Een kort maar hevig buitje rond 13:00 uur was er dinsdagmiddag voorspeld in Alkmaar-Noord. Die regendruppels meldden zich keurig op tijd, precies op het moment dat Stadswerk072 op de parkeerplaats aan de Arubastraat een groene bokaal krijgt uitgereikt. Alsof het om een demonstratie gaat.
Want het regenwater zakt keurig netjes weg tussen de bodemvegetatie in de grond. Dat was voorheen wel anders toen het hier nog een grauwe parkeervlakte was met straatkolken. Nu is er een groene kruidentuin en kan er ook nog steeds geparkeerd worden. De demonstratie kan meteen beginnen. (tekst gaat verder onder de foto)
De parkeerplaats aan de Arubastraat is een landelijk voorbeeld geworden voor vergroening van parkeerplaatsen. (foto: Erik Boschman)
Projectleider Paul Weidema heeft bij Stadswerk 072 de klimaatbestendigheid van Alkmaar op z’n bordje. Op warmtebeelden kon hij vroeger zien dat de volledig bestrate parkeerplaats in De Mare op zomerse dagen een van de warmste plekken in Alkmaar-Noord werd. Daarnaast moest de wijk gereed worden gemaakt voor langere periodes van droogte en meer plensbuien.
De combinatie van maatregelen maakte dit project bijzonder, legt Weidema uit. Zo bijzonder, dat Stadswerk072 besloot het te nomineren voor een landelijke prijs. Die kan worden gewonnen door de meest impactvolle groene parkeerplaats van Nederland te zijn. (tekst gaat verder onder de foto)
Projectleider Paul Weidema pronkt met de bokaal van de Park Positive Impact Trofee 2025 (foto: Streekstad Centraal)
De inzending leidde eerst tot een nominatie voor de finale, die daarna alleen nog even gewonnen moest worden. Dat lukte. Tijdens de verkiezing kreeg Alkmaar meer dan 44% van alle stemmen. Hiermee bleven zij de andere genomineerde steden, Bladel en Capelle aan den IJssel, ruim voor.
En zo kwam Fien Dekker van Rain(a)way uit Eindhoven de bokaal deze week naar Alkmaar brengen. De bedoeling was dat ook wethouder Christian Schouten naar de Arubastraat zou komen om met de veren te pronken, maar een uitgelopen B&W-vergadering zorgde ervoor dat projectleider Paul Weidema zelf de honneurs mocht waarnemen. (tekst gaat verder onder de foto)
Ontwerper Fien Dekker controleert of de insectenhotels aan de lichtmasten van de Arubastraat gereed zijn voor de komst van de volgende bewoners. (foto: Streekstad Centraal)
Fien Dekker studeerde twaalf jaar geleden af aan de Design Academie in Eindhoven. Haar afstudeerproject was een tegel die je kunt gebruiken om een waterdoorlatende parkeerplaats te maken. “Ik zocht naar een vorm die je meerdere keren kunt herhalen, terwijl je het gevoel hebt dat het een natuurlijke harmonie is. Die steen is steeds verder doorontwikkeld en zo begon ik mijn eigen start-up die de tegel aan de man brengt.”
De Park Positive Impact Trofee 2025 gaat naar Alkmaar, omdat Alkmaar volgens Dekker erin slaagde om op een heel andere manier naar de openbare ruimte te kijken. “En daarvoor heb je mensen nodig die het systeem durven te doorbreken.” Paul Weidema kon het compliment in zijn zak steken. Namens de afwezige wethouder, natuurlijk. (tekst gaat verder onder de foto)
In de zomer staat de hele parkeerplaats aan de Arubastraat in bloei. (foto: Erik Boschman)
Andere gemeenten werken ook al met deze tegel, maar Alkmaar is wel de eerste die het integraal toepast samen met inheemse kruiden, wilde bloemen, nieuwe bomen, plantenmatten onder de bomen en insectenhotels. “Op de parkeerplaats staan in de zomermaanden veel minder auto’s, omdat de school dan dicht is. Dan kun je ook voor leukere beplanting kiezen tussen de grastegels, die dan heel snel opbloeit. Afgelopen zomer was het resultaat ook al goed te zien”, legt projectleider Weidema uit.
