Toch goed dat het reservepontje Walnood 2 onlangs helemaal is opgeknapt. Walnood 1 moest vorige week uit de vaart worden genomen wegens een technische storing. De veerdienst tussen de Alkmaarse binnenstad en het Schermereiland wordt sindsdien verzorgd door het reservepontje. Dinsdag kan de hoofdpont weer worden ingezet.
Navraag bij Stadswerk072 leert dat het euvel te maken heeft met de keerkoppeling. “Dat is de hendel waarmee je de pont vooruit of achteruit laat varen”, legt een woordvoerder van Stadswerk072 uit. Het onderdeel is maandag vervangen.
Een nieuwe tegenvaller kwam daarbij aan het licht: ook de hydraulische pomp die is verbonden met de keerkoppeling heeft kuren. Waarschijnlijk zijn de techneuten dinsdag ook nog wel bezig om dit nieuwe probleem te verhelpen.
Daardoor neemt het reservepontje Walnood 2 voorlopig nog even de veerdienst over van de grote broer.
Al jarenlang is de spoorwegovergang van de Stationsweg in Heiloo berucht. In de afgelopen 25 jaar overleden drie mensen bij de overgang, waarvan de laatste in mei dit jaar. Toch hebben zowel Heiloo als spoorwegbeheerder ProRail het probleem nooit kunnen oplossen. De PvdA maakt zich zorgen en vraagt om actie. Komt er nu dan toch schot in de zaak?
Deze zomer zou het dan misschien eindelijk gebeuren, zo was de hoop. Van april tot en met oktober wordt station Heiloo flink op de schop genomen met de bouw van een vernieuwd perron en een nieuwe perronkap. Het leek de uitgelezen kans om ook gelijk de spoorwegovergang bij de Stationsweg aan te pakken.
Toch gebeurde het niet. De aannemer voor de stationsvernieuwing, K-Dekker, kreeg het gevaar van de spoorwegovergang pas in het vizier na het noodlottige ongeval in mei, en toen waren de bouwplannen al rond. ProRail is net begonnen aan een onderzoek naar de spoorwegovergang maar heeft daar voorlopig nog geen conclusies uit kunnen trekken en Heiloo heeft dé oplossing ook nog niet kunnen vinden. (tekst loopt door onder de foto)
Afgelopen mei overleed voor de derde keer in 2025 jaar iemand bij de spoorovergang van de Stationsweg. (foto: RVP Media)
Heiloo zoekt de oplossing nu bij een andere spoorwegovergang: die van de Zeeweg, enkele tientallen meters noordelijker dan die bij de Stationsweg. Die overgang moet met een tweerichtingsfietspad aantrekkelijker worden gemaakt voor fietsers, in de hoop dat zij minder gebruik maken van de overgang van de Stationsweg. Recent spraken de directeur van ProRail en wethouder Rob Opdam over de beruchte spoorwegovergang. De conclusie van dat gesprek was dat de meest haalbare oplossing het bieden van een goed alternatief voor fietsers bij de Zeeweg is.
Het stelt de Heiloose PvdA niet gerust. “Het wegleiden van fietsers is op zich een uitstekend plan, maar dat verandert niets aan de onveilige situatie bij de Stationsweg”, schrijft het in een brief. De partij roept wethouder Opdam en ProRail op om niet alleen de overgang van de Zeeweg aantrekkelijker te maken, maar vooral ook te kijken naar de overgang bij de Stationsweg zelf. (tekst loopt door onder de foto)
Vlak naast het perron ligt de spoorwegovergang van de Stationsweg. Tientallen meters noordelijker de ruimere overgang van de Zeeweg. (foto: Bing)
“Het probleem is dat je mensen altijd toegang moet geven tot het perron”, zegt wethouder Opdam tegen Streekstad Centraal. “Dus je kan niet zomaar barricades gaan neerleggen.” Daarom heeft Opdam ook geen fysieke blokkades op het oog voor het veiliger maken van de overgang van de Stationsweg. Wel zet hij in op ‘gedragsbeïnvloedende maatregelen’. Eerder zijn al gele waarschuwingstrepen aangelegd bij de overgang, maar die wisten niet te voorkomen dat er in mei een 65-jarige vrouw aan de verkeerde kant van de hefboom belandde en overleed nadat ze werd geraakt door een trein.
De komende maanden gaat Prorail de camerabeelden van de spoorwegovergang analyseren om zo inzicht te krijgen in het gedrag van mensen bij die overgang. Met die inzichten moeten vervolgens maatregelen worden bedacht die het gedrag van spooroverstekers ‘positief beïnvloedt’. ProRail rondt het onderzoek naar verwachting aan het einde van dit jaar af.
Wat de oproep van de PvdA waard is, moet nog blijken. Voorlopig lijken ProRail en wethouder Opdam hun pijlen te blijven richten op ‘gedragsbeïnvloedende maatregelen’ bij de Stationsweg en het lokken van fietsers naar de overgang bij de Zeeweg.
