Wat velen al lange tijd vreesden, dreigt nu toch bewaarheid te worden: het achterstallig onderhoud van de oude gereformeerde kerk aan de Stationsweg in Heerhugowaard begint zijn tol te eisen. De brandweer rukte zaterdagavond uit na een melding van stormschade bij dit gemeentelijk monument.
Buurtbewoners hadden opgemerkt dat op het schuine dak van de kerk dakpannen los liggen, ook lijkt de dakruiter wat schuin naar achteren te staan. Zo wordt het kleine torentje aangeduid op het kerkdak dat is gemaakt voor een kleine luidklok.
Na uitvoerig onderzoek heeft de brandweer de omgeving rondom het kerkgebouw met linten afgezet voor het mogelijke instortingsgevaar van de dakruiter.
In 2022 werd het kerkje verkocht aan een projectontwikkelaar. Sindsdien zijn er zorgen over achterstallig onderhoud. Het college van de gemeente Dijk en Waard heeft eerder gedreigd om over te gaan tot actieve handhaving van de onderhoudsplicht als blijkt dat ernstig verval van het kerkje dreigt.
Hoe het nu verder gaat, is vooralsnog niet bekend.
Een ongeval op de N242 in Alkmaar ter hoogte van De Omval zorgde vrijdagavond voor veel oponthoud voor het verkeer op deze provinciale weg in zuidelijke richting.
Het ongeval gebeurde rond 22:45 uur. Twee personenauto’s kwamen daarbij met elkaar in botsing. Een van de auto’s kwam tegen de vangrail tot stilstand. Politie en ambulance schoten te hulp. De weg werd tijdelijk afgesloten. Een inzittende kreeg een behandeling door ambulancepersoneel, maar hoefde daarna niet meer mee naar het ziekenhuis.
De twee voertuigen zijn meegenomen door een berger. Daarna kon de N242 weer open voor verkeer. Hoe het ongeval heeft kunnen gebeuren, is onderwerp van onderzoek door de politie.
Een traumahelikopter is vrijdagavond geland in stadspark De Parel in Heerhugowaard, vlakbij winkelcentrum Middenwaard.
De inzet van het mobiel medisch team was gevraagd bij een medische noodsituatie op straat, aan het Koraal in Heerhugowaard.
Samen met de verpleegkundigen van twee ambulances en de politie werd hulp geboden. De politie bracht de trauma-arts uit de helikopter vanaf het stadspark naar het incident.
De details van de medische noodsituatie op het Koraal zijn niet bekend.
Donderdagnacht in zijn bed wist gemeentelijk strandvonder Marco Snijders uit Egmond aan Zee het al: deze storm is niet zo zwaar als verwacht. Storm Benjamin trok in de nacht van donderdag op vrijdag over Nederland. Windstoten van meer dan 100 kilometer per uur waren voorspeld. Maar een touwtje van een vlaggenstok in de tuin van de buurvrouw van Marco tikte ’s nachts niet zo heftig tegen de vlaggenmast als bij vorige stormen. “Toen wist ik al: dit gaat meevallen.”
Het was evengoed wel een korte nacht voor de mannen die in de gemeenten Castricum en Bergen bijdragen aan het onderhoud en de veiligheid op het strand. Om vijf uur vanochtend waren hij en zijn collega’s daarom al op pad. Rond 6:30 uur werd het hoogste water verwacht. Hij had al voorspeld dat het zand dat de afgelopen weken was aangevuld rond Prince George vrijdag grotendeels weer zou zijn weggespoeld. (tekst loopt door onder de foto)
Gemeentelijk strandvonder Marco Snijders inspecteert vrijdagochtend het strand tussen Castricum en Camperduin. (foto: Streekstad Centraal)
In Camperduin kon hij op dat tijdstip met eigen ogen zien dat hij gelijk had gekregen. Tachtig procent van de zandsuppletie was alweer weggespoeld. “Straks nog tien procent tijdens de laatste uren van dit hoogwater. En de rest verdwijnt in de komende dagen. De vorige storm Amy was heftiger, maar het blijft de komende dagen hard waaien uit het westen. De golfslag van de zee neemt dan de rest nog mee.”
