Zondag gaat het gruwelijk mis in een pand aan de Nicolaas Beetsweg in Heiloo. Ambulances en politieauto’s komen met alle toeters en bellen aan en staan ‘s avonds laat bij de ingang van het wooncomplex. Dan is al duidelijk dat het niet om een klein incident gaat. Maandag blijkt dat iemand om het leven is gekomen.
Het slachtoffer is een 19-jarige vrouw uit Heerhugowaard. De politie ontdekt dat de vrouw door een misdrijf om het leven kwam en is een onderzoek gestart. Dus komt maandagochtend de recherche ter plaatse met een mobiele werkplek en lopen mensen in witte pakken en met mondkapjes op en handschoenen aan het pand in en uit.
Later wordt duidelijk dat er één aanhouding is verricht, een 20-jarige man uit Heiloo is de verdachte. Hij is ook de melder van het incident.
De politie vraagt om getuigenverklaringen en om beelden van bewakingscamera’s die zijn gemaakt tussen zondag 7:00 uur en 23:00 uur. Daaruit valt af te leiden dat de gruweldaad in dat tijdsbestek moet hebben plaatsgevonden. (tekst loopt door onder de foto)
De bus van de recherche wordt ‘geïnstalleerd’. (foto: PersfotoNH)
In Restaurant Herberg Jan recht tegenover het wooncomplex weten gasten en personeel maandagochtend van de politie-inzet, maar zij weten dan nog niet wat er binnen is gebeurd.
Zulke grote inzet, dat is ‘meestal geen goed nieuws’, realiseren bezoekers van het terras zich. “Ik zag al die politie en dacht wel even, shit, heb ik mijn rijbewijs wel bij me. Maar daar komen ze dus niet voor. Heel erg dit.”
De woning waar het om gaat ligt aan één van de drukste punten van Heiloo. Tallozen hebben dan ook de politie-inzet opgemerkt, maar bijna niemand, ook bewoners van het complex niet, kan meer zeggen over wat er binnen is gebeurd.
“Rond 22:40 uur stond het al helemaal vol, ambulance, politie”, meldt een personeelslid van Restaurant Herberg Jan. “Maar daarna dus wéér. Rond 2:30 uur ‘s nachts.” Vele uren later en in de nacht – wanneer de komst van de pers het minst waarschijnlijk is – meldt de politie een steekpartij en volgt het verdere onderzoek.
Een fietser is zaterdagmiddag gewond geraakt bij een eenzijdig ongeval op de rotonde van de Rijksweg en de Visweg in Limmen. De man is na behandeling ter plaatse naar het ziekenhuis gebracht.
De melding van het ongeval kwam rond 12:00 uur binnen bij de meldkamer. Hulpdiensten gingen daarop naar de rotonde, waar bleek dat de man met zijn fiets ten val was gekomen. Bij het ongeval waren geen andere voertuigen betrokken.
Twee politie-eenheden en een ambulance kwamen ter plaatse. Ambulancepersoneel heeft de fietser nagekeken en vervolgens naar het ziekenhuis gebracht. Na behandeling in het ziekenhuis, maakt hij het naar omstandigheden goed en is hij inmiddels weer thuis.
Hoe de man precies ten val kwam, is nog onduidelijk. De politie heeft het ongeval afgehandeld.
Een fietser is zaterdagochtend gewond geraakt na een ongeval op de kruising van de Dorpsweg van Hensbroek en de Oostdijk in Heerhugowaard, op de gemeentegrens van Dijk en Waard. Over de ernst van zijn verwondingen is nog niets bekend.
De melding van het ongeval kwam kort voor 11:30 uur binnen bij de meldkamer. Op de kruising bleek een man op de fiets in botsing te zijn gekomen met een auto.
Hulpdiensten kwamen ter plaatse om eerste hulp te verlenen en de situatie veilig te stellen. Of de fietser na het ongeval naar het ziekenhuis is gebracht, is niet bekend.
