Afwezigheid ouderenpartijen bij lijsttrekkersdebat “geen discriminatie”

BAS geweigerd bij politiek debat FNV

Woensdag 27 februari wordt vanwege de aanstaande Statenverkiezingen een debat tussen de lijsttrekkers van zes partijen gehouden. Ontwikkelbedrijf Noord-Holland Noord organiseert het debat in Theater De Vest in Alkmaar voor de aandeelhouders. Er is voor gekozen alleen de zeven grootste van de in totaal elf zittende partijen uit te nodigen. Dat betekent dat de twee ouderenpartijen buiten de boot vallen.

50PLUS/PvdO Noord-Holland protesteerde meteen: “Kiezers hebben er recht op om ook de opvatting van de andere partijen te vernemen”, vindt voorzitter Willem Dekker. ”Het is toch een rare gang van zaken om slechts een deel van de deelnemende partijen een podium te bieden. 50PLUS/PvdO acht deze gang van zaken een ernstige verstoring van het democratisch proces. Opnieuw worden ouderen politiek gediscrimineerd.”

Waronne Smit, projectleider publiekszaken van Ontwikkelbedrijf NHN, spreekt dat tegen: “Er is geen sprake van politieke discriminatie van ouderen. De drie burgemeesters kozen ervoor alleen de zeven grootste partijen uit te nodigen. Met meer lijsttrekkers wordt een goed inhoudelijk debat erg lastig.” Toch is het resultaat dat de kleinere partijen geen platform wordt geboden.

Vertegenwoordigd zullen zijn de VVD, PvdA, CDA, GroenLinks, SP en D66. De PVV bedankte. De gepasseerde partijen zijn de Partij voor de Dieren, ChristenUnie-SGP, Ouderenpartij N-H en 50PLUS/PvdO. Code Oranje doet dit jaar voor het eerst mee aan de verkiezingen en wilde graag meedoen, maar kreeg ook geen uitnodiging.

BAS wil Alkmaarse carillons in de stad en De Rijp vaker laten horen

BAS wil Alkmaarse carillons in de stad en De Rijp vaker laten horen

BAS wil Alkmaarse carillons in de stad en De Rijp vaker laten horen. De partij vroeg het college eerder naar het aantal uren dat de carillons in de stad worden bespeeld. Nu wil BAS het aantal uren opschroeven. Met name in De Rijp, waar de gemeenschap 200.000 euro heeft ingezameld voor om een carillon te plaatsen. “Een formidabele prestatie”, vindt BAS-raadslid Willem Peters.

BAS wil dat met name het carillon in De Rijp straks zo vaak mogelijk te horen is, zeker in de zomermaanden. Daarnaast zou de fractie graag zien dat de stadsbeiaardier buiten op een scherm live te volgen is wanneer hij in de Grote Kerk of de Waag speelt. Willen Peters: “Veel mensen weten absoluut niet dat er daadwerkelijk door een mens van vlees en bloed gespeeld wordt.”

Tot slot haalt Willem Peters aan dat er ooit sprake was geweest om klokkenspel te verwerken in de Taptoe.  BAS ziet  dit idee graag alsnog verwezenlijkt. (foto: YouTube / H. Jonker)

Leefbaar Alkmaar: Verbeter veiligheid op station Alkmaar met een veilige wachtruimte

Leefbaar Alkmaar wil overdekte wachtruimte op Station Alkmaar

Wachten op de bus is op station Alkmaar geen pretje. Er is geen plek om te schuilen voor de grillen van de weergoden of voor ongure types. Leefbaar Alkmaar (LA) dient samen met Partij voor de Dieren en BAS een motie in om de veiligheid én het wachtcomfort op het station te verbeteren.

Na het tragische ongeval begin dit jaar waarbij een vrouw onder een bus terechtkwam en overleed willen de partijen dat het college met een voorstel komt om de verkeersveiligheid op het station te verbeteren, zodat voorkomen kan worden dat mensen zomaar de busrijbaan oplopen. In het kader van de veiligheid moet volgens de partij ook een veilige wachtruimte gerealiseerd worden.

Sinds het sluiten van de wachtruimte in het Connexxiongebouw is lang gesoebat over wie een nieuwe wachtruimte moet betalen. De Provincie Noord-Holland vindt dit de verantwoording van de gemeente. Maar sinds 1 januari heeft de Provincie een nieuw subsidiepotje beschikbaar gesteld waar Alkmaar aanspraak op kan maken om de veiligheid op het station te verbeteren. Wellicht kan hiermee ook de eindeloze discussie over de ontbrekende wachtruimte opgelost worden. Op 14 maart wordt de motie in de raad besproken.

