Stroomkabel dwars over de stoep. Thuis je elektrische auto opladen is toch het goedkoopste, maar als je geen eigen oprit of garage hebt, dan moet het op straat. Om te voorkomen dat voetgangers over de kabel struikelen gaat gemeente Castricum proef draaien met kabelgoten. Inwoners kunnen zich nu aanmelden voor zo’n kabelgoot.
Steeds meer mensen rijden elektrisch of hybride en gemeente Castricum wil deze trend stimuleren. Niet alleen door laadpalen te plaatsen, maar ook met de plaatsing van kabelgoten voor mensen hun auto op straat laden, langs een stoep. Inwoners die het op deze manier doen maken kans op veertien setjes kabelgoottegels, die de gemeente ook voor hen zal leggen.
De meeste Nederlandse gemeenten, waaronder Dijk en Waard even verderop, staan geen kabelgoten toe. Dit blijkt uit een enquête, die EV-rijder Laurens In ’t Veld uit Heerhugowaard had opgezet. Van 342 gemeenten reageerden er 102 en daarvan wil 61 procent geen kabelgoten. Dit uit vrees dat bewoners het plekje gaan claimen en dat, mochten er toch incidenten zijn, de gemeente wellicht schadeclaims krijgt. “Maar de gemeenten die het uitproberen, zijn meestal gewoon tevreden”, aldus In ’t Veld. “Dat laat zien dat het best veilig en werkbaar kan.” (tekst gaat verder onder de foto)
Er zijn meerdere soorten kabelgoottegels. Bij deze versie lijkt het net of de tegels van boven gewoon van steen zijn in plaats van rubber. (foto: aangeleverd)
De Castricumse proef start op 1 januari en aanmelden kan tot 31 oktober. Inwoners dienen aan een aantal voorwaarden te voldoen, te vinden op castricum.nl/vpa. Bij een overschot aan inschrijvingen wordt geloot.
Na juni 2026 wordt bepaald over het leggen van kabelgoten tot en met 2030 wordt uitgebreid. De bedoeling is dat de kabelgoten daarna worden verwijderd, omdat er dan voldoende openbare laadpalen in gemeente Castricum staan. (foto: aangeleverd)
Overal om ons heen is water, dus kunnen zwemmen is belangrijk. Gemeente Alkmaar lanceerde afgelopen jaar een nieuw programma: Swim is cool. Exact 1.001 kinderen van zeventien basisscholen namen het afgelopen schooljaar deel, en de reacties zijn positief.
Enkele jaren geleden besloten gemeente Alkmaar en alle basisscholen binnen de gemeente om te stoppen met het traditionele schoolzwemmen. Veel kinderen konden al zwemmen, een aantal van hen haalde geen A-diploma in zes maanden tijd, en vooral scholen die busvervoer moesten regelen vonden het de tijd en moeite niet meer waard. Om ervoor te zorgen dat elk kind toch minimaal een A-diploma heeft, werd een ‘bezemklas’ ingevoerd.
Dat vond de huidige coalitie in de gemeenteraad te karig. Een jaar geleden werd schoolzwemmen weer in het leven geroepen, maar dan in een nieuw jasje. Groepen 5, 6, 7 en 8 kunnen deelnemen aan ‘Swim is cool’, dat bestaat uit vijf verschillende zwemcursussen.
‘Red je Vriendje’ draait om jezelf en anderen veilig te houden of in veiligheid te brengen. ‘De Zee’ gaat in op de risico’s van de zee. Kinderen leren onder andere over muien en de vlaggen die de reddingsbrigade gebruikt. Ook leren ze snorkelen en kunnen ze de oceanen ontdekken met een virtual reality bril. ‘Recreatief zwemmen’ is een opfriscursus voor kinderen met A, B en C en het ‘Athletics Skill Model’ (ASM) bestaat niet alleen uit zwemmen, maar ook allerlei andere bewegingsvormen in en aan het water. Tot slot is er ‘Zwemsport’, een soort introductiecursus wedstrijdzwemmen, waterpolo, schoonspringen en synchroonzwemmen.
Red je vriendje is het meest populair en Zwemsport het minst.