Ook over de oorzaak van de aanrijding is nog weinig duidelijk. Het onderzoek naar de toedracht is in handen van de politie.
De fiets is na de aanrijding afgevoerd. Nadat de hulpverlening en afhandeling waren afgerond, kon het verkeer weer gebruikmaken van de kruising.
Een fietser is zaterdagochtend gewond geraakt bij een aanrijding met een auto aan de Bruggesloot in Broek op Langedijk. Het slachtoffer is na behandeling ter plaatse naar het ziekenhuis gebracht.
Het ongeval gebeurde rond 11:10 uur. Volgens de eerste informatie reed de fietser over het fietspad en kreeg hij geen voorrang van een automobilist. De fietser botste vervolgens tegen de auto en kwam door de klap ten val.
Drie politie-eenheden en een ambulance kwamen naar de Bruggesloot. Ambulancepersoneel onderzocht en behandelde de fietser ter plaatse. Daarna is hij voor verdere controle en behandeling naar het ziekenhuis gebracht. Over de precieze aard van zijn verwondingen is niets bekend.
Het ongeval trok de aandacht van buurtbewoners, van wie velen naar buiten kwamen om te kijken wat er was gebeurd. De politie stelde de omgeving veilig en sprak met de betrokkenen.
Het onderzoek naar de toedracht is in handen van de politie.
Een man is woensdagmiddag zwaargewond geraakt bij een eenzijdig fietsongeluk op de Kooimeerlaan in Alkmaar. De fietser kwam rond 17:25 uur hard ten val en is met spoed naar het ziekenhuis gebracht.
De man fietste samen met zijn twee kinderen over de Kooimeerlaan. De kinderen reden samen op een fatbike, terwijl hun vader op een gewone fiets achter hen reed. Volgens omstanders reed de man met behoorlijke snelheid om zijn kinderen bij te houden.
Bij een heuveltje ging het mis. De fietser verloor de controle over zijn fiets en kwam hard ten val. Getuigen die het ongeval vanaf een balkon zagen gebeuren, verklaarden dat de man daarbij voorover over zijn fiets sloeg.
Hulpdiensten kwamen snel naar de Kooimeerlaan. De politie zette de omgeving af en verleende eerste hulp. Ambulancepersoneel behandelde de fietser vervolgens ter plaatse. Hij liep bij de val ernstige verwondingen op, onder meer aan zijn gezicht en lichaam, en is met spoed naar het ziekenhuis gebracht.
De twee kinderen waren getuige van het ongeval. Voor zover bekend waren er geen andere voertuigen bij betrokken. De politie heeft de omstandigheden rond het ongeval vastgelegd.
De informatiebijeenkomst die is aangekondigd voor dinsdagavond in Het Trefpunt in Heiloo over de provinciale plannen voor de Oosterzijpolder en het Heilooër kan rekenen op massale belangstelling. Er zijn zelfs zoveel aanmeldingen, dat de organisatie raads- en commissieleden uit Heiloo dringend heeft verzocht om hun plaatsen af te staan aan andere inwoners van het dorp.
In een e-mail die maandagavond is verstuurd naar raads- en commissieleden van de partijen Heiloo-2000, PRO Heiloo, CDA en D66, doet fractievoorzitter Edith de Jong van Gemeentebelangen Heiloo namens de organiserende partijen een beroep op deze collega-raadsleden. De bijeenkomst is zo populair dat de organisatie, ondanks het boeken van een extra zaal, veel geïnteresseerde inwoners dreigt te moeten teleurstellen. (tekst gaat verder onder de foto)
Fractievoorzitter Edith de Jong van Gemeentebelangen Heiloo (GBH) (foto: Streekstad Centraal)
“Ons doel is om met deze bijeenkomst de inwoners van Heiloo te informeren”, zo schrijft De Jong. Zij wijst erop dat raads- en commissieleden al over een informatievoorsprong beschikken via hun eigen kanalen en bovendien op maandag 24 augustus uitgebreid worden geïnformeerd tijdens een officiële gemeentelijke Raadsinformatieavond (RIA). “Vandaar dat wij jullie dringend verzoeken om jullie plaats af te staan aan een inwoner van Heiloo.” De organisatie belooft de politici achteraf te voorzien van alle gedeelde informatie.
