Een enorme drugsvondst vorige week op bedrijventerrein Overdie in Alkmaar. Daar vond de politie maar liefst 486 jerrycans met chemicaliën. Die waren waarschijnlijk bestemd voor de productie van synthetische drugs.
De politie trof dit aan in een lopend onderzoek. Agenten namen poolshoogte op een adres aan de Kitmanstraat en stuitten toen op deze partij.
Met tien liter chemicaliën per jerrycan komt de totale hoeveelheid op meer dan 4800 liter. De jerrycans zijn volgens de politie veilig afgevoerd en professioneel vernietigd.
De politie wijst op het gevaar van dergelijke locaties. Zo kunnen chemicaliën in brand raken of ontploffen en er kunnen giftige stoffen ontsnappen. De gevolgen van zo’n ontploffing of brand zijn vaak niet te overzien.
De afvalstoffen zijn brandbaar, bijtend en giftig en worden meestal in de natuur gedumpt.
Een onverwachte wending vrijdagmiddag in de Bergense politiek. Vorige week vond Commissaris van de Koning Arthur van Dijk het nog te vroeg om de Bergense burgemeester Lars Voskuil op non-actief te zetten. Maar na een gesprek met een afvaardiging van de Bergense gemeenteraad is het toch zo ver: Voskuil moet meteen al zijn taken pauzeren. Hij wordt de komende maanden met verlof gestuurd.
In zijn plaats benoemt Van Dijk heel binnenkort een waarnemend burgemeester. Ook stelt de Noord-Hollandse Commissaris van de Koning een verkenner aan in de gemeente Bergen. Die verkenner moet de komende drie maanden in kaart brengen hoe de bestuurlijke verhoudingen zo verstoord zijn geraakt.
Dat zijn de belangrijkste en misschien ook wel verrassende uitkomsten van het gesprek dat vrijdag plaatsvond. Van Dijk had de gemeenteraad ontboden op het Provinciehuis nadat de raad unaniem het vertrouwen opzegde in de burgemeester. (tekst gaat verder onder de foto)
Commissaris van de Koning Arthur van Dijk heeft na hij een afvaardiging van de Bergense gemeenteraad sprak toch besloten Burgemeester Lars Voskuil op verlof te sturen.
De Commissaris van de Koning stelde toen dat de burgemeester ook na de motie van wantrouwen nog gewoon in functie was. Voskuil legde enkele taken wel neer in afwachting van nieuwe ontwikkelingen. Maar Van Dijk vond dat hij zijn taken op het gebied van openbare orde en veiligheid, politie en brandweer kon blijven uitoefenen tot er een raadsbesluit was waaruit onherstelbare verstoorde verhoudingen blijken. En zelfs dan: daarna gaat er eerst een bedenktijd lopen, om overhaaste beslissingen te voorkomen.
Daarover wordt sinds vrijdag niet meer gesproken. Na het gesprek met de gemeenteraad is Van Dijk er blijkbaar van overtuigd dat er nu toch stappen gezet moeten worden. In een verklaring van de provincie wordt wel herhaald dat er altijd sprake moet zijn van een ordelijk verloop van alle procedures rond benoeming, herbenoeming en ontslag van een burgemeester: “Zowel bij de benoeming als mogelijk ontslag van een burgemeester moet er sprake zijn van een zorgvuldig proces.”
Burgemeester Voskuil krijgt tot eind januari verlof: “De commissaris en de Raad van Bergen gaan tegen die tijd opnieuw met elkaar in gesprek over de uitkomsten van de verkenning en de wijze waarop het vervolg wordt ingevuld.”
Het Wolfpad in de nieuwe Alkmaarse woonwijk Schelphoek krijgt twee nieuwe verkeersdrempels. Dat moet de snelheid van het verkeer minderen en de straat veiliger maken. Ook worden de sluishekjes naar de speeltuin aangepast, zodat kinderen minder makkelijk de straat op kunnen rennen.
De maatregelen van de gemeente volgen naar eigen zeggen nadat de gemeente goed naar vertegenwoordigers van de buurt heeft geluisterd. Dat moet dan een verbeterpuntje zijn geweest uit het verleden, want het contact verliep in het verleden niet altijd even soepeltjes. Na eerdere klachten kwam de gemeente wel in actie, maar de ontevredenheid bij omwonenden bleef.