GroenLinks houdt Valentijnactie bij Middenwaard voor provinciale verkiezingen

“Hebben wij een date op 20 maart”, vroegen leden van GroenLinks Heerhugowaard donderdag aan voorbijgangers bij Middenwaard. Ze deelden Valentijnskaarten uit  en gingen met passanten in gesprek over de komende Provinciale Staten verkiezingen. De actie kreeg veel positieve reacties.

De leden van GroenLinks probeerden de harten van passanten te veroveren. Met een echte valentijnskaart, een liefdesgedicht over Noord-Holland met veel hartjes en de tekst “Hebben wij een date op 20 maart?” wilden de GroenLinksers kiezers verleiden om op 20 maart voor hun partij te stemmen.

Kandidaat statenlid nummer 18 Roy Korbijn: “Mensen met een hart en liefde voor een groene, duurzame en sociale provincie kunnen moeilijk anders dan GroenLinks stemmen. GroenLinks Noord-Holland heeft de (sic.) motto voor verandering hoog in het vaandel, Noord-Holland biedt als provincie veel en als trotse Noord-Hollander zie ik dat ook wel, maar er is altijd ruimte voor verbetering!”

Korbijn wijst naar het openbaar vervoer. Hij vindt dat het niet alleen draait om kostendekking van buslijnen. “Er wordt in de kop van de regio flink bezuinigd en daar moeten we voorzichtiger mee omgaan. Want goed, betaalbaar en aantrekkelijk openbaar vervoer vormt een serieus alternatief voor de auto en moet gestimuleerd worden als schone en efficiënte manier van reizen.”

GroenLinks vindt dat onze mooie provincie onder druk staat. “Jarenlang is er teveel ruimte gegeven aan asfalt, bio-industrie en fossiele bedrijvigheid”, aldus Korbijn. “Er is niet voldoende gewerkt aan de bedrijvigheid van de toekomst en te veel vastgehouden aan een achterhaalde fossiele economie. (…) Het groen in het weiland is eentonig en kaal geworden, met steeds minder bloemen en weidevogels. De provincie bungelt onderaan de duurzame ranglijsten, maar het huidige provinciebestuur is er trots op dat er niet meer windmolens geplaatst kunnen worden. Te veel mensen krijgen geen eerlijke kansen om zich te ontwikkelen en te ontplooien. En daarom is het tijd voor verandering, 20 maart daar gaat GroenLinks we voor!” (foto: Facebook / GroenLinks Heerhugowaard)

Raad gaat akkoord; Alkmaar officieel kandidaat voor EK wielrennen

Niki Terpstra aan start van Wieler 3 Daagse Alkmaar

De gemeenteraad van Alkmaar heeft donderdagavond ingestemd met de kandidatuur van de stad voor het EK Wielrennen 2019. Het vijfdaagse evenement wordt in de tweede week van augustus gehouden. Het EK gaat Alkmaar 950.000 euro kosten, zo meldt mediapartner NH Nieuws.

Eind vorig jaar is de gemeente door de Europese Wielerbond (UEC) benaderd of Alkmaar het Europees Kampioenschap wegwielrennen van 7 tot en met 11 augustus kan en wil organiseren. Het college van B&W ziet dat wel zitten en weet zich nu ook gesteund door de gemeenteraad. Het onderwerp bleek echter wel een splijtzwam binnen de raad. De coalitiepartijen zijn voor, de oppositie is faliekant tegen. Onder meer het korte tijdsbestek om het evenement te organiseren, onzekerheid over sponsoring en de grote financiële risico’s zijn voor de oppositiepartijen een struikelblok.

De coalitiepartijen hebben daarentegen alle vertrouwen in een goede afloop en zien, net als het college, kansen voor Alkmaar. “Met een meerdaags programma, dat in meerdere landen op tv wordt uitgezonden, en een parcours door stad en regiogemeenten komt de regio Alkmaar toeristisch en economisch in de Europese spotlights te staan.”

Sportwethouder Pieter Dijkman voegde daar gisteravond ook nog de namen ‘Dylan Groenewegen, Nikki Terpstra, Anna van der Breggen en Marianne Vos’ aan toe. “Dit zijn enkele grote namen die ik van organisatie door heb gekregen die mee zullen doen aan het EK. Je moet lef hebben om dit te doen. Er is een korte voorbereidingstijd, maar dit kunnen we als stad. We gaan vol aan de gang. Ik hoop dat Alkmaar kan gaan genieten van een prachtig EK.” Het EK is

voor Alkmaar de start van een groter plan om meer mensen op de fiets te krijgen en de fiets- en wielerinfrastructuur te verbeteren. Met 20 tegen 12 stemmen werd het voorstel om Alkmaar te kandideren aangenomen. Ook het benodigde budget van zeker 950.000 euro wordt vrijgemaakt. Vanuit Alkmaar staan nu alle lichten op groen. Het wachten is op een officiële toewijzing door de Wielerbond. Een delegatie van het UEC brengt volgende week een bezoek aan de stad.