We zijn Marco op dat moment tegengekomen bij de slagboom van de strandopgang in Camperduin. Alleen de verslaggever van Streekstad Centraal is dan samen met de collega van mediapartner NH Nieuws ter plaatse. Verder geen strandgangers of toeristen die op de storm zijn afgekomen, zoals dat vaak wel gebeurt in Egmond en Bergen. (tekst gaat verder onder de foto)
Strandvonder Marco Snijders in Castricum aan Zee bij de weggespoelde betonplaten die door de strandexploitant van strandpaviljoen Deining waren neergelegd als golfbreker ter bescherming van zijn zaak. (foto: Streekstad Centraal)
We besluiten op te splitsen. NH Nieuws blijft in Camperduin, Streekstad Centraal gaat mee met de inspectieronde van Marco langs de kust tussen Castricum en Camperduin. We beginnen na een bak koffie in Egmond bij de strandopgang in Castricum.
De schade in Castricum valt Marco mee. Enkele strandexploitanten hebben als voorzorgsmaatregel betonplaten neergelegd als golfbrekers om hun strandpaviljoen te beschermen. Dat heeft gewerkt: het zand onder veel platen is weggespoeld, maar de strandpaviljoens hebben door de storm amper zichtbare schade opgelopen.
“De ondernemers van de familiebedrijven langs het strand in Castricum zijn vrijwel allemaal opgegroeid met de zee. Die hoef je niets te vertellen. In sommige andere badplaatsen is dat anders. Daar zijn paviljoens in handen van beleggingsmaatschappijen die soms belangrijke ervaring met de zee ontberen. Die lopen veel grotere risico’s als wij ze niet waarschuwen voor wat er kan gebeuren.” (tekst gaat verder onder de foto)
In de vierwiel aangedreven pickuptruck bij de lagune in Camperduin. (foto: Streekstad Centraal)
De inspectie van het strand bij Egmond en Bergen bewaart Marco voor het laatst, als het water wat meer is gezakt. We rijden eerst door naar de strandopgang bij Schoorl aan Zee. Daar ontdekt Marco in de verte het eerste drijfvuil. Het blijkt een blauwe afvalcontainer te zijn. “Die is van onszelf. Dat ruim ik later wel op, als het laag water is. Ik ga met dit weer nu niet het water in.”
Bij de strandopgang komt ook Sem van Drunen van de Reddingsbrigade Schoorl net aanrijden. Naast hem zit zijn vrouw Lilian Bijl, die samen met haar zus Tiana strandpaviljoen Paal 29 exploiteert. De strandtent is eind september afgebroken, net voor de vorige storm Amy. Daar hoeven ze zich dus geen zorgen meer over te maken. Ze komen nu vooral aan hun zoontje laten zien hoeveel zand er is weggeslagen op het Schoorlse strand.
Sem maakt zich meteen zorgen om de kitesurfer die hij in de woeste golven van de branding bezig ziet. “Als er wat gebeurt, is er nu geen hulpdienst die je kan helpen hoor.” (tekst gaat verder onder de foto)
Marco Snijders met een enthousiaste mountainbiker bij de strandopgang van Schoorl aan Zee bij Paal 29. (foto: Streekstad Centraal)
Over het strand, via de lagune van Camperduin rijden we richting Camperduin. “Zie je, de zee stuwt nu ook helemaal de lagune in. Het water is nu al aan het afzakken. Maar het water wordt voorlopig niet meer zo laag. Normaal zakt het water behoorlijk, maar nu niet. Omdat de wind de komende dagen blijft stuwen.”
Aangekomen bij strandpaviljoen Prince George in Camperduin blijkt Marco opnieuw gelijk te hebben gehad. Het meeste zand bij de loopbrug is de afgelopen uren helemaal weggespoeld. Dagenlang waren vele shovels bezig geweest om hier vele tonnen zand aan te vullen, de natuur heeft het binnen enkele uren grotendeels weggeslagen. (tekst gaat verder onder de foto)
Enkele uren na het hoogwater is nog meer zand weggeslagen door het voortdurende gebeuk van de golven. Dat houdt naar verwachting nog enkele dagen aan.
De eerste betonplaten voor de loopbrug liggen nu in zee. Marco biedt meteen aan om dranghekken te regelen en om materieel te halen om de betonplaten te bergen. “Als die gaan drijven en de houten palen beschadigen, ben je helemaal ver van huis.”
Zo eindigt de eerste inspectie van de kuststrook, die de komende dagen voldoende werk zal geven aan Marco en zijn collega’s. Daarom nemen we hier afscheid van elkaar. Tot de volgende keer dat de zee verrast met nieuw natuurgeweld of bijzondere strandvondsten.
