Even een raadsvoorstel opzoeken of de agenda van een vergadering bekijken: raadsleden en inwoners van Alkmaar, Bergen, Uitgeest en Castricum kunnen woensdag niet terecht bij het platform NotuBiz. Het bedrijf heeft de dienst uit voorzorg uitgeschakeld na een waarschuwing voor ernstige beveiligingsproblemen. Ook bij de provincie Noord-Holland wordt gebruik gemaakt van de diensten van NotuBiz.
Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier heeft de volledige eigen website preventief uitgezet. Dat is inmiddels ook gebeurd in Heiloo en Dijk en Waard, ook al werken deze met een ander raadsinformatiesysteem. De Veiligheidsregio Noord-Holland Noord en GGD Hollands Noorden hebben ook besloten om de eigen website uit te lucht te halen.
Aanleiding zijn kwetsbaarheden in PHP, een programmeertaal waarmee websites worden gebouwd. Volgens NotuBiz zijn er geen aanwijzingen voor een veiligheidslek in de eigen systemen. Het uitschakelen is een voorzorgsmaatregel, meldt het ANP. Wanneer de dienst weer beschikbaar is, kon het bedrijf nog niet zeggen.
Via NotuBiz delen gemeenten onder meer vergaderagenda’s, voorstellen en andere informatie met de gemeenteraad. Die stukken zijn normaal gesproken ook openbaar, zodat inwoners kunnen volgen welke plannen op tafel liggen en waarover de raad besluiten neemt. Door het uitschakelen van het platform is die toegang tijdelijk geblokkeerd. De gemeenten Heiloo en Dijk en Waard hebben geen last van het probleem, zij werken met het systeem iBabs.
Landelijk gebruiken ruim honderd gemeenten, provincies en waterschappen het systeem. De gevolgen van de beveiligingswaarschuwing zijn bovendien breder. Ook de website van de Tweede Kamer is uit voorzorg offline gehaald. Verder zijn delen uitgeschakeld van het gezamenlijke computernetwerk SURF, dat wordt gebruikt door onderwijs- en onderzoeksinstellingen.
De Europese cybersecuritydienst CERT-EU waarschuwt volgens het ANP voor twee kritieke kwetsbaarheden. Kwaadwillenden zouden daarmee op afstand controle over een server kunnen krijgen. Hoe groot de gevolgen zijn en hoelang de voorzorgsmaatregelen nodig blijven, is nog onduidelijk.
Zonder Notubiz kunnen raads-, Staten-, bestuurs- en commissieleden in de getroffen gemeenten, provincies en waterschappen geen stukken raadplegen ter voorbereiding van vergaderingen. Of vergaderingen nu worden afgelast of dat een andere oplossing wordt bedacht, daarover hopen de overheden zo snel mogelijk duidelijkheid te kunnen geven. De producent van PHP heeft een update aangekondigd die woensdagmiddag om 16:00 kan worden geinstalleerd om de kwetsbaarheden te verhelpen.
OSG Willem Blaeu en Stedelijk Dalton College Alkmaar willen vanaf augustus 2027 samen verder als één school voor voortgezet onderwijs. De nieuwe school krijgt de naam Het Vita. De leerlingen krijgen er in hun eerste jaar nog geen cijfers, maar de fusieplannen moeten nog wel een voldoende halen. De gemeenteraad moet er namelijk nog mee instemmen.
De naam is nieuw, maar ook het onderwijs moet er straks anders uitzien. Leerlingen krijgen meer ruimte om hun eigen weg te vinden, zonder dat meteen alles draait om cijfers en toetsen. “Op Het Vita krijgen leerlingen, naast een solide basis, de ruimte en begeleiding om hun eigen leerroute vorm te geven”, vertellen rectoren Patricia Bleeker en Theo Jaspers in een gezamenlijk persbericht.
Het onderwijsconcept van de nieuwe school is inmiddels vastgesteld. Het Vita gaat mavo, havo en vwo aanbieden, aangevuld met de onderbouw van vmbo basis en kader. Ook het topsportonderwijs van Willem Blaeu en het onderwijs in podiumkunsten van Stedelijk Dalton blijven bestaan. Daarnaast komen er mogelijkheden voor onder meer wetenschap, ontwerpen en academische verdieping. (tekst gaat verder onder de foto)
Patricia Bleeker en Theo Jaspers, rectoren van de huidige twee scholen, tijdens de presentatie van de nieuwe naam en het onderwijsconcept. (foto: SOVON)
Een opvallende verandering is de langere brugperiode. Leerlingen krijgen meer tijd om te ontdekken welk onderwijsniveau en welke leerroute het beste bij hen passen. In het eerste leerjaar krijgen ze geen cijfers. “Door minder de nadruk te leggen op toetsen, selectie en persoonlijke prestaties willen we de sociale betrokkenheid meer op de voorgrond plaatsen en bijdragen aan minder individualisering van jongeren”, legt Jaspers uit.
Ook buiten de gewone lessen wil de nieuwe school andere wegen inslaan. Leerlingen gaan niet alleen uit boeken leren, maar ook door projecten, praktische opdrachten en samenwerking. “Levensecht leren noemen wij dat op Het Vita”, vertelt Bleeker.
De naam Vita komt uit het Latijn en betekent leven. Met het motto ‘Leren voor het leven’ wil de school benadrukken dat onderwijs niet alleen om kennis en cijfers draait. “We willen meer zijn dan een plek waar kennis wordt overgedragen”, zegt Bleeker. De school wil ook aandacht besteden aan zelfvertrouwen, zelfstandigheid en persoonlijke ontwikkeling. (tekst gaat verder onder de foto)
De stoelendans bij het middelbaar onderwijs in Alkmaar is in gang gezet door krimpende leerlingenaantallen. (foto: Streekstad Centraal)
De fusieplannen werden vorig jaar bekend als onderdeel van een grotere verandering in het Alkmaarse voortgezet onderwijs. Krimpende leerlingenaantallen en het tekort aan docenten waren belangrijke redenen om de samenwerking tussen scholen te onderzoeken.