Even twee maanden door de zure appel heen bijten. Zo werden de wegwerkzaamheden aan de Vondelstraat en Korte Vondelstraat aangekondigd. Na wekenlang zwoegen, omleidingen, frustraties en handhaving is nu een einde gekomen aan de wegwerkzaamheden. Het werk nam inderdaad exact twee maanden in beslag.
De oversteekplaats op de Korte Vondelstraat bij de Oudegracht. (foto: Stadswerk072)
Nu de hekken zijn verdwenen, is te zien dat het asfalt is vernieuwd, markeringen zijn aangebracht en de straat is weer volledig begaanbaar. De tijdelijke drempels hebben plaatsgemaakt voor vaste drempels die passen bij de 30 km-zone.
Ook is de fietsstrook verbreed naar twee meter en voorzien van rood asfalt voor extra veiligheid. Tegelijk is ook de Willemsbrug opgeknapt bij het Verdronkenoord. (tekst gaat verder onder de foto)
Het nieuwe wegdek op de Vondelstraat gezien richting de Baansingel. (foto: Stadswerk072)
Alkmaarders hadden moeite met de wegafsluitingen. Tijdens de werkzaamheden ging het er niet zachtzinnig aan toe. Verkeersregelaars kregen al gauw te maken met onwillige en agressieve weggebruikers.
De laatste twee weken werden de verkeersregelaars teruggetrokken. Sindsdien waren vaker handhavers van de gemeente te zien, die tientallen overtreders van de inrijverboden op de bon slingerden. (tekst gaat verder onder de foto)
De nieuwe oversteekplaats op de Korte Vondelstraat bij het Bolwerk en het Wolfpad. (foto: Stadswerk072)
Wethouder mobiliteit Christiaan Peetoom is blij dat de Vondelstraat weer open is voor iedereen: “De aanpassingen zijn gedaan om de snelheid hier te verlagen en om het oversteken veiliger te maken. Onze dank gaat uit naar alle omwonenden en ondernemers voor hun geduld.”
Het is voor iedere jonge sporter een droom: getraind worden door je idool. Voor twaalf jonge topatleten van Hylas in Alkmaar werd die droom donderdagavond werkelijkheid toen Olympisch topatlete Laura de Witte langskwam voor een clinic. De groep jonge atleten behoort tot de besten van Nederland in hún leeftijdscategorie. Even voor zeven uur staan ze in het blauwgele Hylas-tenue vol spanning te wachten op hun trainer voor vandaag.
Hun trainer van vandaag is iemand die al op atletiekpodia heeft gestaan waar zij nu nog van dromen. Met trillende handjes en open monden wordt dan ook kennisgemaakt met Laura de Witte, die haar sporen als atlete verdiende op de Olympische Spelen in Rio de Janeiro en Tokyo en met het behalen van medailles op EK’s en WK’s.
Maar ook de jonge atleten, allemaal afkomstig uit de omgeving, hebben op jonge leeftijd al een behoorlijke palmares opgebouwd: de één heeft al een gouden medaille voor een nationale verspringwedstrijd op haar naam staan, de ander wist een gouden medaille voor de Nederlandse estafettekampioenschappen in de wacht te slepen en weer een ander was vorig jaar de beste kogelstootster van haar leeftijd. (tekst loopt door onder de foto)
Aan de training gaat een uitgebreide warming-up vooraf (foto: Streekstad Centraal)
“Het is heel bijzonder dat ze allemaal uit deze regio komen én ook nog eens tot de Nederlandse top behoren”, zegt trainer-voor-vandaag Laura De Witte. “Dat kan natuurlijk weleens druk met zich meebrengen. Daarom is het heel belangrijk dat ze ook plezier hebben, want dan leer je het snelst.” Plezier hebben doet Laura zelf ook nog steeds. “Ik heb dat ook al op jonge leeftijd geleerd, dus dat probeer ik ook hier weer duidelijk te maken.”
Het jonge team ziet elkaar niet alleen op de drie dagen in de week waarop ze trainen. Na schooltijd zoeken ze elkaar regelmatig op en in het weekend vinden de nodige logeerpartijtjes plaats. “We zijn echt een vriendengroep, vooral de meiden dan”, zegt Daniela. “Dat maakt ons op de atletiekbaan ook echt beter denk ik.” (tekst loopt door onder de foto)
Onder de avondzon doen de jonge atleten hun warming-up onder toeziend oog van hun idool. (Streekstad Centraal)
“Deze groep is al een paar jaar bij elkaar en is heel hecht”, zegt oud-Tweede Kamerlid Rudmer Heerema terwijl hij toekijkt hoe zijn dochter en haar teamgenoten worden geïnstrueerd door De Witte. “Ze maken elkaar echt beter en nemen elkaar mee in hun ambities.”
