Een huis aan de H. Roland Holstlaan in Heerhugowaard is woensdag gesloten in opdracht van burgemeester Maarten Poorter. De aanleiding was een ernstig incident, waarbij de bewoner zichzelf en de omgeving in gevaar bracht. De woning is voor vier weken gesloten. De bewoner is overgedragen aan het zorgkader.
Wat het ernstige incident is vermeldt de gemeente niet. Wel is het zo dat de hulpdiensten dinsdag uitrukten naar de H. Roland Holstlaan vanwege een gaslucht. De laatste tijd waren er meerdere incidenten die de burgemeester toe heeft bewogen om zijn noodbevoegdheid tot sluiting van een woning te gebruiken.
De gemeente laat weten dat burgemeester Poorter de veiligheid van de inwoners een groot goed vindt.
Fatbikes. Erg populair onder jongeren, een ergernis voor vele anderen omdat er nog wel eens asociaal mee gereden wordt. In Castricum gaan gemeente en politie daar iets tegen doen. Zodra de scholen weer beginnen openen ze de jacht op opgefokte fatbikes.
Een legale elektrische fiets levert trapondersteuning tot aan 25 km/u. Maar het is niet zo moeilijk om – veelal Chinese – fatbikes op te voeren tot hogere snelheden. Ook zonder daarbij zelf te hoeven trappen. Online zijn handleidingen te vinden om ervoor te zorgen ze 45 km/u kunnen rijden. Vooral jongeren gaan er nog wel eens mee onderuit en vervelender; een aantal van hen zorgt voor overlast en risico’s voor anderen. (tekst gaat verder onder de foto)
De politie heeft de beschikking over rollenbanken waarmee fatbikes getest kunnen worden op legaliteit. (foto: Facebook / Politie)
De komende twee maanden controleert de politie rond Castricum regelmatig fatbikes. Daarbij wordt onder meer een rollentestbank ingezet waarmee de trapondersteuning van e-bikes kan worden gemeten. Er worden bekeuringen uitgedeeld voor illegale aanpassingen en technische gebreken. Wie op zijn of haar opgefokte fatbike blijft rijden en nog een keer wordt gesnapt is ‘m kwijt. De fiets wordt dan in beslag genomen en vernietigd.
Sinds deze week voorzien handhavers fatbikes met een gashendel van een duidelijk waarschuwingslabel. Op dat label staat een QR-code die verwijst naar de wet- en regelgeving voor e-bikes. ‘Ik wist het niet’, gaat dus niet meer op voor overtreders.
De actie sluit aan bij een landelijke bewustwordingscampagne van het Rijk over de risico’s rond gevaarlijk rijgedrag en illegale aanpassingen. Ook die gaat volgende week van start. (foto: Facebook / Politie)
De ‘zebra’ op de Alkmaarse Paardenmarkt is dan wel wereldberoemd in Alkmaar, toch is het einde van dit kunstwerk nabij. Het verkeert in slechte staat en dat geldt ook voor andere beelden die deel uitmaken van de ‘Paardenparade’. Het wordt dan ook tijd om de beelden op te ruimen. Dat schrijft het college.
Niet alleen op de Paardenmarkt in de Alkmaarse binnenstad, ook op andere plekken in de regio streken ze acht jaar geleden neer: bont beschilderde paarden, die samen kunstroute de ‘Paardenparade’ vormden. In totaal ging het om tien paarden in de gemeenten Alkmaar, Bergen, Heiloo en – toen nog – Schermer en Graft-De Rijp.
De paarden waren nooit voor de eeuwigheid bedoeld. “Het was duidelijk dat de paarden geen lange levensduur zouden hebben, gezien het materiaalgebruik van de paarden”, schrijft cultuurwethouder Anjo van de Ven. “De vergunningen waren ook aangevraagd voor een tijdelijke plaatsing van vijf jaar.”(tekst gaat door onder de foto)
Het paard in Stompetoren werd eerder al weggehaald. (foto: Streekstad Centraal)
Die vijf jaar zijn om en dat is de beelden inmiddels ook wel aan te zien. Het paard dat in Stompetoren was geplaatst, moest al eerder worden weggehaald. Nu is het lot dus ook bezegeld voor de paarden op de Paardenmarkt, bij de Molen van Piet, het Ringersplein en in het dorp Graft.