De nieuwe school valt onder onderwijsbestuur SOVON. De medezeggenschapsraden van beide scholen hebben inmiddels ingestemd met het voorgenomen fusiebesluit. Naar verwachting behandelt de gemeenteraad het voorstel in december. Daarna volgen nog enkele formele stappen. Het fusietraject moet begin 2027 zijn afgerond.
Leerlingen die volgend jaar vanuit groep 8 instromen, beginnen in augustus 2027 in het gebouw aan de Arubastraat. Voor de huidige leerlingen verandert er voorlopig minder. Zij blijven het lopende schooljaar nog in hun huidige schoolgebouw en volgen hun bestaande onderwijsprogramma tot aan hun eindexamen. (tekst gaat verder onder de foto)
De horecaopleidingen aan de Gravin Jacobastraat verhuizen mogelijk naar PCC Oosterhout. (foto: Streekstad Centraal)
Ook de huisvesting maakt deel uit van de grote stoelendans in het Alkmaarse onderwijs. Eerder meldde Streekstad Centraal dat het huidige Van der Meijcollege aan de Gravin Jacobastraat mogelijk een rol krijgt in de plannen voor de nieuwe school. SOVON wil Het Vita bij voorkeur vanaf het schooljaar 2028-2029 daar onderbrengen. De gesprekken met andere schoolbesturen en de gemeente over de huisvesting lopen nog.
Als alle plannen doorgaan, moet Het Vita uiteindelijk plaats bieden aan ongeveer 1.200 leerlingen. Ouders en toekomstige leerlingen kunnen alvast kennismaken met de nieuwe school via de nieuwe website hetvita.nl.
Ouderen in Dijk en Waard die graag iets willen ondernemen, maar moeite hebben om dat zelf te organiseren, kunnen voortaan terecht bij de nieuwe stichting Gouden Vrienden. De stichting wil ouderen bij elkaar brengen, helpen om hun wensen uit te voeren en voorkomen dat ze te veel thuis blijven zitten.
De stichting is deze maand officieel van start gegaan met een feestelijke festivaldag in theater Cool in Heerhugowaard. Daarbij werd twee keer een speciaal geschreven toneelstuk opgevoerd, waarin het samen ouder worden centraal stond.
“Iedereen wil oud worden, maar niemand wil oud zijn. Daar willen we een grote verandering in aanbrengen,” vertelt voorzitter Louis Rieter aan NH Nieuws, mediapartner van Streekstad Centraal. “De eenzaamheid is een belangrijk aspect. Wij willen graag samen ouder worden en verbinding creëren tussen de ouderen.”
Het idee is dat ouderen zelf aangeven wat ze graag willen doen. Dat kan een uitstapje zijn, maar ook een andere gezamenlijke activiteit. De stichting helpt vervolgens om die plannen werkelijkheid te laten worden. (tekst gaat verder onder de foto)
De initiatiefnemers van de Stichting Gouden Vrienden in theater Cool in Heerhugowaard (foto: NH Media)
Daarbij krijgt Gouden Vrienden hulp van de Pieter Raat Stichting, die ouderenzorg biedt in Dijk en Waard. Deze organisatie heeft veel ervaring met het organiseren van activiteiten en beschikt over een grote groep vrijwilligers. “En we hebben zo’n tweehonderd vrijwilligers”, vertelt bestuurder Gabriele Kasten. “Die gaan ook aan de gang voor de Gouden Vrienden stichting.”
Een van hen is Jan Schouten, die vroeger bij de politie werkte. Hij zet zich al langer in voor bewoners van de Pieter Raat Stichting. Zo neemt hij ouderen mee op een speciale rolstoelfiets, die mede dankzij een bijdrage van Gouden Vrienden kon worden aangeschaft.
Die fietstochten maken volgens Schouten veel indruk op de bewoners. “De mensen vinden het heerlijk. Nu ga ik soms tien kilometer fietsen. Ze hebben een stralende glimlach. Ik heb ze wel eens huilend van de rolstoelfiets af zien stappen, zo genoten hadden ze.” (tekst gaat verder onder de foto)
Voor het toneelstuk ‘Pieter is terug!’ stonden meer dan 100 medewerkers, vrijwilligers en bewoners van de Pieter Raat Stichting samen op het podium van Cool. (foto: aangeleverd)
Schouten ziet hoe belangrijk die persoonlijke aandacht is. Veel bewoners komen weinig buiten en genieten ervan als iemand tijd voor hen maakt. Voor hem is dat een belangrijke reden om vrijwilligerswerk te doen.
Volgens bestuurslid Frits Weel moeten ouderen vooral zelf kunnen bepalen hoe ze hun tijd willen besteden. “Veel mensen onderschatten de kracht van ouderen. Het is niet aan ons om te zeggen wat ouderen moeten gaan doen. We laten het initiatief bij hun.”
Die gedachte kwam ook terug in het toneelstuk waarmee de stichting haar start vierde. Medewerkers, vrijwilligers en bewoners van de Pieter Raat Stichting stonden samen op het podium. Hun voorstelling draaide om gezien en gehoord worden, het onderhouden van contacten en vooral om samen prettig ouder worden.
