Voorlopig geen wandelbrug over Kanaal Alkmaar-Kolhorn

Geschreven door

in

De geplande voetgangersbrug over het Kanaal Alkmaar-Kolhorn bij het Oosterdelgebied komt er voorlopig niet. De provincie stelt veel hogere eisen aan de fundering en aanvaringsveiligheid dan gemeente Dijk en Waard verwachtte, en die hogere eisen drijven de kosten flink op. De gemeente is met de provincie in overleg. In de toekomst moeten er nog meer bruggen over het kanaal tussen Heerhugowaard en Langedijk komen.

De gemeente Dijk en Waard is nu in gesprek met de provincie om de gevolgen van deze eisen te bespreken. ’Hierdoor is het niet mogelijk om het ontwerp nu te presenteren en de aanbesteding te starten’. Vanwege de natuurwaarde van het Oosterdelgebied blijft het Eerstelingenpad overigens onverhard en uitsluitend toegankelijk voor wandelaars. Om die reden zal de nieuwe brug enkel toegankelijk zijn voor voetgangers.

Overigens zullen er meer brugverbindingen voor zowel voetgangers als fietsers komen op andere plekken in het Kanaalpark. Die zijn volgens de gemeente immers essentieel om het park toegankelijker te maken

 

 

fundering van de brug moet aan eisen voldoen voor de fundering en

 

Wie via een wandelbrug het kanaal Omval-Kolhorn wil steken om op het Eerstelingenpad langs het Oosterdelgebied uit te komen, moet geduld hebben. De wandelbrug laat nog wel even op zich wachten. Dit vanwege de eisen die de provincie aan de brug stelt.

Het Eerstelingenpad is een zogenoemd laarzen- of klompenpad, ofwel een onverhard graspad op de dijk. Het idee is dat inwoners van Dijk en Waard – en dan met name de bewoners van het Stationskwartier in Heerhugowaard – hier makkelijker kunnen komen. Hiervoor is een wandelbrug gepland tussen de Westdijk en het Eerstelingenpad.

Deze brug maakt deel uit van het Kanaalpark in wat ook vaak het hart van Dijk en Waard wordt genoemd. Dit landschapspark tussen de Bolbrug en fietsbrug De Krul krijgt de komende jaren stukje bij beetje vorm.

De wandelbrug had hierbij enige prioriteit. De brug was volgens de gemeente immers een ontbrekende schakel om verschillende routes te kunnen lopen in het Kanaalpark. Vorig jaar zomer liet de gemeente weten dat de plannen voor de brug in het najaar van 2025 gepresenteerd zouden worden. Het idee was dat de brug enige hoogte zou mogen krijgen, waardoor deze tevens een mooi uitkijkpunt zou zijn en de doorvaarbaarheid behouden blijft.

Fundering
Navraag bij de gemeente leert dat de (bijgestelde) planning was om voor de zomer het ontwerp voor de wandelbrug te presenteren aan omwonenden en betrokkenen. ’Maar de eisen die de provincie stelt aan de fundering en de aanvaarbeveiligiing zijn veel zwaarder dan gedacht, wat leidt tot hogere kosten dan waar rekening mee is gehouden’.

De gemeente Dijk en Waard is nu in gesprek met de provincie om de gevolgen van deze eisen te bespreken. ’Hierdoor is het niet mogelijk om het ontwerp nu te presenteren en de aanbesteding te starten’. Vanwege de natuurwaarde van het Oosterdelgebied blijft het Eerstelingenpad overigens onverhard en uitsluitend toegankelijk voor wandelaars. Om die reden zal de nieuwe brug enkel toegankelijk zijn voor voetgangers.

Overigens zullen er meer brugverbindingen voor zowel voetgangers als fietsers komen op andere plekken in het Kanaalpark. Die zijn volgens de gemeente immers essentieel om het park toegankelijker te maken