De wethouder schrijft dat de beelden in ‘zeer slechte staat’ zijn. Ze heeft zich voor dit oordeel laten adviseren door Kunstwacht, die het beheer en onderhoud van buitenkunst uitvoert.
“Het kunstwerk ‘Dansend paard’ van David Bade, achter het station, is een uitzondering”, voegt de wethouder toe. “Dit kunstwerk is in het kader van de vernieuwbouw van het station geplaatst en bekostigd uit dat project. Hierdoor
kon het duurzamer worden gemaakt dan de andere paarden.” Dát paard blijft dus bestaan. (tekst gaat door onder de foto)
Eén paard mag blijven.
Ook twee andere paarden ontspringen de dans: dat van Zuidschermer en het paard dat langs de Hoornsevaart in Oudorp staat. Maar voor die paarden is dat uitstel van executie, op termijn zullen ook zij eraan moeten geloven.
De kunstenaars die de paarden gemaakt hebben zijn van het besluit op de hoogte gebracht. Zij hebben ingestemd met de verwijdering. Op de leegkomende plekken zullen later andere kunstwerken worden neergezet. Daarnaar doet de gemeente nu onderzoek. (foto bovenaan: Wikimedia Commons / Pimvantend)
‘Eventjes’ naar winkelcentrum De Mare. Voor een deel van de oudere bewoners rondom De Mare is het een behoorlijke opgave. Want sinds januari is de noordingang van het winkelcentrum – die door schoenwinkel Van Haren gaat – wéér en zonder aankondiging permanent gesloten. Omlopen dus, wat voor slecht lopende bewoners niet te doen is. “Wij ouderen, wij doen niet meer mee.”
‘Deze doorgang is permanent gesloten. Excuses voor het ongemak.’ Het staat met zwarte letters op de twee A4’tjes, geplakt op de deur van de noordingang. “Ik zei: Hè?! Wij zijn als gemeente jarenlang bezig geweest om daar een fatsoenlijke doorgang te krijgen. Ik was boos, joh.” BAS-raadslid Dominique Dubois stond met haar mond vol tanden toen ze het nieuws hoorde. “Dit was niet de afspraak.” (tekst loopt verder onder foto)
“De gemeente begaat nu weer dezelfde fout door deze noordingang te sluiten”, vertelt BAS-raadslid Dominique Dubois. (foto: Streekstad Centraal / aangeleverd)
De ingang is gesloten omdat schoenwinkel Van Haren stopt en supermarkt Lidl de ruimte wil gebruiken om uit te breiden. “Prima, natuurlijk, maar dat de mensen van ‘t Rekerheem en de Marepoort die slecht ter been zijn moeten omlopen, is wel een zure appel”, zeker omdat de andere ingang die tussen Deen en Blokker zat, ook al jarenlang dicht is. “Gaat het economisch belang nu boven het menselijk belang?”
Dus dook Dubois – zelf ook slecht ter been – in de archieven en toverde wat oudere documenten tevoorschijn, over eerdere problemen bij de ingang. “Hij is al eerder dicht geweest én weer geopend. En er was al doffe ellende met de lift die vaker kapot was dan werkte.” Er kwamen moties, raadsvragen en in 2014 legde het college 130.000 euro neer om een hellingbaan te maken, want het winkelcentrum moest toegankelijk blijven voor mensen die slecht ter been zijn. “Vooral voor de mensen in aanleunwoningen. Afspraak is afspraak. Is de gemeente dat vergeten?” (tekst loopt verder onder foto)
Aan de buitenkant is niks te zien, maar eenmaal bovenaan de hellingbaan zien bezoekers de mededeling dat de ingang permanent dicht is. (foto: Streekstad Centraal)
Een oudere dame wandelt met haar rollator gestaag richting de noordingang. Stom, vindt ze het dat-ie nu gesloten is. “Voor mezelf gaat het wel, hoor, ik loop gewoon m’n rondje. De mensen die het meeste ellende hier van hebben zijn de bewoners van ‘t Rekerheem. Wij ouderen, we doen niet meer mee. En dat doet best zeer.”