Storm Benjamin is donderdag onderweg naar Noord-Holland. Aan zee komen mogelijk zeer zware windstoten voor tot ruim boven de 100 km/uur. In de hele provincie geldt code oranje. Dat betekent dat er grote kans is op ongelukken door het afbreken van boomtakken, omwaaien van bomen en rondvliegende voorwerpen zoals dakpannen of tuinmeubels. Vooral langs de kust zet iedereen zich schrap.
Voor groenbeheerder Richard Hopman (61) van de BUCH werkorganisatie wordt het niet zijn eerste storm. De Schoorlaar werkt al 41 jaar in de duinstreek. Hij weet dus wat hij kan verwachten en hoe hij en zijn collega’s zich daarop moeten voorbereiden. “De bomen zijn nog zwaar in deze tijd van het jaar. Veel bomen staan nog vol in het blad. De eikenbomen hebben al veel eikels laten vallen, maar de kastanjebomen zitten nog vol kastanjes. De kans op het afbreken van takken en omgewaaide bomen is erg groot.” (tekst gaat verder onder de foto)
De motorzagen staan klaar op de gemeentewerf in Schoorl. De groenbeheerders verwachten dat ze de komende dagen na storm Benjamin weer veelvuldig gebruikt worden. (foto: Streekstad Centraal)
Donderdag zijn alle motorzagen alvast gecontroleerd en getest. De jerrycans met brandstof zijn gevuld en de klimtuigjes zijn tevoorschijn gehaald. Waarschijnlijk moeten ze de komende dagen in bomen klimmen of op de grond aan de slag, als een boom in de berm of op de openbare weg terecht is gekomen. Voor Richard staat veiligheid voorop: hij en zijn collega’s willen best in een boom klimmen, maar alleen als ze dat verantwoord achten zonder zichzelf in gevaar te brengen.
Collega Marco Snijders vertelt dat het gevaar van een omgewaaide boom niet moet worden onderschat. “Er gebeuren regelmatig ongelukken, zelfs als brandweer of gemeente bezig zijn met een omgewaaide boom. Een wortelkluit van een boom weegt al snel 2.500 kilo. Als je een stam doorzaagt, veert die vaak met kracht terug. Er moet dan niet iemand in de buurt staan.” Hij waarschuwt daarom vooral mensen om het gevaar niet te onderschatten. “Schakel professionals in als er in je eigen tuin aan een omgewaaide boom moet worden gewerkt.” (tekst gaat verder onder de illustratie)
De veiligheidsregio’s hebben een schema gemaakt om het publiek te informeren wie er gebeld moet worden bij stormschade. (aangeleverde illustratie)
De veiligheidsregio’s hebben een schema gemaakt voor het publiek wie er gebeld moet worden als er stormschade is. Meestal is de brandweer de eerste partij die uitrukt voor een omgewaaide boom die gevaar of hinder veroorzaakt. De eerste hulp kan de brandweer dan verlenen, Richard en zijn team komen dan later om de boom te verwijderen of als er specialistische inzet nodig is.
Richard en zijn collega’s zitten donderdagavond en -nacht tijdens de storm gewoon thuis. Hij wacht af of de brandweer hun hulp inroept tijdens de storm. Als ze acuut nodig zijn, rinkelt hun mobiele telefoon. “Ik woon vlakbij de gemeentewerf in Schoorl. Zonodig zijn we snel ter plaatse.”
Ze vielen al tussen wal en schip, en daar blijven ze voorlopig nog wel even zitten. Veel bewoners van het sociale-huurcomplex Linnenhof aan het Jaagpad kunnen hun auto niet in de buurt van hun woning kwijt. De gemeente Alkmaar erkent het probleem inmiddels, maar laat de meeste huurders desondanks een stuk lopen.
Het parkeerprobleem ontstond nadat pas bij de sleuteloverdracht bleek dat de bewoners van het vorig jaar opgeleverde complex geen parkeervergunning kunnen aanvragen om hun auto op straat te parkeren. Hun adressen vallen nét buiten dat vergunningengebied, terwijl bij het tekenen van de huurcontracten de parkeerregeling nog niet bestond.