Het lopende schooljaar wordt Swim is cool doorontwikkeld en verder gepromoot bij scholen.
Iedereen heeft er een mening over en toch is-ie onmisbaar: de Karperton. Al jarenlang zijn er klachten over de te krappe parkeerplekken en een onveilige sfeer rond en in de 40 jaar oude garage. Reden voor BAS-raadslid Gosse Postma om het college eens te vragen hoe het nou zit met de plannen ervoor.
Al sinds 2021 doet de gemeente onderzoek naar de mogelijkheden voor een (deels) nieuwe garage. De kosten hiervoor lopen uiteen van 15,7 tot 26,6 miljoen euro. Begin dit jaar hield de gemeente zelfs een enquête waarin Alkmaarders zich konden uitspreken over hun wensen voor de parkeergarage. De resultaten waren weinig verrassend: de garage moet veilig zijn en goed bereikbaar.
Het college heeft de raad inmiddels laten weten dat het belangrijk is om snel te vernieuwen. In december 2025 zullen de plannen worden gepresenteerd. In coalitieakkoord staat dat nog in deze bestuursperiode – dus voor de verkiezingen in maart – er duidelijkheid moet zijn.
Je zou zo lekker kunnen zitten op een terrasje aan het idyllische Verdronkenoord in Alkmaar. Helaas moeten de gasten die daar van het najaarszonnetje genieten het gesprek vaak onderbreken omdat auto’s en motoren graag gas geven en zich luidruchtig kenbaar maken. Er viel bijna niet tegen op treden, maar nu denkt burgemeester Anja Schouten iets te hebben gevonden om de herriemakers toch te bestraffen.
De burgemeester wil een verbod op geluidhinder door motorvoertuigen en bromfietsen opnemen in de Algemene Plaatselijke Verordening (APV). Daarmee kunnen politie en boa’s straks niet alleen waarschuwen, maar ook boetes uitdelen. “Als agenten of boa’s geluidhinder constateren, dan kunnen ze direct waarschuwen en bij de tweede overtreding krijg je een boete”, aldus Schouten. (tekst gaat verder onder de foto)
Dick Heger, bewoner van de Ringersfabriek, gebruikt zijn balkon aan de Noorderkade nauwelijks door de overlast. (foto: NH Media)
Het hardere optreden tegen lawaai van motoren en auto’s maakte de burgemeester bekend op een persconferentie op het stadhuis. De maatregel volgt na aanhoudende klachten van ondernemers en bewoners. Joey Slot van restaurant La Locanda aan de Bierkade merkte dat knallende motoren klanten van zijn terras wegjagen: “Liever vandaag dan morgen.”
Ook René van Essen, bewoner aan de Noorderkade, onderstreept de overlast tegenover NH, mediapartner van Streekstad Centraal: “Groepen motoren wachten voor het stoplicht en trekken vervolgens met heel veel lawaai op. Ze maken er een sport van om zoveel mogelijk lawaai te maken, dus ik ben erg blij dat daar iets aan gedaan kan worden straks.” Slot noemt het “een goeie ontwikkeling”, maar vraagt zich af hoe er gehandhaafd gaat worden. (tekst gaat verder onder de foto)
Motoren op een zonnige dag tussen Alkmaar en Bergen. (foto: Streekstad Centraal)
Raadslid Ruud van Lier (OPA) pleitte eerder voor geluidsflitspalen, maar volgens Schouten was dat juridisch onhaalbaar. Toch is Van Lier tevreden: “Eindelijk. Dat is goed nieuws voor de bewoners en ondernemers in de stad.”
Naast het verbod op geluidsoverlast stelt de burgemeester voor om nog vier regels toe te voegen aan de APV: een verbod op gezichtsbedekkende kleding bij samenscholing, vergunningplicht voor afhaal- en bezorgzaken, een harddrugsverbod voor de hele stad en een rookverbod rond locaties zoals scholen. De raad besluit begin november over de voorstellen.
De begroting van de gemeente Alkmaar bedraagt volgend jaar 561 miljoen euro. Het opstellen viel niet mee, stelt wethouder Financiën Christian Schouten, door de kortingen van het rijk op het Gemeentefonds waardoor de gemeenten minder geld ontvangen. “We komen niet voor verrassingen te staan dankzij goede voorbereiding en een compensatie vanuit het Rijk”, aldus Schouten.