Automobilisten vanuit Heemskerk moeten tijdens de herinrichting van de spoorwegovergang aan de Beverwijkerstraatweg naar verwachting maximaal drie maanden omrijden via Uitgeest en de N203. Lokaal Vitaal wil weten of dat anders kan. De Castricumse raadsfractie vraagt het college onder meer naar de gevolgen voor ondernemers en de mogelijkheden om het verkeer over meerdere routes te verdelen.
De werkzaamheden duren volgens de huidige planning ongeveer acht maanden. Verkeer van Castricum naar Heemskerk kan in die periode naar verwachting over de Beverwijkerstraatweg blijven rijden. In de andere richting is de weg een deel van de tijd niet beschikbaar voor gemotoriseerd verkeer. De omleiding begint volgens de voorlopige planning ongeveer twee maanden na de start van het werk.
Wanneer de werkzaamheden beginnen, is nog niet bekend. Eerst moeten de voorbereiding en de aanbesteding worden afgerond. Ook de precieze verkeersmaatregelen staan nog niet vast, schrijft het college in een brief van 6 oktober aan de gemeenteraad. (tekst gaat verder onder de foto)
Castricum ziet tijdens de werkzaamheden geen andere omleidingsroute dan via Uitgeest over de N203. (foto: BUCH/ gemeente Castricum)
Lokaal Vitaal wijst erop dat de Beverwijkerstraatweg meer is dan een verbinding tussen Heemskerk en Castricum. Ook verkeer naar Bakkum, het strand en Egmond maakt er gebruik van. Raadslid Martijn Kooijman vraagt daarom welke gevolgen de omleiding heeft voor bezoekers en ondernemers in die gebieden.
Bijzondere aandacht vraagt de fractie voor de Castricummerwerf. Bedrijven daar hebben te maken met leveranciers, klanten en medewerkers die met bedrijfswagens in Castricum werken. Lokaal Vitaal wil weten of hun bereikbaarheid apart is onderzocht en of er een tijdelijke regeling kan komen voor bevoorrading en bestemmingsverkeer.
Volgens het college blijven winkels en bedrijven bereikbaar, maar moeten automobilisten vanuit Heemskerk tijdens de omleiding rekening houden met een langere reistijd. Ook verkeer vanuit de omgeving van de Oude Haarlemmerweg en de Castricummerwerf krijgt daarmee te maken. De gemeente onderzoekt nog of een aparte regeling voor bevoorrading nodig en mogelijk is. (tekst gaat verder onder de foto)
De fractie van Lokaal Vitaal vraagt speciale aandacht voor de bereikbaarheid van bedrijventerrein Castricummerwerf, aan de zuidkant van de spoorwegovergang. (foto: Streekstad Centraal)
Het college heeft naar eigen zeggen verschillende alternatieven bekeken. Een route via de Puikman zou door de hoeveelheid verkeer overbelast en onveilig worden. Andere lokale wegen zijn volgens de gemeente op verschillende plekken te smal, bochtig of onoverzichtelijk voor veel doorgaand verkeer.
Lokaal Vitaal neemt met die uitleg nog geen genoegen. De fractie vraagt op welke verkeersberekeningen en veiligheidscriteria de gemeente zich baseert. Ook wil zij weten of de Puikman onder voorwaarden toch gebruikt kan worden en of spreiding over meerdere routes de verkeersdruk kan beperken.
Verkeer in beide richtingen over de Beverwijkerstraatweg laten rijden, levert volgens het college een onveilige situatie op voor weggebruikers en de aannemer. Kooijman vraagt of tijdelijke verkeerslichten, verkeersregelaars of een andere rijbaanindeling daarvoor een oplossing kunnen bieden. Op de voorgestelde omleidingsroute via Uitgeest en de N203 verwacht de gemeente extra drukte. Welke aanvullende maatregelen daar nodig zijn, wordt nog uitgewerkt met buurgemeenten en wegbeheerders. (tekst gaat verder onder de foto)
Voor buslijn 73 van en naar Haarlem wordt onderzocht of de eindhalte tijdelijk naar de andere kant van het spoor kan worden verplaatst. (foto: Streekstad Centraal)
Fietsers, voetgangers en hulpdiensten kunnen Castricum volgens de huidige plannen vanuit beide richtingen blijven bereiken. Voor fietsers en voetgangers kunnen wel korte, tijdelijke omleidingen nodig zijn. Voor buslijn 73 wordt onderzocht of die tijdelijk aan de westkant van station Castricum kan eindigen. Reizigers kunnen dan via de stationstunnel naar de perrons en het busstation aan de Stationsweg.
Het college heeft vier weken de tijd om de schriftelijke vragen van Lokaal Vitaal te beantwoorden. Rond kerst verwacht het college meer duidelijkheid te geven over de planning en de verkeersmaatregelen.
“De belangrijkste boodschap is dat het met een sisser is afgelopen en dat de geplande opening van het clubhuis van onze nieuwe tafelvoetbalclub op zaterdag 7 november nog steeds kan doorgaan.” Aan het woord is Steven van Hulle, die woensdagavond zijn uiterste best deed om de vlammen te doven in HAL 25 aan de Pettemerstraat in Alkmaar.
Samen met HAL 25-directeur Ervin Skelic en enkele vrienden heeft hij donderdagmiddag net de verbrande materialen uit de kas verzameld die weggegooid kunnen worden. De zwartgeblakerde resten liggen op een hoop voor de deur. Binnen is nog goed te zien waar het woensdagavond misging. Steven heeft verband om zijn armen, waar hij tijdens het blussen enkele kleine verwondingen opliep. De schrik zit er donderdagmiddag nog goed in, maar vooral de opluchting overheerst. (tekst gaat verder onder de foto)
De schade van de brand is beperkt gebleven tot deze materialen uit de kas van HAL25. (foto: Streekstad Centraal)
Steven is al weken druk bezig om in de kas bij HAL 25 een clubhuis voor tafelvoetballers in te richten. Hij steekt er naar eigen zeggen bijna dag en nacht tijd in. Woensdagavond was hij opnieuw aan het werk. “Omdat het koud werd, had ik de houtkachel aangestoken. Ik wilde daarin onder meer enkele verrotte vloerplanken opstoken die vervangen moeten worden”, vertelt hij aan Streekstad Centraal.