Er is veel gedaan om de parkeerplaats natuurlijker te maken. Zo zijn maar liefst 97 nieuwe bomen geplant en is er speciale beplanting gezaaid in de parkeervakken. Ook aan de insecten is gedacht: in de lantaarnpalen hangen nu bijenhotels. (tekst gaat verder onder de foto)
Zo zag de parkeerplaats eruit voordat het project begon om het er groener en klimaatbestendiger te maken. (foto: Erik Boschman)
De parkeerplaats aan de Arubastraat helpt nu zelfs tegen hitte en bij wateroverlast. Het regenwater wordt op deze plek niet meer direct naar het riool afgevoerd, maar zakt de bodem in, en dat maakt de stad gezonder. Door de waterdoorlatende bestrating konden de traditionele straatkolken – of putten – die het regenwater voorheen naar de riolering afvoerden, worden weggehaald. (tekst gaat verder onder de foto)
De combinatie van maatregelen aan de Arubastraat zorgde ervoor dat veel mensen van Stadswerk072 erbij betrokken waren. (foto: Streekstad Centraal)
Volgens Paul Weidema laat dit project zien dat een parkeerplaats veel meer kan zijn dan alleen een plek voor auto’s. “Ik vind het schitterend. Je bedenkt zoiets op een tekentafel, en dan is het heel mooi om te zien hoe zoiets in de praktijk uitpakt. Volgens mij is het nu een voorbeeld voor hoe parkeerplaatsen in de toekomst overal in Nederland ingericht kunnen worden.”
Toeristenbelasting – voor de ene gemeente is het een ideale melkkoe, voor de andere vooral een mooie manier om ieder jaar weer even genoemd te worden als ‘de goedkoopste van Noord-Holland’. Want ook dit jaar komt Dijk en Waard weer met deze titel uit de vergelijking van online platform Bungalowparkoverzicht.nl.
Deze website houdt jaarlijks bij in hoeverre de toeristenbelasting in Nederland stijgt of daalt. Het laatste is toch niet vaak het geval. Zeker voor gemeenten die aardig wat gasten uit binnen- en buitenland mogen ontvangen is de toeristenbelasting een mooi instrument om gaten in de begroting te dichten.
De gemiddelde prijs per nacht ligt in Nederland intussen op 2,79 euro per persoon. Dat gemiddelde neemt al jaren toe, Bungalowparkoverzicht.nl ziet hier een stijging van tien procent over een periode van tien jaar. (tekst gaat door onder de foto)
Witte nummerborden horen bij de zomer (foto: Streekstad Centraal)
Uitschieter is toeristenmagneet Amsterdam. De vele miljoenen die de hoofdstad jaarlijks bezoeken mogen per persoon per nacht maar liefst 18,44 euro ophoesten. De gemeente Amsterdam houdt daar toch aardig wat aan over, vorig jaar ruim 268 miljoen euro. Maar eigenlijk is het hoge tarief als ontmoediging bedoeld: Amsterdam wil juist mínder toeristen trekken.
Dit tarief is dus het laagste van Noord-Holland, maar daar dient wel bij vermeld te worden dat één Noord-Hollandse gemeente helemaal geen toeristenbelasting heft. Dat is Laren. (tekst gaat door onder de foto)
De Kaasmarkt is een grote trekker, maar dagjesmensen betalen geen toeristenbelasting (foto: Streekstad Centraal)
De andere gemeenten in de regio zitten dichter bij het landelijke gemiddelde van 2,79 euro per persoon per nacht. Alkmaar (3,24 euro) en Castricum (3,30 euro) durven daar nog wel aardig boven te zitten. Het zijn ook beide gemeenten waar aardig wat toeristen komen, al vertekent het beeld in Alkmaar wel een beetje doordat veel toeristen hier ‘dagjesmensen’ zijn, die overnachten in de omgeving.
Heiloo is juist scherper met 2,25 euro per persoon per nacht. Bergen vraagt aan de vele toeristen die afkomen op de mooie stranden en hoogste duinen van Nederland per persoon per nacht 2,60 euro. Uitgeest zit daar iets boven met 2,65 per nacht – nog wel onder het landelijk gemiddelde.
Gedetineerden gaan – na hun gevangenisstraf – meestal terug naar de omgeving waar ze vandaan komen. Maar soms loopt het anders. Het kabinet overweegt gemeenten met gevangenissen daarom te verplichten om ex-gedetineerden voorrang op de eigen huurwoningmarkt te bieden, ook als ze er niet vandaan komen. Geen goed idee, zegt het college van Dijk en Waard.
Mensen met minimaal drie maanden celstraf moeten na afloop voorrang krijgen op de huurwoningmarkt van de gemeente waar ze vast zaten. Of ze binding hebben of niet. Dat wil het kabinet. Den Bosch heeft daarom namens de G40 – een groep middelgrote gemeenten – een brandbrief gestuurd.
Ook in Dijk en Waard gingen alarmbellen af. De Penitentiaire Inrichting Heerhugowaard huisvest maximaal 340 mannelijke gedetineerden. VVD-raadslid Sander Csurka vroeg het college van B&W daarom wat het vindt van de kabinetsplannen.
Die liet daarop weten het belangrijk te vinden dat het kabinet bij de verdere uitwerking rekening houdt met de capaciteit, draagkracht en woningmarktdruk binnen de betreffende gemeenten – en dat het dit ook heeft laten weten aan het kabinet. (tekst gaat verder onder de foto)
Sander Csurka is nog niet lang raadslid van Dijk en Waard. In oktober 2024 is hij door burgemeester Maarten Poorter beëdigd. (foto: VVD Dijk en Waard)
“Het college deelt de zorg dat het voorgenomen beleid van het kabinet Schoof kan leiden tot verdringing van eigen inwoners op de toch al krappe woningmarkt”, reageerde het college. Het vindt dat ex-gedetineerden, mits dit verantwoord is, gewoon terug moeten gaan naar hun vertrouwde leefomgeving.