De bijeenkomst wordt gezamenlijk georganiseerd door Gemeentebelangen Heiloo (GBH), Landschap Noord-Holland, Erfgoedvereniging Heemschut en de Vogelwerkgroepen Alkmaar en Midden-Kennemerland. De massale belangstelling onder de inwoners van met name de oostelijke wijken Plan Oost en Ypestein lijkt goed te verklaren uit de stukken in het dossier. (tekst gaat verder onder de foto)
De Oosterzijpolder is bij veel mensen bekend van de bloembollenvelden die in april en mei langs de A9 in bloei staan. (foto: Streekstad Centraal)
De kern van de belangstelling ligt bij de nieuwe Ontwerp-omgevingsvisie Noord-Holland 2050, die tot en met 31 augustus ter inzage ligt. In deze visie overweegt de provincie om het bestaande bedrijventerrein de Boekelermeer aan te wijzen als ‘Industrieterrein van Provinciaal Belang’ (IPB). Daarbij zijn er plannen om dit terrein met 70 hectare uit te breiden, waarvan zo’n 40 tot 50 hectare op het grondgebied van de gemeente Heiloo ligt, in de historische droogmakerij van de Oosterzijpolder.
Inwoners en maatschappelijke organisaties maken zich ernstige zorgen over de mogelijke gevolgen van deze plannen. Ze vrezen de aantasting van natuur en cultuurhistorisch landschap. De Oosterzijpolder is een Beschermd Provinciaal Landschap (BPL), maakt deel uit van het Oer-IJ-gebied en grenst aan het Natuurnetwerk Nederland (NNN). Het gebied is een belangrijk leefgebied voor weidevogels, zoals de grutto, en ligt direct in de zichtlijnen van de monumentale landgoederen Nijenburg en Ter Coulster. (tekst gaat verder onder de afbeelding)
De provincie Noord-Holland heeft de zomermaanden uitgetrokken om zienswijzen en andere inspraakreacties te verzamelen. (foto: Streekstad Centraal)
Daarnaast zijn er zorgen over gezondheid en geluidsoverlast. Bewoners vrezen voor een optelsom van omgevingslawaai van de A9, spoor, vliegverkeer en de Boekelermeer. Bovendien heerst er ongerustheid over de eventuele toekomstige plaatsing van windturbines en de komst van zware industrie bij de woonwijken.
De timing van deze politiek georganiseerde bijeenkomst is voor veel Heilooërs cruciaal. De formele termijn om een zienswijze (bezwaarschrift) in te dienen bij de provincie Noord-Holland sluit over drie weken, maar de officiële Raadsinformatieavond (RIA) van de gemeente Heiloo staat pas gepland voor maandag 24 augustus.
Critici en bewonersgroepen wijzen erop dat dit voor de inwoners zeer laat is. Er blijft dan slechts één week over om alle informatie te verwerken en een formele zienswijze op te stellen. De bijeenkomst van dinsdagavond wordt door de betrokken organisaties en bezorgde inwoners daarom gezien als belangrijk moment om tijdig de nodige informatie te verzamelen en zich voor te bereiden op de formele inspraakprocedure.
De bijeenkomst in Het Trefpunt (Abraham du Bois Hof 2) begint om 19:30 uur, maar wie zich dinsdag nog niet had aangemeld via Gemeentebelangen Heiloo, moet waarschijnlijk worden teleurgesteld door de organisatie.