Talent heeft Hylas dus in huis, en ambitie ook, maar de faciliteiten van de Alkmaarse atletiekverenigingen doen geen recht aan dat talent en die ambitie. Dat zit Hylas al enige tijd dwars. Het complex, dat inmiddels tientallen jaren in de huidige vorm bestaat, moet grondig gerenoveerd worden, vindt de atletiekvereniging. “De baan zelf is erg oud en alle faciliteiten zijn ook verouderd”, zegt Hylas-bestuurder Sergei van Exel. “Maar het is vooral een pijnpunt dat we geen indoorbaan hebben. Dat zou onze vereniging een enorme impuls geven.”
“We moeten nu in de winter vaak naar De Viaan, dat is best onhandig omdat we daar weinig ruimte hebben”, zegt Daniela terwijl ze aan het uitpuffen is van een estafetteloop. “Ik zou het echt super fijn vinden als we onze eigen sporthal krijgen.” Hylas streeft naar een hal met een ronde baan, daarmee zou dat dan meteen de enige zijn in Nederland naast die in Apeldoorn. (tekst loopt door onder de foto)
Sergei van Exel en Rudmer Heerema maken zich hard voor een indoorhal bij Hylas, waarmee de atletiekvereniging een “atletiekhotspot” moet worden. (foto: Streekstad Centraal)
Hylas – en daarmee ook Alkmaar – moet een “atletiekhotspot” worden, hoopt Rudmer Heerema. Hij is oud-Tweede Kamerlid namens de VVD en was ooit fractievoorzitter van de Alkmaarse VVD. Ook al heeft hij geen officiële functie bij Hylas, hij zet zijn politieke vaardigheden in om de grootse renovatieplannen werkelijkheid te maken. “Een windscherm bij de ringweg, een betere ruimte-indeling, een rijdbaar videoscherm en een nieuwe baan uiteraard”, somt Heerema zijn wensen op. “Maar vooral een indoorbaan is heel belangrijk voor Hylas, want daarmee kunnen de echt een hotspot worden voor atleten.”
De atletiekvereniging hoopt met de nieuwe faciliteiten een brede doelgroep aan te kunnen trekken, de eigen talenten te behouden én nieuwe talenten aan te trekken. Voor een grondige renovatie is geld van de gemeente nodig, maar Alkmaar zit na de besluiten van dit jaar om tientallen miljoenen uit te trekken voor de renovatie van het Sportpaleis en de Hoornse Vaart vermoedelijk krap in het sportbudget. Toch is de hoop bij Hylas dat er nog een paar miljoen kan worden vrijgemaakt voor de wensen van de atletiekvereniging. (tekst loopt door onder de foto)
Na de training is het tijd voor handtekeningen. Daarvoor worden alle voorwerpen tevoorschijn gehaald. (foto: Streekstad Centraal)
Voorlopig zullen de jonge topatleten van Hylas het nog even moeten doen met het Hylas-terrein in de huidige staat. Na de training van hun idool is het tijd voor vragen en foto’s, maar vooral voor handtekeningen. Schoenen, tassen, schriftjes, bidons, T-shirts, bierviltjes; alle voorwerpen worden tevoorschijn gehaald om het bewijs van de ontmoeting met hun trainer van vandaag te vereeuwigen.
De jonge Hylas-atleten vertrekken niet alleen met een handtekening en een paar goede tips van De Witte, ze hebben zich ook laten inspireren door de Olympiër. Want met of zonder indoorhal, de jonge atleten zijn na donderdagavond vastberadener dan ooit om, net als hun trainer, ooit het Olympische toneel te bereiken.
Er is afscheid genomen van de ‘oude’ raadzaal van Dijk en Waard. Deze week werd het democratisch hart voor de laatste keer gebruikt. Tenminste, in de huidige vorm. Wanneer de raadsleden en het college begin volgend jaar weer terugkeren zal er een volledig nieuwe look zijn. “Er zijn hier vele besluiten genomen en deze zaal heeft goed gediend als huis van de democratie, maar nu is het tijd om het nog meer Dijk en Waards te maken”, zei burgemeester Maarten Poorter bij het afscheid.
De raadzaal is in 2017 nog gerenoveerd voor Heerhugowaards gebruik, maar voldoet niet meer aan de huidige eisen, mede door de fusie met Langedijk. Er was nauwelijks ruimte om alle 37 raadsleden een fijne plek te bieden en ook geïnteresseerden kon niet altijd een plek worden geboden op de krappe publiekstribune. Daarom koesterde de raad de droom van een vernieuwde raadzaal.