Het vuur in de kachel werd alleen veel heter dan Steven had verwacht. Achter de kachel stond een houten plaat waarvan hij dacht dat die nog redelijk vochtig was. “Maar die was al veel droger dan ik had gedacht. De plaat vatte vlam. Zo ontstond er ook buiten de kachel brand.”
Steven merkte het pas toen hij even pauze nam om een berichtje naar zijn vriendin te sturen. “Ik kijk achter me en zie dat die plaat in de fik staat”, vertelt hij. Hij probeerde de vlammen eerst met dekens te doven, maar dat had een averechts effect. Het vuur verspreidde zich verder langs de dekens omhoog. (tekst gaat verder onder de foto)
De brandweer werd woensdagavond waarschijnlijk gebeld door een voorbijganger die het vuur zag en het hulpgeroep van Steven hoorde. (foto: PersfotoNH)
Daarop gooide hij de brandende plaat naar buiten. Ook andere spullen die vlam hadden gevat of in de weg stonden, probeerde hij uit de kas te krijgen. “Ik ben in paniek geraakt en heb heel hard om hulp geroepen”, vertelt hij. Plotseling zag hij een voorbijganger met een telefoon in zijn hand: “Hij heeft mijn hulpgeroep waarschijnlijk gehoord en belde volgens mij de brandweer“, vertelt Steven.
Ondertussen bleef Steven proberen het vuur onder controle te krijgen. Hij sleepte en gooide spullen naar buiten en probeerde te voorkomen dat de vlammen verder om zich heen zouden grijpen. “Ik was gewoon als een beest bezig”, blikt hij terug. “Ik moest het uit hebben.”
Toen de brandweer van de vlakbij gelegen kazerne aan de Helderseweg arriveerde, had Steven naar eigen zeggen het grootste deel van de brandende materialen al naar buiten gewerkt of gedoofd. In de kachel brandde het nog. De brandweerlieden controleerden of er nog ergens brand was in de kas en hoefde alleen nog een waterstraal te richten op het laatste vuur in zijn kacheltje.
Pas toen de grootste paniek voorbij was, merkte Steven hoeveel de inspanning van hem had gevraagd. Hij was buiten adem en had rook ingeademd. “Ik werd ondervraagd door politiemensen, brandweerlieden en ambulancemedewerkers tegelijk, maar ik was nog steeds helemaal buiten adem.” De broeders onderzochten hem en namen hem uit voorzorg mee naar het ziekenhuis. (tekst gaat verder onder de foto)
Door het snelle handelen van Steven hoefde de brandweer alleen nog maar een waterstraal te richten op het vuurtje in de houtkachel. (foto: PersfotoNH)
Daar bleek het letsel mee te vallen en stond hij na twee uur weer buiten. Steven hield er vooral enkele kleine brand- en schaafwonden aan over. Donderdagmiddag is hij alweer terug bij HAL 25. “Het had veel erger kunnen zijn”, beseft hij. Tegelijkertijd is hij ervan overtuigd dat zijn ingrijpen heeft geholpen om de schade te beperken.
De politie onderzocht aanvankelijk of sprake was van brandstichting, maar liet donderdag weten dat het vuur niet was aangestoken. Het verhaal van Steven maakt nu duidelijk hoe het volgens hem is misgegaan bij de houtkachel.
De schade in de kas is zichtbaar, maar de plannen voor de tafelvoetbalclub zijn niet in rook opgegaan. De tafelvoetbaltafels staan er nog en Steven wil verder met de inrichting van het clubhuis. Hij is al enkele jaren bezig om tafelvoetbal in Alkmaar een vaste plek te geven. Eerder lukte het hem om in Bergen een groep spelers bij elkaar te brengen die wekelijks samenkomt in de Taverne.
Met het nieuwe clubhuis bij HAL 25 wil hij ook in Alkmaar een vaste ontmoetingsplek maken voor liefhebbers van de sport. Daarbij richt hij zich niet alleen op ervaren spelers, maar juist ook op jongeren. Tafelvoetbal is volgens hem veel meer dan een spelletje in een café. Er worden officiële wedstrijden en toernooien gespeeld, en de sport kent een internationale organisatie. (tekst gaat verder onder de foto)
Steven van Hulle bij de houtkachel waar het woensdagavond misging, maar de kostbare tafelvoetbaltafels bleven in ieder geval gespaard. (foto: Streekstad Centraal)
Steven hoopt dat het clubhuis straks zowel oude bekenden als nieuwe spelers trekt. De bedoeling is dat er op vrijdag gespeeld gaat worden. Voorlopig is er nog genoeg werk te doen om de ruimte klaar te krijgen.
De brand heeft hem behoorlijk laten schrikken, maar van opgeven wil hij niets weten. “Ik weet wat ik wil. Ik wil doorgaan”, zegt hij vastberaden.
Op zaterdag 7 november moet het nieuwe clubhuis opengaan. Die datum blijft vooralsnog staan. En terwijl buiten de verbrande resten wachten om afgevoerd te worden, kijkt Steven alweer vooruit. Niet de brand, maar het tafelvoetbal moet de aandacht krijgen.
