Donderdagochtend is op last van burgemeester Leontien Kompier een woning in Oudkarspel gesloten nadat er eerder een hennepkwekerij was gevonden. De tijdelijk sluiting is uitgevoerd op grond van de Opiumwet.
De aanwezigheid van een handelshoeveelheid verdovende middelen kan leiden tot onveiligheid voor de omwonenden, vanwege overlast en de aanzuigende werking op criminele activiteiten. Dit brengt onaanvaardbare risico’s met zich mee, vinden de politie en gemeente Langedijk.
Vanaf maandag 17 februari wordt in Heerhugowaard de bushalte langs de Westtangent bij de Abe Bonnemaweg verwijderd. Tijdens de werkzaamheden, die ongeveer een week in beslag gaan nemen, is één rijstrook afgesloten en mag niet harder dan 30km/u gereden worden. De Reuzepandasingel, Westtangent en Abe Bonnemaweg blijven bereikbaar.
De bushalte op deze plek wordt niet meer gebruikt door Tata Steel en Connexxion. Daarom is besloten de halte, opstelstrook en de bijbehorende voetgangersoversteek tijdens de voorjaarsvakantie te verwijderen.
Voetgangers kunnen de Westtangent oversteken via het voetpad aan de overzijde van de Abe Bonnemaweg. (foto: gemeente Heerhugowaard)
Gemeente Langedijk organiseert dinsdag 18 februari een startbijeenkomst voor het project ‘Ogen en Oren’, een initiatief van inwoners om hun buurten veiliger en prettiger te maken. Ze vormen met elkaar een soort burgerwacht, die een oogje in het zeil houdt. De gemeente en politie omarmen het initiatief en faciliteren waar nodig. Wie interesse heeft om teamlid te worden is van harte welkom.
Het ‘Ogen en Oren team’ heeft een signalerende functie en heeft geen bijzondere bevoegdheden. Het is dan ook niet de bedoeling dat de teamleden zelf ingrijpen bij mogelijk gevaarlijke situaties. Wel besteden ze aandacht aan overlast, zwerfvuil, kapotte straatverlichting en andere gebreken in de openbare ruimte. Daarnaast spreken ze medebewoners aan om ook alert zijn op verdachte situaties en eventueel de politie te bellen.
In welke wijken het ‘Ogen en Oren team’ in eerste instantie van start gaan hangt af van waar de teamleden wonen.
De bijeenkomst wordt gehouden in De Binding. Burgemeester Leontien Kompier heet teamleden en belangstellenden welkom vanaf 19:15 uur. De start is om 19:30 uur. Daarna wordt het project door de politie toegelicht. Wie vragen heeft kan mailen met teamcoördinator Karin van der Vliet (karinvandervliet@outlook.com) of naar veiligheid@gemeentelangedijk.nl.
Voor de herontwikkeling van de Kanaalzone tot een aantrekkelijk gemengd woon- en werkgebied, onderzoeken Sterk Beton B.V. en de gemeente samen mogelijkheden voor verhuizing van het bedrijf naar een locatie elders in Alkmaar. Beide partijen zien dit als de meest wenselijke oplossing.
“Al investeert Sterk Beton nog steeds in continuïteit op de huidige locatie aan de Herculesstraat, op termijn is deze plek voor het bedrijf minder optimaal”, aldus gemeente Alkmaar. “In de Kanaaloevervisie geeft de gemeente zones aan langs het Noordhollands Kanaal om om te vormen van bedrijventerreinen naar een gemengd woon- en werkgebied. Hieronder ook het deel van industrieterrein Overdie met de fabriek, mortelcentrale en opslagsilo’s van Sterk Beton. Functies dus die zich minder goed laten verenigen.”
Overbuurman Nautisch Centrum Nicolaas Witsen kondigde in november 2018 al aan binnen vier jaar te willen verhuizen, bij voorkeur binnen Alkmaar. (foto: Bing Maps)
Vanwege het onstuimige weer is de reparatie en uitbreiding van de vangrail aan het begin van de Westtangent bij de N242 uitgesteld. Dit meldt gemeente Heerhugowaard via Twitter. De werkzaamheden stonden gepland voor de nacht van maandag op dinsdag. Een nieuwe poging wordt gewaagd vanaf donderdag 13 februari 20:00 uur. Tot 04:00 uur wordt verkeer omgeleid via de N242 en de Zuidtangent.
De vangrail raakte flink beschadigd tijdens de eerste van drie eenzijdige ongevallen op 14 januari. Toen begon een bestelbus in de bocht vanaf de N242 te glijden, ging voor driekwart in de rondte en botste onderwijl hard tegen de vangrail.