Die droom gaat de komende maanden realiteit worden: Dijk en Waard heeft flink de portemonnee opengedaan en er twee miljoen uitgehaald voor een gloednieuwe raadszaal (en trouwzaal), waar alle raadsleden wél een fijne plek hebben en er meer ruimte komt voor publiek. Daarnaast wordt de raadzaal iets anders ingedeeld. Na inspiratie op te hebben gedaan bij de raadszalen van Almere, Den Helder en Purmerend, besloot de Dijk en Waard een opstelling te maken in de vorm van een oog, waardoor de raadzaal opener is en de raadsleden gelijkwaardiger tegenover elkaar zouden zitten. (tekst loopt door onder de foto)
In de nieuwe raadzaal staat de nieuwe tribune dichter op de raadsleden, in de hoop meer verbinding tussen inwoners en de raad te realiseren. (foto: aangeleverd, DNA Projecten)
“De functionaliteit van de raadzaal was echt ondermaats”, zegt Floris de Boer, voorzitter van de gemeentewerkgroep die het ontwerp maakte. “De laatste jaren konden we niet altijd al het publiek kwijt op de tribune, dat is voor mij de belangrijkste reden voor de renovatie. Daarnaast was de opstelling waarin de raadsleden zaten niet prettig. Ze moesten zich regelmatig helemaal omdraaien om andere raadsleden te zien.”
Ook noemt De Boer de verouderde apparatuur als reden voor de renovatie. “Die was echt aan vervanging toe. We hadden regelmatig last van technische storingen en de beeldkwaliteit was niet goed, waardoor we het voor de inwoners niet bepaald aantrekkelijker maakten om raadsvergaderingen online te volgen.”
De ‘oude’ raadzaal met de krappe tribune en technische mankementen vervreemde inwoners van Dijk en Waard dus juist eerder van de gemeentelijke politiek dan dat ze zich erbij betrokken voelden.
Met de nieuwe raadszaal wil Dijk en Waard dat omdraaien. “We hopen met de nieuwe raadzaal dat onze inwoners meer benaderbaarheid voelen tot de raad doordat inwoners weten dat ze altijd welkom zijn bij raadsvergaderingen en dat ze ook zeker weten dat ze raadsvergaderingen online goed kunnen volgen.”
De positie van de publieke tribune moet ook bijdragen aan meer verbinding tussen de inwoners en de raadsleden. De tribune komt dichter bij de raadsleden te staan, zodat bezoekers zich nog meer betrokkenheid ervaren bij het democratische proces, zo is de hoop. (tekst loopt door onder de foto)
Floris de Boer zit al vier jaar in de gemeenteraad namens Lokaal Dijk en Waard. Van december 2020 tot november 2022 was hij fractievoorzitter. Sinds oktober 2024 is hij dat opnieuw. (foto: aangeleverd)
De gemeenteraad had zelf een flinke vinger in de pap bij het ontwerp van de nieuwe raadzaal. Want de werkgroep die zich bezig houdt met de verbouwing van de raadszaal bestaat enkel uit raadsleden zelf. “We wilden als gemeente echt het heft in eigen handen nemen”, licht De Boer toe. “Dus we hebben met een groepje enthousiaste raadsleden een werkgroep gevormd waarmee we aan een nieuw ontwerp zijn gaan werken.”
De Boer begrijpt dat de verbouwing in een nieuw gemeentehuis geen populaire investering is onder alle inwoners. “Ik kan me voorstellen dat belastingbetalers vinden dat we hier veel geld aan uitgeven, maar deze verbouwing is echt nodig.” (tekst loopt door onder de foto)
De raadzaal lijkt nog gloednieuw, maar toch is hij een verbouwing nodig
Dat de raadzaal opnieuw op de schop gaat, betekent wel dat de Dijk en Waardse raad zijn vergaderingen voorlopig niet meer houdt aan in het gemeentehuis aan de Parelhof. Na het zomerreces zal worden uitgeweken naar De Binding in Zuid-Scharwoude. In januari 2026 zal de raad zijn intrek weer nemen in de dan gloednieuwe raadzaal aan de Parelhof.
Deze week is er in stijl afscheid genomen van de ‘oude’ raadzaal. Bijna zeven uur lang vergaderde de raad aan de Parelhof, alsof ze het moment van afscheid nog even wilde rekken. Burgermeester Maarten Poorter sprak van een ‘memorabel moment’. “We vergaderen vandaag voor het allerlaatst in deze opstellen”, zei hij dinsdag. “De zaal zal blijven, maar de opstelling, het materieel en vooral de uitstraling gaan de komende maanden transformeren.”
“Er zijn hier vele besluiten genomen en deze zaal heeft goed gediend als huis van onze democratie, maar nu is het tijd om het nog meer Dijk en Waards te maken”, zei Poorter, doelend op de groei van het aantal inwoners van de gemeente sinds de fusie van Heerhugowaard en Langedijk. Sindsdien zou er meer publiek op raadsvergaderingen af komen. (tekst loopt door onder de foto)
Ook de trouwzaal krijgt een opknapbeurt, zodat er niet alleen in getrouwd kan worden, maar ook vergaderd. (foto: aangeleverd, DNA Projecten)
Het project wordt uitgevoerd door DNA Projecten, een aannemer met ervaring in het verbouwen van gemeentehuizen. “Eerder hebben we de gemeentehuizen van Veenendaal en Loon op Zand al verbouwd, dus dit is niets nieuws voor ons”, zegt Lieuwe Feerstra, eigenaar van DNA Projecten. Zij nemen nu nog even vakantie en zullen begin september beginnen aan de werkzaamheden in de raad- en trouwzaal.