Er wordt ruim 56 miljoen euro geïnvesteerd in onder andere infrastructuur, sport en cultuur, waaronder de nieuwbouw van zwembad De Hoornse Vaart en het Sportpaleis.
Alkmaar groeit de komende jaren flink, vooral langs het Noordhollandsch Kanaal. Bedrijven maken daar plaats voor woningbouw. Schouten: “Nieuwe woonwijken vragen om investeringen in openbare ruimte en voorzieningen.”
Omdat het aantal inwoners stijgt, verwacht de gemeente ook meer bijdragen van het Rijk. “Per extra inwoner krijgen we circa 2.800 euro. Zestig procent investeren we direct in exploitatie, twintig procent in groei en de rest sparen we voor de toekomst,” licht Schouten toe.
De gemeentelijke lasten voor de inwoners blijven volgens hem tot de laagste van Nederland behoren in de categorie middelgrote steden. De gemeenteraad bespreekt de begroting op 30 oktober.
Het fietspad tussen Schoorl en het strand bij Paal 29 is weer open. Maandenlang stond op de Schoorlse Zeeweg een vijftig meter lange plas water, waardoor de enige toegang tot Schoorl aan Zee onbegaanbaar was. Dankzij een permanente oplossing kunnen bezoekers sinds deze week weer met droge voeten naar het strand.
Het probleem ontstond door de vele regen in het najaar van 2023 en voorjaar van 2024. “Nooit eerder stond het grondwaterpeil zo hoog als toen,” zegt boswachter Samuelle van Deutekom van Staatsbosbeheer. Aanvankelijk hoopte men dat het water vanzelf zou zakken, maar in mei 2024 bleek dat geen optie meer en moest er een oplossing komen. (tekst gaat verder onder de foto)
Lange tijd lag een laagliggend stuk van de Schoorlse Zeeweg onder water. (foto: habrofotografie)
Niet alleen fietsers, maar ook ondernemer Tiana Bijl van strandpaviljoen Paal 29 ondervond de gevolgen. Haar strandtent was alleen nog lopend, vanuit Hargen of via de Blijdensteinsweg bereikbaar. Staatsbosbeheer had op dat moment geen geld om het pad te herstellen, daarom nam Tiana zelf het initiatief.
De familie Bijl regelde samen met collega-ondernemers de machines en mankracht, terwijl Staatsbosbeheer het zand leverde. Daarna werden rijplaten neergelegd zodat bezoekers het strand weer konden bereiken. (tekst gaat verder onder de foto)
Natuurlijk moest het verhoogde fietspad meteen even bestuurlijk getest worden. (foto: gemeente Bergen / habrofotografie)
Door het lange onder water staan, zijn op verschillende plekken zogenoemde olifantenpaadjes ontstaan. “Deze sluiproutes zijn zeker niet wenselijk,” legt boswachter Samuelle uit. “Mensen zoeken een droge doorgang, maar vertrappen daarbij planten en verstoren dieren.”
Vorige week is het fietspad verhoogd en onder het zand zijn buizen geplaatst. “Door de buizen kan het grondwater weglopen en zo is het pad klaar voor de toekomst,” vertelt Samuelle. Volgens haar spelen ook het weer en de klimaatverandering een rol. “De verwachting is dat het de komende jaren alleen maar extremer wordt. Wanneer het regent, regent het harder. Daarom was een permanente oplossing nodig.” (tekst gaat verder onder de foto)
Zwaar materieel kwam eraan te pas om de Schoorlse Zeeweg beter bestendig te maken tegen nieuwe regenbuien. (foto: habrofotografie)
In mei 2024 had Staatsbosbeheer nog geen middelen om het pad structureel te verhogen. Dat is nu opgelost door samenwerking met de gemeente Bergen, de provincie Noord-Holland en netbeheerder Liander. Liander betaalt mee omdat een nieuwe middenspanningskabel door de Schoorlse Duinen moet worden gelegd.