Een man is vrijdagochtend met grote spoed naar het ziekenhuis gebracht nadat hij naast zijn fiets was aangetroffen op een fietspad bij de Zuidtangent in Heerhugowaard. Omstanders vonden de man ter hoogte van winkelcentrum Middenwaard. Hij maakte een levenloze indruk, waarna direct de hulpdiensten werden gewaarschuwd.
Rond 07:30 uur werden meerdere ambulances en politie-eenheden opgeroepen. Ook werd een traumahelikopter met een mobiel medisch team gealarmeerd. In totaal kwamen drie ambulances en vier politie-eenheden naar de plek van het incident.
Hulpverleners ontfermden zich over de man. De politie plaatste een zichtscherm om de hulpverlening af te schermen van voorbijgangers. Na de eerste medische behandeling werd de man met grote spoed naar het ziekenhuis vervoerd. Over zijn toestand is nog niets bekend.
Mogelijk is de man van zijn fiets gevallen of was er een medische oorzaak. Wat de exacte toedracht van het incident is geweest, blijft onduidelijk.
De status ‘gemeentelijk monument’ biedt bescherming, maar garandeert niet dat Alkmaars erfgoed volledig voor het nageslacht behouden blijft. Dat blijkt uit het renovatieplan voor station Alkmaar. De gemeente heeft al toestemming gegeven om de historische perronkap tussen spoor 2 en 3 fors in te korten. Daarbij noemt zij onder meer de huidige aansluiting op de nieuwe traverse uit 2015 “weinig geslaagd”.
Daarmee verklaart de gemeente waarom een moderne variant hier de perronkappen uit de 19e eeuw zal vervangen. ProRail publiceerde deze week verrassende artist impressions voor de vernieuwing van station Alkmaar, waaruit blijkt dat de historische overkapping tussen spoor 2 en 3 van station Alkmaar ingekort wordt teruggeplaatst. ‘Na een grondige restauratie’, zo verzekert ProRail daarbij.
De gemeentelijke instemming is opvallend omdat het gietijzeren deel uit de 19e eeuw sinds 2004 bescherming geniet als gemeentelijk monument. Volgens de gemeente zijn de werkzaamheden technisch noodzakelijk en doet de gekozen herinrichting recht aan zowel het gebruik van het station als de cultuurhistorische waarde. (tekst gaat verder onder de artist impression)
De oude perronoverkapping wordt teruggeplaatst voor het oude stationsgebouw. Aan beide zijden van de traverse uit 2015 komen nieuwe, moderne perronkappen. (artist impression: Movares / studioSK)
De vergunning is al op 28 mei verleend, laat de gemeente desgevraagd weten aan Streekstad Centraal. Daartegen zijn volgens de gemeente geen bezwaren ingediend, ook niet door de Historische Vereniging Alkmaar. De Commissie Omgevingskwaliteit beoordeelde het plan positief.
De verschillen tussen de perrondaken vallen misschien niet iedereen meteen op, maar voor de monumentenbescherming ligt dat anders. Alleen de zogenoemde klokkap tussen spoor 2 en 3 is beschermd als gemeentelijk monument. De overkapping langs het stationsgebouw, de aansluitende T-vormige kap en de kap tussen spoor 4 en 5 hebben die beschermde status niet. (tekst gaat verder onder de foto)
De aansluitende T-vormige kap op het perron langs spoor 2 en 3 verhuist na restauratie naar het jongste eilandperron langs spoor 4 en 5, waar de bestaande overkapping uit 1979 daarvoor plaatsmaakt. (foto: Streekstad Centraal)
Dat onderscheid staat ook uitdrukkelijk in de monumentbeschrijving. Die dateert de beschermde kap op omstreeks 1895 en beschrijft een bouwwerk van ongeveer 150 meter lang en tien meter breed. Het dak rust op twee rijen van dertig gietijzeren kolommen, verbonden door gebogen ijzeren spanten. Ringen rond de zuilen en sierlijke steunen geven de constructie haar herkenbare uiterlijk.
Juist die combinatie van techniek en vormgeving was reden voor bescherming. De kap is volgens de beschrijving van algemeen belang vanwege haar architectuurhistorische en cultuurhistorische waarde: een karakteristieke, grotendeels gaaf bewaard gebleven ijzeren perronoverkapping. (tekst gaat verder onder de foto)
Aan beide zijden van de traverse vervangt een moderne overkapping straks de monumentale overkapping uit de 19e eeuw. (foto: Streekstad Centraal)
In 2015 werd de ruim honderd jaar oude perronkap ingrijpend aangepast voor de traverse. Opvallend genoeg waren vijf jaar later tijdelijke versterkingen nodig. De gietijzeren kolommen waren ernstig aangetast. Onder de sierlijke kap kwamen noeste stalen steunpilaren en ook de betonnen funderingen werden versterkt.
Volgens ProRail was de kap kwetsbaarder geworden voor extreme weersomstandigheden. Of de ingreep voor de traverse daaraan heeft bijgedragen, blijkt niet uit de beschikbare stukken. (tekst gaat verder onder de foto)
Sinds 2020 wordt het gietijzeren monument ontsierd door stalen constructies die nodig bleken voor de veiligheid. (foto: Anton Constructiewerken)
Nu volgt de definitieve restauratie, waarbij de kap bovendien korter terugkomt. Voor die aanpak moet de volledige ijzeren kapconstructie uit elkaar worden gehaald. De onderdelen gaan naar een werkplaats om te worden hersteld, versterkt en behandeld tegen verdere aantasting. Tijdens die werkzaamheden verdwijnt de overkapping tijdelijk van het station.