“Onderzoek en ervaringen van gemeenten laten zien dat een vertrouwde omgeving, toegang tot bestaande hulpverlening en een aanwezig sociaal vangnet bijdragen aan een stabielere terugkeer en daarmee de kans om weer terug te moeten naar de instelling verkleinen.”
“In principe vind ik de reactie van het college positief”, reageert Sander Csurka tegen Streekstad Centraal. “Ze laten merken dat ze er ook niet zo op zitten te wachten om voorrang te gaan verlenen. Hun reactie sluit vrijwel aan op wat er in de brief staat van de G40 gemeenten.” (tekst gaat verder onder de foto)
PI Heerhugowaard, bestaande uit Zuyder Bos en links grotendeels buiten beeld Amerswiel, een beperkt beveiligde afdeling met rijtjeshuizen.
In 2023 stroomden in Heerhugowaard 25 gedetineerden uit die minimaal drie maanden vast zaten uit, maar naar welke gemeente staat er niet bij. Wel dat tien uitstromers (terug) gingen naar een huishouden en de rest naar een instelling, maatschappelijke opvang of een andere gevangenis.
Een voorstel in de Tweede Kamer over het schrappen van de voorrang werd weggestemd. “Ik snap dat het een lastige kwestie kan zijn – je wilt recidive voorkomen – maar dat kan misschien ook in de gemeente waar ze een binding mee hebben”, gaat Csurka verder.
“Anders ben je gemeenten met een penitentiaire instelling aan het benadelen. Dat is natuurlijk lastig uit te leggen aan mensen die hier misschien al tien jaar ingeschreven staan. En als je die voorrang oplegt, welke gemeente wil dan nog een penitentiaire inrichting opzetten?” (tekst gaat verder onder de foto)
De komst van reïntegratiewoningen voor ex-gedetineerden aan de Westerweg in Alkmaar zorgde voor stevige protesten. Ook werden ruiten vernield. (foto’s: aangeleverd)
Csurka twijfelt of reïntegratie van ex-gedetineerden buiten hun bekende omgeving beter is. “Er is wel wat voor te zeggen hoor. Maar misschien kan het terugvallen in oude gewoonten ook in de bekende omgeving worden voorkomen met goede begeleiding. Wat gaan ze doen op een plek waar ze helemaal niemand kennen en geen goede begeleiding hebben?”
Van de stevige protesten van omwonenden tegen de komst van drie reïntegratiewoningen aan de Westerweg in Alkmaar wist Csurka niet, ook niet dat een opvangcentrum in Schermerhorn voor twaalf ex-gedetineerden alweer vrij snel werd opgedoekt. “Maar ik snap de zorgen wel. Aan de andere kant, die mensen moeten moeten wel de kans hebben om te reïntegreren.”
De statushouders zijn alweer meer dan anderhalf jaar geleden vertrokken. In de tussentijd zijn plannen gesmeed voor de nieuwe woonbuurt die aan de Picassolaan in Alkmaar moet verrijzen. Alkmaar heeft inmiddels een intentieovereenkomst getekend met Woonwaard en ook de aanbesteding is opgestart.
De overeenkomst en de aanbesteding zijn twee belangrijke mijlpalen in het ontwikkelingsproces. Gemeente Alkmaar en Stichting Woonwaard Noord-Kennemerland hebben de uitgangspunten vastgelegd voor de bouw van sociale huurwoningen en middenhuurwoningen in de nieuwe buurt. Het totale plan bestaat uit 320 tot 340 woningen en verder een groene openbare ruimte en herinrichting van de Picassolaan. (tekst gaat verder onder de foto)
Bestuurder Nicole van WIjk van Woonwaard en wethouder Jan Hoekzema tekenen voor sociale- en middenhuurwoningen in de nieuwe woonbuurt aan de Picassolaan. (foto: JJ Foto)
Eerder bestond het plan nog uit rond 350 woningen, waarvan minimaal dertig procent sociale koop of huur zoals norm voorschrijft, en twintig procent met een tuin. Toen de eerste schetsen werden gepresenteerd, uitten de omwonenden bezwaren tegen de grootte van de woonblokken.
De gemeente gaf mee. Door het aantal appartementen te verminderen, de blokken trapsgewijs af te laten lopen richting de Picassolaan en een paar vleugels een stukje te roteren is een prettiger ogend geheel gemaakt. (tekst loopt verder onder de afbeelding)
Schetsontwerp voor de toekomstige woonbuurt aan de Picassolaan in Alkmaar. (ontwerp: FARO)
Verder is het woningaandeel sociaal is 36 procent geworden, gelijk verdeeld over huur en koop. Woonwaard neemt de rond zestig sociale huurwoningen op zich, alsmede veertien middenhuurwoningen. Voor de toekomstige bewoners worden parkeerplekken in woonbuurt zelf aangelegd, zodat de parkeerlast in de wijk niet omhoog gaat.
