Categorie: politiek

OPA heeft het college opnieuw schriftelijke vragen gesteld over de veiligheid van de Alkmaarse Singelgarage, voorafgaand aan de grote brand op 1 juli. Na uitblijven van antwoorden op eerdere vragen had de lokale partij om documenten gevraagd, maar zonder opgaaf van reden ontbrak een groot deel. Wel beschikbaar kwam een onderzoeksrapport van 24 januari 2018 met daarin twaalf afkeurpunten, maar OPA mist documentatie waaruit blijkt dat die manco’s zijn verholpen.

Bureau Veritas keurde de Singelgarage af op twaalf punten, waarvan vier over een tekort aan (juiste) branddetectie of onjuiste plaatsing en twee over deursluitingen die niet op melders waren aangesloten. Ook was het logboek gebrekkig en het Programma van Eisen niet ondertekend. En tijdens de inspectie werd niet duidelijk of de sleutelkluis wel de sleutel bevatte van de brandweeringang. OPA-raadslid Jan Hoekzema vraagt of die gebreken waren verholpen en ziet dan graag een herkeuringsrapport, als dat er is.

En hij wil weten hoe het zit met de rookwarmteafvoer-installatie. Het college meldt in een memo van 26 augustus dat de oude werkte tijdens de brand, maar Hoekzema heeft zijn twijfels. Er was immers zoveel hete rook op niveau -2, dat er blusrobots uit Amsterdam en Den Haag moesten worden gebracht, en ook grote ventilatoren.

Erik Bosscher van de Federatie Veilig Nederland stelt dat de Singelgarage voldeed aan alle eisen, maar dat het ventilatiesysteem simpelweg geen RWA is. Een vergissing in de memo wellicht. Desgevraagd houdt Jan Hoekzema zich hierover op de vlakte. “Ik ken die meneer niet en ik ken die club niet. Het zou best kunnen dat hij gelijk heeft, maar daar heeft de gemeente niets over gemeld.”

Zelf dacht hij in de media gelezen te hebben dat er wel een RWA is, maar zonder schoorsteen. Mediapartner NH Nieuws kopte dit zaterdag inderdaad, al staat in het artikel zelf dat de Singelgarage een systeem mét schoorsteen heeft. Het is alleen geen rookwarmteafvoer. Dat roept de vraag op of het college aanbesteding deed voor een échte RWA of standaard ventilatie.

Tot slot vindt Hoekzema het onaanvaardbaar dat renovatie van de Singelgarage volgens het college tot zeker 1 juli 2021 gaat duren. Hij vindt dat er op zijn minst een “reëel alternatief” moet komen voor de bewoners en ondernemers.

Met de herfst in aantocht, maakt CDA Alkmaar zich zorgen over de corona-testcapaciteit van GGD Hollands Noorden. De fractie hoorde van inwoners dat ze na het maken van een afspraak twee dagen moesten wachten op een test, waarna het nog een dag duurde voordat de uitslag bekend was. In maanden met een ‘r’ zijn er doorgaans meer mensen met verkoudheid of griep en daarmee zou de wachttijd kunnen oplopen.

CDA Alkmaar vernam dat het laboratoriumonderzoek de beperkende factor is. Laboratoria zitten op maximale capaciteit. Iris Zeijlemaker vraagt het Alkmaarse college of GGD HN in ieder geval wel voldoende medewerkers heeft om monsters af te nemen en bron- en contactonderzoek te doen. En zo niet, hoe lang het duurt voordat ze hiervoor zijn opgeleid. Ook met het oog op mogelijke uitval door verkoudheid of griep. Tot slot vraagt ze in welke mate er een beroep wordt gedaan op de rijksmiddelen in plaats van gemeentesubsidie.

De fracties van GroenLinks en de ChristenUnie stellen de vraag aan het Alkmaarse college, of het zich er wel van bewust is waar de natuursteen vandaan komt die de afgelopen vijf jaar is ingekocht voor de inrichting van de openbare ruimte of voor het aankleden van gemeentelijke gebouwen. Bovendien willen de twee fracties dat gemeente een convenant tegen kinder- en dwangarbeid in de natuursteenindustrie ondertekent.