Naast dat de beschadigde vangrail wordt vervangen, worden een vangrail in de middenberm en drie bochtschilden geplaatst. (foto: Inter Visual Studio / Martin van Leeuwen)
Maandag werden ondernemers in Heer Hugo verwelkomd door de economiewethouders Jasper Nieuwenhuizen en Monique Stam, om mee te praten over de kansen en knelpunten voor werklocaties en gebieden met detailhandel in Langedijk en Heerhugowaard. Vrijdag lieten de gemeenten weten dat de opkomst goed was met zo’n 55 ondernemers. Nieuwenhuizen sprak van een geslaagde en inspirerende avond.
Wethouder Stam: “Op dit moment lopen er verschillende trajecten in Heerhugowaard en Langedijk, waarbij we vragen naar input van ondernemers. Denk aan de Regionale Energie Strategie (RES), de regionale visie op werklocaties en het horecabeleid. Fijn dat er vanavond opnieuw zoveel ondernemers aanwezig zijn en willen meedenken.”
Tijdens de sessies over de werklocaties werd, vanuit een eerste analyse van Stec Advies, meegedacht over het toekomstperspectief van bedrijventerreinen in thema’s als bereikbaarheid en mobiliteit, schoon-heel-veilig, verduurzaming en functiemenging. Bij de sessie detailhandel ging Bureau Stedelijke Planning kort in op de actuele ontwikkelingen. Winkelgebieden in onze regio hebben het dikwijls zwaar. Met de ondernemers is gesproken over vestigingspotentie, innovatie, promotie, duurzaamheid, onderscheidend vermogen en samenwerking. De analyses en nieuwe inzichten vormen de basis van de visie Detailhandel en Commerciële Voorzieningen.
Een geslaagde en inspirerende avond, aldus wethouder Jasper Nieuwenhuizen. “Niet alleen wat betreft de inhoud, maar ook als netwerkbijeenkomst. Zo hebben ondernemers uit Langedijk en Heerhugowaard nader met elkaar kennis gemaakt. Stap voor stap wordt er meer samengewerkt.”
De analyses zijn in april uitgewerkt tot concept-visies en dan volgen uitnodigingen voor nieuwe sessies. Doel is om nog voor de zomer de visies ter besluitvorming voor te leggen aan beide gemeenteraden.
Aan de Hertog Aalbrechtweg, naast het Van der Meij College. Daar moet de nieuwe Europese school komen, vinden Alkmaars wethouder Paul Verbruggen en ook Bergens wethouder Antoine Tromp. Met de slogan ‘Closely Connected’ presenteerden ze donderdag de beoogde locatie.
De Europese school in Bergen bestaat al sinds de jaren ’60 en is hard aan vernieuwing toe, maar behoud in de gemeente is geen optie. “De enige geschikte locatie is de huidige”, legt wethouder Tromp uit. “Tijdens de sloop en nieuwbouw zou er ergens een tijdelijke opvanglocatie moeten komen”. Dat vond ook het Ministerie van Onderwijs geen goed idee. Dus kwam Bergen in 2017 al snel samen met Alkmaar uit op verhuizing naar Alkmaar.
Het Pakket van Eisen moet nog door het Ministerie van OC&W opgesteld worden, maar duidelijk is dat de nieuwe school goed bereikbaar moet zijn met de auto en het openbaar vervoer, en in de buurt van sportvoorzieningen moet liggen. “Zowel voor de huidige leerlingen als voor de medewerkers van het Joint Research Centre in Petten en de huidige school in Bergen, is het van belang dat de school in de regio blijft”, voegt Wethouder Paul Verbruggen daar aan toe.
De enige serieuze concurrent voor Alkmaar is Zaanstad, dat dichter bij het Europees Medicijn Agentschap (EMA) in Amsterdam ligt. Zo’n 93 leerlingen van ouders die daar werken zitten op de Europese School. Maar toch is ook voor hen de beoogde Alkmaarse locatie interessant: dicht bij het NS-station, dicht bij de ringweg en in de spits rijden ouders of het georganiseerde vervoer telkens tegen de drukte in.
Nog een voordeel is de expertise binnen gemeente Alkmaar. “We hebben een bouwteam dat veel ervaring heeft met het bouwen van scholen”, aldus Verbruggen. Alkmaar promoot de locatie met de slogan ‘Closely Connected’ als aantrekkelijk werken en wonen in een nauw verbonden natuurlijke, levendige, historische, culturele, sportieve en betaalbare omgeving.
Verbruggen en Tromp hopen dat de school voor 600 leerlingen van 4 tot 18 jaar er in 2024 staat. Maar eerst moet het Ministerie van OC&W dus nog het PvE opstellen, zodat de gemeente het bid daar op kan afstemmen en er zelf groen licht voor kan geven. Als het meezit komt er eind 2020 toestemming vanuit de EU en begin 2021 van de ‘board’ van Europese scholen.