Kinderen raceten vanuit de speeltuin zó de weg op met bijvoorbeeld hun step. Dat was met de nieuwe hekjes nog steeds mogelijk (foto: Streekstad Centraal)
Al een jaar maakten bewoners van het Wolfpad meldingen aan de gemeente Alkmaar over de onveilige situatie in hun straat; auto’s rijden er veel te hard en het drukbezochte speeltuintje is vanaf naastgelegen weg nauwelijks zichtbaar. Een ongeluk met een overstekend kind lag op de loer en dit gebeurde vervolgens ook. “Het is triest dat wij ons continu hebben laten horen, maar niet gehoord worden”, zei buurtbewoonster Samantha destijds over de situatie.
Pas nadat Streekstad Centraal er aandacht aan besteedde kwam er beweging. Inmiddels hebben er de nodige gesprekken plaatsgevonden tussen gemeente en bewoners van de Schelphoek. Die bewoners wilden ook graag dat hun woonwijk zou worden aangewezen als woonerf. Dat gaat niet gebeuren. Volgens de gemeente zou daar een volledige herinrichting van de wijk voor nodig zijn.
Toch is Samantha “heel blij” met de nieuwe drempels en het nieuwe hekje. Ze hoopt dat het de automobilisten herinnert om de snelheid te minderen op het Wolfpad. “Hopelijk helpen deze maatregelen. En anders moeten we opnieuw in gesprek om te zorgen dat alle verkeer voorzichtig langs het speeltuintje rijdt.”
“Hoe heet die zaak eigenlijk?” Gerard Joling is zojuist gearriveerd op het Alkmaarse Waagplein, met in zijn kielzog een cameraploeg die hem op de voet volgt voor zijn eigen real-life soap. Horecaondernemers Sil Vendel en Joost Rijs hebben hun goede vriend weten te strikken om het lintje door te knippen bij de opening van hun nieuwe bistro, pal naast hun bekende bruine café ’t Hartje. Maar met de schaar al in zijn hand is de naam van de nieuwe zaak hem even ontschoten.
De zaak die hij donderdagavond opent, heet Bistro Samen. De opening gaat gepaard met een babbeltje van de volkszanger en natuurlijk een gebbetje nadat de trompettist die zijn lintje knippen inleidt zijn deuntje heeft gespeeld: “Dit is echt één van mijn allerlulligste openingen ooit.” Hij heeft meteen de lachers op zijn hand. De stemming zit er vanaf dat moment goed in en die verdwijnt de rest van de avond niet meer. “Jongens maak er wat leuks van!”
De horecafamilie achter café t’ Hartje heeft restaurant De Kleine Waarheid verkocht en opent nu Bistro Samen aan het Waagplein (foto’s: Marco Schilpp)
Op uitgaansavonden kan de deur open tussen beide zaken, waardoor het vertier wordt verdubbeld. Bij binnenkomst word je ondergedompeld in een visuele waterval van muurschilderingen en plafonddecoratie. Robuuste elementen naast kleurige tierelantijntjes. Het laat zich moeilijk vangen in een bepaalde stijl. “Het doet mij wel denken aan een nachtclub uit de jaren 70”, probeert een gast de nieuwe zaak te typeren. Het geheel, met kroonluchters boven de bar en katoenen lampenkapjes op de tafels, ademt beslist sfeer.
Toeristen zullen de Delftsblauwe borden aan de muur aanspreken. Anderen zullen de panterprint in de met epoxy gegoten bar koesteren. Liesbeth Spoor is de moeder van SiI en is nog steeds een spil in het familiebedrijf. Zij toont Streekstad Centraal alle in en outs van de nieuwe bistro.
Hebben ze bij de inrichting nu rekening gehouden met een bepaald publiek waar ze op mikken, of voerde de eigen smaak de boventoon? Dat laatste blijkt het geval. “We richten ons niet op een doelgroep. Onze familie runt al 43 jaar ’t Hartje, daar kunnen we ons publiek bijna niet vatten in een doelgroep. Ik heb zelf iets tegen doelgroepen. Dan ga je mensen uitsluiten in de maatschappij en ik vind dat zoiets voor iedereen toegankelijk moet zijn.”
De bistro kent van voor tot achter verschillende sferen. Een ervaring die door sommigen wellicht eerst even verwerkt moet worden. (foto’s: Marco Schilpp)
“Echt superleuk. Gezellig jongens” , is de eerste reactie van Gerard Joling na een rondje door de zaak. “Het ziet er prachtig uit. Je hebt al die horecazaak hiernaast, dus je kan zo door die muur heen hier naar binnen lopen, mooier kan het niet.”
