Categorie: politiek

Alkmaarders in het Burgemeesterkwartier zien steeds meer auto’s met parkeerontheffing voor ziekenhuispersoneel. Er is dan ook toenemende parkeerdrukte in de wijk. BAS staat vol achter het zorgpersoneel, maar wil de wijkbewoners niet extra belasten. Volgens een aantal kunnen niet  meer alleen de coronateams ontheffing krijgen, maar álle ziekenhuismedewerkers.

BAS wil graag van het college van B&W weten hoe het precies zit met die vermeende versoepeling van de parkeerregels en of er geen betere parkeerlocaties zijn. Zelf denken Ben Bijl en Boran Bilbal aan de Koning Willem-Alexanderlaan (voorheen Sportlaan), aangezien veel sport toch is afgelast, de Harddraverslaan en het parkeerterrein van het gesloten Grand-Café Koekenbier.  Die laatste plek is overigens geen optie meer omdat het terrein is afgezet met een hek.

Bijl en Bilbal hebben het college ook geschreven over de klassieke gaslantaarn op de Gewelfde Stenenbrug, die plaats maakte voor een standbeeld van de Alkmaarse verzetsheldin Truus Wijsmuller- Meijer. De twee zien de lantaarn dit voorjaar graag weer terug in de binnenstad en wijzen als geschikte plek de Wijde Glop aan.

Lijst Peters stelt het college opnieuw vragen over de snelheden waarmee over de Bierkade in Alkmaar wordt gereden. Onderzoek wees uit dat 40 procent harder rijdt dan de toegestane 30 km/u, maar de gemeente en de politie vinden dat het complete onderzoek onvoldoende aanleiding geeft voor extra maatregelen bovenop de al bestaande, waaronder een onlangs geplaatste display waarop bestuurders getoond wordt hoe hard ze rijden.

Willem Peters van Lijst Peters vindt dat er wél meer nodig is. “De Bierkade wordt intensief gebruikt door fietsers en wandelaars en het is duidelijk, dat met de voltooiing van de Schelphoek en de verdere grote woningbouwplannen in Alkmaar, dat het steeds drukker zal worden. Voor fietsers en wandelaars is het feitelijk onacceptabel dat er niet wordt gehandhaafd. De weg is niet voor niets tot een 30 km weg bestempeld. De fractie van Lijst Peters zal opnieuw vragen stellen want de verkeersveiligheid van iedereen is van het grootste belang.”

Het Alkmaarse college motiveert haar standpunt met een aanvullende gegevens. Zo bleek uit hetzelfde snelheidsonderzoek dat 17 procent harder dan 40 km/u reed en 2 procent harder dan 50 km/u. Daarnaast werden in krap drie jaar tijd totaal acht verkeersongevallen geregistreerd,  waarvan één tussen een auto een snorfietser en één tussen een auto en fietser, waarbij de fietser letsel opliep.

“Voor de politie is de zogenaamd v85, de snelheid die door maximaal 85 procent van de langsrijdende voertuigen gereden wordt, maatgevend. Deze snelheid ligt op 41 km/u”, vult het college aan. “De politie constateert eveneens dat deze snelheid op de Bierkade te hoog is, maar niet dusdanig hoog dat er aanleiding is om (direct) te gaan handhaven. Evenals het college constateert de politie dat er geen mogelijkheden zijn om de infrastructuur nog verder aan te passen. De lange rechtstand en overzichtelijkheid van de Bierkade zorgen ervoor dat de te hoge snelheid niet meteen tot  verkeersonveiligheid leidt.”

Dinsdagavond lag het bestemmingplan ‘Coornhertkade 105’ in het oude TMG-gebouw ter bespreking op tafel bij de Alkmaarse raadscommissie Ruimte. In het plan maakt de Matthiasschool plaats voor twaalf woningen. Maandag sprak ontwikkelaar Pascal Riksman zich tegenover Alkmaar Centraal uit voor herbestemming van het oude deel. Hij wilde hiervoor pleiten tegenover de commissie, samen met Adapt. De commissie leek niet erg warm te lopen voor nu nog een koerswijziging.

De Matthiasschool stamt uit 1952 en in de jaren ’80 en ’90 is er een deel voor geplant. Tegen woningbouw is geen weerstand, maar wel tegen de sloop van het oude deel. Tijdens de inspraakperiode hadden Riksman en zijn compagnon Dimitri Arpad een zienswijze ingediend voor herbestemming van dit deel, maar daar lijkt in de plannen niets van te zijn blijven hangen. Vorige week benaderde het duo erfgoedstichting Adapt en kreeg de gehoopte bijval.