Bovendien bleken er in de parkeergarage onder de nieuwe wooncomplexen de eerste tijd niet genoeg plekken te zijn voor alle bewoners. De huur van een plek – 95 euro per maand – is sowieso voor veel bewoners van de sociale huurwoningen niet op te brengen. Nu er langs de Schermerweg niet meer in de berm mag worden geparkeerd, kunnen zij hun auto alleen honderden meters verderop nog gratis kwijt. (tekst gaat verder onder de foto)
Er is een wachtlijst voor de parkeergarage onder de wooncomplexen. (foto: Streekstad Centraal)
Nadat Streekstad Centraal aandacht besteedde aan het probleem, stelde VVD-raadslid Marius Wiegman vragen aan het college. Die bevestigt in de antwoorden dat er een tijdelijk tekort is aan parkeerplaatsen in de parkeergarages van de wooncomplexen, tot de tweede bouwfase eind 2026 wordt opgeleverd.
Maar het college wil alleen een goedkope oplossing bieden aan bewoners die zich eerder hebben aangemeld voor een garageplek maar op een wachtlijst terecht zijn gekomen. Bewoners die zich niet hebben aangemeld voor een garageplek – bijvoorbeeld omdat ze de 95 euro per maand voor een ondergrondse parkeerplek niet kunnen betalen – krijgen die tijdelijke straatvergunning van 80 euro per jaar dus niet. (tekst gaat verder onder de foto)
Bewoners van wooncomplex Linnenhof hebben uitzicht op parkeerplekken waar zij niet mogen parkeren, tenzij ze een dagkaart kopen van 21 euro. (foto: aangeleverd)
De gemeente wijst erop dat volgens de parkeernormen parkeren “op eigen terrein” de bedoeling is en dat dit juridisch is vastgelegd in de bouwvergunning. Ze verlenen dus slechts een tijdelijke gunst aan de mensen op de wachtlijst. De gemeente stelt dat het om maximaal 30 bewoners gaat. Volgens een woordvoerder is het college gemachtigd om dit onderscheid te maken tussen bewoners van Linnenhof die wel en niet op de wachtlijst staan.
Voor bezoekers komt er sowieso geen oplossing. Als bijvoorbeeld de opa en oma van een bewoner bij hun kleinkind langs willen gaan, kunnen ze in de straat alleen een dagkaart kopen van 21 euro (29 euro via een parkeerapp) of honderden meters verderop gratis parkeren op bedrijventerrein Oudorp. De gemeenteraad ziet geen parkeerprobleem in Alkmaar waar bezoekers maximaal 600 meter moeten lopen naar hun bestemming. (tekst gaat verder onder de foto)
Isabelle voor het Linnenhof. Veel bewoners en bezoekers moeten honderden meters lopen van de auto naar het wooncomplex. (foto: Streekstad Centraal).
Isabelle – die het probleem aankaartte – reageert teleurgesteld: “Hier is niet goed over nagedacht” Ze wijst erop dat veel bewoners met een laag inkomen geen dure garageplek kunnen betalen: “We hebben een sociale huurwoning omdat we geen hoge lasten kunnen dragen. Nu zitten we vast, want een straatvergunning krijgen we ook niet, en familie en vrienden betalen de hoofdprijs om ons te bezoeken.” (tekst gaat verder onder de illustratie)
Wie bij het Jaagpad in de wooncomplexen woont langs het Noordhollandsch Kanaal, is verplicht om bijna 100 euro per maand te betalen voor een parkeerplek in de ondergrondse garages. (Artist impression)
Ze vindt het onbegrijpelijk dat de raad het normaal vindt dat ook haar bezoekers 600 meter mogen lopen van en naar hun auto. “Je moet soms tien minuten lopen naar je auto. Je voelt je onveilig, zeker nu het weer vroeger donker wordt”. Isabelle vindt het allemaal moeilijk te accepteren, maar heeft de hoop opgegeven dat lokale politici nog iets voor hen kan betekenen. “Ik ben bang dat het hier ophoudt.”
Een brand in een kledingcontainer aan de Korte Egmonderstraatweg in Egmond aan den Hoef is vakkundig geblust door personeel van de Albert Heijn in het naastgelegen winkelcentrum.
Toen de brand was ontdekt, werd meteen de brandweer opgeroepen uit Egmond aan Zee. Maar medewerkers van de lokale Albert Heijn wilden daar niet op wachten. Met emmers waters wisten zij het vuurtje te doven.