De volkszanger zoekt naar woorden om de stijl te omschrijven: “Wel een beetje bistroachtig, barokachtig, sixties achtige stijl, maar ook weer niet want als je binnen komt is het panter, en dan is die bar weer heel anders dan wat het hier is, dus het heeft ook wel iets Italiaans. Maar dit is dan wel weer wat Jugendstil. Net als bij me thuis van alles wat: als je ‘rommel’ roept, stort het in mekaar. Ik vind het een mooie zaak, het ziet er goed uit.”
Sil kan Gerard Joling hier wel een paar keer verwachten? “Zeker weten. Ik vind het prachtig.”
Gerard Joling maakt een praatje bij de deur tussen café ’t Hartje en bistro Samen die op uitgaansavonden open gaat (foto:’s Marco Schilpp)
De eerste asielzoekers kunnen pas komend voorjaar terecht in het voormalige belastingkantoor in Alkmaar. Een aantal installaties in het pand aan de Robonsbosweg moet eerst worden vervangen. Het COA heeft al een vergunning voor de verbouwing, maar die wil daarmee pas beginnen nadat dat is gebeurd.
Eerder was de bedoeling dat de 150 asielzoekers deze zomer al naar Alkmaar zouden komen. Dat werd het najaar en nu blijkt hun komst dus opnieuw vertraagd. Naast de asielzoekers komt er aan de Robonsbosweg later ook plek voor 150 Alkmaarse statushouders en 150 spoedzoekers.
“Wij gaan er nu van uit dat in het voorjaar de eerste asielzoekers hun intrek nemen”, licht Heleen Slob van het COA toe aan NH Nieuws, mediapartner van Streekstad Centraal. Ze vindt het vervelend dat het weer langer gaat duren. “Het is een beetje een dubbel gevoel. Het is natuurlijk heel jammer, maar aan de andere kant zijn we blij dat we er straks 150 mensen kwijt kunnen. De nood voor opvangplekken blijft enorm hoog.”
De technische installaties van het oude Belastingkantoor aan de Robonsbosweg moeten vervangen worden voordat het COA kan beginnen aan een grote verbouwing tot asielopvang. (foto: Streekstad Centraal)
Het COA neemt straks haar intrek op de bovenste twee etages van het linker gebouw, dat tot 2031 tot hun beschikking staat. “We hebben inmiddels de vergunning binnen om daar te gaan verbouwen, maar dat heeft weinig nut als er nog aan de installaties gewerkt wordt”, duidt Slob. “Het zou namelijk kunnen betekenen dat wat je nu opbouwt later weer gesloopt moet worden, als blijkt dat aan de achterkant nog dingen gefixt moeten worden.”
Vorige maand onderstond er door lekkages waterschade aan plafonds, wanden, vloeren, de elektra en een lift. De reparatie van deze zaken vergt ook tijd, omdat gewacht moet worden op onderdelen.
De vertraging heeft geen directe gevolgen voor asielzoekers op dit moment. “Het is niet zo dat er elders mensen zitten te wachten die nu al weten dat ze naar Alkmaar gaan”, aldus Slob van het COA. “Wie waar heen gaat, blijft een puzzel die we dagelijks moeten leggen. Het gebeurt vaker dat we door praktische zaken of bouwtechnische problemen later dan gewenst een locatie in kunnen. We kunnen daar weinig tegen doen.”
De politie heeft dinsdag een nieuwe verdachte aangehouden voor het geweld bij de voetbalwedstrijd AZ – Legia Warschau in oktober 2023. Het gaat om een 42-jarige man uit Polen. Hij moet donderdag voor de rechter verschijnen, zo meldt de politie.
Rondom de wedstrijd tussen AZ en Legia Warschau waren Poolse supporters zeer gewelddadig tegen ME’ers. Fans van de Poolse voetbalclub bestormden onder meer de ingang van het stadion en zochten de confrontatie met de Mobiele Eenheid. De fans pakten ook wapenstokken en pepperspray af van de ME’ers. Twintig agenten deden na de wedstrijd aangifte.
Een aantal verdachten is geïdentificeerd. De meesten daarvan komen uit het buitenland, maar er zaten ook Polen bij die in Nederland verblijven.
Met een knipoog, maar zeker serieus: Heerhugowaarders protesteren dinsdagavond tegen het nieuwe parkeerbeleid. Het spandoek waarmee ze naar het Stadsplein zijn gekomen, toont een schattig melkkoetje, gezeten in een roze cabrio die papiergeld uitstoot. “De auto als melkkoe voor de gemeente Heerhugowaard.”