Volgens planning start de bouw halverwege volgend jaar. (foto: Google)
Het was één van de beloftes uit het Alkmaarse coalitieakkoord van 2023: “We gaan verder met het vergroenen van schoolpleinen.” Drie jaar later zijn heel wat pleinen nog altijd een stenen vlakte, maar bij OBS Bello in de Spoorbuurt is doorgepakt. Het nieuwe groene plein is er nadrukkelijk voor de héle buurt.
Want ook als de school gesloten is, kunnen kinderen uit de Spoorbuurt gewoon komen spelen op ‘hun’ plein, laat de school weten aan Streekstad Centraal. Vorige week ging de schop in de grond, als straks de voorjaarsvakantie achter de rug is moeten de scholieren het vernieuwde plein kunnen gebruiken – dat is dus begin maart.
Schoolpleinen zijn vaak nog volgens inmiddels verouderde principes ingericht, met veel steen en weinig beschutting. Een ‘groener en speelser’ plein zou nou juist goed zijn voor kinderen, redeneren de gemeente, IVN Natuureducatie en de stichting Jantje Beton. Samen maken ze werk van de vergroening van pleinen in heel Alkmaar.
Eerder al sprak het college de wens uit dat meer scholen het voorbeeld dat nu ook door OBS Bello gesteld wordt zullen volgen. Groene pleinen zijn ook al te vinden bij De Wegwijzer en Campus de Hoef.
De Wegwijzer in Overdie is een ander voorbeeld van de moderne inrichting. – foto: Streekstad Centraal
Het plein van de Bello past nu dus in dat rijtje moderne schoolpleinen, met natuurlijke elementen zoals zand, water, bomen en planten, Uiteraard is er volop plek om te sporten en te spelen. “Ook verwijst het ontwerp naar de geschiedenis van de stoomtram De Bello, waar de school haar naam aan ontleent”, laat de school weten.
Wethouder Jan Hoekzema is tevreden met de bereikte resultaten: “Met de transformatie maken we van een versteend plein een groene, gezonde speelplek voor school én buurt.”
De wethouder wijst erop dat deze aanpak zowel hittestress als wateroverlast in de Spoorbuurt vermindert. “Zonder dat er speelmogelijkheden verloren gaan.”
Wethouder Robert te Beest heeft volgens Buurtcomité De Omval bewust informatie achtergehouden over Fetura Extra. Die – als dat inderdaad zo is – politieke doodzonde heeft hij volgens het Buurtcomité De Omval begaan toen de raad in juni een besluit moest nemen over de komst van het onderdak voor ernstige overlastgevers. Nee hoor, niks aan de hand, stelt de gemeente in een reactie op de kritiek.
De weggelaten informatie is volgens het buurtcomité aan het licht gekomen door honderden pagina’s door te spitten van documenten die zijn verkregen met een beroep op de Wet Open Overheid. Hun conclusies staan in een lange brief die ze hebben gestuurd aan de gemeenteraad van Alkmaar. Daarin doen ze het dringende verzoek om het besluit van juni vorig jaar te heroverwegen. (tekst gaat verder onder de foto)
foto: Buurtschap Omval
In een gesprek met Streekstad Centraal leggen vertegenwoordigers Hans Mechielsen en Soraya Klaver Kramer van het buurtcomité uit, dat hun vertrouwen in de lokale politiek tot een dieptepunt is gedaald. Na maandenlang speurwerk in ambtelijke stukken van verschillende instanties, waaronder de gemeente Dijk en Waard en de Veiligheidsregio, stuitte het comité op informatie die nooit met de Alkmaarse raad is gedeeld.
De volgens het buurtcomité belangrijkste onthulling: de gemeente Dijk en Waard heeft serieus opties onderzocht om de voorziening binnen Dijk en Waard te houden, namelijk aan de Middenweg en de Buitenhof in Heerhugowaard. “De wethouder heeft ook richting de raadsleden, ondanks expliciete vragen wat de andere locaties waren, die informatie niet gegeven,” vertelt Klaver Kramer beslist. “De andere locaties zijn geheimgehouden.”
Soraya vervolgt: “Wij vonden nu zelf na Woo-verzoeken bij andere organisaties welke alternatieven er bekeken zijn. Die stukken zijn trouwens ook achtergehouden toen wij álle stukken opvroegen bij Alkmaar. Ook met een beroep op de Wet Open Overheid.” (tekst loopt door onder de foto)
Soraya Klaver Kramer van het Buurtcomité Omval sprak eerder dit jaar haar zorgen uit tijdens de beslissende raadsvergadering (foto: aangeleverd)
De kern van de zorgen blijft de veiligheid in de buurt. Fetura Extra is bedoeld voor hardnekkige overlastplegers met complexe problemen, die ook wel de ‘1%-groep’ wordt genoemd. Mechielsen en Klaver Kramer wijzen op rapporten van deskundigen, die nooit met de gemeenteraad zijn gedeeld. Bureau DSP en de Veiligheidsregio concludeerden eerder dat deze doelgroep niet in een woonwijk moet worden gehuisvest, maar op een beschut instellingsterrein. De Omval voldoet volgens de bewoners niet aan die voorwaarden.