Heiloo ziet er geen heil meer in om te proberen de kruisingen van de Vennewatersweg op korte termijn veiliger te maken. Het gaat om de kruisingen met de Hoogeweg en Liguster, Lijnbaan, Haagbeuk en Westerweg. De ambities lopen stuk op bezwaren vanuit de omgeving, stelt het college in een brief aan de gemeenteraad.
Vier jaar geleden vernietigde de Raad van State het bestemmingsplan dat de totale herinrichting van de Vennewatersweg mogelijk had moeten maken. Die herinrichting is volgens de gemeente nodig omdat er veel meer verkeer overheen rijdt, vanuit de nieuwe woonwijken Zuiderloo en Zandzoom. De rechter vond dat Heiloo niet genoeg had uitgezocht rond het verkeer en geluid en bovendien niet aannemelijk kon maken dat het naastgelegen duingebied er geen nadelen van zou ondervinden (stikstof).
Er kwam een nieuw plan. Maar om tijd te winnen werden omgevingsvergunningen verstrekt om zo de kruisingen in de Vennewatersweg alvast aan te kunnen pakken. Maar toen gooide Omgevingsdienst NHN zand in de raderen van de gemeenteplannen: de rugstreeppad zou zomaar gestoord kunnen worden in zijn winterslaap. De geruststellende conclusie van de gemeente na onderzoek – er zitten geen rugstreeppadden – was volgens de omgevingsdienst te kort door de bocht. Toch weer vertraging dus. (tekst gaat verder onder de foto)
Meer huizen betekent meestal ook meer verkeer. In dit geval neemt de verkeersdruk op de Vennewatersweg in Heiloo toe. (foto: Streekstad Centraal)
En recent heeft het Heilooër college zitten rekenen met doorlooptijden. In een brief aan de raad laat ze weten dat het traject zo maar 1,5 jaar kan duren als de bezwaarmakers naar de rechter stappen. En dat is ongeveer net zo lang als wachten op een nieuw bestemmingsplan. Het doorzetten van de losse omgevingsvergunningen levert dus geen tijdswinst meer op.
Volgens het college is dat de schuld van de bezwaarmakers, die verkeersveiligheid niet belangrijk genoeg zouden vinden: “Het is jammer dat een handvol bezwaarmakers op deze manier zorgt voor behoud van de verkeersonveilige kruispunten. Dagelijks steken veel fietsers, met name scholieren, de Vennewatersweg over.”
En er volgen meer verwijten: “Ook zijn de kosten voor de reconstructie na jaren vertraging enorm toegenomen. Kosten die voor rekening komen van de gemeente, en daarmee de gemeenschap. Een behoorlijke aansluiting op de nieuwbouwwijk Zuiderloo moet hierdoor ook langer wachten, waarmee ook deze inwoners worden geraakt door de vertraging.” (tekst gaat verder onder de foto)
In april was er nog een aanrijding tussen een fietser en een auto op de kruising met de Veldbies. Dit is een van de plekken die de gemeente snel veiliger wilde maken. (foto: Streekstad Centraal)
Maar volgens bezwaarmaker Stichting Heilloze Weg was de kans altijd al heel groot dat de genomen besluiten niet correct zijn en door het college aangepast moesten worden. Dat ligt volgens de stichting aan het ontbreken van “een stikstofvergunning” en een ontheffing waarvoor Heiloo volgens Heilloze Weg niet in aanmerking komt.
Of dat zo is, zullen we nu nooit weten omdat Heiloo de omgevingsvergunningen voor de aanpak van de kruisingen heeft ingetrokken. Daardoor worden alle bezwaren tegen de omgevingsvergunningen niet meer behandeld.
Heilloze Weg verdedigt zich bovendien tegen de aantijgingen: “Iedereen dient zich aan de wet te houden, dus ook de gemeente Heiloo en dus het college. Het college dacht een geitenpaadje te hebben gevonden om de wet te omzeilen.” Heilloze Weg denkt dat het ontbreken van een stikstofvergunning de gemeente parten heeft gespeeld: “Het college moet zelf haar werk goed doen. En zelf het boetekleed aantrekken voor broddelwerk.”
Een bouwrijp terrein gaapt bij Egmond aan den Hoef voorbijgangers aan. De borden vertellen dat het om Bouwproject Delversduin gaat. Het project aan de rand van het Noordhollands Duinreservaat ligt weer stil. Er wordt door veel Egmonders reikhalzend uitgekeken naar nieuwe woningen, omdat de bevolking vergrijst en de jeugd wegtrekt. Maar stikstof houdt alles tegen. “Door dit kabinetsbeleid kunnen we helemaal niets meer in deze gemeente”, stelt wethouder Ernest Briët: “De boel zit compleet op slot.”