Daarvoor moet zwaar materieel over de Schoorlse Zeeweg rijden, wat onmogelijk is als het pad drassig is. “Het ophogen van een fietspad is dus een win-winsituatie voor het werk van Liander, alle fietsers en de natuur omdat mensen op het pad kunnen blijven,” aldus Samuelle.
Ook Tiana van Paal 29 was aanwezig bij de officiële opening. “We zijn erg blij dat dit nu eindelijk geregeld is,” zegt ze. “Het fietspad ligt nu zo hoog dat dit veel vertrouwen geeft richting de toekomst.” (hoofdfoto: gemeente Bergen / habrofotografie)
Niet meer met je lege statiegeldflessen en -blikjes de supermarkt in moeten, maar je statiegeld dag en nacht terug kunnen krijgen. Of doneren, dat kan ook. Nog even geduld en het is realiteit in het Alkmaarse winkelcentrum De Mare, want daar wordt een grote statiegeldautomaat neergezet.
Eerder dit jaar diende de BAS-fractie een motie in om in Alkmaar proef te draaien met een statiegeldmachine. En dan niet een apparaat waar je één voor één je flesjes en blikjes in moet leggen maar hoppa: tas of krat leeg kieperen. De motie werd aangenomen en daarna ging de gemeente op zoek naar een leverancier en een geschikte locatie.
Er is gekozen voor winkelcentrum De Mare, op het Europaplein of het Beneluxplein. Dit vanwege de bereikbaarheid, zichtbaarheid en faciliteiten als cameratoezicht, schoonmaak en de nabijheid van een milieustraat. De non-profitorganisatie Statiegeld Nederland is de leverancier en die zal zowel de machine als de plaatsing ervan bekostigen. Er zullen een paar parkeerplekken worden geofferd.
Een datum is nog niet geprikt voor plaatsing van de bulkmachine. Die is naar verwachting eind dit jaar of begin volgend jaar. De vergunningsaanvraag loopt en de nodige voorbereidingen worden getroffen. Na plaatsing van de statiegeldmachine zal deze feestelijk officieel in gebruik worden genomen. (foto: Facebook / Statiegeld Nederland)
Vrijdag 26 september staat Podium De Brouwerij in Alkmaar volledig in het teken van David Bowie. Tijdens een sfeervolle Diner & Docu-avond presenteert organisator Podium De Brouwerij de indrukwekkende documentaire Moonage Daydream uit 2022 van regisseur Brett Morgen. Voorafgaand aan de film genieten bezoekers van een Thaise maaltijd, omlijst door live muziek.
De documentaire geeft een intieme inkijk in het leven en de kunst van Bowie. Met uniek materiaal uit zijn persoonlijke archief, exclusieve beelden en fragmenten van optredens, schetst de film een portret van een artiest die zichzelf steeds opnieuw uitvond. Extra bijzonder is dat John Hollenberg en Reinier Borst live enkele Bowie-songs zullen vertolken.
De Diner & Docu-avond duurt van 18:30 tot 22:30 uur. Kaarten kosten 15 euro contant en reserveren kan via de mail van De Brouwerij.
Het mag gerust opmerkelijk worden genoemd wat zich de afgelopen maanden heeft afgespeeld rond het Slotkwartier van Egmond aan den Hoef. Het Sancti Proeflokaal van Brouwerij Egmond werd geëxploiteerd met vergunningen van de burgemeester die in strijd waren met het bestemmingsplan. Omwonenden die geluidsoverlast ondervonden van de terrassen klopten tevergeefs aan bij de gemeente Bergen. De rechter bleek nodig om een einde te maken aan de illegale situatie.
Het proeflokaal van Brouwerij Egmond moest na de uitspraak van de rechter meteen de deuren sluiten. De terrassen bleken illegaal. Er mocht op basis van de verleende ontheffing bovendien geen proeflokaal worden gedreven in Hoeve Overslot. Toch liet de gemeente Bergen deze situatie maandenlang voortbestaan, ondanks vele klachten van omwonenden. (tekst gaat verder onder de foto)
Het beruchte terras van Sancti Proeflokaal aan de achterzijde van Hoeve Overslot waar omwonenden veel geluidsoverlast door ondervonden. (foto: Streekstad Centraal)
Verantwoordelijk wethouder Ernest Briët heeft moeite de volgens de rechter gemaakte fouten te erkennen: “Wij dachten het goed gedaan te hebben, maar daar denkt de voorzieningenrechter anders over. De rechter heeft ons op de vingers getikt.”