Het is het spandoek van Desiree, Agnes en Jan. Samen met honderden anderen zijn ze naar het Stadsplein gekomen om te demonstreren en de raadsleden duidelijk te maken dat ze het niet eens zijn met het nieuwe parkeerbeleid van Dijk en Waard voor het Stadshart.
In een straal van 800 meter rondom het Stadshart en het station kan er volgend jaar niet meer vrij worden geparkeerd. Bewoners van de omliggende wijken moeten een parkeervergunning aanvragen. De eerste auto kost 25 euro per jaar, voor de volgende rekent de gemeente 100 euro.
Bezoekers van de bewoners moeten worden aangemeld. Elk huishouden krijgt een quotum van 200 uur om die gratis in de straat te laten parkeren. In een app moeten ze bezoekers met hun kenteken aanmelden.
Dat wekt weerstand op bij veel inwoners. Desiree vindt het een aantasting van haar privacy: “Het gaat de gemeente niks aan wie er bij ons over de vloer komt.” (tekst gaat verder onder de foto)
Desiree en Jan uit de Edelstenenwijk bij hun zelfgemaakte spandoek: “Schijt aan het parkeerbeleid” (foto: Streekstad Centraal)
De maatregel van de gemeente moet voorkomen dat bezoekers van Middenwaard de auto gratis parkeren in de omliggende wijken. In Middenwaard gaan de parkeertarieven namelijk flink omhoog. Het nieuwe tarief wordt één euro per uur, met een maximum dagtarief van negen euro.
De ervaring leert dat mensen dergelijke parkeertarieven willen vermijden door de auto iets verderop te parkeren. Dat wil de gemeente Heerhugowaard voorkomen met de instelling van vergunningparkeren.
Het parkeerbeleid kende een lange aanloop, maar was intussen al wel vastgesteld. Dinsdagavond stond eigenlijk alleen maar een uitwerking van het parkeerbeleid op de agenda. De gemeenteraad moest de wijzigingen namelijk nog vastleggen in parkeerverordeningen die voortvloeien uit het nieuwe parkeerbeleid. (tekst gaat verder onder de foto)
Via social media en appgroepen waren omwonenden van het Stadshart opgeroepen om naar de raadsvergadering te komen. (foto: Streekstad Centraal)
Toch zijn buurtbewoners in groten getale aanwezig. Pieter-Jan Lubbers wordt door andere demonstranten aangewezen als ‘het opperhoofd’. Hij nam het initiatief voor het nieuwe protest tegen het parkeerbeleid. Op internet begon hij een petitie, die inmiddels al bijna 8000 keer is getekend.
Wat Lubbers betreft wordt het nieuwe parkeerbeleid meteen teruggedraaid: “De gemeente heeft verzuimd de inwoners bij het opstellen van dit beleid te betrekken. Als er iemand voor een vleermuizenonderzoek door de wijk trekt, krijgen we al een brief.”
Dat was bij het parkeerbeleid niet zo, is de ervaring van Lubbers. “Bij dit beleid, dat ons raakt in onze vrijheid en in onze portemonnee, moesten we zelf maar op een website zien wat ons boven het hoofd hangt. Dat klopt niet. We gaan vanavond op een nette en vriendelijke manier een stempel achterlaten op deze avond.” (tekst gaat verder onder de foto)
Ron Bakker, omwonende van het Stadsplein, kwam naar de raadsvergadering met een protestbord: “Parkeerprobleem Nee! Parkeerprobleem kan door de plee!” (foto: Streekstad Centraal)
En dat lijkt goed gelukt. De kleine publieke tribune van de raadszaal is volledig gevuld. Honderden inwoners volgen de bespreking op schermen in de foyer. In de raadszaal is hun instemming of afkeuring na elke spreker duidelijk te horen. Burgemeester Poorter doet aanvankelijk nog wel enige moeite om dat de kop in te drukken, maar lijkt uiteindelijk te beseffen dat je vanaf een tv-scherm te weinig overwicht hebt om de orde te handhaven in een andere ruimte.
Hoewel veel demonstranten verwachten dat er insprekers zullen zijn, blijkt niemand van de demonstranten spreektijd te hebben aangevraagd bij dit onderwerp. Ook zijn de politieke partijen niet rechtstreeks benaderd. Alle hoop is gevestigd op de spandoeken, protestborden en de hoge opkomst.
Het blijkt niet genoeg. Al dat maatschappelijk protest weet geen wig te drijven tussen de coalitiepartijen, die het beleid ook in april al steunden. Alleen CDA, VVD, BVNL en 50 Plus stemmen tegen. De meeste wijzigingsvoorstellen halen het niet. Alleen een voorstel om het aantal parkeeruren voor bezoekers uit te breiden van 200 uur naar 300 uur, kan op voldoende steun rekenen.
