Het duurt allemaal langer en het is complex: het wil maar niet vlotten met de Bestevaerbrug. Die brug wil Alkmaar al járen hebben, toch is het nog altijd de vraag of het er ook echt van komt. Oppositiepartij OPA vraagt zich af waar Alkmaar de voorbije jaren mee bezig geweest en spreekt de vrees uit dat uitstel afstel wordt.
De Bestevaerbrug staat in het coalitieakkoord, ook in het nieuwe. Er wordt ook echt wel over de brug nagedacht, benadrukt het college. Alleen: “Er is een aantal complexe overschrijdende sleutelvraagstukken geconstateerd”, schreef het college deze zomer.
“Wat is exact een sleutelvraagstuk?”, vraagt OPA-voorman Victor Kloos zich daarbij af. Hij noemt de woordkeuze van het college ‘vaagtaal’. Kloos is kritisch over de gang van zaken en verdenkt coalitiepartij GroenLinks-PvdA ervan de brug te willen afvoeren. Die partij was in het verleden al vaker kritisch over het idee van een brug op deze plek, tussen Oudorp en Overdie. (tekst gaat door onder de foto)
“In 2012 sneuvelde de brug ook al, toen op voorspraak van D66 die toen toetrad tot het college”, brengt Kloos verder in herinnering.
Dat er nu een college aan zet is waar OPA zelf niet in zit zorgt ervoor dat er bij die partij twijfels zijn over de goede bedoelingen. “Haagse partijen denken altijd heel strategisch en houden alle deuren open voor coalities naar hun landelijke collega’s om maar te blijven regeren”, schrijft hij in zijn raadsvragen over de Bestevaerbrug en verkeer in brede zin.
Opvallend is dat OPA óók meer wil weten over de periode dat de partij wel zelf in het college zat, en dus meepraatte over de verkeersplannen van VVD-wethouder Christiaan Peetoom. “Wat is er eigenlijk gedaan in de periode mei 2023 tot en met besluitvorming in raad 2025 over het tracé qua onderzoek?”, vraagt Kloos aan het college.
Dat er nu onzekerheid is over waar de brug precies moet komen, en over de uitkoop van ondernemers op die plek, roept vragen op. Dat had toch allang onderzocht moeten zijn, brengt Kloos naar voren, anders is alles op ‘drijfzand’ gebaseerd. (tekst gaat door onder de foto)
Kloos wil dat het college nauwgezet in beeld brengt hoe de besluitvorming tot nu toe is gelopen. Een concrete ‘tijdlijn’ moet meer inzicht geven in wat wel en wat nog niet onderzocht is.
Als voorbeeld noemt Kloos overleg met de vaarwegbeheerder. Het Noordhollandsch Kanaal wordt druk bevaren, de binnenvaart heeft dan ook wel een mening over een brug op deze plek. Een extra brug over het kanaal is altijd reden om met de beheerder van dat kanaal in overleg gegaan. Het verbaast OPA dan ook dat het college nu aankondigt dat er nog overleg moet plaatsvinden, dat had allang moeten zijn gebeurd.
“OPA kan zich niet aan de indruk onttrekken dat van dit uitstel mogelijk afstel volgt”, schrijft Kloos. Daarmee zou in het lange boek over de Bestevaerbrug ook dit hoofdstuk weer eindigen zoals alle voorgaande: geen brug, maar de wens, die blijft.