kritiek van onder meer BVNL en Authentiek Dijk en Waard. Zij vinden dat het project zorgt voor een verdere verstedelijking van Heerhugowaard.

  • Alkmaarse oppositie hekelt coalitieprogramma en begroting 2023: “Financiële fragmentatiebom”

    Alkmaarse oppositie hekelt coalitieprogramma en begroting 2023: “Financiële fragmentatiebom”

    De Alkmaarse oppositiepartijen waren maandag zeer kritisch over het uitvoeringsprogramma en de begroting 2023 die het college van B&W heeft gepresenteerd. Ze vonden de plannen niet ‘SMART’, vooral wat betreft gebrek aan duidelijke invulling en realisme. De oppositie is positief over de extra focus op onder andere armoede en groen, maar de stelling blijft dat er gewoonweg te weinig geld is voor alle ambities. Ook was er kritiek op boekhoudkundige keuzes als het niet binnen de begroting opvangen van tegenvallers en het legen van potjes waar nog geld in zit.

    D66-fractieleider Simone Meijnen trapte af. “Het college is alvast een aantal miljoenen euro’s dat eigenlijk in de algemene reserve hoort gaan oormerken als incidenteel beschikbaar. Bijvoorbeeld voor armoedebeleid, waarvan we de inhoud nog niet kennen, dus ook niet wat het zal gaan kosten”. Daarnaast wees Meijnen op het overhevelen van nog niet opgemaakte budgetten naar de post algemene middelen. “D66 vindt het juist belangrijk dat onze inwoners ervan op aan kunnen dat wat beloofd is, dat we dat ook doen”. Tot slot gaf Meijnen de waarschuwing mee dat gemeente Alkmaar rekening moet houden met een tekort van 3 miljoen in 2026 door bezuinigingen van het Rijk.

    OPA-fractievoorzitter Victor Kloos zag in de begroting weinig terug van programmapunten als veiligheid en burgerparticipatie aan de lokale besluitvorming. Hij zag geen duidelijke invulling van de Wet maatschappelijke ondersteuning, maar geeft daarbij rijkelijk toe dat ook gelouterde ambtenaren met de complexiteit en budgettaire problemen stoeien. Daarnaast miste hij termijnen voor plannen als de sloop van de Karperton. Verder zag hij kostenbesparingen, bijvoorbeeld door een eigen bedrage te vragen voor een scootmobiel. Verder is OPA tegen verhoging van de steungrens van 120 naar 150 procent van het minimumloon en verwees naar kritiek van Coen Teulings, “opper-rekenmeester van het CPB”. De fractie heeft liever maatwerk.

    VVD-fractieleider John van der Rhee was zeer uitgesproken. Hij sprak van een ‘chaos-begroting’ die als een ‘financiële fragmentatiebom’ op Alkmaar zal vallen. “Het kost bakken met geld”. Het college zou volgens hem vier vuistregels van de VVD gebruiken, waaronder nieuwe plannen in plaats van oude (niet erbij), zo min mogelijk bestemmingsreserves en tegenvallers opvangen binnen hetzelfde programma. “De VVD constateert dat de wethouder financiën deze basisregels aan haar GroenLinks-laars lapt”. Er zou zelfs in strijd met beleidsregels worden gehandeld. Ook miste Van der Rhee doorberekening van structureel hogere energiekosten en had hij geen goed woord over voor de greep van 22,5 miljoen euro uit de algemene reserves, terwijl er 32 miljoen meer binnenkomt uit het gemeentefonds. Bovendien is ook de VVD tegen verhoging van de steungrens voor lage inkomens. Van der Rhee voorspelde: “En dan mag de VVD traditiegetrouw de financiële puinhopen van dit gristelijk-links-lokale chaos-college gaan ruimen.”

    Ook SPA-fractievoorzitter Arie Epskamp was niet blij met een aantal punten in de boekhouding. Bijvoorbeeld zag hij 200.000 euro voor achterstallig straat- en stoeponderhoud, gedekt door het positief saldo, met kennisneming en van een nog niet-bestaande meerjarenraming 2024-2026. “Dat is toch in de lucht lullen, uh… spreken?”. BAS-fractievoorzitter Ben Bijl legde uit dat er geen probleem was. Alleen voor 2023 wordt geld vrijgemaakt. Wel is het doel om meerdere jaren te investeren.

    D66, OPA, VVD, SPA en FvD stemden tegen het uitvoeringsprogramma, dat zo met 21 tegen 16 werd aangenomen.

  • D66-er Sebastian Visser verlaat gemeenteraad Dijk en Waard

    D66-er Sebastian Visser verlaat gemeenteraad Dijk en Waard

    Sebastian Visser stopt in de gemeenteraad van Dijk en Waard. De D66-er vindt het lastig om zijn gezinssituatie te combineren met de gemeenteraad. Hij wordt opgevolgd door Perry Stet, die op dit moment fractievertegenwoordiger is.

    Visser kwam in 2018 namens de partij Nederland Duurzaam in de Heerhugowaardse gemeenteraad. Deze partij ging later over in D66. In maart heeft Sebastian Visser een zoon gekregen en sindsdien vindt hij het lastig om zijn gezinssituatie te combineren met de gemeenteraad.

    De Heerhugowaarder zal volgende week nog wel de Begrotingsraad voor zijn rekening nemen, maar geeft daarna het stokje door aan Perry Stet.

  • Technische problemen bij vergaderzaal in De Binding houden aan; leverancier komt opnieuw kijken

    Technische problemen bij vergaderzaal in De Binding houden aan; leverancier komt opnieuw kijken

    En weer ging het mis tijdens een politieke tafel in De Binding in Zuid-Scharwoude. Geïnteresseerden konden de vergadering dinsdagavond niet volgen vanwege een technische storing. Ondertussen tast Dijk en Waard in het duister; de gemeente weet niet wat er mis is met de opnameapparatuur. In de hoop om het probleem op te lossen komt de leverancier voor de zoveelste keer kijken naar het systeem.