De fracties geven aan dat wereldwijd minstens een miljoen kinderen in de mijnbouw werken. Een deel daarvan werkt in steengroeves in India, waar onder meer kinderkopjes voor bestrating en graniet voor grafstenen, monumenten, tegels, gevels en stoepranden vandaan komen. Ook volwassenen leven volgens het rapport ‘The Dark Side of Granite’ in moderne slavernij. Bovendien is in de zandsteenindustrie stoflongziekte een groot probleem.

Met ondersteuning van de SER hebben verschillende partijen uit de natuursteensector het IMVO-convenant ‘Initiatief TruStone’ ondertekend. In dit convenant committeren de ondertekenaars zich tot het uitsluitend inkopen van verantwoorde natuursteen, onder andere door de oorsprong van het materiaal in kaart te krijgen. Meerdere gemeenten hebben zich ook al aangesloten, net als het Rijksvastgoedbedrijf. (foto: Pixabay / Amber Clay)

OPA wil dat Alkmaarse parkeergarages alleen nog toegankelijk worden voor mensen die er ook echt een voertuig in hebben staan. De lokale partij maakt zich zorgen om het aantal (mogelijk) aangestoken autobranden in de parkeergarages, en wil ook van de overlast af die al jaren wordt veroorzaakt door daklozen en anderen die er niets te zoeken hebben. Liefst ziet OPA nog dit najaar aanbesteding voor de benodigde systemen.

OPA wil dat alleen nog mensen met een parkeerticket of -pasje de parkeergarages binnen kunnen. Dit was al als streven uitgesproken in het verkiezingsprogramma en nu komen fractieleider Jan Hoekzema en raadslid Ruud van Lier erop terug middels vragen aan het Alkmaarse college.

Het college stelt dat de overlast wordt veroorzaakt door een kleine groep mensen zonder vaste verblijfplaats. “Tegelijkertijd vernemen we uit de krant dat het overnachten in garages door de gemeente gedoogd wordt. Handhaving zou te kort schieten”. Hierbij zou soms een hond ingezet worden, maar Hoekzema en Van Lier hebben niet het idee dat dit effect heeft gehad. “Een simpele oplossing is volgens de twee is afsluiting van parkeergarages en installatie van een systemen voor tickets en pasjes.

Het Alkmaarse college neemt volgens het Hoekzema en Van Lier geen verdere maatregelen zolang er het onderzoek rond de brand in de Singelgarage loopt, maar het is niet duidelijk hoe lang de resultaten nog op zich laten wachten. Sowieso vinden de twee het niet zo nodig om daar op te wachten. “Er zijn meerdere leveranciers die tegen concurrerende prijzen leveren. We zouden nog dit jaar aanbesteding kunnen doen.”

OPA is niet blij met het voorontwerp bestemmingsplan ‘MicroCity – The Future’ voor rond het NS-station Alkmaar Noord en stelt het college vragen. De partij is positief over herontwikkeling van het gebied maar, volgens raadslid Anjo van de Ven, geschrokken van het kolossale karakter en verbaasd dat de gemeenteraad en omwonenden niet meer betrokken zijn bij de ontwikkeling.

De eerste plannen zagen het licht in januari. Tijdens een informatieavond op 25 februari, waarvoor OPA volgens Van de Ven geen uitnodiging had gekregen, bleek dat er grote zorgen waren onder omwonenden. Ze hekelt vooral de “kolossale” omvang en dan met name de woontorens van 45, 33 en 25 meter hoog, terwijl het bestemmingsplan voor Oudorp een maximale bouwhoogte van 8 meter stelt.

“Voor zo’n bijzondere herontwikkeling had de raad in de ogen van OPA vooraf meegenomen moeten worden”, meent Anjo van de Ven. “Nu worden wij, en zeker ook de omwonenden geconfronteerd met een plan dat niet deugt. Een aantal omwonenden heeft zich tot ons gewend met het verzoek hier wat aan te doen”. Ook zijn de toekomstige 380 huishoudens volgens haar niet gediend bij het “opgehokt” worden.

Bewoners zijn niet alleen bezorgd over de omvang van het complex en parkeerproblemen, maar ook over schaduwwerking en windeffecten voor de buurt en molens. “Over dat laatste wordt in het plan helemaal niet gesproken”. Verder is Van de Ven sceptisch over de misschien wel onveilige loopbruggen tussen de woontorens en over de stadstuin ertussen. “De zonovergoten plaatjes kunnen gerust met wat korrels zout worden genomen.”