Het is een oogwenk gebeurd: je brengt even je vuilniszak naar de ondergrondse afvalcontainer, het openen gaat moeiteloos, je laat de vuilniszak achter en je sluit de klep. Net te laat ontdek je dat je dat ook niet langer je afvalpasje, de huissleutels of je mobiele telefoon in je hand vasthoudt. Inderdaad, die liggen nu ook tussen het afval.
Volgens HVC komt dat elke maand enkele tientallen malen voor. “We beheren afvalcontainers in 29 gemeenten. De afgelopen drie maanden werden we 75 keer gevraagd om iets uit de ondergrondse container te retourneren”, zo meldt HVC desgevraagd.
Een verslaggever van Streekstad Centraal doneerde per ongeluk zijn sleutelbos aan de ondergrondse afvalcontainer, en wilde die graag terug. Is er dan een kans dat iemand van de gemeente of van HVC de container opent en kan zorgen dat de sleutelbos niet in de ovens van de HVC belandt?
Tussen het afval kunnen zich injectienaalden bevinden of gebroken glas, dus in de container springen is geen verstandige optie. (foto: Streekstad Centraal)
Helemaal kansloos is het niet, zo blijkt als we navraag doen bij HVC, de beheerder van de ondergrondse afvalcontainers in Alkmaar. “We vinden het sneu als mensen iets verliezen in de ondergrondse afvalcontainer. In andere gemeenten zoals Amsterdam krijgen mensen te horen dat ze dan pech hebben, bij HVC willen we mensen wel helpen. Maar zonder garantie op succes”, zo meldt Ivo Schaap, teamleider Beheer en Onderhoud van HVC.
Wie wil dat HVC langskomt om een poging te doen om het verloren voorwerp terug te vinden in de ondergrondse container, moet voor die extra service 70 euro betalen. “Zo wordt in ieder geval een drempel opgeworpen om eerst even na te denken of datgene wat je verloren bent, dat wel waard is”, zo stelt Schaap.
“Dat tarief is overigens verre van kostendekkend”, zo legt de Alkmaarder uit, die het team van onderhoudsmonteurs aanstuurt dat wordt gebeld als iemand de 70 euro daadwerkelijk heeft betaald. “Mijn mensen kosten per uur meer dan die 70 euro. Maar de voldoening als je iemand hebt kunnen helpen, is ook wat waard.” (tekst gaat verder onder de foto)
Ivo Schaap uit Alkmaar is teamleider beheer en onderhoud bij HVC. (foto: Streekstad Centraal)
De sleutelbos in kwestie is op een dinsdagochtend in de container verdwenen, en omdat er van alle sleutels reserveexemplaren zijn en de betreffende ondergrondse container pas donderdagochtend wordt geleegd, wil Ivo graag langskomen, zodat hij ter plekke kan demonstreren hoe HVC het aanpakt om verloren voorwerpen zoals de sleutelbos uit containers te vissen. En wie weet bezorgt dat de sleutels weer terug.
De aanpak van de medewerkers van HVC is ieder geval niet om zelf in de container te springen, zo legt de teamleider ter plaatse uit. “Dat is echt uitgesloten. Tussen het afval zitten vaak scherpe voorwerpen zoals gebroken glas of zelfs injectienaalden. Daar wil je je mensen niet aan blootstellen. Ook kunnen onze mensen infecties oplopen tussen het afval.”
Daarom komt Ivo niet alleen met de sleutels van de container, maar ook met een sterke magneet, een prikstok en wat andere hulpmiddelen die van pas kunnen komen. Hij weet dat er soms wél mensen zelf de container in gaan die de 70 euro willen besparen door het zelf op te lossen. Hoe die mensen dan aan de juiste sleutels komen is hem een raadsel.