“Als je nog slechter loopt dan ik, dan moet je wel erg om”, gaat de dame verder. “Mijn moeder zei vroeger altijd: Je kan niet allemaal midden op je mond gezoend worden. En dat is ook zo; we kunnen iet allemaal een bushalte voor de deur hebben. Maar ja, dit is al de tweede keer dat de ingang wordt gesloten, hè.” (tekst loopt verder onder foto)
Rechts bij het vlakje rood zit de gesloten noordingang van de Mare. Helemaal links, tussen de boom en de lantaarnpaal, de eerstvolgende ingang. Dat lijkt dichtbij, “maar als je slecht ter been bent is het een grote lus.” (foto: Streekstad Centraal)
En dat kan écht niet, vindt Dominique Dubois. Daarom stelt ze nu raadsvragen aan het college. “Toentertijd wist de gemeente prima van de afspraken af, ik heb geen idee waarom dat nu niet zo is.” Ze hoopt dat het college de eigenaar van De Mare erop wijst dat de bouwplannen van Lidl zo niet kunnen. “En dat de doorgang gewoon blijft. Puur in het belang van de mensen.”
In 2011 was er ook al één en ander te doen om de lift en de hellingbaan. Alkmaar Centraal maakte daar destijds een video van:
Tafels, stoelen, gordijnen en (stapel)bedden: ze zitten er nog niet in. Technische installaties zoals de lift en de verwarming worden nog nagekeken. De hoop was dat de honderdvijftig asielzoekers voor het einde van de zomer konden verhuizen naar het voormalige kantoor van de Belastingdienst in Alkmaar. Maar dat gaat langer duren.
“We zitten nog altijd omhoog qua plekken, dus we hopen de mensen zo snel mogelijk in te huizen”, laat Heleen Slob van het Centraal Orgaan Asielzoekers (COA) weten aan NH, mediapartner van Streekstad Centraal. De vertraging komt vooral doordat het vergunningstraject nog niet doorlopen is, “dus de planning is niet realistisch.”
Een bouwvergunning is direct aangevraagd in juli, toen de overeenkomst tussen de gemeente en het COA werd ondertekend. De gemeente verwacht die vergunning in september te verlenen. Dan pas kan het COA aan de slag met verbouwen en het inrichten van het AZC in het voormalige belastingpand. (tekst loopt verder onder foto)
Het voormalige Belangdienstkantoor was tussen 2016 en 2019 ook al een AZC (foto: Streekstad Centraal)
Wat er precies verbouwd moet worden is nog onduidelijk, vertelt Slob. “We moeten er voor zorgen dat de brandveiligheid op orde is, en dat er voldoende badkamers en woonunits zijn.” In zo’n woonunit moeten vier tot zes mensen kunnen wonen, “het wordt eenvoudig maar goed bewoonbaar.” Ergens in het najaar doen de bewoners hun intrede.
De locatie in Alkmaar is onderdeel van het grote azc in Heerhugowaard, waar sinds 2015 zo’n zeshonderd vluchtelingen worden opgevangen in de voormalige gevangenis Westlinge. “Het is een soort dependance.” In Heerhugowaard zijn meer faciliteiten, zoals een IND-loket en een medische dienst. “Om kosten te besparen komen die niet ook in Alkmaar.”
Hij doet het weer, maar voor hoe lang? De bootoverhaal aan de Keppelsloot in Broek op Langedijk was eind juni stuk gegaan en is nu gerepareerd. Een paar weken eerder dan gepland en dat is meegenomen, maar toch… En de installatie is vaker voor langere tijd buiten bedrijf geweest. Op sociale media klinkt de roep om een permanente oplossing. Gemeente Dijk en Waard is van plan gehoor te geven.
In de nazomer van 2021 knapte de trekkabel. Toen liet gemeente Langedijk weten extra maatregelen te overwegen tegen mishandeling van de overhaalinstallatie, nadat de trekkabel was geknapt. Het duurde anderhalve maand voordat deze werd vervangen. In juli 2020 was de motor stuk gegaan. Dankzij een noodreparatie kon die nog even mee op halve kracht, maar er was wel een nieuwe nodig. Ook in 2018 was de overhaal een tijdje stuk.