En dan is er nog dat het plan wel 30 procent sociale woningen, maar alleen koop, “waarvan bekend is dat die na enige jaren niet meer tot de sociale sector zullen behoren.” (beeld: Vastesteen / VerhovenCS)

Inwoners van gemeente Alkmaar hebben ondervonden dat het de laatste tijd niet mogelijk was om een fysieke afspraak te maken met leden van het college. Gunstige uitzondering was burgemeester Piet Bruinooge, die bijvoorbeeld met zijn ‘over de heg gesprekken’ ten tijde van de beperkingen door corona liet zien hoe het ook kan. OPA-raadslid Ruud van Lier is verbaasd over verschillen in de toegankelijkheid van ambtenaren en stelt het college vragen.

Van Lier verwijst naar andere medewerkers van de gemeente, die gewoon geacht worden direct in persoonlijk gesprek of contact met inwoners te treden. Maar het collegesecretariaat geeft volgens Van Lier aan dat tot 1 december een (fysieke) afspraak met een van hen maken niet mogelijk is. Tot die datum werken ze vanuit huis. “Maar in andere gevallen stelt het college overleg uit tot na 1 september. Ook zijn ons enkele gevallen bekend waarin leden van dit college wel in persoonlijk overleg getreden zijn, met inachtneming van de  anderhalve meter maatregel.”

“Ook veel andere beroepen kunnen (en moeten) uitgevoerd worden, denk aan buschauffeurs, agenten, handhavers, horecapersoneel en mensen in de zorg en in het onderwijs. In onze ogen is het wethouderschap een publieke functie, die met zich meebrengt dat er ook direct contact moet kunnen zijn tussen het gemeentebestuur en haar inwoners. Ook in coronatijd.”

Ook de gemeenteraad zelf heeft zich zeer sterk uitgesproken voor fysieke bijeenkomsten als het gaat om commissie- en raadsvergaderingen. Zij vergaderen tot nader order in de topsporthal van Sportcomplex De Meent.

Dagelijks zijn er toeristen die de historische binnenstad van Alkmaar zoeken, maar dan op Overstad uitkomen door verwarrende bebording. Dat constateert een viertal winkeliers, maar ze krijgen het gemeentebestuur niet in beweging. Nu zoeken ze de publiciteit. OPA pakt het politieke stokje op en stelt het college vragen. “De historische binnenstad moet het centrum van Alkmaar zijn”, stelt fractieleider Victor Kloos.

De gemeente wil dat de Alkmaarse binnenstad aantrekkelijker wordt, onder andere door het winkelgebied compacter te maken. Dan helpt het niet als met name buitenlanders op de voor hen verkeerde plek uitkomen, omdat ze niet de borden “Centrum – Binnenstad” volgen maar de borden “Centrum – Overstad”, met daarop een shoppend poppetje. Parkeergarage Centrum is ook verkeerd benoemd, vinden de winkeliers en OPA.

De vier winkeliers zijn Bjorn Mulder (Mulder Schoenen), Petra Zijlstra (Queens), Gosse Postma (Postma & Postma) en Bob Hafkamp (Familiehotel). Dat de gemeente Overstad wilde promoten begrijpen ze, maar de tijden zijn veranderd door al het online shoppen. De vier zien Overstad als een prachtige aanvulling, maar vinden dat er maar één centrum is. OPA dus ook.

“De historische binnenstad moet het centrum van Alkmaar zijn. Dat geeft voor bezoekers de meeste duidelijkheid, zij grijpen niet mis. Daarnaast biedt het economisch de meeste kans”, stelt fractieleider Victor Kloos. “Vanuit de binnenstad moet natuurlijk ook duidelijk verwezen worden. Op dat moment ontstaat er immers nog meer synergie.”

De lokale partij denkt zelfs aan een ander naam voor Overstad. Iets dat beter past. Een marketingbureau zou hierop kunnen dokteren, in samenspraak met de ondernemers en bewoners.

Ook de aanwijzingen bij de beweegbare palen die de binnenstad autoluw houden, stellen nog niet tevreden. “OPA pleit ervoor om bijvoorbeeld aan het begin van de brug naar het Ritsevoort een rood licht te plaatsen, waarbij de uitzonderingen er onder staan, zodat men tijdig nog naar rechts kan op de Nieuwlandersingel. Zo voorkom je veel gedoe en onnodige bekeuringen.” (foto: Google)