Nou, daar kan Gosse Postma van ijzerhandel Postma en Postma wel antwoord op geven. Hij verkoopt de halvemaan-sleutel die op de ondergrondse container van HVC past: “Wel tientallen per maand”, zo licht de winkelier toe, die lokaal ook bekend is als raadslid voor BAS. (tekst gaat verder onder de foto)
Gosse Postma verkoopt elke maand enkele tientallen sleutels die in Alkmaar ook passen op de ondergrondse afvalcontainers. (foto: Streekstad Centraal)
Of die speciale sleutel altijd gekocht wordt om de ondergrondse afvalcontainers te openen, weet hij niet, maar die reden hoort hij wel vaak in de winkel. Een enkele sleutel was nog voldoende op de vorige containers van Stadswerk072, maar sinds HVC de containers beheert in Alkmaar, zit er ook een cilinderslot op. “Die sleutel verkoop ik niet. Geen idee welke oplossing mensen daarvoor bedenken.”
Die oplossing kent een andere buurtbewoner uit de oostelijke binnenstad. Hij beschikt over een set moedersleutels voor cilindersloten, die voor een paar euro op een Chinese webshop te koop worden aangeboden. Hij kan de container openen, maar de buurtbewoner zegt er zelf nog nooit gebruik van te hebben gemaakt: “Je weet maar nooit of het ooit van pas gaat komen.”
“Daar schrikken we van”, reageert woordvoerster Susan Baks van HVC als ze hoort dat er sleutels circuleren onder het publiek van de HVC-container. “Het is absoluut af te raden om in de ondergrondse container te klimmen, en zelfs strafbaar als een vorm van inbraak en diefstal.” (tekst gaat verder onder de foto)
Ondergrondse afvalcontainers in de Alkmaarse binnenstad worden drie keer per week geleegd. (foto: Streekstad Centraal)
Ondertussen probeert Ivo Schaap al bijna een uur om de sleutels van onze verslaggever uit de afvalberg te vissen. Helaas is inmiddels meer dan 30 uur verstreken sinds de sleutelbos in de container verdween. Daardoor ligt er inmiddels een flinke berg vuilniszakken tussen de prikstok en het verloren voorwerp. “Het blijkt maar weer dat het verstandig is om zo snel mogelijk HVC te bellen als je wil dat we een poging wagen. We komen dan zo snel als we kunnen om de kans op succes zo groot mogelijk te laten zijn.”
In bijna de helft van de gevallen lukt het wel om het verloren voorwerp weer uit de container te vissen. Het blijdst was de vrouw dankzij de inspanningen van de HVC-medewerker haar eigen kunstgebit weer in haar mond kon stoppen. Maar meestal gaat het om sleutels en mobiele telefoons die onbedoeld in de container zijn beland.
Onze sleutelbos laat zich niet meer zien. “We kunnen niet eeuwig blijven doorzoeken, onze mensen zijn ook elders nodig om onderhoud te plegen of storingen te verhelpen. Garanties geven we daarom niet voor die 70 euro”, zo legt Ivo uit terwijl hij zijn spullen weer opbergt. (tekst gaat verder onder de foto)
De sleutelbos verdwijnt tussen het overige afval in de vuilniswagen van de HVC, voor een enkele reis naar de verbrandingsoven. (foto: Streekstad Centraal)
De volgende ochtend om 7:00 uur komt de vuilniswagen van HVC de ondergrondse afvalcontainer in de Alkmaarse binnenstad legen. Samen met het huisvuil van de buurtbewoners begint de sleutelbos aan zijn laatste reis naar de Huisvuilcentrale. Via de airtag van de sleutelbos is de route van de vuilniswagen op de voet te volgen.
Even na half één ‘s middags geeft de AirTag nog één laatste signaal af vanuit de afvalbunker van de Huisvuilcentrale. Daarna blijft het stil. De sleutelbos heeft de reis van de Alkmaarse binnenstad naar de verbrandingsoven voltooid. (tekst gaat verder onder de foto)
Rond 12:34 uur werd het laatste levensteken vernomen van de airtag aan de sleutelbos, vanuit de afvalbunker van de HVC. (foto: Streekstad Centraal)
Deze sleutelbos werd niet meer teruggevonden. Maar helemaal voor niets was de zoektocht niet. Het is duidelijk dat verloren spullen lang niet altijd voorgoed verdwenen zijn. Volgens HVC lukt het in bijna de helft van de gevallen om een telefoon, sleutelbos of zelfs een kunstgebit weer uit een ondergrondse container te halen — mits inwoners snel HVC bellen en bereid zijn de portemonnee te trekken.