Bij aankomst van de brandweer bleek uit een controle met een warmtebeeldcamera dat zij daar volledig in waren geslaagd. De vrijwillige brandweerlieden hoefden geen slang uit te rollen en keerden terug naar de kazerne.
De twee Alkmaarders die worden verdacht van betrokkenheid bij de verdwijning van de 25-jarige Tijn uit Alkmaar, blijven voorlopig vastzitten. De rechter-commissaris heeft hun voorlopige hechtenis met veertien dagen verlengd. De politie houdt er ernstig rekening mee dat Tijn slachtoffer is geworden van een misdrijf.
De jonge Alkmaarder verdween half september. Op 14 september werd hij officieel als vermist opgegeven, twee dagen nadat hij voor het laatst was gezien. Getuigen meldden dat hij die vrijdag vanuit Daalmeer op de fiets vertrok, vermoedelijk richting park Rekerhout. Later die dag dook hij nog kort op in winkelcentrum De Mare, waarna elk spoor van hem verdween.
De vermissing laat veel inwoners van Alkmaar niet onberoerd. Op een muur bij het winkelcentrum prijkt inmiddels een grote muurtekening met de tekst ‘Waar is Tijn? afz. Diana’. Volgens Lesley Molema van Brasserie De Mare leeft de zaak sterk in de buurt. “Iedereen praat erover. Mensen maken zich echt zorgen dat hij misschien wel in het park ligt,” vertelt hij aan NH, mediapartner van Streekstad Centraal. (tekst gaat verder onder de foto)
De laatst bekende beelden van Tijn voor zijn vermissing. (foto’s: politie)
Sinds de melding van de verdwijning zijn er meerdere grootschalige zoekacties geweest in de omgeving van Alkmaar-Noord. Teams van vrijwilligers, waaronder het Veteranen Search Team, hebben samen met duikers en dronepiloten grote delen van de stad afgezocht. Hoewel zijn fiets na tips werd teruggevonden, is Tijn zelf nog altijd spoorloos.
De politie publiceerde eerder camerabeelden waarop een man te zien is in donkere kleding, fietsend bij een rek in de buurt van een zwart busje met een deels onleesbaar kenteken. Het gaat om een van de laatste bekende beelden van de vermiste Alkmaarder.
Vorige week werden in het onderzoek twee plaatsgenoten van Tijn aangehouden: mannen van 38 en 32 jaar oud. Wat hun precieze rol in de zaak is, wil de politie nog niet zeggen, maar de recherche vermoedt dat zij betrokken zijn bij zijn verdwijning.
De politie roept iedereen met informatie of camerabeelden op om zich te melden, desnoods anoniem via Meld Misdaad Anoniem. (Hoofdfoto: Lesley Molema)
Een fietsster in Alkmaar moest woensdag per ambulance mee naar het ziekenhuis nadat ze samen met een andere fietser in botsing kwam met een brommobiel. Dat gebeurde op de kruising van de Helderseweg met de Tesselsebrug.
De twee fietsers kwamen door de aanrijding ten val. Politie en ambulance werden opgeroepen voor de hulpverlening. Ambulancepersoneel heeft de fietsers ter plekke verzorgd en nagekeken. Eén van de fietssters is daarna naar het ziekenhuis gebracht.
De schade aan de brommobiel is beperkt gebleven, en een van de fietsen heeft lichte schade opgelopen. Hoe het ongeval heeft kunnen gebeuren is onduidelijk.
De nieuwe vergunning die Brouwerij Egmond in september kreeg van burgemeester Jaap Bond voor hun proeflokaal in het Slotkwartier van Egmond aan den Hoef, kan nog steeds niet op goedkeuring rekenen van omwonenden. Er is opnieuw een bezwaarschrift ingediend bij de gemeente.
De rechter vernietigde eind augustus de horeca- en terrasvergunning voor Sancti Proeflokaal, nadat omwonenden naar de rechter waren gestapt omdat ze overlast ondervonden van het proeflokaal, met name van het terras. De verleende vergunningen deugden volgens de rechter niet omdat de gemeente Bergen in het bestemmingsplan geen café-achtige horecazaak zoals een proeflokaal toestaat op deze plek.