“Bij instellingen in bijvoorbeeld Castricum zie je een groot terrein waar mensen een rondje kunnen lopen en waar direct zorg is,” legt Mechielsen uit. “Dat is hier het punt: als ze hier de dijk oplopen, staan ze direct op het fietspad en midden in een woonwijk. Zijn er dan bij calamiteiten wel voldoende mensen in de omgeving om in te springen? Dat hebben we hier dus niet.” (tekst gaat verder onder de foto)
Voor de kinderen die wonen in buurtschap De Omval is er een speeltuintje, straks vlakbij de opvang voor overlastplegers. (foto: Streekstad Centraal)
De vrees is dat incidenten direct impact zullen hebben op de veiligheid van de gezinnen die er wonen. Soraya maakt zich grote zorgen over haar jonge kinderen. “Ik heb een dochter, die wordt straks tien. Ik verwacht niet dat zij straks nog op de fiets kan als die mensen hier wonen,” zegt ze. “De angst dat ze een verkeerde tegenkomt is echt te groot. Mijn man en ik blijven ze brengen en halen, want wij durven het niet aan.”
Daarnaast heerst bij de bewoners het sterke gevoel dat Alkmaar de problemen van de buurgemeente aan het oplossen is. En dat zij daarbij van ondergeschikt belang zijn. De cliënten die in Fetura Extra komen wonen, woonden jarenlang in de gemeente Dijk en Waard. Uit de Woo-stukken maken de bewoners op dat die gemeente deze groep liever kwijt dan rijk is.
“Hoe kan het dat die tien inwoners te veel waren, dat ze daar geen plek voor wilden maken?”, vraagt Klaver Kramer zich hardop af. “Dat komt bij mij over als het probleem gewoon over de schutting willen gooien.”
De bewoners van De Omval vinden het onrechtvaardig dat zij de lasten moeten dragen, terwijl er in Heerhugowaard op bestaande instellingsterreinen waarschijnlijk betere en veiligere plekken voorhanden waren. “We hebben ook nergens afspraken kunnen vinden dat Alkmaar deze groep van Dijk en Waard zou overnemen.” (tekst gaat verder onder de foto)
Het hele buurtschap hing de afgelopen zomer vol met protestborden, raamposters en spandoeken. (foto: Streekstad Centraal)
De frustratie over het proces is groot. Het participatietraject, dat door de gemeente wordt gepresenteerd als een manier om samen met de buurt tot goede afspraken te komen, wordt door het comité ervaren als schijninspraak. Vragen die de bewoners het afgelopen jaar per brief aan het college hebben gesteld, worden volgens hen stelselmatig niet beantwoord.
De gemeente ontkent dat niet. “Alle vragen, signalen en zorgen zijn in het voortraject zoveel mogelijk beantwoord. Waar dit niet is gebeurd zijn deze meegenomen in het debat in de gemeenteraad.” Sinds juni vindt de gemeente daarom dat het niet meer hoeft te reageren op vragen vanuit de inwoners.
Ze hebben het gevoel dat er alleen mag worden meegepraat over minder belangijke details, terwijl de fundamentele bezwaren worden genegeerd. Mechielsen schetst de situatie cynisch: “Wat gaan ze hier doen? Gewoon zeggen: ‘ons gebouw gaan we hier neerzetten en jullie mogen de kleur van de dakpannen bepalen’? Zo voelt het.” (tekst gaat verder onder de foto)
Hans Mechielsen en Soraya Kramer Klaver bij de plek achter hun huizen waar de opvang voor de overlastplegers moet komen. (foto: Streekstad Centraal)
Nee, zegt de gemeente, zelfs daar mogen de buurtbewoners niet over meepraten. Ruimtelijke vraagstukken, zoals massa en vorm van het gebouw (zoals bouwhoogte) of materialen zijn uitgesloten van de inspraak. Buurtbewoners mogen alleen iets naar voren brengen over ruimtelijke details, “zoals landschappelijke inpassing”.