Alkmaarse raad stemt in met 840.000 euro voor reparatie kades Victoriebrug

De Victoriebrug wegens hitte tot nader order buiten gebruik

De kades van de Victoriebrug in Alkmaar worden gerepareerd. Een grote meerderheid van de gemeenteraad heeft vanavond ingestemd om daarvoor een budget van 840.000 euro vrij te maken. Sinds de brug in 2015 werd geopend, zijn er problemen. In juli werd de brug helemaal afgesloten.

De problemen met de Victoriebrug over het Noordhollandsch Kanaal begonnen al snel na de oplevering. Bij erg warm weer klemde de brug. Vorig jaar werden de brug en het aanliggende voet- en fietspad helemaal afgesloten. Het NHD meldde dat volgens twee ingenieursbureaus de brug- en oeverconstructie zo waren zwak dat de brug al in kon storten na een hevige regenbui. Maar dat bleek later om de kades te gaan en niet om de brug zelf.

De brug staat sinds juli omhoog en wordt in de stad daardoor al gekscherend de ‘viagrabrug’ genoemd. Om de brug weer te kunnen gebruiken moeten de kades aan de Helderseweg en Noorderkade worden verstevigd. Dat gaat 840.000 euro kosten. Alleen Leefbaar Alkmaar stemde tegen. De andere partijen, soms knarsetandend, stemden in met de kosten voor de reparatie.

Los van de reparatie laat de gemeente ook onafhankelijk onderzoek doen naar de vraag hoe het zo mis heeft kunnen gaan met de bouw van de brug. Eerder zei wethouder Marcel van Zon tegen mediapartner NH Nieuws: “De onderste steen moet boven. We willen dit niet nog eens mee maken in Alkmaar.” Het rapport over het brug-debacle wordt half maart verwacht.

OPA zet rem op plannen EK Wielrennen: “Te duur feestje”

Niki Terpstra aan start van Wieler 3 Daagse Alkmaar

Dat het EK Wielrennen misschien naar Alkmaar komt is goed voor de economie van de stad en de citymarketing, maar de Onafhankelijke Partij Alkmaar (OPA) vindt dat er te grote financiële offers voor gebracht moet worden.

De organisatie van het fietsfestijn benaderde afgelopen december de gemeente met de vraag of het EK Wielrennen in de zomer van 2019 in Alkmaar kan plaatsvinden. Het college ging direct aan de slag met een kostenraming. Dit wordt donderdag in de raad voorgelegd.

De totale kosten van het sportevenement worden geschat op ruim 1,7 miljoen euro waarvan gemeente Alkmaar 950.000 euro voor zijn rekening wil nemen. In de jaarbegroting is geen rekening gehouden met dit bedrag en zal uit verschillende potjes bijeengeschraapt moeten worden. Hiervoor stelt het college voor om de aankomende twee jaar de begroting voor sport te verlagen met 120.000 euro per jaar.

OPA vindt het EK Wielrennen een “te duur feestje voor Alkmaar“ en is vierkant tegen het voorstel van het college. Fractievoorzitter Victor Kloos: “OPA is voor het houden van mooie evenementen, dat is goed voor de economie van onze stad. Maar dit is echt te veel geld uit de zakken van de burger voor een kort durende kick. OPA ziet liever dat dit bedrag duurzaam wordt geïnvesteerd in meer groen in de stad. En juist in de sportverenigingen zelf.”

In het raadsvoorstel heeft het college ook een ‘worst case scenario’- begroting opgenomen. Bij tegenvallers schat het college in dat het evenement 1,5 miljoen aan gemeenschapsgeld gaat kosten. (foto: archief)

Raadsleden mogen dossier Victoriebrug onder geheimhouding inzien

De Victoriebrug wegens hitte tot nader order buiten gebruik

Het Alkmaarse college van burgemeesters en wethouders geeft de raadsleden toch inzicht in dossiers rond de inmiddels beruchte Victoriebrug. In de stukken is terug te vinden welke ambtelijke adviezen zijn gegeven en welke keuzes gemaakt zijn voordat de brug gebouwd werd.