    De apparatuur staat aan en de vergadering wordt opgenomen, maar de beelden zijn niet op de gemeentelijke website te zien. Het was vorige week dinsdag reden genoeg voor de gemeente Dijk en Waard om de vergadering te stoppen. “Voor mensen die de avond wilden volgen en de raadsleden is dat erg vervelend. De agendapunten die besproken hadden moeten worden zijn doorgeschoven naar de raadsvergadering van 1 november in Heerhugowaard”, vertelt een woordvoerster van Dijk en Waard. “Hierdoor gaat het werk gewoon door en is de schade zo klein mogelijk.”

    Want waar de vergaderzalen in Heerhugowaard en Zuid-Scharwoude dezelfde systemen hebben, gaat het alleen in Zuid-Scharwoude geregeld mis. En daar moet echt wat aan veranderen, vindt de gemeente. “We hebben meteen contact gehad met de leverancier en die komt bij de volgende vergadering kijken wat er misgaat.”

    Ondertussen is dus nog niet duidelijk wat de oplossing voor de aanhoudende technische storing is. Volgens wethouder Falco Hoekstra is het onbespreekbaar om de vergaderzaal in Zuid-Scharwoude te laten vallen. “Vergaderen in Langedijk zorgt ervoor dat de politiek dicht bij de inwoners blijft.”

  • Geen bushaltes in of aan Vroonermeer-Noord; VVD Alkmaar vraagt om actie

    Geen bushaltes in of aan Vroonermeer-Noord; VVD Alkmaar vraagt om actie

    De bus pakken is voor velen in de Alkmaarse wijk Vroonermeer-Noord niet echt een interessante optie. De wijk is een kilometer lang en vanaf het zuidelijke puntje is het 300 meter wandelen naar bus 4 aan de Multatulilaan. Vanaf het meeste noordelijke punt is het 700 meter lopen naar de bus 10 in Sint Pancras. Aanpassing van buslijnen lijken niet in de planning te zitten. De VVD-fractie stelt het college van B&W vragen.

    VVD-raadslid Christiaan Peetoom en commissielid Willem Peters vragen zich waarom er geen buslijn door of langs Vroonermeer-Noord. Ze vinden de situatie onwenselijk, vooral voor ouderen en schoolgaande kinderen, en vragen het college om met de wijk in overleg te gaan over een betere busverbinding. De VVD’ers opperen om buslijn 4 door de nieuwe wijk heen te laten rijden, of er in ieder geval een lus te leggen.

    Het zou de wijkbewoners al 200 meter wandelen schelen als buslijn 4 een halte krijgt aan De Kraakman. Aan de noordzijde zou een andere buslijn over De Helling kunnen worden gelegd.

    Saillant detail is dat VVD Alkmaar zeven maanden terug nog coalitiepartner was, met een wethouder in het college. Vroonermeer-Noord bestaat al langer. Christiaan Peetoom: “Even voor de duidelijkheid: de provincie bepaalt met Connexxion de buslijnen. We kunnen wel onze invloed uitoefenen, maar een wethouder in het college hebben is hier niet zo relevant. Sowieso zijn er altijd veel onderwerpen, en dit is wat nu onze aandacht kreeg”. De VVD’ers werden getagd door iemand die via Twitter zijn beklag deed over de buslijnenkwestie.

  • Gemeenteraad Dijk en Waard: “Andere gemeenten aanzet om vluchtelingen op te vangen”

    Gemeenteraad Dijk en Waard: “Andere gemeenten aanzet om vluchtelingen op te vangen”

    Dijk en Waard heeft zijn steentje bijgedragen aan de opvang van vluchtelingen, dat stellen de meeste politieke partijen tijdens een asieldebat. Volgens de partijen zijn vluchtelingen welkom, maar zijn andere gemeenten nu aanzet om opvang te realiseren.

    “Daar zijn we weer”. Met die woorden begint VVD’er Veronique Wanst haar bijdrage aan de avond. Een eerdere poging van de partij om met behulp van een motie over vluchtelingen te praten mislukte. Op initiatief van VVD, CDA en Senioren Dijk en Waard is er nu toch een debat. Wanst: “Ik ben trots op de nuchtere positieve houding die we als Dijk en Waard hebben rondom de opvang.” Op dit moment zijn er 600 opvangplekken in het asielzoekerscentrum aan de Van Noortwijklaan in Heerhugowaard. Daarnaast zitten 200 Oekraïners in het Transferiumgebouw en vangt Hotel Heer Hugo 50 mensen op. “We hebben onze verantwoordelijkheid ruimschoots genomen.”

    En daar zijn de meeste partijen het eigenlijk wel mee eens, maar helemaal geen vluchtelingen opnemen vinden veel partijen toch een stap te ver. “Je kan je ogen niet sluiten voor deze crisis”, zei Trijntje Johanne Visser van ChristenUnie, “en als er meer opvang nodig is laten we de mensen niet buiten staan.” Fractievoorzitter Soledad van Eijk van GroenLinks stelde dat het humanitair opvangen van vluchtelingen en asielzoekers prioriteit moet hebben: “En als we daar hier de meeste ervaring mee hebben, kunnen we de capaciteit best uitbreiden.”

    Naïma Ajouaau begon haar betoog met haar eigen ervaringen als vluchteling. “In 1969 kwam ik naar Heerhugowaard. Als ik die kans niet had gehad, zag mijn leven er heel anders uit.” Ze roept de hele regio op: “Zorg voor structurele en veilige opvang.”