Ook het regime voor de avonduren wordt soepeler dankzij een amendement. Na 19 uur is er geen parkeervergunning in de wijken rond het Stadshart meer nodig, twee uur eerder dan het college aan de raad had voorgesteld. (tekst gaat verder onder de foto)
In de foyer van het gemeentehuis van Dijk en Waard zagen honderden omwonenden van het Stadshart dat het protest niets uithaalde. (foto: Streekstad Centraal)
Na afloop druipen de inwoners teleurgesteld af. Robert-Jan wil dat er een referendum komt over het parkeerbeleid: “Het schijnt dat de referendumverordening in Dijk en Waard is afgeschaft, maar die moet weer terugkomen. Want de gemeente roept heel hard dat de gemeente beleid wil maken samen met de inwoners, maar het sámen, dat missen we.”
“Het gaat alleen maar om de poen”, roept een andere inwoner verontwaardigd terwijl ze haar protestbord opvouwt. Het is inmiddels donker geworden. Op het Stadsplein blijven nog enkele tientallen bewoners napraten. De teleurstelling over de afloop van de avond wordt verwerkt met elkaar en met wat sigaretjes.
Het aantal verkeersongevallen in Alkmaar waarbij de politie erbij wordt gehaald, is het afgelopen jaar opgelopen tot 914. Dat is het hoogste aantal sinds 2019, blijkt uit nieuwe cijfers van Rijkswaterstaat.
Zes daarvan hadden een dodelijke afloop. Bij 236 ongevallen liepen mensen letsel op. In alle andere gevallen was er alleen materiële schade.
Ongelukken waar fietsers bij betrokken zijn, hebben steeds vaker ernstige gevolgen. Bij 191 ongevallen in Alkmaar was vorig jaar een fietser betrokken. Slechts 64 keer was er alleen materiële schade. Vier ongelukken kenden een dodelijke afloop. Bij 123 ongelukken raakten één of meer mensen gewond.
De meeste ongelukken waarbij een fiets was betrokken — 146 vorig jaar — vonden plaats bij daglicht. Bij twee ongelukken was het buiten donker en was er ook geen straatverlichting. Bij 42 ongelukken was het donker, maar werd de weg wél verlicht.
Het zijn er niet veel, maar ook de Leeghwaterbrug in Alkmaar heeft ze: buren. Omwonenden van de belangrijke brug in de N242 over het Noordhollandsch kanaal klagen over geluidsoverlast van de brug, vooral als er zwaar verkeer overheen rijdt. De provincie Noord-Holland is nu – als eigenaar van de brug – in actie gekomen.
Op een gemiddelde werkdag rijden er zo’n 80.000 voertuigen over de brug. Hinder is er vooral van het oudste brugdek, waar tegenwoordig het verkeer richting Heerhugowaard gebruik van maakt. Dat trilt als er (zwaar) verkeer over rijdt. (tekst loopt door onder de foto)
Omwonenden ervaren geluidsoverlast van het brugdek van de Leeghwaterbrug als zwaar verkeer richting Heerhugowaard passeert (foto: Streekstad Centraal)
Uit eerder onderzoek bleek dat de bouten van het wegdek regelmatig moeten worden aangedraaid, waardoor het geluid afneemt. Ook de bouten van de vangrail die langs de weg staat trillen langzaam los. Bovendien blijkt de voeg in het wegdek beschadigd, en dat geeft ook extra geluidshinder. De kwalen die zijn ontdekt, zorgen behalve voor geluidsoverlast ook voor snellere slijtage.
Afgelopen vrijdag zijn de bouten van het brugdek aangedraaid. Dat kon vanaf de onderkant van de brug, waardoor het wegverkeer er geen last van had. Het werk aan de vangrail en de voeg zijn nog niet gepland en volgen later.
Daarna voert een onafhankelijk geluidsbureau metingen uit naar het effect van de maatregelen. Mogelijk zijn hierna nog aanvullende maatregelen nodig.
Een fietser is dinsdagmiddag gewond geraakt bij een aanrijding op de Oosttangent in Heerhugowaard.
Bij de rotonde van de Rustenburgerweg wilde de oudere vrouw de weg oversteken. Fietsers horen daar voorrang te krijgen. Ze werd echter aangereden door een auto en kwam daarbij flink ten val.
De vrouw is met gepaste spoed naar het ziekenhuis gebracht. De politie doet nader onderzoek naar de toedracht van het ongeval.