Het comité benadrukt dat hun weerstand niet voortkomt uit onwil om mensen te helpen, maar uit zorg over de geschiktheid van de locatie. “Ik ben helemaal niet tegen deze mensen,” verduidelijkt Klaver Kramer. “We erkennen dat deze mensen een plek nodig hebben. Dat vinden we echt. Maar wij zijn bang dat het hier niet goed gaat landen.” (tekst gaat verder onder de foto)
De raamposter hangt nog steeds achter het raam van buurtbewoner Kees Blankendaal. (foto: Streekstad Centraal)
Met de laatste brief hopen de bewoners dat de gemeenteraad alsnog ingrijpt. Ze vragen niet om de discussie volledig opnieuw te openen, maar om het eerdere besluit op te schorten totdat er een eerlijke vergelijking is gemaakt tussen De Omval en de alternatieve locaties die nu boven water zijn gekomen. “De uitkomst van ons onderzoek is dat de wethouder onvoldoende informatie heeft verstrekt aan de raad, waardoor dit besluit is genomen,” vat Mechielsen samen.
Het comité doet een beroep op de raadsleden om politieke moed te tonen en te erkennen dat de besluitvorming onzorgvuldig is geweest. Volgens de bewoners is dit het moment om een fout te herstellen, voordat er vergunningen worden verleend en juridische procedures onvermijdelijk zijn. (tekst gaat verder onder de foto)
Buurtbewoners vrezen dat er straks een gevoel van onveiligheid heerst wanneer Fetura Extra er is. (foto: Streekstad Centraal)
De gemeente Alkmaar laat in een reactie weten dat de locatiekeuze een gepasseerd station is. Volgens een woordvoerder hoefden de alternatieve locaties in Heerhugowaard, waar de bewoners naar verwijzen, niet met de raadsleden te worden gedeeld omdat ze al in een vroeg stadium waren afgevallen: “Ze waren niet beschikbaar of hadden een andere bestemming.”
De gemeente benadrukt dat De Omval bewust is gekozen als een rustige plek waar de toekomstige bewoners, die voornamelijk uit Alkmaar en de regio komen, op een veilige manier deel kunnen nemen aan de samenleving.
Het participatietraject dat nu loopt, is volgens de gemeente niet bedoeld om de locatie opnieuw ter discussie te stellen, maar richt zich puur op de inpassing en afspraken over beheer en veiligheid. De gemeenteraad heeft volgens het college vorig jaar een zorgvuldig besluit genomen na weging van alle belangen: “De opdracht aan het college is om dit besluit nu uit te voeren.”
De bewoners van buurtschap De Omval hebben een uitnodiging gekregen voor een bewonersavond op woensdagavond 4 maart.
Steriliseren, castreren: het is voor katteneigenaren een kostbare ingreep. De operatie wordt dan ook nogal eens uitgesteld als baasjes financieel krap zitten. Maar het is wél wenselijk dat het gebeurt, want anders planten de dieren zich snel voort. Alkmaar gaat meedoen aan het project ‘Kattencastratie voor minima’.
Dat blijkt uit een reactie van het college op een motie van PvdD, SP en D66, die door de raad werd aangenomen. De motie riep op om ‘Kattencastratie voor minima’ ook in Alkmaar uit te rollen. Het project moet het mogelijk maken om katten op kosten van de gemeente te laten steriliseren of castreren.
“Ook in Alkmaar bestaan minimahuishoudens die vanwege hoge dierenartskosten hun kater of poes niet kunnen laten castreren of steriliseren”, overwogen de indieners van de motie. “Met dit initiatief kan onze gemeente nieuwe aanwas van zwerfkatten helpen voorkomen.” (tekst loopt door onder de foto)
Een motie van PvdD, SP en D66 maakt het mogelijk om katten op kosten van de gemeente Alkmaar te laten steriliseren of castreren. (foto: aangeleverd)
Dat katten ook actieve jagers zijn is voor de indieners een extra reden om aan deze vorm van geboortebeperking mee te willen werken. “Onze gemeente kan de predatie op kwetsbare diersoorten door zwerfkatten, zoals vogels, indirect kan verminderen.” Zwerfkatten zijn al langer een handenbinder voor dierenorganisaties.
Het college zegt toe dit jaar nog met het project te beginnen. De doelgroep zal worden geïnformeerd. “Dit project zal financieel gedekt worden vanuit de begroting van dierenwelzijn”, schrijft het college. “Wij maken bij dit project gebruik van de Alkmaarpas.”
Het is Hans van Willenswaard, Bob Smak en Hans Min gelukt: namens het Bewoners Collectief Limmen verzamelden ze in korte tijd 1.900 handtekeningen voor hun petitie tegen de groeiende vliegtuighinder boven het dorp. Ze overhandigden de petitie maandag aan wethouder Judith Schram van de gemeente Castricum.
“De gemeente zet zich al langere tijd in voor aanpassingen vanuit Schiphol”, reageert wethouder Schram. “Denk aan geen vluchten in de nacht, stillere vliegtuigen en betere onderzoeken naar geluidshinder en volksgezondheid.”
De wethouder toonde zich strijdbaar en zei zich hard te willen maken voor de bezorgde Limmenaren.
Het gedrag van ‘de strandganger’ is in de afgelopen jaren veranderd. Naast de toegenomen stranddrukte komen bezoekers later en blijven korter. Er is wel meer animo voor strandpaviljoens en activiteiten. Ook hechten de bezoekers meer waarde aan nette en toegankelijke stranden en de natuur.