Het is zomer, het is de tijd van de grote en kleine evenementen. En de regio Alkmaar heeft daar geen gebrek aan. De combinatie van flink wat eigen inwoners – in alle gemeenten samen toch zo’n 300.000 – met de drukke Noordzeekust én de goede bereikbaarheid van de steden Alkmaar en Dijk en Waard maakt het heel aantrekkelijk om hier een mooi evenement op poten te zetten.
Tóch blijkt dat in de praktijk regelmatig ingewikkeld. Zo kwam niet lang geleden naar buiten dat na eerdere twijfels, Lichtjesavond Alkmaar écht niet doorgaat in 2026. En deze week nog was er in het landelijke nieuws aandacht voor het bekende Amsterdamse festival Kwaku, dat stopt in zijn huidige vorm. In beide gevallen wezen de organisaties naar ingewikkelde regelgeving.
Dat bracht meteen raadsvragen in herinnering, een maand geleden gesteld door de VVD en het CDA in de gemeente Dijk en Waard: of het college het beeld herkende dat organisatoren van evenementen het als ‘ingewikkeld’ ervaren om iets van de grond te krijgen. (tekst gaat door onder de foto)
Het kán wel: Zomer op het Plein is al jaren een succesnummer in de Alkmaarse binnenstad. (foto: Streekstad Centraal)
Voor de duidelijkheid: het kan wél, zeker. Dit weekend is er bijvoorbeeld het drukbezochte festival Liquicity in het Geestmerambacht. Een festival met een behoorlijke staat van dienst en een professionele opzet.
Ook kleinschaligere evenementen vinden gewoon plaats, zoals Zomer op het Plein in de binnenstad van Alkmaar en de vertrouwde braderieën in de kustdorpen. Tóch is er wel iets dat wringt. De Alkmaarse Lichtjesavond werd immers geschrapt van de agenda: “De organisatie heeft deze moeilijke beslissing genomen omdat het evenement inmiddels zo is gegroeid dat het niet langer alleen door vrijwilligers kan worden georganiseerd”, was daarbij de afweging van de organisatie.
“Om de veiligheid en continuïteit van het evenement te waarborgen, is een volgende professionaliseringsslag noodzakelijk”, blikte de organisatie van de Lichtjesavond vast vooruit op een toekomst met een ándere personele bezetting en een andere samenwerking met de gemeente. (tekst gaat door onder de foto)
De Alkmaarse Lichtjesavond zal dit jaar niet plaatsvinden. (foto: Streekstad Centraal)
Die gemeente Alkmaar wíl best, dat blijkt ook wel uit de samenwerking die er is gevonden. De gemeente blijft nauw betrokken bij de opzet van de lichtjesavond nieuwe stijl. Toch is het niet moeilijk kritiek te hebben op die ‘noodzakelijke’ professionalisering. Als de veiligheidseisen zo streng zijn dat alleen professionals ermee kunnen werken gaat er toch iets verkeerd.
Die eisen komen niet noodzakelijk van de gemeente zelf. Het probleem speelt ook haast overal, zoals ook de moeilijkheden rondom het Kwaku Festival al lieten zien. Lokale overheden hebben te maken met strenge en vaak ingrijpende regelgeving van het rijk, en dat in een bestuurlijke cultuur waarin overheden elkaar hard afrekenen op eventuele fouten.