Als de gemeente Bergen nog woningen wil kunnen bouwen, moet er iets grondig veranderen aan het landelijk beleid. Volgens Briët was het vorige kabinet met VVD-minister Christianne van der Wal op de goede weg, maar is deze – nu demissionaire – regering de weg kwijt. De gemeente Bergen heeft naar eigen zeggen behoefte aan duidelijk beleid, waarmee de woningbouw in de Egmonden, Bergen en Schoorl weer op gang komt. (tekst gaat verder onder de foto)
Dertig procent van de gemeente Bergen bestaat uit Natura2000-gebied, dat beschermd wordt door stikstofregels. Daardoor ligt de woningbouw volledig stil. (foto: aangeleverd)
Want de leefbaarheid in de dorpen staat volgens Briët zwaar onder druk. Er dreigt door het vertrek van jongere mensen zelfs ontwrichting van de samenleving: scholen krijgen te weinig leerlingen, sportclubs hebben te weinig leden, de brandweer in de dorpen kan geen geschikte vrijwilligers meer vinden. “Alleen nieuwe woningen kunnen zorgen dat er voldoende jonge gezinnen in de regio blijven en onze gemeente vitaal blijft”, stelt de wethouder.
Hij noemt nog twee voorbeelden van woningbouwprojecten in de gemeente die met dit kabinetsbeleid voorlopig op de tekentafel blijven: “Bij VV Adelbert in Egmond-Binnen is op zich ruimte voor 150 woningen. Met de huidige beperkingen door regelgeving komen we daar nu niet verder dan vijf woningen.”
En in Schoorl kan voorlopig ook bijna niks, met de Schoorlse Duinen als belangrijk Natura2000-gebied naast de deur. De plannen voor nieuwe woningen bij het dorpscentrum komen voorlopig niet van de grond als er niet gauw nieuw landelijk beleid komt.
Bergen heeft daarom deze week een brandbrief gestuurd naar minister-president Schoof, die eerder de stikstofcrisis naar zich toetrok en er ‘Chefsache’ van maakte . Hij is voorzitter van een taskforce, maar het kabinet viel voordat er iets concreets uit zijn handen kwam. (tekst gaat verder onder de foto)
Egmond-Binnen is een van de dorpen waar bijna geen nieuwe woningen meer kunnen worden gebouwd. (foto: Streekstad Centraal)
Bergen wil speciale aandacht van de regering voor gemeenten zoals Bergen die extra afhankelijk zijn van goed stikstofbeleid vanwege hun ligging nabij Natura 2000-gebieden.
De Bergense stikstofwethouder Ernest Briët was voorheen directeur van Landschap Noord-Holland. Hij weet dat de natuur te lijden heeft onder de stikstofdeken die neerslaat in de duinen: “De natuur verschraalt, vegetatie wordt eenzijdiger, insecten en vogels verdwijnen. De stikstofneerslag moet teruggedrongen worden. Een derde van onze gemeente bestaat uit Natura2000-gebied. Dat moeten we koesteren.”
Het college vraagt in de brief dan ook niet om een administratief foefje van het kabinet waarmee de stikstofuitstoot voortaan weer genegeerd kan worden. “We willen juist toekomstbestendig kabinetsbeleid om de stikstofdeken te verlichten. Het vorige kabinet had 20 miljard euro uitgetrokken om agrarische bedrijven op te kopen zodat de veestapel kon worden ingekrompen. De agrarische sector is de grootste uitstoter van stikstof. BBB heeft daartegen een blokkade opgeworpen en er is niets voor in de plaats gekomen.” (tekst gaat verder onder de foto)
Woningbouw in Heiloo. Gemeente Bergen wil van het Rijk een oplossing voor het stikstofprobleem, anders kan dit in Bergen voorlopig niet. (foto: Streekstad Centraal)
Daarom vraagt Bergen om nieuw kabinetsbeleid dat wél iets oplevert om de stikstofuitstoot te verminderen. Briët beseft dat dit kabinet al demissionair is en de volgende verkiezingen naderen. Het is daarom misschien ook wel een signaal aan de kiezer die de vorige keer massaal op partijen heeft gestemd die zich tegen het vorige kabinetsbeleid keerden.
Briët ontkent niet dat dit signaal van de gemeente Bergen misschien ook wel bij de kiezer terecht moet komen. “Het is bijna onmogelijk om de stikstofdeken te verlichten zonder dat het de agrarische sector raakt. En de natuur heeft die verlichting echt wel nodig.”
Wie de komende weken in de avond en nacht met de auto een rit maakt tussen de westelijke ringweg en Alkmaar-Noord, moet waarschijnlijk een stukje omrijden. Vanaf maandag wordt de Huiswaarderburg geschilderd. Dan is de brug elke werkdag tussen 20:00 en 5:00 uur afgesloten voor verkeer.
