Categorie: politiek

Gosse Postma van CDA Alkmaar heeft een motie opgesteld met het verzoek aan het college van B&W om parkeren in parkeergarages gedurende het eerste uur gratis te maken. De fractie wil daarmee met name ondernemers in de horeca en detailhandel een steuntje in de rug geven. De motie wordt donderdag voorgelegd aan de gemeenteraad.

De detailhandel en horeca in Alkmaar helft al flinke klappen gehad door de overheidsmaatregelen om het coronavirus in te dammen. Om deze sectoren financieel te steunen, zijn al diverse maatregelen in het leven geroepen door het Rijk en gemeente Alkmaar. CDA Alkmaar wil daarbij graag bezoek stimuleren door een jaar lang het gratis eerste uur in gemeentelijke parkeergarages cadeau te geven, en dit ook regionaal te promoten.

Het verlies voor de gemeente moet gedekt worden vanuit het noodfonds en na het jaar moet evaluatie volgen.

Dit jaar wordt herdacht en gevierd dat Nederland 75 jaar geleden bevrijd werd. Namens VVD Alkmaar pleit John van der Rhee voor aandacht voor een Alkmaarder die in de jaren van bezetting een heldenrol in het verzet innam: Bram Daalder. Op 26 maart 1942 werd Bram op de Paardenmarkt door de Alkmaarse politie gearresteerd, die toen voor de bezetters werkte. Hij was op het plein om een kist in ontvangst te nemen, waarin een geheime zender zou zijn verstopt. De kist bevatte echter stenen; er was verraad gepleegd en voor Bram was een val opgezet.

Via de gevangenis in Amsterdam en het beruchte ‘Oranjehotel’ in Scheveningen, kwam Bram in 1944 terecht in kamp Amersfoort. Hier pleegde hij zijn voornaamste verzetsdaad: als administrateur vernietigde hij 60 persoonsbewijzen van gevangenen die ter dood waren veroordeeld, en voorkwam dat zo ze gefusilleerd werden. Voor straf moest hij naar het kamp Neuengamme, en daarna naar het concentratiekamp Buchenwald. Hier stierf hij, slechts 24 jaar jong, begin 1945.

VVD Alkmaar pleit ervoor om Bram Daalder op enige manier te eren, zoals dat gedaan is met ‘Tante’ Truus Wijsmuller-Meijer en Fritz Conijn. Zijn nazaten Eric en Daniëlle Daalder denken aan een gedenkteken op de Paardenmarkt. Van der Rhee dringt er bovendien op aan dat er dit herdenkingsjaar nog een definitief namenmonument komt voor alle Alkmaarse holocaust-slachtoffers.

GroenLinks Alkmaar raadslid Maaike Kardinaal pleit ervoor dat binnen de bebouwde kom 30 km/u de norm wordt, 50 km/u de uitzondering. Vooral bij wegen waarop het fietspad slechts wordt aangegeven door de rode kleur zou dit volgens haar heel veel verkeersslachtoffers schelen, terwijl het de leefbaarheid verhoogt en vervuiling en (geluids-) overlast terugdringt.

Kardinaal: “Juist nu fietsers wel tot 1,5 meter moeten uitwijken vanaf een fietsstrook is een snelheid van 50 km (en vaak veel harder) extra gevaarlijk. We zullen de beperkte openbare ruimte goed en weloverwogen met elkaar moeten delen. Waarbij de veiligheid van de kwetsbare voetganger en fietser volgens GroenLinks voorop moet staan.”

GroenLinks constateert dat een aantal 50 km/u straten in de gemeente als racebaan wordt gebruikt en dat dit zeer onveilige verkeerssituaties oplevert. Door de versoepeling van de coronamaatregelen wordt een toename voorspeld in auto- en fietsverkeer. De partij maakt zich zorgen over wat dit betekent voor de verkeersveiligheid van inwoners. Kardinaal is van mening dat het verlagen van de snelheid op sommige wegen direct al kan leiden tot minder (ernstige) verkeersongevallen.

(Foto: Pexels, Francesco Ungaro)

OPA stelt het college van Alkmaar over de escalerende overlast in de wijk Overdie, die er toe leidde dat er cameratoezicht wordt ingesteld op de hoek van de Melis Stokelaan en de Percivalstraat. Cameratoezicht die nota bene een aantal jaren geleden nog was opgeheven, na succesvol terugdringen van de (jongeren-) overlast.