De gemeente wil nadrukkelijk de ouders betrekken bij het ontwikkelingsproces. Verbruggen: “Het is tenslotte de school voor hun kinderen.” Daarom is een website in de lucht gebracht: europeanschoolalkmaar.com. (foto: artist impression Europese School)
BAS wacht nog steeds op beantwoording van raadsvragen over het “fiasco” van de kapotte bestrating in de Langestraat van Alkmaar. Willem Peters vroeg dinsdag tijdens de commissievergadering Ruimte wat de vorderingen zijn. Verantwoordelijk wethouder Marcel van Zon antwoordde dat er nog wordt onderzocht of het herbestrating beter is of herstel van de schade.
“Vooral de verzakte zijkanten zijn linke soep”, motiveerde BAS-fractievoorzitter Willem Peters zijn verzoek om een update. “De losliggende tegels zijn ook niet mals en de afgebroken tegels hebben er bijna voor gezorgd dat een niet nader te noemen collega, die net van een hernia was genezen, bijna weer naar het ziekenhuis moest”. De schade wordt vooral veroorzaakt door vrachtverkeer tijdens laad- en lostijden. De bestrating van meer dan zeven ton euro ligt er nu drie jaar.
Peters benadrukte dat de wethouder geen blaam treft; Van Zon kreeg de problemen ook maar op zijn bordje geschoven toen hij de functie overnam.
Van Zon zei dat hij bezig was met een uitgebreide memo voor volgende week. Daarop vooruitlopend zei hij dat herbestrating wordt overwogen, maar eerst moet worden gekeken of herstel van de schade niet toch een betere optie is. Peter ziet graag eindelijk schot in de zaak. Van Zon: “Ik ben genegen altijd om dingen goed te doen, dus als dat iets meer tijd kost dan kost dat iets meer tijd.”
Het college van Langedijk reageerde dinsdagavond positief over het plan om de oude EP: Jack Stet winkel aan de Dorpsstraat in Zuid-Scharwoude om te bouwen tot woongebouw. Wel is een vereiste dat er voor voldoende parkeergelegenheid wordt gezorgd. Eenzelfde verzoek voor het Flexpool kantoorgebouw aan de Statedijk 1 haalde het echter niet.
De oude elektrowinkel aan de Dorpsstraat 435 staat alweer eventjes leeg, vermoedelijk omdat het om een groot winkeloppervlak gaat. De bedoeling is volgens het NHD dat er aan de noordzijde een extra woonlaag met plat dak op het pand wordt gebouwd, zodat er ruimte is voor 14 tot 18 kleine woningen. Gedacht wordt aan kamers of studio’s en op de begane grond een aantal met inrichting voor mensen met een beperking. Het college wil dat de buurt wordt betrokken bij het maken van het parkeerplan.
Het Flexpool gebouw aan de Statedijk 1 is gelegen op Zuiderdel. Het college wil geen woningen zo dichtbij een tankstation met LPG-opslag en daarnaast voorziet het op termijn irritatie tussen bewoners en de ondernemers om hen heen. (foto: Google)
Dinsdag lag het project Cascade op tafel tijdens de vergadering van de raadscommissie Ruimte van gemeente Alkmaar. Cascade is een appartementencomplex met een hoog percentage sociale woningen, dat moet komen op de hoek Stationsweg / Helderseweg. De verkorte procedure die het college en de commissie voor de realisatie willen doorlopen wordt op 27 februari ter besluitvorming aan de gemeenteraad voorgelegd.
Gemeente Alkmaar wil snel bouwen om het schreeuwend woningtekort terug te dringen. Normaal gesproken volgen diverse procedures elkaar op zoals het op- en vaststellen van een bestemmingsplan en de aanvraag van vergunningen. Daarbij komen nog de bijbehorende bezwaar- en beroepsprocedures. Samenvoeging zorgt voor een aanzienlijke tijdsbesparing.
Bij Cascade wordt meer dan een derde van de beoogde 83 appartementen sociaal. Bij dat aandeel komen er namelijk nog eens tot hooguit veertien extra, om een tekort elders te compenseren. Bij het project Hollandse Tuin aan de Koedijkerstraat waren er te weinig gebouwd.
Ook is het ontwerp wat hoger dan de visie Spoorzone Alkmaar van de gemeente voorschrijft. In die visie staat een hoogte tot zeven à acht bouwlagen vastgelegd, maar Cascade komt tot negen hoog. Het kantoorgebouw aan de andere kant van het spoor, aan de Kruseman van Eltenweg heeft ongeveer dezelfde hoogte. Het pand krijgt een hoge plint, die past bij de uitstraling en de schaal van het Kanaal en opties biedt tot “functiemenging” in de toekomst. Daarbij kan gedacht worden aan vestiging van bedrijven en andere organisaties.
Als de raad de coördinatieregeling op 27 februari goedkeurt, kan een concept-ontwerpbestemmingsplan opgesteld worden, met daaraan gekoppeld een participatietraject.