De afsluiting duurt tot zaterdag 2 augustus. De brug moet weer geschilderd worden om de brug te beschermen tegen slijtage en roest. Dan moet de brug open staan en kan er dus geen verkeer overheen.
Het autoverkeer dat hier het Noordhollandsch Kanaal wil oversteken, volgt dan een omleiding over de Tesselsebrug bij bedrijventerrein Overstad. De omleidingsroute staat aangegeven op gele borden.
Het is dinsdagochtend even rustig voor de NoorderArcade, omdat het iets te hard waait. Maar eigenlijk zitten er elke dag wel daklozen en andere mensen die overlast geven langs het water bij de ijsbeer aan de Noorderkade. Daarom is er een camera geplaatst die de omgeving in de gaten houdt. Ondernemers rond het plein zijn sceptisch: “Denk je nu echt dat die daklozen zich daar iets van aantrekken?”
Het plein staat er op deze julidag op zich mooi bij. De groenvakken bloeien en zorgen voor sfeer. Overal zijn leuke plekjes om te zitten. In korte tijd is de plek populair geworden bij bewoners, winkelend publiek en horecabezoekers vanwege het water, de bloembakken, de houten zitbanken en het recent geplaatste beeld van een ijsbeer die de hele dag in het Noordhollandsch Kanaal plast. (tekst gaat verder onder de foto)
De camera en de plek waar het vaakst overlast wordt ervaren door de omwonenden. (foto: Streekstad Centraal)
“Die ijsbeer gaat volgens mij vaker op de foto dan het Waaggebouw”, stelt een bewoner van de NoorderArcade. De ijsbeer mag van de bewoners wel blijven, maar dat geldt niet voor de daklozen en andere lieden die overlast geven. Ook die hebben het plein voor de Ringersfabriek ontdekt als hangplek.
“Van ’s ochtends vroeg tot ’s avonds laat. De hele dag bier zuipen en drugs gebruiken. Het gaat om een harde kern van een man of 10, met ongeveer 20 anderen die je minder vaak ziet. Ze barbecueën met vlees van de Albert Heijn dat ze wel of niet hebben afgerekend. Twee figuren hebben zelfs een bootje. Als Handhaving komt, verplaatsen ze de barbecue snel naar de boot. Dan kunnen ze er niets van zeggen”, beschrijft een bewoner de situatie. (tekst gaat verder onder de foto)
De fonteintjes worden gebruikt als gratis water om de afwas te doen na een barbecue of om zich soms te wassen. (foto: Streekstad Centraal)
Een andere bewoner vertelt hoe hij ziet dat ze in de afvalbakken plassen: “Ze hebben overal schijt aan. Bekeuringen betalen ze niet. Dat doet de sociale dienst voor ze.”
Op een gegeven moment was voor een grote groep bewoners rond het Ringersplein de maat vol. Ze vonden gehoor bij burgemeester Anja Schouten. Volgens haar is er sprake van ernstige, terugkerende overlast die de veiligheid en leefbaarheid in het gebied aantast.
Het gaat om openbare dronkenschap, geluidsoverlast door harde muziek, psychisch ontregeld gedrag, openlijk drugsgebruik en vermoedelijke drugshandel. Net als omwonenden constateert de gemeente dat er wordt geplast en zelfs gepoept in de openbare ruimte. (tekst gaat verder onder de foto)
De camera van de gemeente is maandag opgehangen. (foto: Streekstad Centraal)
De overlast is iets van de laatste maanden. “Vorig jaar hadden we nergens last van. Maar nu zijn ze de hele dag luidruchtig, intimideren en schrikken mensen af om hier ook te zitten. Met handhaving spelen ze een kat en muis spel dat ze vaak winnen. Daardoor voelen ze zich hier heer en meester”, stelt een omwonende.
Ook horecabedrijven aan het plein ondervinden inmiddels forse hinder. Zo meldt de bedrijfsleidster van Stadsstrand De Kade dat haar zaak herhaaldelijk is getroffen door inbraken waarbij drank werd gestolen. “Op onze eigen camerabeelden herkennen we steeds dezelfde mensen. Ze komen dagelijks langs, willen gebruikmaken van ons toilet, gaan bij gasten aan tafel zitten en draaien harde muziek.”
Ze verzucht: “Ik ga vandaag voor de achtste keer aangifte doen van diefstal. Er is weer drank gestolen. Het kost heel veel tijd en energie, en je vraagt je af of het iets helpt. Ik weet van een enkele keer dat de politie een dakloze wist aan te houden met drank bij zich van ons. Dat is toen teruggebracht. Maar meestal hoor je niets meer van je aangifte.” (tekst gaat verder onder de foto)
Volgens de bedrijfsleidster wordt er vaak gestolen door de daklozen en vallen ze klanten lastig. (foto: Streekstad Centraal)
In overleg met de politie, handhaving en de officier van justitie heeft burgemeester Anja Schouten besloten tot het tijdelijke cameratoezicht. De camera is bedoeld om de situatie in kaart te brengen en escalaties te voorkomen. De camera blijft voorlopig tot eind september. Dan wordt bekeken of verlenging noodzakelijk is.