In Bergen vindt de gemeente het daarom de hoogste tijd voor een nieuw omgevingsprogramma met regels voor gebruik, beheer en ontwikkeling, want de laatste strandnota stamt uit 2008. Ook zijn strandtypen wat betreft de regels samengevoegd voor de eenvoud. Naaktstranden, zonnestranden en activiteitenstranden krijgen de bestemming ‘recreatiestrand’ en de rest wordt ‘natuurstrand’.
De commissie van de Bergense gemeenteraad sprak er donderdagavond over. Maar niet voordat eerst insprekers hun zegje hadden kunnen doen. Richard Minkema van De Jongens pleitte voor een alcoholvergunning, al was het maar alleen voor groepen. “Het maakt Schoorl concurrerender als bestemming voor groepen en meerdaagse bezoeken. Uiteindelijk wint iedereen.” Hij ving bot.
Wethouder Marco Wiesehahn-Vrijman liet weten dat voor De Jongens een alcoholvergunning bewust uitgesloten was in de omgevingsvergunning, na overleg met de ondernemers in de omgeving. Hij zag geen mogelijkheden voor aanpassing. (tekst loopt door onder de foto)
Wethouder Marco Wiesehahn-Vrijman heeft de portefeuille ‘Strand’ in de gemeente Bergen onder zijn hoede. (foto: Gemeente Bergen)
Koen Heinis van Strandpaviljoen De Zilvermeeuw gaf aan dat meerdere strandondernemers de regelgeving rond mogelijke uitbreiding van ‘nevenactiviteiten, niet zijnde horeca’ slecht afgekaderd vindt. Hij stipte daarbij aan dat er te weinig toezicht is op strandgebruik en hij vreest dat de toewijzing van twee fte aan handhaving niet genoeg zal zijn. Wiesehahn-Vrijman verzekerde hem dat de twee extra handhavers er echt alleen voor het strand zijn, en dat dit genoeg zou moeten zijn.
GroenLinks vroeg zich af hoe het zit met toegankelijkheid en ziet graag nog toevoeging van een peukenbeleid, en PvdA miste subsidie voor zonnebrandcrèmepalen. Maar echt fundamentele bezwaren lijken er niet meer te zijn. Het nieuwe strandprogramma vergt wel wat investeringen. Tot 2028 staat een investering van 200.000 euro gepland voor toiletten bij de hoofdopgangen in Bergen aan Zee en Egmond aan Zee, en voor informatieborden en zoneborden. (tekst loopt door onder de foto)
Ondernemers krijgen meer ruimte voor uitbreiding van activiteiten op het strand. (foto: Strandpaviljoen De Zilvermeeuw)
Honden mogen straks buiten het strandseizoen loslopen op álle stranden. Tijdens het seizoen geldt van 10:00 tot 19:00 uur aanlijnplicht. Nieuw is dat de vogelwacht tijdens het broedseizoen tijdelijk plekken kan aanwijzen voor aanlijnplicht. Paarden mogen straks buiten het seizoen op álle stranden komen.
Voor strandbeddenverhuur worden vakken aangewezen en alleen ‘s ochtends al uitgestalde bedden mogen worden verhuurd. Paviljoenhouders krijgen wel meer ruimte voor beddenverhuur, activiteiten en voor verduurzaming.
“Al met al denk ik een palet aan maatregelen waarin we de goede balans hebben gevonden tussen economische en natuurwaarden als ook het leefgenot van inwoners hebben kunnen inborgen”, somde de wethouder tenslotte op.
Het nieuw opgestelde strandbeleid komt op 5 maart in de gemeenteraad.
Wethouder Jan Schouten van Uitgeest is er op gekleed. In oranje werkkleding en met een helm op stapt hij in een graafmachine om daarmee vervolgens een rioolbuis op te pakken en in een gat te laten zakken. De (bijna) afronding van de werkzaamheden aan en in De Koog. En nee, Schouten doet dit natúúrlijk niet dagelijks.
Maar de werkzaamheden aan de wijk zijn bijna afgerond dus wil de gemeente daar graag wat officiële aandacht aan besteden. Dus staan we in de Prinses Beatrixlaan keurig te wachten tot de wethouder klaar is met de indrukwekkende machine. “Het is leuk om in zo’n ding te zitten. Ik dacht dat het grof werk zou zijn, maar niets is minder waar: het is chirurgisch werk.” (tekst loopt door onder de foto)
Wethouder Jan Schouten van Uitgeest maakt zich klaar om met een graafmachine een stuk pijp te plaatsen. (foto: Streekstad Centraal)
Daarna gaat de wethouderspet weer op en vertelt Schouten dat in de wijk inmiddels zeven straten zijn opgeknapt, de helft minder dan aanvankelijk de bedoeling was. “De kosten – 8,5 miljoen euro – vielen hoger uit dan verwacht. Daarom zijn zeven andere straten afgevallen. Die worden later aangelegd, heeft de gemeenteraad besloten.”