In een politierapport van 8 mei werd geconcludeerd dat in de directe omgeving van de Melis Stokelaan sprake is van “structurele en ernstige overlast” en dat omwonenden zich minder veilig voelden. OPA-raadslid Anjo van de Ven herkent dit: “Al vanaf de jaarwisseling krijgen wij vanuit de buurt duidelijke signalen dat (drugs-) overlast, brandstichting en intimidatie fors zijn toegenomen. Sinds het begin van de Ramadan en wellicht ook verband houdend met de coronamaatregelen zelfs in heviger mate.”

“Dit na een periode waarin met een gerichte ‘frontlijn’ aanpak de (jongeren-) overlast juist flink was teruggedrongen”, vervolgt Van de Ven. “In die tijd werd aan jongeren, naast een stevige confronterende aanpak, ook een concreet perspectief geboden op een ander leven, door het aanbieden van begeleiding bij scholing, opleiding en het vinden van werk.”

Bruinooge had in november nog aangegeven dat de frontlijn aanpak nog van kracht was, maar na de tumultueuze jaarwisseling in Overdie zetten OPA en SPA hier hun vraagtekens bij. En er volgden nog meer raadsvragen. Uit antwoorden bleek dat frontlijnaanpak niet meer door de frontline manager werd uitgevoerd, maar een gebiedsmedewerker sociale veiligheid. “Die rol werd tot 1 april vervuld door de gebiedsregisseur of gebiedsconsulenten, en beleidsadviseurs Openbare Orde en Veiligheid”, aldus het college.

Van de Ven: “Er is een nieuwe aanpak ‘ingevlogen’ en er werd geen gebruik meer gemaakt van frontline managers en het Jeugd Preventie Team (van No Limit / Trefpunt red.). Een onderbouwing daarvan ontbreekt”.

Een opmerkelijke stelling, want het college antwoordde tevens dat de overheveling bedoeld was om de aanpak binnen de gemeente te waarborgen, en dat het besluit hiertoe was genomen op basis van interne en externe adviezen. Of er sinds 1 april is nog een gebiedsmedewerker sociale veiligheid bestaat, is echter niet duidelijk.

Hoe dan ook, OPA vindt dat de huidige uitvoering van het beleid niet goed werkt en wil dat er wat aan gedaan wordt.

Met de eerste commissievergadering buiten de raadszaal had de Alkmaarse politiek dinsdagavond een primeur. Dat daarmee gehandeld werd tegen het advies in van de Veiligheidsregio en de eigen burgemeester kon de prima sfeer niet bederven. De voorzorgsmaatregelen bleken hun uitwerking niet te missen, vrijwel alles verliep soepel en zoals gepland.

Dat de beeldverbinding naar de gemeentelijke website in eerste instantie abusievelijk werd herkend als ‘ongewenst netwerkverkeer’ werd uiteindelijk ook opgelost waardoor de vergadering weer én via het TV kanaal van HALStad Centraal én via de gemeentelijke website gevolgd kon worden.

Veel bewoners in de Alkmaarse wijk Cranenbroek maken zich grote zorgen over de veiligheid van het aangrenzende deel van de Westerweg, aldus VVD Alkmaar. “Eerder hebben zij tevergeefs contact gezocht met de gemeente. De desbetreffende ambtenaar gaf destijds aan dat er geen doden zijn gevallen”. Maar zo vindt de fractie, de weg moet veilig zijn en ook als veilig worden ervaren.

Een petitie was opgezet om de Westerweg van de Prinses Julianalaan tot de Fritz Conijnlaan veiliger te maken, met name voor schoolgaande fietsers. De Fritz Conijnlaan zelf vormt, samen met de aangrenzende (brom-) fietstunnel onder het spoor, een belangrijke verbindingsroute tussen de Westerweg en De Hoef. Veel weggebruikers zouden onjuist gebruikmaken van de oversteekpunten, met gevaarlijk situaties tot gevolg. De petitie kreeg vanuit 245 huishoudens steun.

VVD Alkmaar vraagt of het college om met de Werkgroep Veilig Verkeer Westerweg in overleg te gaan om de weg zo veilig mogelijk te maken, en daarbij ook het Murmellius en Fabritius College, Veilig Verkeer Nederland en eventuele andere organisaties een bijdrage te laten doen. De fractie oppert de aanleg van een of twee verhoogde oversteekplaatsen en vraagt om de gemeenteraad op de hoogte te houden over eventuele onderzoeken en oplossingen.