Als de bedrijfsleidster van Stadsstrand De Kade hoort dat de camera er nu hangt, is haar reactie exact dezelfde als die van de bedrijfsleider van een ander restaurant aan het plein, Heinde en Ver: “Denk je dat die mensen zich daar iets van zullen aantrekken?” (tekst gaat verder onder de foto)
Het plein staat er op deze julidag erg mooi bij. (foto: Streekstad Centraal)
Dat er nu ook een alcoholverbod geldt op het hele plein en omliggende straten, wordt door haar betreurd. Ook al zijn de horecaterrassen en evenementterreinen van het verbod uitgezonderd: “Het gaat ook ten koste van de leuke sfeer op het plein op zonnige dagen. Dan meren hier onze klanten aan met een bootje en vonden zij het ook altijd leuk om te dobberen en een drankje te doen. Dat mag dan nu niet meer.”
Politiegegevens bevestigen dat sinds april de overlast en meldingen sterk zijn toegenomen. Ondanks eerdere maatregelen zoals extra toezicht, waarschuwingen voor verblijfsontzeggingen en handhaving op muziekoverlast, bleef de situatie verslechteren.
Volgens het besluit van de burgemeester is de verwachting dat de zomermaanden voor een verdere toename van de overlast zullen zorgen, juist omdat het gebied populair is bij het publiek. (tekst gaat verder onder de foto)
Sommige lieden die vaak overlast geven op de Noorderkade, beschikken over een bootje. (foto: aangeleverd)
Pleinstewards, die al in de binnenstad actief zijn, krijgen de Noorderkade nu ook als werkgebied toegewezen. Aan mensen die herhaaldelijk overlast veroorzaken kan een tijdelijk verblijfsverbod worden opgelegd.
Het cameratoezicht en het alcoholverbod maken deel uit van een bredere aanpak van overlast in de binnenstad van Alkmaar. Burgemeester Schouten benadrukt dat naast toezicht ook wordt ingezet op structurele oplossingen. Zo wordt het zorgaanbod voor de betrokken doelgroep versterkt. Daarbij wordt gekeken naar opvang, begeleiding en verslavingszorg voor dak- en thuislozen die nu deels op straat leven. (tekst gaat verder onder de foto)
De pissende ijsbeer is in korte tijd populair geworden in Alkmaar. (foto: Streekstad Centraal)
“Het gaat niet alleen om handhaven en beboeten,” aldus Schouten in haar toelichting. “We willen ook inzetten op ondersteuning, om deze groep perspectief te bieden en tegelijkertijd de leefbaarheid voor de rest van de stad te herstellen.”
Eind september moet blijken of de maatregelen effect hebben gehad – en of er structurele stappen nodig zijn om de Noorderkade weer de prettige plek te laten zijn voor het publiek waar het voor bedoeld is.
De gemeente Alkmaar loopt vast in de zoektocht naar nieuwe opvanglocaties voor asielzoekers. Volgens de landelijke Spreidingswet moet de gemeente in totaal 497 mensen opvangen. Op dit moment wonen er slechts 150 in het opvangcentrum aan de Robonsbosweg. Daarmee blijft Alkmaar ruim onder het vereiste aantal. Een zoektocht naar nieuwe plekken in de juiste omgeving heeft tot nu toe niks opgeleverd.
De gemeente heeft elf mogelijke plekken onderzocht, verspreid over de hele stad en omliggende dorpen. Maar stuk voor stuk bleken ze ongeschikt. Eén locatie met plek voor ongeveer 70 mensen werd voorgelegd aan het COA (Centraal Orgaan opvang Asielzoekers), maar die wees de plek af vanwege de slechte bereikbaarheid van voorzieningen. De overige locaties voldeden niet aan de eisen van de gemeenteraad. Omwonenden blijven voorlopig onwetend: welke plekken zijn bekeken, maakt de gemeente niet bekend.
Alkmaar wil de opvang verdelen over meerdere wijken en dorpen, met maximaal 150 mensen per locatie. Daarbij wordt gekeken naar de druk op scholen, zorg en andere voorzieningen. De opvang moet minimaal vijf jaar beschikbaar blijven. Het liefst wil de gemeente verschillende doelgroepen mengen, zoals op de Robonsbosweg, waar asielzoekers, statushouders en spoedzoekers samen worden gehuisvest.
Ondanks de tegenslagen gooit Alkmaar de handdoek niet in de ring. Wethouder Schouten spreekt in een brief aan de raad van een “complexe opgave”, maar benadrukt dat de gemeente zich blijft inzetten om de taakstelling alsnog te halen.