Dus moest Brouwerij Egmond met een nieuwe aanvraag en een nieuw ondernemingsplan komen. Daaruit moest blijken dat het aan de Slotweg niet meer om bier draait, maar dat het zwaartepunt vooral ligt op de verstrekking van etenswaren en maaltijden, zoals bij een restaurant of bistro. Dus is een nieuw plan opgesteld en ingediend. (tekst gaat verder onder de foto)
Het beruchte terras van Sancti Proeflokaal aan de achterzijde van Hoeve Overslot waar omwonenden veel geluidsoverlast door ondervonden. (foto: Streekstad Centraal)
Een week na de uitspraak van de rechter lag de nieuwe aanvraag bij de gemeente, en weer een week later kon Brouwerij Egmond weer open met een nieuwe vergunning. Voorlopig zonder terras, de vergunningen daarvoor zijn nog niet verleend.
Maar ook tegen deze nieuwe vergunning is door omwonenden bezwaar gemaakt. Overigens was dat volgens de bezwaarmakers niet ‘vanzelfsprekend’. Vooral de hoge kosten en het ‘gedoe eromheen’ hebben de bezwaarmakers zich achter de oren doen krabben. Ook de maandenlange gesprekken met de gemeente hebben hun sporen nagelaten.
Ze ontvingen de afgelopen maanden veel steunbetuigingen, maar er waren – op social media – ook veel scheldpartijen van dorpsgenoten. Daarom willen ze liever anoniem blijven: “We verwijzen naar onze advocaat Gertjan Teeuwen als onze woordvoerder.” (tekst gaat verder onder de foto)
De terrassen van Proeverij Egmont voor en achter de uitspanning hebben voorlopig nog geen nieuwe vergunning van de gemeente. (foto: Streekstad Centraal)
De advocaat maakt in een twaalf pagina’s tellend bezwaarschrift duidelijk waar de schoen wringt. Daaruit komt naar voren dat het woongenot van de bezwaarmakers is verdwenen door voortdurende overlast en hinder van bezoekers, of zoals het in het bezwaar staat: ‘van typische kroeggeluiden’. Nu het proeflokaal een proeverij is geworden zou de nadruk op eten in plaats van drinken moeten liggen, en zou die overlast minder moeten zijn.
Het bezwaarschrift legt echter de oude en de nieuwe menukaart naast elkaar met de opmerking dat er nauwelijks verschil is. Er worden nog steeds tien verschillende bieren op tap aangeboden en enthousiast aangeprezen. Volgens de bezwaarmakers draait het in de ‘nieuwe’ horecazaak dan ook nog steeds vooral om het proeven van de brouwsels, en niet om het serveren van gerechten. (tekst gaat verder onder de foto)
Volgens de bezwaarmakers draait het bij Proeverij Egmont ook in de nieuwe opzet om het proeven van de eigen bieren van Brouwerij Egmond. (foto: Streekstad Centraal)
Als onderbouwing daarvan wordt gewezen op de – voor een restaurant of bistro – bescheiden keuken: “De keukenapparatuur is daarvoor niet geschikt en de keuken is hiervoor ook te klein van omvang. De als hoofdgerecht aangeboden kipsaté, short ribs en oesterzwamburger kwalificeren zich eveneens als cafégerechten/ pubfood en niet als volwaardige gerechten voor een bistro of restaurant. Een dessert staat niet op de kaart.”
Volgens advocaat Teeuwen betreuren de bezwaarmakers dat ze nu weer tegenover de gemeente komen te staan. Wethouder Ernest Briët staat volgens hem niet open voor het oplossen van de overlast via een gesprek. Die zocht pas contact toen de rechter de vergunningen van Brouwerij Egmond had vernietigd.
De bezwaarmakers zagen geen heil in een gesprek met wethouder Ernest Briët, zolang Bergen volhield dat er geen fouten waren gemaakt bij het verlenen van de vergunning. (foto: Streekstad Centraal)
“De bezwaarmakers hadden aangegeven bereid te zijn tot een gesprek mits de wethouder in de media erkent dat het college fouten heeft gemaakt met de vorige vergunning. Ze hebben daarvoor ook suggesties gedaan wat er in een dergelijk bericht opgenomen zou moeten worden. Dat kon wethouder Briët niet ‘honoreren’.”
De gemeente Bergen is 15 oktober om een reactie gevraagd naar aanleiding van het nieuwe bezwaarschrift. Woensdagmiddag 22 oktober was er nog niet inhoudelijk gereageerd.