Heel snel kwam de gemeente deze week met een restaurantvergunning voor het hernoemde ‘Proeverij Egmond’. Met duidelijkere regels en zonder terrasgebruik. Het nieuwe concept richt zich meer op het aanbieden van hapjes en eten, en minder op het schenken van alcohol. Briët benadrukt dat het terras voorlopig gesloten blijft: “We kijken nu naar aanpassingen om het terras mogelijk later weer open te stellen, maar voorlopig is die vergunning ingetrokken.” (tekst gaat verder onder de foto)
Brouwerij Egmond had de horecazaak speciaal geopend om te dienen als proeflokaal voor de eigen abdijbieren van de brouwerij. (foto: Streekstad Centraal)
Het kan nogal frappant worden genoemd: Brouwerij Egmond, de brouwerij van abdijbieren zoals Sancti Adalberti, zocht jarenlang naar een plek waar vooral de eigen bieren kunnen worden uitgeserveerd en geproefd. Volgens de wet kan dat daar echter niet: noch met de oude ontheffing, noch met de nieuwe vergunning. Of Brouwerij Egmond dat nu wil of niet, de horecazaak zal de nadruk moeten leggen op het serveren van hapjes en gerechten.
Volgens wethouder Ernest Briët gaan ze dat in het nieuwe bedrijfsconcept ook doen, en beloven ze het proeven van alcoholische dranken minder centraal te stellen. Ze hebben daarom meteen het woord ‘Proeflokaal’ in hun naam losgelaten. ‘Proeverij Egmond’ is de nieuwe naam. (tekst gaat verder onder de foto)
Wethouder Ernest Briët: “We hebben geen fouten gemaakt, maar het had wel beter gemoeten. (foto: Streekstad Centraal)
De gemeente komt volgens de wethouder binnenkort met plannen om de voorzijde van de Proeverij opnieuw in te richten, waardoor daar meer ruimte ontstaat voor een terras. Als het terras aan de achterzijde kleiner wordt of wegblijft, ervaren omwonenden volgens Briët wellicht veel minder overlast en is het voor de exploitant toch rendabel, zo hoopt de wethouder. “Het moet sowieso meer naar een restaurantmodel, wat binnen het bestemmingsplan past.”
Jaap Bond, de nieuwe waarnemend burgemeester, ondertekende dinsdag de vergunning. Hij blikt terug op de gevolgde procedure. “Als je alles van tevoren had geweten, dan had je eerst de juiste vergunning afgegeven en dan het gesprek aangegaan over het terras, wat we nu eigenlijk doen. De rechter heeft ons teruggefloten, maar hiermee hopen we alles rechtgezet te hebben, voor omwonenden en exploitant,” zei Bond. (tekst gaat verder onder de foto)
Het terras aan de voorzijde afgelopen zomer, voordat de rechter de horecazaak sloot. Hier wordt de openbare ruimte opnieuw ingericht, zodat er misschien in de toekomst een groter terras mogelijk is. (foto: Streekstad Centraal)
Wethouder Briët denkt daarentegen niet dat de gemeente fouten heeft gemaakt, “maar het had wel beter gemoeten”. Gevraagd naar een toelichting daarop, stelt de wethouder dat het aan de exploitant is om binnen de toegestane ruimte te opereren. Maar hij lijkt te erkennen dat de impact en overlast voor omwonenden serieus is onderschat. “Er waren klachten over geluidsoverlast, vooral van het terras, en dat is in de ogen van de omwonenden best ernstig geweest. Het is wellicht onderschat hoeveel impact de activiteiten zouden hebben.”
Wethouder Briët gaf aan dat gesprekken met omwonenden hebben plaatsgevonden, maar dat de direct klagers vanwege niet mee wilden doen aan overleg, “omdat zij daar strenge voorwaarden aan stelden”. Dat heeft er mee te maken dat er nog een juridische procedure loopt. Briët: “We willen graag uit deze impasse komen en zoeken naar een oplossing waar exploitant en buurtbewoners zich in kunnen vinden. Het is topprioriteit.”