Maar de noodzaak tot herstel verklaart nog niet waarom de gemeente heeft ingestemd met de inkorting van de gietijzeren kap. Daarvoor verwijst de gemeente naar de bredere herinrichting. “De terug te plaatsen klokkap wordt korter dan de huidige kap. Dat past binnen de bredere herinrichting van de perronoverkappingen en is afgestemd op de toekomstige inrichting van het station.” (tekst gaat verder onder de foto)
De karakteristieke klokkap boven perron 2 en 3 verdwijnt straks helemaal aan de zuidwestkant van de traverse. (foto: Streekstad Centraal)
Volgens Alkmaar moet het station worden voorbereid op vaker rijdende treinen. Ook zijn de inzichten veranderd over looproutes, sociale veiligheid en de inrichting van perrons en gebouwen. Historisch onderzoek en verschillende ontwerpstudies hebben volgens de gemeente geleid tot de gekozen oplossing.
Daarbij speelt de aansluiting op de loopbrug een rol. De gemeente noemt de huidige verwevenheid van de brug met de historische kappen “weinig geslaagd”. Door oud en nieuw duidelijker te scheiden, moet het historische gedeelte beter tot zijn recht komen. (tekst gaat verder onder de foto)
Voor de aansluiting op de traverse werd de oude gietijzeren perronoverkapping uit de 19e eeuw in 2015 plaatselijk doorbroken. (foto: Streekstad Centraal)
Ook andere oude overkappingen krijgen een nieuwe toekomst. ProRail laat de T-kap die nu aansluit op de klokkap restaureren en verplaatsen naar het perron tussen spoor 4 en 5. Daar vervangt zij de bestaande overkapping. Zo zorgen ontwerpers Movares en studioSK ervoor dat historische onderdelen worden hersteld en hergebruikt.
Er verdwijnen niet alleen stukken historie. Langs het stationsgebouw wordt de historische uitstraling juist hersteld. De overkapping wordt gerestaureerd en de glazen uitbouw verdwijnt. (tekst gaat verder onder de foto)
De glazen uitbouw onder de perronoverkapping van perron 1 verdwijnt weer ten gunste van de oorspronkelijke gevel. (foto: Streekstad Centraal)
ProRail verwacht begin 2027 een aannemer te hebben gekozen. Daarna volgen voorbereidingen en demontage, met tijdelijke beschutting voor reizigers. In 2028 worden de fundering en de perrons aangepakt. De gerestaureerde kappen moeten in 2029 terugkomen.
De politie is donderdagmiddag nadrukkelijk aanwezig in de Alkmaarse binnenstad. De reden: in aanloop naar AZ-Hapoel en de demonstraties in de buurt van het stadion. Op sociale media roepen actievoerders op om vanaf het station gezamenlijk naar de protestlocatie te lopen. Maar voor een protestmars is géén toestemming, zegt de gemeente, en het is niet de bedoeling dat ze leuzen roepen of spandoeken en borden tonen.
Actiegroep Week 4 Palestine verspreidt op Instagram een oproep om vanaf 16:00 uur bij station Alkmaar te verzamelen. Om 16:30 uur moet daar een ‘stadsmars’ vertrekken naar het AFAS Stadion. Vanaf 17:30 uur staat een lawaaidemonstratie aangekondigd aan de Rhijnvis Feithlaan, schuin tegenover het stadion. AZ trapt om 18:45 uur af tegen Hapoel Be’er Sjeva.
De mars vanaf het station is niet als demonstratie aangemeld, laat de gemeente weten. Volgens de woordvoerder worden ze door de politie via een toegewezen route richting het stadion geleid, en moeten ze er rekening mee houden dat de politie hen opdraagt te stoppen met het roepen van leuzen en het tonen van protestspandoeken of borden. Of agenten vervolgens andere maatregelen nemen, “hangt van de context af”, aldus de woordvoerder. (tekst gaat verder onder de foto)
De politie zorgt dat ze donderdag zichtbaar aanwezig zijn in Alkmaar. (foto: NH Media)
Hoe ze precies met de aangekondigde mars zal omgaan wil de politie niet toelichten. Ook op vragen over de instructies van de gemeente geeft de politie geen nadere informatie. De woordvoering over deze kwestie ligt volgens de politievoorlichter geheel bij de gemeente.
Burgemeester Anja Schouten schrijft donderdag wel aan de gemeenteraad dat de politie toezicht houdt op de bewegingen van en naar de demonstratieplek. Waar nodig worden die met politie-inzet begeleid en gecontroleerd. Agenten moeten daarbij “zowel oog hebben voor het demonstratierecht als voor de openbare orde en veiligheid”. Die begeleiding betekent volgens de toelichting van de gemeentewoordvoerder dus geen toestemming om onderweg te demonstreren. (tekst gaat verder onder de foto)
De politie surveilleert donderdagmiddag in de Alkmaarse Langestraat tussen het winkelende publiek. (foto: NH Media)
In de binnenstad zijn inmiddels onder meer politiebussen en agenten op de fiets te zien. Bij de Waag staan meerdere politievoertuigen en ook in de Langestraat is de politie aanwezig. Een duidelijk zichtbare politie-inzet is gebruikelijk bij Europese thuiswedstrijden van AZ. Gewoonlijk zijn er dan ook bezoekende supporters, voor wie een fanzone in de stad wordt ingericht.
Die situatie is vandaag anders. Uitsupporters van Hapoel zijn niet welkom bij de wedstrijd en er is geen feestlocatie voor hen ingericht. Dat betekent volgens Schouten echter niet dat er minder voorbereiding nodig is. De combinatie van de wedstrijd, de demonstraties en de maatschappelijke spanningen maakt de veiligheidsopgave volgens haar nog altijd aanzienlijk. In haar brief spreekt zij daarom van een grootschalige politie-inzet.