Gemeente Langedijk gaf in 2020 al eens aan dat de overhaal regelmatig te zwaar belast werd. Ja, de motor sloeg automatisch af als deze meer dan 850 kg trok, maar dat gebeurde nog wel eens. Vooral doordat mensen niet uitstapten en/of meermalen pogingen waagden om de overhaal na het afslaan toch weer op te starten. Zo kreeg de motor het iedere keer flink voor de kiezen.
Eind juni waren het katrollen onder water die er de brui aan gaven te zware belasting. “Ze vernielen moedwillig de constructie. Een kleine groep verbruit het zo voor de alle gebruikers.”, zegt gemeente Dijk en Waard verontwaardigd. “En naast dat de katrollen op maat gemaakt moesten worden, was ook een duikteam nodig om ze te vervangen.”
De gemeente wil het misbraak proberen te bepreken. “We denken na over extra maatregelen om het juiste gebruik te controleren, maar het is nog te vroeg om daar iets over te kunnen zeggen”. Voor nu is in besloten om de overhaal aan te passen voor sneller handelen. “Na dit vaarseizoen gaan we een constructie maken om de overhaal droog te kunnen zetten bij inspecties en reparaties. Dan kunnen we sneller reparaties uitvoeren – er is geen duikteam nodig.”
Voor de rest is het toch echt aan de gebruikers. “De instructie bij de bediening is duidelijk. De juiste bediening van de overhaal is niet ingewikkeld”, besluit gemeente Dijk en Waard.
De nieuwbouwplannen voor het Plein in Bergen houden de gemoederen ook tijdens het zomerreces van de gemeente bezig. Niet in de laatste plaats omdat maandag voor het laatst zienswijzen op de bouwplannen konden worden ingediend. Dat is volgens de Bewonersvereniging Bergen Centrum (BBC) meer dan duizend keer gedaan.
Al jaren geleden ontstonden plannen voor herinrichting van het Plein. Na flinke hobbels, onder andere juridische, werden onlangs twee ontwerpbesluiten gepubliceerd voor de de bouw van twee appartementencomplexen met commerciële plint, genaamd het Pleingebouw en het L-gebouw. Daarmee komt de realisatie weer een stapje dichterbij, maar daar is zéker niet iedereen blij mee. Vooral via de BBC klinkt de roep om kleinschaligere bouw. (tekst gaat verder onder de foto)
De Bewonersvereniging Bergen Centrum organiseerde op 7 juli een druk bezochte informatiebijeenkomst over de plannen voor het Plein. (foto: Streekstad Centraal)
De BBC stelt dat een ‘zwijgende meerderheid’ de ontwerpen te massaal vindt. De vereniging organiseerde een informatiebijeenkomst en faciliteerde het indienen van zienswijzen gericht aan de gemeente. Dat leverde een vloed aan zienswijzen op, al zegt dat zeker niet alles want dat kunnen ook steunbetuigingen zijn of brieven met slechts kleine bezwaren. Er zijn ook veel (vooral jongere) inwoners die zitten te springen om een eigen stek en dan is de locatie aan het plein wel een A-locatie.
Na het reces zullen de gemeenteraad en het college reageren op de ingezonden zienswijzen. Het is daarna aan de raad om al of niet een ‘verklaring van geen bedenkingen’ voor de plannen af te geven. Mogelijk volgt daarna nog een juridische procedure.
De gemeente Dijk en Waard gaat camera’s plaatsen tijdens het wielerevenement Tour de Waard. Daarmee wil de gemeente ongeregeldheden voorkomen, zoals die eerder wel aan de orde waren bij andere evenementen in Dijk en Waard. Tour de Waard trekt ieder jaar veel bezoekers.
Eerder dit jaar werden andere evenementen in de gemeente Dijk en Waard ontsierd door ‘verstoringen van de openbare orde’, in de woorden van de gemeente. “Om soortgelijke situaties tijdens Tour de Waard te voorkomen, hebben de politie, het Openbaar Ministerie en de gemeente, in overleg met de organisatie van het evenement, besloten om vijf openbare orde camera’s te plaatsen op de Middenweg en het Raadhuisplein.”
Die camera’s zijn nadrukkelijk gericht op de openbare ruimte, er worden dus geen opnames van privéwoningen gemaakt. “Tijdens het evenement zullen de camera’s op specifieke momenten live worden bekeken, zodat de politie direct kan ingrijpen indien nodig”, laat de gemeente weten.