Dinsdag haalde Riksman wederom aan dat veel buurtbewoners mooie herinneringen hebben aan hun tijd op de oude Matthiasschool en dat de architectuur cultuurhistorische waarde heeft. Hij hekelde het ‘fantasieloze’ ontwerp van de schetsen en stelde dat als de gemeente duurzaamheid nastreeft, het zou moeten kiezen voor herbestemming. Ook zegt hij zeer veel steun uit de wijk te krijgen.

Van Adapt nam André Bakker het woord om steun te betuigen. Hij moest bekennen dat de school aan de aandacht van de stichting was ontgaan, “omdat het heel goed verstopt zit”. Bakker geeft toe dat de oproep rijkelijk laat komt, maar haalde aan dat in 1958 uiteindelijk toch plannen voor de oostelijke binnenstad werden weggestemd door nieuwe inzichten. En alhoewel nieuwbouw meer oplevert, kan de gemeente als eigenaar makkelijker kiezen om toch voor behoud te gaan.

In reactie haalde Rubio Borrajo van de PvdA een rapport aan van bureau BRO waarin alleen één boom behoudenswaardig werd genoemd. Bakker stelde dat een opdrachtnemer altijd geneigd is om naar de opdrachtgever te schrijven, oftewel dat men sneller krijgt te horen wat men wil horen. Ook zei hij dat mensen extra waarde vaak pas gaan zien als gebouwen ouder zijn dan 75 jaar.

Willem Peters van Lijst Peters en Ronald van Veen van de Christenunie zien heroverweging wel zitten. Zij gaven toe net als Adapt “een beetje te hebben zitten slapen”. Bovendien had de CU in de buurt gepeild en inderdaad veel steun gevonden. Ben Bijl van BAS pleitte voor een paar maanden uitstel voor meer onderzoek, mits dat nog kan.

Maar vooral de mening van de grote fracties telt. Mariska Boke zei dat de VVD het bestemmingsplan, ontstaan na een ruimte voorgeschiedenis met participatie, goed vindt en geen vertraging wil. “Aan de slag ermee”. D66 is voor duurzaamheid en behoud van cultuurhistorie, maar ziet vertraging in de bouw niet zitten, aldus David Schultz. Andere partijen gaven geen reactie.

Wethouder Paul Verbruggen wil ook graag snel gaan bouwen en wijst er eveneens op dat de huidige plannen samen met de buurt zijn opgezet. “Ik wil met iedereen graag in gesprek gaan, maar het laatste wat ik wil is dat er vertraging is. Als ik ga vertragen dan betekent dat dat ik zomaar een jaar verder ben omdat het bestemmingsplan opnieuw gemaakt moet worden.”

De aflopen weken las de Alkmaarse fractie van de ChristenUnie via verschillende media over toenemend gebruik van een nieuwe designerdrug met de synthetische stof 3-MMC. De pilletjes staan niet op de Opiumlijst en zijn gewoon via internet te bestellen. “Maar elke jongere die hiermee begint, is er één teveel, vindt de ChristenUnie. De fractie stelt het college van Alkmaar vragen.

“Levensgevaarlijk, enorm verslavend en populair bij jongeren, dat is deze nieuwe designerdrug 3- MMC”, stelt fractievoorzitter Ronald van Veen. “Het zijn vooral jongeren tussen 15 en 25 jaar die ‘Poes’ uit verveling of nieuwgierigheid uitproberen. Volgens het Trimbos-instituut en de Jellinek-kliniek krijgen gebruikers een euforisch gevoel. Maar het zorgt tegelijk voor oververhitting, slapeloosheid, hoge bloeddruk en angst en paranoia. Verdere lichamelijke reacties zijn: verhoogde spierspanning, zweten, droge mond, grote pupillen en tandenknarsen. In de dagen na het gebruik voelen gebruikers zich vaak neerslachtig en depressief. De effecten zijn te vergelijken met cocaïne en XTC dan wel MDMA”. Verder is er volgens de Jellinek-kliniek nog niet veel bekend, bijvoorbeeld over gevolgen van langdurig gebruik.

3-MMC is kort voor van 3-Methylmethcathinone en lijkt op 4-MMC, ook wel bekend als Miauw Miauw, dat populair was tot het op de Opiumlijst werd geplaatst. “Dit maakt het kat-en-muisspel achter de wereld van de designerdrugs zichtbaar”, aldus de fractievoorzitter. “Door het verwijderen van soms maar één molecuul is het weer legaal. Maar het is daarmee alles behalve ongevaarlijk! Bovendien is Poes veel goedkoper dan zijn voorganger en zijn recepten van designerdrugs openlijk vindbaar.”

Fractievoorzitter Ronald van Veen vraagt het college onder andere of het inzicht heeft in de verspreiding van 3-MMC in Alkmaar en of het bereid is om met belanghebbende partijen een voorlichtings- en waarschuwingscampagne op te zetten.