De politie volgt de situatie gedurende de dag en avond. Als de omstandigheden daar aanleiding toe geven, kunnen aanvullende maatregelen worden genomen. Welke maatregelen dat kunnen zijn, staat niet in de brief. (tekst gaat verder onder de foto)
De politie is van plan de demonstranten vanaf het station veilig te begeleiden naar de locatie voor de demonstratie aan de Rhijnvis Feithlaan. (foto: NH Media)
Bij de gemeente zijn twee demonstraties aangemeld, van Week 4 Palestine en Boycott 4 Palestine. Die mogen vanaf 17:30 uur plaatsvinden op de aangewezen locatie aan de Rhijnvis Feithlaan 160. Volgens Schouten ligt die plek binnen zicht- en gehoorafstand van het stadion. Sinds haar eerdere bericht aan de raad van maandag zijn geen nieuwe demonstraties aangemeld.
Week 4 Palestine laat weten minstens tweehonderd deelnemers te verwachten. De groep wilde dichter bij de stadioningang demonstreren en is teleurgesteld over de toegewezen plek. De burgemeester koos die locatie vanwege zorgen over mogelijke confrontaties rond het stadion.
Ook Amnesty International is vanavond aanwezig. De organisatie heeft elf waarnemers aangekondigd, schrijft Schouten. Zij bekijken hoe de demonstraties verlopen en hoe de politie handelt. De waarnemers kunnen hun bevindingen vastleggen voor onafhankelijk toezicht op het demonstratierecht. Zelf hebben zij geen handhavende taak. (tekst gaat verder onder de foto)
Gedemonstreerd mag er donderdag worden op de Rhijnvis Feithlaan, met uitzicht op het AFAS-stadion. (foto: NH Media)
Schouten wil dat zowel de wedstrijd als de demonstraties veilig en ordelijk verlopen. Na afloop informeert zij de gemeenteraad over het verloop van de dag.
De gemeente Bergen heeft in 2022 terecht een vergunning verleend voor twee padelbanen bij Tennisclub Bergen aan de Churchilllaan. Dat heeft de Raad van State woensdag bepaald. Omwonenden waren naar de hoogste bestuursrechter gestapt omdat ze vreesden voor geluidsoverlast. Hoewel ze de rechtszaak hebben verloren, lijken de padelbanen er niet meer te komen. De tennisclub weet namelijk allang dat ze geen gebruik meer willen maken van de vergunning.
De vergunning werd in juli 2022 verleend voor twee padelbanen op het terrein van Tennisclub Bergen aan de Churchilllaan 2. Vereniging De Negen Nessen en andere omwonenden maakten daar bezwaar tegen. Zij waren bang dat het geluid van de padelbanen de rust in de woonwijk ernstig zou verstoren.
Volgens de bezwaarmakers past padel bovendien niet bij de oorspronkelijke bedoeling van het bestemmingsplan. Het terrein zou vooral bedoeld zijn voor tennis en andere buitensporten die minder overlast veroorzaken. Ze wezen daarbij op landelijke richtlijnen waarin voor padelbanen in rustige woonwijken een afstand van 160 tot 210 meter tot woningen wordt aanbevolen. Verschillende woningen liggen direct naast het tennispark.
De gemeente wees de bezwaren in november 2022 af. Ook de rechtbank Noord-Holland stelde de omwonenden in december 2023 in het ongelijk. Daarop stapten zij naar de Raad van State.
Die oordeelt nu dat de gemeente de vergunning niet had mogen weigeren vanwege de gevreesde geluidsoverlast. Volgens het bestemmingsplan ‘Bergen-Noord’ is het terrein bestemd voor sport en recreatie. Daar vallen ook padelbanen onder. Dat er oorspronkelijk tennisbanen waren bedoeld, maakt volgens de rechter geen verschil.
De Raad van State benadrukt dat de gemeente bij deze vergunningaanvraag alleen mocht toetsen of het bouwplan aan de wettelijke eisen voldeed. Omdat dat het geval was, moest de vergunning worden verleend. De gevolgen van het geluid voor omwonenden mochten bij deze beoordeling geen reden zijn om de vergunning te weigeren.
Dat betekent niet dat geluidsoverlast bij padelbanen geen rol speelt. Daarvoor gelden afzonderlijke milieuregels. De gemeente had bij de vergunningverlening ook bepaald dat onderzoek naar geluid en verlichting nodig was. Of de padelbanen aan de geldende geluidsnormen zouden voldoen, is in deze rechtszaak niet beoordeeld.
De omwonenden vonden daarnaast dat de gemeente onzorgvuldig had gehandeld. De vergunning was midden in de zomervakantie verleend en gepubliceerd. Ook zou de gemeenteraad onvoldoende bij de plannen zijn betrokken. Volgens de Raad van State zijn er echter geen aanwijzingen dat de besluitvorming daardoor onrechtmatig was. Bovendien konden de omwonenden tijdig bezwaar maken.
Opvallend is dat al langere tijd bekend is dat de tennisclub het idee voor padelbanen heeft laten varen. Tijdens de ledenvergadering van TC Bergen in maart 2025 maakte het bestuur bekend dat de plannen aan de Churchilllaan waren geschrapt. Volgens Vereniging De Negen Nessen had de tennisclub eerder onderzoek laten uitvoeren naar geluid en verlichting. Daaruit zouden adviezen zijn gekomen die de aanleg van padelbanen op deze locatie moeilijk uitvoerbaar maakten. Of die onderzoeksresultaten de doorslag hebben gegeven, is niet duidelijk.
De gemeente meldde tijdens de rechtszaak dat nog wordt bekeken op welke grond de vergunning kan worden ingetrokken. Op het moment dat de rechter de zaak behandelde, was dat nog niet gebeurd.