De kracht van een lokale overheid zit ook in de kennis van de plaatselijke situatie en in de mogelijkheid om een beetje te improviseren. Dat bleek mooi tijdens de opbouw van de Oudorper kermis, toen er twijfel stond over het veld waar die kermis altijd op staat. Kon dat de attracties wel houden? Ja, dat kon, bleek naderhand, maar toen was er al geïmproviseerd: de kermis was op een ander plekje opgebouwd en kon gewoon doorgaan.
Op de Oudorper kermis kon de gemeente improviseren. (foto: Streekstad Centraal)
De vragen die in Dijk en Waard aan het college zijn gesteld spitsen toe op een mogelijke verandering in de laatste jaren. “Zijn er sinds 2024 wijzigingen doorgevoerd in beleid, werkinstructies, prioriteiten, handhavingskaders of interne richtlijnen voor BOA’s en toezichthouders die actief zijn bij evenementen?”, willen de partijen weten.
Maar het loont dus om verder te kijken dan alleen die eigen gemeentelijke organisatie. Wat we hier vooral zien is een overheid die meer en meer vastzit in eindeloze en vaak compromisloze controle. De wet is de wet en als één tent is goedgekeurd voor het bewuste festival, dan is een andere tent dat zeker niet. Gesprekken slaan dood op ‘het kan niet anders, zo is het nou eenmaal geregeld’ – en dat is ook gewoon hoe het is.
De worsteling van organisatoren is daardoor in wezen niet anders dan waat vaak goedbedoelende ambtenaren zelf ook ervaren: dat er gewoon niet veel ruimte meer is. De wetten worden tot achter de komma gespeld. Hoe ingewikkeld het intussen is mag intussen wel blijken uit het antwoord op de geciteerde raadsvragen van 24 juni. Dat laat nog altjd op zich wachten.
Een buslijn die niet langs station Heerhugowaard rijdt. Op het eerste gezicht lijkt het geen onderwerp waar heel Dijk en Waard zich druk om maakt. Totdat tientallen inwoners uit De Draai, Butterhuizen, Stad van de Zon, De Noord en Sint Pancras zich in de discussie mengen. Dan blijkt het zelfs niet meer over één buslijn te gaan.
Eerder onderzocht Streekstad Centraal waarom buslijn 160 vanuit De Draai niet naar station Heerhugowaard rijdt, maar rechtstreeks naar station Alkmaar. De provincie legde uit waarom daarvoor is gekozen. Eén antwoord viel daarbij vooral op: er is nooit onderzocht waar inwoners van De Draai eigenlijk naartoe reizen.
Dát antwoord maakte veel los. Tientallen inwoners deelden onder het artikel hun eigen ervaringen met het openbaar vervoer in Dijk en Waard. Al snel ging het niet meer alleen over De Draai of buslijn 160. Ook andere buslijnen, overstappen en de bereikbaarheid van verschillende wijken kwamen ter sprake. “In sommige delen van Heerhugowaard rijden zelfs twee bussen, en bij andere helemaal niks. Erg onlogisch natuurlijk.”
Voor veel inwoners is de auto de snelste oplossing. Niet omdat ze dat willen, maar omdat ze vinden dat het openbaar vervoer tekortschiet. “Ik pak inmiddels gewoon de auto naar station Heerhugowaard”, reageert een inwoner. “Dat zijn onnodige kosten en extra auto’s op de parkeerplaats, puur omdat de bus niet naar het station rijdt.” (tekst gaat door onder de foto)
Veel wijken in gemeente Dijk en Waard hebben geen busverbinding met station Heerhugowaard. Dit zorgt ervoor dat sommige reizigers nu onnodig de auto naar het station moeten pakken. (foto: Streekstad Centraal)
Iemand anders vraagt zich af waarom vrijwel alle buslijnen uiteindelijk op station Alkmaar uitkomen, terwijl station Heerhugowaard voor veel bestemmingen logischer voelt. “Dat is toch niet handig zo?” De provincie argumenteerde dat Alkmaar een ‘A-knooppunt’ is met meer connecties dan station Heerhugowaard.