De Prinses Beatrixlaan is de laatste straat die op de schop ging; de werkzaamheden begonnen half januari. “De riolering hier stamt uit 1967 en was aan vervanging toe”, benadrukt de wethouder. Straks doen twee seperate rioolsystemen er hun werk: ‘vuil’ water uit de huizen verdwijnt in het riool en ‘schoon’ hemelwater wordt apart opgevangen en afgevoerd. “Dat is nodig, want er zijn wel eens overstromingen geweest. En als er twintig centimeter water in je huis staat, dan ben je er ziek van.” (tekst gaat verder onder de foto)
Nu nog even overlast en rotzooi, maar De Koog in Uitgeest wordt flink aangepakt en is straks klimaatbestendig. (foto: Streekstad Centraal)
Voorlopig ligt de weg nog open en kunnen bewoners alleen via een smal pad komen en gaan. En alleen lopend of fietsend. “We doen nu alles in één keer. Zo laten we ook de gasleidingen vernieuwen, krijgen straten een opknapbeurt en meer groen. Daarnaast wordt de verlichting aangepakt. Dat we alles nu aanpakken, kan ook niet anders: als je eerst de wegen opknapt en later pas het riool, dan schiet dat natuurlijk niet op. De riolering bepaalt of een wijk heringericht moet worden.”
Projectleider Ronald Blokker laat Streekstad Centraal weten dat de buizen van de twee rioolstelsels in totaal tien kilometer lang zijn. De helft bestaat uit vervangende buizen voor vuil water. Het andere deel is het nieuwe afvoersysteem voor hemelwater, tegenwoordig verplicht bij renovatiewerkzaamheden aan riolen. Dat is goed, want schoon water hoeft helemaal niet in het riool terecht te komen, benadrukt de projectleider. “Het is lastig als alles volloopt bij veel regen.”
Overigens wordt water ook opgevangen in geulen. Die geulen heten wadi’s en in sommige zijn speelplekken gemaakt voor kinderen. Omdat de jeugd dan de zijkanten van de wadi’s kunnen stuktrappen, worden de schuine oevers verstevigd met een bloemenmengsel voor insecten. “De bloemen kunnen hier goed wortelen.”, vertelt Blokker. Tijdens de werkzaamheden zijn in meerdere straten nieuwe speelplekken aangelegd. (tekst loopt door onder de foto)
Door de wijk De Koog heen zijn ook (nieuwe) speelplekken ingericht. (foto: Streekstad Centraal)
En omdat de grond toch open ligt worden ook de gasleidingen vervangen. Dat was volgens Blokker nodig om af te zijn van de gietijzeren leidingen. “Dat vergroot het risico op gaslekken. Er zijn in Nederland een paar keer explosies door geweest.”
De nieuw aangelegde wegen zijn smaller want de groenstroken aan beide kanten breder. “Hier maken we een gigantische klap qua groen, terwijl inwoners ook nog gewoon voor de deur kunnen parkeren.” In de wijk zijn er zeventien parkeerplekken bijgekomen. Tot slot is ook de verlichting aangepakt.
De bewoners van de Prinses Beatrixlaan ondervinden volgens Blokker weinig overlast van de werkzaamheden. “De gemeente en de aannemer proberen de mensen zo goed mogelijk op de hoogte te houden over wat en wanneer er iets staat te gebeuren. En dat er gewerkt wordt is inherent aan wonen in een woonwijk. Eens in de zestig jaar ben je aan de beurt.” (tekst loopt door onder de foto)
Het werken met de graafmachine ging de wethouder goed af. (foto: Streekstad Centraal)
Annika Veldhuis woont aan de Beatrixlaan. Ze kijkt nu uit op vooral zand en een shovel die bezig is met graafwerkzaamheden. Vervelend dat het lang duurt, vindt ze. Boodschappen doen is irritant omdat je niet met je auto bij je huis kunt staan. Maar ja, het is tijdelijk en het hoort erbij.” Een parkeerplek is tot nu toe wel te vinden, zegt ze. “Onze auto stond op het eigen erf, maar nu ergens achter het huis. Prima hoor.” Ze is blij dat “de mannen zo zorgvuldig werken”. Ook communiceren ze goed. “Alle lof.”
Marloes Houtenbos woont een paar honderd meter verderop in een zijstraat. Hier wordt sinds november gewerkt. De straat moet alleen nog nieuwe bestrating krijgen. Ook Marloes staat er laconiek in. “Dit moet gewoon gebeuren, het is een mooie stap voor de gemeente.” Over wat er wél lastig aan is, kan ze – relativerend – uitleggen: “Zand, dat is het enige.”
De bewoners kijken vooral vooruit dus en lijken het eens te zijn met de wethouder die we laten afsluiten: “We maken de wijk toekomstbestendig, groener en klimaatvriendelijker.”