De camera’s worden geplaatst op vrijdag 16 augustus en zullen weer worden verwijderd op maandag 19 augustus.
Ze bestaan, gemeenten die tijdens het zomerreces bijna alle werkzaamheden stilleggen, omdat het reces is: zomervakantie. Maar in Alkmaar en Dijk en Waard is daar geen sprake van. De vakanties worden zorgvuldig opgevangen door de ‘loco’, zo blijkt. “Er wordt goed op de winkel gepast.”
De zomer is niet alleen voor scholieren en bouwvakkers een vaste vakantieperiode, ook in de politiek is er in deze tijd van het jaar ‘reces’. Maar eigenlijk stopt bestuur nooit helemaal, blijkt uit een rondgang van Streekstad Centraal.
Natuurlijk zijn er wel wat dingen anders, somt woordvoerder Ronald Groot van de gemeente Dijk en Waard op. “Tijdens het reces is een aantal collegeleden op vakantie, zijn er geen collegevergaderingen en neemt het college van B&W geen besluiten”, somt hij op. “Maar er is altijd één of meerdere collegeleden aanwezig en beschikbaar.” Nu is dat John Does, als loco-burgemeester. (tekst gaat door onder de foto)
In Dijk en Waard neemt John Does taken over van de burgemeester. (foto: gemeente Dijk en Waard)
Wethouder Does heeft in de vakantieperiode zeker geen lege agenda. Hij bezoekt evenementen en activiteiten en maakt tijd voor organisaties die een rol vervullen in de samenleving. Verder is de zomer voor de wethouder een goede periode om zich in te lezen in dossiers die in het najaar aan de orde zijn.
In Alkmaar ligt het werk evenmin stil, bevestigt wethouder Christian Schouten in gesprek met Streekstad Centraal. “Je bent nooit helemaal alleen”, zegt hij. “Het is bij ons zo dat er van het college eigenlijk altijd meer dan één aanwezig is.” En dus moeten mensen, in de woorden van Schouten, vooral géén kanon afschieten in het monumentale stadhuis van Alkmaar.
Wethouder Christian Schouten ‘past op de winkel’ in Alkmaar. (foto: Streekstad Centraal)
De verdeling van taken in de recesperiode is uiteindelijk door de kiezer bepaald, legt Schouten uit. “De grootste partij levert de eerste locoburgemeester, de kleinste komt als laatste. Op basis van de verkiezingsuitslag gaat dat dus.” Als D66-wethouder is hij daarom degene die het stokje van burgemeester Schouten overnam, na eerst zelf op vakantie te zijn geweest.
Dat hij niet de enige aanwezige wethouder op het stadhuis is wordt snel genoeg duidelijk als ook Anjo van de Ven nog even voorbijkomt. Zij is overigens de tweede loco-burgemeester en dus de volgende op de lijst.
De wethouders die wél op vakantie zijn ontkomen evenmin aan hun bijzondere rol. “Het overleg gaat gewoon door, in de app, in de mail”, vertelt wethouder Schouten. “Ook als je op een tropisch strand zit blijf je wethouder. Al had ik zelf op de camping wel slecht bereik. Maar dan komt het wel als je in de supermarkt staat.” Als er bijvoorbeeld antwoord moet worden gegeven op een raadsvraag, heeft het college daar drie weken voor. “Dat halen we wel!” (tekst gaat door onder de foto)
Op het stadhuis is het zeker niet uitgestorven, benadrukt de wethouder. (foto: Streekstad Centraal)
Als loco-burgemeester neemt wethouder Schouten wel klussen over van de burgemeester. Dat kan ‘piket’ zijn. Adequaat reageren op ongelukken, steun bieden. ‘Burgermoeder zijn’, noemt wethouder Schouten dat al automatisch, in verwijzing naar burgemeester Anja Schouten.
Ook voor wethouder Does is piket één van zijn zaken. Dijk en Waard kreeg vorige week bijvoorbeeld te maken met een gedeeltelijke ontruiming van Middenwaard, en eerder met verdrietige ongevallen. Die horen bij de piket-functie. “Dat betekent dat hij als burgemeester optreedt en besluiten kan nemen als dit betrekking heeft op de openbare orde”, vult de gemeentewoordvoerder nog aan. “Daarbij wordt hij door de ambtelijke organisatie van de gemeente en de politie direct betrokken als dat nodig is.