Maar in de praktijk leidt dat tot lange reizen. Zo noemt iemand een bezoek aan het Dijklander Ziekenhuis in Hoorn, dat met het openbaar vervoer vanuit Heerhugowaard ruim een uur langer duurt dan met de auto. “Daar heeft een geleerd persoon vast goed over nagedacht”, klinkt het cynisch.
De reacties komen niet alleen uit De Draai. Ook inwoners uit Butterhuizen, de Stad van de Zon, De Noord en Sint Pancras herkennen zich in het verhaal. “In Heerhugowaard De Noord komt al helemaal geen bus”, schrijft een inwoner. Een ander noemt het openbaar vervoer in Heerhugowaard ‘echt heel slecht’ en zegt sinds de verhuizing naar De Draai bijna geen gebruik meer te maken van de bus. “Het is belachelijk dat je niet eens naar het station kunt in je eigen stad.”
De reacties gaan al snel over meer dan alleen buslijn 160. Inwoners hebben het over andere buslijnen, overstappen, de bereikbaarheid van station Heerhugowaard en verbindingen richting Hoorn, Schagen en Amsterdam. “Het is één grote bende”, vat een inwoner de discussie samen. (tekst gaat door onder de foto)
De bus die nu via De Draai rijdt komt niet op de plek waar de meeste inwoners hem voor willen gebruiken. (foto: Streekstad Centraal)
Dat maakt de uitkomst van het eerdere onderzoek zo opvallend. De provincie kon uitgebreid uitleggen waarom buslijn 160 rijdt zoals hij rijdt, maar op de vraag waar inwoners daadwerkelijk naartoe reizen, was geen antwoord. Dat onderzoek is nooit gedaan. Juist die vraag stond centraal in tientallen reacties onder het artikel.
De discussie bleef niet beperkt tot Facebook. Ook in de gemeenteraad kreeg het onderwerp een vervolg. 50PLUS stelde schriftelijke vragen aan het college van Dijk en Waard. De partij wil onder meer weten waarom nooit is onderzocht waar inwoners van De Draai daadwerkelijk naartoe reizen. Ook vraagt 50PLUS het college opnieuw met de provincie in gesprek te gaan over een rechtstreekse busverbinding met station Heerhugowaard en de mogelijkheden die de nieuwe OV-concessie vanaf 2028 biedt.
De raadsvragen gaan in het bijzonder over De Draai. De reacties laten zien dat de discussie voor veel inwoners veel groter is. Niet alleen bewoners van De Draai, maar ook uit andere wijken klinkt dezelfde vraag: sluit het openbaar vervoer nog wel aan op de manier waarop inwoners zich iedere dag door Dijk en Waard verplaatsen?
Een brand in een koffiezaak in de binnenstad van Alkmaar is door adequaat optreden snel gedoofd, waardoor erger kon worden voorkomen. De melding van de brand aan de Marktstraat kwam donderdagochtend iets voor 9:00 uur binnen bij de meldkamer.
Daarna werd met groots materieel uitgerukt. Een brand in de binnenstad is nu eenmaal altijd reden tot zorg, omdat de bebouwing hier zo dicht op elkaar staat. Zowel brandweerwagens als de ambulance kwamen naar de winkel- en horecazaak aan de Marktstraat toe.
Met brandblussers lukte het gelukkig om het vuur snel onder controle te krijgen. De schade bleef zo beperkt, wel is het noodzakelijk om het bedrijfspand goed te ventileren door de vrijgekomen rook. Het ambulancepersoneel heeft twee betrokkenen nagekeken, maar voor zover bekend hoefde er niemand naar het ziekenhuis.
De precieze toedracht van de brand wordt nog onderzocht. De Veiligheidsregio laat weten dat het vuur vermoedelijk is begonnen in een koelvitrine die in het pand aanwezig was.