Daarom heeft de Raad van State de bezwaren toch inhoudelijk beoordeeld. Het hoger beroep is ongegrond verklaard en de eerdere uitspraak van de rechtbank blijft in stand. De gemeente hoeft ook geen proceskosten te vergoeden. Daarmee komt na ruim vier jaar een einde aan de juridische strijd over de vergunning.
De provincie Noord-Holland denkt nog tot 1 juli 2027 nodig te hebben voor een nieuw besluit over de natuurvergunning voor Zandzoom. Dat blijkt uit het verweer van de provincie in de rechtszaak die Stichting Heilloze Weg is begonnen vanwege het uitblijven van dat besluit. Noord-Holland erkent dat een door de rechter opgelegde termijn is overschreden en verwacht dat het beroep van de stichting daarom gegrond wordt verklaard.
Daarbij geeft de provincie nu alsnog een inhoudelijke verklaring voor de vertraging. Eerder wees Noord-Holland vooral naar ontbrekende informatie van Heiloo en de projectontwikkelaar. Uit het verweerschrift blijkt nu dat de provincie ook eerst haar eigen stikstofbeleid verder wil uitwerken.
De rechtbank Amsterdam vernietigde in november vorig jaar de natuurvergunning voor 1.285 woningen. Noord-Holland kreeg op eigen verzoek zes maanden voor een nieuw besluit, maar liet die termijn verstrijken. Stichting Heilloze Weg stelde de provincie daarop in augustus in gebreke en stapte vervolgens opnieuw naar de rechter. (tekst gaat verder onder de foto)
De rechtbank Amsterdam oordeelde in november 2025 dat de procedure over de natuurvergunning drie jaar te lang had geduurd. (foto: Streekstad Centraal)
De provincie verweert zich met een brief aan de rechtbank, waarin haar advocaat erkent dat Heilloze Weg gelijk heeft over de overschreden termijn. “De Stichting stelt terecht dat de termijn die de rechtbank Amsterdam in de uitspraak van 24 november 2025 heeft gesteld inmiddels is overschreden”, schrijft advocaat Sara van Winzum van Pels Rijcken namens het provinciebestuur.
Noord-Holland zegt zich sinds de uitspraak volledig te hebben ingezet voor een nieuw besluit. Maar volgens de provincie waren opnieuw aanvullende gegevens en nieuwe stikstofberekeningen nodig. Door een nieuwe versie van rekenprogramma AERIUS moeten de berekeningen bovendien opnieuw worden gemaakt. (tekst gaat verder onder de foto)
Zonder natuurvergunning kan er niet worden gebouwd in het Heilooër deel van de Zandzoom. (foto: Streekstad Centraal)
Maar zelfs als die technische informatie compleet is, kan de provincie naar eigen zeggen nog niet beslissen. Een groter probleem is het zogenoemde additionaliteitsvereiste. Zandzoom gebruikt stikstofruimte die vrijkomt doordat bestaande landbouwactiviteiten stoppen of afnemen. Die ruimte mag alleen voor woningbouw worden gebruikt als zij niet nodig is voor natuurherstel. Volgens de provincie kan dat pas worden beoordeeld wanneer de stikstofmaatregelen van het Rijk en Noord-Holland verder zijn uitgewerkt.
Het Rijk presenteerde in juni een pakket met plannen voor landbouw, industrie en verkeer. Noord-Holland werkt aan een eigen programma met algemene en gebiedsgerichte maatregelen.
Die plannen zijn volgens de provincie nog niet concreet genoeg om ze bij het besluit over Zandzoom te gebruiken. Daardoor wordt duidelijk dat in Haarlem een nieuwe vertraging is opgetreden. Acht maanden geleden liet Noord-Holland aan Heiloo nog weten te streven naar een vastgesteld maatregelenpakket eind 2026. Dat pakket is ook van belang voor de procedures rond de aansluiting op de A9. (tekst gaat verder onder de illustratie)
De grootschalige woningbouw in het Heilooër deel van Zandzoom wacht onder meer op een nieuwe natuurvergunning. (illustratie: aangeleverd)
Momenteel verwacht Noord-Holland daarvoor “in ieder geval nog tot 1 juli 2027” nodig te hebben. De provincie streeft ernaar het eigen programma op die datum definitief vast te stellen. In het verweerschrift wordt daarbij ook gewezen op de Provinciale Statenverkiezingen van maart 2027. De provincie vraagt de rechter daarom niet om enkele weken of maanden extra, maar om de termijn voor het nieuwe besluit te verlengen tot 1 juli volgend jaar.
Het is nu aan de rechtbank om te bepalen hoeveel extra tijd Noord-Holland krijgt. Nu er geen zicht is op een snel besluit van de provincie, moet zij binnenkort al de maximale dwangsom van 1.442 euro aan Stichting Heilloze Weg betalen. De rechtbank kan daar een extra dwangsom bovenop zetten als Noord-Holland opnieuw niet op tijd beslist. (tekst gaat verder onder de foto)
Even verderop in Limmen worden nog wel nieuwe woningen gebouwd. (foto: Streekstad Centraal)
Voor de bouw van Zandzoom blijven nu twee verschillende juridische sporen bestaan. Heiloo werkt verder aan een nieuw bestemmingsplan, maar voor de natuurvergunning wil Noord-Holland wachten op stikstofmaatregelen die pas in de zomer van 2027 definitief moeten zijn. De rechtbank moet eerst bepalen of de provincie daarvoor inderdaad zoveel extra tijd krijgt.
Stichting Heilloze Weg verzet zich tegen het uitstel. De stichting vindt dat de provincie na zes jaar een besluit moet nemen en de vergunning bij onvoldoende onderbouwing moet weigeren. “Na zes jaar traineren moet er nu een besluit worden genomen”, aldus de stichting.