Jaap Bond, de nieuwe waarnemend burgemeester van Bergen heeft, vanaf het moment dat hij op het provinciehuis in Haarlem werd beëdigd, een bomvolle agenda. Hij trad aan op de dag dat het nieuws over de opvang van 45 minderjarige asielzoekers in Klein Zwitserland tot veel commotie leidde. Vooral via social media stroomden negatieve en zelfs racistische reacties binnen, waarover Bond tijdens zijn eerste persmoment werd bevraagd. “Ik roep op tot empathie naar twee kanten.”
Bond toont begrip voor de zorgen en weerstand die onder inwoners van Bergen zijn ontstaan. Die zorgen ontstonden na de bekendmaking dat er 45 alleenstaande minderjarige asielzoekers in pension Klein Zwitserland in Schoorl worden opgevangen. Bond ging uitgebreid in op de golf van negatieve, soms zelfs racistische en haatdragende reacties op social media, en de kritische geluiden uit de buurt. (tekst gaat verder onder de foto)
Jaap Bond werd vorige week beëdigd door Commissaris van de Koning Arthur van Dijk op het provinciehuis in Haarlem. (foto: provincie Noord-Holland)
De waarnemend burgemeester benadrukt dat hij de zorgen van omwonenden “heel goed begrijpt”: “Ik zelf woon in Edam op 300 meter van een opvang die al drie jaar gebruikt wordt. In eerste instantie had ik ook met buurtbewoners een aantal vragen. Wat je vooral moet doen is in gesprek gaan met elkaar. En dat ga ik hier ook doen.”
Hij wees erop dat empathie nodig is. Niet alleen voor de inwoners die zich zorgen maken over hun eigen kinderen, maar ook voor de jonge asielzoekers en hun familie: “Dit zijn kinderen! En dan moet je jezelf voorstellen dat je als vader of moeder je minderjarige kind laat gaan, naar een ander land, voor een betere toekomst. Dat is ook empathie. Het is dus empathie naar twee kanten toe. Dat is ontzettend moeilijk.”
Gemeente Bergen maakt opvang mogelijk voor alleenstaande minderjarige asielzoekers in het voormalige pension Klein Zwitserland in Schoorl. (foto: NH Media)
Bond ziet het als zijn taak om, naast het uitvoeren van wettelijke verplichtingen, het gesprek te blijven voeren met alle betrokken groepen: “Wij gaan alles doen om te voorkomen dat hier negatieve situaties ontstaan, met alle middelen die we hebben. Tegelijk moeten we de verantwoordelijkheid nemen om te besturen en knopen door te hakken.”
Hij noemt het betrekken van inwoners bij activiteiten zoals gezamenlijke avonden als een goed voorbeeld: “Dan leer je elkaar kennen en krijg je een heel ander beeld. Dat werkt verbindend.” (tekst gaat verder onder de foto)
De nieuwe waarnemend burgemeester Jaap Bond trad aan op de dag dat bekend werd dat Bergen definitief kiest voor asielopvang in Klein Zwitserland. (foto: Streekstad Centraal)
Bond wil zich opstellen als een burgemeester die niet alleen uitvoert wat wettelijk moet, maar ook actief luistert en verbindt. Hij gaat met tegenstanders in gesprek en wil misverstanden uit de weg ruimen. Die werden hem vorige week na de raadsinformatieavond duidelijk: “In die discussie werden dingen geroepen die gewoon nog niet bekend zijn: wie er komen te zitten bijvoorbeeld, of wat het gaat kosten. Dat is allemaal helemaal nog niet bekend. Daarin hebben wij een verantwoordelijkheid om te informeren.”
Bond benadrukt het belang van een menselijke blik en begrip naar alle partijen. Voorstanders van de opvang hebben zich inmiddels ook georganiseerd en willen helpen, meldde hij tot slot: “Die groep is er ook. Alleen die hoor je minder. We gaan binnenkort een avond organiseren, zodat iedereen die wil, kan meedoen en bijdragen.”