Het is soms ernstig, bevestigt zijn Alkmaarse collega. Maar: “Vanmorgen heb ik een 100-jarige gefeliciteerd”, haalt hij aan. Dat zijn wel de leukere kanten van het vak. “Dan ben ik ook echt jasje-dasje, met de ambtsketen om.” Ook al is het ‘blafheet’, het moet wel gaan zoals het hoort. (tekst gaat door onder de foto)
De zomerkermis is een taak die wethouder Schouten niet graag zou missen. (foto: Streekstad Centraal)
Uiteraard zijn er ook dagen dat het wat losser kan. De rondgang over de kermis-in-opbouw is daar een voorbeeld van. Dat Schouten in de zomer ook Alkmaars kermiswethouder is, dat blijft sowieso wel een eervolle taak. Al was het maar omdat dát gedeelte van zijn werk thuis niet onopgemerkt blijft.
“De kermis, daar vragen mijn kinderen wel naar ja”, bevestigt de wethouder. “Dat ga ik mijn kinderen niet afnemen, daar betrek ik ze zeker bij! Maar dat is niet omdat het nu zomervakantie is, ik doe dat ook op andere momenten in het jaar.” Zo leeft zijn gezin mee met zijn wethouderschap. Het tekent de stijl van een college dat verbindend wil zijn.
“Het is niet zo dat we nu méér dan anders contact hebben met maatschappelijke organisaties”, nuanceert Schouten naar aanleiding van een vraag van Streekstad Centraal. “We clusteren het niet in de zomer, nee. We willen het hele jaar dóór contact. Altijd.”
Een ongelukkige samenloop, brute pech. Maar de passagiers van het Alkmaarse veer tussen de binnenstad en het ‘Rooie Dorp’ merken er eigenlijk niet veel van. Want tegenslag of niet, de pont vaart door. Wel 200 keer per dag.
Al een paar dagen is er ‘iets’ anders dan anders op het Noordhollandsch Kanaal. De vertrouwde witte veerpont, de Wal-Nood 1, ligt aan de kant voor groot onderhoud. Om toch voetgangers en fietsers te kunnen blijven overzetten voer de afgelopen weken daarom de Wal-Nood 2, het karakteristieke gele pontje met het kleine stuurhuisje.
Maar maandagmorgen ligt ook de Wal-Nood 2 aan de kant. “Ja, die is even stuk”, bevestigt de schipper als Streekstad Centraal aan de Bierkade verschijnt. Daar hoeven we overigens niet te blijven wachten: er vaart gewoon een andere pont. “Wij gaan gewoon door hoor!” (tekst gaat door onder de foto)
Het pontje bereikt de Bierkade. (foto: Streekstad Centraal)
Het vervangende pontje is blauw en het komt uit Zwijndrecht, valt op het scheepje te lezen. Toch heeft het zo ver niet hoeven varen. De vervangende pont is meestal wel in de buurt, kan bijvoorbeeld ook in Akersloot worden ingezet.
Niettemin is het wel pech hebben: de ene pont in onderhoud, de andere óók al aan de kant. “Onze reservepont heeft een storing”, verklaart de gemeente. “Maar inderdaad, we blijven faciliteren!” Zo kunnen Alkmaarders altijd op hun pont blijven rekenen, ook bij tegenslag. (tekst gaat door onder de foto)
Wal-Nood 1 en Wal-Nood 2 liggen aan de kant. (foto: Streekstad Centraal)
“We verwachten dat hij vanavond weer gerepareerd is, dus morgen vaart onze eigen pont alweer”, laat de gemeente weten. En er is meer goed nieuws: “Vrijdag komt de Wal-Nood 1 waarschijnlijk weer in de vaart.” Die vertrouwde pont gaat normaal wel zo’n 200 keer per dag heen en weer.
Op het kanaal hebben schippers én passagiers ondertussen best schik in het vervangende pontje. “Kijk, er zit ook een verwarming in”, wijst de schipper lachend. Toch prettig om te weten, ook al is het 30 graden. “Hij vaart prima in elk geval.”
‘Zwijndrecht’, staat er te lezen op de tijdelijke pont. (foto: Streekstad Centraal)