Victor Kloos van OPA en Willem Peters van BAS maakten het college eerder al duidelijk dat ze de stukken echt wilden zien. “Als we de stukken niet binnen een week krijgen doe ik een WOB-verzoek”, zo sprak Kloos bij de vergadering van 29 januari. Hij liet toen ook weten het onafhankelijk onderzoek te waarderen, maar te twijfelen aan de betrouwbaarheid als hij de stukken niet zou mogen inzien.

In de dossiers staat alleen informatie over de periode voorafgaand aan de daadwerkelijke bouw. Over de periode tijdens de bouw staat er niets in. Die gegevens krijgt de raad pas te zien na het onafhankelijke onderzoek.

Alleen de gemeenteraad krijgt de stukken te zien, en onder strikte geheimhouding, ze zijn niet bedoeld voor burgers.

College trekt omstreden voorstel Achterburggracht in

Gemeente Langedijk sluit 2016 met ruim 1,7 miljoen overschot

Het college van Langedijk trekt het eerdere raadsvoorstel in en gaat aan de slag om de precieze kosten in kaart te brengen van zowel de oostelijke als de westelijke tracé die de Achterburggracht doorvaarbaar moet  gaan maken.

Hiermee geeft de wethouder toe aan de wensen van de raad om de kosten vooraf inzichtelijk te maken en zal deze in een nieuw raadsvoorstel voorleggen. Op 12 februari zou dit onderwerp weer besproken worden in de vergadering, maar is inmiddels van de agenda gehaald.

Wethouder Jongenelen had vorige maand in de forumvergadering de raad gevraagd te kiezen uit de twee mogelijke vaarroutes. “Eerst tracékeuze, daarna scenariokeuze” pleitte hij. Zijn idee was om na de gemaakte keuze verder te praten over de invulling zodat er dan een precieze kostenraming gemaakt kan worden.

De meerderheid van de raad was het hier niet mee eens en wilde eerst de ramingen zien. De bedragen die wel genoemd zijn voor de oostelijke variant (2,4-2,9 miljoen euro) en de westelijke variant (1,5 en 2,1 miljoen euro) zijn  gebaseerd op ramingen uit de in 2012 opgestelde Masterplan Doorvaarbaarheid Langedijk. Deze ruwe inschattingen zijn “geactualiseerd” naar 2019, waarbij opvalt dat het bedrag van de westelijke variant nauwelijks opgehoogd is dan het bedrag voor de oostelijke variant. Daaruit valt de voorkeur van het college op te maken, namelijk de westelijke variant.

Vroonermeer krijgt mogelijk zestien woonwagenplekken in plaats van acht

Medezeggenschapsraad Lispeltuut maakt zich zorgen over mogelijk fijnstof nieuwe locatie

Een groot deel van de Alkmaarse raad is voorstander van het idee om niet acht maar twaalf tot zestien plaatsen voor woonwagens in de Driehoek in de wijk Vroonermeer. Dinsdagavond is het onderwerp besproken in de commissievergadering. Momenteel staan enkel de twee noodlokalen van basisschool De Lispeltuut op het terrein, maar de bedoeling is dat daar de staplaatsen voor woonwagens komen. Dat kan in 2021 als de noodlokalen weg zijn.

Tot grote ergernis van woonwagenbewoners is er nog niets gebeurd terwijl het al een tijdje op de planning staat. Marinus van Wanrooij sprak dinsdag namens de bewoners van de woonwagens. “Het is een schande. Al dertig jaar komt de gemeente de belofte niet na. Er is geen enkele woonwagenplek bijgekomen terwijl de gemeente verplicht is om voldoende plekken te realiseren. In Alkmaar staan nu zo’n 60 tot 70 mensen op de wachtlijst. De woonwagencultuur dreigt zo verloren te gaan”, zo stelde hij.

De politiek is het grotendeels eens met Van Wanrooij en vindt dat er iets moet gebeuren. Bij de Driehoek zouden best extra woonwagenplekken gemaakt kunnen worden, omdat er toch nog een stuk grond over is naast de plek waar de acht plaatsen die eerder besproken zijn komen te liggen.

Fractievoorzitter van Leefbaar Alkmaar, Maya Bolte, wil onderzoeken of er mogelijk al wat woonwagens geplaatst kunnen worden op de plek. Zo hoeft niet iedereen tot 2021 te wachten, dan worden de noodlokalen van de Lispeltuut pas weggehaald. Wethouder Paul Verbruggen is over dat idee in gesprek met de vertegenwoordigers van de woonwagenbewoners.